Renting o compra para particulares: Hacemos la comparativa

[@Asmodaitube]

Tú lo has dicho, el renting es un servicio de movilidad, no es un coche. Si te gustan los coches no quieres renting ni en pintura! Te limita en quilómetros si no quieres pagar más, no puedes personalizarlo, hacerle mejoras ni cambiar nada, etc. Cuando compras también tienes garantía para las averías, y puedes dar entrada para no financiar todo o tener ya el dinero. Puedes tener bonificaciones en el seguro si has tenido otros coches antes,… son muchos factores a tener en cuenta. Saludos 😉

[@jcuervas]

Añado unos apuntes. El renting es super interesante si eres autónomo y te puedes quitar el iva. Ahora bien, si bien para el renting no tiene mucho sentido dar entrada, para la compra sí lo tiene, de modo que la cantidad a financiar es sustancialmente menor, con el consiguiente ahorro en el interés que pagas. Se suele dar como argumento a favor del renting la garantía de tranquilidad, cuota fija, despreocupación, seguro, a los 4 años coche nuevo, etc. Pero francamente, con un coche nuevo cuyos 4 (o mas) primeros años de vida estás cubierto por la garantía, estos factores también los tienes. Y cuando quieras cambiar de coche, hoy en día venderlo en plataformas de venta de coches es super fácil y te dan valoraciones muy decentes. En mi opinión, compra un coche que te puedas permitir. Partiendo de ahí, endéudate lo menos posible y no lo hagas con la financiera de los concesionarios, a menos que compres un Tesla, cuya financiación es imbatible. Cuando hayas terminado de pagarlo (máximo 4 años), si quieres cambiar de coche, entonces véndelo y endéudate con la diferencia, que debería de ser poca en coche de similares características. El renting te da ciertas ventajas, pero las pagas (no te regala el seguro, y además te cobran por la gestión de la contratación, por ej), y si tu prioridad es económica, vas a querer ahorrar en todo lo que puedas. Lo dicho, si te puedes quitar el IVA está bien, pero también te puedes quitar el iva de la compra (el 50%). Si eres particular, compra.

[@sergirodriguez8009]

El negocio está clarísimo de un coche que vale 21670 la casa le sacan por un renting 16800, le hacen 2 cambios de aceite y como mucho un juego de ruedas que se los devuelven prácticamente nuevos. y lo revenden semi nuevo 60.000km por unos 15000€? Ahí está el negocio. Lo mires como lo mires.

[@javiermistralgomez1244]

El negocio está claro, y eso nadie lo discute. Si no lo fuera, no lo harían... El quid de la cuestión es si para el usuario es conveniente o le sale a cuenta...

[@hawthorne9523]

Para mí lo mejor es que te ahorras los dolores de cabeza con el RentingSi te compras un coche y lo amas, dejarlo en la calle es un suplicio

[@JYRLC13]

Es una opción Interesante ... Sólo que para llegar a mí casa es necesario un 4x4 y de trabajó, cargar leña piedra etc. Mi coche tiene 26 años y cumple con todo. Aunque uno nuevo sería mejor. Pero igual sería mucho dinerito él renting de un 4x4 bueno, lo miraré porqué comprar es imposible a estos precios, además cómo mí hierro ya no sé fabrican, lo más parecido un Íneos Grenadier...80.000€ 😅, o alguna pik-up que cargan bien . 40.000 € a la baja y ofertas,de normal 55 a 60.000€ ...Un despropósito y un sin sentido... Con mi edad un renting podría ser la opción cuándo mi defender muera, o sí alguien me lo comprá. Pero cómo funciona tan bien lo más rentable y practico de momento es seguir con el. Gasté mucho dinero en el para qué esté perfecto,pero claro qué 365.000km son kms. Igual durará él coche más qué yo.😅 Saludos ...

