Щелчки педали сцепления Лада Гранта ФЛ причины и устранение

Рет қаралды 19,799

LS Bratan

Күн бұрын

Пікірлер: 30

@oleguzdenov5125 Ай бұрын

Человек просто умница. Знает теорию. Рассуждает по понятиям и техническим терминам.

@gsh5585 3 ай бұрын

Приятно слушать, четко грамотно кому нужен сразу ответ матайте в конец видео

@slava_five 22 күн бұрын

Спасибо 🙏 Реально годное видео 👍

@mma1983-m4l Ай бұрын

Спасибо за ликбез! Все получилось🤝

@heresjohnny408 4 ай бұрын

Спасибо за перезаливы, но куда пропал этот канал и что случилось с сайтом? Столько полезного на них было😢

@ДаниилЯгодкин-ж9и Ай бұрын

Прям разжевал, спасибо, молодец👍

@dielfo 4 ай бұрын

За объяснение причин - спасибо! Но получается что для устранения нужно менять трос, как и поступил автор 😅

@МырзабекКенжебаев-ч8э Ай бұрын

Да это точно

@bigden9329 4 ай бұрын

Спасибо за объяснение!

@Athletics4664 5 ай бұрын

Здравствуйте , спасибо вам большое за этот обзор. Ооочень долго искал на просторах интернета данную тему, многие говорят , что забивают и ездят с этими щелчками долгое время. На моей калине кросс 2017 вышеупомянутые щелчки слышны только в самом конце отпускания сцепление

@user-b_boy_cico Ай бұрын

🎉🎉🎉 от души

@АлександрМорозов-з6м8ж Ай бұрын

Проверяя масло в ДВС, не поленитесь оттянув белую гайку от вилки не на 27 мм, а на мм 5 и капните со щупа между гайкой и вилкой. (маслом).

@АлександрМорозов-з6м8ж Ай бұрын

(6:20).

@user-b_boy_cico Ай бұрын

Спасибо получилос

@Veligelim 28 күн бұрын

Здравствуйте на рутубе вы есть скиньте ссылку ,может на Яндекса дзен..

@SergeyMakarov_835 Ай бұрын

👍

@Нереальнокайфовый 4 ай бұрын

Так в какую сторону крутить?

@sergeyjan5969 3 ай бұрын

За один оборот барашка он проходит 1,25 мм.

@юрийкряжев-г6н 2 ай бұрын

У меня с автосалона на новой гранте такие щелчки, так что сразу менять трос - это заблуждение, скорей всего это конструктивная особенность самого механизма и с этим нужно жить.

@ВиталийКондратьев-к8ц 2 ай бұрын

На 40 тысячах , плюс минус появились щелчки. Поехал в салон. И как всегда по месту они исчезли ))) ради приличия загнали машину в сервис, посмотрели на механизм под капотом и отдали обратно. Якобы нет щелчков, нет проблем)))

@evgenfaf9041 Ай бұрын

Видео то смотрели? Там же говорится как делать надо

@mma1983-m4l Ай бұрын

Не натянут трос! Надо на 1-2 оборота по часовой стрелке повернуть регулировочный барашек под капотом!

@andreydovgalev7466 3 ай бұрын

Преступно мало подписчиков

@vladimirchernuhin2807 3 ай бұрын

Промыть трос вд 40 и нефиг менять трос если продолжает щёлкать.

@19vikrTor90 3 ай бұрын

Коробка гудит как чумная,щелки какие-то слышат😂😂😂😂

@vladimirkamenskij2634 3 ай бұрын

Вон оно что, семь лет на одной Гранте проездид, второй месяц езжу на другой и понять не мог почему хрустит трос 🤦‍♂️

@Adim-v1i 3 ай бұрын

Я когда новой Приору брал, почти сразу заменил педаль в сборе с тросом от десятого семейства , а сам регулируемый пластиковый барашек с приоры прикрутил и спокойно без ключей можно регулировать натяжку троса руками.