Beneran turbo sih gokill bukan klik bait..respect bang kembangkan lagi
@post87605 ай бұрын
semangat trus guys! ilmu ada, kemauan ada, tools ada (walaupun minimal)..semoga ada sponsor supaya kalian bisa dapet part yg lebih proper. tetap semangat guys !
@saputraartha13975 ай бұрын
wah, anak muda inovatif seperti ini saya suka. boleh saran untuk pengembangan project ini, jadi intake udara dari "turbo" dikasih pipa yang menghadap kedepan. dengan kata lain udara dari depan bisa lebih mendorong lagi jadi udara yang masuk akan kebih banyak. semangat, teruslah berinovasi.
@fir48275 ай бұрын
bener gan
@wahyudirga50974 ай бұрын
coba bang, bikin pake ESC (ELECTRICAL SPEED CONTROL) di kombinasikan dengan SERVO TESTER yg di gabung dengan putaran gas, untuk motor dinamonya pake punya dinamo RC atau drone, tinggal pasang kipas blower di belakang TBnya..
@Magasirsa5 ай бұрын
ini video lucu yg saya suka pertanyakan di otak sih, gimana kalo ditaruh di motor wkwk. sebenernya udah banyak yg jual turbo elektrik bang, cuman saya rasa butuh aktuator pas gas full dia baru nyala dan banyak sekali yg ga bikin kecuali pabrikan mobil2 mevvah. kalo pake turbo mobil, gabisa pake turbo besar bang, harus turbo kecil biar spoolingnya tepat sasaran. kalo bensin kekeringan, pake dual injector, setau saya juken ada setting buat itu. akalin gasnya biar aktivasi turbo elektriknya aja bang, jauh lebih murah daripada turbo beneran yg harus bikin pipingnya. oh ya, hati2 sama stang seher rawan patah kena boost. secara teori, turbo di motor matic itu lebih gampang spoolnya karna rolling speed aja di 3500+rpm. jangan lupa juga kalo memang niat, turunin kompresi takut meledak HAHAHAH
@diwanramadhana5 ай бұрын
Gas bang tinggal lanjutin project nya sampe bener² proper turbonya
@neurooracle54695 ай бұрын
ha ha ada2 ajah sampeyan mas , monggo kita review : blower angin tambahan tsb nambahin volume udara ke intake ( throtle body ). AFR motor sebelum ditambahin blower : 1:12.5 ..ini setingan irit bawaan honda kayaknya..begitu blower dihembuskan AFR jadi tambah miskin krn angin kebanyakan sementara ECU bawaan motor gak sanggup nambah debit semprotan bensin..yang seharusnya AFR tetep di 1:12. 5 atau mendekati 1:14.7 ( idealnya segini ). Tadi sempat setingan di ubah jadi 1:17...malah boros bengsin...njenengan utk next projectnya punya PR ..ngeset blower anginnya gak usah terlalu kencang ..skalian re-map dikit ecu nya .. seru lihatin project mu mas .. lanjutken .. he he ..
@aiiwantaudio67795 ай бұрын
mantap bang kembangin terus, saran pakai sensor kecepatan mengikuti bukaan trottle, dan juga tes dyno biar tau perbedaannya sebelum dan sesudah pakai turbo 👍
@Damar_205 ай бұрын
nah gini upload bang di tunggu dari dulu juga
@bengkelmotorghaibАй бұрын
Walah ngeri😂 mantap sahabat mesin
@Rev_1225 ай бұрын
Pernah ada ninja rr di kasik kipas hi rpm di dalem box filternya bang. Udah uji dyno. Ketika kipas nyala jadi kering
@anonymous-qx3ro5 ай бұрын
Pasti kering bang, kan kedorong angin yg gede.. beda sm turbo di mobil itu 😂
@aditygaming5995 ай бұрын
Emang bangg kan harus boros di atas an
@blackrabbit96015 ай бұрын
2 tak yg pke membrane kagak pas buat dipake turbo...4tak lbh pas krn udah ada klep buat nutup input udara
@Jiafei_Producted3 ай бұрын
@@anonymous-qx3ro turbo di mobil pake exhaust, rawan delay, sebenernya lebih cocok supercharger biasanya org Eropa juga suka ini. dia ga ada delay rpm mesin dengan boost sinkron, tinggal set up buat tekanan udaranya, konsepnya copas kepunyaan ninja H2.
