¿El coche eléctrico si o no?. Ya tenemos las respuestas

En Charlamotor os mostramos los vídeos de los charlamoteros opinando sobre el coche eléctrico. ¡No os los perdáis!

[@1572vrze]

Fantástica tu explicación del principio del vídeo, sólo he echado de menos algunos datos de la encuesta, pero no son imprescindibles. Me ha sobrado parte del sermón de ese señor de Barcelona explicando todas las ventajas y desventajas de un vehículo eléctrico. Creo que todos somos conscientes de ello, tanto si estás a favor como en contra. Que no se preocupen los que han comprado un coche eléctrico de 50 ó 60.000€ que la ayuda la pagaremos los pobres con nuestros impuestos. Definitivamente, NO A LOS ELÉCTRICOS! Que paséis Feliz Navidad. (Los eléctricos también).

[@caminodelaautosuficiencia6104]

Soy usuario de 2 eléctricos y no conduciré otro tipo de coche pero defiendo con energía que esto no es válido para todos y deben encontrar otros usuarios lo que necesiten.

[@abeltomascela6983]

Gracias por el esfuerzo @charlamotor! Muy interesante

[@eloicoloma7842]

¡Madre mía! ¡Menudo rollo que os he pegado! Disculpad 😅. La verdad es que supuse que lo editaríais de alguna forma, aunque entiendo la conveniencia de no hacerlo. En fin, en cualquier caso, ¡os felicito por la iniciativa!

[@maque666]

Bueno, a quien no le guste es tan fácil como avanzarlo. Por mi parte me lo he tragado porque me ha parecido muy buen análisis. Así que gracias por tu tiempo y la molestia de compartir. Un saludo

[@angelguasch6548]

A mi que me lo expliquen lo del coche eléctrico. El coche eléctrico es una imposición política alegando que es por ecologismo. Pero la realidad es que fabricar un eléctrico contamina más que uno térmico, el reciclaje de un eléctrico es más contaminante respecto al térmico y luego en su uso en el eléctrico hay que ver de dónde viene la electricidad, porque si la electricidad viene de la energía térmica ya me diréis dónde está el supuesto ahorro ecológico respecto a los térmicos.

[@matgoliver]

Enhorabuena por la iniciativa y a gracias a los participantes en los vídeos "que no es fácil!" Sólo le pondría un pero que sería poner un tiempo máximo a cada vídeo, creo que con 5min es suficiente. En mi caso y como ya le dije en otras ocasiones el principal problema es la falta total de infraestructura para la recarga.

[@j.p.s.2428]

Buena encuesta. Los resultados eran los previsibles. Hay cosas que no acaban de colar, por mucho ruido mediatico que se haga. Y no solo el rechazo es cosa de la infraestructura. Es cuestión del TIEMPO que te hace perder, del dinero que te cuesta, y de la poca autonomia REAL que tiene. Eso por no hablar de la necesidad de tener plaza de garaje, y el 80 % de los coches duermen en la calle, no se olvide. De que el coche electrico te obliga a que tu le des un servicio a el, y no el a tí.

[@indomablesiempre9788]

Y que para viajar no valen para nada.

[@vidrierac]

Ustedes han probado un coche eléctrico, o hablan por hablar?

[@j.p.s.2428]

@@vidrierac Yo no necesito comer m...da para saber que es algo que no se debe hacer. ¿Ud. si lo necesita?.

[@vidrierac]

Estás equivocado, pero tienes derecho a opinar sin conocer, lo dudo buenas tardes

[@j.p.s.2428]

@@vidrierac Yo ya he dado mis argumentos, pero ud. se limita a decir que no son validos porqué no hemos probado el coche eléctrico (cosa que si he hecho por cierto. Alquile uno -un Zoe-para ir de Madrid a Talavera por un asunto particular, y no solo no me convenció para tenerlo en un futuro, sino que reafirmo mis posiciones respecto a el), y acto seguido, en cuanto le han cortado su alegato tan pueril, sale con el rabo entre las piernas. Para eso se podía haber evitado el hacer públicamente el ridículo desde el principio.

[@alfonsoquetglas7813]

Gracias por oír a personas, con tu sinceiidad y la de ellos

[@soooo12345]

El último se explica muy interesante.

[@pereamadeus3621]

Como bien usted dice, la IMPOSICIÓN.

[@Alberto-ql2bh]

Me encanta este clima de opinión generalizado tan negativo......así que si el coche electrico no es viable, no hay puntos de carga, son mas caros y se incendian... es verdad. Mientras haya rechazo generalizado mas tranquilo viajare yo sin aglomeraciones en cargadores en verano, y más barato me sale le km en eléctrico y en mantenimiento...pero todo esto cambiará...cobraran mas caro por cargar que por la gasolina, habran colas en todos los cargardores en rutas radiales y se terminaran las ayudas y ventajas de ser los primeros. Al final, al igual que hubo diesel/gasolina ...habrá electricos o electrificados/gasolina... Pero lo dicho, prefiero este clima en contra del vehículo electrico...así menos aglomeraciones en cargadores y mas ayudas...

