Fe de errores: seguramente porque lo doy por supuesto no he llegado a comentar que ese sonido tan poderoso que se oye en el interior está amplificado por el equipo de sonido... es lo que hay. El reparto es 60 del 40 tras en modo normal, los cruzo. Si os apetece ver otro maquinón grabado con cariño... aquí os dejo esto: kzbin.info/www/bejne/jYS5fnuVetaKatU
@frangarciagarcia22493 жыл бұрын
Vende el seat y comprate este que se te ve contento
@DavidAlgaba.3 жыл бұрын
JF Calero Carwow no tiene disponible las pick up? Estoy buscando en distintas marcas pero no hay nada.
@TheTony883 жыл бұрын
Hay gente que no se da cuenta, al menos está rectificado en comentarios. Yo diría que no es simplemente amplificado, sino que es un sonido distinto estilo 4 cilindros reproducido artificialmente. Desde fuera por lo que he oído en persona suena a keycar. Por cierto en concesionarios dan vueltas a interesados por puertos ;)
@mirapalantesimplon25743 жыл бұрын
El sonido viene del sistema del Lexus IS, la verdad es que no está nada mal, algo de pega que funciona.
@JSLALCOY3 жыл бұрын
¿Lo das por supuesto?. Cuando comentabas apasionadamente lo excitante del sonido, ¿no se te ocurrió comentar que procedía de los altavoces?. Es mejor admitir que no lo sabías y te has enterado después. En el minuto 04:35 hasta gesticulas con la mano al decir "ya veis el sonido como entra".
@nicolasmoreno94423 жыл бұрын
Es el coche que no necesitamos, pero sí el que merecemos. JF menos mal que estoy atento porque si fuera por KZbin y sus notificaciones nos perderíamos estas joyas.
@EdgarHerrera933 жыл бұрын
Qué fue de aquel “Qué tal mis queridos amigos como estáis espero que vaya muy bien por ahí”
@alonsogarciapinto39273 жыл бұрын
Y si, se extraña mucho ese detalle.
@danic73023 жыл бұрын
Es verdad. Es como el “Un saludoooooo” del final en los vídeos de CsCondemotor
@calasracing3 жыл бұрын
por fin un video de un coche que mola, que ni funciona con pilas, ni es un suv, muchas gracias por el video como siemore excelente. (traete mas videos de coches de verdad),
@arielmartinez99523 жыл бұрын
Nunca te había visto tan feliz y emocionado conduciendo un coche, de seguro te lo compras... : ) Saludos desde Bogotá.
@mereclander3 жыл бұрын
No es un coche que estéticamente me ponga cachondo y tiene algunos contras, pero conducirlo tiene que ser increíble. Por fin coches divertidos entre tanto SUV y ecología. Además suena a música celestial. Gracias por la prueba!!!
@juani.lejarza55313 жыл бұрын
Es increíble, que una persona como tu, que has probado muchísimos coches, no te hayas dado cuenta que los Toyota como muchos japoneses y Coreanos, tienen el espejo retrovisor con doble rotula que permite subirlo varios cms desde su posición inicial, se ve claramente en tu video. Actúa como un pantógrafo. Por cierto muy buen video y un coche que me gusta mucho. Siendo un poseedor de un Yaris de segunda generación d4d con 250.000 km y "0" problemas, una joya.
@agustingomezacevedo37533 жыл бұрын
Quiero felicitarte por este video, he visto como 5 o 6 valoraciones de este coche en diferentes canales y la forma como has explicado las sensaciones que transmite el coche, funcionamiento, detalles a la hora de conducirlo y disfrutarlo han sido sin duda las mejores que he visto... por momentos se me ponía cara de felicidad sólo de verte a ti, muchas gracias por explicarlo así. Un abrazo Calero...