@anonymous-qx3ro3 ай бұрын
@@Jiafei_Producted iya karna kan turbo ke exhaust sedang supercharge pakai vbelt kan, tp mas diatas itu bahasnya bahan bakar yg kering ketika kipasnya muter, 😁
@nom16215 ай бұрын
Akhirnya ada juga yg eksperimen begini, sempet kepikiran buat begini dari tahun kemaren tapi belum kesampaian
@opek66455 ай бұрын
next lahh, yakali projects kaya gini ga di lanjutin broo, bagus banget inii
@miomio88864 ай бұрын
Gila kalo pake turbo bnran bisa diatas 10 juta,ayolah para sponsor support abang ini
@odete41174 ай бұрын
sebelum om mobi juga pernah projects motor pasang turbo Kawasaki versis 250 kurang maksimal CC kurang gede kalo turbo elektric belum pernah lihat
@arulina33065 ай бұрын
keren nih project nya dtunggu bang make turbo aslinya
@SupriYadi-jx8tb5 ай бұрын
lanjut
@silvesterclaudyo18365 ай бұрын
konten sharp wings slalu di tunggu isinya daging semua gilakk ga pelit ilmuu🔥🔥
@Channelbengkelkampung5 ай бұрын
Saking penasarannya aku tonton ternyata beneran Turbo mantap bang min
@Irfanryo5 ай бұрын
Lanjutin risetnya bro, kaya waktu ngoprek r15 lu dulu 🔥💪🏻
@alrizal32335 ай бұрын
ayo bang lanjutin project nya sampai sukses😀
@dhikatrans88195 ай бұрын
saran aja bg selang buat boost meternya setelah tb aja soalnya kalo sebelum tb kurang akurat baca kevakumannya
@YudaArdiansyah-pj2cz5 ай бұрын
Ayo bang semangat buat penemuannya kita temenin
@eriesshagara14815 ай бұрын
alhamdulillah,, akhir ada tutornya bang,,, gue ada turbo nganggur,,ditunggu part2 nya bang..menyala abangkuhh🤩🤩🤩
@diditganteng825 ай бұрын
muncul beranda OSS Anjy BTW keren turbonya gw suka yg kaya gini
@DianAhmad-oc3mp5 ай бұрын
Subsribed hehe yoooook lanjutin projectnyaa
@benifebrianto94495 ай бұрын
Mantapp... ditunggu kelanjutannya bang..
@yusufefendi4455 ай бұрын
Demen ngeliat anak muda kreatif 👍
@ivanlubis11713 ай бұрын
Lanjutkan projects turbo nya..... Saya juga kemarin ber experimen pakai kipas jet turbo bekas heat dryer yg di modif di lilit ulang dan mampu berputar 35000rpm dengan hembusan angin yg kuat ternyata sedikit ada pengaruh pada motor mio j saya.... Mungkin harus di setting co nya juga.... Hanya saja minusnya nyedot arus aki ... Aki berpotensi tekor Waktu di cek menggunakan multi tester ternyata memerlukan daya 21A dengan tegangan 12.8v... untuk kipas bldc nya
@kenjvlog72195 ай бұрын
Pasang Supercharger AMR300 aja bang... Size lebih kecil & pasti rapi
@rickorickz5 ай бұрын
tempel pake mini kompresor yg DC di trondolin + batre lipo bisa tuh yak brarti, tinggal bikin ducting ke filter nya. Joss euy kontennya.
