¡Hola amigos! Una pequeña corrección en el min. 02:15 son 54 Libras a 2.500 rpm. Gracias a todos por su comprensión. Saludos!!
@Gabriel_Fonseca11 ай бұрын
Siempre quise tener un R4 y nunca pude. Esos carros eran indestructibles y eternos.
@MLTops11 ай бұрын
Asi es Gabriel tu lo has dicho!! Sin duda un auténtico icono de latinoamerica y el mundo que nunca decepcionaba. Saludos y buen comienzo de semana👋👋
@gusmacleod515610 ай бұрын
Renault 4 , el auto de las vacaciones de mi infancia...cuantos recuerdos
@pedrocesarperezsolorzano427211 ай бұрын
Tuve tres uno francés y dos Argentinas, tremendos latas
@ND-do2tn11 ай бұрын
Es un fierro infernal con motor del Renault 12 1400cc se ve qué sabes poco de mecánica.🙄🤒
@egeo729610 ай бұрын
😂😂 Tal cual, yo también tuve uno y coincido con vos. Más arriba de tu comentario posteé uno mio. Saludos.
@egeo729610 ай бұрын
@@ND-do2tnNene, ¿de qué fierro hablás? Eran cacharros pibe. Fuimos dueños de ellos en su época. Como se nota que no los sufriste.
@ND-do2tn10 ай бұрын
@@egeo7296 Podemos discutir al infinito, no nos vamos a poner de acuerdo amigo, con los motores del Renault hicieron una categoría por años fórmula Renault y el coche tiene una suspención espectacular y su agilidad impresionante, es como el Fiat 600 te tiene que gustar los fierros sino es imposible que lo entiendas.😎
10 ай бұрын
Este carro empezó ensamblarse en Colombia desde 1970 hasta 1994 su último año, conocido como el carro de la familia colombiana en esa época
@luzmarygiraldo55024 ай бұрын
Yo tuve uno y fue exelente 😢
@kelvinbravo365011 ай бұрын
Ver ese auto en la calle será como viajar al pasado. - Lástima que solo se venda en Japón, pero bueno 👍🏻
@MLTops11 ай бұрын
Coincido master!! Sin dudas se ve bastante fiel a sus orígenes. Es una excelente alternativa, sería genial si se pudiese importar unidades a nuestros países😄😄 un abrazo👋👋
@ROBERTOPRIETO-ii9mu11 ай бұрын
YA HABIA VISTO TAMBIEN EL RENAULT 12,LA COUPE FUEGO Y EL ICONICO 3CV. UN VERDADERO HOMENAJE A LA NOSTALGIA DE LOS QUE TUVIMOS ESOS COCHES.!! 👍👍👍
@KenjiCarandVlog11 ай бұрын
Ése kit se ha hecho viral pero de una forma que trata de revivir al icónico pequeño francés. Saludos ✌️🇲🇽
@MLTops11 ай бұрын
Así es mi amigo!! Es una buena alternativa para seguir recordando al querido R4, mientras esperamos su posible regreso oficial. Otro saludo master
@albertodeleon67711 ай бұрын
Hola a todos. En el año 1964 compre un Renault 4 0 km, Gran auto, me dio muchas satisfacciones, Si estuviera en el mercado en Argentina lo compraria.
@paulinobenito690511 ай бұрын
Que recuerdos mi papá tenía uno que aca le decian Renault estafeta como olvidar su palanca de velocidades en el tablero y su gran capacidad de carga , algo sabía que en Japón lo estaban volviendo a la vida pero si es algo costoso tener un clásico como este, gracias x los recuerdos saludos amigo mío 👍
@BARRATA11 ай бұрын
En Chile le deciamos (decimos) Renoleta, de seguro tiene que ver con la rivalidad con los amantes de la Citroneta, que fue una Citroen que se fabrico en Chile, pero al final cittroneta se la dice a todas incluida la 2cv.
@MLTops11 ай бұрын
Gracias Paulino!! Me alegra que el video te haya traido gratos recuerdos!! Un fuerte abrazo mi amigo 😃👋👋
@ricardobedini534510 ай бұрын
Hablemos Verdad, FUE COPIADO DEL CITROEN 2CV, así NO Vale !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@alexisg31110 ай бұрын
Recuerdo un R4 que corrió en la categoría de turismos Mecánica Nacional, en Venezuela, allá por los 80... iba como un misil, ya que le habían puesto el motor 2.0 de un Fuego.
