Entendiendo un carro eléctrico con JAC E40X (e-JS4): ¿Cómo se mantiene, maneja y recarga?

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El Carro Colombiano

Күн бұрын

Пікірлер: 40

@lizaliza-bq6mf 3 ай бұрын

Yo la probé y la verdad es que la sensación es increíble! Se siente lujosa y no se varó nunca por nada !

@lizaliza-bq6mf 3 ай бұрын

Además es bueno que hayan aclarado las formas de carga y lo del mecánico y sus garantías ! Muy bueno porque nadie más lo hace ❤❤❤❤❤

@aldocs 3 ай бұрын

Falto aclarar que ese vehiculo tiene conector de carga rapida tipo GBT el cual es incompatible con el estandar adoptado oficialmente por Colombia que es el CCS1 por lo cual solo se puede cargar en carga lenta AC. Para poder usar carga rapida se requiere un adaptador que cuesta 10 millones de pesos. Por otra parte, para uso diario normal se recomienda mantener el porcentaje de carga entre 20 a 80% y solo llevarloa 100% para realizar viajes o recorridos largos.

@omarmolina6607 3 ай бұрын

En el vídeo dicen claramente que lo mejor es la carga lenta

@edgarchaparro2112 3 ай бұрын

el adaptador DC GBT cuesta actualmente 6M, no 10 y dependiendo de donde se viva ni hace falta, digamos Bogotá dispone de 8 lugares con mangueras DC GBT.

@CaliRico2001 11 күн бұрын

Gracias, ya pensaba escribirle, para preguntar ese aspecto.

@jairagudelo2110 3 ай бұрын

Excelente video, muy didáctico. Felicitaciones.

@fernandorojas-w8d 3 ай бұрын

Muchas gracias por su buena información. 😊

@yeisoncalderon7731 4 ай бұрын

Autonomia y precio para comparar con BYD, por favor

@juandiegoceleminmojica8790 3 ай бұрын

Tiene aproximadamente 20% más batería que la BYD Yuan Up (55kWh vs 45kWh) y vale 130.

@edgarchaparro2112 3 ай бұрын

@@juandiegoceleminmojica8790 y eso que, importa es la autonomia, no la capacidad de la batería,, en ciclo NEDC el JAC homologa 402 kms y el Yuan Up 380 kms, dando a entender que el tren motriz de este ultimo es mucho mas eficiente que el del E40X. Consumo del BYD de 11,9Kw a los 100 kms y de 14,18Kw a los 100 kms del JAC

@gloriasteaniospinasalazar4652 Ай бұрын

@juandiegoceleminmojica8790 gracias por contestar tenía esa misma duda.

@wilsonalbertobarretomartin150 29 күн бұрын

@@juandiegoceleminmojica8790El BYD yuan up el precio es mejor 109 millones

@edgarchaparro2112 3 ай бұрын

es como algo engañoso porque esos tiempos de carga que indican con cargador portatil o wall box en casa estan errados. cargaren toma corriente a 110V maximo seria a 16 amperios osea 1,7Kw por hora asi que para cargar el 80% de la bateria del E40X se van casi 27 horas, la mitad si dispone de toma a 220V y el wall box 7 horas.

@edinsoncalderin6388 4 ай бұрын

Excelente vídeo, pero lo mio es la combinación zumo de dinosaurio 🦕🦕🦕🦖🦖🦖🦕🦖

@rlrari1 Ай бұрын

que autonomia tiene ?

@danielfeliperodriguezlopez2181 4 ай бұрын

Primer comentario 😊

@claraelsalopezderodriguez331 4 ай бұрын

Que lindo 😍

@luisenriquea.g6901 Ай бұрын

Buen video; Definitivamente los servicios de mantenimiento es un asalto además por qué los mantenimientos los cobrar por hora/hombre , en 60 minutos manosean el carro por poco y nada que hacerle, teniendo en cuenta que tiene mucho menos piezas a revisar q uno a combustión. Ya que realmente en mi caso por una Jac grand s3 realmente me costaba 610.000 kilometraje par, e impar sobre los 380.000 hasta hace apenas 1 año, la diferencia es exagerada.

@vivianabecerra1105 4 ай бұрын

Que precio tiene

@jairagudelo2110 3 ай бұрын

130 millones cop

@eliasavendano8204 3 ай бұрын

No tengo preguntas, pero sí tengo una afirmación y es que el retorno económico de un vehículo eléctrico es en realidad mínimo, ya que la batería de un eléctrico me durará unos 5 años y en realidad tendré que comprar un auto nuevo ya que el cambio a una batería nueva es igual o más caro que el propio auto, otra cosa es la infraestructura en Latinoamérica y especialmente en Colombia es una locura. La verdad no veo por ahora el beneficio de un vehículo eléctrico.

@juandiegoceleminmojica8790 3 ай бұрын

Pregunto con sinceridad: sabiendo que hay carros eléctricos de 10 y 12 años rondando las calles, incluyendo algunos taxis que fácilmente irán llegando al millón de km, ¿de dónde sacan que una batería dura 5 años? O sea, es que hasta la garantía es de 8...

@GeFoGuz2001 3 ай бұрын

No hay retorno económico, creeme por experiencia propia lo digo, los carros eléctricos son una estafa

@juandiegoceleminmojica8790 3 ай бұрын

@@GeFoGuz2001 ¿qué carro compraste?

@aldocs 3 ай бұрын

Actualmente la mayoria de los bancos de baterias de los vehiculos electricos tienen una vida util superior a 1 millon de kilometros (3000 ciclos*400 km/ciclo), es decir mas que la vida util del vehiculo. El plazo de5 años puede aplicar para la bateria de 12v auxiliar que es convencional de plomo acido y es de bajo costo.

@GeFoGuz2001 3 ай бұрын

@@juandiegoceleminmojica8790 BYD

@fernandodelgado1333 4 ай бұрын

Es un hueso por la demora en la carga y las pocas electrolineras la posventa pierde mucho valor y además el monopolio de sus mantenimientos mejor uno de gasolina 😂😂😂😂😂😂

@bydjohn 3 ай бұрын

No respondiste sobre la vida útil de la batería. Será que es un punto en contra?

@juandiegoceleminmojica8790 3 ай бұрын

Realmente nadie sabe cuánto van a durar, pero esta es una batería LFP: viendo lo que duraron los taxis de BYD, yo le pongo al menos 15 años y al menos 500.000km.

@jonathannavarro1162 4 ай бұрын

Servirá para Uber❓🤔

@edgarchaparro2112 3 ай бұрын

si la Kwid E Tetch la usan de Uber pues esta con mas veras, es mas, por unos años la plataforma BEAT Colombia tuvo algunas unidades propias como taxi.