Езжу на гранте и понимаю что я реально средний класс. Богачи говорят - "Фи, у тебя Гранта..." Бедняки говорят - "Вау, у тебя есть машина..."
@BoratNT4 ай бұрын
посредственный класс.
@t.81524 ай бұрын
хз, для меня выбор был очевиден - уж лучше новая гранта, чем усосанная иномарка. а по нынешним ценам - за 1млн кроме овна ничего в б.у иномарочного и не купишь. даже весты за 1млн практически все дрова. расходников море и дешево, наконец то можно забыть про екзисты/автото и тд.
@Рэмбо-т6б4 ай бұрын
@@t.8152тоже верно!! Хоть не люблю наш автопром , но жизнь заставила ездить на Приоре сейчас. Ездил когда то на новой камри.
@ДмитрийКим-г9щ4 ай бұрын
Моя Гранта начала ржаветь ровно через пять лет,до этого не было даже рыжиков. Сейчас ей 11. Жалею,что не продал ее тогда. Но авто не ломучее,запчасти и ремонт недорогие. Сиденья удобные ( лично для меня),немногочисленные органы управления расположены удобно,обзор и зеркала -прекрасно,отличная проходимость для моно приводного авто,огромный багажник,тяговитым и в меру прожорливый движок. Что ещё надо не богатому отцу семейства,с тремя детьми и дачей?! Работал на ней в Яндекс-такси,возил полиграфию,катал семью на Юг,каждый год езжу за 800 км. к родителям. Пробег 160 т.км. Менялся один ШРУС,сайлент-блоки,подшипники задних ступиц,сцепление,три раза ремень ГРМ с помпой и роликом,один раз ремень генератора,лобовое стекло,задние тормозные механизмы ( барабан остался старый). Лампочки,масла,свечи-это естественно. Вот и все затраты. Т.е. по надёжности похож на Логан. Вспоминаю bmw и Транспортер,там ремонты были всегда неожиданны и очень затратны. Считаю древность конструкции Гранты её плюсом. Разбогатею,- куплю Бентли.😊 Пока,учитывая ситуацию на авто-рынке,буду хромать на своей машинке. Всем удачи!
@Дягилев-з6ф4 ай бұрын
@@Рэмбо-т6бНу так приора если от и до живая ещё не самый хреновый вариант.Запчасти недорогие,есть даже надёжность в целом и комфорт какой никакой.
@aybolit83914 ай бұрын
Лада гранта актуально только потому , что у людей нет денег на хорошую машину.
@academfishing4 ай бұрын
За миллион можно привезти нормальную машину из Японии. Которая даже с пробегом 100т спокойно отходит 3-5 лет. С полным приводом. Двумя педалями и элктродаерями. А за полтора минивэн с большим салоном. И всеми современными системами. Только это для тех кто не думает стереотипами. Кстати и ГИБДД спокойно правый руль ставится на учёт.😊
@EvGen2907764 ай бұрын
Ага, то то на улице одна гранта на десять штук иномарок😂
@sowt0074 ай бұрын
@@academfishing ага, и будет непонятный бушный автомобиль с дичайшим дизайном на правом руле, с потенциально кривыми доками, который невозможно обслужить, если ты находишься не во Владивостоке. Отличный вариант!
@academfishing4 ай бұрын
@@sowt007 Можно подумать слово "новая" делает из гранты надежную машину. В век интернета и баз данных. Документы легко пробиваются. Не все живут в деревне. В более-менее крупных городах полно сервисов для обслуживания. Я же написал. Для тех кто не мыслит стереотипами. 😉
@Вальдемар-ю2р4 ай бұрын
😂😂😂😂😂 за миллион 😂😂😂😂 и машину? 😂😂😂😂😂😂@@academfishing
@iboy-w9k4 ай бұрын
Лада гранта 13г.Брал в салоне ни одной поломки, всё родное, не менялось вообще ничего, кроме колодок и масла. Всё отлично работает.
@Dumbot17094 ай бұрын
Бедный следующий хозяин авто
@maestrovp4 ай бұрын
Только уже вся гнилая.
@iboy-w9k4 ай бұрын
@@maestrovp да вовсе нет, пару паучков на дверях вот и всё.
@maestrovp4 ай бұрын
@@iboy-w9k значит чудо. У меня 16 года гранта крылья у порогов и задние арки зацвели
В мае 24 года взял гранту, хотел иномарку, но после изучения рынка в моем и ближайших областях пришел к выводу, что у этой машины нет конкурентов. Из минусов это корозия кузова, но я сразу обработал все полости пушечным салом, надеюсь поможет. Все остальные поломки устраняются без проблем своими руками в своем гараже. В нынешней ситуации в России у этой машины нет и не будет конкурентов.
@anvans64154 ай бұрын
Пока такие как ты будут покупать авто из 90-х годов их так и будут производить до тех пор, пока гранта не станет стоить 2 миллиона рублей (но ты все равно найдешь оправдание данному корыту)
@НатальяРогульская-р1э4 ай бұрын
@@Welder_Ural. Да сало хорошо.........с чесночьком
@pro_elektrik_52334 ай бұрын
@@anvans6415ну это же народный автомобиль. Его покупают те люди, которые живут по средствам.
@olegsilaev1334 ай бұрын
@@anvans6415 из 80-х
@Сармат-п4у4 ай бұрын
Тоже отказался от иномарки и взял гранту в марте месяца машинка резвая, мягкая, без проблемная😊
@user-cb3vl2tr7n4 ай бұрын
Гранта - наше прошлое и будущее !!!
@Duzyamaycry4 ай бұрын
@@user-cb3vl2tr7n терпеть этонаше прошлое и будущее
@alexelkin84324 ай бұрын
Сам владею грантой 2019г и периодически смотрю ролики про нее дабы знать болячки способы профилактики и т.д и т.п,читаю коменты и в основном их пишут люди у которых ни когда не было этой машины и всегда негатив.А по мне так эта одна из последних самых честных машин и только на ней можно испытать всю гамму ощущений от вождения, где все зависит только от тебя и где ты хозяин а не компьютер.Езди с умом и будет тебе счастье.И к стати за пять лет я поменял ролик ремня генератора и лампочку в багажнике на светодиодную.
