Подробная замена масла в вариаторе CVT Mitsubishi Outlander XL

[@ВетерБаргузин]

Молодцы, все понятно, хоть кто то по сути и разжеванно рассказал.

[@jomaplay5657]

Огромный респект за артикулы)

[@Андрей-и2в8и]

Фильтр грубой очистки лучше поменять Не вымывается из него металлическая стружка. Забивается в углах на сетке. Разберите и увидите. Всем добра😊

[@ДмитрийВитюк-я1з]

Молодцы!!!! Лучше самому поменять, чем в салоне!!!

[@ВадимБогдан-д6у]

Молодцы ребята. Всё грамотно и по сути!

[@gortovlykvasyl9624]

Спасибо! И наглядно и коментарии по сути.

[@MrEddy2708]

Шуруповёрт с переходником под головки вам в помощь мужики, 3 штуки под разные головки, рублей 200 на Алике. Очень ускоряет процесс. 👍

[@smellsmelly560]

Молодцы ребята показали что нет ничего страшного в замене масла в вариаторе!👏 Дизы поставят только криворукие сервисники! Так как после этого видео люди встали умнее и к ним не поедут!

[@alexp9978]

Тоже заливал такое масло, только на розлив, лучше новое не оригинальное чем без замены на родном масле!

[@мазайИгорь]

Большое спасибо!!!!!! всё понятно. У нас в Израиле замена масла с фильтром и маслом стоит 500 долларов

[@МихаилМихаил-е2я]

Зато страна хорошая

[@ГражданинРФРоссия]

Официальный ответ Джатко-ни на что сброс давления масла не влияет,это всего лишь контроль ,,моточасов",а именно старения масла!

[@Eizinhouer]

Где его можно прочитать

[@Evgen44-q3v]

Совершенно верно

[@hppyhppyrbt7167]

@@Eizinhouer феерично))

[@pavelpuzyrev7282]

Тоже прошлым летом менял себе на утлендере 2019 2,4 на пробеге 39 ткм с заменой фильтра, чисткой магнитов и промывкой, на щупе было всегда светлое , как только потекла отработка, была почти черная, залил 4,5 литров оригинал j4, погонял 10 км по городу на всех режимах, опять слил была не на много чище чем первый раз какая то болотного цвета, затем снял поддон и фильтра, но я побоялся лить едемитсу на 11 вариатор она идеально подходит, а на мой 16й хз😢, да и все говорят не может быть масло сразу двух допусков j1 и j4 , первое вроде более жирное и гуще чем j4, ещё покупал крышку алюминиевую с прокладкой от фильтра тонкой очистки все вместе вышло 18 тыс руб жидкость 10 лит и запчасти. Наверное в следующий раз на промывку возьму едемитсу

[@Василий-ы6ж5л]

Вы заморочились. Крышку можно было не менять. Два раза менял ничего не течет.

[@pavelpuzyrev7282]

@@Василий-ы6ж5л тоже думал тро это, в следующий раз оставлю, больше 2х тысяч отдал в экзисте вроде

[@anatoliikhokhlov5008]

J4 это жидкость для cvt но уже без радиатора. J4 имеет выше допуск по температуре. Они взаимозаменяемые.

[@ИванКостин-ц2з]

А почему, про фильтр тонкой очистки ни чего не рассказали там же 2 фильтра идут

[@ДмитрийДементьев-с1р]

Молодцы. Хорошая работа!

[@СергейЛоЛ-п2б]

14:57 - митсубишевская оригинальная кстати совсем не такая, на днях менял , мало того что она прям плоская изначально , так она еще и черная (не как тут медная)

[@gttoffline1663]

вы просто красавчики!!!

[@oland75]

После того как на запчасти и жидкости производитель авто ставит свое клеймо ценник вырастает. Хотя думаю не один завод по сборке авто не производит ни запчасти, ни тем более масло.

[@ДмитрийХарин-я1р]

Сегодня был у официального дилера Mitsubishi. На официальной банке масла указан производитель "Idemitsu". Смело лейте и не парьтесь. Всем Добра!

[@ДАХА47]

Странно.Мы брали по 1л оригинал,т.к на доливку.пластиковую черную.про едемитсу там ни слова.а еще сказал офф диллер что на щупе написано то и лейте у нас j4 мы побоялись заливать j1.а тут ребята льют

[@ДмитрийХарин-я1р]

@@ДАХА47 на железной банке официала на тыльной стороне написано, производитель Idemitsu.

