EG修理/MT換装⑯ミッション載せ替え①ボディ側の準備【ワークスいじり】HA21S No.38

[@ooseki2294]

動画、すべて見ております。ATからMT交換とは。それも本職ではないのに。動画史上、初ではないですか?すばらしい。大変貴重な動画ですね。完成が楽しみです。解説もわかりやすく参考になります。体だけはお気をつけて。頑張って下さい。

[@seijitanaka2275]

お疲れ様でした、いよいよワークスくんのマニュアル化が大詰めですね🎵完成が楽しみです😆🎵🎵

[@poinsetia1008]

ワークスいじりピストンの組み立てからついつい夢中で見てしまい、お昼まで見てしまいました。私も昔カローラの1100を始めて中古で購入、解体屋さんに行ったり、トヨタ部品共販などにかよい、エンジンを1200に乗換えたり、ドラムブレーキをディスクブレーキに変えたりとか色々いじりまわしました。（40年前の話）ハンドルの下とかしんどいですがついついやってしまいますね。今回ボデーの穴明けを見て思い出されたのですが、その当時、フートレストを手作りで作成、取り付けに、車体のトンネルにドリルで穴明けをし、いざ取り付けようと外側を見ると穴明けをした穴の上下にブレーキパイプが通っていて冷や汗をかいたのを思い出しました。（苦笑い）蛇足ですが、穴の拡張にステップドリルってのありますよ。

[@KN-th8nj]

まーさん元気そうでよかった

[@kenzobaba00]

お疲れ様です。毎日毎日動画の更新を待ちわびていました。頑張って下さい。

[@tora631]

お疲れ様です！今回も面白かったです！でも体調が心配です。無理せず体も休めて下さいね。

[@中坪孝成-k2z]

まーさん体力無理しないで作業してくださいね‼️

[@naoyukisasanami]

このシリーズは自動車科の導入教材にいいのでは。安くてシンプルな車でエンジン内のごちゃごちゃの構造がおおまかに理解できました。

[@1000000voltage]

これを業者に頼んだら、どれくらいするんでしょうね・・・

[@ねるみる]

エンジンとミッションがボディに載るのが楽しみです！

[@maegawasusumu5569]

なかなかの組付け、ご苦労様です。

[@ユウジ-g9z]

まーさん、待ってました！

[@noramogurasan]

いよいよですね。 次回動画楽しみです。

[@tomrt834]

リーマに関して言えば、電子機器のシャーシ用に使うリーマーは３０ｍｍまで使えます　ＨＯＺＡＮ製です。 また同様にシャーシパンチも便利です　真空管ソケットの穴あけに数種類のサイズがあります。 また、鉄板加工には同様にホーザンのニブリングパンチャーが非常に便利です。

[@60_daysff_per_year]

20mmのホルソーなら2000円位で売っていますよ。軽の板厚だったら電ドルでもいけるはずです。

[@音無茜-v3w]

車内いじる時は運転席、助手席は外した方が断然楽です。ついでにフロアマットも剥いで吸音材を敷き詰めると運転時下からのロードノイズ激減しますよ

[@ma-s]

ほんとに今思うとなんでシート外さなかったのかと。判断ミスですね

[@subapapa7550]

ただひたすらに・・・ お疲れ様でした。

[@take1978]

ATのシフトレバーは｢スイッチ｣で、直接T/Mには繋がってない・・・ってのが、なんか解るよーな感じします。 そっち系に強い人は、ATのティプトロニック化なんてお茶の子細々なのかも知れませんけどね。

[@ひっくり蛙]

まーさん。体力的にしんどい時は、収録を中止し後日でもいいのじゃないですか？ 無理をして、体痛めたり、取り付けミスの方が怖いと思います。 これからも、アップを気長にまってますので。のんびりとやりませんか？

[@frcv51s]

楽しそうだなぁ

[@yamadatarou1517]

俺なら一世紀かかってもできそうにないわこれ ところで前からちょっと気になってたんだけど、まーさんの電気系の知識も独学なんかな

[@taroranmaru5124]

いやいや、しかし、ただの素人ではないですよね。基本的には軽自動車も普通自動車も同じですから軽自動車だから簡単ということはありませんよね。かなり広い知識がないと機転が利かないので素晴らしい技術です。今回は A TからM Tなので すがアイドリングストップ機能があったりするとクラッチスイッチの配線も必要になりコンピュータに配線を通したりコンピュータの交換も必要になったりします。逆にM Tから A Tにする場合は A Tポジションスタータスイッチの配線を通して A T用コンピュータに接続の上にインパネ交換や更に配線になるので旧車での作業でないと事実上は無理ですね。旧車が最近人気なのはいじりやすく個性的なデザインやエンジン音もあるんですが 排気ガスがみんなの吸う空気を汚すのが残念な旧車なんですが… もはや マーさんは素人ではありません。最近は1級整備士資格が新設されましたが仕事でやる整備士さんはこのような改造整備はお客様の採算が合わないので、まず依頼がないのでした事がありませんよ。趣味の世界でもここまですると素人ではありませんので何よりもお怪我には十分注意して下さい。

[@マカロニ-r4i]

もうホント凄い

[@関裕二-n1g]

