Ein neuer Mitbewerber im deutschen Bahnverkehr: Die WESTbahn-Verbindung München - Wien

[@jurgstreuli3093]

Wie immer ein ausgezeichneter Bericht. 👍

[@linienmoment]

Ich bin aus München & liebe es mit der Westbahn zu fahren, schon alleine wegen Komfort in der 2+ Klasse mit dem Klimaticket. Und bisher ist die Westbahn auch immer sehr zuverlässig gewesen und die Crew ist immer super freundlich und zuvorkommend!

[@karstenschulz8101]

In Deutschland gibt es immer Probleme mit der Streckenauslastung. Bis zur Grenze sind die Strecken auf österreichischen Seite alle viergleisig ausgebaut. Und wenn die Strecke vom Brenner-Basistunnel in Rosenheim ankommt, wird oft der Kollaps einbrechen

[@mark9294]

Die deutsche Infrastruktur wieder mal in nem traurigen Zustand

[@karstenschulz8101]

@@mark9294 Leider ist das der "Normalzustand" :-( Aber leider müssen damit auch viele andere Länder darunter leiden. Rotterdam ist der größte Hafen in Europa. Und die Betuwe-Linie in Holland ist seit Jahren fertig. Und wir bauen seit 42 Jahren an der Strecke Mannheim-Basel. Fertigstellung voraussichtlich 2043 - nach deutschen Maßstäben. Und Antwerpen hat das selbe Problem - die Deutschen. Und von Skandinavien brauchen wir gar nicht reden. Die neue Fehrmarsundquerung bauen die Dänen.

[@ThomasK3004]

Ob im Zielnetz ÖBB 2040+ eine vollständige Neubaustrecke Salzburg - Wels enthalten sein wird, ist aber intern noch sehr umstritten. Bisher ist nur sichergestellt, dass es eine Neubaustrecke Salzburg - Köstendorf geben wird. Ob es auch eine komplette Neubaustrecke Köstendorf - Wels geben wird, soll der Nationalrat 2024 entscheiden. Auch ist intern heftig umstritten, ob es einen Arlberg Basistunnel zwischen Bludenz und Landeck geben wird, um zwischen Bregenz und Innsbruck Hbf in 2 Stunden fahren zu können. Also erst 2024 abwarten!

[@Ms_1977]

@@mark9294 ich habe nicht FDP gewählt. Wer CSU gewählt hätte, wäre das Geld automatisch in Bayern gelandet

[@Franjo5000]

Über Kufstein 4gleisig kurz nach Wörgl Freilassing-Salzburg hat drei Gleise, Zweigleisig bis Linz Über Passau ist auch wiederum bis Linz Zweigleisig

[@thebikemike]

Bisher habe ich es abgelehnt mit den "Rosinenpickern" WB zu fahren, aber in Minga war ich schon lange nimmer und bei einem 2- Tagesausflug wird wohl 1 (!) Fahrt dabei sein. Just 4 fun

[@sinform9714]

Man hat sich mit den Bahnreformen in Deutschland und Österreich halt dafür entschieden, dass es im Eisenbahnmarkt ein Wettbewerb zwischen Anbietern geben soll und dafür die staatlichen Bahngesellschaften in private Rechtsformen gepackt und verpflichtet Gewinn zu erwirtschaften. Es ist daher sehr zu begrüßen, wenn es zwischen Wien und München einen Konkurrenten zu DB/ÖBB gibt. Außerdem betreibt auch die DB Rosinenpickerei, so wurden deutsche Großstädte wie Chemnitz und Bremerhaven bis vor kurzem gar nicht von Fernverkehr de4 DB bedient. In Chemnitz hat man das vor kurzem wieder geändert, aber nur mit 2 IC-Paaren am Tag nach Berlin.

[@lindavainomae3489]

Thanks for the informative report on this new service. We always look forward to your new videos!

[@elmarberktold852]

Wie üblich ein sehr professionell gemachter Beitrag - inhaltlich wie gestalterisch! Weiter so!

[@MichaelDBahnverkehr]

Sehr interessante Informationen zur neuen Verbindung der westbahn!!!👌👍

[@huraxdax_2467]

Ich finde es toll, dass die Westbahn nach Deutschland expandiert, aber Du sprichst natürlich einen berechtigten Punkt an, wenn es um die Streckenauslastung München-Rosenheim-Salzburg geht. Vielleicht ist das aber nur temporär, bis die Ausbaustrecke über Mühldorf betriebsbereit ist?

[@harald.70]

Ein sehr schönes Video... Da sagt man mal wieder Konkurrenz belebt das Geschäft. Ein weitere Anbieter im Fernverkehr auf deutschen Schienen. Nur schade das es nur mit eigenen Tickets geht. Mal sehen wie es sich entwickelt. Für die Trainspotter ein weiteres Motiv... 👍

[@Tf_Julian]

Super Video!🔥✌️ ps: Fahre am 16.4 nach München von Wien Westbahnhof.

[@zwrhnsg]

Sehr geil, Feier die Stadtler KISS von der Innenaustattung und so viiiiiiel besser als die Bombardier Dostos! Find die viel schöner! Ps: Kannst auch für deine Dokus gerne Aufnahmen von mir benutzen (auf meinem Kanal), würde mich sehr freuen!

[@trainsoftheworld1]

Sehr spannend gemacht. Vielen Dank! Finde die Stadler Züge persönlich super. Auch ein tolles Interieur bei der Westbahn.

