El timonel y los rumbos

[@henrypel57]

Como siempre, muy interesante y didáctico. Gracias Luca !

[@antonioortiz4648]

Clase magistral, como nos tiene acostumbrados Luca. Conceptos interesantísimos y de gran valor. Los vídeos que hace Luca derrochan profesionalidad, además de saber comunicar de manera excelente los conceptos. Muy agradecido. Me encantan todos tus videos.

[@yourbestsail]

Muchísimas gracias Antonio 😊!

[@Fmacian59]

Magnífico, Luca. Gracias por el vídeo.

[@pepecarrere2444]

Excelente Luca, como siempre. Diáfana explicación que yo, como docente, sé que es lo más difícil de conseguir y más si cabe con un idioma que no es el nativo. A seguir disfrutando de tus vídeos.

[@yourbestsail]

Muchísimas gracias por apreciar mis esfuerzos 🤗

[@isabelvaldesfi]

Muy claro Luca!

[@jorrocano]

Hola Luca. Gracias por este vídeo tan bien explicado.A veces el rumbo directo es la ceñida e intentamos acercarnos ciñendo a rabiar y además de lo que has dicho a mí me pasaba que la velocidad bajaba pero además el abatimiento era mayor lo cual me alejaba aun más de mi objetivo.

[@asierarana9904]

Buenaas, gran explicación Luca. Muchas gracias

[@juanignaciosantamariallibr5054]

Una vez más excelente con ideas claras y prácticas .

[@carlosmartinez-nn9ny]

Genial la explicación, como siempre nos tiene acostumbrados, muchas gracias.⛵️⛵️

[@rafiemmanuelli]

Saludos desde la Isla del Encanto, Puerto Rico. Gracias por el extraordinario trabajo de educación náutica.

[@yourbestsail]

Muchisimas gracias! Un saludo a Puerto Rico! 😊

[@franciscosanzcardona6336]

Gracias Luca todo bien claro como siempre. Si vienes por Cataluña avisa que pasaré a visitarte. Si bajo por Alicante también me gustaría. Contigo he aprendido mucho. Gracias

[@yourbestsail]

@@franciscosanzcardona6336 Gracias a ti Francisco!! Si pasas por Alicante avísame! 😊

[@emilimanrique3573]

Muy buen vídeo. Muchas gracias!. en los cursos de altura que se entiende muy bien, hasta casi no tener que tocar timón😅!. El momento zen

[@emilimanrique3573]

muy buena pinta esos cursos de trimado

[@yourbestsail]

@@emilimanrique3573 Hola Emilio!! Muchas gracias a ti! 😊😊

[@kasperle]

Magnifica explicación de trimado de velas

[@yourbestsail]

@@kasperle Muchas gracias, espero sea util para todos ☺️

[@intrepidafam]

Magistral

[@borjita_81]

Muchas gracias muy bien explicado

[@enrique-y6e]

Luca: eres un buen maestro, gracias. Una cosita... Yo vivo en Long Island Sound, como tomas en cuenta el efecto de la marea con tu diagrama? Aqui, es bastante comun tener 2-3 nudos de corriente afectando el timon.

[@yourbestsail]

@@enrique-y6e Muchas gracias ☺️. En cuanto a tu pregunta a que te refieres exactamente? En general la corriente no afecta al timón. Se compone vectorialmente a la velocidad de corredera para dar la velocidad efectiva sobre el fondo. Video: kzbin.info/www/bejne/qGjbiGRnbrN1jKssi=IIUAQgF-oecmKa-I

[@enrique-y6e]

​@@yourbestsail A lo que me refiero es tener una corriente, por ejemplo de 3 nudos perpendiculares a la direccion del viento. Aqui en el LI Sound, sin viento, la marea te mueve el velero y normalmente es del este a oeste (y viceversa). Aqui en lugares esta corriente puede ser hasta 5 nudos. Asi que un vector diagram, me imagino es diferente si tomas en cuenta la contribucion de la corriente de la marea mas las fuerzas del viento en las velas. Perdona pero mi castellano no es ideal... The tidal steam is also moving the sailboat. Hace sentido tambien tomar en cuenta la fuerza de la marea en tus diagramas? Gracias!

[@yourbestsail]

@@enrique-y6ela corriente es ininfluente sobre las dos formas de llevar el timón descritas en el video (destino dentro o fuera del ángulo muerto).

[@JGNOS.d4q]

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