EICMA 2023 le nostre conclusioni in diretta dal Salone. Tecnologia e Cina

[@marcomaltese5566]

Buona sera, non mi perdo un vostro servizio, prova o recensione. Siete il punto di riferimento per noi motociclisti. Gli unici che trasmettete emozioni, sensazioni, difetti e praticità d’uso. Lamp

[@robysniper3615]

Ciao, sono un motociclista del '54 , la moto è un motivo di vita , finchè potrò stare su due ruote mi sentirò vivo e efficente. Conto di avere ancora una decina d'anni di "gas"da aprire e mi piace da matti la nuova Stelvio...ma pesa troppo per me. Vi seguo con eccitazione in questo EICMA 2023 pieno di gente. Mi dispiace solo vedere tante risorse buttate per questi motori elettrici che col mondo delle moto non hanno niente a che vedere.

[@tavolondario]

​@@federicozamboni7738io non ci conterei troppo... l'elettrico al momento è solo un esperimento sta già morendo

[@walterrinaldi13apr66]

Condivido la passione per le 2 ruote e penso che l'ibrido Kawasaki possa portare il pilota a concentrarsi meglio sulle traiettorie e sulla tecnica di frenata e piega. Alla fine , quello che ci piace della moto è l'emozione della curva fatta come se si stesse volando; non crede?

[@massimilianoberdini2191]

Salve vi seguo sempre con molto piacere...ma se mi posso permettere nn sono d'accordo sul "giudizio:della qj motor..io ne ho acquistata una srt 800 x un paio di mesi fa ..e sono soddisfatto. Nnte vibrazioni... pochi consumi e secondo me nn la Cina pldi prima ventura...anzi è una moto ben fatta...grazie comunque siete fortissimi

[@lucavar1]

Anzitutto complimenti, siete i numeri UNO. I chiusura di salone che fate ogni anno, sono davvero interessanti, oltretutto lavorare con quel caos non credo sia stato affatto semplice. Ma le giornate dedicate solo alla stampa, sono sparite? Comunque, tornando al servizio, il tema, sul modo di "essere cinesi" offre davvero tanti spunti. Un plauso a Kove per l'originalità e la forte rivendicazione nazionale che porta nei suoi prodotti 100% Made in Cina. Complimenti anche a Morini, budget cinese che permette di esprimersi fattivamente con uno stile Made in Italy, dove siamo ancora i primi della classe indiscutibilmente. Andando sulle Giapponesi, da Honda mi sarei aspettato qualcosa in più, anche se va dato merito a questa nuova interpretazione di cambio o meglio della sua gestione, poter vedere una nuova VFR equipaggiata con questa tecnologia sì che sarebbe stata una grandiosa proposta in un assortimento mezzi presentato, davvero piatto. Per Kawasaki, che dire, coraggiosa, vedremo se pagherà questa applicazione ingegneristica molto particolare e unica. Spettacolare Bimota con la Tera, rimanendo sempre in casa Kawasaki. Confesso che non mi fa impazzire il gruppo ottico anteriore, ma de gustibus, diciamo che il brand se tecnicamente eccelle, stilisticamente non è di sicuro tra i migliori, "bisonti" un tantino sgraziati, mi ricorda molto da questo punto di vista la Buell, "design sui generis". Concludo, portando l'attenzione su un brand, che non è stato oggetto di argomentazione in questo servizio. Parlo di Fantic, a questo Eicma, la casa italiana a mio giudizio, più incisiva in termini di prodotto, qualità e diversificazione. E poi che dire del capolavoro del 2 tempi a iniezione, chapeau! Sulle versioni stradali di Fantic, in realtà mi aspettavo comunque qualcosa, ricordando le interviste dell'anno passato, immaginavo un veicolo che riprendesse le fattezze del mondo delle competizioni, visto che la casa corre nel mondiale Moto2. Ed eccoci accontentati. Brava Fantic. Vorrei menzionare anche Moto Guzzi, riprendendo il tema moto da viaggio stradali accessibili, aperto in questo servizio. Se in casa Guzzi, un prodotto del genere lo proponessero non sarebbe male. Andando indietro nel tempo, in casa esisteva già qualcosa in tal senso. Vestendo un mezzo con la base tecnica che equipaggia la rinnovata V85TT, sulla falsariga di quello che ha fatto Suzuki con la sua 8R, riempirebbero un vuoto nella attuale gamma. Tornando al passato, la casa Lariana, aveva un prodotto ante-litteram che potrebbe essere paragonato alle moderne moto sport touring, mi riferisco a un veicolo purtroppo rimasto allo stadio prototipale, la Falco 350. Riprendendo i concetti del mezzo e portandoli ai canoni attuali e alle esigenze di una utenza che crede nella moto sportiva ma non esasperata in termini di potenza e gestione, che permetta di poter affrontare anche dei viaggi in comodità con la giusta protezione e che sia poco affaticante dal punto di vista dinamico, incontrerebbe sono certo, un largo consenso. Spero che in Guzzi possano seriamente pensarci. Certo, tutto potrebbe dipendere anche dai numeri che in questo segmento di moto si otterranno. Suzuki con questa derivata dalla 8S, secondo me ha tutte le carte in regola per avere un riscontro positivo. Per la casa di Mandello poi, l'investimento non partirebbe da zero, avendo per l'appunto, già una base tecnica a livello motore di tutto rispetto. D'altronde, la strada è ormai tracciata, i costruttori hanno almeno, 1/2 propulsori in gamma, su cui costruire la propria diversificazione prodotto. A tal proposito con il gruppo propulsore della Stelvio, il prox anno mi piacerebbe rivedere una reinterpretazione della Griso. Un veicolo dove tutta la bellezza e caratterizzazione del bicilindrico dell'Aquila verrebbe ancor più enfatizzato in questa forma di veicolo. Vedremo, sognare non costa nulla. Una menzione merita anche Royal Enfield, in termini di innovazione, interessante il prototipo elettrico HIM-E, non dimenticando poi l'intramontabile Himalayan. A mio parere, l'unica enduro stradale che incarna perfettamente le doti tecniche che dovrebbero avere questo tipo di mezzi, semplificando: compattezza e semplicità, il tutto condito da una giusta dose di cavalleria, nè troppo poca, nè esageratamente eccessiva. PS unica critica del servizio va al montaggio, ci sono alcuni passaggi in cui la musica di sottofondo copriva parzialmente il vostro parlato, si faceva fatica a capire. Piccolo neo, di una bellissima discussione, su quanto Eicma ha proposto per questa edizione. Saluti, buon lavoro e ancora grazie per la professionalità e competenza che regalate all'utenza, appassionata e non.