[@samuelromerocordero5429]

Por lo general, para el usuario de a pié, que no sea autónomo, empresa o similar, el renting NO es lo mejor, en el video no se incluye el coste por hacer más o menos Km al año, por ejemplo, es un buen video para vender el producto o si eres una persona que te guste darte caprichos cada 4 o 5 años puede que sea lo mejor, pero en general, la compra es mejor, ahora mismo te ofrecen muchas marcas 7 y 10 años de garantía e incluso mantenimientos incluidos en el precio, y lo de incidir en que si el seguro te cubra o no tu hijo adolescente, me parece de risa, y si no tienes hijos y 30 años de carné sin partes en los seguros???, ¿cambiar 4 ruedas a los 60.000 km?, significaría que haces 120.000 en cuatro años??, sino no incluyas los neumáticos, ya que si haces 60.000 en cuatro años, no llegarás hacer el cambio de neumáticos por entregar el coche y sólo habrás realizado entre dos a tres mantenimientos, ya que hoy en día se hacen a los 20.000 o 30.000 km

[@charlamotor]

Está claro que usted no es el público objetivo para el renting. Un saludo.

[@javilopez4259]

​​@@charlamotor Ni él, ni yo, ni la inmensa mayoría de las personas. El renting puede ser interesante para empresas o autónomos , y aún así hay que hacer números.

[@augusto7280]

Además con el renting el coche nunca será tuyo realmente.

[@lascosasdejuanjo1148]

Interesante,tomo nota !

[@charlamotor]

Muchas gracias.

[@augusto7280]

Opino lo mismo que el usuario que ha hecho mención a la agenda 2O3O de no tendrás nada y serás feliz. Yo soy una persona que necesito saber que mis cosas son mías, aunque me puedan dar "preocupaciones" pero son MIS preocupaciones. Por cierto mucho ánimo a los transportistas que se están manifestando estos días por España 🚛🚜🚚🚜. Por nuestro campo y porque seamos autosuficientes, no la UE 💪

[@Pellotkapitaina]

Si a la ecuación le cambio el tener los 22000€ ahorrados, ya el calculo empieza a fallar. Si a los 4 años el mercado cambia, por un renting de 300 euros igual te conformas con un Dacia básico. Mi amiga de tener un Mini en renting, a los 4 años, por le mismo importe mensual le ofrecian un Hiundai. Quiso quedarse el mini y lo que le pedian era tan escandaloso que sumado a lo pagado en 4 años le hubiera dado para un cochazo. Y por último, si te gustan los coches de verdad, el renting no sirve (salvo si estas forradísismo).

[@BecomeAClassic]

no tendras nada y seras feliz :D pagas por algo que nunca es tuyo y cuando dejes de pagar ya no tienes nada... depende del tipo de vehiculo.

[@charlamotor]

También pagas por la luz, el teléfono, el agua..... el renting es un servicio, no una compra. Un saludo.

[@javilopez4259]

​@@charlamotorla luz, el teléfono, el gas no se puede comprar. Son proveedores , son utilities, que ofrecen un servicio que pagas mensualmente . En cambio un coches es un bien, igual que un pantalón o un yogurt. No alquilo un yogurt, sino que lo compro. Aunque si mundo está tan loco llegará el día del renting de yogures, que cada uno coma un poquito a precios indecentes.

[@charlamotor]

@@javilopez4259 Es que el coche es una utility, un servicio de transporte. Un elemento que nada más comprarlo pierde el 30% del valor, un bien bastante dudoso. En breve veremos el pago del coche por suscripción. Un saludo.

[@javilopez4259]

@@charlamotor creo que desconoce lo que es una utility. Un medio de transporte nunca puede serlo porque no es un producto que esté siempre disponible las 24h disponibles con solo dar un botón. Entiendo que tenga que vender su negocio , pero para particulares no, gracias.

[@charlamotor]

@@javilopez4259¿Usted no considera el transporte una utility?. Un saludo

[@Julio-i2d]

Bueno, es una opción mas si quieres cambiar de coche cada 4 años, aunque si deseas un vehículo un poco mejor que el Arona, ya se sube de precio.

