Electric fatbike 2x2 on ice and snow!

We will try to ride an electric fatbike on ice and snow!
Music:
Farasat Anees - Islamabad (Original Mix)
goo.gl/evDM9S
'CLOUT' _ Retnik Beats goo.gl/5pth7F
'SOAR' _ Chuki Beats goo.gl/4n1P7w

[@user-tn2lz2ry6h]

В прошлом году купил Фет на алиэкспрессе....но рама алюминий...да...все самое дешевле...тяжёлый инертный...но в этом и фишка...короче...нам нравится...к стати я его купил жене...она в восторге)))...прошлым летом сменил вилку...тоже Китай...но вполне даже ничешная...пружинно-маслянная....поменял задний переключатель и педали.....и всю зиму на нем откатал...на работу)))....на выходных пришлось пересаживаться на свой МТБ....Фет то жены))))....летом продолжу модернизацию)....но Фет это класс...и вообще...побольше оптимизма!!!)))...

[@ctpuhgu3542]

у меня есть такой байк, скажу сразу, что купил только за внешний вид . сам по себе только выглядит круто, но то что китай есть китай это точно. прослужил 2 года летнего использования и поломалось абсолютно все что есть на нем, шины стерлись , тормоза подкручивать надо каждые 5 мин, переключатели скоростей половина сломалось за 1 сезон, крепеж сиденья шатается, амортизатор стучит и не работает как надо , цепь и кольца стерлась почти ну т.д. , единственно что цело так это краска и руль (ну кроме мембран рукаядок, их бы сразу на замену, т.к потеет в них рука и скользит) заряд кстати быстро кончается и очень резкий газ ... Он не плох, но надо понимать, что сделан максимально бюджетно, у меня все.

[@user-gk3xy1vp3v]

По тому как он прыгает видно что жесткая подвеска. Электробайк супер!

[@user-zm8rm4lp8m]

Да такой фетбайк! Да на продвинутой батарее,да ещё бы штук пяток про запас...и можно отправляться на таком агрегате путешествовать!!! Просто мечта

[@user-zm8ki7yg9n]

Люди привет. Я являлся владельцем такого фэта, ток без мотора. Значит так: он тяжёлый. Переключение передач настраивается, но только с шаманскими танцами с бубном вокруг него. Вилка не ремонто-пригодна, пробивается в лёт. не регулируется. Вместо винтов настройки там пластмассовые крыжечки, их открываешь, а там пустота. Корочь парни: идея норм, но смените платформу. Да будет дороже Либо колбасте из рамы китайской, но обвесы сами мастите. Пасиб за внимание

[@censoredd]

В вилки масло заливается вроде как...

[@mikamoon2]

Я хотел взять похожий фэт без электро. Добрые люди отговорили. Взял в три раза дороже. ИНОБАЙК Тревел Сан. И не жалею. Макет вилки на китайце лишний.

[@mikamoon2]

Я зимой без крыльев катаю. Норм. Летом вместо заднего подседельный рюкзак на 12 литров.

[@andreygashnikov265]

Тоже сооблазнился низкой ценой, но здравый разум отговорил

[@Gunsloveswow]

Артемий Кононов у меня тоже такой ) передняя вилка г её надо заварить

[@mr.pozitiv-play]

блин вот это офигенная вещь, чуствую надо будет машину продавать и покупать этот чудо агрегат

[@user-ti1nq3uf5l]

Электро-ашан-фэт-байк))

[@user-iz8un4wh9m]

:D

[@R.Radovnia]

Сама такая

[@user-mi7dd6us5n]

Мечта!!!! Когда на пенсию выйду, и крутить самому будет тяжеловато, обязательно приобрету такой!!! :)

[@ainurusmanov7920]

Супер! Спасибо за тесты на практике!

[@mukhindenis]

1:15 Смотрим как крепится колесо к передней вилке. На тонких приваренных косынках, опасный байк

[@user-lj2lq5bd6u]

Не опасный. Если треснет один угол колесо прогнётся но наездник не упадет. Самокат опаснее

[@Metagalaktik]

Лох не мамонт, купит

[@keithflint8275]

Конечно за такие деньги долго не проездишь но ... Оргазм не прекращается пока едешь на нем🤗

[@Nenkomisha]

Вот это вилка из ФАльги китайской , для бездорожья ))))))))))))))

[@Trevis_Bikle]

дело в фольге, она дубовая, ближе к жесткой, одно название, что амортизационная. а цена нормальная за электричку

[@staskotenko1225]

Купи другую поменяй!)

