El COCHE eléctrico MÁS VENDIDO | ¿Es su FAMA MERECIDA?

[@ramonaynes7364]

Yo tengo un MG4 XPOWER y estoy súper satisfecho con ayudas me costó real 30.400 €, el móvil a la 1a se me acopló pero sí tiene razón Ángel que tiene muchos fallos de software pero es muy però muy completo, sencillo pero completo. Por supuesto que sé que no he comprado un AUDI pero por unos 30.000€ y 435 CV!!!, 3,8 segundos de 0 a 100 y es real y frena de maravilla, como decía el de Colón: busque, compare y si encuentra algo mejor compre!!, llevo 7000 kms en unos 2 meses y medio y lo recomiendo, si falla tiene garantía 7 años!!

[@smorale3964]

435CV POR 30.000€ es una auténtica burrada, eso en combustión tienes que gastarte 100.000€ como poco, me parece increible. A disfrutar, yo si puedo engañar a mi mujer me lo compro jajajajaja

[@f.j.vallejouberty7347]

Más te vale que no falle.

[@reciclandoytrasteandojijij7958]

@@f.j.vallejouberty7347 yo tengo un luxury desde octubre de 2023 compre la version 2023 me salio de la casa con unos pequeños fallos lo lleve actualizaron y si estaba contento antes de la actualizacion ahora lo estoy mas, va de lujo ese 0a 100 en menos de 8 segundos es la leche, tengo mas vehiculos en casa un toyota avensis 2.2, una citroen c15 y un hyundai getz 1.1 que conduce mi hija, el que menos km hace... el toyota meses y meses sin moverse, viajar? a no ser que necesite mucho maletero viajamos con el mg, para el dia a dia escepcional yo lo recomiendo

[@FRAKOTUBE]

Hola buenas ,me gustaría saber cómo te va con el XPower después de ya un tiempo y supongo de las ultimas actualizaciones. Yo hago para ir al trabajo 67 km al día Me estoy pensando seriamente comprarlo aparte por prestaciones etc…me gusta estéticamente y me llama mucho la atención

[@JuanCarlosHernandezBrocado]

despues de 8 meses cual es tu opinion del coche?

[@RobertoIglesias-g8v]

Tengo un Standard con 5000km. Calidades interiores muy justitas, de las transmisiones, etc, no entiendo, no opino. Ningún problema con android auto ni Apple carplay, ni con la marcha atrás, ni con el bluetooth ni con ninguna otra cosa. En mi uso habitual urbano-interurbano y un poco de autovía va de lujo en mi humilde opinión.

[@vxvicky]

Yo lo que veo es que les sobra pantalla, les faltan botones. Pero claro, una interfaz software para un vehículo la diseñas en una tarde, y una interfaz hardware (BOTONES) requiere meses de trabajo.

[@ejgomez21]

Pues como lo de cortar los tornillos y el repaso que le dio el sevillano de The doctor. Se pilla rápido a un mentiroso

[@deltajohnny]

Justo ahora iba a preguntar en el grupo de Telegram por lo de la marcha atrás, ya que es la primera noticia que escucho al respecto.. cuando probé el Standard en el concesionario, por supuesto que no noté nada al meter marcha atrás 😉 A ver si hay suerte y los responsables de MG ven este vídeo y participan en los comentarios, para así tener un poco más de información 😉

[@joseluisblanco7794]

Opino como tú , 36 mil km el mío , y ningún problema , las tripas bueno , las comparte con otros modelos , bateria calt de uno de los principales fabricantes , motor del grupo saic , mismo grupo que va hacer motores para los audi eléctricos , y hace los motores para el id3 en china , creo que un mini tutorial antes de entregarle el coche le abría venido bien. PD: hay una cosa que comparto del vídeo , el precio del luxury para mí ya no es competitivo, a ese rango de precio yo me compraria por un poco más un model 3.

[@agustinst995]

El mio cumple 1 año con 15000km y no he tenido esas movidas que dices con el Standard. Y por cierto son 23k el basico de hace un año contando todo parecido a un segmento c de marca media. Como utulitario cumple sobrado

[@Barcelonanoventaydos]

Pues un 10 para MG por dejarte evaluar el coche, sabiendo que lo ibas a poner a parir. Eso habla bien de ellos, no tienen miedo a las criticas, y seguro que están abiertos a mejorar

[@quinozen9073]

Por las buenas siempre es mejor que por las malas, o de frente mejor que de espalda …

[@handia3335]

@@quinozen9073por el ano?

[@samuelguerra6096]

Mg zs

[@axelstone2003]

Si señor, MG viene con ganas. Muy bien por ellos.

[@wekito321]

El mío un año y 14000km y estoy muy contento. Cero problemas. El móvil conecta y sobre todo la marcha atrás va perfecta. Es verdad que tienen que mejorar el Software, pero no es horrible, además para un especialista como tú es muy fácil de entender. Otra cosa, estoy cansado del tema que si se queman o no, yo sigo todas las redes y no he visto ni un mg4 en llamas, así que si tienes pruebas muéstralas. No hay que asustar a la gente. Por cierto, el coche lleva un botón para apagarlo sin tenerlo que cerrar. Habla con usuarios que lleven un tiempo y te podemos explicar donde pecan y donde no pecan estos MG4. Te sigo y me gustan tus vídeos, no estoy haciendo un comentario despectivo, solo que yo estaría encantado de explicarte todas las sensaciones reales de este coche.

[@danieldemiguelhernando5243]

Poco habla de los BMS los sistemas de gestión de baterías que los hay de muchas tipos y calidades. Muchos vehículos eléctricos arden por un mal funcionamiento de estos sistemas ya sea porque el producto es excesivamente económico o lo más comun han sido manipulados llevando a las baterías a límites peligrosos.

[@eliashidalgo3043]

Básicamente el video se basa en tirar hate al origen de la marca, nada más... lo otro es relleno.

[@deltajohnny]

Ya le he respondido en otro comentario que me gustan mucho sus vídeos, pero que este tipo de comentarios que hace es lo que veo que habría que mejorar 😉 Todos los coches tienen puntos a mejorar, y este modelo no va a ser ni mucho menos perfecto. Un ejemplo de que MG está dispuesta a mejorar es que al principio venía sin reposacabezas trasero central y sin limpia trasero y el fabricante no esperó a una revisión del coche a mitad de su vida, sino que hizo los cambios/mejoras sobre la marcha, viendo las críticas de los usuarios y de los probadores de las revistas del motor 👍 Desde luego que en este caso, con sus puntos mejorables, hay que agradecer a MG que haya sacado al mercado un coche que puede venir muy bien para quienes llevamos idea de comprarnos nuestro primer coche eléctrico y no queramos gastarnos un dineral 😅

[@JC-ti3hf]

​@@eliashidalgo3043¿Tirar qué?

[@danieldemiguelhernando5243]

@@JC-ti3hf echar mierda porque está fabricado en China. Un país que desarrolla una marca y un vehículo desde cero en 3 años. En Europa lo llevan intentando 15 y todavía no tienen un producto competitivo y España ni lo a intentado. Creo que es MG quién se está riendo de él

[@esquimaltothemax]

Yo tengo uno, el Standard, y me va perfecto en todo menos en el ajuste de la climatización, que alomejor se soluciona con una actualizacion en breve. Si lo mas malo es conectividad en una unidad que parece ser defectuosa, el rigor "perisodistico" hay que hacerselo mirar, alomejor lo que se busca es llamar la atención en los videos. La conducción es espectacular, que el chasis podria ser mejor rematado estructuralmente y sus calidades, no lo discuto, pero por ese precio? Estoy de acuerdo en que los menus son estilo chino y deprimentes pero funcionan. Yo sinceramente no entiendo tanta critica y veo falta de rigor, que salta a la vista de quien ya tiene uno de estos. Creo que al mecanico de Tik Tok hay que ponerlo en cuarentena, por se le empieza a ver muy endiosado, sienta catedra con mucha facilidad, y aunque hace aun asi muy buena labor, quiza el tambien deberia mejorar en su faceta comunicatica, de la misma manera que el pide mejorar a MG el MG4.

[@Adricuatro]

totalmente de acuerdo

[@handia3335]

@@Adricuatrode acuerdo en el ano?

[@HarryPowerColt]

La más ridículo de todo este asunto es que el coche europeo equivalente en precio es igual o peor en calidades, tanto mecánicas como de equipamiento y software. No entiendo esta manía de atacar a la calidad de los coches chinos por el mero hecho de ser chinos, cuando por el mismo precio no hay ninguna marca occidental que, a igualdad de precio, lo haga mejor.