[@juanmanuelvalladolidmoro]

Amici di RED Live. Sono spagnolo di Siviglia e sono venuto all'EICMA per godermi questa magnifica Fiera. Vi seguo sul canale e come sempre, ottimo video. Adoro l'analisi di tanta saggezza motociclistica. Sono d'accordo con i commenti Sono rimasto impressionato dalla SRK 800 RR di QJ. Congratulazioni per il lavoro che fai.

[@HookDJ]

Sarebbe stato bello sentire un parere anche sulla Zontes, che quest'anno ha presentato una sportiva 3 cilindri BELLISSIMA!!! Almeno quanto la Morini Corsaro!!! 🤩

[@vittoriogigliotti67]

Il miglior servizio eicma in assoluto braviiiii

[@marcodilorenzo2508]

Il miglior servizio su Eicma visto fino ad ora. Ho iniziato a seguirvi, complimenti

[@andreagelosa4739]

Servizio con ottimi contenuti raramente evidenziati dagli altri. Bravi e competenti!

[@fabiogiannecchini795]

Questi 2 è un po' che li seguo e devo dire che vanno veramente forte ... Grande duo quando si parla.di moto complimenti ... Come domanda direi moto italo cinesi qualità prezzo difetti pregi contro le super rinomate JAP e super endurone da 25/30 k ... grazie un abbraccio 😊

[@mpettofrezza]

Complimenti....vi seguo sempre

[@PaoloD2R2]

BRAVISSIMI RAGASSUOLI, per fortuna che ci siete voialtri a portare passione non solo per il motociclismo, ma anche e soprattutto per la tecnica, meccanica ed elettronica. E in quest'ottica, come non commuoversi per il V2 nuovo di morini? Non mollate, che quest'anno avrete un bel lavoro da fare, c'e' movimento!!

[@renatosestoful]

Siete infinitamente competenti è un piacere seguirvi sale sempre la voglia di moto con voi. Affrontate argomenti centrati e mai banali. Avanti così. Non so come fate ma dite proprio quello che interessa ai motociclisti. Voglia di cilindrate abbordabili e prezzi abbordabili. Complimenti .

[@alessandrobasso6641]

Ciao ragazzi bellissimo video purtroppo quest' anno non sono riuscito a partecipare però grazie a voi è come se fossi stato lì.fantastico salone e bravissima MORINI per suoi esemplari.... complimenti ancora

[@claudio9073]

Siete dei veri professionisti! Magari anche gli altri portassero il vostro livello sui video al posto di coinvolgere youtuber più o meno improvvisati nella speranza di acchiappare visualizzazioni

[@giovanniricci2869]

Non me lo sarei davvero aspettato ma, se devo dirne una, da Eicma porto via soprattutto un bel ricordo di Morini, le Corsaro davvero belle, soprattutto la naked. Grazie 🙏✌️

[@renatopesce4435]

Io ci sono stato giovedì con il mio concessionario che seguo da prmai 32 anni ! Molta gente pure quel giorno, e dirò la verità non ho visto tutto ma da sempre sostenitore delle giapponesi ora le cinesi cominciano ad interessarmi, sopratutto cf moto! Seguo molte volte i vostri tes delle moto! Continuate così!

