JAJAJJAJAJAJAJA CLARO COMO ÁHORA LOS EUROPIYOS NO TIENEN LA HEGEMONIA EN LA PRODUCCION DEL AUTO ELECTRICO PORQUE LO TIENE CHINA AHORA ES UNA IDEOTES TENER AUTO ELECTRICO JAJAJAJAJAJAJA SE PASAN ESTOS EUROPIYOS SI FUERAN ELLOS LOS QUE DOMINARAN EL MERCADO DE ÁUTOS ELECTRICOS AHI SI SERIA UNA GENIALIDAD TENER AUTO ELECTRICO JAJAJAAJJA ESTA VEZ LES SALIO EL TIRO POR LA CULATA Y CHINA ES UN GENIO LES BAJO DE SU PEDESTAL DE DIOSES DEL MUNDO JAJAJAJAJA PUES TENER AUTO ELECTRICO ES RECONTRA GENIAL Y SANO PARA EL PLANETA JAJAJAJJAAJA JA
@FBS63503 сағат бұрын
Esto de Europa esta muy bien.En vez de normalizar,cad pais a lo suyo.Si no he entendido mal,si voy a Francia tengo que poner sus pegatinas...y si paso a Alemania las suyas...vamos tenemos que llevar un maletin con etiquetas,como hagamos un viaje España-Francia- Alemania.Un saludo
@bernatboschfolch15 сағат бұрын
En economia seriosa les comparacions no s'han de fer amb l'IPC. Les comparacions correctes en economía s'han de fer convertint el preu dels productes en euros a quantitat de salaris medians (mediana, no mitjana: els salaris més comuns entre la població). Quants salaris medians em suposa comprar un determinat cotxe i quants salaris medians em suposava fa 5 anys? Aquesta és la pregunta.
@felipeyamamoto181619 сағат бұрын
No trae velocidad crucero?
@David.Q19 сағат бұрын
Hola jefe, tengo el mismo coche que tú, un golf GTE 7.5, de últimos de 2020, lo compré a primeros de año. Quisiera que me direas algun consejo para ir ganandole autonomía de batería, me lo entregaron apenas con 27 km de autonomía y me dijeron que iría sumándole poco a poco, a dia de hoy le he ganado 10 km mas o menos, hasta 37 le he visto cargar. Aunq desde hace un par de cargas q me ha bajado a 35, necesito sacarle mas y en teoría son 50km+-, creo q en uno de tus vídeos decías que el tuyo lo tenías en 42 km creo. Que consejos o forma de gestionar la condición o modos me dirías. Un saludo de antemano y ojalá me ayudes. Mil gracias.
@charlamotor12 сағат бұрын
Siento no poder ayudarle. Desconozco cómo mejorar la batería. Yo siempre he cargado la batería sobre los 40 kilómetros. Un saludo
@David.Q5 сағат бұрын
@@charlamotor no es mejorar la batería, es si es mejor ir en gasolina o en híbrido o en modo gte. Bueno da igual
@rault116921 сағат бұрын
Sí, la Constitución dice que nadie puede prohibir la libre circulación de los españoles, y un automóvil homologado y que pasa la itv religiosamente resulta que no puede circular. Es una pvt@ vergüenza.
@rault116921 сағат бұрын
El co2 no es ningún contaminante. Es un gas traza y es esencial para la vida en la tierra.
@charlamotor21 сағат бұрын
Pues es lo que utiliza Hacienda para imponer el impuesto de matriculación, así están las cosas. Un saludo.