@Серегабанькин4 ай бұрын
А может и нет вообще машины. С сиденья троллейбуса коментируют
@ДдПп-с5ю4 ай бұрын
У меня гранта 2022 года и это полный шлак за 770 000 .Думал ниже логана падать некуда, но нет .Это первая машина у меня , куда пришлось заливать масло на долив пробег 28 000 км .были 2112, логан 2 2 шт , киа сид и киа стингер .
@27AlexFox4 ай бұрын
@@ДдПп-с5ю после стингера на гранту,мои соболезнования...
@user-yasha1034 ай бұрын
@@ДдПп-с5юпродавай это чудо, через 5.10 тыс. уже можно ждать чудес, у меня был с новья Датсун он до на 24 тыс. сдал ее в трейд ин, взял иномарку
@artermilov20114 ай бұрын
Ущербная недомашина из 80х и из Совка
@ВасилийКозликин-е1к4 ай бұрын
Комментирую. Анализ объективный. Автору спасибо.
@dead_poet4 ай бұрын
Зачем я это посмотрел? Потому что "от сумы не зарекайся"
@BayterNaAgro4 ай бұрын
Сам через это прошел, когда срочно понадобились деньги прошлось продать камри за 3200 и садиться на новую гранту за 950. 2 мульта в первоначалку вкинул. Через год подкоплю возьму что нибудь получше
@ИльяГоловченко-я1ш3 ай бұрын
Была гранта седан, 2015г.в. Хорошая машина, никогда не подводила, ремонт только по мелочам (только ходовая часть, двигатель и кпп без каких-либо проблем). За любой машиной надо следить и ухаживать, и она ответит взаимностью. Думаю самые злостные хейтеры гранты в 90% случаях сами на них не ездили, а только интернета начитались.
@tor48674 ай бұрын
Гранта, это как лакмусовая бумага, очень четко делит людей на две группы! Одни условно "работяги" по жизни, которых отлично иметь в друзьях выходить за них замуж или жениться, и просто с ними, и как говориться плечом к плечу!!! И другая группа размалеванных, крикливых и странных, жертв современной цивилизации, которые ум поменяли на рекламные слоганы и с которыми просто не о чем поговорить...
@rye4284 ай бұрын
А третью категорию не учитываете - которые за 1,2 пригоняют авто с Японии и хрен ложат на первую и вторую категорию (потому как с ними не о чем говорить)
@tor48674 ай бұрын
@@rye428 Вы про помоещников? Это себя не уважать!)
@rye4284 ай бұрын
@@tor4867 именно про помоишников которые себя не уважают - им таз 80 лет одно и тоже пихает за дорого
@НатальяРогульская-р1э4 ай бұрын
Демогогия😊
@tor48674 ай бұрын
@@НатальяРогульская-р1э Да ну?) Вот станете старенькой, ведь приученные к "комфорту" дети сдадут куда-нибудь с глаз подальше! А те, которым Гранта норм, глядишь и поухаживают за старушкой!) Боже, элементарно до безобразия все, но люди слепы и увы, глупы...
@CapS19394 ай бұрын
Я смотрел и фраза по поводу сложной замены задних тормозных цилиндров на Ладе гранты вызывают трудности и владельцы их отключили, так как пот замене нужно все разбирать - смеялся. 😂 а как по другому? На каких авто не нужно разбираться все?
@Олег-п7о3й4 ай бұрын
Автор не в теме просто.Отключают задние тормоза не из за цилиндров,а из за колдуна.Колдун в задних тормозах это вазовский кошмар.Он перетормаживает одно колесо и после замены на новый снова начинает течь через полгода.
@Покатушкиипотоптоптушки4 ай бұрын
@@Олег-п7о3й или задняя ось блокируется раньше передка. И это при том, что сзади стоят барабаны с дешманскими колодками.
@BedbedSanta4 ай бұрын
А в чем собственно проблема, открутил, новые прикрутил и всë. У меня только одна проблема была, трубку как -то сломал, когда откручивал, так там тоже меняется легко.
@the_flex19 күн бұрын
@@Олег-п7о3й уже давно на калинах-грантах стоит АБС и этого колдуна нет в помине.
@yadtambov4 ай бұрын
Замена стоек стабилизатора 10500??? Вы ее с капиталкой мотора решили совместить?
@63syzran4 ай бұрын
Меня тоже удивило!
@tolyan_sibiryak4 ай бұрын
@@yadtambov без лоха и жизнь плоха, ну хотят мужики хорошо закусывать по выходным и пить хорошую выпивку 😄
@negri_pidarasi14884 ай бұрын
Развал за 5к тоже неплохо)))
@demonqwerty4 ай бұрын
Походу со стойками подвески попутал.
@usver-glup23 күн бұрын
Капиталка на нее 60 выходит😂 А серьги стаба 1000-500р 2 гайки открутить
@andreychudaykin94294 ай бұрын
Езжу на гранте 18 года, проблем не знаю. По работе и делам, то только на ней. Прекрасно понимаю, что это корыто, но зато она понятная, запчасти есть и обслуживание стоит дешево. Если охота кайфануть, то есть вторая машина - линкольн таун кар второго поколения с 5 литровым V8.
@Duzyamaycry4 ай бұрын
Посмотрите сколько в китае стоят китайские машины
@andreychudaykin94293 ай бұрын
@@Duzyamaycry да мне всё равно сколько они стоят в Китае, это фуфло, а не машины.
@Turururu_TV4 ай бұрын
Если ты с ваз 2107 пересаживаешься на гранту - покажется что хорошая машинка.