[@enea9371]

Migliori giornalismo per Moto...bravi

[@alessandrodisaro6939]

Video perfetto per chi non è andato ad Eicma , bravi

[@borgochieseinmoto8889]

gran bel servizio.... da possessore di una Cfmoto posso dire che siete stati onesti...Complimenti!

[@ValentinoSuperTino]

Come sempre un video tecnico per veri appassionati, si analizzano pro e contro di tutto ( per esempio la questione Cina), e soprattutto ci si concentra sulle novità moto e non sul " fare show o i bavosi con le signorine sedute sulle moto". Grazie per questo bel contenuto 👏

[@giuseppedifranco]

Oooooooo finalmente una SANA recensione ❤ oggi la cina ci fa lavorare e le moto sono di buona fattezza . Possessore Bmw F900xr ( anche se me l'hai buttata a terra nella tua recensione🤭) Voge 300rally / sr4 Max

[@CentoalloraOfficial]

Grazie per il lavoro che fate. Con la miriade di persone intorno alle moto, nonostante uno sia lì, le novità spesso sfuggono agli occhi

[@oscarclaudio888]

..5 ore sabato in più del previsto per entrare all'ECMA...forse andrebbe anche un pò rivisto il sistema d'accesso alla fiera, iniziando dall'autostrada al parcheggio...fortuna che ci siete voi ad illustrare le novità e la tendenza dei costruttori, con anche un'attenta analisi del mercato cinese che stà facendo passi da gigante...

[@REDLiveVideo]

Ciao, Sabato purtroppo è scoppiata "la tempesta perfetta": 6 incidenti sulle tangenziali limitrofe alla fiera hanno mandato tutto in tilt. Il che non è un bene. Va ricordato che EICMA non è responsabile di quello che accade attorno al quartiere fieristico e nelle strade limitrofe che è gestito dall'ente fiera e anche dalla polizia. In ogni caso il suggerimento migliore che vi possiamo dare è di venire in treno o in metropolitana, o ancora meglio in moto, potendo, ovviamente (che non paga il parcheggio). Perché nei momenti di grande afflusso il traffico è davvero moltissimo.

[@christianmoro3794]

Io avevo i biglietti in tasca. La mia ragazza accanto e tanta voglia di eicma. Dopo ore in macchina la meta mi sembrava irraggiungibile.. Ho dovuto girare l'auto e tornare a casa. Ero strafatto di traffico

[@GuglielmoToscano-kf7ph]

Complimenti vi seguo con interesse. Siete davvero i migliori, sempre sul pezzo, competenti, franchi nell'esprimere i giudizi e coinvolgenti. Bravissimi

[@joejimmy2275]

Parole non bastano ……ottimo video,fresco e veloce ❤

[@dgciao]

Ragazzi non c'era l'azienda Voge?

[@REDLiveVideo]

c'era. Ne abbiamo parlato in altri video

[@miglioverde303]

grazie a Voi👌

[@giuseppe39439]

Bellissimo servizio grazie 💯👍🏻🏁

[@sandrofreddie09]

Bravi come sempre! Grazie.

[@enricobacchini]

Davvero interessante il vostro servizio. Avete una qualità molto alta. È un piacere vedere i vostri speciali. 👏🏻

[@mirkogalullo9225]

Come sempre bravissimi

[@giuseppespezzano736]

Bel servizio interessante bravi come sempre 😊

[@Alistaircrowley666]

Ottima analisi. Tecnica, innovazione, passione. Anche grazie alle case dell'Estremo Oriente e alla sinergia con la tradizione italiana. Il futuro della moto!

[@enricocasanova8976]

Ottimo servizio, complimenti. Un saluto da Rimini. Enrico

[@massimilianovilla3878]

Complimenti sempre, siete tra i pochi che meritate di essere seguiti. Video veramente interessante. Grazie

[@REDLiveVideo]

Grazie a te!

[@rosariobruno6934]

Bellissimo video chiaro e appassionato, siete il top complimenti.✌️

[@edubufly]

complimenti : video eccellente

[@marcozodo9348]

complimenti ottimo servizio rispecchia quello che ho visto grazie

[@vitocarlofranchini3543]

Voi siete bravissimi....il FONICO...meno!

[@DiegoBiggi-t7r]

I migliori come sempre

[@paolomaw2899]

Woww servizio super professionale 👏👏👏 numeri ☝️

[@giovannimarino2752]

Bella analisi ! Bravi.

[@angelodimichele8330]

E bene aprire gli occhi sui cinesi anche perché quest'anno a differenza delle precedenti edizioni di EICMA, oltre alla quantità che è scontata hanno portato anche tanta qualità che nessuno si aspettava!

