Опять щелчки педали сцепления и установка поводка троса сцепления "АГАТ" на LADA Granta FL, подробно

Рет қаралды 17,615

Күн бұрын

Пікірлер: 52

@AutoLife32 9 ай бұрын

*** ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ!!! *** Дорогой друг, спасибо что посмотрел моё видео! Надеюсь оно тебе понравилось, было полезно, подняло настроение, помогло с твоей проблемой и т. д. !!!На случай блокировки KZbin в РФ!!! Так же есть запасные зеркала канала на RuTube и Я.Дзен: rutube.ru/channel/42639363 dzen.ru/AutoLife32 Так же могу порекомендовать мои дополнительные ресурсы: Короткие версии видео с KZbin и бэкстейджи со съёмок TikTok: www.tiktok.com/@official.autolife32 Красивые арты со съёмок Instagram: instagram.com/official.autolife32 Если тебя нравиться моя деятельность и ты желаешь поучаствовать в ней или как-то помочь, для этого ты можешь сделать следующее: - Посмотреть моё видео(несколько видео) от начала и до конца, на любой скорости, даже на фоне - Стать подписчиком моего канала и нажать на колокольчик для оповещений о выходе новых видео - Кликнуть в конце видео на ссылки ведущие на другие мои видео - Поделиться ссылкой или сделать репост моего видео своим друзьям и знакомым - Поставить лайк или дизлайк в зависимости от вашей оценки моего видео - Написать комментарий со своим мнением о видео (комментарии с оскорблениями или бессмысленные или комментарии категории «спам» - KZbin зачастую банит автоматически, у меня модерация комментариев отключена) - Написать обоснованную и конструктивную критику по увиденному ролику. Есть много людей, опытнее и умнее меня, и когда я встречаю комментарии такого рода, я всегда их читаю, разбираю доводы, гуглю, и от этого становлюсь умнее. Так что это однозначно плюс - Пригласить меня на участие в свой проект на схожую тематику или принять участие (оказать какую либо помощь) в моём проекте - Прислать свои видео, о своей машине, своих ремонтах, свои обзоры, в ситуациях когда вы не планируете сами вести свой канал или блогерскую деятельность, они будут выпущены на моём канале, но полностью авторские, без изменений и с любыми вашими требованиями, а так же указанием авторства. Такие видео не будут попадать под рекламные, партнерские, статистические генерации моего канала, и будут полностью "чистыми" - Отнестись с пониманием, если в ролике присутствует рекламная интеграция. Я делаю это исключительно для того, чтоб получить товар, и протестировать его для вас, сделав на него обзор. Какой либо монетизации я с этого не получаю. Рекламы чего-то за деньги на канале не будет НИКОГДА, тем более того, что я не могу протестировать лично и снять об этом видео. - Поддержать канал финансово на специальный счет* *** Послесловие! *** Если у тебя есть свой канал, на котором добротный контент, особенно на автотематику, и посмотрев видосы я действительно прийду к выводу, что "автор делает годноту", можешь смело писать, выделю 1-2 минуты в ролике и расскажу о твоём канале, безвозмездно. Если у тебя есть свой канал, на котором добротный контент, особенно на автотематику, можем сделать взаиморекламу друг другу. Если у тебя есть продукция на автотематику, можешь прислать мне её на обзор, и если она окажется годной, сделаю рекламу продукции или выкуплю то что пришлешь, за рыночную цену. Так же твой товар на автотематику могу прорекламировать по бартеру - "товар на обзор за рекламу", но только на условии оставления за собой права не хвалить его, если он плохой, или создания в будущем честного ролика о данном товаре спустя время.... Поэтому если вы не уверены в качестве вашего товара, то лучше не стоит! Буду благодарен любой помощи с гаражом, даже на разовое использование! По прежнему остаётся проблема поиска гаража на короткосрочную аренду. Канал никак не монетизируется, не участвует ни в какой партнерской программе и не имеет никаких спонсоров, всё что тут есть, исключительно за мой счет и мои труды, ведь это моё хобби, поэтому оставляю за собой право делать ролики так как я хочу, такой длинны какой я хочу, и с тем текстом который нравиться мне. На каждый контент, есть свой любитель, всем не угодить. И нет, не загнусь, не закроюсь, это лишь хобби, а не работа. Теперь * касаемо специального счета, сделана отдельная карта Сбербанк: 2202 2025 5584 9318, на ней есть лимит по переводу, суммы выше 100 рублей перевести на неё нельзя, я её не трогаю, она создана для поддержки канала, но не для моего обогащения, там по возможности собирается сумма на дорогие вещи для гранты, где 50% суммы ваша помощь, 50% суммы мои средства. История со снятием и переводами будет полностью показываться на видео периодом от состояния 0 до суммы снятия (суммы детали), то есть полный отчёт. И после покупки, установки, тестирования этой дорогой вещи, она будет снята с машины и разыграна между подписчиками в качестве подарка. Что бы мне она не досталась, а я как и все, сделал выводы после теста, и если решил бы себе купить, собирал бы на неё сам. Это и есть поддержка канала, а не личностное обогащение, мне лишнего не надо! Спасибо кто дочитал, буду рад любой поддержке! Удачи вам и всего хорошего, любите свои машины, и они ответят вам тем же! ***