@CHeburashka19924 ай бұрын
Обыкновенная машина, ничего плохого. Машина нужна чтоб возила куда либо , гранта не плохо справляется
@СергейКорчагин-х9в4 ай бұрын
@@CHeburashka1992 , согласен, обычная машина минимальный комфорт есть - круиз контроль (ставиться на любую комплектацию за минимальный прайс), климат-контроль. Безопасность тоже в норме абс, подушки и курсовая устойчивость. Устойчивость к ржавчине это отдельная тема - если по минимуму обрабатывать мовилью и пушсалом (даже в ленивом режиме - 1-2 часа раз в 3 года), то переживет любой, даже оцинкованный, авто. При таком подходе гранты мне лет на 30 хватит - в среднем пробег за год около 10-13 т.км.
@olegsilaev1334 ай бұрын
@@СергейКорчагин-х9в какая там безопасность,какой комфорт? Слаще морковки не ел что ли?
@СергейКорчагин-х9в4 ай бұрын
@@olegsilaev133 так и гелик (взял для примера дорогой авто) не предел комфорта - все дребезжит и скрипит как в старой телеге. Но народ покупает и радуется - так как у каждого авто своё предназначение. Гранта с задачей возить с более менее нормальным комфортом справляется. Давно вы на гранте ездили с круиз контролем и климат контролем (всё это было и возможно есть в люксе и кроссе)? За те деньги что продают других новых альтернатив нет - да и б/у будет очень проблемно найти.
@ingermanlandetz4 ай бұрын
В семье несколько грант, скажу так. Самая ржавая 2013 года. Но пороги видимо оцинкованные. Два года назад на полусферу наехали порогом, вмятина с отслоением краски, металл блестит до сих пор. Не делали ничего. Но все крылья и арки бобры погрызли, варился уголок крыша|лобовая стойка. По технике, самая надежная из всех. Пробег под 500 уже. Самая ломучая - 2020 года. Поменялось всё что можно и нельзя. Пробег чуть за 100. На модели 2016 года уже есть рыжики, и с новья застучала задняя передача, так и стучит, уже около 200 пробег. Диллер тогда отказал в гарантии, сказал, что мы передачи неправильно втыкаем. По заднему тормозному цилиндру так скажу. А что вы хотите от запчасти от ваз 2105 😂 я не знаю, почему они свой не сделали, но был удивлен, когда покупал первый раз)
@КириллЯсений4 ай бұрын
Спасибо за честный разбор и информацию.
@ЕвгенийЖуравлев-р7л4 ай бұрын
Ездил на 21102 7 лет, брал 13 летней, отдал знакомому 20 летней. Сгнила, но ездит нормально. Взял гранту с салона в этом году, на мой век, думаю, хватит. Если отбросить все понты, то нормальная машина, функции свои выполняет, выглядит неплохо. Авто для рабочего класса и звезд с неба не хватает, а нужны ли эти звезды ?
@rybocoptv41184 ай бұрын
Что не так с Грантой? Начнем по порядку. Конструкция разработки 80 годов прошлого века, но стоит каких то безумных денег, учитывая устаревшую тележку. Машина это В класса, но это В класс 80 годов прошлого века. Машина очень маленькая. Человек среднего роста 180 и выше, сам за собой никогда не сядет. То есть машина для лилипутов. Безопасность тоже уровня если не 80х годов, то 90х годов прошлого века. А учитывая сегодняшнюю ситуацию, когда нет нормальных запчастей и их заменяют на самые дешевые, учитывая что и качество сборки упало, и учитывая стоимость этого гамна мамонта, это не лучшее приобретение. Но так как у населения России после 14 года покупательская способность упала в 2,5-3 раза, люди вынуждены покупать этот тазик, так как он самый дешевый, но отнюдь не доступный!
@ДмитрийСидельников-б8с4 ай бұрын
сколько же вы ростом если это машина для лилипутов. 184 см. места навалом. что спереди что на задних сидениях. Походу вы даже никогда не владели, и не ездили на этой машине. а такой бред пишите
@RICH-ard14 ай бұрын
@@ДмитрийСидельников-б8сда, абсолютный бред. Себе в голове что-то придумал и выдает как за истину Брат моей жены с 1.90 абсолютно спокойно помещался и на мой вопрос не лестно ли ему, удивился и сказал что все нормально тут с местом По безопасности машина на 3 головы выше 80 годов, достаточно посмотреть краштесты (она не безопасна, но говорить что уровень 80 г это бред) Хорошая рабочая лошадка… есть брать в максимальной комплектации так и с хорошим комфортом Следующую машину скорее всего тоже гранту возьму Дешевая, динамичная, юркая, простая … Если кому-то нужно повысить своё чсв за счет машины- то это не для него машина конечно
@Art-ze3xd4 ай бұрын
@@ДмитрийСидельников-б8св гранте мало места. А с зади так же места мало как и у девятки. И вообще она напоминает по конструкции девятку.
@avtoserveladze4 ай бұрын
@@Art-ze3xd Это конструкция не девятки а Рено симбол,учите матчасть.
@camblu_do6pblu4 ай бұрын
@@Art-ze3xdпрокатитесь на девятке/десятке сзади. Вы явно что-то подзабыли
@andreyscherbakov66064 ай бұрын
В целом авто не плохой. Если бы продавался лет 25 назад
@KatyaLishch4 ай бұрын
и если бы качество всех комплектующих было выше
@sergei52rus874 ай бұрын
Владею Грантой 1.5 года. 1.Новая машина. 2.не в кредит 3.как машина полностью устраивает,сел и поехал куда угодно,гур,кондей,жопогрейки и т.д. 4.обслуживание. 5. и решающий фактор был что за 1млн.на вторичке в салоне стояли на столько убитые и выжитые тачки что грустно аж. Повторюсь если смотреть как машину в полне устраивает а если кому то понты важнее берите 10 летний ниссан мурано например)))
@karelsila.4 ай бұрын
Логан не судьба было посмотреть,а не Мурано за эти деньги?😂
@linarmahmutov5024 ай бұрын
@@karelsila.Логан не всем нравится
@camblu_do6pblu4 ай бұрын
Нет там ГУРа
@BayterNaAgro4 ай бұрын
Точно так же сделал. Насмотрелся 10 летних солярисов и полуседанов, понял что все таки новый гранта лучше будет
@НатальяРогульская-р1э4 ай бұрын
Да 😊
@АлександрШевченко-р1е4 ай бұрын
Бедные мы люди поэтому ездим на грантах и просвета не видно у кого есть деньги на этом ездить не будет
@EvGen2907764 ай бұрын
Кто вы то? На дорогу посмотри - одна гранта на десять иномарок
@АлександрШевченко-р1е4 ай бұрын
@@EvGen290776 я живу в сельской местности и иномарки у нас ездят в основном старые и гнилые
@ravillainlive63574 ай бұрын
А что плохого в грантах?