@vikekokyt19425 ай бұрын
Pake variabel voltase,pengatur kecepatan fan blower,potensio pengatur kecepatannya disambung ke gas biar ditarik gas putaran fannya ikut kenceng muternya,😢
@bagaspratama88425 ай бұрын
Sumpah bang experimen bengini yg gua tunggu ....edun lu sumpah gua tunggu experimen lu ttg turbo elektrik pake turbo terbaru
@choirulnr15395 ай бұрын
Ikut komen. Dlu 2019 sempet kepikiran mau bikin turbo di 2 tak. Yg ada kipas mesinya deket ke karbu. Yamaha fizr. Fungsi kipas sendiri sbnrnya untuk dinginin mesin lewat jalur airscoope udara langsung nempel ke blok seher. Niatnya mau bikin jalur scoope ke atas lamgsung ke karbu. Krna waktu wesin nyala kipas berputaar. Blm sempet kebuat. Motornya udh kejual dluan 🤣
@GinaayuHasanah-zl2wf5 ай бұрын
Bagi pecinta kecepatan, mungkin turbo adalah pilihan yang tepat
@abagnaleeee5 ай бұрын
Next dibuat lebih propper lagi bang turbo"annya🔥
@HergiyanRandy5 ай бұрын
Wah klo sukses bnrn mau q turbo murah tapi hasil gak murahan 😍😍😍✌✌
@corneliussianturi4765 ай бұрын
pakai Aisin AMR300 bang, trus kompresi statis pasang di 8:1 boost sampai 0.6 bar sama kasih injector 300cc pasti makin jos
@Manualtech-w1h5 ай бұрын
Pasang Turbo di motor VARIO 👍
@phafid5 ай бұрын
Mending boost volume gede tp tekanannya rendah drp tekanan tinggi volume rendah. Yg dibakar kan nanti volume udaranya. Masuk kompresi mesin jg.
@wikwik45395 ай бұрын
Buat sendiri wooyy
@daffyduffme5 ай бұрын
Pakein Potensio bang. Sambungin ke RPM jadi Tekanan Boost turbo nya sesuai dengan kecepatan RPM mesin Lebih enak abang mapping Ecu nya dan power sesuai
@salmanfahrizal38694 ай бұрын
Bakalan hadir ga ya pabrikan motor ngeluarin kata gini, btw keren juga bang lu merealisasikan pikiran orang² 👏
@Ranggaaguztianz-mf9mf5 ай бұрын
Kalo motor kecil mau pake Turbocharger, bisa pake Turbo nya mOtor ATV yg seri VZ21 atau RBH
@Bustomii5 ай бұрын
Lebih mirip ke supercharger si sistemnya.. Kalo turbo kan pake gas buang buat muter turbin/blower.. Kalo supercharger pake puteran mesin, jadi bisa membebani mesin 20% tapi ngasilin 40% jadi total up tenaga 20%.. Kalo turbo karena dari waste gas buang gak membebani mesin jadi hasilnya bersih up to 40-50%.. Karena ini make baterai dan butuh energi untuk menyalakan baterai..
@muhammadfakhril95785 ай бұрын
Bang. Gw make bldc 12v mesin standar ting2. Blower disimpan di depan tb. Torsi dapat+ cm topspeed kurang. (CB150R led)
@kampaskopling195 ай бұрын
Bisa jd kering
@andresaprilia97275 ай бұрын
Kasih ke sensor TPS speed turbonya
@wahyu_adhi_suprobo4 ай бұрын
Aku dlu pernah pasang dry NOS pakai tabung langsung aku injeksikan k trotle body. Aman. Coba cek dah.
@sigitraharjo11605 ай бұрын
Bro itu batre udh Upgrade cell ato belum,..coba blower nya pake Batre ori dca/dck, makita, Minimal pake punya merk Modern, dijamin RPM pasti naik sama powernya..klo Batre merk Generik kamolee, apr, jld, kurang ok sob,..pengalaman ane udah coba soalnya batre tersebut,..keren proyek turbonyee, moga boost turbonya kerekam biar makin yahuud
@sibahe76935 ай бұрын
keren bang, lanjut sampe jadi🔥🔥
@jeffreymckeown5 ай бұрын
Kalau aku sih lebih terinspirasi dengan mesin yang berbahan bakar bensin yang diubah menjadi berbahan bakar gas LPJ. Tapi belum pernah menemukan montir yang benar-benar kreatif yang bisa memodifikasi tankinya, jadi ga perlu bawa-bawa tabung gasnya. Terus yang bisa menyetel langsam, penyaluran tekanan gas saat dibawa. Soalnya mereka yang ngakunya sudah mencobanya, katanya motor bisa lebih irit berkali-kali lipat dibanding bensin. Benar ga ya?