@ВтораяжизньПЕТбутылок 2 ай бұрын

Спасибо за ролик хорош инструмент. С уважением к Вам и вашему каналу «Вторая жизнь ПЕТ бутылок». самый большой лайк и подписка

@acidiq0 9 ай бұрын

Кто верит, ТОТ пусть покупает, у меня тоже щелкало на 44тыс. пробега (как раз щелкал храповик), поменял на новый трос сцепления, ВСЁ...Сейчас пробег 56тыс. пробега и все идеально работает. СПАСИБО АВТОРУ ЗА АДЕКВАТНЫЙ СОВЕТ ДЛЯ ВСЕХ!!!! в конце ролика. (СМОТРИТЕ ДО КОНЦА). ))))

@yawsky4407 9 ай бұрын

Пластиковый поводок ту же самую функцию выполняет нормально, не гнёт там трос. Брось камеру на запись, и понажимай на педаль, потом в записи увидиш. И + пластика, есть буртик который позиционирует шток троса в пазу вилки тем самым не давая штоку стереть свою резьбу об вилку при работе. Так что агат получается тоже не доработанная деталь, т.к. агат позиционируется за счет штока троса в прорези вилки, и при работе подсотрутся друг об друга (резьба штока и паз вилки). В случае когда в вилке произойдет крупная выработка от натираний штока, агат может соскочить. Второй вариант данного натирания, это обрыв штока. Последствия я думаю понимаете в обоих случаях. Но когда это произойдет хз. Да и даже при замене тросика спустя эНое кол-во времени нужна вам разд....ная вилка, тоже вопрос. Так что думаю штучка эта как задумка не плоха, но нуждается в доработке.

@AutoLife32 9 ай бұрын

Спасибо за отличный комментарий! Я всегда всю такую продуктивную информацию в голове откладываю, полезно очень на будущее

@mmixail89 9 ай бұрын

Сейчас был в салоне и смотрел как на новых машинах закрутили пластиковый поводок. Было 2 машины в зале. Закручено на 13 витков резьбы. На одной трос щёлкает. На другой не щелкает. На некоторых фотографиях тросов в интернете видно что на резьбе на 13 витке имеется метка. У себя настроил на 27мм вытягивая трос. Получился 8-9 виток резьбы. На некоторых видеообзорах новых машин видно что поводок так же закручен на ~8 витков.

@Adim-v1i 4 ай бұрын

Я когда новой Приору брал, также по мануалу регулировал , но все это временная чушь, просто заменил педаль в сборе с тросом от десятого семейства , а сам регулируемый пластиковый барашек с приоры прикрутил и спокойно без ключей можно регулировать натяжку троса руками

@mychannel1360 3 ай бұрын

Да херня всё это, трос сцепления покупал в магазине на гранту поставил на стол 5-6 штук и сравнил по длине, так там разбег 1-2см и все разные пл длине, сейчас штампуют только брак.