[@DerSkalde]

Ich kann das nur begrüßen und werde die Verbindung auf jeden Fall mal nutzen.

[@spotterjager3.030]

SEHR KRASS SEHR SCHÖN ERKLÄRT . DANKE DAS MAN JETZT MEHR WEISS

[@jakobnachname3838]

Tastatur kaputt?

[@arndklischies6418]

Vielen Dank für den sehr informativen Beitrag.

[@uncinarynin]

Als Steirer liegt die Westbahn nicht wirklich am weg (das unternehmen spielt zwar immer wieder mal mit dem gedanken, auch in den Süden zu fahren, hat diese aber bis jetzt nicht umgesetzt; vielleicht ändert sich das erst nach eröffnung des Semmeringbasistunnels mit den dann möglichen kürzeren fahrzeiten). Für alle, die nicht direkt an der strecke wohnen, ist das stückeln unterschiedlicher fahrkarten eher umständlich. Eine gegenseitige anerkennung im verspätungsfall wäre jedenfalls schön, wenn also der zug eines unternehmens versäumt wird und mit dem des anderen weitergefahren werden kann.

[@Andl1850]

finde es echt nice das man jetzt von vöcklabruck nach München fahren kann 😎 (bin aus vöcklabruck 🙈)

[@kommentarschreiber5496]

Vielen Dank für den informativen Bericht! :) Dass die Westbahn als einziger wirklicher Konkurrent zur ÖBB (ins Ausland) expandiert, kann ich nur wärmstens begrüßen. Die ÖBB hat meiner Meinung nach schon viel zu lange ein de facto konkurrenzloses Monopol auf Österreichs Schienen und nimmt sich heraus, Wucherpreise für die kürzesten Strecken zu verlangen. Die Westbahn zeigt, dass es auch anders geht und das Reisen auf Schienen auch für den normal sterblichen Bürger/Fahrgast bei dennoch hohem Komfort und freundlichem Personal leistbar sein kann. Hinsichtlich des Comfort Check-Ins sei erwähnt, dass sich dieser bei vorhandener ÖBB Vorteilscard ein bisschen ad absurdum führt, da der Comfort Check-In vom Sinn her dafür dienen sollte, dass man als Fahrgast nicht mehr vom Zugbegleiter auf sein Ticket kontrolliert wird. Besitze ich jedoch eine Vorteilscard und habe ein dementsprechendes Westbahnticket gekauft, kommt dennoch der Zugbegleiter zu mir und fragt nach meiner Vorteilscard. Mir ist bewusst, dass eine - für den Fahrgast - angenehmere Lösung wsl. erfordern würde, dass die Vorteilscard im Westbahn-Account hinterlegt werden kann, was wahrscheinlich aufgrund der anderen Bahngesellschaft (ÖBB), welche die Karte ausstellt, nicht so einfach möglich ist. Fazit: Wenn ich die Wahl zwischen ÖBB und Westbahn habe, bevorzuge ich die Westbahn, sowohl preislich als auch infrastrukturtechnisch. Die Folgeverbindungen am Westbahnhof (Straßenbahnlinien 5, 6, 9, 18, 52 und 60 sowie U-Bahn Linie U3) bringen mir wesentlich mehr, um in Wien andere (sehenswerte) Ziele zu erreichen, als es die Verbindungen am Wiener Hauptbahnhof tun. Gruß

[@Astrophysikus]

Bei der Aussage vom Herrn Haselsteiner, wie die Österreicher jetzt mit der Westbahn zum Münchner Flughafen fahren können, habe ich sofort an Edmund Stoibers legendäres Wirrwarr dazu denken müssen :-D.

[@pw7651]

Ich pendle öfters von Salzburg mit dem ehemaligen Meridian, jetzt Bayrische Regionalbahn (BRB) in Richtung München und habe schon 2 mal vermutliche Testfahren oder ähnliches der Werstbahn in diese Richtung gesehen. Leider waren bei diesen Fahren die Pünktlichkeit der BRB unabhängig der Grenzkontrollen schlecht und der Zug musste auf offener Strecke warten, bis die Gleise vor ihm frei wurden. Ich befürchte, dass die Pünktlichkeit auf der leider schlecht ausgebauten Strecke unter der zusätzlichen Belastung leiden wird. Dennoch freue ich mich über die günstigen Preise und das erweiterte Angebot.

[@Evend0s]

Ein sehr schönes Video. Mir Persönlich gefällt die Westbahn besser als der Flixtrain, die Fahrzeuge finde ich sind besser gestaltet und nicht wie beim Flixtrain und damit meine ich nicht das alter der wagen sondern die Inneneinrichtung. Ich bin mal gespannt ob die Westbahn noch weiter nach Deutschland expandieren möchte. Ich könnte mir Frankfurt und Stuttgart gut vorstellen als weitere Ziele.

[@fabiangrill3638]

Und gleich am ersten Tag wo die Westbahn fährt gibt es in der Früh eine Streckensperrung zwischen Rosenheim und München und die Züge mussten über die eingleisige Strecke über Holzkirchen fahren

[@torstenburrichter6372]

Wie immer ein tolles Video!!

[@bezare9728]

Update: Seit Anfang August sind zwei weitere Westbahn-Verbindungen dazugekommen.

[@Luca_BR_485]

Schönes Video :) Ich habe eine Frage, wo hat die Westbahn die Züge geleast? Bei Stadler direkt oder bei einem anderen Unternehmen?

