Jó napot minden vasút rajongónak. Nem dicsekvés de, 1980--kb 2000 ig jártam ezen a vonalon. Szép vonalvolt év minden szakában. Közlekedni viszont nehéz volt, mivel a lejt viszony nagy, ha jól emlék szem 16%-os. Fel fele nagy súllyal killódtunk, lefele pedig fékezésre kellet figyelni, hamar meglódult, aztán nehéz volt megfogni. Jobb oldalt volt egy fehérre meszelt pince, tőle kb 300m-re volt egy ipar vágány, régen úgy hívták, hogy Sztahanov utána pedig, AGRÁR HÁZI ip-vág. Rendszer váltás előtt, orosz elosztó bázis volt. 600-700m-es vonat lett feltolva, Kb fél óra múlva már üres is volt. Agrár háznak viszont vonat szám jött a műtrágya. Pusztavámon három vágány volt. Egy rakodó, kettő pedig vonatfogadó. Állomás fölött volt az ikarusznak egy hosszú vágánya. Elsőn a Buda lakk, és pár más cég rakodott. A harmadik vágány folytatása az erdészeté volt. Az oldalrakodó mellé kb 250-300-es kocsi sor fért el. Tudomásom szerint a pálya bizonyos részénél, a pálya alatt bánya van ezért a vágány meg sűlyett. Ezért lett ez a szakasz kizárva forgalomból. Pár év múlva az ARÁR HÁZ is leállt. Igy vonal sorsa meg pecsélelödőtt.
@rikaristudio5 жыл бұрын
No, ez az, amiről beszéltem! Kicsit utánanéztél, máris helyre került a tartalom! Ez hiányzott korábban, és ez van meg most! Szerintem ennyi alap esetben elég a szakmai közönségnek is. Itt látszik, hogy utánajártál, nem voltál rest, nem csak a hozzád legközelebbi, éppen elhaladó vonatról mondtál valamit. Csak így tovább!
@bsz9665 жыл бұрын
Újrva vasút bejâros videól! Végre! Köszi Bence
@boyrezy65245 жыл бұрын
Ez is tökéletes videó lett 👍👍👍
@VadasVasutClub5 жыл бұрын
Pusztavámról indul egy kisvasút is a katonacsapási külfejtéshez, ami 650 m-re volt az oroszlányi kisvasút végállomásától. Később összekötötték a kettőt, viszont az összekötő szakasz üzemengedélyét három nappal azután adják meg, miután bejelenti a vasutat üzemeltető Oroszlányi Szénbányák Vállalat, hogy a forgalmat leállítják.
@tranceyy5 жыл бұрын
Szomorú, hogy ilyen helyeken már nem járnak a vonatok :(
@renegade365 жыл бұрын
Helló, jó lett a videó :) 2004-ben voltunk ott rallye-n, és akkor még volt ott régi fajta sorompó és vasúti átjáró is, de az út miatt felszedték szerintem azóta a sínnel együtt. Akkor még úgy tűnt hogy használatban van a vonal, de ezek szerint már akkor sem használták...
@wetsom5 жыл бұрын
Hajtányozásra kiváló vonal.
5 жыл бұрын
"In the midnight hour, she cried Mór Mór Mór!"
@MrHigeen5 жыл бұрын
Kirándulásaink a Vértesbe útvonalon, mindig ezen a vágányon történtek. Nagyon jó levegő, szép táj.
@nagyzsombormindenamivasut5 жыл бұрын
Már nézem is!
@kiszeg5 жыл бұрын
Mi lenne, ha a MÁV-tól engedélyt kérnél ezeknek az elhagyatott vonalaknak a bejárására hajtánnyal? Én beszállnék esetleg a gép motorizálásába vagy felújításába. Amit még lehet dokumentálni kellene.
@viktorhavasi49245 жыл бұрын
Kb. egy hónapja kiszedték a sínit a 81-es főút átjárónál.
