Jetzt auch nach Stuttgart und Lindau: Wird die WESTbahn zum echten DB-Konkurrenten?

[@mischbatterie17]

Was mich an der Westbahn aus technischer Sicht fasziniert: Die fahren mit 15 Zügen fast 24/7 und es gibt kaum Zugsausfälle, die auf technische Gebrechen am Zug zurückzuführen sind. Die KISS 3 müssen echt zuverlässige Triebzüge sein!

[@JoaStep]

Schau mer mal wie es mit den CRRC-Triebzügen läuft

[@georgsatzinger8563]

Da bin ich echt gespannt wie sich das mit zunehmenden Alter der Flotte entwickelt 👀🙈 Gerade durch diesen Fahrplanwechsel fährt man wirklich am Limit was die Kilometerleistungen der Fahrzeuge hergeben, wenn nicht sogar darüber? Bei der ÖBB sieht man schon wo das hinführt ~ der Zustand der RailJet Flotte -> kaputte Toiletten, Steuerwagen, Türen, Verschleiß und Grindigkeit und in weiterer Folge auch Ausfall ist ja allgemein bekannt... Anders als die ÖBB hat die WestBahn allerdings keine Nahrverkehrszüge oder alte Reisezugwagen die als Ersatz eingesetzt werden können 🤔 Man geht hier schon ein großes Risiko ein, denn wenn öfters WestBahn Züge zukünftig ausfallen müssen, vergrault man die Kunden und das Image leidet...

[@FlorianHWave]

@@mischbatterie17 Was mich fasziniert ist dass die WESTbahn meistens nur 30 Sekunden hält und dann schon wieder losfährt. Keine 2 Minuten wie beim Railjet, kein aufwändiges herumtelefonieren und Lichtzeichen geben. Einfach Türen zu und weiter geht’s. Und somit ist sie trotz niedrigerer Höchstgeschwindigkeit schneller als der Railjet und das bei fast gleich vielen Halten.

[@genoobtlp4424]

@@FlorianHWavedie KISS wurden ja ursprünglich für die S-Bahn Zürich entworfen, klar nun mit tempo 200 statt 160 und Druckdichten einflügeltüren statt den „normalen“ Doppeltüren. Aber ich bin mir 99% sicher, die könnten im Ein-Mann betrieb fahren, wo der Lokführer die Türen frei gibt, diese nach Halt öffnen, er die Freigabe zurücknimmt und die Türen direkt melden, dass sie verriegelt sind und niemand eingeklemmt wurde. Dann volle Kanne voraus. komfortabler innovativer spurtstarker S-Bahn-Zug, wie es der Name sagt.

[@BahnNachrichtenEuropa]

@@FlorianHWave Die Magie ✨ größerer Türen und ebenerdiger Einstige

[@ettoreatalan8303]

In Europa geht der Westen bis nach Lissabon. Da hat die Westbahn noch viel Wachstumspotenzial.

[@BahnNachrichtenEuropa]

Stell dir erst das potenzial der Südbahn vor! 😂 (Die Westbahn hat den Namen *_Südbahn_* vor kurzem als Marke schützen lassen)

[@meyerschlom4236]

Verbindung Wien - Sarajevo via Villach/Ljubjana. Das könnte sogar funktionieren, weil die halt neutral wäre. Aber gut, man müsste erstmals in Bosnien die Strecke sanieren, weil der Zug ist sicher zu schwer für die dortige Infrastruktur.

[@alffred4021]

Planmässig auf deutschen Eisenbahnstrecken, das klingt doch sehr optimistisch und ambitioniert.

[@jakobwinder3687]

Besonders die 30 Minuten Wendezeit in Stuttgart sind eigentlich ein Witz. Da gehören mindestens 1.5 h Wendezeit hin. Vermutlich möchte man aber die An und Abfahrtszeit in Wien attraktiv halten, was das ganze halt schwierig macht (8 Uhr ab Wien, 22 Uhr wieder zurück in Wien).

[@blarfroer8066]

@@jakobwinder3687 die IC zwischen Zürich und Stuttgart halten dort auch nur eine gute halbe Stunde.

[@jakobwinder3687]

@@blarfroer8066 Ja, aber der Unterschied ist dass die Westbahn über München Hauptbahnhof fährt, wo fast immer Verspätung eingefangen wird. Schon die Züge von/nach München haben oft über 15 Minuten Verspätung, oft auch mal 30. Wenn man weiter fährt steigt dieses Risiko naturgemäß.

[@dp0456]

Das Legoland scheint ja echt eine relevante Institution zu sein 😅

[@Timo-cx4dx]

Ist ja schließlich ein eigenes Land? 😜

[@JoaStep]

Laut Wiki 2023 2 Mio Besucher - Also täglich ca. 6 ICE 4

[@roaldross8952]

Held der Steine ist dort oft zu Besuch.

[@gitgut4977]

in legoland gibt es mehr bahnen als in mach vollwertigem staat!