@antonvasilyev80854 ай бұрын
😂отличный авто, он почти как вино, с годами становится только лучше. Технологии, не зачем, тут все просто лучше не придумаешь
@hiwe4ka5034 ай бұрын
Человек очевидность
@alexelkin84324 ай бұрын
Ездил в том году на отдых семьёй в Бурабай,600км в одну сторону заправил бак 50л.и взял конистру 20л .Ехали 10 часов останавливались 3 раза,перекус сборка ягод грибов,рыбачить не стали надо было заехать до 18.00 на базу отдыха..Домой + - также.Короче вышло где-то 5.8 л на сотню,считаю результат даже не плох при полной загруженности машины.
@НатальяРогульская-р1э4 ай бұрын
@@alexelkin8432 это какое же мученье, мозахисты какие-то
@GelaBiryukov4 ай бұрын
Только меня удивила стоимость работы в 10 тыс руб за замену двух сайлентблоков на передних рычагах?))) да и сход-развал два раза дороже, чем мне делали недавно на kia ceed в хорошем сервисе )))
@academfishing4 ай бұрын
На япошек дешевле.
@GelaBiryukov4 ай бұрын
@@academfishing я подозреваю, что дело не в тачках, а в сервисе, в котором проходила съемка ))
@АлександрШевченко-р1е4 ай бұрын
@@GelaBiryukov я обычно две тысячи беру это сервис дорогой
@rogozza0584 ай бұрын
У нас в Пензе сход/развал 1000р стоит😂
@ravillainlive63574 ай бұрын
На гранте можно спокойно самому во дворе этим заняться
@tolyan_sibiryak4 ай бұрын
Нормальная машина особенно если в максималке и на шестнаре
@artermilov20114 ай бұрын
Орнул
@alekskuba70374 ай бұрын
Согласен
@majorianus21034 ай бұрын
Самая лучшая с акпп.
@Drakkar1014 ай бұрын
Парни подскажите, вместо подушки безопасности иконки?
@majorianus21034 ай бұрын
Да нет, есть подушки, только вот на безопасность они никак не влияют, она на гранте стремится к нулю.@@Drakkar101
@Денис.Барышев4 ай бұрын
Сейчас у меня вторая Гранта. Первая 2015 года норма и вторая 2024 классик 24. Обе в одной семье. Конечно 24 года машина беднее по мелочам. Опять же 2015 года прошла 180000 км. На 150000 были заменены стойки в круг и рулевые тяги. Рейка в норме,но требует ремонта ЭУР. Гранаты прошли 100000-120000 км. Ступичные задание подшипники заводские 40000км. Сцепление умерло на 120000 км по вине выжимного подшипника.
@camblu_do6pblu4 ай бұрын
Эур ремонтируется?
@альмирзритель3 ай бұрын
Я купил год назад новую гранту с салона и проехал на ней 30000 км . О машине можно сказать , что она настоящая рабочая лошадка , и за это время только перестал держать трос ручника и все ! Я эксплуатирую машину не жалея , проезжая по разбитым проселочным дорогам , заливаю 92 бензин и машина едет и заводится и ни каких ошибок ! Может мне попалась машина хорошей сборки , когда как другие жалуются на подтёки , педаль сцепления и на прочие ошибки на приборе чуть ли не выезжая с салона .
@СергейУхолкин-ь2ф4 ай бұрын
Каждый автовладелец покупает то, что он считает оптимальным, так как он "голосует рублем". Неужели человек, который заработал 1-1, 5 млн. руб. без наших " полезных" советов не сможет решить, что ему купить новый отечественный автомобиль или б/у иномарку?!
@nesnimaybratan20104 ай бұрын
Хочешь сказать у нас страна дураков раз это популярная машина ?
@СергейУхолкин-ь2ф4 ай бұрын
@@nesnimaybratan2010 где я это написал? Я считаю, что человек, который честным трудом заработал деньги, уже явно не глупый человек и точно сам решит какой автомобиль ему оптимален и точно обойдётся без "советчиков" в комментариях.
@Олег-ш4п4в4 ай бұрын
Оставил для работы по москве и подмосклвью ( пробеги бывают большие ), за годы последние становится все новей и новей- ВАЗ 21124 1.6 16КЛ.
@Владимир-м2с2б4 ай бұрын
Изза некачественного топлива могут прогореть клапаны?надоели эти офисообзорщики,читают по бумажке.просрешь зазоры в клапанах-прогорят!!!!
@EgorSt934 ай бұрын
Технически это инжекторная 2108 и все проблемы семейства самара. Главная проблема отсутствие систем безопасности, любое среднее дтп- тяжелые травмы
@tolyan_sibiryak4 ай бұрын
Ни один производитель в любом случае выше 60 км/ч никакой безопасности не гарантирует.
@EgorSt934 ай бұрын
@@tolyan_sibiryak но все лады кроме Весты превращают водителя в фарш при обычном дтп.
@Garigaldi4 ай бұрын
@@tolyan_sibiryakкроме вольво и ауди....
@tolyan_sibiryak4 ай бұрын
@@Garigaldi они тоже под EURONCAP в первую очередь подгоняют, что свыше это уже их инициатива. Понятно что по поводу безопасности больше чем Volvo и SAAB ни один производитель не убивался никогда.
@Garigaldi4 ай бұрын
@@tolyan_sibiryak мне кажется не подгоняют, а хотят и становятся лучше, и доказывают это, как правила реклама+действительно безопасность, они достойны этого , думают действительно о пассажирах и водители, а не просто обвертка ..это как по мне, я могу и ошибаться... были бы средства что б купить и обслуживать данные авто, конечно ездил бы на них, а не на гранте. . .