@pabloalamo5553 жыл бұрын
Un verdadero placer de vídeo, se te nota claramente el disfrute en la cara durante toda la prueba, incluidos los momentos de ligera tensión extra de curvas cerradas o similares. Añadir también que no es nada fácil conducir a ese ritmo medio-alto con la vista y atención en la carretera, con semejante cantidad de información incesante y prácticamente sin dejar puntos ni argumentos atrás. Sinceramente, MUY profesional. Pd. Compra ese Yaris. ¡Enhorabuena!
@eskeredouble24223 жыл бұрын
De todas las reviews que se han hecho hasta ahora, la mejor sin duda. Un saludo!!
@Fran_SG Жыл бұрын
Estos coches SI que molan y no los SUV, eléctricos y demás coches insulsos que tanto abundan ahora. ¡Viva lo irracional y no práctico! Gracias por el vídeo!!!
@Alex753s3 жыл бұрын
Ya me dieron ganas de comprar uno. El vídeo y la revisión, están genial. Muchas gracias por compartir el vídeo.
@igarjuk3 жыл бұрын
Aiiiisss, la sonrisa que tiene que salir cada vez que uno se pega una vuelta en algo así... 🤩🤩
@mariogonzalez22253 жыл бұрын
Espectacular descripción, de lo mejor para percibir lo que se siente al conducir este pequeñito. Felicitaciones!!
@juancarloscastro33923 жыл бұрын
Una maravilla. Lo he visto y todavía en vivo es impresionante. De los pocos coches hoy en día de los que puedo hablar bien.
@josebarcelona32213 жыл бұрын
Me da la sensación de que te vas a pillar uno. Si puedes, haces bien, que la vida es para disfrutar. El Formentor 310 cv esta en mi lista también.
@gerardoarambururuiz64323 жыл бұрын
¡¡El vídeo en el que más te he visto disfrutar conduciendo, Calero!! ¡¡¡Enhorabuena!!!
@TheMrMante3 жыл бұрын
Toda la razón, durante la conducción va siempre a tope y a veces la adrenalina le hace quedarse en blanco, es sutil porque es todo un profesional pero se nota que lo esta pasando chachi jajajaj
@efradiesel3 жыл бұрын
Gran video! Solo un comentario: Diría que a diferencia de un Evo o de un STI, no lleva diferencial central. La salida de la caja de cambios al diferencial delantero es directa, de forma análoga a un tracción delantera de bloque transversal. La salida al diferencial trasero desde la caja de cambios, se gestiona mediante un embrague multidisco conectable electrónicamente tipo haldex. Parece ser que consiguen tener en ocasiones más par en el eje trasero haciendo que la relación final del eje trasero sea ligeramente más larga que la del delsntero... Y cuando se le pide conseguir mayor reparto al eje delantero, la electrónica hace resbalar el haldex de forma controlada. Saludos y sigue así!
@d.makenrow97003 жыл бұрын
Hay un par de errores en el video como donde se aloja la entrada de ref. Para los frenos y algo más pero es u maquina
@Cocodrilo22123 жыл бұрын
Tiene TRES diferenciales
@victorbosch98553 жыл бұрын
Ya hacía tiempo que la industria no nos dejaba algo tan peculiar como este GR Yaris, de momento un unicornio solitario entre suvs horrendos y coches medio eléctricos. Esperemos que Toyota u otras marcas se animen a fabricar los últimos coches de combustión para amantes de la conducción. Calero no te lo pienses y cómpralo, yo si pudiese no tendría duda, o bueno igual si ¿Versión normal o Circuit Pack?
@salvadorllansola27543 жыл бұрын
Espero me llege pronto. Circuit pack
@imandresochoa Жыл бұрын
Brutal la explicación del motor y el vídeo en general 👍🏻
@jirootaniterol55013 жыл бұрын
Ya solo por la unanimidad de la opinión de la prensa el GR Yaris huele a coche legendario. Gracias por la prueba.