[@ramoncillerofernandez6706]

Pedazo de video, bueno el ultimo interviniente un poco largo pero bien😅😅

[@eloicoloma7842]

Un poco no... un mucho!! Disculpad! 😅

[@carlusfanben7517]

10:32 A mí que me perdonen los eléctricos... pero yo me quedo con el Octavia RS que asoma en el semáforo 😍 qué inteligente fue esa persona eligiendo lo que compró.

[@Martin-bf]

En uno de los vídeo-respuesta, se viene a decir que, teniendo placas solares las cargas saldrían más baratas. Yo no creo que esa afirmación tenga ese resultado, si partimos de que las placas dan su rendimiento óptimo en las horas centrales del día, generalmente estaremos trabajando en ese tramo del día, a parte, la energía ya es más barata en esa franja pues es cuando todas las placas producen y hay menos consumo y más sobrantes de energía.

[@j.p.s.2428]

Y tampoco tienen en cuenta que hay que incluir la amortización del coste y mantenimiento de las mismas, que suele estar evaluado en unos 15 años de amortización. Vamos, que todos los meses se debe incluir en el gasto energético del coche eléctrico, la cantidad correspondiente a la amortización de las placas durante al menos 15 años (tiempo estimado por el mismo Ministerio de Industria)...que es con casi toda seguridad más del tiempo que va a durar dicho coche eléctrico.

[@Artnale_]

Te doy cifras. He pasado de pagar 90 € de luz al mes + 200 € de gasoil a pagar solo 50 € de luz (hablo de medias). Pero no se aplica a todo el mundo. Mi suerte es que vivo al sur y la instalación de 10 placas + microinversores me salió 3500 € descontando ayudas. Hoy día pagarías algo más (puede que el doble) y si vives en la mitad norte peninsular no amortizaras igual Con respecto a que la energía es más barata en esa franja... Mi tarifa es de 0.13 a cualquier hora y los excedentes me los pagan a 0.10 (Endesa) Pero repito, mi caso no va a ser igual para todo el mundo. Yo vertía mucha energía a red y en vez de gastar 6k en una batería decidí comprar un coche eléctrico usado

[@FranciscoRodriguez-et2ok]

Muy interesante el tema . Dentro de 10 años todos calvos , o todos con coche eléctrico (esto último no lo veo) o una gran mayoría sin coche que tampoco pasaría nada y al ritmo que vamos será lo mas probable . Confiemos que al menos tengamos mejores medios de transporte .Saludos

[@Ses775]

Esto es muy bonito porque hay cuatro coches electricos.....perocuando suba la luz y haiga colas en los cargadores y la gente alli esperando tirada ....😮😮

[@txemopanocki7884]

El coche eléctrico se quiere imponer por un motivo muy diferente a la contaminación o a no depender del petróleo, como la mayoría de las personas creen..... El objetivo de los gobiernos es tener la posibilidad de controlar el uso y la velocidad del coche particular y poder inmovilizarlo en el momento que sea preciso para los intereses que convengan en cada momento....e imponer un límite por uso a cada usuario, y con un impuesto de huella de carbono o similar.... Al que quiera seguir viviendo cegado y soñando , que siga, pero el objetivo es sólo ese...!!! La contaminación y la salud , a los gobiernos y los que nos dirigen.... se la trae al pairo... digan lo que digan los Iberdrola - lovers y los defensores del cambio climático... !!! 😉😉😉

[@BomboAtomico1979]

Es lo que se llama una dictadura, pero la gran mayoría de la población no se entera porque se lo pintan todo muy bonito y les hablan como si fueran niños de 5 años.

[@salvadorpelao18]

Totalmente de acuerdo. No se puede tener más razón. Agenda 2030 no tendrás nada y se reirán de ti.

[@joseantoniovelezpariente4676]

Mejor vanos todos andando y dejamos todos los de gasolina y diesel en casa. La encuesta tenia que ser prefieren ir andando o coger un coche eléctrico

[@gobindvm5627]

Creo que el panorama pinta mal. No hay que considerar a los coches eléctricos premium que unos pocos pueden comprar, son los que tienen más autonomía. Hablemos de los que si podrían, de los más baratos con 200 kms de automia, no lo veo viable para la mayoría, creo más en el motor de combustión de hidrógeno, incluso más que en la pila de combustible que sería lo ideal.

