아 짐실을면 찌걱 거리는 소리때문에 엄청 거슬렸는데 한번 시도해봐야겠네요 대우 노부스도 비슷 하겠죠?
@buy_repair9 ай бұрын
네 비슷합니다 근데 베어링이 나갔을 정도의 소음은 교체가 답입니다.
@낙조-x1b9 ай бұрын
네 감사합니다^^
@alcoholbottle-e4x8 ай бұрын
노부스는 니플달려있지 않나요?
@buy_repair8 ай бұрын
@@alcoholbottle-e4x 부착 안된걸로 알고 있습니다.
@무시칸-w2v2 жыл бұрын
저두 해봤는데 뒷베어링까지 구리스가 가지않는거 같아요. 앞에서만 다삐져나오네요.
@buy_repair2 жыл бұрын
구리스가 조금만 들어가도 베어링의 기능과 소음에는 많은 효과가 있기 때문에 한번에 많은 양은 필요치 않습니다 그리고 베어링에 원래 구리스가 마르지 않게 베어링 측면에 고무 실이 넣어져 있어서 잘 들어가지 않을수 있습니다 그렇니 조금만 전달 되어도 기능과 소음에는 이상 없을 겁니다
@옥수수털 Жыл бұрын
19년식뉴파워트럭은 다른가요?
@buy_repair Жыл бұрын
회사에 뉴파워 트럭있는데 비슷한듯 싶습니다
@볼빨간갱년기-n1s Жыл бұрын
저는 단골 공업사에서 그냥 해줌요 ^^ 엔진오일 교체하다 안되있는거 보구 그냥 해주심
@buy_repair Жыл бұрын
땡 잡으셨습니다. 좋은 공업사네요
@이수근-j3l2 жыл бұрын
할때와 안할태의 차이기. 뭔가요?
@buy_repair2 жыл бұрын
먼저 福 많이 받으시구요 출고 초기베어링의 구리스가 들어있어 괜찬지만 빗물과 염화칼슘이 파고들어가 초기 구리스는 없어지고 반복되는 움직임속에 빗물과 오물로 인한 녹이 발생되면 베어링이 망가지고 시소에서 들리는소리가 방지턱을 넘을때 들리게 되어 삑~삑 소리가 들리게 됩니다 하지만 구리스 니뿔을 달아서 구리스가 마르기 전에 구리스 주입을 한다면 구리스가 수분과 빗물로부터 유막으로 보호해줘서 녹방지는 물론 윤활작용으로 인해 소움도 없구요 충격흡수또한 잘 되겠지요 충분한 답변이 되셨는지 모르겠습니다. ^^
@유인근-j1d Жыл бұрын
대우프리마5톤되나요
@buy_repair Жыл бұрын
네 프리마도 같은 원리 입니다. 가능하세요
@최영택-j7q Жыл бұрын
영상 잘보았습니다^^파비스도 가능한가요?
@buy_repair Жыл бұрын
네 가능합니다.
@최영택-j7q Жыл бұрын
@@buy_repair 감사합니다
@최영택-j7q Жыл бұрын
@@buy_repair 파비스는 프라스틱아니고 쇠 인거같습니다
@buy_repair Жыл бұрын
그래도 가능합니다. 기리를 작은것부터 뚤어서 큰것으로 바꿔가면서 마직막은 탭기리로 마무리 하시면 됩니다. 화이팅입니다.
@낭만홍길동2 жыл бұрын
차 만들때 신경써서 만들어주면 좋은데 이런걸 소비자가 다 해야 된다니...
@buy_repair2 жыл бұрын
그렇니 말입니다 그래서 불편함을 느낀 소비자들이 조금씩 고쳐서 타는것 같습니다.
@킬라-e9f4 ай бұрын
구멍뚫고 뿌리는구리스뿌리고 볼트로 잠궈놔도 돼죠?
@buy_repair4 ай бұрын
@@킬라-e9f 아니요 베어링이 양쪽인데 뿌리는 구리스로는 베어링에 구리스가 전달되지 않습니다
@킬라-e9f4 ай бұрын
네 잘알겠습니다
@킬라-e9f4 ай бұрын
제가잘몰라서 여쭤볼게요. 그안쪽에 베어링이왜들어가는지 모르겠네요 무슨용도인지
@buy_repair4 ай бұрын
@@킬라-e9f 앞쪽 탑헤드가 자꾸 움직이니 에어스프링의 충격흡수를 돕고 상하 운동을 원할하게 하기 위함입니다.
@hmdog45 Жыл бұрын
그위에 에어쇼바에서 소리납니다
@buy_repair Жыл бұрын
에어 쇼바에 쇼바 하체 밑단부분에 와셔가 양쪽으로 들어가 있는데 그쪽에 물구리스 뿌려보시고 효과 있으시면 탑을 들때 에어가 빠지면서 살짝 들렸을때 에어쇼바가 힘을 받지 않거든요 그때 쇼바하부 볼트제거후 와셔에 구리스 듬쁙 넣으시고 조립해 보세요