[@massimilianobinaghi1659]

E' la prima volta che vedo un vostro video. Complimenti. E' da un po' che sono fuori dal mondo moto e mi avete fatto un upgrade velocissimo. Gran bel video.

[@REDLiveVideo]

Grazie! Continua a seguirci allora, ti aspettiamo come iscritto.

[@jonny83]

Stefano complimenti! Bel video

[@ninogravano9787]

Ciao! Sono un vecchio motociclista (forse anche motociclista vecchio....visto che ho 65 anni 😥😥) e di moto ne ho avute tante...ma proprio TANTE, dalle supersportive a quelle da sparo...dalle cruiser all'attuale V85TT; ho vissuto il periodo di decadenza delle moto italiane e l'avvento sempre più incisivo delle giapponesi e MAI avrei pensato di vivere anche l'arrivo in forze delle moto cinesi😮vedendo, in pochi anni, come da prodotti decisamente brutti e di scarsa qualità siano passati a moto dignitosissime a dir poco! Il "bello" è che a far le moto glielo hanno insegnato i tanti produttori che, per ridurre i costi, hanno trasferito la produzione in oriente...ottimo affare 🤣...pagando gli abbiamo insegnato a fare qualcosa che ancora non sapevano fare! IO in famiglia ho due nipoti con Benelli (una Imperiale ed una TRK) e la TRK ha fatto circa 25.000 km in meno di due anni senza accusare problemi...si...sarà pesante e non certo un fulmine di guerra ma da un punto di vista dell'affidabilità nulla da dire (e non è solo mio nipote a dirlo!). Adesso c'è KOVE...la 800 in due versioni, entrambe sotto i 200 kg (addirittura la pro 165 kg😵‍💫) con prezzi per la Adventure di 8.990 euro 🥶e di 9.790 per la Pro...come si fa a non aver voglia di provarle??

[@TheMarso23]

A mio modesto parere siamo in una fase transitoria, i cinesi dovranno crearsi una credibilità nel mercato europeo ( non solo con le turistiche 800 ma anche con altri prodotti) e gli europei/giapponesi dovranno capire che per competere con la Cina dovranno rimettere mano al listino prezzi

[@sandrofreddie09]

Hai ragione, ma non credo che i costruttori europei e jap abbasseranno i prezzi in futuro. 😢

[@alexr.3954]

Corretta osservazione, tranne che sul aspetto del prezzo . . . sappiamo benissimo che i costi in Cina sono tutt'altra cosa anche a livello degli stipendi.( senza considerare gli aiuti governativi ) . . . Sono per lavoro in Brasile da qualche anno . . . qui un operaio guadagna attorno ai 450 / 55'0 euro mese . . . eppure i prodotti cinesi in generale mettono in scacco l'industria locale . . . quindi capirai che ho i governi Europei "aiutano" la nostra industria, o si devono ridurre gli stipendi . . oppure siamo costretti a soccombere se l'unico aspetto diventa il prezzo del bene . . . Buona serata

[@TheMarso23]

@@alexr.3954 La politica aggressiva della Cina sta mettendo in difficoltà molti settori in maniera trasversale. Dalla loro hanno la capacità e possibilità di copiare e riprodurre a loro piacimento ( Qj su tutte). Sinceramente non so come potranno creare un interesse vero nei loro confronti se non con un prezzo aggressivo e con una dotazione comunque vicina alle europee ( vedesi CF moto ). Si potrebbe discutere sui margini di guadagno che hanno le case europee rispetto a quelle cinesi.

[@Roberto7537]

Bravi e competenti!

[@hayab_u]

Siete proprio bravi! 👏

[@michelebrunetti7084]

Semplicemente...Bravi!!!

[@BecianiGianni]

Grazie

[@brunomatera3315]

Ottimo video

[@claudiodonadi6774]

Complimenti, sempre preparatissimi! Però...ad EICMA quest'anno forse più di quello scorso, ho visto tanti modelli elettrici. Mi sarebbe piaciuto sapere la vostra opinione! Per esempio: sono solo prototipi o arriveranno sul mercato? Le prestazioni?? Avete in programma qualche comparativa su questo "strano" segmento? E poi, MV Augusta! Neanche una parolina su questa meraviglia di design. Un caro saluto, restate comunque al top!