[@tomassanz2989]

Hola tengo un MG4 desde junio luxury page 36.400€ menos 7.000 del model3 y estoy encantado con el coche no me pesa haberme gastado ese dinero lo cargo con placas solares en mi casa y 0 € en las cargas . Este año me he ido de vacaciones con la familia a menorca saliendo de madrid a barcelona y las cargas han sido rapidas a 140 kw en 30 minutos una maravilla se puede viajar con el muy bien yo lo recomiendo mi esperiencia es muy buena el coche cada vez me gusta mas no me ha dado ningun problema con nada y tiene una salida que pocos coches tiene . Este señor es la primera vez que le veo no comparto un opinion creo que desprecia las cosas chinas van un poco de listillo pienso que las calidades deben de mejorar y algun fallo el coche yo lo recomiendo estoy encantado y estoy pensando comprarme otro de 77kw antes de que se acaben las ayudas. Recomiendo este coche siempre temiendo placas solares en casa el ahoro de uno de gasolina es bestial yo ahoro mas de 600 € al mes. Tengo un mini eletrico y Mg 4. Un saludo

[@pacocruiser]

Y de qué tiempo hablamos , cuánto tardaste en el viajecito a Barcelona? Haciendo varias cargas de 30 minutos … cuantas cargas ….en 627 kms calculo que mínimo 3 cargas ósea 1 hora y media de cargas , más no corriendo fuera de límites DGT , por que si no se reduce la autonomía. Ósea en 627 kms unas 9 horas. Yo con mi petrolero moderno a velocidad legal 6 horas y sin repostar… y si voy a 150 kms hora , sobre 5 horas de viaje y sin tener que repostar . Ósea que como 4 horas menos que un EV como el tuyo .. y casi volvería a Madrid sin repostar. Conclusión que en un EV como el tuyo , tardas más a Barcelona que mi padre a finales de los años 60 del siglo anterior en un Renault 8….que avance del automóvil 😅😅😅

[@tomassanz2989]

Buenas tardes francisco del viaje a barcelona pare solo dos veces lo mismo que el año pasado con uno de gasolina que tenia dos veces y a 120 siempre tarde lo mismo que todos los años . En un viaje de 600 km siempre se debe descansar por lo menos dos veces y aprobechas para recargar si no te gustan los electricos estas en tu derecho yo estoy encantado con el mio y se puede viajar y disfrutar un saludo.

[@JuanmaNPI]

Hola. Te importaría decirme cuantas placas fotovoltaicas tienes en casa para satisfacer la demanda de la casa, la calefacción y además cargar el coche? Y cuanto te costó la instalación? El tema imagino es que lo cargarás durante el día porque en cuanto se haga de noche ya toca tirar de electricidad tradicional... Gracias.

[@nauknei]

Tengo un mg4 standard y si se nota que es uno de los más baratos sino el más barato, pero después de 17.000km estoy muy contento, la conectividad a mí no me dio problenas, por 20.000€ estoy satisfecho y eso que tengo la batería pequeña

[@deltajohnny]

Y además con la batería LFP 👏👏

[@davidsaar1]

El coche sabrás lo que te ha costado cuando acabes de pagarlo

[@albertocruzlorenzo]

¿El de batería grande por 21.900 con los descuentos aplicados está caro? Es el comfort, no el luxury como el del video.

[@manuelcaballero807]

​@@davidsaar1lo normal es pagarlo de golpe digo yo

[@j.c.santos2973]

Ostras, pues yo he tenido el MG 4 Luxury durante 7 días que me lo han dejado, y tanto mi Samsung Note 10+ como mi iPhone 14 Pro MAX, se han conectado sin problemas, cierto es que lo use un par de veces cada uno, el cargador inalámbrico no lo use por que no me gustan, reducen la vida útil de las baterías ya que se calientan demasiado los móviles, y con respecto a la marcha atrás, sin problemas. Durante ese tiempo me funcionaba mal el limpiaparabrisas, pero me llamaron de MG para una actualización de software, lo lleve al concesionario y se soluciono el problema. Me acabas de sorprender con esto. Un saludo.

[@JesusRamirez-kj9on]

Si si incluso conezta teléfonos sin bluetooth ni nada

[@RPPais-ri8pe]

Debe ser porque los teléfonos están fabricados en China y se entienden 😂, el de Gaitán hablará en otro idioma.

[@jmoe60]

Es que el Gaitán lo de configurar un móvil como que no.

Tengo un luxury 2023 y sin problema, muy contento De momento chinorri ha resultado mi Opel astra gasolina que me ha costado en mantenimiento casi tanto como el coche

[@casesautomocio4455]

Que humildad!!! Un mecánico que no es mecánico ayudando a una marca que tiene un equipo de miles de ingenieros .

[@llavero5]

Si, está la marca pendiente de lo que diga este señor, no seas bobo. y decir lo que no le gusta del coche para su canal de youtube no tiene nada que ver con humildad.

[@ignaciomanchado]

A las marcas las ayudan mecánicos, periodistas y clientes, en esencia los USUARIOS del vehículo, ellos mejor que nadie ven las virtudes y defectos.

[@Jamolo777]

Un equipo de miles de ingenieros puede fallar (y falla), el feedback de usuarios, profesionales, probadores y demás es imprescindible.

[@robcascas3610]

OHHHHH Angel Gaetan , salvador de la industria del motor, que te pidan consejo las marcas dice, madre mia lo que hay que escuchar, por lo que cuesta ese coche es lo que hay sin mas, ni mejor ni peor , un coche util y ya esta sin mas pretensiones

[@marcojubero1597]

yo pago con dinero autentico no falso, lo que espero es que cumpla con su publicidad; basta ya de te ofrezco el oro y el moro y luego conformarse por que, por esa pasta que esperabas... que que esperaba QUE NO ME MIENTAN Y QUE LA PUBLICIDAD SEA VINCULANTE

[@albertomaciasrojas2668]

Habla de chinorris cuando te compras un t-roc por ejemplo gastándote tu buen dinero y tienes salpicadero de mierda, qué personajazo el Gaitán

[@Ref1815]

Buen video!

[@albertomaciasrojas2668]

@@marcojubero1597 Bórrate del mundo entonces porque eso lo hacen todos, el marketing se ha inventado sólo para eso, para engañar y ganar pasta con ello, bien que se denuncie claro, pero este Gaitán nos quiere vender un poco la moto para vivir del cuento también diciendo obviedades

[@angelangel6903]

Joder que envidiosa que es la gente😂😂😂

[@jadr03]

He probado uno durante dos dias, el básico. Es el mejor que he probado por su precio y CON DIFERENCIA. Suave, la suspensión BRUTAL como se siente, el manejo, buah... por ese precio? si claro, tiene algun punto a mejorar pero me estoy planteando seriamente vender el qashqai diesel

[@Choromico]