@123971921 сағат бұрын
Tu principal argumento no tiene sentido. Por supuesto que las etiquetas dicen lo que contamina cada coche. Las emisiones de los gases y partículas, en las normas EURO, se miden POR KILÓMETRO, NO POR LITRO CONSUMIDO. Al medirlo POR KILÓMETRO ya estás teniendo en cuenta lo que consume el coche en ese kilómetro. Las normativas EURO ponen límites máximos ABSOLUTOS que TODOS los coches cumplen, INDEPENDIENTEMENTE DE SU CONSUMO. Por lo tanto sí, un Panamera híbrido de 2024 emite MUCHOS MENOS gases tóxicos que un ibiza 1.4 de 60cv del 2000 (por poner dos ejemplos típicos). Pero es más, un Panamera GTS de 2013 con un V8 de 5 litros emite: 176mg/km de CO, 92 mg/km de NOx+THC. Un Ibiza 1.4 de 60cv del 2000 emite: 434mg/km de CO, 194mg /km de NOx+THC. Fuente: www.emissionsfinder.com Además, os recuerdo que esos gases, junto a las partículas, son tóxicos y MATAN A LA GENTE EN LAS CIUDADES. El CO2 NO es tóxico, sólo es un gas de efecto invernadero. NO influye en nada en la contaminación de las ciudades (pero SI en el cambio climático). Y las etiquetas NO clasifican en función de las emisiones de CO2, sino en función de las emisiones de los gases tóxicos y partículas. ¿El etiquetado ECO y CERO podría ser mejor y es cuestionable que un híbrido enchufable tenga etiqueta CERO? Por supuesto, pero las etiquetas B y C sí están bien puestas. Y, como has enseñado en la tabla comparativa, el Gobierno podría haber sido incluso más exigente y haber separado por normativas EURO como en otros países, cosa que perjudicaría a los coches más antiguos.
@Carlosyoru22 сағат бұрын
Hola, y porque le estan dando etiqueta eco a algunos diesel etiqueta B convertidos a GLP? No se entiende.
@charlamotor21 сағат бұрын
No se puede dar etiqueta eco a un diésel etiqueta B aunque se le ponga glp. El BOE lo indica claramente: debe cumplir que sea etiqueta C para conseguir la etiqueta ECO. Si conoce algún caso con datos fehacientes le ruego que me lo indique, porque es imposible. Un saludo.
@Carlosyoru21 сағат бұрын
Hola, hay un caso de un golf 4 1.8t con etiqueta B que le colocaron GLP y le dieron la etiqueta eco. El video está en el canal de calero, y hay un señor que lo entrevistaron en otro que tiene un Jeep 3.1 diesel con etiqueta B y también consigo la etiqueta eco en la misma empresa que el Golf.
@Carlosyoru21 сағат бұрын
Si pone en el buscador de KZbin " etiqueta eco en diesel euro 4" salen algunos vídeos
@123971920 сағат бұрын
@@Carlosyoru A ese Golf le correspondía la etiqueta C, estaba mal catalogado al tener un motor que cumple la normativa EURO IV.
@Carlosyoru20 сағат бұрын
@@1239719 pero al Jeep y un Seat León no, esos son diesel euro 4
@sce50322 сағат бұрын
Vaya fanatismo que tienen en otros países con este tema más que en España, me parece increíble lo tonto que puede ser el personal que aplauden a los políticos.
@tobidj779923 сағат бұрын
Una Ferrari purosangue puede y un aygo no. FIN. FIN.
@ANTONIOMARTINEZ-zz4sp23 сағат бұрын
Esto perjudica y restringe libertades a los de siempre. Hubiese podido entender un límite en el kilometraje anual de los vehículos sin etiqueta que se podría controlar en las ITVs, pero no, te dejan sin poder usar tu vehículo y ni se inmutan. Es evidente lo que está pasando en la ciudad de Madrid a la vista de situaciones como las de los vehículos sin etiqueta o el precio de la vivienda...
@franciscomiguelagudolara2426Күн бұрын
Simplemente si eres pobre no puedes entrar al centro. Dejemos el centro para los ricos que se pueden comprar coches nuevos
@tobidj779923 сағат бұрын
Eres antiricos? Entonces defiendes la ideología de los mismos que crearon la DGT.
@franciscomiguelagudolara242612 сағат бұрын
@@tobidj7799 Madre mía como hila la gente
@franciscomiguelagudolara242612 сағат бұрын
por cierto se creo en 1959 y no creo que franco fuese antirico no?
@Seat_131Күн бұрын
Y te contradices, dices que es por unidad de combustible y luego dices que va por kilómetro.
@Seat_131Күн бұрын
Las etiquetas de la DGT no dicen nada sobre las emisiones de CO2. Esa no es su función. Informan sobre las emisiones de nox, co, partículas e hidrocarburos no quemados y eso va asociado a la norma euro.
@anto123otnaКүн бұрын
Un video super completo, muy agradable de ver y muy informativo, muchas gracias.