[@ismaellopes2952]

Ha sido muy interesante, con opiniones distintas, a veces totalmente divergentes. La cuestión es que el pueblo no tiene datos y en lo que fallan los gobiernos es en explicar las cosas. Como dice el último comentarista, a veces, para avanzar hay que imponer cosas porque si no, nunca se harían. Personalmente veía la imposición del coche eléctrico como poner palos en las ruedas de la industria europea, si en Europa sabemos hacer algo bien son coches térmicos, imponiendo el coche eléctrico veo que se destruye la industria local en beneficio de la China. Sin embargo, el motivo puede ser muy distinto, que es obligar a la industria local a ponerse las pilas y a avanzar en ese sector porque es el futuro, si la industria permanece anclada en el pasado, entonces si se va a comer los mocos. Es una manera de verlo novedosa y debemos reflexionar sobre ella. Personalmente pienso que el coche eléctrico y el térmico deben coexistir, el eléctrico principalmente en las grandes ciudades, aunque el transporte en estas debería ser principalmente el transporte público. En pueblos y pequeñas ciudades es mucho más sencillo el transporte privado térmico. Se suele decir en muchos comentarios, que el eléctrico no sirve para realizar grandes viajes. Es cierto, pero si vives en una gran ciudad, la verdad es que no necesitas el transporte privado para realizar grandes viajes, salvo alguno en especial, durante casi 15 años he vivido en una gran ciudad y no he necesitado ningún transporte privado para moverme y en caso de necesitar para un viaje especial se puede alquilar, lo que resulta mucho más económico que comprar un coche para usarlo 2 o 3 semanas al año. El principal problema que encuentro al coche eléctrico es que no es una solución, es una ayuda, si todo el mundo con coche tuviese uno eléctrico sería un problema, para su construcción se necesitan tierras raras. No se sabe que hacer con las baterías una vez acabada su vida útil. Y se necesitaría implementar por mucho la energía eléctrica para poder sostener una flota enorme. El coche eléctrico es necesario pero no una solución.

[@enriquedeldod7193]

Lo de las tierras raras no es correcto. Las baterías estarán montadas en el coche durante unos 15 años. Durante otros 15 años se usarán como sistema de almacenamiento estacionario de energía eléctrica. Finalmente habrá que reciclarlas, lo que se puede hacer con el 95% de la misma. En España por cada millón de vehículos eléctricos la demanda de energía eléctrica sube solo un 1%.

[@reyespesca3230]

Enhorabuena 👏

[@enriquemoraleszubizarreta1760]

👍👍👍👍👍👍👍

[@fravaseckvergara9643]

Hola. Es la primera vez que escribo. Poco a poco me he enganchado a tu canal y me ha convencido y me he subcrito. Y escribo para decirte que no sabemos los resultados de la encuesta, y que el vídeo final del tío de la vara es una pesadilla. Que se abra un canal de You tube propio. Saludos y gracias.

[@CarlosZamoranoGodoy]

Todo Es Lukro Por Mejoran El Medio Ambiente Terminan Mas Cuntaminando

[@josegollum]

3 franceses de La chaine ev han subido sin parar de Faro a Cabo Norte sin el menor problema a 88 de media con un Ioniq 6

[@aaaadyshcuk578]

Totalmente de acuerdo con el señor que habla en el minuto 28

[@isaacplans4778]

Yo tambien me sumo a los que opinan que no a la imposicion del coche electrico a pesar de haberme pasado al electrico hace un par de meses

[@jaimenavas2687]

Hola, creo que este tipo de debates se hacen mas por desconocimiento que por otra cosa. Quedan 11 años para el 2035, entonces solo se dejaran de vender coches de combustion a gasolina/diesel, el que lo tenga podra seguir usandolo, otra cosa es como este la situacion de restricciones y combustibles. Ahora la gente puede ir eligiendo muchas alternativas hasta entonces. Antes de cerrarte a un coche electrificado mejor probarlo, hay muchas opciones de alquiler por horas, dias, etc. Yo probé un electrico y me encanto, pero como queria cambiar mi coche familiar de uso para todo pues me cogí un enchufable por 5 años y entonces vere si me paso al electrico puro, espero que si. El tema de la carga aun esta muy verde, mejorara y la clave estara en todos aquellos negocios que pongan un punto de carga a velocidad media y un buen precio, restaurantes, supermercados, cines, tiendas, etc, ahi es donde podra cargar el que no esté cerca de su garaje o no tenga garaje para cargar.

[@fr1202]

Siempre que se habla de infraestructura, en este caso de la necesaria para el coche eléctrico, se echa la culpa a los gobiernos... cuando los que hacen los coches , los que suministran la carga, etc. son empresas privadas, empresas que tienen muchísimos beneficios, por tanto son ellas las que tienen que facilitar las infraestructuras ya que son ellas las que se llevan el dinero. Dejemos de decir tonterías, o que se pretende, que se paguen con dinero público los cargadores y que los beneficios se los lleven los accionistas de las eléctricas??? Anda ya!