@АртемСеменюк-п2ы4 ай бұрын
Как можно довести это до идеала, если оно с завода таковым не выходит
@karelsila.4 ай бұрын
Одна большая проблема в гранте - стоимость.Машина за 300 ,а продают за лям! Разве нет?! Цена ей 350-400. Ездишь и не паришься.Светлое будущее уже настало!!! Всю жизнь мечтали купить Гранту.Карл...
@grisha7834skill4 ай бұрын
Инфляция, что должна была сделать, обойти АвтоВАЗ стороной? Спустись с небес на землю и прими реальность такой, какая она есть или иди бесплатно работай на конвейер АвтоВАЗа, тогда и ценник будет, как ты хотел😂😅.
@karelsila.4 ай бұрын
@@grisha7834skill спустись сам на землю.Автоваз заведомо мертвая территория.Они инициировали подъем пошлин на ввозимые авто.И убрали конкурентов.Что бы такие как ты и я могли насладиться грантой а не тойотой)
@АндрейЗахаров-п6в4 ай бұрын
@@grisha7834skill там и так почти бесплатно работают работяги, только и видят хари начальства как растут, что в эту самую гранту они и не влезут
@shampminion4 ай бұрын
В наше время это не правда ! У меня заплата на заводе 72 к , если взять 4 подработки в месяц , то чистыми 100 к. Цена 300 -400 к ей была , когда зарплата была 40к , на данный момент 700-800 к ей цена , а не 1,2 кк.
@nas-zd7my3 ай бұрын
@@grisha7834skill ни хуя себе "инфляция"! В 2011 году Гранта стоила 240 тыс.руб, а в 2024 - 1,2 мульта. Не слишком ли большая "инфляция"?
Как делали из говна и палок, так всё и осталось, российский автопром доделай сам, только тогда будет машина. Стыдно за такие машины
@vitalypanarin59103 ай бұрын
Сейчас ситуация такая, что по цене новой Гранты нормальную иномарку с пробегом можно взять только при большом везении. А если уж и брать машину с пробегом то лучше Гранту, так как на дистанции в 3-5 лет владения на ремонт и обслуживание она съест намного меньше денег.
@sport59174 ай бұрын
У меня пробег 80 000 . Было немного масло видно через свечной колодец. Поменял герметик ГБЦ. Но это бывает и на иномарках. Заменил две сгнившие стремянки- кронштейна бензобака. Задние ступичные подшипники- не гудели, - люфт мил минимальный- заменил. Сален- блоки заднего подрамника. Два раза прогорела гофра глушителя. Ну и плюс масло- свечи- колодки- фильтра. Цены на з/ч вменяемые. Учитывая стоимость в феврале 2015 года 438 000 руб. машиной очень доволен.
@academfishing4 ай бұрын
Всего-то 😂
@turbo213124 ай бұрын
Гофра реально надоела
@КонстантинСавичев-г6т4 ай бұрын
откуда на гранте подрамник)
@yuriimakarenko2094 ай бұрын
@@КонстантинСавичев-г6тперепутал походу дела
@ravillainlive63574 ай бұрын
@@turbo21312хз, у меня что на 07, что на датсуне с гофрой 0 проблем почему-то. Пробеги 209200 и 177000 соответственно
@evgenyzolochevskiy8704 ай бұрын
Нужны новые модели Лада: Drama, Otricanie, Pain, и целое семейство Smirenie.
@stanis05044 ай бұрын
очень смешно 😏
@Igoryan_i94 ай бұрын
Pain я бы купил,чисто ради пафоса))
@РавильСабиров-д2ц4 ай бұрын
10 лет двигатель 11183 техобслуживание замена масла антифриза и грм свечи по мелочам и пока все спасибо вазу за хорошую авто
Тоже лифт в люксе, с АКПП, 20г. и тоже пока ничего, пробег45т.
@majorianus21034 ай бұрын
@@KOHCEPBbl С трассы на круизе 6,5 - 7, город сейчас 10, зимой 11, но у меня спокойная езда.
@MrRatiborruss3 ай бұрын
ну посмотрим когда 250 т. будем= если, что присылайте фото.
@Антипкин4 ай бұрын
14 минут траты времени.
@СергейШабров-щ9к4 ай бұрын
Хороший авто, 30 тысяч пробега и проблем никаких. То делаю самостоятельно, ремонтировать ещё не приходилось. 80% пробега по грунтовкам. Есть один минус для меня конкретно это слабый ближний свет он вообще никакой. Решил для себя эту проблему установкой biled птф.
@demonqwerty4 ай бұрын
Слабый свет? У меня правда была гранта из первых, в 12г новую брал, но свет был шикарным. Правда я лампы сразу заменил на осрам найт брекер, вот с ними как с ксеноном ездил, только не слепил никого.
@СергейСвешников-щ8ъ3 ай бұрын
После ваз 2115, свет на Гранте довольно таки неплохой.
@baddoer4 ай бұрын
С машиной всего одна проблема - неадекватная цена. Я свою пятилетку (такой же как на видео люксовый серебристый хэтч) продал дороже чем брал в салоне в 2019 году. Из раздражающего только воющая коробка, да и не слишком удобные сидения.
@Russiapower14 ай бұрын
Ездить нужно каждый день и ничего гнить не будет.
@Drakkar1014 ай бұрын
Почему? Ржавчина будет слетать от скорости ветра?
@Аккаунт-з4ч3 ай бұрын
Будет, только быстрее
@zloykapitan31014 ай бұрын
Этот автомобиль нужно уметь обслуживать самостоятельно. Новый автомобиль нормально свое отходит, а когда закончится ресурс заводских деталей, начнутся нюансы. Запчасти дешевые, но они повально низкого качества, и вы разоритесь на регулярных поездках в сервис, особенно в такой.
