Carro de mayor y genova en la practica

En este video se profundizan algunos aspectos teóricos importantes para el uso de los carros de escota. Se proporcionan también importantes indicaciones practicas para el uso de los carros en distintas condiciones de viento.

[@juancarlosbaena2839]

Magnifico video como siempre . Un día , me veras en uno de tus cursos de perfeccionamiento. Mil gracias.

[@franciscosanzcardona6336]

Gracias Luca. Que bien te explicas y que bien lo entiendo. Grande!!!

[@yourbestsail]

Gracias a ti Francisco ☺️

[@jpcobos7024]

Excelente explicación, MUCHAS GRACIAS CON MAYUSCULAS !!

[@yourbestsail]

Gracias :)

[@yourbestsail]

Gracias :)

[@marianoschaller9066]

Excelentes videos.

[@yourbestsail]

Gracias! ☺️

[@joseperez-xv3fx]

Estupenda explicación!!

[@CarlosAlberto-lb7vr]

Muchas gracias Luca Magnífico (Brazil São Paulo)

[@jjordii71]

Bravo por la explicación. Conceptos claros y bien razonados!

[@yourbestsail]

Gracias Josep :)

[@Ulysses..]

Genial, como siempre.

[@yourbestsail]

Muchas gracias ☺️

[@emilimanrique3573]

Brillante

[@juliobenitez271]

Magnífico.

[@yourbestsail]

Gracias :)

[@OscarGonzalez-qv9gz]

Sin ninguna duda los vídeos de vela mejor explicados. Muchísimas gracias,como me gustaría hacer un curso contigo.

[@yourbestsail]

Gracias Oscar! :)

[@JUJOIII]

Gracias por tu aporte para mejorar la forma en que llevamos nuestros barcos. Me gustaría que difundieras, si lo ves conveniente, el uso de los catavientos en los obenques. Cada vez los veo menos, salvo en regatas. Gracias.

[@LigeroJr]

Luca, eres genial explicando, a ver si puedo unirme a uno de tus cursos este invierno

[@yourbestsail]

Gracias Ángel! ☺️

[@miguelarcanjofilho1045]

Vídeo excepcional ! Gostaria muito de estar na Europa para poder fazer seu curso. Parabéns !!!

[@jordinautic4461]

Súper bueno!!!❤

[@josecobosjimenez3842]

Muy buena tu explicación como siempre. Yo recomiendo tus cursos. Yo hice uno

[@yourbestsail]

Hola José! Muchas gracias!! ☺️

[@Abanan34]

Muchas gracias por estas explicaciones. Y los veleros modernos que no llevan ninguno de los dos carros de escota ¿ cómo solucionan estos temas?

[@yourbestsail]

La mayoría de los veleros llevan carros. Si el carro de mayor es ausente, se puede usar la contra para tensar la baluma.

[@manuelvazquezmoldes5693]

Actualmente hay muchos barcos sin carro de la mayor. Hay que utilizar más la contra? Así abrimos el twist cuando largo escota y no sube la botavara …

[@yourbestsail]

No es necesario tener y usar el carro. Muy útil pero no necesario, especialmente en navegaciones de crucero. En parte, solo en parte, las funciones del carro se pueden sustituir con el uso de la contra.