[@REDLiveVideo]

Ciao In realtà di elettrici ce ne erano molto meno. Parlo di moto, ovviamente. Perché lo scooter elettrico è stato completamente sdoganato

[@50quattrofreeride]

non sono stato ad EICMA, ma grazie ai vostri servizi è come fossi stato li senza lo scomodo del casino che c'è ogni anno ( a malapena si riesce a vedere o toccare le moto) .Da i vari filmati che ho visto fino ad oggi, una cosa mi sembra evidente, se questi costruttori cinesi " anche se non originali, si vede benissimo che scopiazzano quà e là" , riescono a sfondare nel mercato europeo magari con qualcosa di nuovo creato e disegnato da loro " staremo a vedere" , i marchi europei non venderanno più una cippa, le moto costano veramente troppo. Aspetto con ansia i vostri prossimi servizi sulle novità 2024 ✌

[@baro27]

La comparativa sulle sportive stradali già me la immagino: Suzuki, Aprilia, Honda, Kawa e quella che aspettavo tanto da Eicma ma che probabilmente arriverà a breve, ovvero Triumph

[@francescoscaini3829]

Da un motociclista " di ritorno ": Caspita! Esiste sempre un vertice , in tutto. Voi di Red lo siete nella divulgazione in merito alla nostra passione a due ruote ,con motore, ben si intende! Peccato per l'audio per il quale, comunque, avete già spiegato.

[@REDLiveVideo]

Ciao e grazie!

[@martevisani842]

Ottimo servizio, come visitare EICMA con visita guidata. Interessante l’ E-clutch Honda, spero che prenda piede. La Morini sembra avere imboccato la strada giusta, belle moto. In futuro vorrei vedere meno ruote da 21 e moto sempre più amichevoli, da viaggio, con potenze e pesi non esagerati.

[@marcozodo9348]

sono curioso di vedere la tera a settembre in concessionario o la mv firmata da edy orioli

[@mauromolari8348]

Innanzitutto complimenti per il servizio, chiaro, puntuale e approfondito:bravi! Poi chiedo, le moto Voge, in quale delle quattro categorie la mettereste? Grazie

[@REDLiveVideo]

Insieme a CFMoto un pelo dietro.

[@paologuerri9653]

Bel servizio, finalmente un servizio non scontato e non banale, forse l'unico

[@REDLiveVideo]

Grazie!

[@davidestroppa3759]

Da provare Honda Kawa e Kove. PS Il Corda in giacca alza l’asticella

[@cervelo2011]

Complimenti per i contenuti, competenza sempre ai massimi livelli. Non ho capito la musica che si impenna mentre stanno parlando. Secondo me c è qualche problema tecnico

[@REDLiveVideo]

Ciao purtroppo è un problema Mix audio che un un paio di punti non è stato abbassato a dovere. Rivediamo sempre i video prima di pubblicarli ma nel casino di EICMA e con la stanchezza della domenica qualcosa ci è scappato. La musica di fondo se è bassa... e non copre le parole non ti accorgi nemmeno che c'è. Spero apprezzerai il contenuto comunque. Ciao - Stefano Cordara

[@cervelo2011]

@@REDLiveVideo il contenuto è eccezionale, sei sempre il riferimento quando si parla di tecnica moto o si fanno test.. ti seguo sempre con grande interesse e piacere. Continuate così. Sono stato all Eicma ma non riesco ancora ad avere un grande interesse per i prodotti cinesi, infatti il mio giro è stato piuttosto veloce.. probabilmente in futuro cresceranno anche loro,indubbiamente.

[@giulianobonassi5193]

Bravissimi

[@alessandroguagnini9292]

CF MTX... è una piattaforma per le moto 2025...saranno enduro medie 450/800 ?

[@waitingfor1979]

Canale fantastico... Bravi Stefano, Marco e Federico e bravi tutti gli altri. Il prossimo anno però ci vado il giovedì... Venerdì è stato un incubo. Dallo stand Ducati sono scappato senza vedere nulla.

[@CentoalloraOfficial]

Anche giovedì è stato un inferno. In molti stand diverse moto era impossibile vederle. Nel vero senso della parola 🤦🏻‍♂️

[@riccardor.c.3492]

Bellissimo riassunto, i migliori come sempre. Qj avevo letto di una partnership con MV, o sbaglio? Questo spiegherebbe i pezzi uguali uguali…la 1000 infatti ha motore MV

[@stefanobuelli7104]

Buongiorno Riccardo Si era vista la MV 5.5 con motore della trk maggiorato , ora abbandonato dalla nuova proprietà per fortuna

[@salvoprivitera5625]

Bellissima video, come sempre! Volevo chiedervi come mai avete tralasciato di parlare di Voge.

[@REDLiveVideo]

ne abbiamo parlato in altri video.

