El Tarraco Empieza a Renacer

[@JoseMaria-rn5kp]

Admirable el trabajo de restauración en el Tarraco y porque mucho lo realizas tu mismo lo cual hace que tenga mas merito. Felicidades y adelante con el trabajo.

[@seatsotoca]

Enhorabuena por el trabajo realizado, lo haces tú mismo y con las herramientas de que dispones!! Eso hay que valorarlo y está quedando todo genial. Mucho Animo y Paciencia y poco a poco se ven los resultados y para donde no se pueda llegar, producto anti oxido y cera para cavidades.

[@jorobaix]

Magnífico, a seguir así. Mucho ánimo

[@MiguelGGT]

Es como hacer un coche nuevo o más difícil. Un trabajo de lujo, gracias por hacer estos videos. Desando verlo funcionando

[@CarlosBrosch]

Estaba pendiente de a ver cuando caía la cámara o móvil, del techo cuando estabas cortando,jajaja, hazte con un soporte con unos imanes de neodimio, buen trabajo, ya queda menos

[@emiliosanchez4482]

Es delicioso de ver. Te felicito! Da gusto disfrutar de cómo va avanzando este coche. Muchas gracias por tomarte la molestia de editarlo y publicarlo 👍

[@AlejandroMandragoraTv]

Menudo faenon tiene ese coche, pero seguro que merece la pena cuando lo conduzcas.❤

[@rafaelcamachomunoz7645]

Si señor buena faena que estás haciendo ,ánimo y a seguir👏👏

[@juanignaciopoutays4957]

Un trabajo excepcional. Saludos desde Buenos Aires!

[@CarlosBrosch]

La verdad , estás hecho un artista, con cuatro herramientas y va quedando bastante bien, teniendo soldadora y el arte que tienes, podrías hacerte alguna dobladora de chapa casera, hay cientos de videos al respecto, o pon unos ángulos de refuerzo a la mesa de trabajo, más que nada para protegerla, va cogiendo forma, a espera de más vídeos

Gracias, echaré un vistazo porque me va a hacer falta, que aún me queda bastante

[@Horacio.L.S]

Sensacional trabajo!!!

[@benjamin-alonso-lozano]

Estas dejandolo mui vien pero es carroceria esta mui tocada tendrias que ponerle convertidor de oxido y esas piezas que fabricas pintarlas un saludo 👋 😊

[@juan.extreland]

Buen avance chaval enhorabuena sigue asi..👏👏👏👏

[@antoniobarbera1]

felicidades, trabajas genial ya espero el proximo video , lo malo que se hacen muy cortos, seguire viendo tu avance que siempre has demostrado que dejas los vehiculo como nuevos

[@manumartinezjimenez6117]

Buen trabajo,

[@antoniosanchezfra]

👍👍

[@oxidector]

Muy buen Trabajo! Ánimo se lo que cuesta reparar todo el oxido con tus propios medios. Que marca de soldadora usas? parece que no hace tantos agujeros como la mía y quiero comprar otra de hilo sin gas. Un saludo y ánimo con el canal.

Hola, gracias! Es una parkside. Si la tuya te hace muchos agujeros prueba a poner un hilo más fino, y la hora de soldar no lo acerques tanto a la chapa. Espero te sirva de ayuda

[@vivirod72]

👍

[@luisdiagonal8223]

Buenas, tengo una careta nueva que no la uso ,como te la podría mandar, estoy en Murcia por si pasas por aquí o tienes por aquí alguien para que haga que te llegue.Muy buen empeño el tuyo al rescatar y darle vida a esta joya, que no decaiga!! Un saludo

Muchas gracias por el comentario. Te agradezco lo de la careta pero no es necesario, tengo una automática pero me he acostumbrado a la mía. Muchas gracias de verdad.

[@MetxaSport]

Venga!! Ánimo!!

[@gabrielrionegro6645]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👏👏👏👏👏👏👏

[@carloshernandez-vz1ml]

Buen trabajo tio,to le daría paralizante de óxido antes de imprimar,aunque le dés imprimación si no le dás paralizante,tarde o temprano el óxido vuelve a salir,y quitaría toda la pintura de la carrocería,yo me he llegado a encontrar hasta suelas de zapatos donde parecía que no había nada,incluso escayola con estopa y todo,pero muy bien,por cierto,esos suelos,son adaptados o de ese modelo?? Por que de ese modelo no tiene que existir nada no??

Si, le doy con un producto antes de imprimar. No se va a volver a oxidar. Los suelos los comparte con el Seat 600, no hay problema, y casi todo el motor también lo comparte.

[@carloshernandez-vz1ml]

Pues mucho ánimo,me dán ganas de irme ahí contigo a pasar radial jejeje,eso va a quedar de maravilla.

[@MetxaSport]

Se me ocurre, si fuese yo, probar la estanqueidad de cada zona acristalada antes de seguir. Por si acaso hay retoques que hacer, que si no luego...

[@joanjoandres705]

👏👏👏👏

[@emiliosanchez4482]

Por cierto, ya has decidido de qué color va a quedar? Estaría precioso en un crema clarito, casi blanco

Lo pintaré con el color original, que creo que es el rojo que se ve en algunas zonas del coche, en piezas que nunca se habían desmontado

[@emiliosanchez4482]

Entiendo que quieras hacerlo. Lo que me pasa es que a mi estos coches pequeños en rojo me parece que pierden elegancia y se asemejan a cochecitos de juguete. Quizá es porque tuve un Ibiza rojo hace treinta años que siempre pensé que debí haber elegido en plata, más elegante y con más sensación de lujoso. En rojo parecen más el coche del pato Donald. Otro problema es que las actuales pinturas bicapa le dan un acabado “gordo” y excesivamente brillante a coches que en su día eran más “mate”, con sensación de película más fina de pintura.

[@emiliosanchez4482]

Otro color que le quedaría precioso es un verde británico

[@CarlosBrosch]

Sé que andas con mogollón de gastos y demás, pero cuando puedas y las traigan, el Lidl trae también un casco de soldar automático, yo lo pillé y por el precio que tiene vale la pena, si puedes pilla la versión Performance, es una gozada usarlo y te deja las dos manos libres

Tengo una automática pero me he acostumbrado a la otra. Muchas gracias por tu comentario. Un saludo!!

[@unieurotrebaseleghe8204]

Sto osservando l'auto! sembrerebbe una versione derivata dalla Siata su una scocca della Fiat- Seat 600, poi 750 Se e cosi quando rifai i pianali del pavimento , puoi saldare quelli gia pronti!