@cmelo2005etiquetКүн бұрын
¿Cuáles son los coches normales? ¿Los eléctricos son anormales?
@cmelo2005etiquetКүн бұрын
No entiendo eso de 7 veces menos Si valen 1000 euros, siete veces menos son -6000 euros
@joseluisortsagullo30082 күн бұрын
Veo un poblema con el control de crucero en los híbridos...tener que renunciar a la comodidad que poporciona en autopista para obtener consumos parecidos a los diesel de hace 15 años....
@cristianmendz29042 күн бұрын
La gente deberia elejir que coche comprar y no lo que digan los politicos de MRD que solo hacen seguir intereses politicos y no dela gente.
@federicotorresbordils76242 күн бұрын
Qué etiqueta tienen, la B ? Como ves un 2.5 gasolina M54 con una 6HP19 BimmerN53
@user-ej4lh4ye1w3 күн бұрын
Como estan las carreteras francesas en el mes de enero? Es obligatorio llevar neumáticos de invierno? Puedes conducir con neumáticos de verano en el mes de enero en Francia?
@enriqleon2674 күн бұрын
El glp siempre quita potencia,pruebalo si glp y notaras la diferencia, un saludo.
@sielib4 күн бұрын
Al final deseais electricos se os olvida que los híbridos llevan motor electrico, tanto como lo criticais.
@manthemang.a.85025 күн бұрын
Me corta mucho, y se que es una tontería, el tema de la luz diurna incandescente. No es normal que en un coche de este tipo, aún lleven esas lámparas. Solo por eso, soy capaz de no comprarlo. Estoy viendo el Mazda 3. Muy buen vídeo
@josealexiscastillaescobar35195 күн бұрын
@charlamotor interesante conocer la versión actual de Álvaro Sauras, porque el precio de la batería no ha bajado y por lo visto no va a bajar tan rápido como ha dicho.
@israbcn6 күн бұрын
Muy buena prueba, muchas gracias ;) yo tengo uno desde hace 6 meses, es el básico pero si le añades un pack si te viene con 5 plazas y no es el cross. En casa estamos encantados con el coche, es perfecto 👌
@Pr957 күн бұрын
Que tal es el mantenimiento de este coche? Sale muy caro ¿vale la pena comprarlo usado?
@diegomanuelmorenoromero77877 күн бұрын
El que puso las lelles y normas estas no tienen ni ida de contaminacio ni de motores los pobresitos conte mina lo que a ellos les interesa lo que no interesa no contamina 😅👉🖕🖕🖕🖕🖕
@enriquewlopez25888 күн бұрын
No parece un BMW. El motor tricilindrico no es propio de un BMW. Y muy, muy caro.
@123MATEMATICAS1238 күн бұрын
Camry 2023 hibrido, Piden primero HST, aplican primero PPSA $105 y PPSA $4 mensuales, luego también tienes que pagar fletes y PDI $1860, aire acondicionado $100 OMVIC $12.50 mensuales, más fletes de $ 23.58 y el pago al deaaler por $999. Quería un camry del 2023 Hibrido XLE de transmisión automática que el precio base era de $41,490 al Cash, pero sumando los impuestos de arriba mencionado que se debe pagar si o si me salía a $44,485 más los taxes (HST 13%= $5,783) al final el precio base del carro me salía en $ 50,286 dolares canadienses. La misma concesionaria de toyota en Thornill quería que pague $3000 de inicial y 72 coutas de $858 al 9.99% de taza de interés y encima que pague por el due derivery $ 3098. (O sea pagar por el delevery que tengo q pagar por estar el carro en la consesionaria) un verdadero robo, cuidado con lo que firman, salí de la consionaria y no volver más, ja ni loco firmaría esos papeles, creen q porq somos inmigrantes nos van ver la cara. Lean las letras pequeñas y eso q ya no seguí leyendo los seguros que me querían poner más adelante de las olas q no me acuerdo pero seguro que querían unos 5000 más, o sea q trabaje como esclavo para ellos 7 años o más noooo ni loco. Al final iba termina pagando más de 63,000 por un carro de 41,000,
@mdq_tatto8 күн бұрын
los botones para cambiar de canción o emisoras están en el volante, a la derecha. los comparte con los comando de voz y llevan unas pequeñas flechas .