[@charlamotor]

¿Qué coche cree usted que sería más adecuado para hacer la comparativa? Un saludo

[@AndriiKuftachov]

Tuvimos un renting, en final los precios han subido 30-40%, pero el nuevo modelo de Octavia no tiene nada mejor que anterior, entonces, si el coche hubiera sido nuestro, ahora no tendríamos que pagar el doble. Podríamos cambiar el coche cuando sería mejor para nosotros. Entonces, depende mucho de la situación concreta.

[@r.7361]

Antes de comprarme el coche fue una posibilidad que estuve barajando pero como bien dicen algunos comentarios , para un particular no me parece viable, a no ser que te guste regalar el dinero. Me parwcen más interesantes otras propuestas si no quieres ser poseedor de un vehículo como las de tipo suscripción que tienen algunas marcas como por ejemplo Link&Co.

[@charlamotor]

Creo que debería revisar las condiciones de alquiler de link&co. Se llevará una sorpresa. Un saludo.

[@javiermistralgomez1244]

Mirando la parte económica, salvo que tengas mala suerte, el renting siempre va a salir bastante más caro. Y por ejemplo, yo, que hago unos 35.000 km al año, me sale mucho más oneroso.

[@ferrari4722]

Es una opción como otra cualquiera, sólo que para una buena parte del público, no lo ve rentable. Aunque, si nos basamos en el caso de un particular que necesita un coche y no tiene ahorros para la compra, rs un modo de acceder a un producto seguro ( como un alquiler de una vivienda ), que te saca del apuro durante ese año, dos años o lo que sea, pero un mal negocio económicamente si usamos ésta fórmula permanentemente, ya que en el cálculo final has pagado con creces el vehículo. Por otro lado, y sin desmerecer la explicación de nuestro maestro, es una manera de probar un producto un periodo de tiempo, para a posteriori tomar una decisión de compra final o descartar dicho producto ( léase entre líneas probar un modelo eléctrico, verificar la degradación de la batería/autonomía, etc). Es una herramienta que una gran parte de la población ya está usando, a pesar de como he dicho, yo no le veo la rentabilidad económica a la operación. Ojo! Un detalle muy importante es la cuota que vayamos a pagar... Si me dicen que el modelo del ejemplo me lo llevo por 240€ /mes durante cuatro años, con seguros, mantenimiento y neumáticos incluidos, puede ser una buena opción... Todo es hacer números...

[@fernandosarmiento2266]

Y ustedes como empresa y en este ejemplo del seat arona, cuanto seria lo que tendria que abonar para quedarme con el coche? Por otra si contratado el renting a los dos años quiero devolver el coche o cancelar el contrato, habria penalizacion? Cual seria el importe?. Muchas Gracias

[@alexgontlx955]

Te compras un arona km0 por 17mil € en perfecto estado y listo, ya no salen las cuentas del renting.

[@torobxb8677]

Lo que también tienes siempre es una letra a la última. No sé qué persona NORMAL hace lo que dices, pero bueno. Yo compré mi coche, lo pagué en 4 años y lo he tenido durante 12, luego me he tirado 8 años pagando 0 (excepto mantenimiento, seguro e impuesto). El renting es un capricho, no ahorras nada. Nadie necesita cambiar su coche cada 4 años, salvo excepciones laborales o que tengan mucha pasta, pero no por ahorrar

[@tacocat7186]

Ni te esfuerces, cultura financiera nula. Ni te imaginas cuanta gente se deja engañar con las promesas de una letra pequeña y a los pocos años pagar una gran letra de golpe/refinanciando o volver a empezar. No dan para mas y así se pueden permitir coches de mayor nivel. Es triste y patético al mismo tiempo.

[@r.7361]

Es cierto que cuando te compras un vehículo al ser wl propietario asumes todo lo que le pase al vehículo excepto averías denteo de garantía, del resto se encarga el seguro que para eso está, yo cogí un seguro Mutua que es el todo riesgo plus que me cubre todo lo que le pueda pasar al vehículo, es algo que cada uno debe valorar y no por eso son desventajas, es cuestión de como quieras preservar tus bienes.