[@inakii2393]

Ya lo dejo claro Daniel Perez de Zunder....,el problema NO esta en las administraciones(son lentos pero han mejorado)..., el problema se lo dan las eléctricas que no les suministran la electricidad y tienen que esperar un año o más. Me hizo mucha gracia cuando la asociación de concesionarios se quejaban de que la administración NO ponía infraestructura de carga....,cuando ellos son los que quieren,supuestamente, vender coches....., ellos son los que en sus propias instalaciones deberían, por ley, poner puntos de carga abiertos a todas las marcas....,y con esto ya tendrías una red espectacular...

[@carloscassani4587]

Comparto totalmente la ineficiencia de los coches eléctricos, además con solo ver la cantidad de autos que se prenden fuego solos solos.

[@josemariah.5421]

No vuelvo al coche de combustion ni borracho. VIVA el coche electrico!!!

[@63vicentito]

Con la política qué tienen los concesionarios con las financiones y siendo una inversión pasiva el comprar un vehículo nuevo.... sólo falta qué nos obliguen a electrificarnos, aguantaremos y seremos más felices con nuestros vehículos de toda la vida ( manuales, sin pantallitas excesivas y diésel sin adblues)

[@tobidj7799]

Sabes que los principales culpables de todo son los políticos que tú defiendes?

[@63vicentito]

@@tobidj7799 yo?🤔

[@ravel7003]

Muy interesante el video, muchas gracias por tocar el tema, todo lo que toca la politica lo corrompe con claros intereses oscuros, todas las alternativas son necesarias ya que los coches de combustion son caros y llenos de problemas de fiabilidad y motores poco recomendables por eso yo no estoy en contra del eléctrico pero si radicalmente en contra de la imposicion politica, si el producto es mejor y tiene ventajas se vende solo.

[@salvadorpelao18]

Motores poco fiables ? 😂😂😂 Si te han tangao al comprar un gasolina, normal que caigas como una mosca en la propaganda de las lavadoras. Dentro de poco tiempo pondrás comentarios de que las lavadoras son poco fiables.....informate bien porque en internet no hay más que videos de estafadores diciendo que son todo maravillas.....

[@pereamadeus3621]

hablan mucho de motores combustión poco fiables. Acabo de comprarme un kamiq 1.5 tsi 150cv dsg7 , es el quinto coche que me cómpro durante mi vida, por supuesto, todos de combutión y no he tenido problemas de fiabilidad con ninguno. Por supuesto mantenimiento escrupuloso en todos ellos. Cada uno se compra el coche que mejor puede pagar y mantener, no hay que buscar excusas como estoy harto de oir en los propietarios de eléctricos. Yo tengo combustión porque me gusta y punto, sin buscar excusas.@@salvadorpelao18

[@indomablesiempre9788]

¿Y los datos de la encuesta?. Porque nos has metido un vídeo de un tío que se ha tirado 20 minutos soltandonos un sermón, pero los números de los que están a favor y en contra del coche eléctrico, no nos has dado ninguno.

[@charlamotor]

Pues la verdad es que esperaba más videos, si queréis hago un recuento de los comentarios escritos. Un saludo.

[@indomablesiempre9788]

@@charlamotor Pues si no tiene otra cosa, por lo menos eso valdría. Pero una encuesta es una recopilación numérica de datos a preguntas concretas. Que menos que dar lo que se tenga. Y por la escasez de videos, no se preocupe. La gente adulta es muy reacia a hacerlos y colgarlos públicamente. Pero para dar una opinión por escrito, no se cortan tanto. Y lo digo también por mi mismo. Un cordial saludo.

[@63vicentito]

no le han dejado con tanto bla bla bla😅

[@miguelm7985]

En mi opinión, un buen tratamiento de datos sobre las encuestas recibidas, aportarían datos concretos que pudieran servir a quienes quieren (les gusta) -o no- adquirir un coche eléctrico. Al margen de todo lo dicho en este vídeo, mi percepción es que " el personal " no es informado con claridad" sobre lo que supone tener un coche eléctrico. De fondo, debe haber un cambio de mentalidad... Obviamente, estoy a favor del coche eléctrico. Pero antes de llegar a esa conclusión y tener tres, estuve casi dos años leyendo, consultando e investigando porque nadie me aclaraba nada o todo era muy contradictorio. Hay que transmitir seguridad y certeza en lo que se dice, para lo estupendo y para lo que no lo es tanto en el uso del eléctrico y por supuesto, desde la EXPERIENCIA DEL DÍA A DÍA!!! Saludos 🚗🔌🔋

[@OpelpepePower]