Buenas. He entendido que le pasaréis a MG un listado de los errores que habéis detectado. Como yo ya hice lo mismo hace unos meses, y se lo envié a atención al cliente España de MG, sin obtener ninguna solución, te paso el listado que yo había hecho, para ver si a ti te hace algo más de caso y solucionan muchos de sus problemas, que lo pueden hacer por software: PROBLEMAS MG4: (* = corregidas, leer abajo) • - control brusco y errático del mantenimiento de carril, que obliga a desactivarlo continuamente cada vez que se sube al coche porque siempre está activado, • -* al desactivar el control de mantenimiento de carril (por ser peligroso), se vuelve a activar en cuanto usas el control de velocidad, así que tampoco se puede usar, • - el control de velocidad provoca peligrosas frenadas injustificadas porque hay un coche aparcado en una curva y piensa que es un coche parado en el carril, incluso lo hace en curvas apenas pronunciadas (muy típicas aquí en Galicia), reducciones de velocidad que ocasionan que esté frenando y acelerando continua e innecesariamente, • - incapacidad para recordar el perfil de conducción en el que dejé el coche (modo de conducción eco/normal/sport y nivel de retención 1/2/3/A) así como el control de carril desactivado, y hay que esperar 30 segundos a que se inicie la pantalla para volver a configurarlos, o hacerlo cuando por fin inició y ya estamos en medio de la conducción con el peligro que eso supone, • -* perdida de conexión con los sensores de presión de los neumáticos y aviso de problema con triángulo amarillo, que desaparece al apagar y encender el coche de nuevo, • - al montar en el coche, cuando pisas el freno y cambias a D o R y arrancar, a veces lo hace a los 3 segundos, y otras, aunque necesites arrancar rápido, tarda 10 o 15 injustificados y eternos segundos, • -* no funciona la configuración del límite de % de objetivo de carga de batería, ni el temporizador horario, tanto desde el coche como desde la app, y siempre se carga hasta el 100%, • - a veces en días cálidos de más de 20ºC, al encender el coche da un aviso diciendo que la temperatura es baja, y qué si quieres calentar la batería, • -* el compresor del aire acondicionado, aleatoriamente no funciona, por mucho que insistas en apagarlo y encenderlo, así que en inviernos viajas congelado y con el riesgo de un coche empañado. Y al aparcar y volver a encenderlo a los 5 minutos, mágicamente ya activa el compresor, y calienta/enfría/desempaña ok, • - climatizador mal regulado, que a 25 grados echa el aire frío, • - cuelgues del sistema de audio al poner amazon music, que se queda con un aviso de error con un botón en blanco que no se puede pulsar ni salir, • - no se pueden poner las emisoras de radio FM favoritas, ya que las tiene desactivadas mientras le da la gana, y tienes que resintonizarlas manualmente para que rehabilite el botón de esa emisora, • - la radio digital DAB no funciona, • - muchos de los dispositivos que conecto por bluetooth, no se escuchan, o no logro conectarlos, • - nunca encuentra actualizaciones del firmware a pesar de que sí existen, Lo único que han solucionado de todo esto hasta la fecha, es el problema del aire acondicionado, para lo cual tienen una campaña donde te actualizan alguna centralita y ya no tiene el problema de que no encienda el compresor. Pero todo lo demás sigue sin solucionar. Espero que les puedas hacer llegar este listado, y que a ti te hagan un poco más de caso que a los sufridos poseedores de esta miseria con una programación del “software” lamentable, que echan a perder lo que consideramos que no es un mal coche a nivel de “hardware”. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ AÑADIDO DESPUÉS DE LA REVISIÓN DEL PRIMER AÑO: Aprovechando la revisión del primer año, les he pedido que actualizaran todo lo posible actualizable del coche, tras lo cual se han solucionado los siguientes problemas: 👍 la perdida de conexión con los sensores de presión de los neumáticos y aviso de problema con triángulo amarillo, no ha vuelto a suceder, 👍 ya funciona la configuración del límite de % de objetivo de carga de batería desde el coche y la app, así que si le digo que solo cargue hasta el 80% por salud de la batería, así lo hace, 👍 el compresor del aire acondicionado no ha vuelto a fallar tras la campaña de actualización de la centralita del clima, 👍 el (molesto, errático y peligroso) control de mantenimiento de carril que irremediablemente tienes que desactivar cada vez que enciendes el coche, ya no se vuelve a activar automáticamente cuanto activas el control de velocidad adaptativo, ya que ahora solo se activa si lo haces manualmente cuando activas el TJA (traffic jam assist) A pesar de haber solucionado esos 4 problemas, lamentablemente tengo que decir que seguimos sufriendo el resto de problemas enumerados arriba. Así que, a pesar de lo muy contento que estoy en cuanto a la cantidad de dinero ahorrado en combustible en los 30.000 kms que tiene ya el coche, y el gustazo de pasar por las estaciones de servicio sin importarme lo que suba o baje la gasolina porque el coche se carga en casa con energía solar o con una tarifa eléctrica reducida, y de las prestaciones que ofrece la potencia de su motor eléctrico, mi opinión es que el fabricante debe entender que no pueden descuidar el software del coche, y, por lo tanto, no voy a aconsejar este modelo mientras no solucionen la mayoría de estos problemas, que podían hacer remotamente mediante actualizaciones de software, y no les da la gana. Con los casi 35.000 euros que cuesta cada coche sin ayudas, bien podrían contratar un equipo de 3 o 4 ingenieros informáticos competentes durante medio año, para solucionar todos estos problemas, e incluso añadir nuevas funcionalidades como la utilización de las cámaras 360, para tener un modo centinela que almacene la grabación de cualquier tipo de accidente durante la conducción o el estacionamiento del coche.

[@rrsoria]

Pues aunque no sea en todas las unidades, la lista de fallos es tan larga e importante, que te aleja de comprarlo si lo tienes en mente. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial

[@Manebri]

Que quieres tienes un coche de aliexpress, y lo mejor, como tengan que pedir algo a recambios por un siniestro leve prepárate para quedarte sin coche 5 meses como poco.

[@Patada-en-tafanario]

Pero bueno, más que un coche parece una venganza. Lo siento. P.D.:Ángel Gaitán CUÑAO

[@Icr797]

Si bien son autos y mercados diferentes y abismales de control de calidad, en México MG es muy comprado y se ven bastantes en las calles, sin embargo, la calidad deja mucho que desear, basta con ver las historias comprobables y de terror que sufren los propietarios con autos a combustión interna en la ruptura de monoblocks y fallos en el sistema de infoentretenimiento que viene integrado con el control de aire acondicionado, y vinculación de dispositivos y si bien es marca nueva y sabemos que todo en la industria tiene errores, en México les importa poco la atención postventa y el feedback que pudiera haber entre propietarios y los ingenieros o técnicos de la marca, que al parecer todo es a nivel global o al menos dónde se comercializa MG En mi familia tuvieron un MG GT que en otros mercados es conocido como MG G5 y vaya decepción, motor paso anticongelante a la cámara de combustion, transmisión dañada y la pantalla de control se apagaba junto al vehículo, hasta que sufrió desperfecto en el sistema ABS generando un corto y sobrecalentamiento de líneas eléctricas y terminaron por darnos cerca del 60% del valor del vehículo con tan solo 4 meses de uso y 14000km recorridos. Ahora lo chino no es todo malo, Apple, Volvo, VW y más ensamblan allá, pero el control de calidad en MG es fatal, prefieren la cantidad que la calidad. De mi parte no les recomiendo MG, busquen más opciones o analicen su mercado quizá tengan mejor suerte o mejor calidad por una poca mayor cantidad de dinero...

[@crisduck33]

Si sabes tanto de autos,para que te compras un MG,si eres tan refinado y exigente te hubieras ido por un gama premium!!!

[@RafaelRodriguez-lc5vi]

Tengo la versión standard desde hace más de un año, con 26000 km, y no he tenido ningún problema de ningún tipo, tampoco con el bluetooth ni con android auto y solo un par de veces se ha encasquillado el cambio, pero solo unos instantes. A parte de la autonomía y la curva de carga, que es mucho peor de lo que promete cualquier eléctrico, no creo que sea acertada tu valoración (quizá la unidad probada no estaba bien). En lo que sí coincido es en el precio del MG4 Luxory, pues por 3000€ más tienes un highland, que aunque tampoco te guste Tesla, es otra liga.

[@xzuniverse8268]

Yo igual, un standard con 27mil km y sin problemas. Este Gaitán desinforma más que informa.

[@reciclandoytrasteandojijij7958]

a dia de hoy con un luxury comprado en octubre de 2023 con casi 20000km hechos y soy mmmuuuuuy feliz con el, las cargas con mi bateria son decentes llegando en algunos casos a los 150kw (otras marcas mas caras apenas llegan a los 80), tal vez en alterna podrian darle mas caña se quede en 9kw pero aun asi no esta mal, mis pegas... podrian haber puesto maletero delante... permitir mas carga para remolcado... mas de un usb atras... luz de cortesia atras...apoyabrazos atras... guantera refrigerada... conexion a 220v en el maletero... antinieblas delantero... opcion de techo solar... aun asi estoy muy feliz con el, se puede viajar y encima muy comodo y las paradas son como cuando viajo con el de combustion igual de frecuentes y en duracion... y encima no veas como tira cuando quede poca rueda probare a hacer drift

[@Tiepolemo]

No creo que nadie compre el MG 4 pensando que es un Mercedes. Y recuerda que también los coches eléctricos de 40 y 50 mil euros tienen sus descuentos, y a un así sigue siendo de los más baratos... pero no el peor, ni mucho menos. Es la oportunidad para que mucha gente se anime a comprar un eléctrico, que no sea por precio.

