[EKIMANI] 5ZIGEN EKIMANI mounting method

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RED Memory

RED Memory

Күн бұрын

This time is the BANTEJI volume by an exchange animation of EKIMANI☆.
I think a method makes a mistake in a first exchange, but please see there generously.
[EKIMANI] how to wind SERAMIKKUBANTEJI
• 【エキマニ】 セラミックバンテージの巻き方
Weekly Friday 19:00 animation delivery☆
Red memory
↓☆ Please register a channel☆,↓.
/ reds15v
Twitter @red__memory
Force
Cat
/ @nagineko02
RED Memory GAME
/ @redmemorygame
A game is being delivered irregularly, so please☆ register.
Offer and production cooperation
Mind Sound Productions
Opening movie
The thumbnail title
Design advice
/ @fsgarden

Пікірлер: 130
@REDS15V
@REDS15V 9 жыл бұрын
皆に一つ言っておく!毎回出す動画が一番最新のカスタム状態とは違うからね!ストックは2年前からのまだ編集してない動画もあるから、そこを理解してくれよ☆
@screamjan69
@screamjan69 9 жыл бұрын
(`・ω・´)ゞラジャー
@screamjan69
@screamjan69 9 жыл бұрын
これからも頑張って下さい(○´∀`人´∀`○)俺は71クレスタいじってまーす(*´,_ゝ`)
@Swtbd807
@Swtbd807 9 жыл бұрын
ブラジャー
@airis0323
@airis0323 9 жыл бұрын
レッドさんフィンファンネルじゃありませんよ
@Youtubeさん-t2r
@Youtubeさん-t2r 9 жыл бұрын
りょ
@ka2katu936
@ka2katu936 9 жыл бұрын
固着ねじや錆びねじを外すのに ロックタイトのフリーズ&リリースが便利です
@REDS15V
@REDS15V 9 жыл бұрын
+Toriaezu Car Like この収録終わった後にロックタイト買ったよwそれまで知らなかった(^◇^;)
@airis0323
@airis0323 9 жыл бұрын
+RED Memory (レッドメモリー) 何馬力ですか
@KiLLER99974
@KiLLER99974 8 жыл бұрын
+情野弘喜 気持ちで10000馬力はありそうだな
@airis0323
@airis0323 8 жыл бұрын
KiLLER99974 モンスターマシンだwww
@コロンカラン-z9p
@コロンカラン-z9p 9 жыл бұрын
質問なんですが、シルビアとワンエイティは姉妹車と聞きますが、大体の作りは同じなんでしょうか?
@伊藤忍-m4h
@伊藤忍-m4h 9 жыл бұрын
基本的な作りはS13と一緒
@えんどぅポンコツファクトリー
@えんどぅポンコツファクトリー 9 жыл бұрын
正式名称はRPS13ですから!
@コロンカラン-z9p
@コロンカラン-z9p 9 жыл бұрын
+RB26 net 勉強になります、ありがとうございました
@westracingr33
@westracingr33 9 жыл бұрын
ウマと保護メガネしっかりかけてDIYの鑑です。
@nanami000
@nanami000 4 жыл бұрын
クルマの仕様と同時にRedさんのテンションも変わるw
@nanamex3140
@nanamex3140 5 жыл бұрын
最近の車はエンジンルームギチギチだから こうやって簡単にパーツ突っ込む事出来ない車種多いんだよな
@駅員-y7m
@駅員-y7m 9 жыл бұрын
エンジンルームきれい
@ひっくり蛙
@ひっくり蛙 9 жыл бұрын
倉庫に放置中のR32見たけど。ボンネットの内側に耐熱ようなのか、シートが貼ってあったwww
@ひっくり蛙
@ひっくり蛙 9 жыл бұрын
ノーマルでです。www
@akg2359
@akg2359 5 жыл бұрын
吹け上がりがわかりました
@蓮音-c2u
@蓮音-c2u 9 жыл бұрын
スズキ ハスラーのことどう思いますか? 家族でハスラー乗ってます!