[@hoodio]

Legoland als "Institution" vorzustellen find ich witzig 😂

[@ainonainpg3d799]

Wohne in Augsburg. 4,99 nach stuttgart klingt schon schmackhaft. Und die gute Anbindung an Österreich ebenfalls. Finde die Züge auch sehr fresh und vorallem die Vergünstigung mit Deutschland Ticket ist eine unfassbar gute sache. ❤

[@cohengrunfeld]

2:00 wieso hat sich hier ein Luftbild von Krakau reingeschlichen? xD

[@nikitaacht9319]

Man wollte den Zusehern kein Bild von Stuttgart zumuten :)

[@Timo-cx4dx]

@@nikitaacht9319 Besser ischs! Grüßle aus Stuttgart 😅

[@markusmack]

Pssst, lass die Leute einfach denken, dass Stuttgart wirklich so schön sei

[@JoaStep]

Ob Krakau oder Stuttgart - Hauptsache Europa

[@georgsatzinger8563]

Hab mir auch zuerst gedacht so schön sieht Stuttgart doch gar nicht aus 🤣🤣🤣

[@digitaleswerken]

Als ich würde ja vorschlagen in der Früh mit der WestBAHN nach Stuttgart und in der Nacht mit den alten WestBAHN Garnituren der DB zurück nach Wien 😎

[@modellbahnjp]

Wie sagt man so schön: Kongruenz belebt das Geschäft. Ich begrüße die Erweiterung der Streckenangebote von der Westbahn sehr. Toller Bericht mit sehr informativen Informationen.

[@richardfic]

Die Westbahn in Deutschland ist ne gute Sache. Konkurrenz belebt das Geschäft und ist langfristig gut für die Kunden. Gerade im Fernverkehr ist Konkurrenz nötig, da die DB in D ein quasi-Monopol hat.

[@blarfroer8066]

Im Fernverkehr ist Konkurrenz eine gute Sache, im Nahverkehr nicht unbedingt, wie man in GB sieht.

[@jakobnachname3838]

​@@blarfroer8066es gibt im Nahverkehr aus Kundensicht keinen Wettbewerb

[@gustavjeffsn9424]

Ich finde das super, da ich zwei mal im Jahr von Wien nach Stuttgart fahre, was bis jetzt immer nur mit mindestens einmal Umsteigen möglich war.

[@Leo-fl6sn]

Gibt noch den unattraktiven Nacht-IC😅

[@1AngryPanda]

Bei nur 15 Zügen im Portfolio, ist die Westbahn nicht dabei, sich zu Überheben? Vorallem bei der Expansion, weiter ins Deutsche Netz. Wo man schnell mal in die verspätungsfalle tappt und ohne Reserve schleppt man diese Verspätung dann komplett durch den ganzen Fahrplantag…

[@Josey3083]

Hoffe sehr das sich die Westbahn in Deutschland etabliert und in Zukunft weitere Ziele wie z.B. meine Geburtsstadt Frankfurt am Main anfährt. So gebe es neben Flixtrain weitere Konkurenz für die DB und das wäre gut für den Wettbewerb auf der Schiene

[@klemensk3019]

danke. das ist ein richtig schönes, informatives und, was Länge und Inhalt betrifft, wohltemperiertes Video.

[@Bro-vt9ie]

Finde ich eine super Sache, Wettbewerb tut allen gut (Außer der DB).

[@stemmprofi]

Daumen hoch für die ehrliche Kennzeichnung als Werbung

[@robertheinrich2994]

okay, ich glaub, so flott war ich bei noch keinem video. 12 sekunden nach online-stellen.

[@harald.70]

Ein sehr schönes Video... Dass ist ein weiterer Schritt dem DB Fernverkehr Konkurrenz zu bieten. Es ist auch schön, dass deutsche Tickets zumindest für Rabatt Tickets der Westbahn anerkannt werden. Dieses erhöht die Nutzbarkeit des Fernverkehr im deutschen Schienennetz... weiter so Videos... 👍 👏 👏 👏

[@LeuchtturmLeutkirch]

Zwei Fragen zum Video: 1) Kommt endlich einmal die Verbindung von Wien über München durch das Allgäu bis Zürich. Da würde die Westbahn gut tun! 2) 0:30 Was meinst du damit, dass das Video von der Westbahn unterstützt ist. Haben sie dich zur Vorpremiere eingeladen und du konntest bei 2:55 aus dem Führerstand filmen oder haben sie dich / deinen Kanal finanziell unterstützt, und du hast im Gegenzug ein Interview eingeblendet 6:00 wo gesagt wird, dass die Arbeitsbedingungen bei der Westbahn besser sind als bei der ÖBB?

Zu Frage 1 liegen uns keine Informationen vor. Zu Frage 2: Die WESTbahn hat diesen Beitrag (und nur diesen) sowohl bei den Dreharbeiten unterstützt, als auch finanziell. Den Interview-Teil einzubauen war aber unsere Entscheidung und die darin getroffenen Aussagen spiegeln die Meinung und Ansichten eines Mitarbeiters wider.

[@LeuchtturmLeutkirch]

Danke für die transparente Antwort! Könnt ihr aber vielleicht nachfragen, ob die Westbahn die schon länger angekündigte Verbindung durchs Allgäu bald umsetzt?

[@florianalexander9183]

zu 1: Nicht möglich auf absehbare Zeit. Die eingleisige Strecke zwischen Buchloe und Hergatz ist jetzt schon zu über 100% ausgelastet.

