El Repartidor, la fuente en peligro por una planificación urbanística obsoleta

[@marianabellidomartinez8859]

Interesantísima la información que aportas. Espero y deseo que esa maravilla de plaza y de fuente no caiga bajo el peso de la demolición. Vivo muy cerca y la plaza del repartidor es una maravilla. Gracias!!!!!

[@JavierAlonso62]

Genial documento. Gracias.

[@eduardofertana2082]

Hay que ir a conocer

[@javil179]

Gracias sigue con los videos son muy interesantes. Si desde luego los carriles bicis para un tramo tan pequeño de calle són inútiles. Es más no se respetan ni por parte de los vehículos, ni por las bicis. En fin ese es otro tema.

[@javil179]

Gracias. Muy interesantes tus videos. Me gustaría que la calle fuese mas ancha pero sin perder la fuente.

[@IreneuCastillo]

¡Al contrario! Gracias a ti por la visita y por el comentario. :-) A ver... se ha de reconocer que la calle en sí es estrecha, pero esa es la gracia, ya que fosiliza el ancho del antiguo cauce de la riera, de tal forma que si la amplías estás haciéndolo de forma innecesaria y artificial, sobre todo porque paralelamente tienes el gran bulevar que es la Rambla de Just Oliveras. Si el problema son las aceras, suprimiendo la circulación rodada en todo el trozo desde Sant Joan hasta Prat de la Riba, automáticamente, y sin tocar nada, tendrías una calle peatonal con la mitad de ancho de la Rambla que no pondría en peligro el patrimonio que hay en él. Si no se cambia el planeamiento actual, se convertirá en una ancha avenida que, como ha pasado con el trozo de arriba, no tiene ni pies ni cabeza, con aceras estrechas, un único carril de circulación y unos carriles bicis desmesurados. Si se hicieran bien las cosas, tendría su sentido, pero cuando la política a seguir es la de parche sobre parche, solo es esperable un parche... en fin... Repito, gracias por la visita. ;-)

[@haranoe]

Lo que más me interesa de ese proyecto es cómo afectaría a la parte trasera de Justo Oliveras 17-19, que sí que es una auténtica rara avis superviviente en el trazado actual de la ciudad. En cuanto a Ca n'Oliveras, no solo es patrimonio protegido (una calificación que, bien es cierto, se otorga cuando algo no molesta, y se revoca cuando vuelve a convenir quitarlo de en medio), sino que está perfectamente alineada con el trazado moderno de Prat de la Riba, y sería un edificio perfecto para crear a su alrededor una zona ajardinada que nunca había tenido, al estilo de Ca n'Arús, pero de menores dimensiones, dada su localización ya más céntrica en la trama urbana: es más bien la finca de la esquina del lado opuesto de Riera la que parece condenada (entre otras razones) por no seguir esa alineación. Por tanto, situada justo al final de Riera, no representaría ningún obstáculo para el ensanche de la misma, del mismo modo que no se han derribado, justo enfrente, al otro lado de Prat, ni el Casino ni Ca l'Esquena Cremat (que, al contrario que n'Oliveras, tienen un exclusivo valor patrimonial histórico y sentimental, y ninguno artístico) para dar uniformidad al trazado de Rbla Marina desde Bellvitge hasta Justo Oliveras... como tampoco se ha ensanchado Justo Oliveras para alinearla con Marina. Lo diga un plan antiguo o lo deje de decir. Del mismo modo que ese plan lleva décadas sin implementarse, nada obligaría a llevar el trazado hasta el final y demolir el edificio: in extremis, mientras no se actualizara legalmente el planteamiento, el patrimonio siempre podría ser conservado "posponiendo" indefinidamente su desaparición. En cuanto a la fuente, siempre podría ser conservada en otra localización: perdida su función original, su localización tampoco tiene ya otra justificación posible que el "siempre había estado ahí". Pero si han conservado la fuente en la reforma de hace solo un par de años, no será para llevárselo todo por delante y volver a un plan de autovía urbana con el que algunos parece que gozan teniendo pesadillas. Finalmente, es cierto que el plan está desfasado, pero es que lo está de acuerdo con el desfase que representa hoy la ciudad de más de 20000 hab/km2 que lo vio nacer, y lo que "es de locos" es pretender no densificar más pero, a la vez, tampoco deshacer cualquier hecho consumado históricamente por el disparate de edificar allá donde quedara terreno libre: lo que estará desfasado será abrir espacios para el coche, pero ese espacio nuevo bien podrá servir ahora a los nuevos modelos de ciudad. Los consistorios socialistas, sobre todo BCN y L'H, no se han caracterizado por desempolvar y seguir al dedillo viejos planteamientos urbanísticos, sino por la obsesión de intentar revertir una densificación que a algunos parece molestarles solo cuando incluye vecinos nuevos, no los de la época tardofranquista. Es un urbanismo consciente de que la mayoría de la gente vive en vida familiar y comunal en la calle.