@Swtbd807
@Swtbd807 9 жыл бұрын
少しのオフロードはOKな軽自動車。 ?(^∇^)
@ひっくり蛙
@ひっくり蛙 9 жыл бұрын
今はハスラーて言えば軽四なんだよね。昔は2ストのバイクだったけど。。(バイクは50~400迄乗ったけど、車はまだやww)コーナーで、寝かしてステップ擦らして、も楽しめるバイクやったwww(オフロード車だったけど)www
@バク-c3t
@バク-c3t 7 жыл бұрын
質問があるのですが、バンテージら何メートル使いましたか?エキマニと中間パイプに巻いてるように見えますが。参考までに教えていただきたいです
@zaq55002277
@zaq55002277 5 жыл бұрын
大丈夫、勉強になるから気にしない。
@_foxhound5135
@_foxhound5135 5 жыл бұрын
毎回、「純正」のイントネーションが気になるのは俺だけか?
@おまつですよ
@おまつですよ 9 жыл бұрын
使ってるジャッキアストロの限定モデルじゃん
@car-de4nw
@car-de4nw 9 жыл бұрын
それ結構値段しますよね?
@worksjas8136
@worksjas8136 9 жыл бұрын
redさん凄いです! 参考にさせていただきます!
@ゲロ兄さん
@ゲロ兄さん 9 жыл бұрын
ボディーはもとより、エンジンルームがホントキレイですね! 動画の説明も超丁寧!! ホントいつも良い仕事してますね!!
@sevensfires2709
@sevensfires2709 8 жыл бұрын
6:22 7:35 エンジンマウントとメンバーの間に噛ませてるものプラスチック?よくわからんけど割れてるけど大丈夫なん?
@gagvtmove
@gagvtmove 9 жыл бұрын
何だかんだ弄ってる時のREDさん活き活きしてますねー。
@鈴木太郎-v5k
@鈴木太郎-v5k 9 жыл бұрын
ちょっと突っ込みどころあるけど本当にすごい。素人とは思えない。
@p1981xe428
@p1981xe428 9 жыл бұрын
さすがRED先生、車体の下にもぐっての作業で安全メガネしてる。これなら作業中に砂などの顔射攻撃を受けて目にも異物が入って悶絶しなくてすみますもんね。それくらい余裕ですねぇ・・・ハハハ マフラーのネジ外すのに足で蹴っ飛ばして外したりしてもいけませんね、ナメますもんねぇ・・・ハハハ ところで、このエンジンに後付スーチャーが付くのはいつですか?
@あやや-b1l
@あやや-b1l 7 жыл бұрын
質問です! エキマニは どの車にもありますか? 車に関しては全くのド素人 なので・・・
@REDS15V
@REDS15V 7 жыл бұрын
+あやや マイナーな車じゃなければ販売はしてる感じですかね
@丸井ヤング館-k3v
@丸井ヤング館-k3v 6 жыл бұрын
あやや エキマニ付いてないくるまもあるよ!
@Bun2Jun
@Bun2Jun 9 жыл бұрын
丁寧ですな
@salvare000
@salvare000 9 жыл бұрын
いつも拝見しております。 ショックレスハンマ使うと、このように音の籠る空間での作業でもストレスフリーですよ! 高いのが難点ですが・・・
@ej20street
@ej20street 9 жыл бұрын
エアロが最初と最後で違う?
@pa3143
@pa3143 9 жыл бұрын
排気系は特に組み付けるときにはスレッドコンパウンドをねじに塗っておくと次外すときにとても楽です。まあ次ってのはなかなかないわけですが・・・・・
@kenmerry0629
@kenmerry0629 9 жыл бұрын
相変わらずいい仕事してますねー。(自分は以前固着ボルトをナメてしまった事ありました(苦笑)。REDさんの動画、参考になる点が多いのでこれからも期待してます!
@everyonetsuiteru
@everyonetsuiteru 9 жыл бұрын
保護メガネ超似合ってます。どこのメーカーのものでしょうか?
@おにおんないと-t4f
@おにおんないと-t4f 9 жыл бұрын
レッドさんのシルビアって、中古車ですか? それとも新車ですか?
@REDS15V
@REDS15V 9 жыл бұрын
+хорошо 金剛型 中古だよ☆
@きたばやしさん
@きたばやしさん 9 жыл бұрын
固着したボルトナット類には浸透潤滑の方がいいのでは?😓
@TT-er6np
@TT-er6np 9 жыл бұрын
最近見つけて全動画見てきました!僕も車を持ったらredさんみたいに自分で弄れるようになりたいです!