[@phi9495]

Bei einer Firma vom Stadler Chef.

[@Luca_BR_485]

@@phi9495 Danke

[@josdt6063]

Sogar mit BahnCard 25/50/100 kriegt man es dort viel günstiger, habe 22,90€ statt 29,90€ für den Standard Preis von München nach Salzburg bezahlt mit BahnCard 25 und hatte sogar dann Reservierung mit drin und einen reduzierten Aufpreis zur 2+ Klasse. Gleiches von München nach Wien mit 54,90€ statt 79,90€. Regionale Fahrten wie Salzburg nach Wels bekommt man so für 11,40€ statt 18,50€. Nach Neumarkt dann 2,10 statt 5,40 und nach Seekirchen 1,50 statt 4,40.

[@SpartaFan]

Ich finde, dass die Züge gut aussehen. Bin auf deren CRRC Züge gespannt.

[@allyreneepenny9447]

Ich auch ❗ Kann mir aber vorstellen dass sie mit der Schweizer Qualität nicht mithalten können ❗

Top aktuell! Am selben Tag schon online 😊

[@jensst719]

Der Kiss ist ein Mega Zug . Als Lokführer und als Fahrgast ist es wirklich ein super Zug . Ich hoffe das die Westbahn auch in ganz Deutschland Fahrt oder das Angebot weiter ausbaut

[@allyreneepenny9447]

KISS ist mit dass beste was in Europa und demnächst sogar in den USA unterwegs ist 👍

[@40zerozero]

ich benutze seit Jahren die Westbahn auf der Stecke Salzburg/Wien. Die Sitze sind viel bequemer als in den Railjets und meistens sind die Wagen auch sauberer..

[@zain4834]

sehr informatives Video wie immer 🤩

[@ofgjf]

Was ist denn aus den CRRC Dostos geworden?

Die sollen wohl ab 2024 eingesetzt werden, hieß es heute. Lg Sebastian

[@trainsnrw7657]

Klasse Video. 👍

[@isarrail9587]

Super Beitrag. Ich hoffe doch sehr, dass der Halt in Rosenheim nicht eingeführt wird. Es soll doch bitte endlich eben mehr Züge geben, die zwischen Salzburg und München nicht im Schneckentempo unterwegs sind.

[@siggic6358]

Wenn auch nicht auf der Strecke nach München sondern zwischen Salzburg und Attnang-Puchheim konnte ich die Westbahn live "erfahren". Ich hatte einen Interrail-Pass Österreich, der Zug der DB von München nach Salzburg hatte Mal wieder ordentlich Verspätung, der geplante Railjet war also weg. Kurz darauf fuhr aber eine Westbahn, die man auch mit dem Pass benutzen darf - war zwar ungeplant, aber nette Erfahrung.

[@RobbertsTravelGuides]

Erster view, lol :P Hab im plan auch mit der Westbahn zu fahren, hoffe die bekommen mehr benemigungen und zulassungen für ein breiteres angebot

[@stefanmaringer39]

Würden lieber mit WB fahren. Leider hat die WB entschieden, nicht mehr am Wiener Hauptbahnhof zu halten!!! Das macht die Sache für alle Reisenden die aus dem Osten (z.B. Burgenland) in den Westen reisen absolut unattraktiv, schönere Wagen hin oder her. Man müsste öffentlich vom Hauptbahnhof zum Westebahnhof fahren (Straßenbahn, U-Bahn,...) und das mit Gepäck - nein danke. Warum man als innovatives Unternehmen den Wr. Hauptbahnhof meidet ist unverständlich!

[@haxti0075]

Westbahn ist das bessere FlixTrain in Österreich. Ich will unbedingt mit der Westbahn fahren aber leider zu weit weg.

[@Ms_1977]

Früher haben die mit Flixbus zusammen gearbeitet. Also der Bus kam in Wien an und man konnte innerhalb weniger Minuten auf den Zug umsteigen. Das alles mit einem Ticket

[@siggic6358]

Hallo, war heute völlig perplex, als ich einen Zug der Westbahn kurz vor dem Aschaffenburger Bahnhof hab stehen sehen.....könnte leider kein Foto machen.....war aber eindeutig, auch mit der Werbeaufschrift "Wien - Salzburg für 13,99 €. Hab jetzt eben nochmal in alten Videos geschaut und da was von Westbahn-Zügen aus China gesehen.... könnte das eine Überführungsfahrt gewesen sein.....denn was machen die sonst "so weit oben in Bayern"?😄 Gruß, Siggi

[@zugeinbayern818]

Hi ich und ein Freund sind gestern am ersten Fahrttag gefahren und wir waren von dem Angebot follenz überzeugt

[@ronfan6379]

Fährt die Westbahn von München Hbf auch zum Flughafen ?

Ich war letzte Woche mit dem DB Kiss in Wien, das Fahrzeug ist von den Sitzen her nicht Langstrecken tauglich. Zumindest was die Vierersitzgruppen mit den Tischen betrifft oder auch die Zweiersitzgruppen im Unterdeck. Mein Fazit als Langstrecke zu unbequem.

Im neuen Kiss scheinen für die 2. Klasse die selben Sitze verbaut. Niedrige Lehne, kurze Sitzfläche.