@Victor-le1zc 9 ай бұрын

видео для тех у кого нет агата у меня стоит всё чётко, следующее видео от тебя как убрать скрип трещётки сцепления

@MyphoneSmartafone Ай бұрын

Допустим, а педаль сцепления должна ди иметь свободный ход?

@AutoLife32 Ай бұрын

@@MyphoneSmartafone совсем небольшой

@ПавелГоликов 9 ай бұрын

щелкала по новью не много, счас все норм

@Валентин-ф3д 9 ай бұрын

Я у себя делал так : снимал пыльник с вилки сцепления и туда брызгал смазкой на подшипник и место по которому он ходит. Эффект ощутим очень даже, педаль мягкая как на новой и все щелчки уходят. Только вд 40 не брызгой она смазку с подшипника вымоет.

@AutoLife32 9 ай бұрын

А что за смазка была не помните ?

@Валентин-ф3д 9 ай бұрын

@@AutoLife32 тефлоновая 3тон. Можно даже просто маслом моторным со шприца. Просто от смазки эффект дольше сохраняется, где то 20 тысяч и это при работе в такси.

@AutoLife32 9 ай бұрын

@@Валентин-ф3д Возьму во внимание, тоже были мысли под пыльник мазануть

@Валентин-ф3д 9 ай бұрын

@@AutoLife32 в ютубе кстати много видео по этому поводу. От туда и сам узнал.

@ПавелГоликов 9 ай бұрын

щелчки к агату не имеют ни кокого отношения,агат снижает трение об вилку, не загибает трос если есть тугое скольжение заводской втулки. я как поставил себа агат педаль как была легкой так и осталась, для меня ни каких изменений не произошло, а трос с вилкой молчит, лучше им стало или хуже

@AutoLife32 9 ай бұрын

Вы мой ролик пересказали )

@ПавелГоликов 9 ай бұрын

@@AutoLife32 два одинаковых мнения.ждем третий и напьемся.

@Gia..Gozalishvili--2203 7 ай бұрын

Дружище, а где этот агат купить, а то у меня всё сцепление новое поставил в сборе( корзина, выжимной, диск, трос, вилка, солдатик) и он очень жестко нажимается, и журчит в добавок!

@AutoLife32 7 ай бұрын

Привет! Да где угодно он продается, вот например: EasyCar Поводок троса сцепления АГАТ www.wildberries.ru/catalog/38113810/detail.aspx?targetUrl=LC&size=78135073

@Gia..Gozalishvili--2203 7 ай бұрын

@@AutoLife32 спасибо

@olegstrannik1101 5 күн бұрын

Я на озоне выисывал

@olegstrannik1101 5 күн бұрын

А журчит у тебя завоздушенная печка

@Gia..Gozalishvili--2203 2 күн бұрын

@olegstrannik1101 а как завоздушенность печки устранить? Сам не смогу,надо к мастеру? Может подскажете? До сих пор журчит,столько месяцев прошло((

@ОлегРогожин-д9г 9 ай бұрын

Привет.не подскажешь как лучше наклеит накладки на задние стоп сигналы у тебя видео не нашёл.СПАСИБО

@AutoLife32 9 ай бұрын

Какие именно накладки ?

@ОлегРогожин-д9г 9 ай бұрын

@@AutoLife32 у вас на задних фонаря стоят в виде картинок я такие же взял.они без 3м скотча были я проглотил их скотчем праймером фонари прошёл где клеится будет и они не плохо прилегают.думаю со временем вообще отайдут .вот и хочу вас спросить как вы ставили.видоса не нашёл.СПАСИБО.