@svirv29 күн бұрын
1:23 ржавчина до рестайлинга 1:33 после 2:42 -> 3:42 двигатель 3:58 электрика 4:45 коробка (мт) 5:12 коробка (амт) 5:59 коробка (ат) 6:36 ходовая 7:10 ЭУР 7:57 тормоза 12:37 двигатель
@hobot.1986.4 ай бұрын
Было две новых гранты одна 2020 г на АКПП и сейчас 2023 на МКПП и у обоих слабая рейка застучали после 20к пробега, и биение в колесах что на той что на другой. Кое как нашел проблему оказался кривой длинный привод. Шумная работа ГРМ, задний ступичный подшипник на 15 к поменял... И на машине 23 года хуже сайлентблоки, видать брт стал делать на 30 к потрескались все и ромашкам хана пришла... Но в целом за эту цену пойдет
@tolyan_sibiryak4 ай бұрын
Полиуретановые в помощь
@alexxela68454 ай бұрын
Стучит не рейка, а рулевые карданчики, массовая проблема.
@hobot.1986.4 ай бұрын
@@alexxela6845 нет, стучит рейка, сам разобрал ее, она сухая и вал заржавел и этим ржавым валом съело втулку. Пришлось полировать вал и вытачивать длинную втулку чтоб надолго хватило
@РусланАхметшин-й2и4 ай бұрын
@@hobot.1986.Я как в 14 году купил, сразу смазал рейку, пробег 180 тыс- всё норм, пойду ещё смазать
@Дягилев-з6ф4 ай бұрын
Нормальная машина без претензий на дешевые понты.Есть все для езды а что еще нужно? Понторезы беспонтовые коих на пару сотен лет вперед припасено в нашей скрепной будут до усеру доказывать что гранта гавно,но в при первой же возможности обменяют свою немецкую,японскую или корейскую некруху и самое главное премиальную на ладу,при усоовии что она будет максимально свежей.Покупательская способность падает чуть ли не с каждым днем,но тем интереснее читать "успешных" человеков и разбирающихся в сортах.....Я не защищаю ладу в частности гранту,но за лям сейчас ей реально нет альтернативы и да правый руль совершенно не берем в расчёт т.к за мульт разве что кей кар можно взять.....
@user-kg4im5be1b4 ай бұрын
Вопрос цены. За лям рублей покупать гранту выглядит как безумие. Если бы она стоила как и должна стоить - 500 тыс. руб.- вопросов нет. Возит из точки А в точку Б без особых претензий, хотя по мелочам делает мозги, ну ладно. Но за лям рублей я бы искал б.у. иномарку. Самая большая проблема - низкая коррозийная устойчивость, в связи с этим покупка нового экземпляра вопрос сомнительный. Слабая безопасность и относительный комфорт. Цены задирают вверх, а саму машину все удешевляют. Старенькие Калины были поприятнее по салону, Калина 2 до сих пор расхваливают). Не вижу смысла хаять авто. Все упирается в цену. Стоили бы в два раза дешевле - без вопросов, а так Автоваз перегибает с ценой.
@АлександрЗимняков10 күн бұрын
Калина 2008 г. выпуска. До сих пор бегает. Правда передние крылья пришлось заменить-мыши съели.
@МаксимЛев-ь8п4 ай бұрын
у меня гранта 2015г. стоит после крепкого дтп.. думаю надо сделать и самому ездить..!
@serejaaa4 ай бұрын
Ну либо продать, как есть и взять без дтпшную
@MIR2163 ай бұрын
Конечно бы я взял лучше Весту но из-за ограниченного бюджета купил Гранту. И Слава Богу чтобы не говорили хейтеры машина проблем не создает от слова совсем.
@alextvin2551Ай бұрын
Жалею, что когда в 2013г. брал новую гранту за 330тыс., пожалел денег и не взял Логан или Ларгус, их можно было взять в районе ±400 тыс.. Параллельно с эксплуатацией гранты я пять лет отьездил на рабочих ларгусах и логанах, могу сказать что гранта даже рядом не "стояла" с этими авто. Плохо что логаны уже не делают, а в Ларгусе уже другие комплектующие, да и стоят они космических денег.
@ЕвгенийШенс4 ай бұрын
Была гранта на джатко, ваз 21103, сейчас калина 2 на 186 моторе. Машины все были поддержанные и все гниют
@romanstar23573 ай бұрын
Моя 13 года начала гнить на 8 год! Сначала левое заднее крыло, потом начало вылазить везде, места соприкосновения с бамперами, пороги, двери, капот, в общем ВСЯ по кругу )))
@gebell2424 ай бұрын
Сход развал после замены сайлентблоков рычагов для чего делать?
@АнатолийВеденкин-з7й4 ай бұрын
Для бабла🤡
@cheburgen4 ай бұрын
первая ржавчина у них уже появляется во дворе Автотаза👍
@hiwe4ka5034 ай бұрын
Долго шутку вспоминал и то не свою, попугайчик?
@alexxela68454 ай бұрын
Эта шутка не актуальна с 2013 года, после апгрейда линии рено-ниссаном.
@ВячеславСуховских-и4д4 ай бұрын
Нормальный автомобиль. Для нашей жизни(каждый день 13 пят.) самое оно))
@РоманБачу4 ай бұрын
У моей жены гранта на автомате, автомат вообще никаких проблем не доставлял, пробег 130к
@АртемЯкунин-щ2щ4 ай бұрын
У меня гранта лифтбек автомат. 17 года.80 тыс.пробег.Автомат начал пинаться.Причём конкретно.Что за хрень незнаю.
@РоманБачу4 ай бұрын
@@АртемЯкунин-щ2щ странно, этот автомат очень прост и весьма надежен, может попробовать сделать замену масла для начала
@iboy-w9k4 ай бұрын
@@РоманБачу у меня 150тыс. Пробег масло не менял всё ок.
@iboy-w9k4 ай бұрын
У меня 147 т. тоже масло не менял в коробке всё хорошо, не разу не пнулась.