[@charlamotor]

¿Usted considera un bien un producto que se devalúa constantemente? Un saludo.

[@r.7361]

@@charlamotor pues sí, aunque se devalúe, mientras eso sucede yo le saco el mayor provecho, en cuanto a diversión, placer de conducir y sentir que me muevo con total independencia de horarios y disposiciones de otros, ese tipo de libertad para mí es un valor.

[@ricardodeanguelis1332]

Tiene permanencia ?

[@joseareanvarela8443]

No se que cuentas haces tu.. tienes ay vender el negocio..para un particular no interesa de ningún modo,habla de la limitación de km..no vendas humo,que tonton no hay

[@charlamotor]

¿Cuál es la limitación de kilómetros? Tu contratas los que planeas hacer, no veo el humo por ningún sitio. He elegido los 15.000 anuales, que es lo que hace el conductor medio en España. Que a usted no le encaje no quiere decir que a otros si le encaje. La casuistica es muy variada.

[@ramoncillerofernandez6706]

Es una opción 😊

[@fernandosarmiento2266]

Bastante objetivo pero me interesa saber cuanto deberia pagar si al cabo de los 4 años me quiero quedar con el coche si estoy cansado de pagar una cuota mensual o mi situacion cambia y necesito contar con esa suma de dinero que pago por ese servicio. Cuanto dinero seria? Muchas Gracias

[@charlamotor]

Eso depende de las condiciones del contrato, tiene que consultarlo al proveedor del renting. Un saludo.

[@Pakk]

Puede ser una opcion viable si se da la condición de no tengas dinero para comprarlo, y que suelas cambiarlo cada 3-5 años. En el resto de los casos, no parece una buena opción. Deberias poner que esto es un video publicitario de tu empresa.

[@charlamotor]

Ya lo advertí en el video anterior. Además al final lo indico claramente.

[@Pakk]

@@charlamotor no soy muy ducho en KZbin, pero tengo entendido que existe un banner y aviso previo de que se trata de una telepromocion. Ojo, que te deseo lo mejor en tu empresa, ninguna crítica a que la publicités.

[@jonastigarraga8376]

Lo interesante del renting es lo unico que no se dice en el video. Las empresas y autonomos hacen renting porque se desgrava el 100 % como gasto, anualmente y hasta la extinción de éste. De esta manera hay mucho propietario de pequeña empresa rentando Suvs de lujo (alemanes la mayoría) para uso propio a nombre de la empresa y le meten 1000 euros de gastos mensuales a su propia empresa, lo desgravan, tienen siempre cochazo nuevo y 0 preocupaciones. ¿Podrían tener el mismo coche comprando en vez de rentando? Por nivel adquisitivo evidentemente muchos si, pero no puede meter el 100% del gasto de la compra en el mismo año fiscal y desgravar, les interesa deducir por ejemplo 12.000 euros anuales por vehiculo durante 4 años, eso menos que declara la empresa. En estos casos es un sobresueldo encubierto (en muchas empresas te dan un tope de 1000 pavos al mes a directivos para que ellos eligan el modelo). Y por supuesto, las grandes empresas y flotas todavía con mas razon. Pero si eres un particular y te vas a pagar tú el renting, la unica razon es que te has dejado comer el coco, porque no hay ni una sola razon económica para que cambies de coche cada cuatro años si ENCIMA LO TIENES QUE FINANCIAR. No tiene sentido un currito financiando un Arona para cambiarlo cada 4 años.. En ese caso lo inteligente es comprar ese vehiculo con 4 años y 60.000 kms cuando lo saca la empresa de renting a la venta por 14.000 euros, porque seguramente hasta los 9-10 años y 120000 kms no te de problemas. Entiendo que vendes tu empresa de renting, y ya lo dices al principio del video, si eres un particular que hace durar tu coche, el renting no es para ti, pero explica claramente que la ventaja del renting es que se deduce de la cuenta de resultados, no otra cosa.