@MeidyArdiansyah-sf6gi5 ай бұрын
Ini baru turbo beneran..... Kerenzzz A81555......¤
@gussrestu5 ай бұрын
vario pake supercharger udah penah ada, dulu inget masuk majalah otomotif,, vbelt putus mulu katanya
@nubietool50475 ай бұрын
Next mungkin bisa di tambahin controler besar kecil sesuai gas lbh mantep lagi sih ini
@Yusufxyz35 ай бұрын
mekanik cerdas, beda dari yg lain
@AkhaDriverOjol5 ай бұрын
Insinyur yamaap liat ini auto batin. "NANTI GW BUATIN TURBO BNERAN DI NAMEK GAK PADA BELI KARNA KEMAHALAN. ITU AJA SAYA KASIH HARGA 43jt DAH PADA SAMBAT KEMAHALAN DIKELAS 155cc." 😂
@rizkyhadiansyah90335 ай бұрын
cuman nonton doang padahal tapi pas uji coba berhasil, malah ikut senyam senyum ajik wkwkwk
Ngambil power putaran fan nya dari knalpot bang coba... Sesuai sama konsep Turbo beneran
@ardisuhardi71735 ай бұрын
Up gan lanjutkan projek nya kereenn
@anisbaswedan-qg2gg5 ай бұрын
kalau kau mau makai yang lebih kuat boost nya, saran saya makai intercooler bg
@putrafirmanfirdaus7545 ай бұрын
ditunggu next experiment nya bg
@MhdNatsir5 ай бұрын
Ada turbo mini asli utk cc kecil bg, utk 150 cc ke atas klw gk salah, cman gw lupa namanya udh pernah ad yg masang di satria 150 cc standar, harganya 5 jtaan klw gk salah.
@gdembun37505 ай бұрын
Bg lanjutin bg, gw penasaran juga😭
@NaxtuzTV5 ай бұрын
Ini yang ane cari wkwkw auto subscribe
@TiaraayuMaharani-x1z4 ай бұрын
Lanjutkan kreatifmu , Mmmmmmmmsttuttttuttt
@azizhalimudin99935 ай бұрын
Nanti tinggal kontroler bldc nya di kaitkan dg thortle body bang
@romeoooooooooo5 ай бұрын
turbo2an yg turbo beneran. ditunggu upgrade bro
@HendrikBinAliКүн бұрын
Kevakuman mesin standar aja di 8 psi. Boost turbonya cuma 0.5 psi. Malah bocor vakum mesinnya ke intake. Kalo bener turbonya palingan head enginenya udah ngangkat.
@SWSHARPWINGSКүн бұрын
@@HendrikBinAli AKHIRNYA VARIO TURBO JADI JUGA! kzbin.info/www/bejne/hWS2coiPrpZlp6c
@mrravenb60005 ай бұрын
Ini lebih ke E-Supercharger ga sih?