@iboy-w9k4 ай бұрын
@@АртемЯкунин-щ2щ попробуй поменять, говорят помогает
@ЖеняСелихов-к7д4 ай бұрын
Нормальная машина чтобы добраться из точки А в точку Б. 😏
@braenn4 ай бұрын
Ага, и полежать под машиной в точке Б потом)
@ЖеняСелихов-к7д4 ай бұрын
@@braenn Не исключаю! 😂
@olegsilaev1334 ай бұрын
Если эта точка не далее 50км!
@СТС-н8р4 ай бұрын
У меня 4 гранты с 21 по 24 год приобритенные... отличные авто. Мелочевочка незначительная, самим же ремонтируемая. Все с кондером.
@pavlolushchik70953 ай бұрын
забыл добавить необходима замена воздуха в шинах на более свежий и добавить по 100гр компрессии в каждый цилиндр и перестановка свечей по цилиндрам для более равномерного износа
@kreyseryrikkreyseryrik18043 ай бұрын
как на счет того что бы взять за эти же деньги Б\У "иномарку" и сделать по ней обзор?...и о чудо....окажется, что у всех у них будут те же самые проблемы по качеству разьемов, пластиков и корозии...или у вас просто тренд хаять и раздувать недостатки которые того не стоят?
@donscufidon4 ай бұрын
Чёт не сказали, что на примерно 100к пробега у неё может пробивать, внимание, ПАРОНИТОВУЮ прокладку ГБЦ и антифр и уходит в масло.
@Серегабанькин4 ай бұрын
На корейцах тоже после сотки проблемы начинаются.
@Олег-п7о3й4 ай бұрын
Антифриз не обязательно в масло уходит а может просто в цилиндр.Ну и потом поменять эту прокладку можно самостоятельно.Особо ничего сложного нет.
@limpik74 ай бұрын
Там металлопакет, 2пластины
@ivan_p_master4 ай бұрын
что за ценники за работу ???
@hw_sc4 ай бұрын
Вас не смущает никого, что машина еще и 1/3 гарантии не прошла, а уже суммы пишут чего сколько стоит. Это кто вообще? Инжнер лады? Кто ему дал вообще право свое лицо миру показывать?
@KXO20124 ай бұрын
Супер! Теперь также с вестой желательно про и св и крос, и мех и автомат
@dok64242 ай бұрын
Блозер собрал все что смог в тырнете и выдал за 100% повторяющиеся факты. Сам не ездил, не владел, не изучал.. но поделился сплетнями😂
@spainlivecostablanca90694 ай бұрын
А что нибудь у этой машины есть вообще нормальное и то что не ломается кроме руля?))
@alexxela68454 ай бұрын
Не существует машин которые не ломаются, главное нормально обслуживать и изучить возможные проблемы своего автомобиля, чтобы устранить их до поломки.
@majorianus21034 ай бұрын
Есть, акпп.
@АнатолийМастер-г9ш2 ай бұрын
Нихрена цены на ремонт! Где вы такие взяли? Бред. Замена стоек стаба 10500! Гараж особого назначения?
@ОлегН-л2т4 ай бұрын
Моей Гранте 10 лет, комплектация люкс, АКПП, ездит каждый день в основном по городу, ржавчины нет нигде по кузову, от слова совсем, правда изначально был сделан антикор и увеличены передние брызговики.
@АндрейПетров-з7ь3 ай бұрын
Тоже самое почти. Сколько отзывов прочитал и сложилось мнение что гранты с АКПП 2014 года были неплохи по качеству.
@Dumbot17094 ай бұрын
Сход развал 5500. Вот это я понимаю цены. В автоокее и то 1500 😂
@ДмитрийДрачук-ы3й2 ай бұрын
Сейчас выходят с конвейера машины невзрачной окраски когда наконец-то красивые цвета появятся, или у АвтоВАЗа красок нет?
@StarVDV4 ай бұрын
Брал новую в 2013, ездию без проблем с АКПП
@MichaelGordon-tg5ik3 ай бұрын
Забыли добавить про двигатель 11182, 8-клапанный, на 90 л. с.
@LexaFedorov4 ай бұрын
У меня приора в 18 году была. Так вот на ней через 2 года и 20,000 пробега капот зацвёл!!! Сейчас поло гт продавать буду 5 летнего, 30,000 пробег- кузов как новый! Выводы делайте сами.
@alexxela68454 ай бұрын
30ткм это солидно) в комментах постоянно отписываются люди у которых 100+ткм в год)
@LexaFedorov4 ай бұрын
@@alexxela6845 )
@surenoganisyan98484 ай бұрын
Очень много недостоверно, я владелец с 13 г на АКПП, джатка прошла 380 т.км, поменял, мотор без кап ремонта 520 и.км. конечно масло есть, ремонт требуется.из электрики от слова совсем не беспокоила, ходовая на 5+, но кузов на коррозию очень слабый,большинство иномарок не пройдут столько км пробега как она.
@САЛЯМРахимгулов4 ай бұрын
Двигатель какой?
@surenoganisyan98484 ай бұрын
@@САЛЯМРахимгулов 126
@igorekdolgikh24224 ай бұрын
LADA LARGUS 2013 года на двигателе K4M от RENAULT прошёл 620 тыс. км. Ездит как ездил без проблем.
@PIT-STOP_163Ай бұрын
У нас в городе замена стоек стабилизатора стоит 800 рублей, развал-схождение 700р. А ваши цены выше чем на иномарку у нас
@МаркМарков-п7ю5 күн бұрын
Плюсы + подвеска неубиваемая в меру мягкая . 2- клиринс высокая проходимая Минусы если не исправна электрика чек не вылазит или какой то датчик .(1) Невозможно найти причину поломки . Диагностика невозможна (2)Гарантийный случай это слова на ветер . (3) Коробка на холодную орет шутка после прогрева тишина . (4) 16 Кл 106, 21127 двигатель не надёжный постоянно ломается из за любого чиха . ( 5) Багажник после мойки не открыть он замерзает . (6) Расход топлива 10-13 литров по городу в пробках (7) Постоянно какие то звуки шумы при езде (8) Запотевание маслом по всему двигателю (9) Кондиционер при его включении шум двигателя (10) Включение заднего лобового стекла шум двигателя. Личный опыт новая машина 2024 года
@КонстантинСелезнев-н5о4 ай бұрын
А это где такие цены то на сход развал и замену Сальников????