[@helilebon614]

Ich rate, auf einen späteren Halt in Rosenheim zu verzichten. Er würde die Fahrzeit verlängern und ist unnötig, da Rosenheim sehr gut bahnmäßig an München angebunden ist, sowohl von Zügen aus Richtung Salzburg wie auch aus Richtung Kufstein. Die aktuelle Fahrzeit von Wien Hbf nach München Hbf von 4:18 (4:07 + 0:11) sollte eher kürzer werden statt länger.

[@tickrob991]

Die BRB fährt ja immerhin zwischen München und Salzburg. Von dem her bin ich deiner Meinung! Grüße aus München

[@allyreneepenny9447]

Richtig ❗

[@mathias9644]

Westbahn ist Experte in kaff stehn bleiben Tullnerfeld Amstetten Wels Attnag Vöckla Komplett sinnfrei

[@20001andy]

Bis wann kommt Westbahn nach Innsbruck ?

[@Baureihe442_Fan]

Interessantes Video 😊👍

[@WhyGuy2387]

Ich warte drauf und probiere es aus, sobald sie dann wirklich bis Innsbruck fährt ^^ Und die BRB MERIDIAN hätte ich auch gern ein oaar Haltestellen weiter rein in Tirol ^^

[@Mavgo_11]

Cooles Video

[@ingridhoss4073]

Ich liebe die Bahn ist egal welche sind alle super 😊

[@eigernordwand3254]

super Video

[@pix-point]

Ich würde endlich auf die Verlängerung nach Innsbruck warten, die vor Jahren schon mal geplant war.

[@oida10000]

Finde ich auch. Wenn man nach Bregenz oder Zürich will warum nicht durchs Inntal durch wie die ÖBB das macht?

[@nooobarmy9995]

@@oida10000 Weil es von Wien nach Bregenz über Innsbruck 1,5 Stunden länger braucht als über München . Daher will die WB über München nach Bregenz fahren .

[@waeller.rescue]

😎👍

[@dominiquer.7892]

Also ich möchte die Verbindung testen. Mit der Westbahn von München nach Wien und zurück mit dem Railjet.

[@allyreneepenny9447]

Railjet würde ich auch gerne mal fahren! Da kommt kein deutscher IC ran ❗

[@EvilJason85]

Also die Westbahn fährt nur noch mehr ab Westbahnhof? Hält der Zug dann auch in Hütteldorf?

[@davidlang3291]

Ja die WB hält in Hütteldorf 😉

[@signalkoch1759]

Schade das es nicht mehr zum Praterstern geht! Wenn die WB Tickets bis zum Flughafen München anbieten wollen, könnten sie ja auch direkt selber hinfahren! Danke fürs Video

[@spolonatv898]

Das ist wahrscheinlich aufgrund der auslastung der Strecke nicht möglich.

[@signalkoch1759]

@@spolonatv898 aktuell gibts einen 20 Minuten Takt vom Hbf! Da sollte sich für paar Verbindungen ein Slot finden lassen

[@munichpeter]

Es kann nur die S-Bahn zum Flughafen fahren.

[@signalkoch1759]

@@munichpeter von Regensburg fährt ein RE zum Flughafen

[@alluresoftheseas2999]

MUC hat keinen Fernbahnhof.

[@Georg-Gruber]

+ bequeme Sitze + gutes Tarifangebot + Halt in München Ost - kein Abendzug von München nach Wien - kein warmes Essen

[@ThomasK3004]

Hans-Peter Haselsteiner hat völlig recht. Das Flugangebot am Flughafen München ist deutlich besser als das Flugangebot in Wien, sodass seine Behauptung, dass die Linzer von München aus fliegen und nicht von Wien, völlig zutreffend ist. Bei den Interkontinentalflügen ist München, das neben Frankfurt das einzige deutsche Hub ist, deutlich besser als Wien. Deutschland hat nur zwei Hubs und zwar Frankfurt als NR. 1 und München als NR. 2. 2019 hatte München 47,9 Millionen Passagiere und Wien 31,7 Millionen. Deshalb hält die Westbahn am Ostbahnhof und nicht in Rosenheim.

[@tickrob991]

"Mit der Elektrifizierung und einer auf bis zu 200 km/h erhöhten Streckengeschwindigkeit können Fernverkehrszüge zwischen München und Salzburg künftig schneller über Mühldorf fahren - verglichen mit der Strecke über Rosenheim. Die DB Netz AG stellt jedoch lediglich die Trassen zur Verfügung. Für den Fernverkehr sind zwar Trassen vorgesehen, welche Fernverkehrszüge letztendlich darauf fahren werden entscheiden die jeweiligen Eisenbahnverkehrsunternehmen wie die DB, ÖBB oder andere wie z.B. die Westbahn, selbst." Auszug aus der Informationsseite zur Ausbaustrecke 38 der DB für die Stecke zwischen München und Salzburg über Mühldorf. Diese ermöglicht Fahrten zwischen Salzburg und dem Flughafen München, sowie schnellere Verbindungen in die Innenstadt.

[@PhilippDöhler]

Ist in der Westbahn das rauchen noch erlaubt?

[@Garfieldfidel]

genau das wird gebraucht in deutschland, noch mehr evu`s die in deutschland rumfahren und damit wird alles noch komplezierter werden!

[@konraiderk6440]

was wird komplizierter ?

[@ofgjf]

@@konraiderk6440 tickets

[@Cosmic146.5]

Was ist daran kompliziert? Einfach Tickets bei der Westbahn kaufen und fertig. Das ist nicht komplizierter als Flugtickets bei einer Airline zu kaufen. Und die Züge kannst du eh nicht vertauschen...

