Xpeng G6 can charge quickly, but is that still efficient?

[@Hamburg906]

Vielleicht (noch) kein perfektes Auto, aber exzellentes Preis-/Leistungsverhältnis. Da muss das neue Tesla Model Y ab 2025 in Sachen Ladegeschwindigkeit und -kurve einiges nachlegen. Dafür, dass Xpeng ja eine wirklich neue Marke ist, machen die vieles richtig - inkl. des Aufbaus eines sinnvollen Händlernetzes.

[@einfachelektrisch]

Ja absolut 💯

[@WiSo48]

Er kann definitiv schnell laden!

[@einfachelektrisch]

Absolut 💯

[@snipfinger]

65 kWh in 20 min sind schon irgendwie geil. Interessantes Auto! Den werde ich mir auf jeden Fall mal genauer anschauen.

[@einfachelektrisch]

Yep 👍

[@romanf5666]

das stimmt, das laden ist geil...aber eben auch 800V

[@einfachelektrisch]

Absolut 💯

[@kannolator4254]

@@snipfinger hinkendes Gesamtpaket

[@snipfinger]

@@kannolator4254 Wo hinkt es Deiner Ansicht nach?

[@jeffz.3999]

Die Verkehrszeichen Erkennung funktioniert im VW ID7 zwar besser, aber perfekt ist was anderes. Bei einer Aurobahnausfahrt wo ein 80er Schild steht, bremst er auf freier Strecke auch runter. Deshalb habe ich den Automatismus dafür auch abgestellt. Außerdem wechselt der ID7 oft einfach die Anzeige auf z.B. Landstraßen und erzeugt bei mir Verwirrung.

[@einfachelektrisch]

Danke für Dein Feedback

[@KBalu-zn6bk]

Welche Winterreifen habt ihr denn drauf gehabt? Auch finde ich sollte man bei Verbrauchstestvergleichen nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Hab ihn selbst mit Sommerreifen mehrere Tage gefahren und zwischen 14 und 17kw/h verbraucht, bei 160km/h ging er auf 22kw/h hoch. Ich denke die Reifen spielen eine große Rolle.

[@einfachelektrisch]

Wir fahren Durchschnittsgeschwindigkeiten von 100/120/140/160 km/h und nicht mal ein Stück eine Geschwindigkeit 🤷‍♂️ Finde man sollte das verstehen und dann kann man auch gerne seine Meinung kommunizieren 😉 Die Winterreifen sind von Pirelli … glaube Sottozero mit 20 Zoll Felgen 255er Schlappen 🫣

[@The6packsteve]

26,6 kWh/100 km bei 6 Grad und 120 kmh ist doch etwas sehr viel. Erstaunt mich gerade. 9:50 Und 29,3 kWh/100 km bei 140 kmh !

[@einfachelektrisch]

Wir fahren Durchschnittsgeschwindigkeiten 😉

[@e-mobility-factory9927]

Moinsen 😎👍 insgesamt gefällt mir der G6 ausgesprochen gut. Die Verbräuche sind aber nun wirklich nicht seine Stärke 😅🙈 die sind schon sehr hoch. Dagegen hat das Model Y eher einen Spatzendurst 😅🙈 und das Facelift "yuniper" steht ja in den Startlöchern. Mal gespannt, was dieses Facelift dann zu bieten hat 😊

[@einfachelektrisch]

Ja, da bin ich auch sehr gespannt 🤩

[@uweherdel8496]

Die Macken der Verkehrszeichenerkennung und der nicht predictive Tempomat und auch der Verbrauch erinnert mich stark an meinem Volvo C 40. Evt ist das der gleiche Android Auto „Unterbau?“😊

[@einfachelektrisch]

Das weiß ich leider nicht, aber der Xpeng hat nur eine Android Auto Schnittstelle wirless für das Telefon . Was Du meinst ist Android Automomotive als Betriebssystem 😉

[@Mario-jn5zq]

Wenn ich 2026 davon nenn günstigen Jahreswagen finde wird das wahrscheinlich mein nächstes Auto

[@einfachelektrisch]

Cool 😎

[@Mario-jn5zq]

@@einfachelektrisch der hat halt n schönen Kofferraum, ne gute Ladeleistung und dadurch würde mir auch die Einstiegs lfp Version reichen. Anhängerkupplung ist auch kein Problem. Ich bin das Auto vor einem Monat mit meiner Frau probegefahren und da waren wir bei 1std Landstraße bei 16,5kwh auf 100km mitn Verbrauch. Ein Kombi wäre mir noch lieber, aber da gibt es momentan nichts bezahlbares auf stand der Technik

[@einfachelektrisch]

Leider noch wenig bezahlbare Kombis

[@geraldh.8047]

Matrix Scheinwerfer, Frunk, Head Up Display, Apple CarKey Unterstützung… ein paar Sachen bleiben noch offen auf der Wunschliste aber tolles Auto.

[@einfachelektrisch]

Apple CarPlay funktioniert bereits mehr als top

[@geraldh.8047]

@ Häääää? Bitte lesen lernen. Ich rede nicht von Apple CarPlay.

