Xpeng G6 4000 km Paris t/r - Hårdvara som skiner, mjukvara som... | Elbilsmagasinet

[@bjornlofving7238]

Du gör verkligen de bästa filmerna! Toppen konsumentinformation!

[@gabrielarcari4460]

Blir nog en Xpeng G6..ruttplaneraren blir nog bra till slut..grymt fin bil att köra..

[@fredrikbarthlen5222]

Är det bara jag som tycker att det är enklare att tänka i mil istället? "2,2" kWh per mil är ju enklare att greppa jämfört mot batteriets kapacitet. Om bilen har 88 kWh - kan man ju överslagsräkna att man borde kunna komma ca 40 mil med fullt batteri, 20 mil med halva och så vidare. Mycket smidigare än att hålla på att räkna på 400km. Ingen vän av A Better Route Planner?

[@Elbilsmagasinet]

Nä, inte riktigt. Kör hellre bara på i sådant fall och kollar efter laddare vid 15-20%.

[@johankarlsson6]

Düsseldorf, Ruhrgebit. ❤️ Jag saknar Helmut Lotti, hallicken från Hannover 😂❤

[@martinostlund1879]

Mycket bra video, fin bil, programvara går att uppdatera. Instegsmodellen är inte den dyraste elbilen heller.

[@Elbilsmagasinet]

Nej, SR är mycket bil för pengarna, 800V och allt!

[@RogerNordling]

Intressant video. Kan inte låta bli att tänka på hur biltester såg ut på 80-90talen då Krister Glenning sladdade på grusväg och analyserade rostskyddet genom att ta en titt under bilen. Idag handlar allt om skärmen och hur väl eller dåligt dess mjukvara fungerar. Laddningsplanering, laddningsplanering och laddningsplanering!

[@Elbilsmagasinet]

En dag kanske jag har min egen lokal med lyft, då lovar jag att jag ska kolla under bilen mer :)

[@hansnorell9151]

På den hala testslingan i skogen! :)

[@LukasochSotis]

Det är spännande och se dig köra i Europa. Äv fast jag gillar när du kör i Sverige det är roligare!! Älskar din KZbin kanal!! ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@Elbilsmagasinet]

Snart kommer en vidoo där jag besöker Öland med Polestar 4 :) Tack

[@LukasochSotis]

@@Elbilsmagasinetdet ser jag fram emot! Jag älskar dina långresor och resenskoner

[@icecorner87]

va i helvete

[@sebastianlarsson4920]

Åka till Trelleborg och sen mot Sverige? Trelleborg ligger inte i Tyskland.

[@ovehagg1758]

tack för den

[@connyhermansson6474]

Eszett eller tyska b som du kallar det ligger under s

[@marcuszettergren8885]

Blir spännande att se om dom klarar av flera förarprofiler utan bekymmer på en plattform som i grunden är helt värdelös på software. Den jag testade fick stryk redan efter 10 minuter. Man får alltid besked om att det skall fixas i nästa OTA, men det är sällan det händer. Detta är nog en kanonbil, men inte förrän om ett år eller så.

[@christofferlarsson6989]

Det tyska ”straße” kan stavas ”strasse”, det är en akronym för två s i rad 😏 AB är sjuk. Jag marschade mellan 140 och 150 när jag va nere, man kommer fram snabbt.

[@Elbilsmagasinet]

Var nere med BMWn i somras och fick stanna efter dryga 17 mil för att ladda igen, den är törstig i höga farter 😂

[@ulfsamuelsson7983]

Lite tröttsamt att tala om den dåliga ruttplaneringen i en timme?

[@tobiascelik3607]

När leasing priserna närmar sig 4-5k med 2k mil och fullmatade bilar är det intressant.

[@jacobandersson3356]

Vid 20:00 min så finns en pil under tiden du laddat där du förmodligen kunde byta till kanske laddkurva.

[@robertpopek6063]

87,5kWh batteri ger genomsnittsförbrukning på 2,4 kWh/ mil. Verkar vara lite törstig.

[@fredrikp-i4287]

Kul när du gör långvideos. Vad tror du om baksätet med 3 barn?

[@Elbilsmagasinet]

Inte helt omöjligt, det är rymligt. Kanske mer på lägnd än bredd dock, beror nog på storleken på barnen :)

[@robertpopek6063]

Hur betalar du på laddstationerna efter att du lämnade Sverige? RFID? Kort?

[@Elbilsmagasinet]

Ett laddkort från Volvo som jag fick när jag hade en EX30.