[@ДАХА47]

@@ДмитрийХарин-я1р у нас j4 оно только литром в черной пластиковой канистре.их по 4л нет.но посмотрю обязательно.а то это грабеж за 1литр 1500к

[@ДмитрийХарин-я1р]

@@ДАХА47 я купил для своего Eneos ,он жёлтого нейтрального цвета, подходит по классификации от j1 до j4, и цена приемлимая

[@tabbak14]

Лить можно и мочу, берите масло в магазинах специализированных или на сервисах, а не в "ЛЕНТЕ" и будет счастье

[@ВладимирАлиевич-э3я]

Правильно, винтики, а не болтики! Молодец.

[@ЕвгенийМаслов-з8ь]

Болт со шляпкой под ключ. Винт шляпка под отвертку( изначально когда придумывались названия это был винт под плоскую отвертку)

[@ВладимирАлиевич-э3я]

@@ЕвгенийМаслов-з8ь винт с гайкой составляют болт, а отдельно это винт.

[@ЕвгенийМаслов-з8ь]

@@ВладимирАлиевич-э3я почти правильно. Но не совсем. Болт подразумевает фиксацию изделий в паре с гайкой. А не две части составляют болт. А винт подразумевает крепление изделия к изделию в котором уже есть внутренняя резьба. Сам болт и есть стержень с резьбой имеющий название болт. Это с английского пошло. Болт-стержень. Болт это не пара винта и гайки. Сейчас как никогда подходит поговорка "Слышу звон, да не знаю где он"

[@ВладимирАлиевич-э3я]

@@ЕвгенийМаслов-з8ь ещё раз, винт с гайкой составляют болт.

[@ЕвгенийМаслов-з8ь]

@@ВладимирАлиевич-э3я еще раз. Не неси чушь

[@vlmxs]

спасибо!

[@Mprofy77]

спасибо за инфу

[@Ferriumdecasta]

Ставьте оригинальную прокладку☝️☝️☝️

[@pilot6854]

Взял прокладку по вашей ссылке, а угол на ней не подошёл

[@Evgeni1103]

Конечно парни спасибо за более подробное видео но у меня всегда вопрос к владельцам???? Зачем берëшь машину в кредит или рассрочку, а потом еë бедненькую не можешь содержать???как , нахера??? Потом думают а как на масле съэкономить, а где же колëсики купить б/у.Ну это мой такой подход.

[@АртемДемченко-ф8ф]

Парни, красавцы. Как идемицу себя показало??

[@Ihteandr84]

горловину для залития масла не показали, ну наверное найду, спасибо!

[@Eizinhouer]

Куда устанавливается воронка вы видели, там найдете щуп с белой головкой, его видно

[@АлександрКа-щ4ш]

донкратить нужно с правой стороны , чтобы больше слилось

[@DimDimycsh]

А масло с радиатора вариатора? Оно тоже сливается?

[@МихаилДобрый-о9ы]

вильтр менять надо, его не промыть нормально

[@kapusting]

Друзья! Схемку протяжки болтов поддона хотелось бы ещё что б добавили. Спасибо.

[@Eizinhouer]

12:45 но это в качестве примера, это не именно от этого поддона

[@kapusting]

@@Eizinhouer да, спасибо, я уже погуглил)), благо не забанен))

[@ИгорьАндросов-х6п]

@@Eizinhouer Добрый вечер Помогите При замене масла коробка в аварию упала и не переключает передачи и на бортовом экране не пишет какая передача ( что делать, подскажите!!

[@Eizinhouer]

@@ИгорьАндросов-х6п Добрый вечер, что заливали? какой пробег? какой раз меняете? как меняли сливом или аппаратно, меняли ли фильтры, вскрывали поддон? чиали лт нна ошибки авто?

[@ИгорьАндросов-х6п]

@@Eizinhouer все меняли, вскрывали, 2019 год 60000 пробег

[@alexgudkov4203]

Открою секрет: в канистрах Mitsubishi Dia Queen залито как раз это масло от Idemitsu. У Mitsubishi нет своего химического производства. И да, фильтр грубой очистки, который стоит в картере, тоже необходимо менять. Промыть его полностью невозможно.

[@miklgol1350]

Доброго времени суток! 2022 год как вариатор работает на масле Идемитсу? Спасибо!