Es fácil.... cojes a la familia y te vas de viaje a Badajoz por ejemplo y utilizas tu coche térmico, llenas depósito y haces por ejemplo 900km sin parar , salvo si quieres ir al baño..... Contamina ? Si Volvemos a cojer a la familia y a Badajoz pero , en nuestro coche electrico de 45000euros para tener una autonomía digna pero, NO OLVIDES UNOS días antes, de ver donde hay CARGADORES en tu ruta...y que vas a emplear 2horas más en el viaje comparándolo con el térmico.... ESA ANGUSTIA no la comentáis jamás.. llegar y no funcionar un cargador en la ruta o estar ocupado por otros USUARIOS... que haces? Esperar allí con la familia ... esas molestias TAMPOCO las cuentan los que hablan en el video.... electrico SI cuando este bien planteado en ESPAÑA este tema..... A DIA DE HOY faltan 25.000 cargadores de lo que prometió el gobierno en 2023... y un precio MUY CARO... yo MOTOR TERMICO... gracias

[@tomasgardell4222]

Estoy de acuerdo con lo que se dice; el coche eléctrico es el futuro y pienso adquirir uno de la marca Tesla, pero desgraciadamente no lo puedo adquirir por su alto precio, por su composición toda de aluminio y malas soldaduras, por la ausencia de marcos en sus puertas, y también por su pintura defectuosa en algunas partes del coche y lo que menos me gusta es que solo lleva una pantalla de ordenador en su salpicadero lo que le dá una apariencia sumamente pobre. Sin duda me compraré un Tesla cuando todo esto haya cambiado, pero de momento compadezco a los que lo tienen porqué han desembolsado una cantidad exagerada para comprarlo y los han engañado como un chino y esto que los Teslas no son de este pais asiatico. Saludos desde España.

[@emiliogallardo3776]

Interesante. Muy interesante todo en general. Yo insisto en que evidentemente alguien tiene que tomar ciertas decisiones. Y entiendo que nuestros dirigentes europeos lo hacen con la mejor intención. Varios y muchos son los motivos, y entre ellos están que Europa es muy dependiente energeticamente hablando (petróleo), de otros países, y eso nos cuesta muchísimo dinero. El petróleo se terminará en algún momento. Y que ya está bien de que nos hagamos daño a nosotros mismos con la contaminación, que no sólo son los coches, que conste. Me han gustado mucho todos los participantes y protagonistas de los vídeos, a los cuales les agradezco su tiempo, esfuerzo y opinión, desde el más corto al más largo. Poniendo un poco de humor, diré que tiene tanto mérito el que ha hecho el vídeo más largo, como yo de verlo enterito jajaja. Estamos ante el comienzo de un posible gran cambio, y ya veremos cómo evoluciona a lo largo de los próximos años. Pero está claro que queda mucho. Los precios son inalcanzables para el 90 % de la población y se tarda mucho en cargar la batería. Por ejemplo. Amén de que las baterías actuales, miedito con lo de los posibles incendios inapagables. Esto último parece que se solucionará con las modernas y futuras baterías de estado sólido. Ya veremos, ...... a parte de otras mejoras que traerá consigo dichas baterías.

[@pacoruiz9377]

Y digo yo, y porque no los coches híbridos?, yo tengo un Corolla TS híbrido, y cada mes hago un viaje para ir a ver a mi hija, yo soy de un pueblo de Málaga y ella está en Huelva, y entre la ida y la vuelta hago 500 km y a una media de 115 km/h me ha gastado 22 l de gasolina, las baterías se auto recargan no tengo necesidad de buscar cargadores, ni tener una instalación en mi casa para cargarlo. Y yo creo que tiene lo mejor de los dos mundos no tienes la incertidumbre de tener que buscar un punto de carga en un viaje y luego tiene la facilidad de la conducción y lo más importante la mínima contaminación en las ciudades porque una gran parte de los trayectos en ciudad son en eléctrico. Así que yo creo que me quedo con la tecnología híbrida autorecargable.

[@inakii2393]

Un alcohólico No deja de serlo por pasar del Vodka a la cerveza.... La crisis climatica el peack oil Son las razones principales del cambio Tiene lo mejor de ambos mundos y lo peor también..., y uno de los malos es que sigue consumiendo combustible y emitiendo El híbrido es un vehículo de transición hacia la electrificación TOTAL..., no es un fin en si mismo.

[@lelito4]

Que lo de la imposición es mentira, es decara a la galería, la supuesta imposición la pusieron en los 90 para 2050, luego los mismos fabricantes publicaron sus rutas para transición a coche eléctrico donde por ejemplo smart ya hace años que sólo hace coches eléctricos, opel los hará sólo eléctricos desde 2028 y así un calendario en el que prácticamente todos habian anunciado que tendrían toda su producción en 100% eléctricos para ANTES de 2035, lo podeis ver en el blog de Zunder donde la última actualización de ese calendario se hizo un año antes del anuncio de la Unión Europea de adelantar de 2040 a 2035 esa supuesta imposición (ya hubo otro momento en que adelantaron de 2050 a 2040, no mucho antes pero no recuerdo cuando). Es como el chiste: -padre: “¿Pero a qué hora vas a volver?" -hijo:"¡A LA QUE ME DE LA GANA!!" -padre:"!!!VALE, PERO NI UN MINUTO MÁS TARDE, EH????!!!" imposición tururú, foto para el periódico, y los CEO jugando con los compradores manipulando para evitar el efecto Osborne porque la mayoría aún hoy dependen económicamente de venderos locomotoras, y por una parte saben que dejarán de venderlas en 2028 y por otra gritan a las cámaras que es absolutamente inviable dejar de venderlos para 2035 ¿Por qué? Para haceros creer que aún hoy teneis que comprar locomotoras. Saludos.

