Formula 1 brakes: from 350 kph to zero in 4 seconds! | EisKing TECH II.

Brake 0.1 seconds later and get a 10-meter advantage! A detail
invisible to the naked eye that can decide the victory. And that's
just one of the many valuable pieces of information from our
technical department.
How big is the difference between F1, MotoGP, and Hypercar braking?
Why does it take 6 months to produce one brake disc?
How does the brake-by-wire system work?
When did drivers stop braking with right foot and which pilots
resisted it for a long time?
In what temperature window do the brakes work best and when do they
"fade"?
What is the so-called Verstappen rule about?
And aren't the current brakes actually too perfect?
Our/your court pedagogue Miro wishes you a pleasant viewing :)
The summer discount of 10% still applies to the entire vinujeme.sk
range, including all kinds of sparkling wines from the formula
podium - Ferrari Trento.
Code: STEVOF1. Drink wisely ;)
With the code EISKING, you get a 5% discount on F1 tickets and tours
with futbaltour.sk and fotbaltour.cz:
Race week!

[@BjaaC1]

Milujem eisking tech, dobra práca Miro. Skoda ze je dielov ako šafranu. Chce to pravidelný týždenný upload 😁

[@miro.f1]

Dikes!!!🎉

[@yanick76]

Ja som spokojný s tým ako to je, kvantita by pravdepodobne ublížila kvalite. Ale celkom by zaujímalo ako dlho trvá príprava jedného dielu, mám podozrenie, že viac ako týždeň 🙂

[@miro.f1]

@@yanick76 čistý čas je asi 50-60 hodín :)

[@yanick76]

@@miro.f1 Čiže cca 2 týždne reálne? Ak počítam 8 hodín spánok, 8 hodín zamestnanie a 4 hodiny na seba a rodinu, tak ostanú 4 hodiny denne (optimistický odhad)

[@miro.f1]

Celkom si sa trafil :)))

[@evzenplechsmid7521]

SKVĚLÉ! Miluju EisKing Tech. Dozvíme se věci, které nejsou na první pohled tak zřejmé, přesto dělají Formulí 1 tím fenoménem, kterým je. EKT rozhodně neřadím jako druhotný (podpůrný) produkt EK, ale beru jej na stejné úrovni, jako například debriefingy. Jen tak dál, děláte to skvěle! :)

[@miro.f1]

Ďakujem, veľmi si to vážim! 🎉

[@RichardH7]

vyborne video fakt super vysvetlene. klobuk dole Miro. :)

[@miro.f1]

Vďaka! 🙏

[@davcalsd]

Tak tohle bylo a je naprosto luxusní video! Hodně informací a je krátké! Díky moc. Já snad kvůli tomuhle začnu sledovat tenhle YT kanál! Máte naprosto výborný přednes a to takový že i češi co už nerozumí slovensky vám rozumí! :D

[@EisKing]

Dakujeme pekne, velmi si nas potesila. Inak, vsetky TECH videa maju aj anglicke titulky, keby nahodou :)

[@davcalsd]

@@EisKing To já nepotřebuju. :DDD Já to jen zkoušel na svém okolí :D :P Díky za odpověď. =)

[@milanbulak9929]

Parádne video ako vždy super 🏎

[@itz_ttommy]

Dalsi brutalne zpracovany dil...dekujeme

[@martinkristofik6713]

Wow 😮 to jsou hluboké znalosti .

[@petrzeidler1201]

Super video! Mé první, ale asi si skouknu i zbytek! Nechce se Vám udělat porovnání monopostů z éry, kdy různá udělátka jako ABS a kontrola trakce pomáhaly pilotům nejvíce s monoposty dnešních dnů? Kdo se kdy rval v monopostu s čím a jestli bylo řídit monopost lehčí pro Sennu, Schumachera nebo třeba dnes Hamiltona a Verstappena... a díky za Vaši práci 🙂

[@baracuddajoe9615]

pecka diel!

[@ihlavanda]

Paráda.

[@adimrefed]

Brutal!!!!!

[@MrVisuall]

Super Mino

[@MegaJPproduction]

Miro akoze tuto cast som celu preslintal … tesim sa ako mi zaspi mala a este raz si ju pozrem

[@rimestar]

zaver si dal na pana 😂

[@erikzabava937]

Každý tým používa bremba ?

[@miro.f1]

Niekde uvádzajú, že 10/10 a inde 9/10 brembo

[@marekpastorek6879]

Nenormálne ako obvykle

[@mariopd2374]

Môžem to tak akurát... Viac reklamy ako videa

[@matouseksimracer]

Tam proběhla výpůjčka z nedávného videa Driver 61 - Max vs Schumi 🫵🤫 PS.: Nebo stejný zdroj 🤔

[@miro.f1]

Viem, ktore video myslis ale toto video vznikalo davno predtym takze nie ... 😊

[@vladimirkrajnak2467]

keď už tak, poďme sa nato pozrieť nie pome.....ak to maš vysielať pre cele slovensko

[@EisKing]

Predpokladám, že si myslel Slovensko…