@antoniog.z.437210 ай бұрын
Yo vendo el mío de 1984, fabricado en España por la mitad, en estado original, con toda su documentación en vigor y en estado de uso sin problemas para muchos años, si se cuida.
@hectoribarra996911 ай бұрын
Hola ML! Mi reflexión es: los consumidores están HARTOS de vehículos sin personalidad, de poca vida útil y difíciles de reparar. Las empresas constructoras de autos defraudan al comprador, y contaminan más al planeta al no poder usar los autos nuevos por más de 10 años ¡ con suerte! Muy lindo video, un abrazo, amigo
@MLTops11 ай бұрын
Hola Hector!! Coincido contigo amigo, sin dudas se extrañan estos autos repletos de personalidad y aguante. La verdad es que incluso la supuesta nueva version del 4L presentada por Renault tampoco tiene el encanto de la primera versión. Saludo grande mi amigo😃👋👋
@jvegazorro10 ай бұрын
Estoy harto de los ecologistas, viva el petróleo!!!!!!
@Miata-5.11 ай бұрын
Que bien se siente comer snacks viendo un video de ml tops :D
@MLTops11 ай бұрын
Gracias master!! Genial que te guste el contenido. Un saludo desde Buenos Aires ;)
@Miata-5.11 ай бұрын
@@MLTops saludos del salvador ;D
@rafapereznarcue5910 ай бұрын
NA 0003 I Renault 4 f, con 11 años ya estaba yo dando guerra con el por los rastrojos, me encantaría poder comprar una furgoneta así, si sacarían versión moderna os aseguro yo que por lo menos me interesaría por los precios
@rubenbaudino961511 ай бұрын
Nose xq pero me encanta el R4 tuve un 67 increíble volvería a tener uno si pudiera
@luzmarygiraldo55024 ай бұрын
Está nueva versión del renol 4 es hermoso,quiero uno❤
@felipealfredodeblasiramire709111 ай бұрын
Mi segundo coche en el que termine de aprender a conducir ,el primero un taunus 17M 1959 de mi tío José , que gran coche mi R4L del 68 la primera seríe que vino con la primera sincronizada era de color blanco y tapizados avellana. un coche increíble lo recuerdo con mucho cariño al 4 latas . Como siempre tu trabajo impecable,un saludo desde Barcelona.
@MLTops10 ай бұрын
Gracias Felipe!! Me alegra mucho que el video te haya traído gratos recuerdos. Otro saludo desde Buenos Aires ;)
@adnlara70111 ай бұрын
Muy chulo el kit de carrocería, con tecnología moderna. El Suzuki no se ve mal tampoco, creo que el precio por volverlo Renault 4 lo vale.
@MLTops11 ай бұрын
Gran conclusion amigo!! Sin dudas es una alternativa bastante tentadora para los fanáticos del modelo. Saludos😃👋👋
@arturosegura825910 ай бұрын
Yo tuve dos consecutivos Pero cada coche tiene su época Ahora los coches son mucho mejores
@josealfredocruz735310 ай бұрын
Me hiciste el día 😂,,,
@Zannella_212311 ай бұрын
Sos un crack felicitaciones muy bueno el vídeo
@MLTops11 ай бұрын
Gracias master por la buena onda!!! Un abrazo desde Buenos Aires 😃😃👋👋👋
@edyalfredoortiz11 ай бұрын
Llevaré 10!! 🎉🎉
@juancarlosesquivelholguin194010 ай бұрын
El amigo fiel de Colombia!!!
@kirs_757-10 ай бұрын
si vuelve a fabricación cin dudarlo lo compro yo aprendía a manejar con uno de estos con la palanca de cambios en el tablero
@georgecastiblanco297811 ай бұрын
En Colombia se construyó hasta casi hasta la primera década del 2000 en la planta de sofasa Renault en envigado Colombia fue reemplazado por el Twingo azúl de Shakira que factura y cobra.el modelo que propone Renault del 4 es totalmente electrónico no es barato. En Colombia se hacen algunas conversaciones a ev.
@chonpiras281511 ай бұрын
chingon hermano
@MLTops11 ай бұрын
Hola crack! Muchas gracias, genial que te haya gustado el pequeño video de hoy!! Abrazo a la distancia desde Buenos Aires
@victormartinpieditortifilippin11 ай бұрын
lindo homenaje al mitico 4L
@AlejandroHernandez-sq9dc8 ай бұрын
Pero como??, no es un renault??, es un suzuki??,. Pues bueno resulta muy interesante, diseño retro del renaul 4, y motor japones de suzuki. Porsupuesto que me gustaria uno, y en color azul!!