@ferenczoltanvarga69394 жыл бұрын
Nagyon jó lett a videó,mint ahogy a többi is.Eleinte,még az elején,kicsit fura volt,hogy nem szakértőként,"szakértettél",de mára,teljesen SZAKÉRTŐ-vé váltál.Szerintem rajtam kívül,nagyon sokan várjuk az újabbnál újabb videóidat.És az még ami nagy gratula neked,hogy bár a legfiatalabb generációhoz tartozol,mégis,a régmúltat favorizálod,és a lehetőségeid határán túl,meg is teszel mindent,hogy ha másképp már nem is lehet,de a megmaradt tárgyi emlékekből,egy valamikor szebb napokat látott,vonal,tájegység,város...stb emlékeiből kerek,egész történetet tudsz hátra hagyni az utókor azon személyeinek,akik még élnek,vagy valamikor használták ezeket a ma már csak alig felismerhető tárgyi emlékfoszlányokat.
@misi197808265 жыл бұрын
Remélem hogy valaki döntéshozói körből is látta a videot.Ha lenne elég pénz fel lehetne újítani és össze lehetne kapcsolni a felcsúti kisvasúttal.Ha nem egész évben, legalább tavasztől őszig lehetne rajta forgalom. Megfelelő promótálással egész jól működhetne. Vagy ha ez lehetetlen akkor legalább egy jó kerékpáros útvonalat kiépíthetnének Mórtól egészen Piliscsabáig.
@nemethrobert198755 жыл бұрын
Kiskőrös-Kalocsa vonalról nem lesz videó? 2007-ben bezárták majd néhány éve felújítás végeztek és Foktőig meg lett hosszabbítva mert a helyi étolajgyár használja, maga a kalocsai állomás épülete nagyon szép.
@Norbee97575 жыл бұрын
gratula a 22000 feliratkozóhoz :)
@KerekesJanosEyutube5 жыл бұрын
Ismerem ezt a vàgànyt 2017 ben nagyon kivàncsi voltam rà
@88skin25 жыл бұрын
Lesz videó a Rákospalota újpest állomás felújításáról?
@Marczy805 жыл бұрын
Mielőtt nem volt családom, néhány szellemvonalat én is bejártam, szerintem érdemes lehet neked is megtekinteni, és videót készíteni róluk, bár nem hinném, hogy egyik-másik egy napba beleférne. Ilyen a Tornanádaska-országhatár, Zajta-országhatár, Csenger-országhatár, Nagykereki-országhatár vonal, illetve azok maradványai. Következésképpen Trianon előtt ezeknek mindnek megvolt a maga célállomása, melyek ma már az elcsatolt területekhez tartoznak.
@sandorgulyas12565 жыл бұрын
Szép helyen jártál Ment a komment!
@adamtiszperger53615 жыл бұрын
Nagyon jó lett a video
@attilabanyasz58185 жыл бұрын
Plusz info,hogy anno úgy a hatvanas vagy hetvenes években ,volt egy tervezet arról ,hogy össze kötik Pusztavámot Oroszlánnyal,a szén bányászat miatt. De ebből valami oknál fogva nem lett belőle semmi.
@utalomAlibbantakat5 жыл бұрын
Jaaa hogy modositottad! 🙂
@benedekbocz77895 жыл бұрын
A térkép soha nem mérvadó!Sokszor előfordul,hogy nem mutat olyan helyeket,ahol még van vágány,(pl:Pécs-Bátaszék)sőt még azokat se,ahol van forgalom,,mert iparvágánynak számít,amiket a személyszállítási térkép nem jelöl (pl:Paks-Dunaújváros).Érdemes képeket keresni,kérni,hogy megvan-e vasúti pálya!
@rikaristudio5 жыл бұрын
Előttem szólóhoz csatlakozva: Bodajk-Balinka. Ha kell, betársulok...
@cobraelflapunk5 жыл бұрын
Csapassuk!!!