[@javiercruz1828]

Admirable que por fin las marcas se presten a recibir críticas constructivas. Ojalá fueran todas así

[@pelonaxako]

Es increíble que después de haber visto decenas de vídeos sobre el MG4 este es el primero que veo en el que alguien habla sinceramente de la apariencia los acabados y la calidad del coche. Lo cual me hace mal pensar de cuánto estarán huntando a los youtubers para que hablen bien del coche y no digan nada de lo malo. La misma sensación me está dando con el BYD Seal está teniendo una buena prensa que da la sensación de que es "demasiado buena". Sinceramente el coche no tiene nada de malo siempre que la gente entienda lo que está comprando, un coche barato. Relacionado con esto decir que después de probar el BYD Dolphin me sorprendió muy gratamente y me parece que está bastantes puntos por delante del MG4 en cuanto a interiores, acabados y calidades. En cuanto a software no lo probé lo suficiente como para dar una opinión pero tenía bastante buena pinta.

[@matiasvarela460]

Pasa que los demás son KZbinrs o ven el vehículo desde el punto de vista de la persona promedio que se sube a auto nuevo con olor a nuevo por primera vez. Sin embargo Ángel no sólo es un mecánico experimentado sino que también es un perito profesional, claro que habrá diferencias de puntos de vistas 😁

[@juandanielgerenabonilla9432]

Lo que manda huevos es que a este de 37000 pavos la gente diga que la relación calidad precio es de lo mejor del mercado y después los acabados y materiales del Tesla model 3 ( Que le dan mil vueltas a este juguete ) sea lo peor del universo …..es que es pa mear y no echar gota

[@monda66667]

@@juandanielgerenabonilla9432 quiza la versionde 30000 si pero coste versión luxury es excesivo, demasiado cerca del tesla, aunque mucha gente como yo u otros no comprarían un tesla ni de coña y buscan otras opciones, quiza mg no seria la mejor alternativa

[@yomism1459]

@@juandanielgerenabonilla9432 Tesla tampoco es el mejor ejemplo de calidad y fiabilidad. Lo que pasa con tesla es que la gente compra algo que cree premium y sea como sea siempre le parecerá bien. He visto algún video de gente defendiendo que como el coche tiene mucha tecnología es aceptable estar sin coche 7 u 8 meses por no se sabe que y tener que pagar el transporte desde Mallorca a Barcelona para repararlo, teniendo el coche 2 meses desde la compra.

[@NVidiero]

Hay muchos youtubers a sueldo de los chinos. No les pagan directamente, pero hacen colaboraciones para "prestarles" coches, o facilidades a la hora de comprar o cambiar el suyo. Cuidadito con las opiniones que veis por ahí, que hay poquitos objetivos.

[@AntonioCortes-iy6cs]

Angel te tienes que currar un poco más estas pruebas.... más datos, como consumo, potencia, tiempo de carga, etc. Y luego pues tus opiniones personales que están muy bien..... por lo demás tengo claro que estos coches sin dto no interesan.....

[@valentingarcia2758]

No es un probador ..es mecánico. Lógicamente si lo utiliza para viajar cuanta siempre lo que sale a cuenta..sinó se limita solo a comentar lo que ve

[@Rastei]

para esos datos esteriles tienes google muchacho...

[@antonioevolutionracing887]

@@valentingarcia2758 que tiene que ver? Podría haber hecho una prueba dinámica en carretera, hablar del tren motriz o la parte de la suspensión, se a basado en quejarse de que es chino y eso ya se sabía...

[@coquequique250600]

​@@antonioevolutionracing887 Ahí están otros canales (y muy buenos) que lo hacen Empezando con powerart

[@EBRIOTEQUILA]

Gracias por tu vídeo , ya con poner el logo de una marca que no tiene que ver, lo dice todo , y yo esperando que llegue mi mx5 ❤❤❤❤❤el resto de mi vida quiero seguir con mi gasolina ⛽️ y mi autobús para ir al centro ciudad

[@deltajohnny]

Ya sabemos que no bromeabas con el comentario del Mercadona 😂😂😂 Y para que los que han visto este vídeo no se confundan con tu información, este MG4 tiene lo que se llama "V2L" (Vehicle to Load), que NO es como indicas para conectarlo a una casa, sino que está pensado para ponerle algún accesorio que funcione con un enchufe de 220V, como por ejemplo un aspirador, sopladora, cortacésped, etc, etc. Para conectarlo a una casa tendría que tener un sistema que se llama "V2H" (Vehicle to Home). Creo que todos estos comentarios con información inexacta los hace para que piquemos y escribamos en los vídeos, pero conviene aclararlo para que no induzcan a confusión 👍

[@angelgaitanoficial]

No sabes lo que dices. Pero respeto tu comentario

[@albertrecio1906]

Toda la razón, ahora lo he estado buscando y es asi, el V2L es lo que tiene el MG no el V2H para la casa, creo que antes uno hay que informarse muy bien de todo antes de hacer un video, al menos dar información veraz

[@jorgeserrano5075]

Solo tienes que comprar un adaptador para conectar al coche y que por el otro lado lleve para conectar un cable de toda la vida, un cable macho macho, desconectas todos los automáticos de la casa y enchufas en cualquier enchufe y a chupar corriente del coche. No te hace falta nada. Hay un video por ahí que lo demuestra. La diferencia del otro es que no hace falta bajar los automáticos.

[@deltajohnny]

​@@bolsabolsismo4889Sí, se puede utilizar, pero no es el fin para el que lo ha previsto el fabricante 👍 Estoy seguro que con el tiempo todos los fabricantes incorporarán este sistema en sus baterías de coches eléctricos, ya que es una manera de darle utilidad al inmenso potencial que tienen 👏👏👏

[@deltajohnny]

​@@angelgaitanoficialMuchas gracias por la respuesta, y yo también respeto a tus vídeos y veo/disfruto muchos de ellos 👍 Da gusto ver el taller tan equipado que tienes y lo bien formados que estáis tú y los mecánicos, y lo profesionales que sois respecto a los peritajes. Lo único que echo en falta es algún pequeño detalle como el que he visto en este vídeo, ya que hay muchas personas que confían plenamente en lo que dices y pueden obtener alguna información errónea 😉

[@Asiertxxo]

Manita verde para el MG4. Conduzco uno desde junio y estoy encantado. Y manita roja para ti, angelito. Que eres un palizas insufrible. Podrás engañar a quien no haya probado el coche. Desde luego a mí despues de usarlo 6 meses no me vas a engañar

[@davidalg]

Estaría bien tb que hables de DYD

[@Cerbumota]

Creo que has exagerado como pocas veces, y eso que cuando te sueltas el pelo, lo haces. En fin. Hoy, no te puedo dar la razón. Lo tiene un familiar, y ni le costó lo que dices, ni es tan incómodo conducirlo, ni ha tenido problemas con el software... ¿Qué nones un coche con acabado premium.? No. No lo es. Pero elnquense lo compra, no busca un premium. Ni lo va a usar para hacer viajes largos. Para ciudad, es estupendo. Y se conduce muy bien. Y hablas del cargador del Mercadona. Impresionante. Estás poniendo de ejemplo, un cargador que como mucho, te da 6kwh. Vamos hombre. Que te has pasado catorce pueblos poniéndolo a parir.

[@dameca7601]

Hola ..... estoy deacuerdo con tu comentario ..... dice qe le han dejado el coche MG España (....creo) , pero no le han "untado" el bolsillo y por eso está molesto ? 🤔

[@v9bardisa]

​@@dameca7601 seguro que como es barato y se vende mucho, le arde 🤣

[@reciclandoytrasteandojijij7958]

si que se ha pasado si, lo de que cuesta arrancar es falso, si entras al coche cierras la puerta, pisas el freno y pones la D sale a la primera siempre, pero como por prisas intentes salir sin cerrar la puerta... ni de coña te mueves

[@quinozen9073]

Angel gaitan Presidente !!!

[@antonioevolutionracing887]

Recuerda Angel, el DATO mata el relato como dicen los otros compañeros...

[@gerardov.1309]

Mi hermano tiene un MG4 hace mas de 2 años y nunca a tenido ningún problema, la mejor inversión de acuerdo a calidad/precio

[@PMP0283]

Y lo usa?

[@jesusb_]

Yo estuve en su día muy interesado en un MG4, pero el trato del comercial en el conce de MG de Alicante me disgustó hasta tal punto, que nunca volví a acercarme a la marca. Finalmente opté por un eléctrico Coreano.

[@evelynwaugh7700]

Bueno es saberlo, paisano.

[@Hernion666]

El dios Gaitán prestando su ayuda el dato mata al relato 😂😂

[@antoniolozano4513]

Ese hueco es para que duerman los gatos 😂😂

[@dameca7601]

..... o los "gremlins" 😅

[@ivansalcedo82]

Muchas gracias, estos videos ayudan mucho en la compra de un coche.