[@Johnnyr-yb7ff]

Unnötig diese Verbindung. Wenn man von Wien nach Zürich will, fährt man doch nicht über München sondern über die BRENNER Route. Wenn man nach München will soll man die bereits vorhandenen Verbindungen nehmen. Wenn man nach Stuttgart von Wien aus will oder nach Frankfurt nimmt man auch den Direktzug und fährt nicht erst über Bangladesch

[@genoobtlp4424]

@@Johnnyr-yb7ff Wien - München - Zürich ist stand heute exakt 7 Minuten langsamer, dank knapp 30 Minuten umstieg in München und ergänzt somit den Zweistündlichen RJX zum Stundentakt… Behauptet der Fahrplan, in der Realität ist die Strecke via Memmingen überlastet und hat mit ca. 80% Wahrscheinlichkeit eine Verspätung von 30Minuten in Zürich, wobei die Railjets auch weit jenseits von Zuverlässig sind, verglichen mit den Schweizer Zügen. Eine Durchbindung Zürich-München-Wien wäre also theoretisch attraktiv machbar, wenn die Neigetechnik funktioniert und man zuverlässig von München zum Bodensee käme.

[@ClausHeissler]

Schön wäre es bei den Verbindungen von Wien nach Tirol und Vorarlberg einen Halt in Bad Endorf einzulegen. Für Verbindungen nach München reicht ja Rosenheim völlig aus.

[@DominicSonnbichler]

Du machst echt richtig coole Videos!!! 🙂👍🏻🚂 Muss auch mal mit der WESTbahn von Bregenz ( wohne nur so ca. 10 km von Bregenz entfernt ) nach Wien und/oder wieder zurück von Wien nach Bregenz fahren. Weil ich bin noch nie mit der WESTbahn gefahren und die Bilder vom inneren der WESTbahn schauen echt cool aus! Fahre eigentlich (wenn ich mal nach Wien fahre ) immer mit dem Nightjet im Schlafwagen nach Wien und mit dem Railjet(express) wieder zurück nach Bregenz. Bin gerade vor ein paar Wochen wegen eines Konzerts nach Wien gefahren und da bin ich das 1. mal im zweier Abteil Schlafwagen ( habe nicht gewusst ob ich in so eine Kapsel hineinpasse 😄) mit dem Nightjet der neuen Generation gefahren und der/das war sehr modern und cool!!! 🙂

[@mathelernenleichtgemacht]

Die Darstellung bei 13:21 ist doch etwas irreführend. Da sprichst du davon, dass der Regionalverkehr von Rosenheim nach Stuttgart "rund 5 Stunden" benötigt. Die schnellste Verbindung benötigt 4 Stunden 45 Minuten. In die Gegenrichtung nur 4 Stunden 34 Minuten. Die Fahrt der Westbahn dauert auch über 3 Stunden. Natürlich, mit der Westbahn (aber auch mit manchen EC) kann man ohne Umstieg fahren, aber wenn man rein die Fahrzeit vergleicht, sollte man schon beide Fahrzeiten erwähnen!

[@ralf1K985]

Wenn jetzt noch eine Verlängerung nach Karlsruhe kommt und man von hier nun endlich wieder auch tagsüber direkt nach Wien kommt, wäre das sehr nice.

[@ralfnord7923]

Mir ist es schon beim Fahrplanvorschau aufgefallen. Mir gefällt die Kartendarstellung

[@arnomrnym6329]

Konkurrenz belebt das Geschäft. 🙂👍🏾 Danke.

[@MrDethStroke]

Was ist denn mit den Chinesen Zügen passiert?

[@austriankangaroo]

noch immer keine zulassung…

[@Gebieter]

Wirklich interessant, dass die Deutschland-Ticket-Vergünstigung auch bis nach Österreich gilt. Das könnte den Unterschied machen.

[@blarfroer8066]

Richtig attraktiv wäre die Westbahn, wenn der Zug nach Lindau bis nach Friedrichshafen verlängert werden würde. Damit käme man beispielsweise selbst von Basel aus mit nur einem Umstieg in die Tiroler Skigebiete oder nach Salzburg.

[@falafelraffel8140]

Ich bin auf jeden Fall auf die neue Verbindung gespannt! Ich bin regelmässig zwischen Stuttgart und Wien unterwegs, wofür ich bisher meistens das Flugzeug genommen habe. Mit der direkten Bahnverbindung hat es ab Dezember eine gute, umweltfreundliche Alternative.

[@MarkusAndreasSchneider]

Dies ist mir schon zu kompliziert. Tickets da.... Tickets da.... Da liebe ich es in der Schweiz zu fahren wo man mit einem Billet ALLE Unternehmen benutzen kann. Und keine Saisonpreise sind. Es kostet immer alles gleich viel.

[@Matt-sz5po]

Wenns jetzt noch einen Panorama-Speisewagen im OG geben würde, wär alles in Ordnung

[@Brauiz90]

Für mich ist das Stuttgart-Angebot super, da ich in Salzburg lebe. Ich habe die Verbindung nach München bereits mehrfach genutzt, da der RE5 der Bayrischen Regiobahn gern mal sehr voll wird und dank des "Klimaticket Plus"-Angebots zahltman hier nur 9,90€, was nicht viel ist.