[@BobDylan2337]

У меня такой же фэтбайк, но без электро двигателей. Достаточно очень мягкой сидушки что бы задницу не отбивало. А так да вещь крутая, даже без двигателей)

[@levko_sport]

Видео подготовлено классно!

[@aleksei-ashmarin87]

фетбайк, мотовездеход, и полноприводный электросамркат！ интересные соревновпния получились бы

[@user-sn3kq2qt5r]

Я в восторге!!! Слов нет, хочу такой.

[@user-nj5oi9rn9d]

Это гавно, не покупай! Нормальный агрегат - в готовой сборке, столько не может стоить. Для аналогии, попроси у друзей хороший велик и прокатись на нем, а потом попроси прокатиться на "ашан-байке" и ты разницу поймешь. Здесь - тоже самое!

[@user-ib5lz5yb3t]

Езжу на обичном велике по снегу, никаких проблем!

[@Malenhagen]

Часто ездишь? Цепь не ржавеет?

[@aucromidi6571]

@@Malenhagen я тоже вот к примеру на горном веле езжу зимой по 8 км в день по городу преимущественно по тротуару конечно и могу сказать что все ок главное чтобы по приезду велосипед хранился в сухом отапливаемом помещении вовремя смазывать когда нужно и всё.

[@user-ur2cq9jp3e]

29x2.35 в тепле редко бывает, это даже лучше по моему, нормальная цепь и не будет ржаветь, 2 сезон пошел, ну как сезон 365 дней сезон у меня)

[@Malenhagen]

@@user-ur2cq9jp3e я просто видос креосана видел. У него за зиму в щи сгнила и система и переключатели и цепь. Я реагентов боюсь, это же как абразив для трансмиссии и тормозов.

[@user-ur2cq9jp3e]

@@Malenhagen я в Атбасаре живу, тут снег то чистят если уж совсем пздц, про реагенты я думаю у нас не слышали) поэтому нет насчёт реагентов не могу сказать, нет реагентов, нет проблем, чистый беленький снежок на цепь оседает, так и его нет)))

[@kalganlaptev3148]

Зачет! Меня такая техника зажигает. Права не нужны, транспортный налог платить не нужно. Да за эти деньги можно купить мот. Но на моте Вы не проедете в подземном пешеходном переходе (хотя бы пешком), не перемахнете через жд-пути, не поедете по лесу, полю по зимнему льду водохранилища. У меня кореш на таком гоняет из Москвы в ближайшее подмосковье на дачу по козьим тропам. Не стоит в пробках а именно гоняет! Ценник не демократичный, но через 2-3 года ситуация поменяется

[@fire679xl]

Дмитрий Ардашев абсолютно верно. Я вот тоже задумался, а стоит ли ездить на работу на машине с мотором 5.4 литра V8 по пробкам если эти 15 км можно по обочине и тротуару и без пробок и напрягов проехать. Разве что в хорошую погоду правда. Ни мотик ни скутер мне нафиг не уперлись, а электровелик это тема и будущее.

[@vadim11115]

Андрей Фомин езжу на електро только на обычных колёсах, прёт до 35 км мотор всего 350 ватт, мне впринципе хватает, единственно зимой жестковат стоит шиповка Кенда, стравливаю до 1.5:атмосфер чтобы мягче шёл. Если брать то двухподвес, ну и покруче. Единственная проблема машины выезжающие со двора им пофиг справа помеха или нет. Еду по тротуару сигналю им пофиг, опасно могут сбить. На дороге меньше проблем. Зимой бывает неадекватные пешеходы могут в драку полезть. Еду как то тётка снегу намело разъезаться то не можем я встал слез. А она меня в плечо ударила, я ей ты что творишь, она а что ты по середине едешь меня фарой слепишь. Короче одна нервотрёпка. И велосипедисты тоже идиоты бывает еду прямо обгоняют двое подрезают и на поворот, накой хрен обгонять если ты поворачиваешь. В машине ты защищён от дураков! А тут не знаешь встанет машина или нет, или какой нибудь Шумахер может тебя сбить!