[@tomasgonzalez1636]

LA verdad es que cada vez tengo más claro que Ángel es un cuñado de manual de esos que odian a los coches eléctricos por que no puede hacer brum-brum en el semáforo.

[@angelgaitanoficial]

Hola, compañero. Entonces pocas veces me has oído hablar, porque llevo conduciendo coche eléctrico desde hace años, he escrito sobre cómo mantener una batería en buenas condiciones y he dado entrevistas diciendo que el problema no es en sí el coche, sino que no estamos preparados aún para ello en cuanto a red de suministros, el desecho de las baterías es un problema, y mucha gente no se puede permitir lo que valen porque las ayudas no llegan a tiempo. Eso sí, no todos los eléctricos son buenos y no me voy a callar porque sea eléctrico. Los eléctricos que me han gustado, los he reconocido en este canal, al igual que he dicho en entrevistas que si no fuera por el servicio de postventa y su atención al cliente, volvería a comprarme un Tesla. Un saludo.

[@alberto0lvera411]

No es hablar mal, es decir las cosas como son, sin engaños. Excelente video.

[@chanocarrasco97]

te sale mucho más rentable recogerte un coche de 2004 y darle un poco de cariño y eso te dura eternamente y encima son mejores que los de ahora

[@Antonio-de9le]

Un coche de 19 años??? No sabes lo que dices... Repuestos nuevos quizás ni encuentres, por lo que tendrás que tirar de desguace... Y lo peor de todo... En cuatro días esos coches ya no podrán entrar en ciudad. Para más inri... Bajadas de kms, coches con averías ocultas etc... Esos coches que dices... Todos para ti.

[@chanocarrasco97]

@@Antonio-de9le un coche bien cuidado te dura más que los de ahora y recambios siempre hay si sabes que coche recogerte Y mantenimientos hay que hacérselo tanto a los nuevos como los viejos… así es la misma tontería y hoy en día tiene más problema los nuevos con las piezas como tú dices por qué de un año al otro dejan de fabricarlas

[@valkenaxlay6593]

Exacto sí un automóvil es bueno y lo cuidas,tienes para años tranquilamente.Pero la mayoría no lo hacen y luego les toca mendigar con esperpentos de vehículos/MG.

[@Antonio-de9le]

@@chanocarrasco97 un coche bien cuidado si que puede durar lo que dices... Pero tú nunca (salvo excepciones) vas a saber si está bien cuidado. Y aunque esté perfecto....el tema de usarlo en ciudad... Se acabara en muy poco tiempo. Si tu crees que es factible... Adelante, tira el dinero... Este año que viene los anteriores al 2006 diesel ya no pueden circular... Que creéis que pasará el año que viene? Y me refiero al 2025

[@RPPais-ri8pe]

MG cuando era inglesa no se distinguía precisamente por hacer coches de calidad, estaban diseñados para climas ingleses, tuve uno hace muchísimos años que en verano para subir un puerto ponía la calefacción para que no subiese mucho la temperatura, la caja de cambios compartía el aceite del motor.

[@petrodzyubak320]

Soy propietario de mg4 luxury. De verdad el coches anda muy bien. Android auto funciona muy bien con el cable usb. Con las marchas no hay ningún problema por cierto antes de cambiar la marcha hay que pisar el freno. Además el coche es muy suave y cómodo 0:03 . La pantalla central es un poco pequeña pero tiene todo lo que necesito para conducir un coche electricos En casa tenemos Toyota chr pues de mi punto de vista mg4 se ve más robusto y seguro.

[@emanueldraghici7390]

Me gusta que limpio tienes el taller 👍🥇🏆

[@manuelavila5531]

Es un taller, fórmula 1

[@rrsoria]

Don Ángel, estos vídeos con tus impresiones tras un uso, son muy útiles. Más así son deseables. Sr., Crack de Aranjuez, un abrazo desde San Lorenzo de El Escorial 😊

[@francalvootero4868]

Ya pasaron 6 meses Debías Gaitán de hacerle otra revisión a ver si mejoraron ya...

[@ricardoalmoguera8634]

Lo mejor del vídeo,,, el elevador y la limpieza y orden que hay en ese taller. Enhorabuena. 👏👏👏

[@dameca7601]

Peero..... trabajan o solo hacen videos ... 😂

[@FerdR-f2i]

También lo cobra.

[@TheJesuscasona1]

Lo dice uno que compró un coche a medio pulir con la carrocería mal soldada y todos los paneles descuadrados y no era chinorry pero se echa pedos. Se nota que no te pagaron.

[@anafernandezsanchez5904]

Voy detrás de un mg... Saca el mg zs por fa y haz un video 😊

[@eliashidalgo3043]

Lamentable el video, mucho hate y poco aporte/demostración... crei q iba a ser un video profesional.

[@Miguel-ev6iz]

Hace 4 años compré un Corolla 125H Feel y puse placas solares y batería por 30000€. Que cada uno saque sus cuentas. Feliz Navidad.

[@ángelrollánrojo]

Normalizamos 30000 € como barato pero, si el coche fuese un gasoil o gasolina el precio sería un precio casi estándar. Por tanto pedir que tanto los interiores como las partes del motor para líquidos y demás, sean de mayor calidad, me parece muy miserable cobrar 30000 solo porque sea eléctrico

[@eusebiolivares3415]

Yo tenía oído que daba problemas y tú me lo confirmas. Gracias Ángel por el vídeo y la información.

[@matanoel]

Llevo dos meses con el Luxury (8.000km). Lo de la autonomía es verdad, pero conozco a gente que llega a 400km haciendo más urbano que yo. Yo hago carretera 80%, y como hago 200km al día, no miro mucho el consumo y no voy a 90. Del resto, tengo que decir que estoy encantado con el coche y con lo que me ahorro de gasolina, y que funciona todo perfectamente. Lo de la marcha atrás no me ha pasado jamás. Destacar también el pedazo de equipo de música que lleva. Sabemos como bien dices que no es un Mercedes, pero de verdad que el coche va genial. La conducción es muy agradable, y tiene muchos extras que muchos coches más caros no llevan. Esperemos que dure muuuucho sin problemas. Saludos!!!

[@valkenaxlay6593]

En unos añitos al desguace,tiempo al tiempo.

[@matanoel]

Cuanto listo hay en internet

[@joanmsansblanch5609]

"Chinorri" jajajaja. me encanta, nuevo calificativo de calidad de material para incluir en la Real Academia. jajaja. Tienes razón! Pero, ojo que, por ponerte algun otro ejemplo, los Polestar también son fabricados en china, aunque dicen que pensados en Suecia. Y, esos si son electricos muy bien acabados, lastima que, como tantos en este nuevo segmento, com precios algo inaccesibles para la mayoria. Pero, está claro que, a partir de ahora tendremos que acuñar dos términos diferentes para lo fabricado en china barato y lo de alta gama. Saludos compañeros!

[@afromanspa]

Estaría bien que analizase el BYD seal. Eso es chinorris del caro. Todo está en relación a lo que pagas. Cómo pasa en europa con dacia y marcas más caras

[@luizpereira3132]

Bien vídeo , sigue así . Eres el mejor .🦾

[@josemanuelmorenoperez9654]

El mío es el mismo y el android auto me funciona desde el primer día y las marchas entran bien el sotguerd está claro que tiene que mejorar y la pantalla táctil es lenta pero creo que no puedo gastarme dinero en un coche de lujo y creo que Angel tu estas acostumbrado a vehículos de alta gama y muy caros y yo no puedo los chinorris como dices estan haciendo que las marcas europeas bajen precios y se pongan las pilas. Un saludo

[@norbertopace7580]

En vez de comrprar un electrico que es un beta test, comprate un convencional y vas a tener un mejor coche sin gastar un dineral.

[@josemanuelmorenoperez9654]

@@norbertopace7580 en seis meses llevo ahorrando más de 1400 euros en combustible llevo camino de ahorrar más de 2800 euros sin contar impuestos y revisiones que son más económicas imagínate en siete años que es la garantía de la batería

[@pedrolo5150]

​@@norbertopace7580creo qué no estás muy puesto en la actualidad automotriz.....

[@Mobutusese]

me ha encantado el "sotguerd" de ahora en adelante yo también uso sotguerd

Depende de la release de software. Las últimas han arreglado casi todas las movidas que tiene Gaitán con el BT y el Android Auto

[@racso365]

Muchas gracias Ángel por todo lo que haces y enseñas a todos,,, fantástico

[@ManuelJMenargues]

Buen vídeo Angel, tomo nota, aunque no pienso comprarme uno ni a tiros. Un saludo.