@quike543 жыл бұрын
😍😍😍😍 gracias Calero, transmites muchas sensaciones, genial video 👌
@teresaruizgonzalez45543 жыл бұрын
Por fin lo pruebas, le estaba esperando con impaciencia .............. 💕💕💕💕💕💕
@GardoRedaxe3 жыл бұрын
Me encanta este concepto de coche. Tengo un Abarth New Pista 1.4 de 165CV y es una maravilla. Muy divertido en secundarias y valido para el día día urbano. Totalmente recomendable este tipo de vehículos
@jasdrakken3 жыл бұрын
me ha sorprendido lo de los tambores integrados en los discos de freno, yo tengo un corolla de la generación anterior (2008) y lleva ese tipo de colocación. Y es de los humildes, 90CV diésel, pensé que era muy habitual en coches con 4 discos y freno de palanca
@namesurname37833 жыл бұрын
Es una maravilla técnica este coche. Me encantaría probarlo... ¡Qué envidia!
@kantaraal41873 жыл бұрын
Qué chorro gusto te has pegado amigo. Lo único que asusta de un motor tan afinado son las averías, como algunos de BMW, prepara pasta creo. Para mi lo querría sin duda. Buen video. Este video le hará estallar el cerebro a alguno. Los 34 minutos tienen más calidad e información que 1 año de otros
@pabloalarcon57073 жыл бұрын
Con este coche demuestra que toyota es una gigante a la hora de diseñar un motor de combustión, espero que hagan mas en un futuro 😍😍
@santiagomunozgallardo45473 жыл бұрын
He disfrutado mucho viéndote pilotar el “trasto”. Supurabas felicidad y emoción. Un saludo
@ruben63113 жыл бұрын
Por la forma de cortarte el habla y sacarte los colores, me recuerda a los coches de los 80's y primeros de los 90's,antes de que nos diéramos cuenta de la contaminación, luego se hicieron light, yo si pudiera, también me lo compraba... Buen vídeo 👏👏👏
@rderodolfo3 жыл бұрын
Ojalá comiencen a lanzar ediciones especiales, conmemorativas o mejoradas del Yaris GR "base", tal como sucedió con los Abarth 500. De lo contrario, difícilmente podremos disfrutar de una unidad de 2020 con una depreciación natural. Si únicamente va a disponer de la versión base (con o sin paquete Circuit), nos encontramos ante el nuevo paradigma de la no-devaluación, destronando al Focus RS mk2.
@luisangelpastorjimenez37203 жыл бұрын
He probado la versión "circuit pack". VA estupendo es muy fácil de conducir y esperaba unas suspensiones más duras y secas, pero para nada, son muy agradables. Lo que más he notado son los neumáticos, que para mi gusto no son los más adecuados para la carretera - para un circuito serán más adecuados -.
@gato733 жыл бұрын
No me canso de ver pruebas de este coche.
@Urra833 жыл бұрын
Compra, si puedes.....ese coche te sacara sonrisas y ya es un clasico....en el futuro aun de segunda mano estaran muy buscados y bien pagados
@Ivan-cz9wp3 жыл бұрын
Es una inversión este tipo de coches son de los pocos que se revalorizan con el tiempo
@_mafregSW203 жыл бұрын
Este coche será de los pocos modernos de hoy día que en 20 años será un clásico revalorizado ! Una auténtica joya
@lunahernandezcaravaca48453 жыл бұрын
Amen
@Cobo863 жыл бұрын
No lo sera
@samleyton53163 жыл бұрын
No creo,es feísimo a morir.esas líneas dentro de 20 años no gustarán a nadie.los clásicos son coches que desde el primer día son diferentes y sobre todo, la historia.el pedigrí.es un Yaris,punto
@ricardogomezr55683 жыл бұрын
Sí, será un clásico porque es el último en su estirpe, esa habitual en otros tiempos con el Celica, Mitsubishi, Subaru, Integrales...
@PcarvoGta3 жыл бұрын
Si, sobre todo este coche no tiene pedigrí ,jajajajajaja, cuanto sufrimiento.