@森洋一-l4j
@森洋一-l4j 9 жыл бұрын
俺も7年前S15のNAに乗ってたけど、5ZIGENのエキマニ変えた後は明らかに体感できる位エンジンの吹けが良くなって山行っても今までちょっときつかった上りでも楽に走れるようになったからこれはエンジンルームのドレスアップだけじゃなく走りも楽しくなるコスパのいいチューンですね☆ 因みに僕はバンテージは巻いてませんでしたけど、バンテージ巻いてないからエキマニが焼けて良い色になってそれはそれで良かったですw
@ghostm4f22
@ghostm4f22 9 жыл бұрын
RED先生のDAYコーナーメッチャ好きです‼️ このヴァリエッタはどこまで進化するのか…
@fenignis909
@fenignis909 9 жыл бұрын
ボンネットの油圧ダンパーとかも付けれたらいい感じになりそうですね!あるか分かりませんけどw
@たかし松田
@たかし松田 9 жыл бұрын
小学五年生からみてますがredさんすごいっすね
@DoraemonMk9
@DoraemonMk9 9 жыл бұрын
初めてとは思えない丁寧で安全な作業( ´∀`) 無謀な作業動画が少なくない中、グローブや保護グラスもしっかり使っていて、ビギナーさんはこういう動画で学ぶべき。
@gagvtmove
@gagvtmove 9 жыл бұрын
しょぼーんさんだ(´∀`)(笑)
@ぜんリン
@ぜんリン 7 жыл бұрын
所長さんだ!車のDIY動画行くと自分が見てる人たちが結構いる。車好きはこういうところでつながっていくんだなって思う。
@bikkururi
@bikkururi 6 жыл бұрын
こう言うのもセンスなんだよね。 このネジを外せばどうなるとかこの部品はこう言う風に組み付けるとかイメージが思い浮かばない人間はDIYやらない方がいい。
@HIROHIRO070707
@HIROHIRO070707 9 жыл бұрын
スペックRと違ってエキマニとフロントパイプ一体型なんですね! あとは触媒で排気系は完成ですね!
@DRIFTMOVE
@DRIFTMOVE 9 жыл бұрын
ヴァリエッタ マニ交換やりやすそうですね! ロードスターとは大違いw
@laitoousaka
@laitoousaka 9 жыл бұрын
RED先生ターボ車はどうやって外せばいいでしょうか!!!!!
@ssoraskartno1
@ssoraskartno1 9 жыл бұрын
レッドさんのS15は相変わらずかっこいいですね!将来S15に乗りたいと思っているので参考にしたいと思います。これからも頑張って下さい!
@山猫の田舎暮らし
@山猫の田舎暮らし 6 жыл бұрын
とてもさんこうになりました応援しています
@ホットドック西澤
@ホットドック西澤 9 жыл бұрын
憧れる・・・
@鈴木侑希-h5m
@鈴木侑希-h5m 8 жыл бұрын
内装張り替えの動画もアップしてほしい
@ss-db5ml
@ss-db5ml 9 жыл бұрын
チャンネル登録しました。 かっこよすぎる ガルウイングとかやばい! 僕中1です。よろしくです 僕、京都に住んでるんですが、京都とか来ますか?
@友哉竹内-t1h
@友哉竹内-t1h 9 жыл бұрын
ターボ化とかしないんすか?
@ne-sr9jh
@ne-sr9jh 9 жыл бұрын
ほんとにRED先生すごいなー 普通に尊敬する(^^)
@shunpreza
@shunpreza 9 жыл бұрын
初めて動画みましたぁー^ ^ 結果O2センサーは延長させて着けたんですか?(^。^)
@TV-nd1hp
@TV-nd1hp 9 жыл бұрын
似合っていますね~!!