[@benny__610]

@@Cosmic146.5 und was ist, wenn die Westbahn-Verbindung ausfällt?? Dann muss ich mir ein neues Ticket eines anderen EVU's kaufen!

[@ofgjf]

@@Cosmic146.5 Da fängt es ja an. Es gibt nicht mehr eine Anlaufstelle bei der man das günstigste Ticket bekommt. Wie es mit der Anerkennung von Zeit und Netzkarten ist weiß ich nicht. Bei Ausfall musst du dann erstmal eine DB Karte vorstrecken um die dann bei den Fahrgastrechten einzureichen. Es ist alles nicht unmöglich aber es wird eben komplizierter mit jedem zusätzlichen EVU gerade im Fernverkehr.

[@Saphira-dv4qd]

ich finde diese Verbindung ganz gut nur würde ich mir wünschen das dieser Zug wenigstens bis Salzburg mit dem Bayernticket nutzbar ist

[@derLeon16]

linz-wien fahr ich immer, wenn möglich. das umsteigen in hütteldorf is recht angenehm leider kann man nicht in hütteldorf einsteigen, also wieder öbb >.

[@siliciumcarbid]

Der Beitrag ist wie immer super. Nur vom Prinzip des Wettbewerbs bin ich leider immer wieder enttäuscht. Schade, dass das auch in Österreich so ist. Ich wäre nicht Lokführer geworden, wenn ich damals bei der Bewerbung gewusst hätte, wie das läuft.

[@ifzwischendurch]

Das Prinzip des Wettbewerbs wird von der EU vorgeschrieben. Österreich muss das als EU-Mitgliedsstaat ermöglichen, ob es will oder nicht. Da gibt es keinen Spielraum.

[@darksoundzz]

Grenzkontrolle zwischen Österreich und Deutschland? Wieso das? Sind Bahnreisen im Schengener Abkommen nicht inbegriffen oder woran liegt das? Kann mich jemand aufklären? 😅

[@roruckstuhl]

Ukrainische Flüchtlinge will man finden. Und solche, die sich als Ukrainer ausgeben, es dann aber nicht sind. Schengen ist ohnehin ein Schmarren. Gut gedacht und schlecht gemacht.

[@fabiangrill3638]

Liegt aktuell am Ukraine Konflikt

[@bezare9728]

@@fabiangrill3638 zuvor an Covid. wiederum zuvor an 2015... Es findet sich immer ein Grund.

[@fabiangrill3638]

@@bezare9728 soweit ich weiß wurden davor nicht so viele Züge kontrolliert. Teilweise steht ja jetzt ein voller Railjet locker ne halbe Stunde in Freilassing

[@bezare9728]

@@fabiangrill3638 Einige Zeit lang musste man in Sbg. sogar von Railjet zu Railjet umsteigen und dabei personenkontrolliert werden.

[@heinerle456]

@ Signalkoch: Dass es mit der WESTbahn nicht mehr zum "Praterstern" geht, bedauert in Wien niemand, der immer wieder auf die im 3-Minuten Takt fahrende S-Bahn und die REX-Züge warten musste, weil WB-Züge auf der S-Bahn-Stamm-Strecke Trassen blockierten (und die WB-ZugbegleiterInnen die VOR-Tickets nicht akzeptierten).

[@clauschiemgauer9609]

Ein Halt in Rosenheim und in Bad Endorf oder Prien am Chiemsee wäre für mich eine perfekte Attraktivität.

[@Baetzibaer]

Was meinen Sie, wie viele für noch andere Bahnhöfe dasselbe denken?

[@clauschiemgauer9609]

Klar bestimmt etliche, Traunstein wäre auch noch interessant.

[@tobibr183]

Rosenheim wollte man meines Wissens nicht, um der BRB als Partner keine Konkurrenz zu machen. :)

[@Baetzibaer]

@@clauschiemgauer9609 Wie zu erwarten: nix verstanden ... 🥴

[@clauschiemgauer9609]

Danke für die Info.

[@drfan9157]

👍

[@allyreneepenny9447]

Top Fahrzeuge 👌Kiss 3

[@aaronmaybe497]

Was genau ist "die Abfertigung der Züge", die die Fahrzugführer machen? ^^''

[@ironfoxzone2252]

Gleiche KISSzüge als die von WESTbahn fahren in Serbien auch! Zwichen Belgrad und Novi Sad, modern und komfortabel!

[@paul2light690]

Schade, dass die Züge weder in Traunstein noch in Rosenheim halten. Kann ich so nicht ganz nachvollziehen

[@bezare9728]

12:13 - 15:48 ist wenig Aufenthaltszeit in München. 14,99 Klimaticket + sind ok. Bislang war die Kooperation mit Meridian (TOP: Zusammenwarten bei Verspätungen durch DB) auch völlig ok - und mit dem Bayernticket (das auch für Münchner Lokalverkehr gilt) genauso leistbar. Einen Grenzübertritt der WB gab es auch schon mal: Anfangs war ja Freilassing und nicht Sbg. offizieller Endbahnhof.

[@michaelkunzi7107]

Ja, auf jeden Fall

[@LeZylox]

Währ so geil wenn sie bis nach Zürich fahren würden

[@trainspotterandemergencyve8209]

Erweiterung bis Frankfurt Main Hbf wäre sinnvoll.

