Die Schätze Transsilvaniens - Von Bahnen und Vampiren | Eisenbahn-Romantik

Auf Schienen entdecken wir Transsilvanien, es geht von Sibiu bis in einen der letzten Urwälder Europas und zum „Dracula-Schloss“ in Bran.
Es ist die - wohl wenigstens dem Namen nach - bekannteste Gegend Rumäniens: Transsilvanien. Ohne den größten transsilvanischen Exportschlager und Besuchermagneten, Graf Dracula, zu erwähnen, geht das natürlich nicht.
Doch der Osten Transsilvaniens, umgeben von den Bergen der wilden Karpaten hat noch viel mehr zu bieten als Vampirlegenden. Es ist ein Schmelztiegel verschiedener Sprachen und Kulturen, denn hier lebten einst deutsche Siedler, als es noch Siebenbürgen hieß; es gehörte lange zu Ungarn, und ist geprägt von der österreichisch-ungarischen Monarchie. Besonders in Sibiu, oder Herrmannstadt findet man noch viele deutsche Einflüsse.
Auf Bahnstrecken, in die der Staat nun endlich investieren will und die zum Teil schon ausgebaut sind, reisen wir gen Osten, nach Brasov. Wir bekommen einen kleinen Einblick in die Arbeit eines rumänischen Zugchefs. Am Fuße der Karpaten finden wir alte französische Züge im Einsatz, besuchen einen der letzten wilden Urwälder Europas, und die Burg Bran, die dem irischen Autoren Bram Stoker als Inspiration für seinen Roman „Dracula“ gedient haben soll.
Diese Folge mit der Nummer 1037 haben wir am 1.04.2022 zum ersten Mal unter dem Titel "Die Schätze Transsilvaniens - Von Bahnen und Vampirenausgestrahlt" #eisenbahnromantik #swr
Alle Aussagen und Fakten entsprechen dem damaligen Stand und wurden seit dem nicht aktualisiert.
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[@ronaldkiessig3791]

Sehr schön ! Die Landschaft und die Menschen finde ich super !!! LG aus Schweden 🇸🇪

[@uwekoch8054]

Sehr interssanter Beitrag, wie immer. Danke👍👍

[@kevinholm2794]

Klasse Reportage 👍👍👍👍

[@Mandrin1000]

eine interessante Reportage...

[@christiangriesser5573]

Offene Wagentüren während der Fahrt, wo gibt es dies noch bei den anderen Eisenbahngesellschaften 😜😀🙏👋????

[@sven471111]

Aufm Balkan ist alles moeglich.

[@XX9X25]

Kein Geld für die Instandhaltung, dann hat man eben solche Zustände. Das gezeigte Fahrzeug ist übrigens ein alter deutscher Triebwagen der Baureihe 614.

[@FirstAid1]

War vor nicht allzu langer Zeit in Ungarn auch noch üblich. Ist auch kein Problem dort, man muss halt ein wenig aufpassen.

[@mm221163]

Indien.

[@semmel7528]

Letzten Sommer noch im Schnellzug Zagreb-Budapest erlebt. Aber auch nur auf kroatischer Seite.

[@gabrielh.8281]

Very interesting, and very nicely presented.

[@duganvonbern5593]

Tolle Folge, super Atmosphäre Jetzt hab ich Lust, da mal mit dem Direktzug aus Wien hinzufahren 🛌 🚃

[@bikerhaus]

Kann ich gut verstehen :-) War 10 x dort!!! Allerdings davon 2 x mit dem Flieger!!

[@MrPeerum]

😊wooow,watchs out,Dracula bites.😂super nice video ,thanks Herr Hagen.greetz:🍐Peer. have a nice weekend,stay save.👍👍👍👍

[@Geschrotteten]

2:16 .... tut mir leid aber ich musste irgendwie lachen xD

[@ClemensReinkeProductions]

Ist die Straßenbahn in Hermannstadt eine alte Hamburger Straßenbahn gebaut im Falkenried? Sie sieht ganz so aus!

[@Ul.B]

Nein, offenbar handelt es sich um einen Schweizer Standardwagen, Typ Iab A der CGTE Genf. Sie ähneln aber durchaus den Hamburger Straßenbahnen.

[@flyhigh6088]

@@Ul.B Wie kam diese(s) Tram wohl nach Sibiu?! Offenbar wurde es zuletzt in Genf als Fahrschule genutzt ("voiture école")

[@Ul.B]

@@flyhigh6088 Gut möglich, immerhin dürfte das Zielschild Voiture Ecole nicht umsonst im Zielschildkasten der Straßenbahn vorhanden sein.

[@-Billerboller-Klangtherapie]

@@flyhigh6088 Vielleicht aber auch aus Basel, dort fahren die noch heute, ich glaube, das ist zumindest teilweise französischsprachig. Allerdings sind die dort nicht weiß, sondern grün.

[@antalkiss7459]

Uv villamos románok lopták Budapestről. Ahogy ellopták Erdélyt Magyarországtol

[@Mandrin1000]

kann man da auch mitfahren...

[@nofarmersnofood2473]

👍👌

[@funklover24]

In der Beschreibung ist vom "ungarischen Staat" die Rede; vielleicht könnt ihr das mal korrigieren?

[@anaraluca1181]

Was ist da zu korrigieren?

[@SgtVegas]

Wann wurde der Bericht gedreht?

[@eisenbahnromantik]

Hallo - kurz vor Beginn der Pandemie, also 2019

[@SgtVegas]

@@eisenbahnromantik Hallo, vielen herzlichen Dank für die Antwort. Ich dachte zuerst in Rumänien wird es etwas lockerer gehandhabt mit den Corona Maßnahmen (Masken) - aber anscheinend lag es leider nur am Drehzeitpunkt.

[@Nordschwarzwaelder]

😷🌟🌟🌟🌟🌟😷

[@EinBahnfan]

Man sieht die Züge im Film oft links fahren. Aber die (normale) Fahrordnung in Rumänien ist doch rechts, oder?

[@Gnampf.]

Diese Version der Titelmusik ist grauslich

[@marks.6480]

I've been there back in the good old days when Rumania was still very Stalinist. We visited Vlad's castle and were surprised to see so many people there speaking a sort of German.

[@sven471111]

In these good old days those germans were treaten like shit and 90% of them ran away after the revolution.

[@ToniBabelony]

"good old days"

[@theodorTugendreich]

Gleich zu Beginn: Kunst und Grafittischmierereien, Klezmer-Musik in der Hermannstädter-Altstadt einspielen. Das hat man dort seit 1941 nicht mehr gehört. Dann die Erzählung vom Erfolg der integrativen Kultur. In Siebenbürgen spotten sie über die jenseits des Karpatenbogens. Kann man wenigstens bei Eisenbahnromantik den destruktiven Narrativ weglassen?

[@Mandrin1000]

aber 100 Km/h langen doch...

[@michaelmueller7962]

Richtig! Bei der schönen Landschaft würde ich sogar gern noch langsamer reisen.

[@adrianmaierus8917]

Sie haben die ärmsten Gebiete Rumäniens gezeigt und sagen uns, dass es das ärmste Land der EU ist. Das ist der größte Nachteil, den man dem rumänischen Tourismus antun kann.

[@huseyindemerel4802]

So ein schmmu diese Dracula scheiß..