@hafidfajar54145 ай бұрын
Coba pakai td03 kalau enga rhb31 diameter engga terlalu besar
@fabianutomo45745 ай бұрын
ayo bang lanjutin turbo electric
@Keysaul5 ай бұрын
Hati2 bang jebol, minimal bensinnya pake oktan tinggi karna di boost gitu otomatis kompresi padet. Rata2 kalo di mobil mesin n/a dipasang turbo, kompresinya di kecilin
@ikhsanalimustofa73335 ай бұрын
Gass dyno test bg😁
@adetazka29615 ай бұрын
Turbo Pertama didunia nih di vario 125 std 👍👍👍
@zulkarnaen93225 ай бұрын
ninja h2 ada supercharger nya
@adetazka29615 ай бұрын
@@zulkarnaen9322 iya bang iya iya iya 😅
@hobbyit17755 ай бұрын
Brti next pake ecu dualband dan turbo bisa otomatis on di settingan ecu yg basah
@SWSHARPWINGS5 ай бұрын
Itu kan udah disebutin settingannya ada 2 😁
@hobbyit17755 ай бұрын
@@SWSHARPWINGS iya bro mksdnya bisa ga settinga on off turbo ikut sama ecu
@shuhendi51265 ай бұрын
Niat banget abang buat video😂
@erwinlewi90425 ай бұрын
wah akhirnya Honda bikin Turbo beneran VS Nmaxx turbo. hahahaha
@rizalmuttaqin56315 ай бұрын
Wajib lanjut
@faddiehakim5315 ай бұрын
mantabb experimennya brow !!
@ahmadfaizal47304 ай бұрын
Lanjut bang penasaran
@azharfikharis965 ай бұрын
Keren llu bang jenius 🎉🎉
@Abdulbakhi5 ай бұрын
Harus colab smaa yang udah up namnya bang 🙏🏻makin maju
@bagindasubur4 ай бұрын
Keren nih riset nya
@Cuma_Netizen5 ай бұрын
Menurut pengalaman pribadi kalo di mobil pasang turbo lag harus nurunin kompresi untuk cegah hi compresion di saat hi RPM supaya piston nggak pecah akibat kelebihan beban... Jadi pengen juga ni buat desain turbo+intercooler di roda 2 singgle piston😂
@LabArlyn5 ай бұрын
Kalo ini kayaknya masih aman, soalnya boost nya rendah banget.
@MhdNatsir5 ай бұрын
Ada yg udh pasang BG, coba cek artikel satria turbo, dia pakek turbo mini, khusus utk CC kecil harga 3/5 jutaan klw GK salah.
@BettaBagus5 ай бұрын
Ini baru inovasi
@platinageser93335 ай бұрын
😁 good ikut nyimak, gua udah bikin dari 2019, knp gk pake boostmeter aje tuh? pake vnd
@joelistanto12355 ай бұрын
Mantap bang.. lanjutkan.. 🔥
@mohamadanugrahe.j.danial2715 ай бұрын
GASSS LANJUTTT🔥
@62battalion565 ай бұрын
Kemungkinan besar emg hancur komponen mesin standar kalau tekanan nya ga pas / terlalu besar under 0.5 psi. Kalau mobil ada mf gaw, motor ada SW. Riset yg ga murah 😁
@crsking915 ай бұрын
ini kyknya lebih ke supercharger bang, klo turbo kan manfaatin gas buang, klo sc beneran dorong angin dri luar kyk blower ini wkwkwk
@SWSHARPWINGS5 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/Zp7Phat7rMiipLs
@dankus1745 ай бұрын
Lanjut terus,
@ahmadsuffirahmandany8125 ай бұрын
Di tunggu kelanjutannya
@ekkasyahputra5 ай бұрын
mantap... ditunggu turbo aslinya....
@adhikarhiyandwisaputra13555 ай бұрын
lgsg di test di mesin dyno bang, bedanya brp hp.coba kalo.pake turbo dan ga pake turbo
@fedrisfrandata4 ай бұрын
mau tanya mas kena tekanan angin emng klepnya aman pake per klep bawaan pabrik mas?
@azamfauzi98505 ай бұрын
Sebaik nya guna redusce..
@Ryzn_Samudra5 ай бұрын
Ini mah turbo beneran bukan gimmick kek sebelah😂😂🗿
@ihza99995 ай бұрын
harus lanjut sih ini eksperimennya
@vqeka17085 ай бұрын
Bang asli gw jadi pengen main kesana bang 😁
@kevinghifari23305 ай бұрын
Kalo blow back saat throttle fully closed itu gak ngerusak bldc blowernya kah?? Harusnya ada blow-off valve di antara blower ke tb nya But overall Superb experiment Bg👍🤌👍🤌👍🤌👍