[@salvoprivitera5625]

@@REDLiveVideo chiedevo, visto che questo video è dedicato al “Made in China”! 😉💪🏼

[@theback987]

Bravi, ho seguito tutti i vostri servizi da Eicma, non concordo con tutto, ma va benissimo lo stesso. Mi aspettavo qualche servizio un più 🤣🤣🤣 Ho visto tanta tanta Cina, specialmente scooter ed elettrico che resta una fascia di mercato importantissima. Ci sono delusioni ? Si Yamaha mi ha deluso, e la stessa Suzuki per me è rimasta al palo. Progressi notevoli da Voge, CF Moto, è da altri brand cinesi. E- Clutch potrebbe essere una grandissima trovata, l'uovo di Colombo, forse si, ma sicuramente migliora tantissimo la guida, almeno nell'idea. Grazie

[@MACCICCIO]

Novità super interessante di questo eicma la xcape 1200 senza dubbio. Design bellissimo, componenti premium (brembo), tante chicche (imu 6 assi, pneumatici tubeless, sensori pressione, tasti retroilluminati etc etc) motore ricco di coppia v2, cavalleria giusta (125 cv) con un prezzo da moto morini (entro i 15-16000 euro).... il mercato la premierà. Se poi domani arriverà anche una con cerchio da 17 sempre entro i 15-16000 euro le altre case motociclistiche non venderanno più nulla

[@Ghigna1975]

Non c’è niente da fare , siete i più preparati! Noi mi perdo un servizio.

[@FlavioMagrini]

Buon giorno a voi vi seguo con interesse ed essendo un ex scuterista diventato in questo anno motociclista mi chiedo come mai da noi come novità tecnica un po datata non vengano introdotte le rotelle vedi glk ditta orientale che le produce che a mio modesto parere aiuterebbero molti motociclisti nelle manovre a bassa velocità così che anche i più bassi e minuti si possano magari permettere le maxi enduro dal peso considerevole.

[@REDLiveVideo]

Ciao onestamente credo che le rotelle non siano in linea con lo spirito del motociclista. Per quello credo che sia meglio avere un tre ruote come l'MP3

[@motoxxlsalvomancuso]

Ciao Marco e Mr. ING... Una domanda che mi frulla è se tutti questi marchi emergenti, cfmoto, voge, qj, kove... Se stiano curando la rete assistenza e post vendita tanto quanto il lancio dei nuovi prodotti, perché altrimenti fra 4 o 5 anni ci ritroveremo con un sacco di MOTO spazzatura. E non mi riferisco solo ai ricambi e accordi con officine di altri marchi che si accollano anche questo appalto, ma alla formazione di chi lavora su queste "nuove" moto

[@REDLiveVideo]

Grazie!

[@motoxxlsalvomancuso]

@@REDLiveVideo prego!

[@danielpievaioli7095]

I 4 marchi cinesi sono proprio quelli che metterei per fare una concessionaria, Honda e Kawasaki sempre state all' avanguardia sulla tecnologia, sono stato ieri e ho trovato in generale un Eicma molto ricco rispetto gli anni appena passati.

[@haiglispicci]

tutela dei lavoratori? siete così sicuri che i lavoratori italiani, giapponesi o americani siano più tutelati di quelli cinesi?

[@giuseppelamura5566]

Grazie Marco e Stefano per questo bel video a chiusura di questa interessante kermesse motociclistica internazionale che fortunatamente si tiene in Italia. Volevo un vs parere sulla Voge, che nel vs servizio non avete menzionato. Come si colloca tra QJ, CF Moto e Morini? In particolare, cosa pensate della Valico 900 dsx con ruota anteriore da 21'? Resto in attesa di vs news in merito. Grazie e complimenti rinnovati per i vs servizi, sempre molto professionali.

[@REDLiveVideo]

Ciao, Voge è molto simile a CFMoto con qualcosina in meno. Ma tra tutti è molto vicina a CF. Ciao!

[@079moses]

Ma con l'e-cluch, quando si parte da fermi, immagino che per inserire la marcia visto che non si tira la leva della frizione, bisognerà almeno tenere premuto un freno. Altrimenti non riesco a capire come funzioni da fermo.

[@maxfrasca6766]

Se sei fermo in prima lei stacca la frizione esattamente come farebbe il pilota con la mano sinistra, se sei fermo in folle e inserisci la prima lei stacca la frizione come farebbe il pilota con la mano sinistra.... ergo se sei in piano non sei obbligato a tirare il freno se invece sei in salita o discesa devi tirare almeno un freno.... spero do essermi spiegato...

[@matteom5144]

Io non ho ben capito la differenza tra l'assetto variabile di Bimota e Bmw con quello di Harley

[@donasnipper1318]

Sono d'accordo con RED, Cfmoto marchio su cui puntare, Kove azienda piccola ma sta facendo vedere che vuole vincere livello gare oltre fare dei prodotti top, Morini sta emergendo, su benelli o OJ ho dei dubbi; sui costi di produzione non è cosi che manodopera cinese costa poco o tasse minori, il problema case europee hanno subito grossa crisi economica, aumentando i prezzi listino del 30/40%, ansi.....i prezzi di listino cinesi che sembrano in europa minori....per loro sono eccessivi, ritorniamo che i prezzi delle case europee sono assurdi ed non giustificati, il loro recuperare la crisi economica è stato un boomerang, tale motivo ha fatto entrare le case cinesi con il triplo di perdite per le case europee .......siamo agli inizi del cambiamento storico.......