@meyawabdulaziz3863
@meyawabdulaziz3863 9 жыл бұрын
excellent and clean job
@kurenai998523
@kurenai998523 9 жыл бұрын
いつも、REDさんのクルマ弄りの動画を参考にさせて頂いてます( ̄^ ̄)ゞ
@SUGINAMU
@SUGINAMU 9 жыл бұрын
このことだったんですね! エキマニのボルトがなかなか取れなかったっていってたやつは!笑
@えんどぅポンコツファクトリー
@えんどぅポンコツファクトリー 9 жыл бұрын
スギナムさんだーw
@mon.asmr.life.1000
@mon.asmr.life.1000 9 жыл бұрын
こういう知識はどこでえるのだ。
@lllollllolll
@lllollllolll 9 жыл бұрын
シルビアの改造がある程度終わったら 違う車いじったりとか考えているんですか?
@suzaku0504
@suzaku0504 3 жыл бұрын
若い笑
@bulletproof.4500
@bulletproof.4500 9 жыл бұрын
REDさんホイール変えましたか?
@bulletproof.4500
@bulletproof.4500 9 жыл бұрын
最初の方
@iisss9226
@iisss9226 9 жыл бұрын
カスタムもう少しで終わってしまうんですか?
@ごりりん-y8q
@ごりりん-y8q 8 жыл бұрын
自分は遮熱板外す時にネジが折れてしまいましたw
@CarLifeCustomsChannel
@CarLifeCustomsChannel 9 жыл бұрын
さーすがレッド先生! 結構アストロ使ってるんですね(; ・`д・´)
@ArMn1111
@ArMn1111 5 жыл бұрын
動画の途中でホイールの色とバンパーが変わってるのが何気感動
@神-k5m
@神-k5m 8 жыл бұрын
毎日見てます
@JAMD-F
@JAMD-F 9 жыл бұрын
シルビア系列はチューニングしやすい方かな?
@ForTell718
@ForTell718 9 жыл бұрын
音が少し物足りないような.....
@wi-fi415
@wi-fi415 9 жыл бұрын
REDさん... 大好きです! でもシルビアには負けます!笑
@Bonsai-ultimate
@Bonsai-ultimate 9 жыл бұрын
おしえてぇ〜REDせんせぇ〜!w
@mk150p
@mk150p 9 жыл бұрын
車のカスタム動画、楽しみに見てまーす(^ω^)
@ちょめちょめお-n1n
@ちょめちょめお-n1n 9 жыл бұрын
おつです redさんって自動車専門学校 に通っていたんですか??
@ダークリユニオン-c5k
@ダークリユニオン-c5k 8 жыл бұрын
レッドさん高校農業です。
@わぉゎわぉぉ
@わぉゎわぉぉ 9 жыл бұрын
実家の駐車場で「あの子ひとりごといってんよ」とか思われながら撮影してるんだなぁ。
@貧乏学生のカーライフ
@貧乏学生のカーライフ 9 жыл бұрын
前にエンジンを積んでいるとエキマニ交換も一苦労ですね・・・ ミッドシップだと、エキマニからマフラーまで変えても1時間ぐらいでした。
@ドラ淫紋べじこ公式
@ドラ淫紋べじこ公式 9 жыл бұрын
おー!凄いですね。 どんどんレーシーになってくヴァリエッタ(`・ω・´)
@mikiya_Aqours
@mikiya_Aqours 9 жыл бұрын
工具のパイプ延長は工具に過負荷がかかるため工具が壊れる原因となります より安全な作業をするならやりやすい工具を選びましょう 作業自体はすごく勉強になりますよ!(*^^)v
@takumiz225
@takumiz225 9 жыл бұрын
同意、工具は車を弄る上で相棒です。 負荷によって6角メガネ→12角メガネ→スパナ→6角ソケットラチェ→12角ソケットラチェを使い分けると長く工具を使えるようになります
@ゆっぴくんチャンネル
@ゆっぴくんチャンネル 8 жыл бұрын
レッドさんって車検大丈夫なの?!
@varietta134r
@varietta134r 7 жыл бұрын
NAは交換簡単そうだな ターボはなかなかダルかった
@headhunter6366
@headhunter6366 8 жыл бұрын
Rice exists even in Japan
@西村友幸-n5r
@西村友幸-n5r 9 жыл бұрын
安全を確保するなら、スリッパはちょっと…
@GSX-R-rider
@GSX-R-rider 9 жыл бұрын
急にエアロが変わって気になってしまいました(笑) 2stのバンテージをふざけてやってみたのだけど、あとから確認したら2stの場合力は上がるけど寿命が小さくなるみたいですね(笑) 巻き方が悪いと焼き付きとかなるのかな?