[@ВладимирОрлюк-л2г]

Если актуально. У меня 45 тысяч уже пробег на Идемитсу. До этого Идемтцу залил Равенол, который показал на приборке "Высокая температура масла в вариаторе. Сбавьте скорость". Пробег на Равеноле был 15 000 всего. Случилось это осенью на трассе, температура воздуха была по осеннему тёплой, но не жаркой. Был сделан звонок известному московскому блогеру, который ремонтом вариаторов занимается. Он сказал, чтобы я сильно не беспокоился, а следовал на невысокой скорости в ближайщий город и менял масло. Я ему сказал, что масло-то свежее, пробег маленький., на что получил ответ : "Просто такое масло". Заменил на Идемитцу и в сторону Рввенол вообще не смотрю, ни на моторное, ни на вариаторное.

[@uchagvritishvili2488]

иест какие симптомы когда надо менять масло?

[@DeonisDan]

Спасибо Огромное за информацию! P.s.Привет из солнечного Питера!

[@georgejakeli6817]

дааа, вот так сами люди решают какие запчасти купить, какое масло залить, с каким усилием болты затянуть а потом несчастный вариатор ломается и говно )))

[@tabbak14]

Е мое так это моя тачка один в один

[@Eizinhouer]

Это как

[@tabbak14]

@@Eizinhouer цвет такой же) редкость у нас в сибири

[@АлександрВасильев-л2к]

Привет, вы сказали откручиваем площадку АКБ, почему не снимали на видео? А там два болта внутри площадки и левой и правой, под которые нужно подобрать удлинитель воротка.! Тот кто впервые будет делать, поматерится нормально.

[@Eizinhouer]

Потому что ничего не видно там особо, тоже помучались

[@hppyhppyrbt7167]

@@Eizinhouer чтоб не мучаться второй раз, отверстия на кронштейнах можно пропилить))

[@pranikxxlful]

Молодцы! Диллеры нервно курят в сторонке!)

[@ИгорьАндросов-х6п]

Добрый вечер Помогите При замене масла коробка в аварию упала и не переключает передачи и на бортовом экране не пишет какая передача ( что делать, подскажите!!

[@xenus86]

решили проблему?

[@ИгорьАндросов-х6п]

@@xenus86 да, блок коробки сгорел (

[@ВиталийН-п8у]

​@@ИгорьАндросов-х6пкакая причина? Что то не так сделали или что?

[@zeinwild5018]

А промывать варик при замене масла разве не нужно? Я решил с промывкой менять и возьму 3 канистры вместо 2. Чтобы убрать остатки масла и вымыть весь шлак.

[@Eizinhouer]

Если чаще менять смысл промывки? И как вы будете это делать?? А по поводу шлака, в вариаторе нет никаких продуктов горения как в двигателе.

[@zeinwild5018]

@@Eizinhouer дело в том, что я точно не знаю, когда его меняли и полностью ли. Слил старое, залил новое, переключил, немного поездил, слил. Потом замена фильтров и заливка основного масла, так как промывать фирменным мицу маслом, затея не из дешёвых. А для промывки и этот дешман идемитсу запросто подойдёт.

[@Eizinhouer]

@@zeinwild5018 в таком случае, если вы не знаете когда меняли, лучше менять частично

[@zeinwild5018]

@@Eizinhouer вы правы. В моём случае и так как я хочу сделать она как раз и получится частичная. А частая замена это через сколько? Через какой пробег меняете масло 🛢? Я думаю что раз в 50 тыс км норм, тем более пробег 95% трасса.

[@Eizinhouer]

@@zeinwild5018 50 т.км. вполне адекватный интервал

[@Lstanislaf]

Здравствуйте, а чем отличается вот этот артикул по маслу: 30455013746 коробки одинаковые по цвету и наименованию,но на Рубль дороже, тот артикул, который Вы указали дешевле, или кто ,может,знает?

[@Eizinhouer]

У меня разница в цене 100 р. Кто то говорит что разница в заводе производителе, разницы в них особо нет. На мой взгляд они взаимосвязаны, уточните какой тип жидкости нужен именно вашему авто, и исходя из этого изучите по артикулам какая канистра куда применима и уже выбирайте

[@ЕгорГолубев-щ7з]

Ребят, то есть можно смело заливать Идумитсу, а то пугают что нужно заливать только оригинал иначе коробке хана!