[@lelito4]

Por favor, a los que habéis participado enviando vídeos, NO os habéis informado, habeis difundido opinión DESinformada muy equivocada, algunos basándoos en información de hace 10 ó 15 años y otras directamente mentiras más grandes que la luna como el que dice no hay mar pa desechar tanta batería ¡Que duran más que los coches, tienen varias vidas, usos y después se reciclan!! Informaos antes de difundir por favor, que es una responsabilidad 🤦🤦🤦

[@joseantoniocarrajocarrajo8533]

Aunque no he podido mandar video sí quería decirte que por fin tengo mi bmw i3 de 120ah por muy buen precio, con punto de recarga en garaje comunitario y estamos encantados. De hecho, lo he comprado en Madrid y me he estrenado con más de 600km ( hasta Pontevedra) y sin problema. Disfrutando cómo hacia mucho tiempo que no hacía en un coche.

[@iuliansc8446]

A ver, lo del coche electrico es la escusa para quitar el coche, ellos np quieren que salgais de las ciudades de 15 minutos, no es que no es viable, es que no quieren que useis vehiculos

[@joseantoniovelezpariente4676]

A mí este vídeo no m gusta. Porque al final los q van a mandar aquí es el eléctrico y el de hidrógeno y punto y los demás sobran 😊

[@CarlosZamoranoGodoy]

Ay Personas K No Kieren K Se Sepa La Berdad Me Blokean

[@calimero8703]

Coche electrico, si.

[@romuloyremo7160]

A nadie le interesa la foto de un amanecer en Albacete que te cuelan en las noticias del tiempo. Sólo al ego, del que la envía..... [Espero que entiendas mi comentario.]

[@Ses775]

Los paises que mas contaminan china e india....

[@janderclander4051]

Alexa, apaga la libreria. Min 37:00

[@charlamotor]

Un micrófono inoportuno, estaba escuchando el vídeo y se quedó encendido.....siento el error

[@estapadrisimo]

Vamos a ver. Tenemos enchufes en todas las casas. Es más fácil encontrar un enchufe que una gasolinera. No necesitas cargar el coche más allá de la carga nocturna en su garage. Si no tienes garage de momento no puedes tener uno electrónico. En el futuro cuando haya más eléctricos las empresas pondrán más cargadores. Yo ya los veo asequibles en precio y más que van a estar.

[@charlamotor]

El problema es cuando vea que la potencia disponible en su garaje comunitario o en su casa no alcanza para cargar su coche eléctrico. No se pierda mi próximo video. Un saludo.

[@estapadrisimo]

@@charlamotor el coche lo puedes cargar a baja potencia si lo tienes 12 horas al día ahí aparcado. O ahora resulta que los aires acondicionados no consumen... y aquí en el sur los ponen en cada habitación

[@salvadorpelao18]

​@@estapadrisimosi todo el mundo pusieramos a cargar esas lavadoras por la noche caería la red.

[@enriquedeldod7193]

​@@salvadorpelao18REE no está de acuerdo con usted. Puede ser que usted tenga información que ellos ignoran.

[@salvadorpelao18]

@@enriquedeldod7193 si sabes sumar verás que si se demanda mayor potencia de la que se produce cae la red.

[@jboni]

31:39 madre mía que tostón... Se piensa que el canal es suyo... 😂😂😂😂

[@dronessonamores]

No habrás cortado videos pero has omitido unos cuantos, el mío por ejemplo.😡

[@charlamotor]

Pues no lo he recibido, mándamelo y lo subo inmediatamente en una segunda parte. Un saludo.

[@angelmartinezmota3192]

Proto no hara falta IMPONER el coche eléctrico. Las encuestas no tienen sentido. Si hacemos una encuesta sobre quien está de acuerdo con las medidas contra el cambio climático, da igual el resultado. Tampoco hará falta IMPONER medidas contra el cambio climático cuando el problema lo tengamos encima: nadia pedirá que no se impongan medidas, todos clamaremos para que se haga más de lo que se esté haciendo. Cuando no tengamos combustibles fósiles, SOLAMENTE nos quedarán los coches eléctricos. El problema es que el coche eléctrico no es VIABLE. No porque no tengamos infraestructuras, sino que lo que no tenemos son recursos naturales para construirlos.