@ОлегРогожин-д9г 9 ай бұрын

@@AutoLife32 кантиков а не картинок опечатался

@AutoLife32 9 ай бұрын

@@ОлегРогожин-д9г у меня был ролик на старом канале, увы его удалили, я делал так, снимал фонари, обезжиривал, и на один клеил скотчем 3М, а второй клеил на герметик, для проверки, так вот тот что на скотче отвалился через год во многих местах, держался на соплях, а тот что на герметике сидел намертво. А клеил я герметиком так, в желобки делал дорожку герметика, а в местах где широкие площадки, например соединяются дорожки, лил прям большую кучку и потом прижал к стеклу, пока герметик не засох выровнял накладку ровно, а потом на сутки обмотал молярным скотчем для фиксации, старался сильно им прижать и не сдвинуть накладку никуда, а через сутки снял скотч и поставил на машину. Да кое где были затеки герметика, но их засохшие легко было скальпелем подрезать и убрать с фонаря

@ОлегРогожин-д9г 9 ай бұрын

@@AutoLife32 спасибо большое.буду пробовать.а герметик прозрачный или пох...спасибо ещё раз и успехов вам и вашему каналу ждём видосов

@bushuevevg 9 ай бұрын

Мульти руль будет?

@AutoLife32 9 ай бұрын

Нет, на гранту мульти руль сделать невозможно без установки компонентов от Весты. Единственный мульти руль который можно поставить и на котором бы работали все до единой кнопки и как надо(потому что там будут блоки от Весты и от киа рио и прочие детали с этих машин), а не для красоты, стоит как три моих зарплаты, я не потяну.

@MikhailDavidovich 9 ай бұрын

а что может быть стоишь на холостых гремит выжимешь тишина

@AutoLife32 9 ай бұрын

Если на холостых есть небольшой гул/шум/хруст/свист, это одно из двух или выжимному жопа или вилка не до отходит до конца при отпускании педали, в этом случае надо или обратную пружину ставить на вилку под капотом или регулировать тросс как раз таки в районе поводка

@MikhailDavidovich 9 ай бұрын

@@AutoLife32 это и у меня и у соседа , у обоих с новья такое дилер сказал это нормально, у всех так , но мне кажется не должно так быть

@AutoLife32 9 ай бұрын

@@MikhailDavidovich может быть у после военных грант выжимной и вилка такие ? А так вообще да, не должно быть такого

@MikhailDavidovich 9 ай бұрын

@@AutoLife32 2020г но это и не всегда появляется, замиой чаще

@-Max_77. 3 ай бұрын

Гранта 24 г.в тоже так же ситуация, но только когда с утра заводишь и где то пока градусов до 50 не прогреется потом тихо все. Вот и не знаю, что думать правда пробег только 1600 км, да и педаль сцепления хоть нажимаешь хоть отпускаешь щелкает с новья

@senchakov01 2 ай бұрын

Всё это фуфло, я бы не советовал, всё это миттал и подшипники ржавеют, а щёлкает - это автоматическая регулировка сцепления, если вы любитель постоять на сцеплении в пробках или на светофорах или при езде любитель держать ногу на педали, то это отражается на диске сцепления, и никакие апгрейды тут не помогут, у меня пробег 230 000, машина с 2011 года, поменял трос только вчера, это 05.11. 2024 года. Он просто отгнил от барашка. под оплёткой он как новый, смазывать оплётку нет смысла, а вот держать зазор между барашком и рычагом сцепления нужно, но не обязательно, зазор там 27 миллиметров.

@AutoLife32 9 ай бұрын

ВНИМАНИЕ!!!ВНИМАНИЕ!!!ВНИМАНИЕ!!! =================================== Для понимания работы механизма автонатяжения троса сцепления на наших машинах, КРАЙНЕ РЕКОМЕНДУЮ посмотреть вот это видео: kzbin.info/www/bejne/aGfEpmxua7t-pJosi=7zI-UEzZZyp9w7v4 На мой взгляд лучшее и наглядное пояснение строения и работы данного узла автомобиля! Спасибо! Удачи! Учимся и развиваемся вместе!