無重力が恋しい作業、お疲れさまです。 クラッチケーブル穴の拡張、そこはエアリューターの出番でしょう！

[@ゆう太-s2s]

おつかれさまです。 取り敢えず体調が戻ったみたいで良かったです。いや～マジで心配しましたｗ しかし、MT載せ替えって思っていた以上に大変なんですね・・・みんカラとかで簡単にやられてますが・・・ 実際は・・・ スズキKEIのブロアモーターを交換したときあまりの狭さに泣きそうでした。

[@ma-s]

ありがとうございます。 MTかは結構大変で、人にお薦めはできないですね

[@ankryu420]

整備士してますけど、まーさんの方が整備士だw

[@osaosamk2]

ステッピングドリルを使うと楽ですよ

[@イワヤノムコギターとウクレレ]

全然待ってなんか無いんだからね！早く風邪治してね！ってかー。

[@山本五十六-g7f]

楽しみだなー

[@橋立秀樹-z4m]

お疲れ様です。ブレーキペダルを外す時に使っていたラチェットは、どこのメーカーでしょうか？品番がわかりましたら、教えていただきたい。

[@tkz7309]

こんにちは。MT用のCPUも準備済みですか？加速感や伸びも変わるはずです。いつも楽しく拝見してます。頑張ってくださいね。

[@_VQ35DE]

車内のシフトの横が錆びてませんか？

[@JAN-jd8mn]

240ZのMT化回とかありましたね～。 ウィーラーディーラーズも1時間に纏めちゃわないでまーさんのようにもっと詳しくやってくれてもいいのに

[@tn4770]

楽しみにしています。

[@suzuki4721]

クイックシフトですね！エンジン乗せる前にビックスロットルに交換したらどうですか？

[@silverroad888JAPAN]

この車は、オートマだけど4速オートマなんですよね。 私のお店にもIeのオートマのアルトワークスがあるのですが3速オートマです、この車は4速のオーバードライブ付きなのでしょうか、そうなるとかなり希少なオートマミッションかもしれません。 ミッションのブッシュは、全部新品を使った方が良いです。

[@take9r553]

脱獄映画っていう発想頂きます！w

[@crazerewolf]

形になってきましたね。次エンジン掛かるかな。

[@alexofbrook]

ホールソーはいい値段しますからね！

[@mogumogujet]

まーさん、風邪？の方大丈夫ですか？？

[@小坂浩之-j9n]

毎回楽しく観させていただいてますが、ＥＣＵは、ＡＴ用と、ＭＴ用、互換性があるのでしょうか？頑張って、火を入れてください。

[@ma-s]

少なくともAT用をMT用として使って走行はできるようです。マップ等に違いがあるかもしれないですが、当面は流用します

[@小坂浩之-j9n]

という事は、逆に、ＭＴ用をＡＴ用に流用することは、不可能ということですね？

[@ma-s]

「少なくともAT用をMT用として」ということをいっただけで、逆が可能か不可能か全く知りません。

[@endothiago960]

楽しみ

[@ヌコ社員]

スゲー だんだん部品が多くなって、 わかんなくなってます σ(^_^;) でも、 動画観てて、 楽しんでる私がいます。 ありがとうございます。

[@jakymiku]

ホルソーあると色々と便利ですよ

[@ハイゼット-x4t]

スゴイ技術をお持ちだと思いました。でも、希少4速ATのアルトワークスが。。。

[@コゼット-t6z]

お疲れ様です。車内の作業は暑いでしょうがあせらず、水分補給してご無理されない様にして下さいね。(*･ω･)ﾉ

[@蔵相]

ギアボックスなんて、売っているものなのですね

[@t.nchannel2348]

お疲れさまです。 お体ご自愛下さい。

[@ひっくり蛙]

クラッチケーブルの取り付けの動画がなかったですが、取り付け後をみたら、シーリング剤が塗布されてるように見えてますが、塗布されているとの考え方でよいのでしょうか？

[@ma-s]

塗布してないです

[@takacx]

オルタを割った古い動画を拝見しました。見当違いなコメントをして失礼しました。 確か過去に公認を取りに行った記憶がありますが、軽は不要なのでしょうか？

[@6r14]

動画上げるより、無理せず身体休めて下さいm(__)m

[@yoshioka2703]

ワークス、塗装が結構逝ってますね・・・ 最近つや消しが流行っていますので艶消しにしましょう！ガンもあるし多少の塗装の腕もカバーできそうです！ クラッチって油圧じゃないのですね！

[@kunix1116]

お疲れ様です。 本当！プロですね\( ˆoˆ )/ 趣味でここまで出来たら素晴らしいですよ\( ˆoˆ )/

[@土屋充男-z1c]

ホールーソーの２０ｍｍのなら１００均（ダイソーだったかな）売ってたよ。

[@植木野安富]

お互いに栄養ドリンクでは戻らない体力。御体、御自愛下さい。

[@gushimayuuki1787]

トランスミッションは高いですか

[@mugi_fujitaro9084]

鼻声ですよ💦 ご自愛ください

[@TV-ew8ve]

素人の域を超えてますね

[@nattupurinn]

素人の作業とは思えない＾＾

[@cbx400f6]

いちこめ

[@gushimayuuki1787]

トランスミッションは高いですか