@leerichard53143 жыл бұрын
He visto muchos vídeos sobre este coche, pero este se lleva la palma. Fantástico, gracias. 😍😍🚗😍😍
@joseantonioalvarezbudino49013 жыл бұрын
Para mi junto con el cupra formentor la sorpresa agradable del año!!
@enriquepereirarodriguez90783 жыл бұрын
Simplemente una delicia de carro, gracias por todos los comentarios, abrazo desde Bolivia!!
@orchis213 жыл бұрын
Quién me iba a decir que me gustaría tener un Yaris...
@MrSparc3 жыл бұрын
Sería excelente si pruebas la versión con Circuit Pack y dar tu opinión sobre lo que cambia y si vale la pena la diferencia para disfrutar y para el día a día
@yamsha93713 жыл бұрын
Una maravilla para gozar en las curvas...puertos y circuitos
@cristobaljimenezmartos4343 жыл бұрын
Calero tio vas flipando, que envidia sana, que lo disfrutes mientras puedas tenerlo
@txemopanocki78843 жыл бұрын
Un vídeo de un coche por fin!!!!menudo misil!!!
@ceferinoandrade37623 жыл бұрын
Espectacular el video y el coche, me encanta y me da que se podrán disfrutar de pura conducción,un saludo Juan
@antoniopolocruz11363 жыл бұрын
Que bueno que de vez en cuando se hagan coches mas "mundanos" de muy buenas características y sensaciones como antaño, (cosworth, integrale....)
@pabloronder95873 жыл бұрын
Gran vídeo Juan Francisco 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@isabelgarciaperez88203 жыл бұрын
HOLA CALERO espero que estes bien,,la verdad es que de serie da en banco de potencia 285cv es brutal,,,era el coche que los verdaderos amantes del motor de la vieja escuela estabamos esperando,,,yo he pedido una unidad en rojo y hay una fecha de entrega de 6 a 8 meses,,,calculo que para el verano este montado en el mio,,je,,je,,je,,un saludo
@fabianfacee37343 жыл бұрын
La cara del relator mientras conducía lo dice todo. Excelente.
@manuvikin34823 жыл бұрын
Amigo Calero, los intermitentes te pueden durar cuatro o cinco vidas. Apenas dejas que se enciendan. Saludos y como siempre, tmbn me gustó éste video.
@alexmaquinasherramientas3 жыл бұрын
Tuve un coche con torsen delantero, tenerlo delante y atrás tiene que ser una pasada
@alejandrofallas15823 жыл бұрын
La revisión y opinión que necesitaba ver y escuchar...muchas gracias JF Calero !!!
@jpelaez2013 жыл бұрын
Es un coche para disfrutar, yo si pudiese lo compraría, es un pata negra. Eso sí pillaría el circuit pack. Saludos
@sergiv86643 жыл бұрын
Yo, si lo pillase nuevo, SIN circuit pack, porque no voy a meter en circuito un coche de 35.000€ (no puedo permitirme darle un golpe sin seguro)... y para tramo dicen que va mejor éste. Si fuera de 2a mano, pues el que sea, seguro que habrá aftermarket de sobras 🤣
@jpelaez2013 жыл бұрын
Si tienes para comprarlo se supone que tienes para mantenerlo, lo mismo me da lo metas o no en circuito.
@jorgesanchogomez19983 жыл бұрын
Muy buen video Calero, no me pierdo ni uno 👌. El coche tiene muy buena pinta, parece una buena compra.
@pablofernandezroca78013 жыл бұрын
Gran vídeo, un poco más largo, más detalles que no se han visto en otros canales, más información de lo habitual y se ve que te has divertido. Gracias.👍👍🏆🏆
@franciscoramoncleriguesrov71872 жыл бұрын
Que delicia de makina, es precioso y una verdadera experiencia conduciendo. 🤤🤤🤤🤙🏼🏎🚀🙌🏼 la línea xulisima. Problemaaa…su precio y exclusivo. Gracias por compartir experiencia bien explicas y trabajos
@eniaeines3 жыл бұрын
Fantástico🤘😝🤘 el Yaris gr, y tu como siempre... Si hacían falta más coche así
@salvarsv50433 жыл бұрын
Qué bien te lo pasas!!!!!! Tienes un curro muy chulo, tienes mucha suerte!!!