[@Eizinhouer]

машина проехала более 10 тысяч, проблем нет, оригинальное масло тоже делается на идемитсу, на коробке так и написано так что каждый решает сам...

[@ЕгорГолубев-щ7з]

@@Eizinhouer спасибо за ответ!

[@Lstanislaf]

Здравствуйте, подскажите, прокладка поддона арт. 2705A015 металлическая? момент (Нм) затяжки болтиков на поддоне не знаете? ( если динамометр. ключом? Спасибо!

[@Eizinhouer]

Добрый день, ну в интернатах цифра в 7.9Нм но говорят мало начинает сопливитьь, так что смотрите как там дела будут после затяжки таким моментом, а по поводу материала я не знаю, точно не резина, но и на металл вроде не похоже

[@The-one98]

Motul cvtf тоже же подходит. Вот думаю его прикупить. 8 литров это частичная замена? Как заменить полностью?

[@Eizinhouer]

Ваше право выбирать любое масло

[@The-one98]

@@Eizinhouer А аппаратная замена лучше?

[@Eizinhouer]

@@The-one98 ее в принципе не рекомендуют делать на вариаторе

[@tabbak14]

Никак

[@OSA-78]

И как масло идемитсу? Прокладка на вид вытянута под болтами 11:20

[@Eizinhouer]

Масло как масло - работает. Оригинальное митсубиси тоже делает идемитсу.

[@OSA-78]

@@Eizinhouer сколько пробег после замены?

[@Eizinhouer]

@@OSA-78 около 5 тысяч

[@Roman-eo9dv]

Парни ,масло через щуп заливали ?

[@Eizinhouer]

Да

[@ЗдравыйБашкир]

Здравствуйте! На лансер рестайл 1.8 варик так же все меняется? Артикулы по запчастям одинаковые?

[@Eizinhouer]

Здравствуйте честно не знаю, скорее да чем нет, но лучше проверить

[@ВладимирСавинов-е8о]

Ребят а на холодную с каробки масло надо сливать или прокатиться

[@Eizinhouer]

Да по сути наверно большой разницы не будет, мы меняли после того как проехались.

[@mastercar7656]

@@Eizinhouer ребята, у вас там автосервис или чего?)) Это же физика школьная, текучесть зависит от температуры, значит горячее сольется лучше. И инструкцию вы видать не читали)

[@Eizinhouer]

@@mastercar7656 и теперь из за текучести при большей температуре его сольётся в 2 раза больше? 🙂

[@kakay-raznica]

Скажите пожалуйста, как полностью слить масло в вариаторе ??

[@Eizinhouer]

Наверно никак

[@АлександрАксенич-к7е]

Всё масло не нужно сливать, просто не надо перекатывать, и менять масло, путём обновления масла☝.

[@doc4778]

Ребята,а как сильно закручивать теплообменник?с прокладкой поддона все понятно

[@Eizinhouer]

Да там вроде даже при желании сорвать не получится

[@doc4778]

@@Eizinhouer сорвать не получится понятно,главное что бы прокладку не перетянуть как на поддоне,вот и спрашиваю как сильно закручивать теплообменник?!

[@Eizinhouer]

@@doc4778 мы сильно не закручивали

[@doc4778]

@@Eizinhouer понял, спасибо,видео и правда подробное,лайк;)

[@aleksandrnemo9394]

Для тех, кто сейчас занят заменой масла: в другом ролике ребята с динамоключом объясняют затяжку каждого болта, грубый фильтр и поддон они тянут на 7,9.

[@НиколайКраснов-ь8з]

Скажите какой объем масла в вариаторе на переднем приводе без радиатора охлаждения вариатора?

[@Eizinhouer]

Да вроде как привод значения не имеет, я думаю так же 7.8

[@АлександрКливак-к2з]

7,1 литр масла

[@NE_NASTAVNIK]

У вас двигатель какой 2 или 2,4? Влияет это на то какой вариатор? Почему в сервисах и у официалов и пишут 12 литров жидкости?

[@Eizinhouer]

Двигатель 2.4, у 2.0 по моему тот же самый вариатор, а 12 литров это потому, что дилер меняет скорее всего методом замещения, через специальный аппарат, через него всегда много масла уходит, кто то говорит что для вариатора метод замещения не приемлем.