[@2TOKE69]

Ganska najs bil endå! 😊 The Electric Viking har köpt en sån! 💪

[@Elbilsmagasinet]

Hörde han var riktigt nöjd efter sin provkörning så det förvånar mig inte :)

[@StefanBergman]

Bra och grundlig testkörning av bilen. Jobbigt med en navigator som ska ändra sig hela tiden, känns som att Tesla är ganska flawless på den biten. Är videon uppladdad i lägsta kvalitet för den gick inte att ändra och var rätt grynig hos mig?

[@Elbilsmagasinet]

Filmen finns i 4K :)

[@StefanBergman]

@ Ja det ser jag nu på mobilen. Min iPad visade att kvalitén inte gick att ändra och var låst på 360p eller nått lågt.

[@alftobias]

Hej Stefan, haft samma problem som dig med kvaliten på youtube. Visade sig att smart downloads var aktiverat i youtube appen och hade laddat ner videon i låg kvalitet. Ps kollar på er båda riktigt bra

[@StefanBergman]

@@alftobias Ok för det fungerade på datorn och mobilen med 4K så måste blivit nått med min iPad. Barnen har använt den så kanske har satt på nått sånt som du beskriver.

[@archibaldhaddock7450]

Undrar om elbilarna någonsin kommer ner på samma rörliga kostnad som dieselbilen vid långkörning?

[@Tob-h7f]

Allt är relativt, min förra diesel drog på svenska vägar 0,62 l/mil (dieselmängd vid pump inte glädjemätare till färddator som visade just över 0,5 l/mil), detta över 5 år och 10.000mil. Dvs motsvarar 10,7 kr/mil med dagens dieselpris. Skulle jag köra den på autobahn 120-160km/h så lär den dra betydligt mer än 0,62. Så jag tycker denna film visar att driftkostnaden för elbil inte är dyrare än diesel då detta är publik laddning inkl laddförlust.

[@Tob-h7f]

Tillägg: dessutom så är diesel dyrare i Danmark, Belgien, Tyskland och Frankrike. Så denna törstiga elbil gick billigare än min "snåla" diesel skulle gjort.

[@invitia901]

Tack för ett trevligt reportage. Vad använder du för kamera i bilen, du har så klar och högupplöst bild?

[@Elbilsmagasinet]

I framrutan sitter en Sony ZV-1 och i baksätet är det en GoPro 11 :)

[@invitia901]

@@Elbilsmagasinet Tackar

[@HakanWilke]

Vad sa Xpeng om navigatorn?

[@Elbilsmagasinet]

Att man ständigt jobbar med förbättringar :)

[@tobiasankreus6579]

Hur upplevde du den mindre skärmen framför ratten? Provkörde bilen i somras och upplevde texten på den skärmen som väldigt liten, alltså väldigt liten text. Nästan så det blev jobbigt att titta. Går det kanske att förstora texten?

[@Elbilsmagasinet]

Du är inte den första jag hör säga det men jag upplever inga problem med det alls. Jag gillar små förarskärmar, då är dom inte i vägen men man får ändå den viktigaste informationen :) Men det är nog individuellt. Det går inte att göra texten större

[@AndersAschauer]

Det går att ändra texten i 3 olika storlekar

[@lulzimi]

Hvilket ladekort anbefales å bruke hvis man skal på bilreise nedover i Europa (typ ned til montenegro)?

[@Elbilsmagasinet]

Beror nog på om man vill komma så billigt undan slm möjligt eller bara göra det enkelt. Vill man komma undan så billigt som möjligt blir det att ladda ner en massa appar medan enkelheten så kan man välja t.ex Northe eller Fortum. I detta fall använde jag ett kort från Volvo men det kräver att man också köper en Volvo…

[@Krabbsallad]

Hela denna recensionen är en lång reklam för Tesla Model Y 😂. Att någon skulle välja att gå igenom dessa problem frivilligt och hoppas på framtida uppdateringar är en gåta för mig.

[@catha86]

Testa en Polestar 2 på samma sätt eller några dagar. Dom är riktigt populära nu här i GBG. ser dom överallt och funderar själv på att köpa en lite längre fram. En riktig cool bil!

[@Elbilsmagasinet]

Åkte till Oslo i En Polestar 2 för något år sen, finns på kanalen :)

[@rasmusj1621]

20:09 finns ett antal sådana laddare i köpingsvik.

[@MrEldorado84]

Bråttom?