[@Ses775]

Y el combustible sintetico???

[@lelito4]

La red de carga, España tiene la peor de Europa, Andalucía la peor de España, yo vivo en un pueblo de Huelva. Cuando yo compré mi coche eléctrico en agosto de 2020, en mi pueblo no había ningún cargador, y ni vivo en una vivienda unifamiliar ni tengo garaje ¿Soy tonto, estoy loco, soy un brujo, me lo regalaron y lo he tenido de adorno? No, ME INFORMÉ, lo estudié bien igual que hice cuando me compré mi diesel anterior o cuando me compré mi vivienda, no me basé en opiniones de barra de bar. Hoy en mi pueblo hay 25 cargadores. Seguimos teniendo la peor red de Europa, pero no porque en España no crezca, sino porque en el resto de Europa sigue creciendo más porque se venden más coches eléctricos, y en España sigue creciendo la red de recarga y siguen creciendo la ventas, ambas cosas van de la mano, por supuesto que si el primer día que pones el primer coche eléctrico a la venta cambias todos los coches de combustión por eléctricos no hay dónde cargarlos todos, ni en España ni en Noruega ¿Y cuantos coches eléctricos hay en Noruega?¿Y qué % de ventas tienen hoy en Noruega? Claro Noruega, es que con el dinero que manejan allí sí se puede y aquí no. No, la diferencia es que por tener más dinero van en esa transición ANTES, pero es la misma que aquí a otro ritmo. Al año de comprar mi coche ya viajé desde casi la frontera con Portugal hasta el cnetro de Murcia y vuelta, recorriendo toda Andalucía, la peor red de carga de España en la peor red de Europa, y no hoy con los cargadores de hoy, en agosto de 2021, el mismo recorrido que pocos años antes hice con mi disel anterior, parando sólo a comer y mear, y tardé LO MISMO, y llegué menos cansado porque el coche eléctrico es más cómodo. La única "incómodidad" es que tuve organizar las mismas paradas a mear y comer donde estuvieran los cargadores más rápidos para que no me retrasara el viaje y así fue, cada vez que MI CUERPO paró igual que hice con el diésel, al coche le dio tiempo a cargar más de lo que necesitaba para continuar hasta la siguiente parada, en ningún momento tuve que esperar ni un minuto de más a que el coche cargara. En aquel momento entre las provincias de Huelva y Sevilla no había cargadores por la autopista, hoy los hay de cargas lentas y más de csrgas rápidas cada 15 kilómetros. ¿Y qué coche tengo para lo que cuento? Por lo menos un tesla de gran autonomía y usando los supercargadores de Tesla. No, mi economía no lo permite ¿Pero los coches eléctricos no son para forrados que viven en chalets con tejados de placas solares y 2 coches (el eléctrico pars presumir y el de combustión para viajar de verdad)? Pues no, cuando aún los coches que no son Tesla no podian usar los supermercargadores, lo hice con un modesto Peugeot 208 de kilometro cero y plan modes 2 que tardé 11 meses en cobrar, del que ya devolví a Hacienda un cachito de la subvención y que en total me costó entre pvp, subvención y declaración de la renta, 19.900 en total, lo que cuesta hoy cualquier gasolina normalito, pero con la diferencia de que con los kilómetros que hago y la diferencia de coste de mantenimiento y kilometraje, me estoy ahorrando una media de 1700 euros al año frente lo que gastaba con mi Toyo yaris diesel que tuve durante 13 años y 400.000km, que cusndo lo compré hace ya 16 años me costó 15.500 euros, y ha llovido desde entonces, mi coche actual a parte del motor viene mucho más equipado sobre todo en medidas de seguridad activas, que ya cusndo compré el yaris era el más seguto en su categoría, pues para los años de inflación y tecnologías me parece un incremento razonable de 15.500 a 19.900 y encima me ahorro 1700 cada año con el nuevo. Ecología a parte, económicamente es lo mejor que he podido hacer. Al que dice que tardas 4 ó 5 horas en cargarlo en viajes, CARGA RÁPIDA! ¿Pero cuanto crees que tarda un tesla en cargar en los supercargadores?? Lo UNICO que aún no se puede dar en el mundo de coches eléctricos ni en Huelva ni en Noruega es ese mercado de segunda mano donde por 2.000 ó 3.000 euros te puedes comprar un coche que te sirva cómodamente tanto para ciudad como para viajes ocasionales, eso aún tardará. Para TODO lo demás, HOY te puedes comprar un coche eléctrico con lo que necesites en el rango económico que te puedas permitir y no tendrás problema para usarlo, ni cargarlo, ni mantenerlo. Y para muchos de los que habeis llegado hasta aquí, mirad cuanto cuesta el nuevo model 3 más básico, que con to pelao y la batería más pequeña tiene una autonomía wltp de 550km, más que las versiones de batería grande de otros modelos más pesados, caros y menos aerodinámicos, y mirad los precios de su competencia como un Audi a4 o bmw serie 3 tanto disel como gasolina ¿Que los teslas son caros? Y luego pensad la diferencia de dinero en usarlo y mantenerlo, y ante los fantasmas de hay que cambiar las baterías a los 4 ó 5 años, buscad estadísticas oficiales de los cambios de baterías, que os recuerdo que aún si las tebeis que cambiar vienen garantizadas por 8 años como la mía ó 10 como empezaron ya algunas, pero es que tampoco las tendreis que cambiar, mirad los números de fuentes oficiales. Y por último, os aconsejo mirar los vídeos de los que más saben de esto porque se la juegan más, los taxistas que decidieron informarse en vez de decir tonterías en la barra de un bar y que cuentan su experiencia con sus teslas...

