Дякую за україномовний контент. Підписався. Підтримуємо наш контент. Займаюсь карбюраторами своїми, як хоббі. Просто подобається. Маю ауді 80, 1.8. Всі експерименти ставлю на ній😂 Пробував на ній вже Пірбург 2е3, Озон 2107, Вебер 2101 і Солекси 083, 051, 073. Отримував їх шляхом розточки дифузорів і заміни повітряного жиклера хх. Зазор другої камери, так само, щупом виставляв, але проводив корегування на працюючому двигуні. Деколи, буває, що мотор "просить" збільшити той зазор. Особливо, якщо заглушений штуцер картерних газів.
@ДЕН-м8р10 ай бұрын
Дякую за ваші відео я перебрас бобі і навіть робить чикаю на наступну відео 👍💪
@Олександр-м2щ7у9 ай бұрын
Дякую за чудовий відеоурок.
@Aleks-xo4po10 ай бұрын
Вебер 2101-03 1978р,працює до цеі пори добре,розхід палива складає 7,5,у змішаному режимі, двигун 03,жиклери стоять 1к125/190,2к135/190жхх45,330 викручений на 1,5об,МД1,4,5 МД2,4,емульсійна трубочка сточена, нижній поясок.Солікс це карбюратор для карбюраторщика,а Вебер це простий і надійний карбюратор
@Богдан-й8с2п10 ай бұрын
Там дифузор 1 кам 23 . Солекс 21 мм.
@stepankotuk358710 ай бұрын
Лайк за мову❤ і підписка обов'язково💯👍
@Carb0n_ua10 ай бұрын
Дуже дякую)
@ВітяВасиленко-у9к10 ай бұрын
Як на мене ви перший хто робить такі інфонмативні відео і все пояснює як його треба робити правильно
@Carb0n_ua10 ай бұрын
Тут мінімум інформації за короткий час. Нюансів дуже багато, якщо будуть дивитись, буду щось знімати. Дякую що дивитесь!)
@volodymyrpalysh820410 ай бұрын
Звісно треба такі відео. Вважаю що основна проблема карбюратора зараз, це коли питаєш на СТО чи вони роблять\регулюють карбюратор, то у відповідь чуєш: - А шо то таке?😂
@Carb0n_ua10 ай бұрын
Зараз дуже багато людей користуються карбюраторними машинами і як мінімум 10 років ще будуть. А карбюраторщиків вже не залишилось. Тільки "дядя Вася" з гаражів який може зігнути два носи в першу камеру, врізати кулачок, заглушити насмерть ЕМР і сказати, що все буде ок👍Тому що він вже 20 років робить цю всю хе...ню і собі і людям😉
@pandah622110 ай бұрын
нарешті уркаїномовний контент по даній темі ютуб запропонував. Коротко і ясно. Порошини і Светлови йдуть за московським кораблем.
@ІванКордасевич10 ай бұрын
Скажіть будьласка, що краще на 21083 солекс. Один нивовський слоник, чи заводські, у дві камери. І який кулачок поставити краще, 4, чи 7. На мотор 1,5.дякую.
@НиколайЧугуец10 ай бұрын
Скажіть пожалуйста , як малим ліфузором міняють розряженія в першій камері солекса. Буде багато кому цікаво. Дякую.
@Carb0n_ua10 ай бұрын
Шляхом зменшення або збільшення низу МД
@НиколайЧугуец10 ай бұрын
@@Carb0n_ua я так поняв ,що при обточці нижньої частини плечиков ми опускаємо його вниз. А як його в верх підняти? Хотя обично МД опускають у них. Дякую.
@АндрійМакара-э4ф10 ай бұрын
РАДИЙ ЧУТИ УКРАЇНОМОВНИЙ КОНТЕНТ .СВІЙ МОТОРНИЙ ШЛЯХ ПОЧАВ НЕДАВНО З ВАЗІКА ДВИГУН 03,КАРБ 05 , шосе 120 😢- ОБГОНЯТЬ, ПОСЛУХАЮ СПЕЦІАЛІСТІВ ПОРАДИ ЩОДО ЕКОНОМІЇ І ТЯГИ
@user-bilej10 ай бұрын
Доброго дня Слава Україні. Підскажіть в мене солекс машина ваз 2108 коли поробить заглушу її потім довше потрібно щоб завелась а не зразу.
@Carb0n_ua10 ай бұрын
Багата суміш, тому потрібно натиснути на газ, щоб зробити так звану "продувку" двигуна. Причин цьому багато, від клапана носиків який не тримає до підвищеного рівня в поплавковій камері.
@СашаРудківськи6 ай бұрын
нажимаєш на газ і бенз ляється з двох носиків , що робити ?