[@einfachelektrisch]

Oh sorry

[@ralftaufenbach3537]

Leider ist die Software noch auf einen brauchbaren Stand. Ansonsten ist der Xpeng Preis/Leistungsmäßig ok. Toll das es doch noch geklappt hat dieses Fahrzeug zu bekommen.

[@einfachelektrisch]

Ja 👍 denke Software wird er sich weiterentwickeln

[@torstenwegner4915]

Die Software ist mit tesla derzeit das beste was ich gesehen habe und wir alle zwei bis drei wochen optimiert und verbessert. Gebt dem Auto noch 6 Monate und die Software ist auch in deutsch spitzenklasse

[@einfachelektrisch]

Achso

[@torstenwegner4915]

@@einfachelektrisch die neue Software 5.4.6 ist mit vorkonditionierung per Button nachgerüstet worden , watchdog Modus ist jetzt auch dabei Dafür das es das auto erst seit August in Deutschland zu kaufen gibt ist das wirklich cool was die sich mühe geben

[@c.brinker4387]

Ups, der Verbrauch ist tatsächlich höher als gedacht, da ist Tesla sicher besser, aber auch die Koreaner oder die MEBs. Klar, 5 Grad kein Traumwetter, aber nur bei lauen Temperaturen messen, geht ja an der Realität vorbei, Björn Nyland läßt grüßen🥶. Ladeleistung wie bei allen 800V Derivaten zuverlässig abgeliefert, Software fand ich von der Ausgereiftheit und Geschwindigkeit noch nicht überzeugend, Verkehrszeichenerkennung auch eher Medium, wobei da ja keiner perfekt ist. Wegen des Preises aber in jedem Fall interessant.

[@einfachelektrisch]

Yep 👍

[@djentleman5129]

Klasse Video, XPeng ist wirklich sehr interessant, fahre aktuell Kia EV6 GT im Leasing und will die Kosten irgendwann senken. Wen's interessiert: Xiaopeng wäre eher Schjaopang, X ist ein zischelndes sch. Das "i" is ned stumm, aber für uns Deutsche schwierig reinzuschmuggeln, da "xi" keine eigene Silbe ist 😂 xiao heißt z.B. "klein", ein häufiges Wort. Peng kenn ich von Pengyou (Freund). Chinesisch ist sehr einfach, keine Grammatik, sehr viel Kontext statt Genauigkeit. Durch viele Betonungen und ähnliche Wörter aber schwer zu meistern.

[@snipfinger]

Meine Schwägerin ist Sinologin und die sagt immer, man soll Chinesisch entweder lernen oder es lassen, weil die Silben in Nuancen falsch ausgesprochen was ganz anderes bedeuten können.

[@einfachelektrisch]

Danke für den Tipp 👍

[@einfachelektrisch]

Möchte gar kein chinesisch lernen 😃

[@torstenwegner4915]

Ich habe meint ev6 gt verkauft für den g6 Das auto macht mir sehr mehr viel spass

[@ph6884]

Sorry aber das heisst Xpeng nicht Ciao Peng.

[@einfachelektrisch]

🤷‍♂️

[@kannolator4254]

Xpeng Software hängt sogar Tesla ab🙄🙄🙄😂

[@einfachelektrisch]

Hmmm 😎

[@kannolator4254]

@@einfachelektrisch nicht das Auto, nur die Software.

[@einfachelektrisch]

Okay

[@kannolator4254]

@ nicht vergessen xpeng nicht BYD

[@alexanderrentschler542]

Ich finde solche Verbrauchsfahrten sollte man nicht bei so kalten Temperaturen machen. Zumindest 15 Grad wäre ein schöner Mittelwert. Dann schafft der Kollege mallorca locker 400 km auf der Autobahn Tempo 140.

[@einfachelektrisch]

Ja klar und im Winter bleiben alle Elektroautos stehen🤷‍♂️

[@karl-heinzoehling483]

Für europäische speziell deutsche Maßstäbe, fehlt doch noch einiges an stimmigen Eigenschaften, die für mich wären: Verbrauchseffizienz die hier sehr bescheiden ist, keine Schildererkennung, mäßige Fahrassistenz, kein Frunk und das Laden können aktuell der EV6 und Ioniq5/6 besser. Ich bin zwar kein Tesla-Fanboy, aber ein Model Y, hat in Summe viel bessere Langstreckeneigenschaften ggü. die Xpen G6.

[@einfachelektrisch]

Yep 👍

[@IVanfRankIV]

Oha, man muss am Steuer wachsam sein?! Was für ein Unding!

[@einfachelektrisch]

🤷‍♂️

[@romanf5666]

also mein MYP kommt nur bei regen auf 20kwh, aber 26kwh sind ja audi e-tron oder porsche taycan werte...einfach nur lächerlich....aber auf dem screen findet sich jeder teslafahrer sofort zurecht...gut kopiert!

[@einfachelektrisch]

👍

[@snipfinger]

Dann schau mal bei 18:11 in die Vergleichstabelle, sogar bei angenehmen 15°.

[@einfachelektrisch]

😉

[@romanf5666]

​@@snipfinger und?

[@einfachelektrisch]

🤷‍♂️