[@vadim11115]

Андрей Фомин ну да, добавлю в плохую погоду дождевик надеваю, вообще если просто летом ездить надо конечно обычные колёса но двухподвес они мягче в Триал спорт полно всяких хороших велосипедов, но без мотора 45000 р. приличный вариант. С мотором вариантов я вообще не вижу, Есть три магазина Эльтреко, Вольтреко и Хорза байк, если брать то зимой щас скидки до 50%. Допустим Леисгер МИ 5 нормальный, разгоняется до 40 км, мотор 500 ватт, но опять же не двухподвес цена щас вроде около 80 тысяч. Есть такой же двухподвес, на сайте Леисгер говорю превести можете, цена вас не устроит, спросил что дороже 150000 р., ответели да. А обвес такой же как у вела за 45000 р. Ну если прикинуть мотор колесо Бафанг 500 ватт, АКБ и контроллер ну максимум 50000 р. Ну грубо говоря цена ему 100000 р. с обвесом Шимано Деоре. На Хорзабайк щас есть вариант фетбайк Е-байк за 85000 р., акб в раме на элементах Панасоник (самые долговечные) тормоза шимано, обвес Турней но сойдет. И главное мотор прямого привода 1400 ватт в пике, максимум до 45 км, они создают небольшое сопротивление при вращении педалей. Но ломаться там не чему, в редукторнике как здесь шестерни пластиковые стоят копейки, но зимой большой износ. Скорость больше 30 км он навряд ли разовьёт, как правило можно влить ток туда и 1000 ватт поедет он и за 40 км, но и шестерни вылетят на первой 1000 км. Конечно у фетов пробег небольшой до 30000 км, но для зимы отлично. Если лето то да редукторный они маленькие и лёгкие. Этот вариант больно уж бюджетный.

[@fire679xl]

Вадим Краснов благодарю. Обычный велик есть, но пылится лет 5 уже. Некогда. Раньше работал в почти центре Москвы и на велике с области не вариант ездить. Проще в пробке в машине сидеть под кондиционером. Сейчас сменил работу и от дома всего 15 км и не в Москве. Вот и думаю о том, что можно электровеликом обойтись.

[@ErmakovDima]

Я живу в Москве (около МКАД), работаю в Хамовниках. Расстояние 22,5 км. Пока нет снега (точнее, грязи) езжу на обычном веле без электричества. За сезон около 4 тыс. км. Не спортсмен ни разу, 42 года, избыточный вес. В среднем по компу получается 1 час 4 мин утром, 1 час 7 мин вечером. На метро от дверей до дверей 1 час 10 мин. Это я к тому, что не в Москве для 15 км поездки на работу электро совсем не нужно. А вот вел стоит брать получше, т.к. дешевый вел часто приходится ремонтировать и совсем не то удовольствие. Знаю, о чем говорю, дешевый у меня тоже есть.

[@rbkautonews5749]

я влюбился этому фетбайку 😍❤

[@user-bo6qf1pr8y]

Я на обычном велике зимой езжу и по снегу, и по льду... я за самокаты!

[@fatbikepro4844]

Очень многое зависит от наездника))

[@nik_72.]

На рыбалку гонять по лесу рядом с дачей например, ваще зачёт на нём! )))

[@andytv3426]

Интиресно спасибо за видео

[@MIT7BANDIT]

Как такой приобрести, есть ссылка магазина?

[@gsukrot]

как работают два контролера? одна ручка газа применяется? от акб контролеры паралельно подключены? хотелось бы подробный технический обзор, всегда был интересен полный привод в электровелике

[@SkyWax_TV]

Ездил на велике зимой без шипов, и офигел с того, что там где скользит нога, велик едет на ура... У пал один раз и то, когда выехал на страмплин и приземлился с вывернутым колесом на голый лед.

[@user-zn4ef5gt2n]

Нет крыльев!!! Слёзы слёзные вилка.