[@italolombardi1271]

Non vengo da molto ad Eicma, ma so che negli anni passati era in crisi, con pochi marchi e poca gente. Adesso per fortuna sta ritornando dove merita e, per questo, deve iniziare a crescere. Più ingressi per avere meno file. Poi deve espandersi su più padiglioni per spalmare gli espositori su più spazio: sabato non si riusciva a camminare all'interno.

[@leogr69]

Buonasera, ho visto tante moto da enduro in versione rally cosa ne pensate ??

[@REDLiveVideo]

Le moto da enduro in formato Rally stanno sicuramente aumentando, tuttavia restano un po' un segmento di nicchia per pochi appassionati. é che chi ama questa disciplina va alla ricerca di qualcosa di semplice e leggero. Il che probabilmente fa sì che queste moto aumentino in futuro. ciao! Stefano Cordara

[@MrFederico1953]

Bel video, le cinesi "crescono", bisogna sapere come si svolgono nel tempo...??? Grazie.

[@ettorerabuazzo2974]

N1 grande nient'altro da dire

[@hammerhd2413]

quest'anno non sono venuto in fiera ho preferito seguire vostri servizi ed è stato meglio così. Mi piacerebbe sentire la vostra opinione sui grandi assenti.

[@REDLiveVideo]

Ciao so per certo che BMW Italia è molto arrabbiata perchè Casa Madre ha deciso di non partecipare alle fiere. I grandi assenti alla fine sono stati solo due BMW e Harley. Ma sono quasi sicuro che BMW anche se solo con la filiale italiana deciderà di tornare in futuro. Questa per loro sarebbe stata un'occasione formidabile per mostrare alle 500.000 persone passate da EICMA le loro novità, GS 1300 in primis. Mi dispiace per loro, hanno lasciato un grande palcoscenico ad altri costruttori. Ciao! Stefano Cordara

[@hammerhd2413]

@@REDLiveVideo, uno dei motivi che mi ha fatto rinunciare alla visita in fiera 2023 è stata l'assenza di HD come appare nel mio nickname io sono un affezionato cliente. Purtroppo anche loro a mio avviso stanno patendo la mancanza di nuovi modelli e quello che è più preoccupante la mancanza di idee anche se l'ultimo progetto è stato la Pan America, moto ben riuscita e molto efficace. Secondo me Harley ha sprecato l'ennesima occasione di stare vicino ai clienti europei almeno con una presenza istituzionale visto che quest'anno hanno spento 120 candeline. Grazie per la cordiale risposta e di nuovo complimenti per il vostro lavoro. Davide

[@sciro1974]

secondo me più la tecnologia va avanti più nelle moto questo fattore risulterà negativo. A differenza delle macchine e degli automobilisti il rapporto che c’è tra il pilota e la moto deve essere il più spartano possibile. Se la politica sarà quella di facilitare la giuda per far guidare tutti questo non piacerà a tanti veri motociclisti!

[@giogio-xs7gv]

bel video e giuste considerazioni sui Cinesi. sono stato in fiera venerdi e concordo con quello che avete detto di Honda e Kawasaki. sono preoccupato x MV, ho percepito un'azienda senza idee e senza futuro, spero di sbagliarmi.

[@CentoalloraOfficial]

Solo ktm potrà salvarla e secondo me andrà così

[@antonyjord]

Io ho trovato interessanti la Himalayan 450 e la cf moto 450mt due piccole enduro stradali tuttofare con un prezzo abbordabile che diranno la loro nel mercato

[@pierodemichele2633]

Come sempre complimenti d obbligo a voi ma non a chi nel montaggio del video ha messo quella musica invadente e ossessiva accavallandosi soesso al vostro parlato.

[@REDLiveVideo]

Ciao, è stato un errore di mix audio, come potrai immaginare. Il casino di EICMA non ci ha aiutato.

[@gianfrancodicostanzo3462]

Come la bimota tera definitiva non sarà cosi perché presenta componenti dal pieno? Tutte le bimota del presente e del passato presentano, di serie, ogni singolo componente in alluminio ricavato dal pieno oltre naturalmente al carbonio, titanio ecc.

[@REDLiveVideo]

Mi sono spiegato male. Ci saranno sicuramente componenti dal pieno, ma non lavorati in modo "grezzo" come quelli che si vedevano sull'esemplare esposto. Ciao!

[@christianmoro3794]

E voge? Mi pare stiano sfornando cose interessanti anche loro... La valico 900 mi sembra interessante. Ne approfitto per farvi i complimenti per i servizi fatti sulla fiera.

[@REDLiveVideo]

Ciao corretto, Voge non l'abbiamo citata, la Valico è super interessante. E nella nostra posizionamento è quasi sovrapponibile a CF.

[@rizzierielio3158]

E di Voge cosa ne pensate?