@rikaristudio5 жыл бұрын
@@cobraelflapunk hlétvégenként simán privi
@rikaristudio5 жыл бұрын
Írj rám, mikor jó! ;)
@Aaroncsigu5 жыл бұрын
Valóban nem egy izgalmas vonal,de azt elég szomorúnak tartom hogy még a mai napig nincs felszedve a vágány,egyébként betonalj van,és én is gyakran szoktam arra túrázni(indulni :D )
@BaluSzergej3175 жыл бұрын
jó videó lett! majd egyszer elnézel a 6-os vonal használt részéhez is?
@istvannenagy89643 жыл бұрын
Szia! El tudnék 1 kisvasúti közlekedési lehetőséget itt képzelni
@andordenes76375 жыл бұрын
Mátraderecskére elmehetnél. Elhagyatott vasútvonal, és strand is van ott.
@bakancslista1.0955 жыл бұрын
4:30-nál elfordulsz balra az úton és kb 100 m-re volt a régi sporttelep bejárata (ma millenniumi emlékmű).
@film_docu_relax20245 жыл бұрын
Ismered a Tatabánya-Kőrnye-Kisbér-Pápa vonalat? Erről is érdemes lenne egy videót vagy említést tenni! Ezt a vonalat 2010 után sem indították újra!
@Adani123455 жыл бұрын
4 részletben végigsétáltam 94 km a teljes vonal. Azt a vonalat már szétlopták se jelzők, se fénysorompók, tönkretették a fokozatosan, még volt rajta forgalom mikor állomásokat nyírtak ki, így nem volt hol keresztezni, nem volt ezért normális menetrend, elfogytak az utasok.
@KMilan-rn8fk5 жыл бұрын
Azt lehet tudni, hogy kivel mentél erre a túrára?
@kendevarsanyi-kerekes3065 жыл бұрын
PusztaMáv :D
@danielliber42765 жыл бұрын
Fót állomásra nincs kedved eljönni?🙂
@bozsiland5 жыл бұрын
Te immunitást szereztél de én így online is viszketek helyetted 😂😂
@vargamate23705 жыл бұрын
Nagyon jó volna és szép ha járna ott vonat újra
@balazstoth70405 жыл бұрын
Mit meg nem teszel a nézőidér amúgy nagyon jó lett a videó!
@Adani123455 жыл бұрын
Az elején lévő átjáróból azóta kiszedték a síneket, tegnapelőtt végigsétáltuk Pusztavámtól
@cobraelflapunk5 жыл бұрын
Kivancsi leszek a videora... Nagyon kellemes vonal egyebkent
@Adani123455 жыл бұрын
holnapra meglesz, egyben stabilizátor teszt is lett, produkált néha érdekes dolgokat.
@homelander74965 жыл бұрын
Nyírbátor Msk-nak is van egy elhagyatott síne
@zlidakzoltan75555 жыл бұрын
Itt Miskolcon is vannak megszűnt, vagy alig használt iparvágányok... lehetne filmezni..
@zlidakzoltan75555 жыл бұрын
A "" gyomfa"" azaz a bálványfák korát meglátva kb. 20 éve nem járt arra vonat... semmilyen...
@mokaficekful5 жыл бұрын
Kiszolgálás 2002 után is volt a vonalon, Mór Agrárháznál volt egy kiágazás oda vittek tolt menetben 1-2 kocsit kb. 2006-ig mára azt a kitérőt is el bontották és az Agrár ház sincs meg. Pusztavám előtt pedig volt egy vágány kivetődés a bányászat miatt, amit többször is javítottak, elvileg azért szűnt meg a teherforgalom 2002-ben.
@utalomAlibbantakat5 жыл бұрын
De ..elhiszem 😅
@laszlopalfi9095 жыл бұрын
Ez sokíg ig itt less
@atszu5 жыл бұрын
Előző videód törölve lett... mi történt?
@utalomAlibbantakat5 жыл бұрын
Ez nem az elozo video?
@farkasbalint18595 жыл бұрын
nincs megtekintés
@danielszakacs77995 жыл бұрын
Azt tudod hogy ott a környéken van a mi szölősünk is?