[@meyerschlom4236]

Was bei der Westbahn halt das Problem ist: Will ich sie von (Villach -) Salzburg - Innsbruck/Bregenz/Lindau nutzen möchte: Die ÖBB kommt zur Minute 48 in Salzburg an und die Westbahn fährt neun Minuten früher zur Minute 39. Da müsste man 1h 50 Minuten warten. Macht aus Kärntner Sicht keinen Sinn, da fahren zwei RJ dazwischen ab (jeweils Minute 56). Für Graz und die Ennstalbahn das gleiche, Ankunft ist zur Minute 44 in Salzburg. Richtung Wien zur Minute 52 ist halt auch etwas mutig. Da hat man halt geschaut, was man an Trassen bekommt und nicht auf die Anschlüsse.

[@Nithanim]

Für mich trifft sich die Erweiterung nach Stuttgart sehr gut und kann sie direkt am Jahresende ausprobieren. Angedacht war eigentlich der RJX und weiter mit dem ICE, aber einmal Umsteigen weniger ist schon praktisch. Zusätzlich ist das Ticket in Kombination mit dem Klimaticket (in Relation) wirklich fast geschenkt. Dennoch wäre mir lieber gewesen, wenn der RJX wegen dem Board Restaurant die komplette Strecke fahren würde. Die Ankunftszeit in Stuttgart ist leider auch relativ spät für meinen Zweck.

[@tinounger1705]

Das ist echt mal Service - die Westbahn sollte rasch nach Deutschland expandieren, da Flixtrain auch nach ca. 5 Jahren nicht wirklich über ein unzureichendes Takt-Angebot mit Fixierung auf Berlin nebst recht abgewirtschafteten Rollmaterial hinauskommt. In Deutschland fehlt ein "echter" Wettbewerber zur DB.

[@edithslawik6393]

Die Direktverbindung nach Stuttgart ist sehr gut. Da hängt die DB wohl absichtlich nach und die blauen Griechengötter(früher go ahead) auch. Deswegen ist die Westbahn hier günstig und schneller - trotz Überholung.

[@ZugStrab]

Ich wohne in Stuttgart und freue mich mal mit der Westbahn zu fahren.

[@guru13hr]

Das Foto bei 4.19 zeigt den Untersee und da fährt die Westbahn nicht hin.

[@MisterSteiermark]

Wenn ich mir andere Zugvideos ansehe, verlaufen die Fahrstrecken auf den Übersichtskarten gleichmäßig und die Ortsnamen werden zur richtigen Zeit eingeblendet. Kannst du nicht einmal bei denen nachfragen, wie die das machen und es dann auch so machen. Deine Karten gefallen mir leider nicht so. Ganz ehrlich, es ist zwar harte Kritik, aber kein anderer KZbin-Kanal zum Thema Eisenbahn positioniert sich so professionell wie du das machst und für das sind deine Karten verhältnismäßig wirklich schlecht. Die "Amateure" machen das einfach viel besser.

Danke für dein Feedback! Es ist richtig, dass es bei unseren Kartendarstellungen Aufholbedarf gibt - und du kannst dir sicher sein, dass wir hinter den Kulissen bereits daran arbeiten, diesbezüglich besser zu werden! 💪 Allerdings wird das noch etwas Zeit in Anspruch nehmen...

[@paddybm3245]

Ja ich kann dem auch nicht folgen wenn gesagtes und gezeigtes nicht synchron sind bzw. Manche gesagten Stationen gar nicht eingezeichnet sind. Irgendwie steigt da mein Hirn aus. Wär wirklich eine tolle Verbesserung! 🙃

[@MisterSteiermark]

@@paddybm3245 Ja genau, das meine ich. Bei Zügige Züge ist Text und Einblendung völlig synchron. Und so schwer kann es ja nicht sein, wenn es so ein Hobby-Kanal, der erst ein paar Videos gemacht hat, das auch schafft. Und ansonsten dort einmal nachfragen, wie es geht?

[@oev.tanino]

Also ich fahre im Januar von Wien nach Stuttgart und wollte dazu der Westbahn eine Chance geben. Aber der Preis liegt bei 83€. Bei der DB sind es nur 35€. Bei solch einem gravierenden Preisunterschied war meine Entscheidung natürlich klar... Und wo kann man das Deutschland-Ticket als Ermäßigung angeben? Im Buchungsportal der Westbahn ist das derzeit überhaupt nicht auswählbar. Oder zumindest so gut versteckt, dass man es nicht findet.

[@jakobnachname3838]

Das ist ziemlich krass offensichtlich, nach Auswahl der Verbindung

[@kirustrainworld.official]

Wir sagen zur Westbahn, Willkommen in der schönsten Stadt Stuttgart im Süddeutschland☺

[@MichaelDBahnverkehr]

Sehr schön über das Expandieren der WESTbahn zu Hören!!! WESTbahn, könnte ja noch nach Berlin expandieren auf der VDE8 gibt es ja auch noch freie Kapazitäten als Ergänzung zu ICE Berolina und Belvedere. Danke für das SpezialVideo!!!👌🏻👌🏻

[@JoaStep]

Warum soll einer Wiener nach Berlin fahren? Er hat schon genug Elend zu Hause.