[@slavavetroff]

@@Eizinhouer замещая масло, все нечистоты под давлением едут на ПМЖ в гидроблок! Замещение + вариатор - капитала агрегата !

[@mastercar7656]

Вариатор одинаковый. Официальная технология замены подразумевает, что вы раз свежее залили, машина на нем немного поработала, ну там 10 минут, вы его немного сливаете и смотрите. Если грязное сливается, то сливаете всё полностью и снова свежее. И так до тех пор пока чистое течь не станет. С таким подходом можно и 30 литров бахнуть. Хотя такой засратый вариант ещё поискать. Дилер видимо предлагает 2 раза только залить свежее

[@The-one98]

@@slavavetroff а как тогда полностью заменить масло?

[@tabbak14]

@@The-one98 никак не заменить, только частичным замещением

[@юрасапрыкин-к8с]

А радиатор вариатора вы почистили ?

[@SkobarMaster]

Он не у всех есть

[@Вадим-л3щ5и]

Что за теплобменник? Это теплообменник чего?

[@TATARINVVI1]

Не на всех вариаторах стоит теплообменник. На 16:10 минуте видно его

[@Vadimon_1994]

Здравствуйте, у меня на щупе написано J4, это масло тоже подойдет для моей коробки? Аут xl 2.4 2012 год

[@Eizinhouer]

Подойдёт, та же машина что и на видео у вас

[@ДАХА47]

Вадим Ильин ну как поменяли?вариатор живой?

[@Eizinhouer]

@@ДАХА47 а что с ним должно случиться?

[@ДАХА47]

@@Eizinhouerна щупе j4, строго на строго запретили лить j1! но у нас 16гв.а нам на доливку надо 4л.т,к на радиаторе масл,вариатора из под хомута напором выдавливало масло струйкой с иголку.вот мне интерестно будет беда или нет?и у меня асх 12 гв тоже надо уже масло менять, на щупе опять же j4.я не знаю что и делать!вот слушаю и читаю все

[@Eizinhouer]

@@ДАХА47 www.idemitsu.ru/upload/iblock/e19/e19b6fe093b89c45e009d5a41ce45457.pdf прочитайте данный документ, ну а если прям сильно сомневаетесь, никто не отменял оригинальное масло, его всегда можно купить, так же По словам официальных представителей разница между J1 и J4 заключается в увеличенном температурном пороге и большей экологичности J4. Так же по их словам J1 и J4 можно смешивать.

[@TTsKO101]

не нужно акб снимать, не нужно площадку снимать, не нужно корпус возд фильтра снимать, снимаешь лишь 4 или 5 антапок подкрылка, загибаешь его и вуаля у тебя доступ к теплообменнику\фильтру,не понял зачем вы катались и грели коробку, если для особо одаренных на щупе есть уровень холодный мин и макс и уровень горячий мин и макс

[@Eizinhouer]

Что такое антапок? Вы данную процедуру лично своими руками делали? Уровень масла принято проверять на прогретый двигатель и коробку

[@TTsKO101]

@@Eizinhouer Андапки, опечатался, лично делал, и как показывает практика, ничего не меняется если выставать середину холодного уровня, если прогреть то станет середина горячего уровня, это не фольксваген где нужно греть акпп,типа туарегов, тигуанов, где стоит пробка-уровень.

[@Eizinhouer]

@@TTsKO101 не знаю я лично не до всех болтов теплообменника мог добраться из под арки, сильно мешает лонжерон

[@TTsKO101]

@@Eizinhouer Может просто мне было удобнее потому что на подьемнике делал

[@Выхухоль-и6л]

@@TTsKO101 и на яме реально

[@freeasim007]

Ребята , масло в радиаторе вариатора сливали ?

[@Eizinhouer]

Радиатор у нас отсутствует

[@itz_Eliza-mt1fz]

Здравствуйте, подскажите фильтр грубой очистки не меняется, достаточно его промыть? Не могли бы вы подробней про его промывку рассказать

[@Eizinhouer]

Почему не меняется? Он меняется держится на нескольких болтиках. Мы не меняли поскольку он ранее был заменен, промывается обычным очистителем карбюратора или тормозов

[@itz_Eliza-mt1fz]

@@Eizinhouer какой фильтр ставили? Если можно номер

[@Eizinhouer]

@@itz_Eliza-mt1fz артикул на фильтр 2824A007. Мы его не меняли просто промыли

[@itz_Eliza-mt1fz]

@@Eizinhouer спасибо!