[@REDLiveVideo]

Interessante a livello di CFMoto e tra l'altro distribuito in italia dallo stesso importatore (Padana Sviluppo) che è una garanzia a livello di assistenza/ricambi

[@dani25683]

Stefano e Marco una garanzia. State attenti però al miraggio della musica. Ogni tanto è andato fuori controllo.

[@REDLiveVideo]

Ciao purtroppo è un problema Mix audio che un un paio di punti non è stato abbassato a dovere. Rivediamo sempre i video prima di pubblicarli ma nel casino di EICMA e con la stanchezza della domenica qualcosa ci è scappato. La musica di fondo se è bassa... e non copre le parole non ti accorgi nemmeno che c'è. Spero apprezzerai il contenuto comunque. Ciao - Stefano Cordara

[@dani25683]

@@REDLiveVideo contenuto eccellente come sempre. Vi seguo. Siete un riferimento di competenza, simpatia ed educazione. Per questo ho commentato. Grazie per i vostri video. È anche grazie a voi se ci appassioniamo alle moto.

[@albertofalzoi1541]

beh di Voge potevate dire se tracciava una "quinta via". Sempre bravi comunque

[@REDLiveVideo]

ciao Alberto grazie per il commento a quasi un anno dal video. Si Voge è e resta un marchio interessante, lo paragono a CFMoto anche se un pelo meno aggressivo. Ciao!

[@BuskerYT]

Le mie? 25 euro di biglietto (online 21,5 ma non funzionava il sito) 20 euro di parcheggio (a trovarlo) Un hotdog (meno caro) 12,50 + 3 o 5 euro per una Pepsi code e traffico da paura... pochissimi spettacoli poche promo Fiera... e importante: non sempre disponibilità (o pieni zeppi di gente) di alcune case a fornire dati tecnici, info,... insomma mai più

[@riccardo2113]

Occhio che ogni tanto l'audio della musica va tanto su e copre completamente le vostre voci. Per il resto grazie mille del servizio :)

[@REDLiveVideo]

Abbiamo messo il commento in evidenza proprio per darvi conto del problema di MIX. Per il resto grazie a voi!

[@massimilianosportoletti2499]

dicono che la Morini "Milano" sia molto bella

[@Marcosalvatore61]

È cosi

[@PaoloD2R2]

video e foto mi hanno fatto venire l'acquolina. BELLISSIMA.

[@Robynordschleifelover]

Che analisi ragazzi...nulla da aggiungere...anzi...cmq quando si è preparati e si ha una storia.....voi siete le case europee dei canali youtube....gli altri la cina ..... questo è un augurio a noi...cosi fosse,sarebbero irraggiungibili i nostri marchi.....Cordara...uber alles

[@FerruccioCasoni]

...sinceramente da appassionato di moto e di motori in generale non capisco questa deriva apparentemente inesorabile verso il cambio automatico, io adoro il quickshift, trovo molto interessante il blipper, ma fino a che restano strumenti volti al miglior uso possibile di un cambio meccanico, il sistema honda mostrato mi sembra abbia poco senso, così come non mi interessa potermi fermare al semaforo senza usare la leva della frizione, per quello c'è lo scooter... Ho il sospetto che ci si stia perdendo, una superbike stradale (ma la motocicletta in generale) deve rappresentare il tripudio della meccanica, non scimmiottare un veicolo elettrico, tanto di questo passo ci toccherà...

[@REDLiveVideo]

Ciao Ferruccio, non stiamo parlando di un cambio automatico, ma nel caso della e-clutch di una frizione assistita. Il cambio resta dov'è e lo usi normalmente. Non credo in un futuro fatto solo di moto automatiche, ma ci saranno ANCHE le moto automatiche. Ciao - Stefano Cordara

[@massimoghirigato9780]

Moto Morini al Top...

[@daviperci9116]

Le Morini sono cazzutissime altro che Cina...

[@giuseppeventicinque3226]

Dimentichi che anche la Morini viene costruita in Cina, design e stile Italiano 🤷

[@REDLiveVideo]

@@giuseppeventicinque3226 viene solo costruita. Oltre al design e allo stile anche la progettazione, l'ingegnerizzazione e lo sviluppo sono italiani.

[@edubufly]

molto interessante dividere le moto cinesi in 4 aree. Al netto di quelle di primo prezzo sulle quali non si discute :i cinesi non hanno concorrenti . …quando si alza il livello , e quindi il prezzo ,il mercato quale percentuale di risparmio reputa competitivo ? secondo me un brand premium (honda /kavasaki,yhamaha ) risultano più competitive fino ad un prezzo superiore intorno al 20/100…dopo forse no ,perdono competitività . in controtendenza ,secondo me ,Honda con hornet 500 e cnx500 ha fatto un “piccolo “ bluff” riciclando quello che aveva già in casa e il 20/100 già sarebbe troppo rispetto a novità cinesi