[@georgsatzinger8563]

Dann bräuchte man aber definitv auch Triebwagen mit Vmax 250 km/h 🙈 Aber das nächste Ziel ~ so wie es scheint wäre wohl Frankfurt 🤔. Bei einer so langen Zugleistung von Wien Frankfurt fände ich einen Speißewagen aber doch irgendwie toll 🙈

[@MichaelDBahnverkehr]

@georgsatzinger8563 190 km/h wie bei Desiro HC des FTX FrankenThüringenExpress reicht auch!

[@eingoogle-nutzer6380]

@@MichaelDBahnverkehr aber nur, weil der bei Regionalzughalten Platz macht - das würde die WESTbahn aber stark verlangsamen.

[@Johnnyr-yb7ff]

@@georgsatzinger8563es gibt doch eine Direktverbindung von Wien nach Frankfurt was willst du denn noch mehr? 🤦‍♀️ inklusive Speisewagen

[@Wommy05]

Dann bekommt Lindau Insel ja wieder einen Fernverkehrshalt! Wie nett.

[@Johnnyr-yb7ff]

Nett und unnötig

[@stefan25769]

@@Johnnyr-yb7ffNaja, wenn er schon nach Lindau fährt, wieso nicht bis Lindau-Insel? Da hat man auch gleich eine Anbindung an die Boote und Fähren vom Bodensee

[@Johnnyr-yb7ff]

@@stefan25769 😂😂 die hat man auch in Bregenz, Dornbirn, Feldkirch

[@stefan25769]

@@Johnnyr-yb7ff Naja, auch für den lokalen Tourismus ist der Inselbahnhof wichtig und die paar Kilometer mehr oder weniger sind auch schon wurscht

[@petervonhunerbein68]

Nur weil man in Lindau-Reutin keine Züge abstellen kann.

[@mariosphere]

1:56 Ich hörte schon "Doch das eigentliche Highlight ist natürlich die Strecke über die Nordbahn und Ostrava ins Polnische Kra...? Hä? Baden-Württembergische Landenshauptstadt? 😅

[@michaelkeller5008]

Sieht man sich den Bahnhof Stuttgart so an, könnte man meinen das sei ein "Lost Place"... Die Frage ist jetzt, wie die Westbahn-Verbindung Stuttgart-Wien sich im Vergleich zur Konkurrenz "Flieger" schlägt. Ist dazu was bekannt? (Reisedauer/Preis/etc)

[@bahnfan107]

Wie verhält es sich mit der BC100 bei der Westbahn innerhalb Deutschlands???

[@marcopixel]

09:12 Sind das nicht die alten Westbahn-Garnituren rechts bei der DB?

So ist es!

[@fabi.90518]

6:46 bester Mann 😍😘

[@heerener1]

was ist eigentlich mit chinesischen Zügen der Westbahn?

[@martin-bs4gf]

Die erwarten anscheinend im nächsten Jahr die Zulassung von der Stadler Kiss Kopie!

[@Baureihe442_Fan]

Schöner Beitrag wieder ❤😊 Schönes Wochenende.

[@konraiderk6440]

Ganz gut das die den Markt in D a bissl aufmischen….. evtl sollten die Outfits der mitarbeitenden mal überarbeitet werden 🙈

[@lordtraxroy]

ich würde mir hoffen wenn flixmobility sich auch mehr in neue züge investieren würde weil die jetztigen eher nicht gerade ne alternative ist zu der db

[@haxti0075]

Ich hoffe das die Westbahn auch Verbindung von Saarbrücken bis nach Wien Angeboten wird. vllt. in Jahr 2028/28.

[@teomat01]

Zum Glück gibt es in der Schweiz keine dynamischen Preise. So weiss ich stets wieviel welche Strecke kostet. Preisvergleich bleibt mir erspart.

[@petervonhunerbein68]

Auch in der Schweiz gibt es Sparpreise für die Strecken oder Tageskarten.

[@jurgenpelikan1726]

Lieber etwas Zeit investieren und Geld sparen können.

[@lucabaehr99]

Als nicht Österreicher: Ist die Westbahn jetzt ein Anbieter im Regionalverkehr und erkennt sie dementsprechend auch das Deutschlandticket an, oder ist sie ein Fernverkehrsunternehmen, vergleichbar mit den Intercitys der DB?

[@thomyg425]

Hallo die Westbahn ist eigenständig und verkauft auch ihre eigenen Tickets😊

[@jakobnachname3838]

Sie ist ein privater Fernverkehrsanbieter

[@glx1987]

Leider kein Wort über die CRRC Wagen

[@ulrichbrossmann1225]

Dürfen diese überhaupt schon in Deutschland fahren?

[@eingoogle-nutzer6380]

@@ulrichbrossmann1225 die dürfen noch nicht mal in Österreich fahren

[@Baureihe442_Fan]

@ulrichbrossmann1225 Also gesehen hab ich die CRRC-Züge schon in Deutschland.

[@stefan25769]

@@Baureihe442_FanVielleicht bei einer Zulassungsfahrt oder auf dem Weg von/zur Teststrecke in Wildenrath (?)

[@Baureihe442_Fan]

@stefan25769 Das kann ich gar nicht so genau sagen, der Zug hat vor einem Monat bei mir hier in Südbrandenburg gestanden.

[@nichtneu8867]

😢😢😢😢 In NRW gibt keine privat Bahn mehr Richtung Stuttgart, München, Wien und co! Nur in den Norden und Osten! Finde es müssen mehr private Fernverkehrzüge geben! Am besten wie billig Airline !