@alejo00711 ай бұрын
Genial video
@MLTops11 ай бұрын
Gracias Alejo por todo el apoyo!!! Un saludo grande amigo :D
@GGN-9210 ай бұрын
Muchísimas gracias por el vídeo y sobre todo cuídate.
@ramonbentancor11 ай бұрын
Precioso vehículo!!!
@unofiat115010 ай бұрын
Catriina ma belle voiture d'époques il fait un temps comme sa passe vite les années merci pour ce voyage vers le passé
@younessbayi66399 ай бұрын
We have a lot of them in Morocco and we are still modifying them 😊. It's beutyfull car
@joseandreslinares619211 ай бұрын
Muy buen video bro mi viejo tuvo 3 Renault era un caño ese vehículo en su tiempo saludos desde san juan 🇦🇷😉
@MLTops11 ай бұрын
Hola José!! Gracias por compartir tus buenos recuerdos!! Coincido, es un auto muy noble que nunca decepciona y no se da por vencido!! Otro saludo a la distancia desde Bs As ;)
@joseandreslinares619211 ай бұрын
@@MLTops abrazo grande a la distancia broo y buen fin de semana para vos 🤙🤙
@MUNDOGEOPOLITICO-dm3ti9 ай бұрын
Renault 4 debe ser el primer SUV compacto de la Historia
@gonzalosanchezsanchez2707Ай бұрын
No comparte Nada de lo que hizo una leyenda a la 4L - f Costo de adquisición bajo Mantenimiento muy bajo Durabilidad de mas de 500,000 kms si tiene aceptable mantenimiento Mecanica simple sencilla duradera, facil de reparar hasta en casa refacciones Baratas, abundantes por todo el mundo, desde tierra del fuego hasta Canada y Europa Consumo inferior a sus semejantes de su epoca un todo terreno con suspensión maravillosa extremadamente practico
@_Zer020211 ай бұрын
Otro gran video de coches del argentino canchero 😊👍
@MLTops11 ай бұрын
Hola master!! Muchísimas gracias por toda la onda en cada video. Un fuerte abrazo desde Buenos Aires 👋👋😃
@ricardoluiscigana27467 ай бұрын
@MLTops Mi viejo tuvo un 4L, yo tuve un R6, eran lindos autos, feliz año y gracias por el video
@egeo729610 ай бұрын
Hoy en día se ven con nostalgia estas cosas. Entre tantos otros vehículos tuve un R4, y les aseguro que era un cacharro. En ese momento siendo jovencito, aspiraba a poseer un vehículo de mayor categoría, cosa que ocurrió con el tiempo. Entre otras "joyas" que poseí, figura un Citroën 3CV (versión argentina del 2CV, de mayor potencia) y si bien no lo aguantaba por la lentitud de reacción y escasa potencia, hoy valoro su notable diseño modular, su gran suspensión y estabilidad. Lo tendría como auto de colección. Eso sí, chocar fuerte con ese laterío de bajo espesor que te rodeaba y sin jaula resistente protectora, era el pasaporte a la muerte. Por último, este engendro japonés me parece lamentable, son como las reproducciones de la arquitectura universal que se hacen en China, Las Vegas y tantos otros lugares del planeta. Pero no se entiende que nunca segundas partes fueron buenas, como pasa con las versiones de películas, joyas de los 40 o 50, que se actualizan y resultan bodrios de pésimo gusto. Por favor respeten la autenticidad del tiempo transcurrido. Saludos
@sergiodedominico973711 ай бұрын
Mí hermano mayor tuvo un Renault 4L de 1965 y era un dolor de cabeza y una patada en sus cojones😴😵😞...siempre tenía un drama ...Esa variante japonesa es UNA PRECIOSURA 🥰🇦🇷
@egeo729610 ай бұрын
Coincido con todo lo que decís, menos con que el engendro japonés sea una preciosura 😂 😂
@asilva78111 ай бұрын
Muy simpático modelo. Saludos
@MLTops11 ай бұрын
Asi es amigo!! Una propuesta tentadora y económica al mismo tiempo. Saludo grande y buen comienzo de semana💪💪😃
@gustavotoranzo12611 ай бұрын
Esperamos la NUEVA COUPE FUEGO!!
