【エクリプスクロス】クーペSUVらしい走行感覚とデザイン[clicccar公式 第2チャンネルです]

[@abocadojt5400]

SUV系だと１番好きかな

[@oops8000]

後姿が格好悪いと思ってたけど、実物見たら意外と悪くなかった。内装のデザインは幅広い世代に受けると思うし、質感も価格の割に頑張ってると思う。

[@user-kv9hy1os7f]

真面目にレビューしてた時期がうな丼にもありました

[@user-mitrajoshi]

うん ✨カッコいい✨

[@sasaki-sasaki619]

体調が悪いのかと思ったが、まだ、芸風が確立していない頃の動画でした。

[@shanderia_yu]

スポーツSUVで新生三菱にしてはらしい車

[@yankee4649ne]

1.4lターボが搭載されたエスクードを取り上げてほしい。価格要素を含めたらこのカテゴリーで最強では？

[@kenken6650]

トノカバー、投げるのかと思ったw

[@FAL_mk2]

最近はこういう車が好きだなぁ。2シーターのいかにもスポーツカーって感じの車も良いけど、SUVクーペも面白いと思う。 2シータースポーツクーペは少し飽きたわ。

[@tinkobinbinmaru]

雨降ってますよ

[@hagatti1975]

後方視界が…残念です。リヤワイパーも小さめです。 ゆったり座れるし、走りも1.5Lエンジンと思えない走りなだけに。

[@グルトぐんぐん-t6f]

来年か再来年に2.2リッターディーゼル車が出るらしいです。 ガソリン車が出たときにディーゼルだったら買うのにって言ってた人。 当然買いますよね？ え？ まさか出るとは思わなかった？ 結局、海外でディーゼル車が走ってるのを知ったか振りしてコメントしただけなんだよね。 今度はハイブリッドなら買うとかコメントが出そう。 こういう輩は絶対に買わない。

[@shanderia_yu]

クリーンディーゼルはCX-3対抗用だな！

[@user-yh1pm3kj5p]

ほんとですか！？ 私来年の3月に購入予定です。 まぁ燃費等気にしないので、普通にガソリン車買いますが(`･ω･´)/ まだ発売されて期間が短いので乗ってる方も少なく、suvの中でとってもかっちょいー！！

[@グルトぐんぐん-t6f]

@@user-yh1pm3kj5p かっこいいですよね。わたしはすでに９ヶ月で一万超えました。 一目惚れで試乗なしで買いました。

[@hondaehevfreak4528]

今月、待望のターボディーゼルエンジン車が出ました❗️ グレード体系はガソリンターボとほぼ一緒（FFも選べるガソリン車と違い、ディーゼル車はAWDのみ）で トランスミッションはトルコンステップ式8速ATを採用してます。 エンジンは、新型デリカD：５と同じ MIVECなしの145馬力仕様で、排ガス浄化システムはDPFと酸化触媒に加えて アドブルー方式になりました。 本日、ディーゼルモデルの試乗に行きました。 初めに、外からのエンジン音を聴いてみましたが、思ったよりも騒音が少なくて住宅街でも気兼ねなくアイドリング出来る感じで、実際に乗ってみると 近年のクリーンディーゼルに有りがちな発進の瞬間のもたつきがなく、ディーゼルエンジンらしいトルクの太さが体感できました。 また、アイドリングストップからの再始動の際の振動も少なく、快適性はガソリン車と全く遜色なくディーゼル車ならではの走りを楽しむことができました。 ガソリン車との価格差は30万円程ですが、クリーンディーゼル車はエコカー減税によって取得税・重量税が免除されて差額が縮むので、ＳＵＶらしい走りを楽しみたい方や長距離ドライブを頻繁にされる方ならば積極的におすすめしたいクルマです。 私自身、久々に試乗して気に入ってしまい、本気で欲しくなりました。 特に三菱車は 今現在イメージが悪いようなので、気になったクルマがあったら 是非とも先入観を取り払って１度は実際に試乗されることをおすすめします。 悲しいことですが三菱車の場合、試乗しなければクルマの良さは上手く伝わりません。 長文乱文失礼しました。

[@キャット-b3e]

カッコ悪い