[@reinholdloecker]

Im Binnenverkehr funktionieren die europäischen Bahnnetze inzwischen ganz gut. Problematisch wird es im grenzüberschreitenden Verkehr. Da ist es ein gutes Zeichen, wenn die Westbahn jetzt auch durchgehende Verbindungen in andere Länder anbietet.

[@Evend0s]

Sehr ausführlich und gutes Video. Ich bin gespannt wohin die Westbahn noch expandieren wird. Aber ich denke es wird noch weitere Züge brauchen da gerade die aktuelle flotte mit Sicherheit voll im Einsatz sind. Ich denke die Crrc Züge werden auch nicht ausreichen und ich hoffe man setzt zukünftig wieder auf Stadler. Als ziele für Deutschland könnte ich mir Berlin und Frankfurt gut vorstellen das könnte ein wichtiger Markt sein.

[@schnitzelsemmel]

Würd mich interessieren, wie viel von dem Angebotsausbau durch die Beteiligung der Westbahn am Klimaticket querfinanziert wird

[@donnerharz4704]

Wird innerhalb Deutschlands die Bahncard 100 akzeptiert, gibt es dazu eine Info?

[@TCBuesher]

@@donnerharz4704 nur als Ermäßigungskarte.

[@TheLikeys]

Für mich ist die Westbahn auch noch neu und auch diese Vergünstigungsangebote. Wie funktioniert diese Vergünstigung über das Deutschlandticket? Wird die Westbahn dafür an den erlösen aus dem D-Ticket beteiligt?

[@jakobnachname3838]

Nein, machen die einfach als Lockmittel

[@guapo2984]

sehr Schade, dass der Halt in Telfs entfällt. 😒

[@thomasthroge4470]

Neue Anbieter sind gut, aber der wirkliche Konkurrent heißt Auto und Bus

[@Kernphysiker]

Wieso sehen die Windschutzscheibe der KISS so komisch aus, resp. nicht so wie in der Schweiz

[@genoobtlp4424]

Höchstwahrscheinlich Tempo 200 und Steinschlag

[@69michas]

Ist denn bei der WestBahn ein Ausbau der Flotte geplant? Mit 15 Zügen das aufrecht zu erhalten finde ich sehr ambitioniert.

[@Baureihe442_Fan]

Die Westbahn hat doch Züge von CRRC aus China bestellt , die sind halt noch im Testbetrieb.

[@stefan25769]

Bestellt haben sie 4 neue Züge vom chinesischen Unternehmen CRRC, aber die Zulassung zieht sich unglaublich lange hin

[@FlorianHWave]

Warum steht da „Werbung“?

[@ancythe]

hör nochmal hin bei 0:29

[@xAciasx]

Seh das eher als ÖBB Konkurenz, die fahren ja auch teilweise diese Linie.

[@perguto]

Naja, die DB achtet schon darauf, dass ihre Konkurrenten nicht zu gut werden, indem sie ihre eigenen Züge prioritisiert.

[@cleverkowski]

finde die kiss züge deutlich besser als die normale ic 2 wägen der db. würde die westbahn oder den ic 2 mit kiss zügen den anderen immer vorziehen.

[@jakobnachname3838]

Die DB besitzt auch Kiss Züge als IC2

[@andreawoelke]

Ich kenne die Westbahn nicht, bin aber von den ex-Westbahn IC der DB nicht überzeugt. Die Sitze waren unbequem, der Abstand sehr gering und die Toiletten ganz seltsam.

[@genoobtlp4424]

Ich mag die ehemalige 2+ der Sechsteiler, die nun Kinderabteil und 2. Klasse wurde. Aber smes gibt ein paar Garnituren auf der Gäubahn, die sind anders Konfiguriert und der absolute Müll mit fast nur Reihensitzen und viel zu harten Sitzbänken

[@rainerhopf1300]

Was ich gerne wissen will, ob man mit den DeutschlandTicket von München nach Stuttgart fahren kann. Zur Zeit muss man immer umsteigen nach Stuttgart.

[@jakobnachname3838]

Die Westbahn ist ein privater Fernverkehrsanbieter

[@georgsatzinger8563]

Stadler SMILE/Giruno würden der WestBahn langfristig wirklich gut tun 🥰. Gerade wenn man überlegt Richtung Frankfurt zu fahren 👀 (dort gibt es ja eine Strecke mit Vmax 300 km/h) sind die 200 km/h Höchstgeschwindigkeit, gerade auch wenn es darum geht Verspätungen aufzuholen 👀 (und die werden kommen durch die lange Streckenführung) mehr als sinnvoll :) Auch auf der Schnellfahrtstrecke Wendlingen-Ulm oder natürlich auch bei der Koralmbahn ;-) könnte man davon profitieren :) Weiß gar nicht wie es dazu aktuell aussieht? Aber eigentlich müsste man jetzt zusätzliche Züge beschaffen, damit die dann in ein paar Jahren einsatzbereit sind^^ Wegen den CRRC Zügen bin ich nicht sonderlich zuversichtlich...

[@uwanni]

0:18 Westbahn fährt jetzt auch nach Kalkutta, ach ne ist Stuttgart.