@jarlingtonromero676510 ай бұрын
Renault 4 el amigo fiel
@titoguerrero38029 ай бұрын
Hermos, mejor que la version que saco la misma Renaul.
@DarioSosa-xy1wo11 ай бұрын
Todavía se ven algunos l4 por donde vivo!
@mario1633011 ай бұрын
Excelente !!❤Mario argentina
@MLTops11 ай бұрын
Saludos Mario!!
@cobrav42711 ай бұрын
Esta muy bueno muy bien logrado.
@michaelalejandroalbamartin289511 ай бұрын
Donde lo traigan a Latinoamérica a buen precio rompen el mercado.
@juanm32575 ай бұрын
Esto si era un "todo terreno" y no los Range Rover de ahora 😂😂
@KitsuneESP10 ай бұрын
Mi comentario es que... ESTO NO ES NUEVO. El kit R4 para el Suzuki Lapin se lleva vendiendo años y el que dice años es mas de una década ya que se presento en el Salón de Tokyo de 2008, y el kit es para el modelo anterior del Suzuki Lapin, el HE21S, y posiblemente se pueda adaptar para el HE22S... el modelo actual es el HE33S y aunque es la misma plataforma, los paneles exteriores no coinciden, ya que el Kit incluye Capo, frontal, aletas protecciones laterales y paragolpes trasero. De por si DAMD, el fabricante del body kit, es el que hace el Body kit para la Suzuki Jimny para que tenga aspecto de Mercedes Clase G en miniatura.
@lucascrenovich988111 ай бұрын
Buen video.
@MLTops11 ай бұрын
Hola Lucas!! Muchísimas gracias amigo, buen comienzo de semana!!!
@lucascrenovich988111 ай бұрын
@@MLTops Gracias. Igualmente. Saludos.
@flight22galamariani2611 ай бұрын
Porque todos son 4L? En Argentina hubieron varios modelos y hablo con propiedad.
@alexanderkoih546711 ай бұрын
Que simpático
@karaokechaqueno756411 ай бұрын
En colombia se fabricó hasta hace muy poco
@antoniosanjurjo225910 ай бұрын
Si sacasen el Renault 4 con un motor de 5 velocidades bien puestas, asiento delanteros que se puedan tumbar y algo más de 55 CV. Para mí sería el coche ideal. Por ejemplo, el motor atmosférico del Dacia de 1000 CC y 65 a las 6000 vueltas, 9,5 NW a las 3,500 vueltas, para mí sería el coche ideal.
Japón produce cerca de ocho millones de automóviles por año , solo superado por China y EEUU . Creo que si es cierta esa noticia , la fabricación será a escala artesanal . Es para un nicho muy pequeño y menos en Japón.
@luistomasvely65611 ай бұрын
Son hermosos,faciles de arreglar,aguantadores, consumen poco, ojalá vuelvan los autos, cuando se reconocía por la forma y el sonido,y eran más simples,y los repuestos baratos,los de ahora dan pena,no me gustan,si se rompe algo tíralo,sale más caro arreglarlo que el mismo auto,una estafa.
@fer-pw3it11 ай бұрын
Wow wow que auto tan perruski Cómo no lo mandan a México 😢
@MLTops11 ай бұрын
Asi es master!! Estaria genial poder importarlo para América Latina, sin dudas es un gran homenaje!! Un abrazo 😃👋👋
@thais19649 ай бұрын
Lo quiero
@ricardorodrigourricelqui9 ай бұрын
Muy bonito
@noelritti20649 ай бұрын
Elles sont vraiment formidable économique et ludique pas comme les voitures plastique et électronique d'aujourd'hui
@kennewman936310 ай бұрын
😢qué fuerte sólo en Japón..para nosotros Sub sub y mas sub
@juancarlosandresdenevreze382710 ай бұрын
En realidad es un Suzuki, que es un excelente vehículo. Creo que pierde su encanto original. Debería actualizarse el 4L con frenos a disco delanteros, ABS y motor 1 l. o 1,2 l. , arreglos en suspensión y asientos de mejor estructura ergonómica junto a cinturones de seguridad inerciales para 4 plazas.