[@Neoxwill]

No sé exactamente cuáles son las intenciones del departamento de urbanismo respecto a la riera de la creu, pero actualmente no parece que tengan intención de poner una carretera de cuatro carriles, tiene más pinta de que la intención es ensanchar las aceras y poner un carril bici hasta la plaza del repartidor, lo cual vendría muy bien para mejorar la movilidad y la accesibilidad y definitivamente se podría considerar un beneficio para la ciudad si realmente acaba siendo lo que hagan. Que tengan que tirar abajo ese edificio rojo y algún otro contiguo no me parece un sacrificio tan grande teniendo en cuenta que las aceras en ese tramo son horribles. La plaza del repartidor después de que la dejaran bonita no hace tanto probablemente se quede como está durante bastante tiempo.

[@antonisanchezgarrigo9222]

Existe la posibilidad de hacer la avenida nueva, respetando la plaza del repartidor y convirtiendo las casas antiguas en grupos de isletas o pequeñas plazas con casas. Así la avenida rodea cada grupo histórico como en París. Nuestros próceres, munícipes y técnicos del siglo XIX y principios del XX se iban de viaje precisamente a París, Viena, Berlín, Copenhague... para aprender a hacer las cosas, pagando de su bolsillo. Los que tenemos en la actualidad sólo viajan por placer propio con dinero nuestro. Algunos sólo viajan hasta el camello más cercano...

[@IreneuCastillo]

No hace falta complicar tanto la troca. Simplemente haciéndolo peatonal, has arreglado de un plumazo el problema de la estrechez... pero como la estrechez la tienen en la mollera, nuestros próceres no dan más de sí. Eso sí, sus bolsillos son bien elásticos para meter todo lo posible y lo imposible. Gracias por seguirme y por comentar. 😉👍

[@kikegrancha]

Ojalá ubiesen muchas personas que pudieran las cosas públicas y historicas por encima de los intereses de una minoria ,el bien común siempre tiene que estar por encima de los intereses individuales

[@ismaelmontenegro3263]

La idea es ganar espacio para el viandante más que para los coches, es mejor si construyen dejando espacio. Con las construcciones nuevas es posible hacer eso. En cuanto la fuente, no creo que esté en peligro, y yo creo la plaza seguirá estando allí muchos años. De todas formas, también se puede mover la fuente de sitio y se seguiría manteniendo igual. Con respecto los bienes patrimoniales, yo pienso que la arquitectura ha evolucionado mucho, y se pueden reconstruir edificios antiguos, cambiarlos de sitio, aprovechar fachadas, restaurarlos e incluso mejorarlos,.. Creo que si se puede hacer eso se aprovecharía mucho más el espacio subyacente a esos edificios, poner parques, plazas,... Y elevar el valor de esos edificios a la vez aprovechar el espacio, y subir el valor del suelo.

[@IreneuCastillo]

Ese es justo el gran problema...¿porqué se ha de cambiar de sitio si siempre ha estado ahí? ¿Para hacer lo que desde el ayuntamiento se quiera sin respetar nada? La arquitectura puede hacer lo que le de la gana, pero son las personas las que padecen que la ciudad se vea como un SimCity donde alguien juega con ella a su gusto. Porque, si la premisa es ganar espacio para el ciudadano... ¿porqué no se hace todo el trozo peatonal y tendrás una calle amplia para hacer todo lo que se quiera? Evidentemente, cada modificación significa medallas y dinero para el bolsillo de alguien, pero en ello perdemos todos porque no se pide en ningún caso la opinión de quien vive ahí... ¿se pidió opinión al vecindario para eliminar la fuente que había antes? ¿Se dio opción a que el vecindario escogiera el modelo de plaza actual? No, eso, desde el actual consistorio no se contempla porque no le interesa, y mientras que no esté blindado por ley, correremos el riesgo de que la emblemática fuente del Repartidor (que está ahí por alguna cosa y no en la Plaza del Ayuntamiento) se la lleven al Gornal porque a alguien que ni es de Hospitalet, ni vive aquí, considere que es más bonito. No. Confiar en el criterio interesado de unos políticos que viven del cuento es hacer oposiciones a que hagan con el Patrimonio de la ciudad lo que les de la gana... como, por otro lado, están haciendo y con las nefastas consecuencias que ello provoca en dicho Patrimonio. Gracias de todas formas por tu visita y por dejar tu comentario. :-)

[@antonisanchezgarrigo9222]

Ireneu no dudes en que el Ayuntamiento de L'Hospitalet hará el peor desastre a su alcance...

[@IreneuCastillo]

Ya... ya lo se. Pero hay gente que aún cree en el "buen" criterio del Consistorio. Y me sabe mal. 😕

[@itsermano7278]

Hi ha la comisaria de Policía Nacional per expedicions de DNI

[@mahesito]

Pero lo de repartidor no era porque estaba Correos?

[@IreneuCastillo]

Pues no. 😁

[@raqueles5891]

Toda la vida pensando que se llamaba así por Correos. Gracias por tus reportajes!

[@IreneuCastillo]

Al contrario, gracias a ti por seguirme! ☺️👍