[@Johnnyr-yb7ff]

12:27 nein, man braucht keinen Umstieg! Das ist eben der Punkt. Mit einer direktverbindung von Wien nach Stuttgart für 38€ kann man nichts sagen! Schlecht recherchiert,oder einfach übersehen? 😂

Ja - es gibt eine Nachtverbindung der DB. Diese ist auch stets gut gebucht, aber wegen ihrer Fahrzeiten eben für viele Menschen nicht attraktiv.

[@Johnnyr-yb7ff]

Nein, es gibt auch eine sehr gute Tagverbindung mit dem Railjet😉

[@mathelernenleichtgemacht]

​@@Johnnyr-yb7ffDas stimmt, sie fährt aber über Innsbruck, macht also einen Umweg.

[@josefschmid355]

Wegen zunächst 2er Verbindungen täglich nach stuggi kann man wohl eher von jemandem neuen Mitbewerber sprechen

[@markusheller4093]

Und wie ist es mit der BahnCard 100?

[@jakobnachname3838]

Gibt Ermäßigung

[@guidobaumer6532]

Wo sollen den die Züge halten wenn Stuttgart 21 fertig ist mit 8 Gleisen wenn jetzt 17 vorhanden sind?

[@daseinzigwahrem]

Du weißt aber schon, dass die Gleisbesetzungszeit pro Zug im Tiefbahnhof deutlich niedriger ist?

[@genoobtlp4424]

@@daseinzigwahremtrotzdem sportlich bis unmöglich, wobei ein Westbahn KISS um einiges schneller vom Fleck kommt als gewisse ICE Baureihen

[@petervonhunerbein68]

Stuttgart 21 Tief ist kein Bahnhof, nur eine Haltestelle. Die Züge müssen dann irgendwohin weiter fahren. Was bietet sich an ?

[@jakobnachname3838]

Wieso ist das jetzt relevant? S21 ist ja noch nicht fertig

[@JustRitschie]

Kann man dann von München bis Stuttgart ohne Umstieg mit dem 49 € Ticket fahren? 😮

[@jakobnachname3838]

wenn du 49€ bei der Westbahn gezahlt hast, ja. Mit dem Deutschlandticket natürlich nicht

[@beaufrost2812]

12:55 beantwortet die Frage

[@Lukas-lb6ky]

4:20 Das ist nicht Lindau ;)

[@konni6694]

Interessantes Konzept die vis-à-vis Bestuhlung in der 2+. Klasse als Verbesserung zu verkaufen. Da sieht man wohl den touristischen Ansrpuch den die WestBAHN da verfolgt, für die meisten Leute, die mehr als nur einmal im Jahr fahren, ist sowas ja ein massives Downgrade.

Naja, die Schweizer schwören ja auf ihre Sitzgruppen…

[@laurinnintendo]

Sehr schöne Informationen, aber bitte hört auf mit dem Gendern. Das stört.

[@jonny199b9]

Ob die Westbahn womöglich auch mal über Lindau hinaus ins Ländle nach Friedrichshafen fährt? Oder eine Verbindung zwar nicht über Salzburg, aber dafür über Passau, Regensburg, Nürnberg entweder Würzburg, Aschaffenburg, Hanau, Offenbach nach Frankfurt, oder Ansbach, Schwäbisch Hall, Backnang, Waiblingen nach Stuttgart

[@ulrichbrossmann1225]

Weiter nach Friedrichshafen halte ich angesichts der beschränkten Streckenkapazität und aus Tarifgründen für unwahrscheinlich

[@fischX]

So ein rund um den Bodensee Verkehr wäre ein Angebot viele Grenzgänger die kein brauchbares Angebot haben derzeit da jetzt SBB/ÖBB/DB nicht unbedingt harmonieren

[@pantokrator7964]

Werbekanal pur und somit zu vergessen !!! fast kein Video wo nicht "unterstützt von...." vorkommt und dauernd die Einblendung rechts oben "Werbung"

[@fortepiano_enthusiast-f8t]

Verspätungsimport here we go :/

[@peterdrechsler9526]

Bregenz - Wien bzw. retour mit der WESTbahn sehr angenehm, pünktlich und guter Komfort für diese Long-Distance-Verbindung. Einziger Wehrmutstropfen: die 11 Halte in Vorarlberg! Ab 15. 12. werden diese zwar beibehalten, aber dank besserer Trassenführung kann die gesamte Fahrzeit um 1h verringert werden und das dann zweimal pro Tag in jede Richtung. Lassen wir uns überraschen.

[@scyzka1]

Ich würde trotzdem ein DB Ticket mit sparpreis für die Zukunft kauften. Wenn der Zug ausfällt oder verspätet ist, kann ich nach 20min jeden beliebten anderen Zug nutzen. Was ist denn wenn die Westbahn ausfällt? Warte ich dann bis zur nächsten oder ein Tag später? Das ist die gleiche Sache mit dem flixtrain. Solange das alles klappt, ist das wunderbar. Nur ist die Infrastruktur in Deutschland wortwörtlich im A****😅

[@stefan25769]

Wieso sollte das bei der Westbahn nicht auch funktionieren mit der Aufhebung der Zugbindung? Westbahn AGB: 2. Fahrpreiserstattung wegen Verspätungen oder Zugausfällen a. Verspätungen bzw. Ausfall von Zügen Fällt der Zug ganz oder auf Teilstrecken aus oder hat der Zug mehr als sechzig Minuten Verspätung, hat der Fahrgast folgende Möglichkeiten: *iv. Der Fahrgast kann seine Fahrt, ohne Erhebung eines zusätzlichen Fahrpreises, fortsetzen.*

[@scyzka1]

Gibt es denn mit der DB ein Abkommen, das man deren Züge in Deutschland dann auch nutzen darf?