[@danielcarlstedt9216]

Spökbromsningar sker relativt ofta i min id3 -21 …

[@Builtbyronny]

👍

[@oykkh29]

Bra video som alltid,, intressant bil sen som begagnad 👍🏻🙌🏻👌🏻

[@alexa795]

Hej. Äger båda bilar, Tesla model Y performance och Xpeng G6 performance. Tyvärr men Tesla kan inte jämföras med denna G6 beauty. Everything it’s on much better level in that Xpeng. Men, om några veckor kommer ut nya Tesla model Y Juniper, sen vi för se…. Annars denna G6 model kostar bara 25.000 US $ i Kina, det bli 265.000 sek + tull + transport max 100.000sek = 365.000sek kostar bilen på Svensk mark. Men ”grabbar” säljer bilen för 550.000 sek. Hos varan grannar i Norge den bil kostar 35.000 euro // 410.000 nok, bra jobbat Sverige 🙌🏻👏🏻

[@Elbilsmagasinet]

Har en recension på denna senare som visar mer av bilen där jag pratar lite mer om Model Y. Spoiler: jag håller med dig

[@feresino]

@@alexa795 intressant! Vad sticker ut mest Xpengen i jämförelse mot Tesla?

[@alexa795]

@@feresino Alt…

[@feresino]

@@alexa795 shit! Det är så bra alltså?!

[@MrBlackJava]

Blir nästan 100k billigare att importera från Norge då, är väl 10% från Norge eller?

[@famsannehed6401]

Hahahaha! Tyska ben! Är det dubbel-S du menar?

[@arlingdring2180]

Synd att du inte hann med wolfsburg. Tidsbrist antar jag, att åka tor paris tar ut sin rätt. Staden som inte fanns innan fabriken. Då 200 boende och nu hur stor som helst.

[@johankarlsson6]

Tyska vägar är bäst. Man måste ha på Kraftwerk på stereon när man åker dom. ❤

[@Poshpanda-09]

Hur många varmkorv går det på en Paris resa? 420?

[@Elbilsmagasinet]

Ingen aning, för mig blev det 0 :)

[@feresino]

Hur upplevde du ljudet och underhållningssytem?

[@Elbilsmagasinet]

Bra ljudsystem, kul med många underhållningsappar. Spenderade lite tid med att kolla KZbin medan jag väntade på färja. Skulle säga Xpeng har ett bra system för underhållning :)

[@robertpopek6063]

Max 360 km på fulladdat batteri.

[@magnusb6311]

Jättefin bil, lite tråkigt med ruttplaneringen och hur den beräknar, hoppas att de kan fixa det snart.

[@anton_grahn]

Att inte ha rimlig navigation/laddstoppsplanerare är riktigt trist!

[@andyv6]

Der G6 hat eine Ladeplanung !!! Das Navigationssystem ist sehr gut. Man muss es nur richtig bedienen können. 😉😊

[@deedsterslair1653]

@@andyv6 Apperently its not. The video clearly shows that the navigation and charging planning is not working properly. It needs a lot of work!

[@andyv6]

@@deedsterslair1653 es gibt halt gewisse Einstellungen im Display. Ankunft wieviel Prozent. Ankunft an Ladestation wieviel Prozent. Bei mir funktioniert es sehr gut. Mit dem Fahrzeug richtig beschäftigen, dann geht es.

[@johanfedlund75]

Själv körde jag 390 mil på min semester, men jag åkte bara i Sverige, på 2 veckor. 😛

[@Elbilsmagasinet]

Inte svårt att göra i vårt avlånga land 🤩

[@johankarlsson6]

Små spökinbromsningar i kurvor med autopilot och farthållare. Det gör min Tesla också. I motorvägsfart. Copycat 😂.

[@Arneby]

Det du kallar ett tyskt B är egentligen ett dubbelt S.

[@fulltonefulltone]

Sååååååå tråkigt!

[@jacobandersson3356]

Toppen, då vet vi din åsikt! Inte för att någon brydde sig...

[@CarlSöderquist]

Snabbspola!

[@CarlSöderquist]

KÄnner du verkligen att du kan vara ärlig när de betalar åt dig?

[@Elbilsmagasinet]

Självklart. Det handlar om vad som är viktigast för mig, en biltillverkare eller min publik. Min publik finns det bara en av medan tillverkare finns det flera av så det är lätt att prioritera. Sen är tillverkare inte så svart-vita som många tror, att säga något dåligt om deras produkt betyder inte att man blir utfryst - det är iallafall min upplevelse.

[@CarlSöderquist]

@@Elbilsmagasinet Jag tänkte mer att det känns som att klaga på någons mat när man blir hembjuden på middag. Men det är starkt av dig att kunna komma med kritik. Fast de skall vara tacksamma. Bättre att du säger det och att de ordnar till det. Men jag undrar hur de kan släppt så dålig mjukvara.