@sugurusteinermuscul2 жыл бұрын
El único toyota que compraría, me encanta
@urbanrodriguez37583 жыл бұрын
Gracias Juanfran, ya he visto la review/revisión del modelo en otros canales pero también me apetecía verlo en tu canal con tu prisma 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
@carmelosolis12123 жыл бұрын
Exelente video en detalles técnicos que hacen de ese Yaris Único en su categoría.
@sherkydimaz56573 жыл бұрын
El mejor en explicar al auyo que ya al hoy es mi auto favorito
@Marko-so6pd3 жыл бұрын
Felicitaciones querido amigo, envidio tu trabajo. Saludos
@Sadornil3 жыл бұрын
Grande!! El locutor y el coche ;) Seguro que lo metiste ya en el circuito de test pero tardarás en subir el vídeo porque destrozará todos los tiempos y valores respecto a futuros coches jajajaja No tardes en subirlo!! Sigue así. Saludos
@eduferrero38552 ай бұрын
Soy el feliz propietario de uno, con el pack rally evo2 y no lo cambio por ninguno. ❤
@ernodios3 жыл бұрын
Deberías hacerlo, por todos aquellos que queremos y no podemos. Pero ya que te pones, con el circuit pack!!!
@StigCousin3 жыл бұрын
De los pocos coches realmente interesantes del panorama actual. Tal vez más adelante caiga uno, quién sabe . Saludos.
@bananito10mm3 жыл бұрын
Te parece interesante con 3 cilindros?
@pacocruiser3 жыл бұрын
@@bananito10mm me parece interesante que no sea Híbrido o Eléctrico Domingueros
@d3cex3513 жыл бұрын
@@bananito10mm como si es híbrido, eléctrico o lo que sea. si mola se dice, es un cochazo
@SergioElDeAlemania3 жыл бұрын
@@bananito10mm Mejor que cualquier 4 cilindros que puedas comprar.
@StigCousin3 жыл бұрын
@@bananito10mm sí, para mi eso no es problema. Saludos.
@nelsonramirezjm.2393 жыл бұрын
Tio que video, que pasada de coche guauuu molaría conducirlo en el circuito o en la calle, yo que soy un gran amante de Toyota y los Japón
@hectorsilvestre55833 жыл бұрын
Si que TOYOTA sorprendió al mundo con el GR yaris un auto con unas prestaciones sorprendentes con sensación peso-potencia impresionante
@justiniko3 жыл бұрын
Muy buen reportaje Calero. Dan ganas de alquilar uno para un track day. Fabuloso
@enriquebarroso92253 жыл бұрын
Con tus comentarios tan efusivamente trasmitidos casi he tenido la sensación de conducirlo. Genial, que sana envía... podrías sortear un paseo contigo con algún cochecito guapo... yo doy ideas, jajaja.
@ManuelLopez-sb3eo3 жыл бұрын
Excelente vídeo y coche sobrenatural. Monumento en la plaza pública al Sr. Toyoda ya!!!!!!!
@davidestevez13203 жыл бұрын
Para cuando una prueba del abarth? Me gustaria saber tu opinión sobre el italiano
@samleyton53163 жыл бұрын
Exactamente.veo que usted es una persona que sabe de coches.donde este un competizieone o un essese que se quiten los demás.eso si que son clásicos.y encima más que probados y a prueba de bombas
@TurboYonki3 жыл бұрын
@@samleyton5316 Me uno a vosotros. Estoy planteándome seriamente la compra de un 595 y no logro decidirme entre Competizione de serie o Turismo y modificarlo a gusto.