[@SteiniderTrainfluencer]

Moin die WESTbahn fuhr schon über die Grenze Österreich bin mit der WESTbahn nach Freilassing gefahren.

[@Franjo5000]

Richtig

[@stephanweidenhiller5223]

Richtig und es ist sehr schade, dass in Freilassing nicht mehr gehalten wird um den Knoten mit abzugreifen

[@thesloyde817]

Denkt ihr das die ÖBB in Zukunft noch mehr den deutschen Markt aufmischen wird?

[@huraxdax_2467]

Ich glaube da geht nicht mehr allzu viel. Bei Salzburg-München konkurriert die Westbahn ja hauptsächlich mit den Landsleuten von den ÖBB, da es auf dieser Strecke keine ICE-Verbindung gibt. Und die andere wichtige D-Ö Verkehrsader Nürnberg-Regensburg-Passau-Linz wird vom ICE bedient. Die einzige Möglichkeit wäre eigentlich nur München-Innsbruck mit der Westbahn, aber keine Ahnung ob es dafür Bedarf gibt. Derzeit gibt es ja die EuroCitys nach Italien, die diese Relation übernehmen, aber ich hätte noch nicht gehört, dass es da so einen Riesenbedarf gibt (außer vielleicht in der Wintersport-Saison, aber dafür gibt es dann ja wieder einen ICE einmal wöchtentlich). Ich könnte mir vorstellen, dass die ÖBB das Nachtzug-Game ziemlich übernehmen, aber tagsüber sehe ich aktuell noch wenig Möglichkeiten zur Expansion.

[@thesloyde817]

@@huraxdax_2467 Danke für die schnelle Antwort. Ich fand’s echt schade das da nicht mehr viel geht. Finde die ÖBB richtig gut vor allem die Nachtzüge. Tja da bleibt nur abzuwarten ob da noch was passiert.

[@florianmeixnerde]

Wenn die Westbahn in Rosenheim halten würde dann würde ich auf alle Fälle mal mit der Westbahn fahren

[@R40A06L]

Kann man dich mit einer Kanalmitgliedschaft unterstützen? wie z.b. bei TheTrainTV

Das plane ich tatsächlich schon länger und ab nächstem Freitag wird in der Tat eine Kanalmitgliedschaft möglich sein!

[@R40A06L]

@ cool, das freut mich zu hören, nutze selbst die Möglichkeit die Kanalmitgliedschaft Funktion auf meinem Kanal zu nutzen.

[@zugfilmerhildesheim]

Ist eigentlich die Westbahn eines der größten EVUs oder ist die nur am Ereignisreichsten oder warum Berichtest du so häufig über die Westbahn

Nun, die WESTbahn ist immerhin das größte private EVU Österreichs.

[@Baetzibaer]

@Hildesheim: Gründen Sie ein EVU, machen Sie interessante Angebote und dafür anständig PR, die idealerweise mit Taten unterfüttert wird, und schwupps bekommen auch Sie auf diesem Kanal die heißersehnte Publicity rund um den "Bernwardsexpress" ... Tipp am Rande: Allfällige Presse- und PR-Texte bitte von Profis erstellen und von weiteren Profis Korrektur lesen lassen Auf keinen Fall selbst zu texten glauben. 😉

[@Baetzibaer]

@@bahnfan09 Das Angebot auf diesem Kanal ist von vorbildlicher DACH-Parität.

[@markusstudeli2997]

Lustige Trivia: In der Schweiz gibt es ein ganz kleines EVU mit dem Namen OeBB: Die Oensingen-Balsthal Bahn. Wäre doch mal was für einen Beitrag! :-)

[@Ms_1977]

@@markusstudeli2997 was ist daran lustig. Die betreiben eine Linie. Wenn die mehr Linien haben wollen, dann müssen sie bei der nächsten Ausschreibung dabei sein

[@anca-cristinaschmidt2126]

Sublim Danke mine friends libe.I respect you very much for all. God bless all GERMANIEI JESUS LADY UND GENTLEMAN. MY DARLING I LOVE MIT Maria Jesus God Bless all germany People In Deutschland 😘😘😗😗🤗🙃

[@achimschmidt]

Man muss auch Berechnen ist die Zulassung für Länder, für ein Land braucht ein Zug eine gewisse Zulassung für Deutschland (D) sind andere Bestimmungen zu erfüllen als für Österreich (A) sind diese erfüllt kommt das Länderkürzel auf die Wagen. Bei diesem Zug müsste also das A und D stehen, das heißt dieser Zug darf in Österreich und Deutschland fahren! Achtet mal darauf wenn ihr mal auf einem Bahnhof seit!

[@norberthensel8195]

Falsch. Auf Loks und Wagen steht D und nicht DE, ebenso A und nicht AT als Länderkürzel. Also erstmal selber beobachten 😉

[@lokfuehrerhomer5676]

👍👍😁😁

[@mathias9644]

Zahlt sich halt nicht aus Salzburg München ist der railjet Express 4 min schneller Und kostet nur gut 3€ mehr Und von linz noch weniger da die westbahn in jeden kaff stehn bleibt der rjx nicht

[@hannesulbricht3341]

Die Stadler Kiss sollen, doch auch auf der Gäubahn eingesetzt werden. Aber warum fahren, sie noch nicht.

[@deutschlandfotograf]

Weil das notwendige ETCS noch "eingestellt" werden muss, damit sie bis Zürich können.