[@jurguenss]

40 minutos de puro bla bla bla bla bla y nunca dio los números de la encuesta!

[@salvadorpelao18]

Solamente hay sobre un 10 % de bobos que caen en el engaño de comprar una carísima lavadora con ruedas. Pobrecitos....cuando vean que no tienen más de 200 km de autonomía y están pagando como si tuvieran un Mercedes....y luego pide otro préstamo para cambiar la batería. Mientras los que te lo han vendido se benefician de la enmienda Ferrari.

[@alfredoramoscarbonero8789]

Hay muchos más bobos que los del electrico.

[@alfredoramoscarbonero8789]

Solo 200km de autonomía? De dónde lo sacas?

[@alfredoramoscarbonero8789]

Los de la enmienda Ferrari usarán el combustible sintético a 3 o 5 euros y tu no podrás.

[@salvadorpelao18]

@@alfredoramoscarbonero8789 gasolina. Que no te enteras.

[@salvadorpelao18]

@@alfredoramoscarbonero8789 cuánto te crees que hace una lavadora que anuncian como una ganga por 25000 euros? Las lavadoras que hacen un poco más ya cuestan como un piso.

[@rodolfoguarnido62]

Todos los que muestran su rechazo no es mas que porque no pueden comprar un electrico

[@joeluciano]

No suelo escuchar este canal porque cuando lo hago acabo arrepintiéndome de lo obtuso que es este pobre señor. Luego se me olvida y con el tiempo vuelvo a caer y veo que sigue siendo penoso. Vaya idiotez con eso de la “imposición”… Y luego, en este caso están los comentarios de los seguidores. Sí, estos videos en los que seres sin ningún conocimiento de lo que hablan dicen una tontería tras otra (no todos, claro, que aún hay quien piensa)

[@charlamotor]

Pues algo tendrá el canal que le hace seguir viéndolo. Un saludo.

[@joeluciano]

@@charlamotor jajajajaja… no, nada me hace seguir viéndolo. Es mas, ni lo hago ni lo pienso hacer. Hace meses vi un par y ahora, buscando otra cosa me topé con él. Entré a ver por curiosidad para ver si había tenido algún tipo de evolución hacia una posición menos retrógrada para con la movilidad eléctrica, pero veo que no. No creo que nos volvamos a ver por aquí

[@charlamotor]

@@joeluciano Seguro que nos volvemos a ver, ya lo verá. Un saludo.

[@j.p.s.2428]

@@joeluciano ¿Llamas retrógrado a quién no comulga del todo con tus postulados?. Entonces ¿Tú que eres que te pasas media vida con unos artilugios que no sirven para viajes largos, ni para gente que no tenga garaje (aunque yo si lo poseo), ni para nadie que no le guste tirarse horas viendo como come la criatura. Y te hace ir por la vida como un tonto con los cables en la mano buscando un puñetero enchufe para que tu caprichosa criatura no te deje tirado en medio de ninguna parte (Y abusar de las recargas “rápidas” ya sabemos todos que joden mucho la vida de las baterías). Aparte de que, cuando toque cambiarlas, como te pille fuera de garantía, no merece la pena hacerlo por ser más caro que comprar un coche nuevo…entre otros muchos inconvenientes?. Pues te lo voy a decir lo que eres: ERES UN PRINGAO AL QUE HAN TIMADO VENDIENDOLE UN CARÍSIMO E INUTIL, EN LA VIDA DIARIA, TRASTO A BATERIAS. Vamos, que vas de chulito por la vida diciéndole a los demás lo que según tu son, pero tú no pasas de ser un pobre diablo al que timan miserablemente. Si es que algunos tenéis lo que os merecéis. En el pecado llevas la penitencia, PRINGAO.

[@joeluciano]

@@enriquedeldod7193 Ahhh, ese es un argumento nuevo. ¿Timados? ¿Pringados? A lo mejor querías decir informados y capaces de razonar. Pero siento curiosidad por enterarme de que tipo de planteamiento hay tras tan “sesuda” afirmación