[@ManuelJMenargues]

@@mariomartin1756 Tomo nota

[@valkenaxlay6593]

Yo tampoco,me gusta y prefiero comprar automóviles.

[@pacoroblesmarcos9980]

Gracias Ángel

[@viorsa8200]

Ok, gracias por compartir tanta información y conocimientos, un saludo cordial compañero y por supuesto un merecido like desde Narón (Galicia)👍🤓😜

[@PacoSeoane21]

Gracias por tu sinceridad 👏👏👏👏👌👌👌

[@afrigonzalez2388]

Sería muy interesante ver tu valoración del MG ZS en su versión eléctrica, gracias

[@elcastillodeif]

Y eso agradeciendo que le prestaron el coche😅😅. Gracias de verdad!

[@elsisso7168]

Seria posible que hicieras algun dia una revision de un BYD haber si estan al nivel de Tesla o no? Seria interesante...

[@coquidavalos5826]

Ventas de vehículos 100% eléctricos durante el tercer trimestre 2023, a nivel mundial. BYD: 526.409 Tesla: 484.507 BYD supera a Tesla.

[@elsisso7168]

@@coquidavalos5826 Me refiero en calidad, no en ventas

[@chakmol4061]

tengo un mg4 estandar 30100€ sin ayudas 21000km. 10 meses va de maravilla se disfruta. la marcha atras aveces tardas pero suele ser por seguridad. en general si haces la secuencia qe espera la centralita tardas menos de 1 s yo he chocado lateral con un n. patrol y bien . demomento lo uso, sigo a la espera de piezas. por lo demas vengo de un A3 y es lo unico que me podia permitir.

[@joseluisoroscabello2197]

Tengo uno igual desde Agosto. No tengo ninguno de los problemas mencionados. También tengo uno de combustión y puedo comparar de primera mano sus ventajas y sus inconvenientes. Me gustan mucho los vídeos de Gaitán, pero éste no me ha gustado, lo encuentro muy superficial. El coche tiene una buena calidad de acabados (cerrad las puertas de un Clío de los nuevos y del MG4 y veréis la diferencia de sonido), es ágil, tiene una autonomía más que aceptable, estabilidad y sensaciones muy buenas. El software no es peor que el de muchos otros coches, por ejemplo el del 3008, que es un desastre. Por supuesto que hay cosas mejorables (como en todos los coches), pero la relación calidad/precio, para mi, es muy buena. Estoy en un grupo de Facebook de este coche y la opinión general no es ni de lejos como lo pinta Gaitán. Lamentablemente creo que el vídeo va directamente destinado a asustar a sus posibles compradores. El coche no es tan malo como lo describe, se nota robusto, no hay ruidos extraños, frena bien, acelera espectacularmente, los ADAS van muy bien, únicamente mejoraría el mantenimiento de carril. En fin, para mi es una gozada conducirlo y, como he dicho, hasta la fecha funciona todo muy bien. Esperemos que dure.

[@jagax007]

No pasa con aceptar que tiene fallos, todo mundo sabe que tiene fallos, que el tuyo te ha salido sin problemas que bueno, pero en general le falta mucha calidad, si dices relación calidad precio, hay veces que lo barato sale caro

[@deltajohnny]

Muchas gracias por la información 👏👏

[@Alberto-xw8vx]

Yo creo que lo de "chinorri" sobra ya, pero tampoco puedes esperar mucho de un cani de polígono. 😅 (Solo le falta decir "esgke" y escupir en el suelo. 😂

[@UVEHF]

Yo lo descarté, la calidad no es muy buena. Los estuve viendo en Alcobendas. Ya hay muchos vídeos sobre los problemas de software... Al final me decanté por el MX30 y aunque tiene menor autonomía, para la ciudad y el día a día me sobra. Las calidad de Mazda está a otro nivel. Funciona de maravilla, y el equipamiento es muy alto... Estos coches se venden por precio, qué es lo que prima en este país dado el poder adquisitivo...

[@mcmartin007]

Tengo un STD con 10.000 km Ningún problema a nivel conducción las dinámicas del vehículo son una delicia. Ni un solo problema con las marchas. A nivel software tengo la primera versión y quitando algún problema con el carplay y alguna chorrada más nada que objetar. El otro día gracias al control de estabilidad, ABS, etc del coche mi mujer esquivo un accidente que si le pasa con el cívic de gasolina igual estaría lamentando una desgracia. Le doy un 9 de 10

[@carpediem7711]

El dato mata al relato

[@antoniocasado1146]

Después de un juke y un ioniq, este es mi tercer coche, mg 4 luxury, y no he tenido ni esos problemas que cuenta ángel ni ningún otro , simplemente va perfecto, además en cuestión de autonomía en conducción normal hago algo más de 400km de autonomía, conduciendo en autovía y ciudad , con un consumo medio de 15kw/100km, en invierno si he notado un consumo superior, sobre los 17kw/100km algo normal teniendo en cuenta el uso del climatizador ( en volante y asiento incluido) eso si , yo no piso al acelerador a fondo ni voy a 130km. Saludos Y que pena Ángel que tuvieras esa mala experiencia.

[@neotony]

Pues yo acabo de cambiar un id3 (de VW) por uno de estos. Como usuario debo decir q el id3 es mucho peor… la autonomía lamentable, la batería con degradación prematura… y el software no será ‘chinorri’ pero era lamentable (la carga programada más de 2 años fallando, lento, se cuelga mientras conduces) vamos una joya. Este al menos sabes lo q te llevas. Y a los que les parezca caro… iros a preguntar lo q cuesta un megane o un c4 con las mismas prestaciones y luego comparáis. Un saludo.

[@SuperMuri69]

Buenas Angel!! Para cuando un vídeo del OMODA??? Excelente análisis.

[@p.m.g8419]

Tienen el cielo ganado los de MG dejándote un coche para que lo analices diciendo todo el rato...CHINORRIS

[@Nemito-ny9vv]

Si, Chinorris lo dice porque es la forma de hablar de los que no aceptan la realidad, subestiman y luego flipan... creen que la china de hoy es la del año 2005 y en 2030 pensarán que es la de 2023...

[@amcmc4641]

Gracias por la sinceridad

[@Mambi_71]

Calero no es mecanico y le da 3 vueltas en las descripciones de los coches a este señor Anti Chino

[@angelabelenda4379]

Es una mentalidad de suma cero, esos comentarios son complementarios y vistos desde un punto de vista personal, cada uno de ellos representa a un % de los clientes. Si lo que buscas es un gurú, estás enfocándolo mal. En las propias empresas ya tienen gente que hace ese tipo de análisis, y te puedo asegurar que están a años luz de ambos. Ahora no les quito la validez a ninguno de los dos, ni a ningún cliente. Es su visión.

[@pedrovazquez5706]

Angel desde mexico esperamos una colaboración con el Ricardo ( el admin ) de autobutique 1/4 de milla!!

[@TheVisualizerRetro]

Por cierto Ángel el BYD Seal, todos lo ponen por las nubes, dicen que compensa en parte los defectos del model 3.

[@RPPais-ri8pe]

Seguro que dice que un chinorris ya que no le han dejado un coche para que despotrique de él.

[@u1050411]

Si soy chino y veo que usa chinorris como que le voy a dejar algo

[@elenachacon1194]

Gracias Ángel!!!... Ayer te ví en el programa de Iker y fuiste el único que habló en plata. Soy una mujer y de mecánica estoy bastante pez pero cuando tú lo explicas, se entiende todo. Respecto al MG, con tanto detalle " Chinorris " como dices tú, por 18 se me antoja caro. Yo creo que 9 sería un justiprecio y enfocado a los chavales que se acaban de sacar el carnet. Como dice mi hermano:'una mierda muy bonita'. Un saludo y gracias nuevamente por ayudarme con mi ignorancia al expresarte en esos términos que todos podemos entender. Te deseo mucho éxito, te lo mereces. Iniciativa genial la tuya

[@Antonio-de9le]

Antes de escribir esos precios (y me refiero a esos 9k) date un paseo a ver qué encuentras por ese dinero... Ni de segunda mano

[@NVidiero]

Si , o lo podían regalar juntando 16 tapas de yogures danone... Ya puestos a decir tonterías.....