[@jakobnachname3838]

@@deutschlandfotograf Die aktuellen DB Züge können das doch auch nicht, also könnte man sie trotzdem einsetzen

[@phi9495]

8:10 schöne Rede, aber mit der WESTbahn kommt man gar nicht zum Flughafen München.

[@ofgjf]

Nur mit dem Transrapid in ähh 10 Minuten

[@tickrob991]

Nein, aber er hält am Ostbahnhof. Von dort aus ist man 10 Minuten schneller am Flughafen als vom Hbf aus. Viele Salzburger, Tiroler und Südtiroler bevorzugen seit langem diese Verbindung. Und wenn die ABS 38 endlich fertig ist, dann werden die Züge auch direkt am Flughafen halten können und die Fahrzeit von Salzburg dorthin wird reduziert. Der FEX, der bereits zwischen Regensburg und M Flughafen verkehrt, wird dann über Erding und Mühldorf nach Salzburg erweitert.

[@DerVersteherPlus]

Aber durch den Halt in München Ost (den der Railjet nicht macht) ist man schneller am Flughafen.

[@funklover24]

@@ofgjf 😅😂🤣

[@dp0456]

Dass die DB wirklich die Kiss als IC einsetzt ...

[@Ms_1977]

Die DB habe der Westbahn ein besseres Angebot gemacht, als die ÖBB.

[@charlyfunke2909]

Fantastisch breite niveaugleiche Türen und Zugänge - das ist wirklich auch behindertengerecht. Mit Schauder denke ich an die IC-Züge der DB zurück, wo ich vor etlichen Jahren zum letzten mal fuhr und der Ein- bzw. Ausstieg mit Gepäck für mich ein Horror war.

[@Ms_1977]

Die DB hat doch super IC2 Züge bekommen. Leider fährt der IC2 Kiss nur an einer Linie, sollte aber nach Zürich fahren können

[@charlyfunke2909]

Da hast Du vollkommen recht, aber gerade die Züge nch Zürich sind der Verband mit der 146.1 (oder so) und daran Doppelstockwagen. Die haben es ja bis heute nicht geschafft, dass sie schweizwürdig waren und dort fahren dürfen und auf der Gäubahn müssen sie regelmäßig ausfallen, also nicht funktionieren. Gerade die KISS wären da sicher perfekt, aber die Bahn ist Bombyx-gläubig.

[@l.pasteiner8580]

Laut DB sollen ab Dezember 2022 6-teilige Kiss-Garnituren die Direktverbindung Stuttgart - Singen - Zürich übernehmen! Zumindest solange die IC2 von Bombardier keine Schweiz- Zulassung haben! Da ich diese Strecke oftmals nutze werde ich vielleicht noch dieses Jahr in den Genuss kommen! Gruß vom Bodensee L.P.

[@Grafschaft_Hoya]

Ist das ein Regionalexpress nach München?

[@huraxdax_2467]

Jedenfalls können sie nicht schneller fahren als ein RE auf der Strecke :D Aber die Verbindung ist natürlich zeitlich schneller weil es keinen Zwischenhalt gibt.

[@Grafschaft_Hoya]

@@huraxdax_2467 ok

[@widget787]

Die KISS sind echt super Fahrzeuge, was ich aber nicht verstehe ist warum die neuen KISS für die Westbahn nach wie vor die alte echt hässliche Front bekommen.

[@Marcel_1]

Die sollten sich schämen für ihre Bestellung der Chinesischen Billigzüge 🤮🤬

[@jakobnachname3838]

Was ist an billig/ chinesisch schlecht?

[@Marcel_1]

@@jakobnachname3838 was ist an einem billigst Hergestellten Zug in der Diktatur China unter Unmenschlichen Bedingungen super? Außer die Vernichtung unseres Wohlstands, Arbeitsplätze und Industrie? In Europa gibt es keine seltenen Erden - es gibt nur unsere Industrie 🏭 die unseren Wohlstand sichert… Dafür das man billigen Schrott über die Weltmeere schifft ? Umweltschutz?

[@jakobnachname3838]

@@Marcel_1 aha

[@florianwagner620]

Tickets bis MUC wären nice

[@JoaStep]

Das Video macht mich traurig. Wenn man mal die Ausstattung des Flirt3 mit einem vergleichbaren DB-Zug betrachtet (z.B. IC). Vernünftige Sitze, große Türen. Frage: Warum will ein Österreich z.B. Amstetten bis nach Mchn Flughafen fahren? Und was spricht für einen Halt in Traunstein und Rosenheim?

[@spolonatv898]

Das sind Kiss und keine Flirt Züge. Die IC Kiss der DB unterscheiden sich kaum von den Westbahn Zügen

[@Ms_1977]

@@spolonatv898 doch andere Farben.

[@helilebon614]

Die geschlechter-getrennten WC an Bord gefallen mir. Männer pinkeln hin-und wieder daneben, wenn sie im Stehen pinkeln, was besonderes die Damen ärgert und zum Brilleputzen zwingt. Stationäre WC (auf Bahnhöfen, in Städten) sind auch getrennt. Die DB sollte getrennte WCs in der 1. Klasse der ICE anbieten. Ein Gewinn für weibliche 1. Klasse-Reisende.