@tihlsteinig24659 ай бұрын
Nice! 👍👌❤
@gonzalomaidana36611 ай бұрын
👏
@MLTops11 ай бұрын
Muchas gracias crack!! Me alegra que te haya gustado el video. Saludos y buena semana 💪💪
@saidalboukhari42178 ай бұрын
💓💓
@taurodragon554911 ай бұрын
Yo lo llamo, retro running.
@gabrielmatteri195811 ай бұрын
Que loco y que caro.Un saludo.
@juanpalotes406210 ай бұрын
tres cilindros, computadora, frenos a discos, cuadradito ,bajito, japones, 15 mil dolares, alguien me puede explicar donde esta el video del R4 ?
@anthonyeverett139111 ай бұрын
A mí me gustaba, mucho mucho más el Renault 6
@norbertoperezarmesto92011 ай бұрын
Lo ponen como una noticia nueva, hace unos cuantos años que existe esta conversión en Japón. Jajajajajajjajaja
@claudiovillalon655810 ай бұрын
Que pena que no llega a chile
@VillamercedesParadise10 ай бұрын
Estoy para el nuevo y no para que me cuentes rollos sobre el viejo
@user-vc8rb9uc2n11 ай бұрын
Con parrilla superior
@cardenassolisrodrigo260110 ай бұрын
Cuando los japoneses logran crear un mejor diseño retro de un icónico automóvil que los propios franceses de Renault con sus "concept design" horribles de querer volver al nuevo Renault 4 una SUV sin gracia ni gusto. Ojalá los japoneses hagan una versión así del Renault 5, mucho mejor que el "concept design" que Renault lanzó en el 2022 para un supuesto regreso del Renault 5 modernizado.
@algaroo740110 ай бұрын
Carros poco seguros de su época con una mecánica fácil y barata hasta en una farmacia se conseguían los repuestos
@ECTOPLASTA11 ай бұрын
Hola.
@MLTops11 ай бұрын
Hola master!! Espero que te haya parecido interesante el video!! Saludos desde Argentina 😃😃
@user-nn8we7zv1s8 ай бұрын
ラパンはフロントガラスが立っているからこういうカスタムに向いてるね。
@Charles0605196911 ай бұрын
no es un purasangre, mejor lo dejaría como viene el suzuki
@alvarocubilla881711 ай бұрын
❤Panama comtigo saludos ❤
@MLTops11 ай бұрын
Hola Alvaro!! Gracias por siempre estar apoyando el contenido del canal. Bendiciones desde Buenos Aires 😃😃👋👋
@guaranino10 ай бұрын
Importar este coche + el kit de conversión no creo que sea viable. Es demasiado caro. Comprar un verdadero R4 e importarlo a USA es más barato.
@zabotije7 ай бұрын
This is balkan land rover...
@101ranas610 ай бұрын
¿Pero a quien se le pasa por la cabeza comprar un kit de conversion para tener un 4l? 🤡
@1phildefer32310 ай бұрын
Etrange......🤔
@yutubve10 ай бұрын
No me gusta nada. El 4 latas era más redondeado y tenía una marcada personalidad en su diseño. Este es un intento fallido... un quiero y no puedo. Le falta eso mismo, personalidad propia, en el diseño
@juanchoigle533111 ай бұрын
Nueva variante japonesa cuidado con esas palabras😮😬
@antoniosanjurjo225910 ай бұрын
Eso a mí no me vale. Es un disfraz. O el Renault 4 auténtico, o el Suzuki auténtico. Disfraces no. Gracias.
@Bob-xs7gw10 ай бұрын
caro, costoso
@flavioconforti758211 ай бұрын
Renault 4 en Japón 😂😂🤣🤣 teniendo tantos exelentes autos en Japón van a comprar un Renault 😂😂😂🤣😂🤣🤣🤣
@jvegazorro10 ай бұрын
Es un fraude muy caro.👎👎👎👎👎👎👎
@JRF7779 ай бұрын
definitivamente es el auto más Ghibli de Renault, por eso los japo se lo hacen chupete....😅
@Carlos-hb4gu9 ай бұрын
Que mamarracho tan horrible, tras que ya era bastante desagradable el carrito se lo acabaron de dañar.
@user-zt5md7un6z9 ай бұрын
nada que ver
@spoutnikpatrick840010 ай бұрын
Elle n' est pas comme une vraie 4L
@charlie69190110 ай бұрын
un renault por 60 millones de pesos colombianos, no gracias.
@jlq601010 ай бұрын
es feisimo. no podian hacerlo con la carroceria antigua?