@wi-fi415
@wi-fi415 9 жыл бұрын
エアロが違うのは めっちゃ前のやつだからねw
@GSX-R-rider
@GSX-R-rider 9 жыл бұрын
+小澤優輝(高柳明音) なるほど、ありがとうございます。
@Desenhosedesign
@Desenhosedesign 8 жыл бұрын
Sugoi! arigatou!
@genkaiseiseibisi
@genkaiseiseibisi 9 жыл бұрын
「純正」のイントネーションが変わってる気がする・・・方言?なまり?失礼な事言ってたらスミマセン。
@linezxboh135
@linezxboh135 6 жыл бұрын
ガスケットは新しいやつを使っていったほうがいいですよ
@みお15シルビアS15改
@みお15シルビアS15改 8 жыл бұрын
REDさんSILVIAきたらDIYする予定なのですが 教えて下さい お願いしますm(*_ _)m
@killersushi99
@killersushi99 9 жыл бұрын
-Turbo-
@楪黎音
@楪黎音 9 жыл бұрын
アップお疲れ様です! ヴァリエッタちゃんの外観とパワーアップ終わったら、次はオーディオ系のカスタムもお願いします! 内装の張り替えはもう動画外で、終わってるみたいなのでスピーカーやサブウーハーの埋め込みとかは、考えてない感じですか?
@REDS15V
@REDS15V 9 жыл бұрын
+三戸博勝 今オーデォ関係いじりだしてるよ☆
@楪黎音
@楪黎音 9 жыл бұрын
+RED Memory (レッドメモリー) そうなんですね(´,,•ω•,,`) 動画アップ楽しみに待ってます! 返信ありがとうございます!
@keklinlaya9658
@keklinlaya9658 9 жыл бұрын
que buen video que auto es ese? espero respuesta
@makimateisyokunoAKUMA
@makimateisyokunoAKUMA 2 жыл бұрын
Silvia varietta
@NZN_night
@NZN_night 9 жыл бұрын
できれば排気音の比較もしてほしかったw
@たらちゃん-t9w
@たらちゃん-t9w 9 жыл бұрын
すごいなーなんでこゆーことができるんだ^_^;
@ちゃんべる-h1v
@ちゃんべる-h1v 6 жыл бұрын
メガネレンチをハンマーで叩くとか 自動車整備士に向いてねーな笑
@akiakir34
@akiakir34 9 жыл бұрын
4-2-1にしちゃったんだー 4-1にしたら高回転域がVTECみたいに吹けるのにー(S13エンジンにて実証済み)ww 体感は今回のではあまりないね やり方はさほど間違いではないから大丈夫です(`・ω・´) b  ビシッ!!  毎度お疲れ様です
@nikky-_-
@nikky-_- 6 жыл бұрын
耐熱板? 遮熱板…
@裕二西川-t7c
@裕二西川-t7c 9 жыл бұрын
マフラーもかえてー!
@rblue32r
@rblue32r 9 жыл бұрын
ハンマー(爆笑)
@k2flux574
@k2flux574 9 жыл бұрын
ワコーズ俺の父が働いてるとこだ😁
@seven1324s
@seven1324s 9 жыл бұрын
エアロがw
@けい-q8p
@けい-q8p 7 жыл бұрын
用語や部品名を覚えろよ さらに素人がとんでもない事を言い出すだろ ヘラとか耐熱板とか何なんだよ
@REDS15V
@REDS15V 7 жыл бұрын
けい君 覚えろ?まず貴方は礼儀を覚えた方がいいんじゃないですか(*^_^*)?
@16歳より下働きたいけど
@16歳より下働きたいけど 7 жыл бұрын
RED先生強えぇ
@seven1324s
@seven1324s 9 жыл бұрын
エアロがw
小路飞和小丑也太帅了#家庭#搞笑 #funny #小丑 #cosplay
00:13
家庭搞笑日记
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Don’t Choose The Wrong Box 😱
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