Нива карбюратор SOLEX . Ремонт ,бензин самотёком во второй камере!

[@АндрійАндрійович-в1ь]

надо отрегулировать поплавки так чтоб они не опускались слишком в низ

[@4320]

Отрегулировал

[@Samurai..15]

Нива класная

[@4320]

Спасибо

[@RAMZEZvideoDesign]

Здравствуйте, нужен трейлер с заставкой на канал?

[@Киплин]

Класс

[@4320]

Спасибо

[@ОлегОстапенко-с6д]

Кирил добрый день ускоритель для того чтоб ускорять и длинная трубка должна подавать во вторую камеру и ложится в прорезь между камерами, а папловок регулируется в двух положениях крайне верхнее клапан закрыт а язычек должен держать от опускания достаточно пары миллиметров смотри книгу ремонт ваз там показана регулировка карбюратора Солекс

[@4320]

В этом уже разобрался

[@ssseregka72rus]

Молодец 👍🏼 А зачто дизы ставят? Не пойму 🤷🏼‍♂️

[@alexanderjerke8834]

Кирил канал Наиля Порошина тебе в помощ.(Карбюраторщик)

[@4320]

В первую очередь я его канал просматривал

[@ОлегОстапенко-с6д]

По вазу опыт есть спрашивай

[@4320]

Ок

[@Саня4320]

Кирилл смаж клеймы аккума литолом

[@4320]

Смажу смажу позже

[@olegkurizin4942]

А как ты думал,купил дрова отсюдаи вытекающие последствия

[@4320]

Ну я думаю дровами такую машину не стоит называть

[@olegkurizin4942]

Сидушку переваривал,жопу переваривал и еще бог знает что вылезит

[@ЮрийНичипорчук-т7ю]

Норм там все со слониками, перегибают его со второй на первую, так как вторая заслонка открывается после 90 , а когда оба хобота в первой камере весь бензин сгорает и машина становится резвее, а так он накапливается во второй камере по чучуть, норм там все

[@ИнтЕресНенЬКо-с6з]

После 90 чего? можно узнать?

[@ЮрийНичипорчук-т7ю]

Вторая камера начинает работать позже, ну чтоб проще вы понимали после 90 км скорости, она открывается от розрежения, как бы вы нажимаете газ больше создаётся разрежение и вакуум открывает вторую заслонку, второй хоботок уже давно начали перегибать в первую камеру, он как бы льёт во вторую но бензин в мотор не попадает, потому что заслонка во второй камере закрыта,а так если два хобота в первой они работают оба, и машинка чуть резвее, так как весь бензин с обеих хоботков через первую камеру сгорает весь, как вам объяснить, так бензин со второго хобота, если оно все по заводскому, остаётся на заслонке и не сгорает, а испаряется вы попробуйте нажать газ и увидите насколько позже открывается вторая заслонка, это изменение с изгибом хобота в первую камеру ничего не меняет, ну, хуже не становится, только лучше, проверено опытом, и как бы чуть экономия происходит на бензине

[@ИнтЕресНенЬКо-с6з]

@@ЮрийНичипорчук-т7ю Открытие второй камеры ни коим образом не зависит от скорости автомобиля.И насчет ваккума,открывающего вторую камеру я в первый раз слышу.Хотя поправлюсь На Озоне да,там пневмо привод.Но это не меняет сути дела про связь скорости и открытие второй заслонки.

[@ЮрийНичипорчук-т7ю]

На вакууме вторая камера открывается когда давишь почти полный газ, илм почти, я так сказал про скорость примерно, суть же была про хоботки, почему их гнут оба в первую камеру, хоботок ну или ускоритель, чуть нажал на газ топливо пошло, в первой камере оно пошло в цилиндры, а во второй оно уперлось в заслонку, и там осталось или испарилось, вот в чем суть, а про скорость я сказал относительно приблизительно

[@Кирилл-х2п3к]

Открывается вторая заслонка примерно когда газ на половину. При трогании и при резком разгоне работают две камеры.

[@ЕвгенийНиколаевич-у4т]

Красава!!! Другой бы плюнул и купил новый карбюратор.

[@Алексей47-п1ы]

Брызговики на перед поставь, а то дырки в кузове через год будут!

[@4320]

Поставлю

[@sergeyrubtsov5270]

Тебе Кирюха к Наилю Порошину на сайт нужно , он спец. по карбам !

[@4320]

Смотрел уже

[@Кирилл-х2п3к]

Слон не так стоит. По одному хоботу на камеру

[@4320]

Ну переделывают что 2 на 1

[@максмаксимыч-в2ц]

это нивский кар.... там один слоник должен в одну камеру это сами сделали но зря расход большой делают не так свой опыт есть