[@jakobnachname3838]

Halte von Geschlechtertrennung generell nichts

[@helilebon614]

@@jakobnachname3838 Toiletten haben mit Geschlechtertrennung nichts zu tun. WCs sind etwas Intimes. Warum gibt es in den Schulen getrennte WC für Jungen und Mädchen getrennt? Warum auf Autobahnen? In Gaststätten? Die Westbahn macht es richtig und wird sich etwas dabei gedacht haben.

[@andreawoelke]

Wie cisnormativ ist das denn?! Geschlechtergetrennte Klos! 🙈

[@helilebon614]

Auf dem Schildchen an der Toiletten-Tür tragen Frauen noch Röcke. Ich finde die Idee mit getrennten WCs gut. Man sollte es ausprobieren. Männer pinkeln hin- und wieder daneben, wenn sie im Stehen pinkeln, was die Damen ärgert und zum Brilleputzen zwingt. So gesehen finde ich die Trennung gut.

[@spolonatv898]

Haha diesen Kommentar hab ich gesucht😂

[@lockfuhrerinninakiffthof_b5929]

alles easy

[@MirkoC407]

8:10 Sie steigen sozuasgen direkt in den Flughafen ein... 🤣🤣🤣

[@petersbahnundmodellbahn3878]

Getrennte Toiletten für Frau und Mann?? Klasse ...endlich gibt's saubere Toiletten für männliche Reisende 🤣

[@rainerhopf1300]

Wäre auch gut wenn die WESTbahn auch in Grafing halten würde.

[@burgerpommes2001]

Da hält nichtmal der RE nach Salzburg

[@Franz193]

@@burgerpommes2001 Der RE 5 Hält auch am Bahnhof in Grafing Der RE5 Hält 5 mal in der Nacht

[@huraxdax_2467]

ich glaub das kann man schwer rechtfertigen. Grafing ist kein Knotenpunkt und es fährt sogar noch die Münchner S-Bahn dorthin, also Bedarf für einen Fernverkehrshalt besteht kaum.

[@huraxdax_2467]

@@Franz193 die meisten RE5 nach Salzburg fahren durch, hauptsächlich halten in Grafing die Züge nach Kufstein.

[@rainerhopf1300]

Die Frage ist die wie die WESTbahn darunter fällt, wie RE oder als IC. Es ist auch wie die BRB die Strecken übernommen hat damals wurde das geändert. Die Bahn selbst hat damals die RE-Züge nach/von Salzburg sind in Grafing gehalten.

[@losandos8619]

die privaten zerstören die eisenbahn

[@nooobarmy9995]

Da hast du recht aber ich finde es im Fernverkehr nicht so schlimm , wie im Regionalverkehr.

[@bezare9728]

Ich finde, ÖBB-Alternativen beleben das Geschäft. Egal ob als alternative Streckenbetreiber (Lilo vs Mühlkreisbahn zB.) oder als Mitbewerb.

[@losandos8619]

@@bezare9728 klar ist es für den kunden toll, aber für die staatsbahn ist es eine katastrophe. privatfirmen bedienen natürlich nur strecken, die auch profitabel sind, während den rest dann die bundesbahn fahren muss. im güterverkehr ist dies ein noch ein größeres problem. auf dauer wird unsere bundesbahn dies ohne mehr staatliche förderungen nicht durchstehen, im endeffekt geht der profit der privatfirmen also auf den steuerzahler. und bleiben die genannten förderungen aus, wird die ÖBB irgendwann so werden wie die deutsche bahn, was ebenso unwünschenswert ist... die lilo ist im übrigen schon immer eine privatbahn gewesen, genau so wie die atterseebahn vom stern. da gehört auch die infrastruktur nicht der ÖBB. aber die neuerliche konkurrenz (die ja nur auf den wirklich profitablen strecken zu finden ist, siehe weststrecke) tut der bundesbahn extrem weh, da sind die dafür bezahlten trassengebühren nur ein tropfen auf dem heißen stein

[@andreasfluck8456]

So ein Schwachsinn

[@deutschlandfotograf]

Die Deutsche Staatsbahn zerstört die Eisenbahn, weil sie nichts mehr auf die Reihe kriegt.

[@Franz193]

Wenn ich Nach Salzburg fahre nur mit Der Bayerische Oberlandbahn Der RE5 von München Nach Salzburg über Rosenheim Das ist für mich Der Meridian und nicht mit der Westbahn da nicht mit dem Gut Tag Ticket von der BRB nicht Fahren kann in der Westbahn LG....Franz 👏👍🌞Der RE 5 Hält auch am Bahnhof in Grafing Der RE5 Hält 5 mal in der Nacht

[@Baetzibaer]

Und wann fahren Sie womit in die Grundschule?

[@huraxdax_2467]

Für Gelegenheitsreisen taugt der Meridian auf jeden Fall, aber ich glaube für viele Vielfahrer oder Geschäftsreisende wird die Angebotsverbesserung sich positiv auswirken, mit mehr Reisemöglichkeiten und weniger besetzten Zügen

[@Franz193]

Aber Die Westbahn Hält nicht in Rosenheim

[@christianandorfer2252]

Super Sache, aber in München Hbf steht man offenbar am Holzkirchner Bahnhof. Bei Umsteigeverbindungen in dem FAll jedenfalls 10 min dazurechnen....

Das ist richtig, wird aber in der Fahrplanauskunft auch entsprechend angezeigt.

[@tickrob991]

Nach Zürich mit dem ECE der SBB muss man auch zum Starnberger Bhf. Von dem her...