@ОвкаСамсебе-в2т4 ай бұрын
Оценивает. Эксперт. Который только. Стоит рядом с гранатой.. Уже третья гранта.. За 12.лет..на первой. 175.тышь за 5 лет.. На второй 165 тышь за 5 лет. В основном мелочевка. По ремонту была.. Улыбнуло про эур.. Корейский уж лет 8 на ние не ставят..
@wasabi99074 ай бұрын
Двери гниют изнутри, под шумкой, а туда не добраться, стыки крыльев и бамперов. кромка крыши и лобового, крышка багажника бьёт жуками, и кромка капота. В общем вся....
@димамоисеев-щ9щ4 ай бұрын
Это Московские расценки?
@Яевамне8лет4 ай бұрын
Вообще нет тем для разгона! Что за тухлятина. Авто ру Вы че? Хватит пичкать людей этими идиотскими обзорами на гранту! Верните интересные ролики про осторожно окрашено, интересные машины и тд! Зачем это мусор про гранту?
@АлександрИванов-ж3ъ5о4 ай бұрын
Это не липа, которая не отмывается. Это тополь.
@akirafudo16613 ай бұрын
Спонсор лада таможенная пошлина и утилизационный сбор 😁выбор без выбора, конкурентный рынок)
@sapsan26575 күн бұрын
За 6 лет получается,что самая большая проблема гранты это жучки ржавчины по кузову.Все остальное мелочи которые починить стоит копейки
@Давным-давно-ц7ю4 ай бұрын
Что не так? 😂 просто это обман. Красная цена 350, подают за 1,5 а в кредит больше двух. И она даже не оцинкованная.
@Вячеслав-м4м5ь4 ай бұрын
Я посмотрю на ваш кошелек если вы будете проезжать на японском автомобиле 10000км в месяц
@denu78854 ай бұрын
Ведущий заявляет о трёх моторах в линейке,со словом кажется и тут же перечисляет четыре.
@CTARYI.D.Ай бұрын
нашим машинам запчасти бы качественные и не сильно дорогие(а не вот это вот всё) и сервис поменьше офигевший(а не как тот,что показали).
@user-od5mk7qp6l3 ай бұрын
Простая надёжная бибика Проблемы у того у кого руки растут с одного места . Проблема у ней одна стоимость.
@Рустэм-ь5ф2 ай бұрын
Купил трёхлетнюю гранту в восемнадцатом году клапана не регулировал сход-развал не делал вроде всё нормально
@АлексейТарасов-ф9ь3 ай бұрын
Простой, надёжный, ремонтнопригодный автомобиль. Зимой тепло, летом есть кондей. Цена? Да, неадекватная. Шумоизоляция? Так и цена изначально такая, подвывание коробки - вопрос к технологам автоваза. Один жирный минус - плохая коррозионная стойкость. Хорошую машину загубил сам же производитель, руки бы им оторвать, рукожопы. А так, 11-год езжу и чем дальше, тем больше ценю эту замечательную машинку. Пробег под 110 тыр, рыжикам не дал вырасти, выставлял за 650, не берут, дешевле не отдам (ещё пол ляма, чтоб взять точно такую же?), с продажи снял. В сторону китайцев плююсь, это наебалово конкретное.
@ВиталийГерасимов-о5б4 ай бұрын
Была гранта, сейчас есть еще одна гранта - люди, это не машина, это самоходная повозка, она по сути гораздо ближе к гужевому транспорту. А покупают их только за то, что это самая дешевая новая машина, ну и плюс 75% населения страны от года в год все беднее и беднее становится. А ну и утиль, а то лада не может даже на закрытом от внешнего мира рынке конкурировать. Только задумайтесь, россия по сути изолирована от нормальных брендов и даже в такой ситуации автоваз не может без дикого утиля конкуренцию выдержать
@serygadol93044 ай бұрын
Ага раньше все богачи были .
@ВиталийГерасимов-о5б4 ай бұрын
@@serygadol9304 раньше она 300к стоила в магазине, а сейчас 1300к
@johnny_karate4 ай бұрын
Ну вообще ладе позор, очень плохо. Машины сделанные в России для россиян как будто не приспособлены для нормальной работы в условиях для которых они и проектировались. Куча мелких смешных косяков тот же концевик педали тормоза не дающей системе старт/стоп нормально работать, и разговоры дилеров о том что заменят на такой же плохой китайский либо на реновский хорошей но с доплатой... Вой коробки, ржавчина! Ну это уже не смешно, это реально позор
@ВиталийГерасимов-о5б4 ай бұрын
@@johnny_karate а как вам инженерная мысли автоваза: в гранте, в доресте, подсветка багажника работает только при включенных габаритах .... это шедевр, бл, то есть им настолько лень парковочные 12в кинуть было на лампочку, что все чаты теперь полны инструкцией как 2мя метрами провода запитать ее от плафона над головой😒 Это же так удобно, я приехал, заглушил движок, оставил габариты - они пиликают выключи нас, иду за вещами в багажник, занимаю все руки и потом с пакетами иду выключать габариты .... ну что за издевательство?🤕 За 300 тыщ когда она стоила еще терпимо, но сейчас бушная гранта дорест живая от 600 минимум😶
@Алексей-р4л7и3 ай бұрын
Пипец цены по ходовой.Замена 4 х резиновых втулок продольных рычагов 10800…У нас в провинции Замена прокладки гтц столько стоит,где работы на 2-3 дня.
@Dumbot17094 ай бұрын
Как мне кажется лучше взять калину 1 12-13 года или калина 2 с 15 года. Все дешевле сделать в идеал чем покупать новую гранту за лям.
@BachataSalsaPiter4 ай бұрын
Люкс берите, там без проблем вообще
@АлександрГром-к7я27 күн бұрын
Кто знает почему Гранта в кузове хетчбэк тяжелее на 100 кг чем лифтбек и седан? Она же коротче по длинне. Никто ответ не может дать, писал на АвтоВАЗ молчат.