[@charlamotor]

Es que el vídeo es sobre particulares, no sobre empresas…por otra parte: los autónomos sólo se desgravan como mucho el 50% de la cuota salvo que sea vehículo industrial. El renting a particulares ya supera el 10% de todas las operaciones. Factores como no afectar al scoring, asegurarse una cuota fija o no tener en propiedad el vehículo son determinantes para dicho crecimiento. Un saludo.

[@jonastigarraga8376]

@@charlamotor gracias por molestarte en responder, y encima tan educadamente ( no podía ser de otra manera). Con mi comentario pretendía ampliar la información sobre el interés que puede tener el renting en España para diferentes actores económicos (particulares, empresas, etc) y resaltar sus pros y contras (económico-fiscales fundamentalmente). Gracias por el trabajo que te tomas realizando estos vídeos y saludos sinceros.

[@davidavila2890]

Muy interesante y muy bien explicado.

[@Guillito1]

Jamás pensé que en este canal vería publicidad tan descarada. Llegué incluso a ver vídeos interesantes. Una pena

[@franrayban.5477]

Bien expicado charlamotor.uno hace loque mas le convenga como dice usted,es un alquiler como agua luz etc,aunque son diferentes conceptos,pero los amantes delos cohes prefieren que sean suyos y luego regalarselo detu mano a tu familia mas cercana,el mejor ejemplo es quien se quiera casar y tener familia que case y quien no que pague un servicio ala ultima en el poligono,pero nunca sera tuya ni te dara la felicidad que necesitas.pero en una buena opcion para los que no tienen apego ni amor por un coche,no deja de ser un bien material aparte no se hacen coches como antes.es como una casa de alquieler o propiedad con cuala te quedas???50%opiniones 50%???cada persona es un mundo,porque si en por $ un coche de tus sueños nunca muere.

[@danielcabanillas9775]

Agenda 20/30 no tendrás nada y serás feliz por cierto ahora hacen renting de móviles también a disfrutarlo

[@manuelalejandrotuya4164]

Publicidad pura. No son datos del todo exactos. Ni es lo mismo particular o empresa. Lo único en lo que estamos de acuerdo es que el Renting te despreocupas del coche, pero para un particular no es más económico, para empresa es discutible.

[@charlamotor]

¿Qué datos son inexactos?

[@andresmg4486]

Sólo unas aclaraciones desde mi humilde opinión: En la compra de un vehículo nuevo, en un alto porcentaje no se suele financiar todo el importe, lo que conlleva que los intereses se aplicarían sólo a lo financiado. Normalmente cuando se financia un coche, la mayoría de las marcas te ofrecen un servicio de mantenimiento gratuito y ampliación de garantía entre 4 a 5 años. Si tenemos pensado cambiar el vehículo a los 4 años, con un kilometraje de 15000km/año, no creo que haga falta cambiar los cuatro neumáticos, aunque todo depende del uso y los excesos. Todo esto, sin tener en cuenta las campañas comerciales que hacen los fabricantes y concesionarios, que suelen rondar con unos descuentos entre un 4% y un 6% del precio final del vehículo. Una vez explicado esto, tal vez se podrían dar unas cifras más ajustadas a la realidad desde mi punto de vista, aunque cualquier opción puede ser válida dependiendo de las necesidades de cada cual Si necesita algún tipo de información, se la puedo facilitar por privado, con los datos reales en la compra de un vehículo nuevo que hemos realizado este mismo mes. Lo que si coincide, respecto al video, es el TIN (Tipo de interés nominal) que nos han dado en la financiera de la marca, aunque esto si que puede variar y suele ser al alza dependiendo del concesionario. Un saludo.

[@jcarmelogalvezsanchez4170]

Excelente respuesta, totalmente de acuerdo.