[@СергейСошников-э1ы]

@Трезвый Взгляд об какой прокладке вы говорите?

[@Lstanislaf]

сколько накатали после замены?

[@Eizinhouer]

25 т. км.

[@АлександрТарасенко-ш3г]

общался с несколькими специалистами по вариаторам. Так вот большинство не рекомендует менять полностью, а только частично на автомобилях с большим пробегом за 150. Иначе велик риск убить коробку. Можно ваше мнение по этому?

[@Eizinhouer]

ну если до этого вы никогда масло не меняла на протяжении этих 150 тысяч, тогда такое заявление вполне имеет место быть., а если менчли частично хотя раз в 60-70 т.км. то почему бы не замеченить полностью масло

[@tabbak14]

А что изменится?) масло свойство поменяет что-ли?)) хорош выдумывать то)) ну головой то подумайте что поменяется в работе агригата

[@alexeyivanov5713]

Как Вы думаете, после ремонта коробки, масло тоже частично меняют? Просто с коробки полностью слить масло достаточно проблематично. Если меняется в первый раз на 40 тыс, то и поддон можно не снимать.

[@nicksatoshi8724]

какие 6 тысяч оригинальное масло??? Вчера себе заказал 3580р за 4 литра ценник. Это оптовая цена. Но в розницу 4200-4500 потолок будет. Это июнь 2020 после падения рубля, карантина и прочего. В 2019 оно стоило еще меньше и намного.

[@Eizinhouer]

Зачем вы сейчас пишете комментарий о ценах к годовалому ролику? На моих ресурсах цена для меня сегодня 4600, учитывайте регион доставки и прочее. А покупая за 3800 надо задуматься о подлинности данной продукции

[@nicksatoshi8724]

@@Eizinhouer эта продукция подлинна. С этим поставщиком работаю не один год. И регион один из самых дорогих в РФ-Крым. Сюда все идет из Москвы практически.

[@nicksatoshi8724]

@@Eizinhouer вопрос к охеревшести Ваших поставщиков. Советую пересмотреть условия работы с ними.

[@Eizinhouer]

@@nicksatoshi8724 да нет никакой охеревшести, это одни из самых низких цен в моем регионе, так что такие дела. Сейчас цена упала, в прошлом году канистра момент замены стоила 6 тысяч

[@МишаТравкин-о6щ]

Сколько пробег на масле

[@Eizinhouer]

После замены, или перед заменой?

[@МишаТравкин-о6щ]

@@Eizinhouer перед заменой

[@Eizinhouer]

@@МишаТравкин-о6щ 30 тысяч примерно

[@itz_Eliza-mt1fz]

Какого года аут?

[@Eizinhouer]

2010

[@АлександрСолодухин-р6я]

Датчик старения масла это шляпа ни начто влиять не может

[@user-ol5xz9hd8r]

НА СЕРЕНЕ ОЧЕНЬ СБРОС ЧУВСТВУЕТСЯ.

[@ГрафГраф-з9я]

Нет там никакого датчика это в программе тупо прописанно

[@vasily8134]

артикулы под роликом, не могу найти

[@Eizinhouer]

В описании все есть смотрите внимательно

[@vasily8134]

@@Eizinhouer Как маслице в итоге, не подвело, норм, рекомендуете, то же хочу заменить. А то в последнее время постоянно перегреваюсь на трассе.

[@Eizinhouer]

@@vasily8134 все работает, пробег 30 т.км.

[@hppyhppyrbt7167]

про прокладку - дилетанты).. ( сплошная резиновая - да, дрянь, но металлическая - не панацея))

[@TheCrown145]

Фанаты и горицу и дымиться,сколько вам уже автоматов с вариками привёз я. Все виды масел заменяет просто божья роса. А у ниссан вариаторы те что на NS1 ездят ложатся сразу. Хонде надо чуть больше времени. Люблю эти дешёвые аналоги. P.S там еще и NS1 типа ок NS2 ок круто. 🤣👍

[@Eizinhouer]

У всех разная эксплуатация, кто то доволен маслом кто то нет (негативных комментариев я не видел), в оригинале тоже идемицу

[@AslyabeAndrey]

Почему не можешь по-русски писать? Что за горица?

[@НиколайМезенцев-н5в]

Это не полная замена, это хрень какаято.

[@Eizinhouer]

А где написано что здесь полная замена