[@Antonio-de9le]

@@NVidiero tantas tapas de Danone? Te has pasado tío... Yo creo que ya puestos con un pack de 4 yogures y 1€ ya.... Eso sí, los gastos de matriculación los paga el que compra... No van a ser tan generosos

[@PabloPG_77]

Yo lo compraría en 18k, por ese precio donde hay un eléctrico de esas características, tiene de todo

[@Nemito-ny9vv]

aparte se va a ir actualizando, para gastarte 50k en otros electricos que tienen un monton de fallos igualmente, pues..

[@ferranization]

Mejor compra un byd

[@PabloPG_77]

yo el coche lo quiero como un medio de transporte los que tuve siempre durmieron en la calle, no me compro un coche para lucir como un diamante

[@ferranization]

@@PabloPG_77 no es que tenga que lucir es que lo que pagas tenga mejor calidad y servicio posventa

[@PabloPG_77]

Garantia 7 años o 150000 quien da mas?

[@DavidCanet]

moltes gràcies per dir la veritat

[@alguieninfiltrao]

¿Probarás más MG? Tanto gasolina como eléctricos

Venga que pruebe el zs 🎉🎉🎉

[@alguieninfiltrao]

@ Eso sería estupendo, ya que se ven más que churros un domingo

Ya los tiene hasta los rent a car, ya he visto en mi trabajo varios también y a mí me tento pero pensé justo lo que dijo Angel el tema multimedia una castaña

[@valkenaxlay6593]

Ojalá,risas mas que aseguradas xd.

[@joseluisblanco7794]

60 mil km el mio con casi dos años , solo puedo decir que alguna cosa de sofware si que al principio no iba fina del todo , pero con la ultima actualización el coche esta perfecto, no se le ouede pedir mas al precio , y sobretodo para la gente que utilizamos mucho el coche como en mi caso, he pasado de gastarma 250 euros de gasoil al mes a gastarme menos de 40 euros en luz , cada uno que valore, en mi caso super contento.

[@dahero00]

Tengo un luxury desde hace 6 meses con 18.000 km. Me costó 35.000 El manos libres me funciona perfecto desde el primer día, la transmisión nunca me ha fallado y el software es verdad que es justo pero es funcional. Yo al mío le Hago 380km con un consumo de 17kw/100, no 300 y pico. Yo lo tengo como segundo coche y cualquiera en similares prestaciones era más caro.

[@MichMagman]

Angel... por favor añade a tu lista para testar el BYD seal, tu recomendación es determinante en mi proceso de compra... es más técnicamente la manita roja es lo q más me preocupa y si de paso tu compañero q esposo el Mercedes financiado en pintura mate puede dar sus opiniones de conducción respecto al suyo ya sería fantástico... no sé pero me dá que puede q le guste más que el suyo... aunque el fomo me preocupa SE QUE TU ERES SINCERO Y AUTENTICO. Gracias por hacernos pasar tan buenos ratos a los aficionados. FELICITACULNE A TI Y LOS TUYOS.

[@zurrasp0]

No te arriesgues en meterte en coches chinos! Es una locura

[@bonhfpv2914]

Hablas mucho y dices poco y mal. Infórmate antes de meter la pata como lo haces que ya lo hiciste con el del aire acondicionado. Ese coche no esta actualizado y lo se porque yo lo tengo y esa distribución en la pantalla ya ha cambiado, ya hay actualización desde hace meses en la que no falla nada de lo que comentas. Dime ¿que coche eléctrico con esa potencia y autonomia comprarias por 19.000 euros? Me hace gracia que vayas de ayudante de las marcas jajajja yo solo veo que eres un polemico y desinformador con tal de ganar dinero y visualizaciones. El dinero manda.... Que pena

[@derruloporlavidaenmoto]

Te estamos viendo en la cuatro de TV, con Iker, hoy lo petas 👏👏👏

[@juansierra685]

El nombre de luxury le queda muy grande, con lo que se gastan en publicidad no se atreven a criticarlo, un ejemplo es el sr Calero que habló muy bien, y las actualizaciones son un calvario, suele pasar que después hay cosas que no van, también engañaron con la carga que después realmente es bastante más lenta, una joya de coche.

No hay actualizaciones, así que ni calvario ni no calvario y si alguien dice que es un calvario, será un mentiroso. Solo se hacen en el service center. Las OTA no están habilitadas.

[@juansierra685]

@ Dices que no hacen actualizaciones y después que las hacen en el service center, te contradices.

@@juansierra685 No puedes decir que las actualizaciones son un calvario si ni las catas. No puedes convertir el coche en un ladrillo pq simplemente no existen. Es como decir "cambiar un palier es un calvario". No lo haces tú en ningún caso, no tienes visibilidad de las mismas y solo se hacen en el service center. Así que calvario, será para el mecánico de turno (que a lo mejor son un calvario pq debería instalarlas un informático). Vaya calvario limpiar la fosa séptica de mi finca...¡pero si no lo haces tú, mucho calvario no es... ! 😀

[@Almogavar_Papi]

Me ha encantado el video porque me he comprado hace tres meses el mg4 (el mas barato) y me parto de risa con la falta de profesionalidad en los comentarios. COMENTARIOS REALES SOBRE MG4 MODEL STANDARD DE 51Kw, el más barato. CON DESCUENTO menos de 20000€. Para comparar, pros que son en mi opinión de un coche de precio bastante o muy superior: -Calidad de materiales, -control desde el volante de audio, clima, -Android auto -Radar del ACC se ve chulo los coches camiones etc -Radar de marcha atrás marca los cm... son detallitos que son de un precio superior, al igual que los siguientes: -one pedal va de muerte -V2L -App que va bien -Apertura sin llave fantástico de bien. -Autonomía teorica 350km que reales seran 290 Máximo, eso si 51Kwh LFP (tecnología que no se degrada casi y es más segura, además se puede cargar al 100%. OJO que el único MG4 con batería LFP es el modelo Standard) y consumos parecidos -5 estrellas EURONCAP no como el Dacia que tiene una. Si te la pegas en un dacia se matan los ocupantes. -la dirección en ACC no la mantiene pero la distancia y velocidad del ACC muy bien y a mi no le molesta en absoluto el mantenimiento de carril -definitivamente ordenador de a bordo si que tiene y va bien -comportamiento dinamico me encanta una pasada -mucho pero mucho mas barato -botones físicos volumen -las señales solo se muestran en pantalla sin avisos sonoros -aislamiento sonoro muy bien -menus bien traducidos etc Contras: pues es sencillo y en cosas se nota. -el android auto va por cable y funciona pero sencillito. Si lo conecto antes de que se enciende la pantalla se me bloquea. Pero sabiéndolo... El Apple Car Play perfecto. Por supuesto el bluetooth va bien, se empareja etc. -El audio de altavoces es de calidad pésima -El servicio técnico depende de dónde igual no te fíes, a mí a pesar de pedirlo no me llegó con la última versión de software. - los elevalunas son eléctricos pero excepto el del conductor solo bajan automáticamente, para subir hay que mantener pulsado el botón. -no hay luces de cortesia en la parte trasera -Los retrovisores no son eléctricos -Los protectores de sol (no sé cómo se llaman) de conductor y acompañante no tienen espejo ni luz al bajarlos. -La temperatura del climatizador hay que ponerla superior a la que quieres varios grados. -no tiene navegador el.standard no calcula lo que le queda de batería y te dice dónde cargar, , uso el Waze con android auto. Otros usan ABRP conectado con OBD II y parece que funciona. EN RESUMEN: SI TE PONEN LAS ÚLTIMAS VERSIONES DE SOFTWARE ya depende de lo pijo/a que seas. Los pros y contras ya te los he dicho, depende de si son más o menos importantes para ti... teniendo en cuenta el precio yo personalmente encantadísimo con el MG4 standard.

[@abelalonso7188]

Yo tampoco lo compraría, pero para una persona que quiere un eléctrico de tamaño mediano y que sea barato lo veo buena opción. Yo diría que el Dacia de los eléctricos

[@pedrolo5150]

Dacia tiene un eléctrico el spring y no es ni barato, prestaciones pobres, poca autonomía y de calidades MG está varios peldaños por encima,

[@javixu6294]

¿Pero el sprint es un coche. . .?😅😅😅

[@rrsoria]

Don Ángel, muchas gracias por abrir "el melón" . Ya leo opiniones dispares de propietarios con versiones baratas. Sobre los precios sin desmesurados. No valen lo que cuestan..., y yo quitaba absolutamente todas las ayudas. Porque en esas ayudas participa mi madre en su renta. Con 88 años sin carné, una parte de sus impuestos va a inyectar estas subvenciones. Un saludo Sr., Crack de Aranjuez, desde San Lorenzo de El Escorial 😊

[@nikita.9]

Ángel dando latigazos alas marcas para que hagan las cosas bien QUE PARA ESO PAGAMOS!!!!!