[@EEPler]

Bei den UBK-Jacken der Westbahn könnte man meinen die Pozilei ist am Zug 😂

[@nik8866]

Gibt es infos über neue Züge für die Westbahn?

[@Jako-wm7np]

Bei einem Video, dass von der WESTbahn unterstützt wird, beschwert sich niemand.. 😂

[@LeuchtturmLeutkirch]

Oder die Kommentare werden gelöscht?

[@stefan25769]

Das selbe Problem gab‘s auch schon bei älteren Videos wie bei dem vom neuen Railjet „mit Unterstützung von den ÖBB“ (und es war auch ein Video mit Blick durch die rosarote Brille - keine Kritik, nur positives, hat sich 1:1 angehört wie eine firmeneigene Presseaussendung, … )

[@mathelernenleichtgemacht]

​@@stefan25769Genau, deshalb informiere ich mich auch über andere KZbinr, gibt ja Auswahl 😉 Sebastian macht halt sehr regelmäßig Videos, ist auch nice.

[@maisbaer]

Jetzt müssten sie noch mit Flixtrain kooperieren (bezüglich Tickets und Anschlussverbindungen).

[@jakobnachname3838]

Einige Internet Quellen reden davon, dass diese Kooperation schon eingegangen wurde. Beim testen hat's nicht geklappt

[@tobiassteen5059]

Was zur verd***** sind das für unglaubliche gute Rabattpreise für jemanden mit Deutschlandticket? @DB, bitte eine Scheibe abschneiden, da kriegt man im Fernverkehr nichts.

[@genoobtlp4424]

DB hasst D-Ticket, da kriegste ja noch nicht mal ne Übernachtung im Strandungsfall auf Fahrgastrechte organisiert, darfst schön in Vorkasse gehen und die lehnen ab, weil keine DB kontaktiert (doch, „Chef sagt ich darf dir nicht helfen“)

[@jakobnachname3838]

​@@genoobtlp4424Fahrgastrechte sind eine Sache des Gesetzgebender, nicht der DB.

[@genoobtlp4424]

@@jakobnachname3838 sie zu ermöglichen ist sache der DB: wenn DB dich strandet soll DB organisieren, instruiert aber Mitarbeiter jegliche Hilfeleistung zu verweigern und beschuldigt dich dann ihnen keine chance zur Organisation gegeben zu haben

[@jakobnachname3838]

@@genoobtlp4424 der Gesetzgeber hat explizit festgelegt, dass man beim DE Ticket kaum Anspruch auf Fahrgastrechte hat

[@ronfan6379]

Bis nach Chemnitz über Nürnberg ,Leipzig und Zwickau könnte die Westbahn auch mal fahren..

[@DecoolanEdit]

Eine Frage was ist gerade auf der Strecke RB110 zwischen Leipzig und Döbeln los weil ich es nicht verstehe es würde mich freuen könntest du mich aufklären ❤

[@manuelrock5521]

Die Westbahn soll auch von Frankfurt am Main Hauptbahnhof nach Wien Hbf fahren über Regensburg Hbf nach München Hbf

[@TrainsspotterÖsterreichDeutsch]

Nein Passau ist besser

[@michaelkaspari6508]

Nein hier in Frankfurt habe ich noch keine Westbahn gesehen Würde mich aber freuen wenn sie das Angebot auch bis Frankfurt am Main ausbauen würden. Denn es gibt bestimmt auch Leute die in Frankfurt zusteigen würden

[@grazmobil]

Ja die Westbahn baut ihr Netz immer weiter aus, denke mal Frankfurt (Main) wäre der nächste Schritt wenn Stuttgart 21 fertig ist. Die Westbahn sollte doch paar Stadler Kiss noch bestellen.

[@fabianbudde6824]

Westbahn bis nach Frankfurt das wäre spannend .

[@EisenbahnerDeutschlandZug2024]

Es könnte man Westbahn zwischen Saarbrücken Hbf - Wien nur einmal täglich

[@retrospacenet]

0:24 👀 der schattenwurf, fast wär ich drauf rein gefallen dass du dort warst

[@beaufrost2812]

Was für ein Schattenwurf? Im Gesicht? Für mich ist das stimmig. Die Helligkeit von links passt schon. (da ist Süden) Die Aufnahmeposition ist nicht mehr überdacht. Ich finde, ab 9:11 kann man das gut sehen.

[@retrospacenet]

@@beaufrost2812 ich hab einen HDR profimonitor und er wirft einen schatten hinter sich an die wand, der zu sehen ist. klassischer hobby-greenscreen.

[@paddybm3245]

Haha, Marco Ramsbacher müsste man mal erklären wie man als Co-Vortragender auf sein Auftreten achten muss. Ist das noch Abgelenkt sein oder schon Augen verdrehen? 😂😂