@idanda643 жыл бұрын
Buen video, tal y como nos tienes acostumbrados👏👏👏. La alusión a la hormiga atómica responde claramente que ya tienes una edad.
@pabloalcaide21673 жыл бұрын
Estos sí son los vídeos que yo esperaba cuando te uniste a Carwow. Bien Calero, genial!
@javier7004 Жыл бұрын
Alguien sabe por que el subidón de precio? En 1 año ha subido de 33k eur a 37k y si quieres el circuit pack 5k más. Muchas gracias por el reportage, esta fenomenal, no lo había visto antes, a seguir así! 👏🏻
@jgfer82703 жыл бұрын
La frenada de emergencia suelen tener 3 modos de sensibilidad de actuación del freno y se puede ajustar que son : corto ,medio y largo
@ajantoniojose3 жыл бұрын
Me encanta ese coche, lo mejor es que todos los probadores coincidis en lo mismo bueno y malo.
@mariobarroso34473 жыл бұрын
Gracias por el vídeo. Tardaba! Me encargado uno en la versión Extreme Rally (así se llama en Portugal lo tiene el pack circuit). En Portugal además de la versión "base" existe una llamado Premium (creo) que tiene navegación, sonido, sensores de aparcamiento, asistente de anglo muerto, e algo más que no me acuerdo. El sonido del motor en el interior creo salir pelos altavoces... Gracias por tu vídeo. Un abrazo desde Portugal
@jjbenitez37803 жыл бұрын
Rugido brutal. Un poquito de salsa 😋 Racing for the masses ... Banzai !!!
@Rafael_ps3 жыл бұрын
Anda que no has disfrutado con la prueba, felicidades y gracias por el video, un abrazo.
@victorferreiravilla57433 жыл бұрын
Vaya aparato.. vas aprisa ehhh 😀😀 , parece q el yaris te esta dando una paliza, GRANDE JF
@juanmontoya90702 жыл бұрын
No hace falta que digas nada,, solo con ver la cara felicidad que llevas,, está todo dicho ,,😬😂😂👍👍
@JoColeguita3 жыл бұрын
Bonito juguete! solo mencionar que los chicos de HKS Japan, tienen uno modificado ya por los 450cv... asique tiene potencial el yaris. Uno de los ultimos coches de verdad de Toyota. (sin animo de sembrar polemica, ni con los hybrid, ni con el nuevo BMW/supra).
@21band3 жыл бұрын
Gracias por el video Amigo... Estoy con unas ganas de conducir está máquina, ya que me recuerda a mi antiguo STi Blobeyes ses sistema integral AwD.... Y si me pillo el coche escogería la versión de circuito Lo único que me hecha pa atrás son las plazas traseras ya que aveces llevo a familia y amigos... Tengo un vw Scirocco que me da la impresión que tiene un poco más de espacio... Podrías comentarnos algo de las plazas traseras? La verdad ese coche es el STi barato, ya que si quieres pillarte uno te cuesta mucho más, Me lo pillaría en Negro y le pondría algunos mods visuales incluido el alerón y el sistema de escape Gracias por el review y saludos desde Bélgica
@carwowesp3 жыл бұрын
Lo comento en la parte final, aptas para dos, y muy justas por altura, no apta para poco más de 1,70 para ir cómodo...
@difacilprojects66763 жыл бұрын
Tremendo análisis y mejor coche! cómo me gustaría probarlo!
@ELBENIDELACOSTERA3 жыл бұрын
Muy buen video como siempre buen trabajo. Podrías probar el sistema híbrido enchufa le del Renault Megane Sport Tourer con el del Seat León familiar. Estoy dudoso entre los dos. Busco eficiencia y fiabilidad mecánica. El sistema multimedia de Renault dicen que es muy bueno. Un saludo y eres uno de los mejores en transmitir sensaciones y conocimientos junto al de Autofacil Álvaro Saura.
@samuelamorosgutierrez79363 жыл бұрын
Compra compra! Gran video!!