[@Estubeaquí]

Feliz año campeooon!!! 💪🫂

[@angelgaitanoficial]

¡Feliz año!

[@oliverdelamolarrinaga7640]

En resumen, no hay como que los propios usuarios te cierren la boca, en este caso no ha hecho falta al doctor Tesla. Como se te nota el plumero y los intereses.

[@myluis]

Buenas noches angel..me quedo con mi c2 1.4hdi...saludos

[@joelvidal3863]

Me quedo con mi 320d del 98

[@oscarlaveda8519]

Desde septiembre tengo uno y puedo asegurarte que ninguno de los problemas que dices en el video los he tenido yo, asi que muy contento con este vehiculo, cierto es que el software es mejorable pero considero que actualmente relación precio/calidad/prestaciones pocos rivales tiene en el mercado. Cierto es que como no se pongan las pilas, los proximos coches electricos que salgan al mercado lo dejaran fuera de juego, pero hoy por hoy...no creo que tenga rival. Se de otros usuarios que han tenido muchos problemas de diversos tipos, pero mira, debo de haber sido afortunado y a fecha de hoy no he tenido ni uno solo...cruzaré los dedos. En resumen, mi experiencia personal, muy positiva, lo volveria a comprar.

[@matanoel]

aquí otro propietario que opina lo mismo que tú al 100%

[@clewer36]

Hola Angel, felicidades por el canal. Imagino que lo del bluetooth será fallo de tu unidad. Por el resto de comentarios parece que les funciona correctamente. El caso es que en los tiempos que corren, 18000€ creo que es un precio superintersante. Y si es líder en ventas también es por el boca oreja. Los usuarios están contentos.

[@xaironc-1375]

No vale ese precio. Han engañado a todo el mundo

[@clewer36]

@@xaironc-1375 el básico con la ayudas se supone que si.

[@perkins7988]

Hay que esperar de 6 a 9 años para ver k tal van los chinos de funcionamiento,post venta y DISPONIBILIDAD DE RECAMBIOS En cuanto a posibilidad de que se incendie solo,hay que tenerlo en cuenta a la hora de dejar niños dentro "un momentito" para parar a comprar el pan o sacar pasta de un cajero

[@robertovasquez6575]

Soy de Chile y acá MG es de dulce y agraz ..dulce porque diseñan modelos muy bonitos y agraz porque no todos han dado la talla de confianza...y en España ya se han dado cuenta de esto...es una lástima que no lleguen las marcas serias de China...BYD es muy buena , pero faltan Great Wall...Changan...Chery..Haval..si acá compras el modelo que sea de todas estas ya sabemos que no presentarán problemas por un buen tiempo...en Chile ya se han ganado nuestra confianza...un gran abrazo Angel y seguiremos viendo tus programas, gracias....

[@javixu6294]

Eso es hablar con criterio. . . gracias

[@NVidiero]

Si que van a llegar esas marcas de las que hablas, pero el problema es que la política de impuestos y aranceles europea y española es tan agresiva que hace que los coches chinos lleguen a un precio tan alto que para eso compras uno europeo tradicional.....

[@javixu6294]

​@@NVidiero😅 Se te olvidó comentar lo que se llevan los importadores de coches (no hay muchos y operan en toda europa) No es normal que coches chinos que allí valen entre 15 y 25 mil euros aquí salgan por el doble por muchos aranceles que tengamos. . .(sin cortar portes) alguien se lo está llevando crudito y de esto no hablan nada los comentaristas automovilísticos. . .

[@FranHeAl]

El hueco en la batería supongo que será para el Long Range, con una batería mayor, que está situado en la gama entre el Luxury de tu prueba, y el X Power (el que es dual motor). Estaría interesante que probaras este último, si quieres. Una pregunta, he oído de otros que los han comparado, que el MG 4 es muy parecido a los ID. SAIC=MG los fabrica para VW en China. Me gustaría saber tu opinión al respecto. Gracias.

[@codexTu]

Nada que ver. Aunque los acabados de vw sean cutres el coche esta bien construido yv el software es mucho mejor y sencillo de operar que el chino

[@jaimemonterrosocaravantes7247]

Eso parece obvio, al igual que la actitud de sus comentarios sesgados...

[@capadosio]

Esperando a que hagas lo mismo con el BYD Seal...

[@capitancapete]

La verdad es que le has dado mucha caña a la marca, he de decir tengo un MG4 y la verdad que por unos códigos que no se habían borrado y un modulo mal actualizado en la centralita el coche estaba un poco loco y hacía cosas erráticas, pero por lo demás bien quitando algunas cosas. También una experiencia negativa de que se me fue el motor por un retén de aceite defectuoso. También el punto de que el coche sin ayudas es algo caro qué te compras por ese precio y que puedas viajar más o menos sin problemas y que sea eléctrico. Respecto a lo que dices de las marchas te voy a explicar lo que te ha pasado. Bien si tú pisas el freno antes de cerrar la puerta el coche hace como un check y si no detecta que están las puertas cerradas se queda un tiempo en stand by y por mucho que pises el freno y tocas el selector de marchas no vas a conseguir nada. Para que no pase esto no piséis el freno hasta que no está la puerta del conductor cerrada. También tiene unos cuantos fallos que le entregaré personalmente yo también una lista a SAIC para que solucione esos problemas que la verdad hay muchos y son de software. Otro punto positivo con 35.000 km muchas cargas a 150 kilovatios y tengo una degradación de batería del 0,1%

[@deltajohnny]

Muchas gracias por la explicación de qué es lo que ocurría con el selector de cambio 😉😉

[@autocamping]

Pues parece que los que opinan y lo tienen están bastante contentos

[@pixel4418]

La trasera ideal para aguantar el cubata

[@agustinst995]

El mio cumple 1 año con 15000km y no he tenido esas movidas que dices con el Standard. Y por cierto son 23k el basico de hace un año contando todo parecido a un segmento c de marca media. Como utulitario cumple sobrado

[@DILINGER0]

Yo soy de los que creo que los chinos no van a cargarse la industria europea y vídeos como este me dan la razón. Un dacia es barato, pero todo funciona bien. Ese es el problema de los coches chinos. No funcionan bien. Pero estoy de acuerdo en que bien baratos, ganan interés. Ahora, a ver su fiabilidad, coste de reparación al final de la garantía y precio de reventa. Yo no me arriesgaba, pero por 20k entiendo que sea para pensárselo, ninguna objeción.

[@Adricuatro]

La marcha atrás no ha fallado nunca, el móvil siempre ha conectado a la primera, el coche si que se puede apagar desde la pantalla, al contrario de lo que comentas. Yo no he visto ni uno quemarse, serás tú que tienes buenos contactos y por eso has visto unos cuantos... Tambien me hace gracia en el 7:15 cuando dices que todo da sensación de chinorris, " lo veis no" ? El que exactamente? que has desenroscado el tapon? jajajaj ;( La ruleta de cambio de marcha no va lenta ni falla como tú dices... no se que coche te habrán dado, de verdad jajajaja y para colmo dices que el freno de mano se queda puesto cuando tampoco me ha fallado nunca y tiene autohold que sostiene el coche solo en cuestas... Lo malo que tiene de verdad es que para los caballos que tiene no noto que tenga mucha fuerza, el sistema de infoentretenimiento es rídiculo prácticamente peor que cualquier coche bueno de hace 10--15 años, encima si seleccionas un ajuste a la que apagas y enciendes ese ajuste no se guarda y tienes que volver a ponerlo o quitarlo, como en mi caso la corrección de carril la tengo que estar quitando porque me parece bastante molesta... tamaño de llanta normalito y diseño regulero y a parte el luxuxy podría haber traido tambien un paragolpes trasero más deportivo con un difusor que no pareciese de broma y de plasticucho... Por lo demas la suspensión va bastante bien y la estabilidad general del coche la veo muy buena, la dirección la noto precisa y comoda, por eso quedo esperando a ver que comentas de la mala calidad de los brazos, rotulas, suspensiones... o a lo que te refirieses cuando estabas debajo del coche

[@Adricuatro]

Ayy angelito, mucho hacer vídeos criticando sin siquiera haberte leido el manual pero luego no te dignas a responder a los comentarios que te dejan en tu sitio, que falta de profesionalidad... Al menos podrías rectificar y no quedar de paleto

[@ionsecurity]

Es una buena actitud de la marca