Eine echte Premium-Limousine von VW? ID. 7 | Fahrzeugvorstellung

Eine echte Premium-Limousine von VW? ID. 7 | Fahrzeugvorstellung | ELECTRIFY ME

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Күн бұрын

Volkswagen ID. 7 - Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,3-14,1; CO2-Emission in g/km: kombiniert 0. Effizienzklasse: A+++. Alle Angaben nach WLTP. Angaben zu den Stromverbräuchen und C02-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
Es ist soweit - mit dem Volkswagen ID. 7 ist ab sofort die nächste Generation der Elektromobilität bereit für die Straße. Doch was macht die vollelektrische Limousine so besonders und worin unterscheidet sie sich von ihren Vorgängern? Unser Social-Media Manager Malte hat es für Euch getestet!
Also: Steigt ein, schnallt Euch an und freut Euch auf den edlen Innenraum voller innovativer Highlight, technische Informationen und eine erste Testfahrt mit den neuen Volkswagen ID. 7!
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Пікірлер: 20

@adamriese3610 6 ай бұрын

Moin. Ich bin aktuell am Überlegen ob ich mir den Enyaq oder ID7 als nächsten Firmenwagen holen soll. Du hast ja damals den alten Enyaq getestet. Software, Navi Motor usw. sind inzwischen ja der gleiche (würde den 85er Enyaq nehmen). Hast du (soweit du dich noch erinnern kannst) große Unterschiede auf der Autobahn gehabt was Komfort usw. angeht? Grüße

@Electrify_Me 6 ай бұрын

Hi! Definitiv ist da ein Unterschied. Allein der Windwiderstand durch die SUV-Form des Enyaqs sorgt für mehr Verbrauch und natürlich durch einen höheren Schwerpunkt auch eine härtere Federungsabstimmung. Natürlich ist der Enyaq aber, gerade mit DCC, kein unkomfortables Auto. Bzgl. ID.7 muss ich aber einfach sagen, dass ich noch nie ein Auto ohne Luftfahrwerk gefahren bin, das so komfortabel war. Ansonsten würde ich noch sagen, das der ID.7 so etwas wie eine „neue Generation“ der E-Autos bei VW ist. Man merkt, dass dort viel Know-How und Feedback von bisherigen Fahrzeugen reingeflossen ist. Der ID.7 kommt einfach vom Wohlfühl-Faktor und Komfort sehr nah an einen A6 dran und das ist als Langstreckenfahrzeug für mich ein echter Maßstab. LG Malte

@TschaBum 6 ай бұрын

Ich stehe aktuell vor der gleichen Entscheidung. Aktuell fahre ich einen Superb IV Kombi, möchte aber gerne auf Vollelektrisch umsteigen. Dabei soll es möglichst kein SUV sein, ein großer Kofferraum ist ein Muss.

@InfiniteEdits 7 ай бұрын

Bin auch schon in zwei gesessen und finde die Qualität wirklich mega und auch Software ist echt mega gemacht! (vor allem flüssig) 🙏🏼

@marcomeibert4508 7 ай бұрын

Also soweit mir aus dem Datenblatt bekannt ist, kann der ID 7 nur mit 11 KW AC laden. Die 22 KW gibt's auch, stand jetzt, nicht optional dazu im Konfigurator.

@somadama8425 7 ай бұрын

Können leider die Wenigsten. Mir ist nur Renault bekannt der das ab Serie kann mit seinem Megane E-Tech.

@Electrify_Me 6 ай бұрын

Danke für‘s Richtigstellen! Ich hatte direkt vor dem Dreh nochmal recherchiert, aber wohl falsch😁👍🏼 LG Malte

@dermoo18 7 ай бұрын

wirklich ein tolles auto. Hab meinen id4 kurz vor bekannt werden des 7er bestellt. Glücklicherweise erhalte ich dort die Modellpflege, trauere aber dennoch dem ID 7 sehr nach...

@JT-cb5ul 4 ай бұрын

Super Video 👍

@TschaBum 6 ай бұрын

Habt ihr auch mal den Kofferraum vermessen? Leider sind nirgendwo die Grundmasse zu finden.

@Electrify_Me 6 ай бұрын

Leider nein 😐 Vom Hersteller wird nur ein Grundvolumen von bis zu 500 Litern angegeben.

@sam_broesel 5 ай бұрын

VW zahlt im Moment eine Kaufprämie von 4.750 Euro bei Bestellung eines ID.7, mit den Plus-Paketen innen und außen sind es dann ca. 63.000 excl. Glasdach. Ich bestelle ihn mir nächste Woche in blau, dann passen auch die Ziernähte. 😄

@Electrify_Me 5 ай бұрын

Sorry sam_broesel, aber die Kaufprämie (aus Kulanzgründen für die vom Bund gestrichene BAFA-Förderung) gilt nur für Fahrzeuge, die bis zum 15.12.2023 bestellt wurden ...🤓

@sam_broesel 5 ай бұрын

Stimmt nicht, aktuell gibt es den von mir beschriebenen Nachlass bis zum 31.03.2024. Schau in den Konfigurator. Gilt für alle ID-Modelle in unterschiedlicher Höhe.

@Goarde70 7 ай бұрын

60.000 für einen vergleichbaren A6? Das wird aber nichts

@Electrify_Me 6 ай бұрын

Ich hatte den im Konfigurator ähnlich ausgestattet als 40 TDI, Infotainment voll, schicke Felgen und Assistenzsysteme und bin bei guten 60.000€ gelandet. LG

@nuhbiwan 7 ай бұрын

Im Titel steht Eletrify Me. So gewollt?

@Electrify_Me 6 ай бұрын

Danke für den Hinweis!

@marclgt 6 ай бұрын

Die Naht eiert? Mit Verlaub, das tun alle Nähte, die nicht als fake Naht in Kunststoff, vulgo Plastik, eingefügt worden sind. Jedes Auto mit Leder (-sitzen und sonstigen Flächen) hat diese "eiernden" Nähte. Es stimmt: 95 Prozent derjenigen, die dieses Video sehen, dürften sich NICHT daran stören. Bei einem Auto ab 60.000 Euro sowieso nicht...