[@Elbilsmagasinet]

Jag förstår absolut vad du menar. Samtidigt är det ju lite såhär det fungerar i mediabranschen. Motortidningar har alltid tagit annonspengar från tillverkare men ska sen kritisera dem. Industritidningar av olika slag ska skriva både positivt och negativt om företagen i sin bransch samtidigt som de företagen annonserar i dessa tidningar. Många webbsidor som rapporterar neutralt tar samtidigt emot pengar från företag (t.ex. olika biltillverkare) för annonsering. På KZbin har detta blivit lite tabu och även om jag förstår varför (klaga inte på den sked som föder dig som du sa) så är det också ett stort inkomstbortfall. Jag har hittills sagt nej till biltillverkar-reklam på min YT men det betyder också att jag behöver jobba med annat 3 dagar i veckan för att gå runt. Hur det blir i framtiden får vi se, däremot kommer jag alltid vara tydlig med om något är betalt, som t.ex. i denna video där jag säger det direkt i början.

[@CarlSöderquist]

@@Elbilsmagasinet Du gör det jättebra. Ärliga tester är bättre reklam är bättre än smöriga sådana. Hoppas tillverkarna förstår det också.

[@xcistens]

Det är inte B det är tecknet för dubbel S :)

[@stigsjoberg3717]

"Tyska ben" 😂......

[@HåkanWittlåck]

Tänk att många fortfarande vill att man ska skriva in adresser och liknande. I min Tesla talar jag om för bilen muntligt och så får jag fram allting. Fortfarande har man inte kommit närmare Tesla med infotainment.

[@Tob-h7f]

För att ta ner dig på jorden men de flesta/alla (?) moderna bilar har möjlighet till röststyrning för navigationen. Dvs inget Tesla unikt och fungerat bra i alla bilar jag testat.

[@gabrielarcari4460]

finns en röst assistent i xpeng..

[@mbotsaris]

Mycket bra video, inte så bra bil 🙂

[@bf6686]

Resan hade blivit billigare med bensin eller diesel.

[@jesperwall839]

Samma sträcka med en BMW 535d hade gett två tankstopp (tre om man inte tycker om att ha under kvarts tank) och noll räckviddsångest. Elbilar är inte riktigt mogna för långkörningar ännu helt enkelt.

[@robertpopek6063]

0,69€/kWh ger med en förbrukning på 2,4 kWh/mil och en kronkurs på 1.15kr/ € ett milpris på 19 kr/mil! 😢

[@MrMeckarmicke]

11,95 per mil 😬 diesel bättre på en sån tur alla dagar i veckan

[@runeandersson6328]

Jaha då vet man att man inte ska köpa den bilen

[@oykkh29]

Fin bil. Men Tesla ligger år före vad gäller mjukvara.

[@robertpopek6063]

Prick dubbelt så hög förbrukning jfr med min Hyundai Ioniq. Märklig teknikutveckling.

[@Elbilsmagasinet]

Du jämför då när du åkte med din Ioniq på Autobahn?

[@robertpopek6063]

@@Elbilsmagasinet Jag har aldrig kört på autobahn. På svensk motorväg drar den 1,4 kWh/ mil i 110 km/h. Genomsnittsförbrukning är 1,2 kWh/mil.

[@CarlSöderquist]

@@robertpopek6063 110 km/h är 11 mil per timme. Det innebär att den förbrukar 11 x 1,4=15,4kW i 110 km/h. Det är 20hk. Det finns inte en chans att den bara kräver 20 hk för att gå i 110.

[@andyv6]

Der G6 hat auf der Fahrerseite eine Lordosestütze !!! Einstellen im Display. Bitte keine Falschinformationen !!! Das Navigationssystem funktioniert bei mir sehr gut.

[@martinaberg2615]

Det är såklart man väljer svenska när det finns att välja på.

[@martinaberg2615]

I min disel passat på 190hk är max hastighet 228kmh 🙂👍

[@H96proultra]

Och vad har detta med Xpeng G6 att göra?

[@martinostlund1879]

Och vad har det med denna video att göra??? Det finns många andra bilar som har mycket högre toppfart än din.

[@Geekhobby]

Resan hade också gått mycket snabbare och blivit betydligt billigare med dieselbil. Elbilar är riktigt dyra i inköp, dyra att köra om man snabbladdar, många laddstopp och har dåligt andrahandsvärde. De som har laddmöjlighet hemma eller på jobbet har redan köpt elbil. Varför ska vi andra köpa elbil nu? Hade de halverat kostnaden för snabbladdningen så kunde man kanske att stå ut med alla laddstopp men det lär inte hända.

[@stefanohman2362]

@@martinostlund1879elbilar på långresa i 130 - 200 km/tim är katastrofalt 😂 inget att ha. Tacka vet jag en laddhybrid som rullar 8-11 mil som klarar de flestas vardagskörning och långresan galant. Jag har kört elbil i 2 år, värdlöst på motorväg/ autobahn.

[@mikaellarsson6643]

Min etron gt 245 km/h på Autobahn utan minsta vibrering. Vem bryr sig om räckvidd och annat skitsnack när man får komfort och stabilitet utan utsläpp!