@manuelgarciamarin79673 жыл бұрын
Suscrito, cencerro, like, comentario, comparto en redes y visualización completa. Espero que compute en el "Algoritmo malvado yutubero" y puedas monetizar tu esfuerzo. Desde Sevilla, España, Europa ...
@Teniente.Tugate3 жыл бұрын
Me ha gustado lo de la pizarra blanca para explicar los detalles
@elseptimosentido80042 жыл бұрын
Una verdadera chulada este GR de Toyota ❤️
@JorgeGarcia-vn1gd3 жыл бұрын
Coches con Alma.....de esos que cada vez quedan menos. Gracias a Toyota por hacer este coche y no otra lavadora SUV con ruedas.
@Adrijanuss3 жыл бұрын
Cómo se agradece hoy en día un coche de éstas características, casi no se ven y por ese precio menos aún, se nota que el coche está mimado
@sitomarineros1893 жыл бұрын
Decididamente SI , creo que te lo deberias comprar J.F...y si me permites la recomendacion, añadele el paquete de circuito :) .Me ha gustado mucho tu prueba de conduccion y se ve que has disfrutado a los mandos del GR Yaris, algo por otra parte normal en la inmensa mayoria de pruebas que se han realizado a este coche. Estaba esperando tu prueba como agua de mayo desde hacia tiempo, mira que te has hecho de rogar jajaja. Yo lo compre en Diciembre, y todavia no ha comenzado su proceso de fabricacion segun la app de My Toyota que realiza el seguimiento hasta la entrega...este coche es tan especial que ni siquiera se construye en la planta Francesa como el resto de los Yaris, sino que se realiza en la planta Japonesa de Motomachi en Japon que es una planta productiva de los Lexus mas lujosos y deportivos como el LFA y bajo un proceso altamente artesanal y exigente. Este proceso de fabricacion tan especializado y profesional , en el que solo los mecanicos de Toyota mas cualificados participan ( Takumis o maestros artesanos de la marca), tambien es un signo mas de diferenciacion con el resto de la gama, con el que solo comparte unas pocas de piezas interiores y exteriores ademas de el nombre. Algo para mi irrelevante. No veo el dia, pero habra que armarse de paciencia...convencido de que valdra la pena. Saludos y pulgar arriba !!
@alariiiss32293 жыл бұрын
Disfrutalo tío 🤘👍, y que lleve prontito😜
@sitomarineros1893 жыл бұрын
@@alariiiss3229 Uff , no se yo pero hasta mayo no cuento con el y eso es poner un mes mas de lo que me dijeron en el concesionario...Gracias de todas formas compi 😎. Saludos!!
@josemruiz11673 жыл бұрын
Esperaba tu veredicto porque se que es fruto de un análisis que a mi me parece muy profesional junto con el de Gille García. En realidad solo lo hago por afición ya que la edad sólo me permite disfrutar con mi YARIS 130 de 100 CV y 3 puertas duro como una tabla pero que en carreteras viradas es una delicia. Muy agradecido por tus relatos todos ellos muy bien hilvanados y coherentes. Saludos.
@mirapalantesimplon25743 жыл бұрын
Me encantaría tenerlo de mascota. JFC, me ofrezco para darle paseos y llevarlo al veterinario.
@lluisetmarco95253 жыл бұрын
Se te ve claramente divertido!!
@81Joseca3 жыл бұрын
Creo que habría que hacer un vídeo sobre coches eléctricos y nieve, que pasa si te quedas tirado, el tema de calefacción, o como se comporta sobre nieve
@gilbede82493 жыл бұрын
Genial! Y cómo me has hecho sufrir cuando ibas a toda leche y toqueteando el retrovisor interior!
@locurachannel28943 жыл бұрын
Se puede instalar una cámara trasera y en una pantalla por el salpicadero mostrar la visión, el retrovisor fuera, se extirparía..
@asbalvaroms3 жыл бұрын
El sonido del motor en el interior del habitáculo proviene de los altavoces