@dex23mimi8 күн бұрын
Las aparencias engañan dice pero si termina el video al final dice engañan para mejor buen video señor. La cosas que quiero saber si baja la ventana atras como tan pequeño.
@mauriciogerman32079 күн бұрын
Esas llantas están preciosas
@gustavomolina8889 күн бұрын
Cual es la razón por la cual cambia el sonido del motor a cambiar a gas? No deberia de cambiar el sonido 😅
@OpelpepePower10 күн бұрын
Por fin alguien dice claramente como nos engañan.....así mucha gente obligada a no tener Coche o gastarte 25.000€ en otro nuevo..... que además paradojicamente casi contamina lo mismo que el coche que mandaste al desguace SIN ETIQUETA 😅
@juancarlosfernandezsanz-si744110 күн бұрын
El pijismo actual va muy lejos cuando yo he ido a Francia siete veces con un 106 y no me voy más atrás con viajes en 4 latas y otros
@geoge678110 күн бұрын
Yo tengo x4 acabado m comletamente diferente,techo solar llantas 20 m sport asientos cuero natural i mucho maz,mucho mas bonito que bmw x3
@user-nc4su8qc3o11 күн бұрын
Fijat. 500.kregivac. Ta.pvde.sypovac Crevani
@JDJUANI11 күн бұрын
Trata de no tener accidentes xq si se perforar una celda de la bateria te sentas con San Pedro, a charlar se Autos, pero no de eléctricos 😂
@horaciovanced784212 күн бұрын
Si te lo tienes que saltar para dejar pasar a un vehículo en emergencia te multan igual, se de varios casos. Además esas cámaras hacen la foto solo en rojo con lo que tú te lo puedes saltar y posteriormente pasar el vehículo de emergencia en verde y no queda ni registrado. Estos dispositivos recaudatorios deberían ser ilegales porque además son un peligro.
@marcosmora141512 күн бұрын
2014 al 2024 todo lo que se dijo cambió radicalmente.
@besolargo12 күн бұрын
En noviembre 2023 compramos seat Ateca 1.5 150 cv DSG Xperience XXL. Después de 500 km parpadea a luz de avería de motor. Nos dijeron, qué batería no está bin cargada. 2500 km otra vez. Nos dijeron qué echamos gasolina mala y hay que sacarla, limpiar y gambiar bujías. Otros 600 km otra vez y que está mal inyector. Y después de 2 meses en taller nos gambiaron motor entero. 😢
@besolargo12 күн бұрын
No lo se que pensar. Antén tenemos Ateca 1.0 116 cv 100 000 km y sin problemas
@douglasvillanuevamorales527113 күн бұрын
Recien veo tu video, pero tambien llegue a la misma conclusión , preferì el cross que el Arona ❤
@cope478413 күн бұрын
Te falta Hablar sobre el motor twinair. Mi coche es con el motor 0.9 twinair turbo y estoy encantado con el coche
@GabrielaSantos-33313 күн бұрын
Muchas gracias por el vídeo! Y el T-cross comparado con el skoda kamiq??
@cashcash571113 күн бұрын
Una de las mejores reviews que he visto ( y que me he tirado varias ) me gustaría que la próxima además de los materiales de construcción interior también se compare los materiales de chasis y carrocería ( cardan, tijeras etc ) pero buenísimo… voy a ver que más tiene por allí en su biblioteca 👍
@granjefetala13 күн бұрын
hola, Traigo un aconsulta relacionada: Tengo un coche con lavafaros telescopicos, ya me han roto 2 aparcando al toque a lo bruto , y cada reparacion me esta saliendo cara (220 eur entre mecanismo, tapas, y pintura ). Mi coche tiene 22 años y no quiero invertir mucho en el. Me gustaria remplazarlos por otros de los que no se esconden y van atornillados en superficie (como el limpialunetas delantero): este cambio ¿se consideraria reforma de importancia? ¿puedo montar un lavafaros universal o de otro modelo? Canales como este, donde se transfiere conocimiento util, hacen que internet sea un sitio que merece la pena. Gracias por tus videos y tu canal.
@charlamotor13 күн бұрын
Lo mejor es que lo preguntes en la ITV, por si lo consideran reforma. Un saludo y gracias por los comentarios.