[@user-ii1vq7vd2x]

Гонять по городу там где очень много высоких бардюров при проезде которых нужно обязательно приподнять хотя-бы переднее колесо а оно на этом байке, судя по всему, совсем не лёгкое ,а так вполне не плохо всё продумано за такие то деньги , удивил полный привод )

[@nnm86]

За шиповку жирный плюс, в остальном получилось неплохо, конечно, сам вел тут слабое звено, но за 60тыр вполне предсказуемо, что на чем-то сэкономили.

[@VortMordrak]

он 60 не стоит. Сам вел 11к плюс два колеса 5к каждая.

[@ramilan41k70]

@@VortMordrak Комменты 4 года, цены изменились. Тем более отдельно собирать конечно дешевле выйдет, сейчас уже готовые электробайки на 500 ват только одно колесо уже 40к стоит.

[@user-fk7ti6qv7f]

Класно, не дорого, но врядли качественно... сейчас обычный хороший вел. так стоит...

[@sergeischechaev8775]

Круть, мотор мощный нужен. Один наш производитель мотор-колес, посмеялся, когда я написал, что китайцы начнут выпуск полноприводных электро-велосипедов. На мотоцикле так ездить по снегу реально тяжело, руки отваливаются почти сразу. В Ямаха пытались внедрить троссовый привод переднего колеса, на бензиновый мотоцикл, все развалилось. Видимо теперь в бензиновый мот внедрят переднее электро-колесо и современные мотоциклы будут иметь преимущества.

[@user-in8ui9wf6d]

Ты мне его продал чувак, так вкусно рассказал, только денег щас нет, вам всего хорошего и хорошего настроения

[@dimabeifa]

Честно, в шоке, эта штука дешевле айфона 10

[@Yoidze]

И? Iphone X будет работать вечно, ибо американское качество, а это дешевое китайское говно развалится где-нибудь в дороге и будешь груду бесполезного хлама на себе тащить, а потом впаривать на авито.

[@klayromklayrom2789]

у нас айфон - это какой-то показатель? всё,что привязано к доллару, стоит НЕОПРАВДАННО дорого.

[@motorist828]

это американское качество сделанное в китае, багует даже с новое из коробки)

[@f1bonachi101]

и фара тоже? какую фару выбрать?

[@RuoNarushima]

Yoidze ххаххахахааххаааааааааа бля вот ты насмешил

[@maister8603]

Обожаю этих людей, они просто ум нашего будущего.

[@ReviewMachines]

вы нам льстите)

[@maister8603]

Review Machines вы боги наши.

[@maister8603]

WOLF Alarch тебе не понять, ты бы такого не сделал ( sosy my pinus)

[@user-nc5uj6kv6t]

Лайк за снеговика)

[@sytchevmgmobile]

хорошее видео.. еще бы уделить внимание ходовым свойствам самого велика.звезды задние ,переключатели т д...

[@reptiloidx8942]

ЗДРАВИЯ ЕЩЁ РАЗОЧИК . А МОЖИШ СКАЗАТь КАКАЯ ЁМКОСТь АККАМУЛЯТОРОВ/АМПЕР ЧАСОВ В ЭТОМ ЦИКЛЕ ???

[@user-ym5no3mp5x]

Мне понравилось ! Это (на мой взгляд) один из самых лучших видеообзоров которые я видел. Да байк по-настоящему крут , но есть вопрос : можно ли менять эл-двигатели в случае их поломки ? Или если хочешь поставить более мощные эл-двигатели ?

[@JohnSmith-du6ik]

ага, самый лучший видео обзор китайского гавнища) Даже на видео видно, как у него руль гуляет из стороны в сторону, а аккума хватит максимум км на 10... Уже 5 лет прошло с обзора, сочуствую тем, кто повелся на этот шлак.

[@monstr54455]

Крутой байк! Беру! 💪😎

[@peralta5337]

только акум доделать,точнее новый самому собрать и будет песня, ну и конечно по мере использовония дорабатывать под себя и свой вес,а так шикардос!

[@sakanagolax5099]

Крутой у тебя мото байк

[@ReviewMachines]

у меня такого нет, это погонять дали

[@NecroOver]

это не "мото" ни в каком месте.

[@virus3817]

На алике этот вел стоит без электро двигла 12 тыс, электро движки в комплекте с аккумом околр 20-30 тыс, остальное накрутили процент в карман

[@user-fq5gb4ob9t]

20-30 тыс. это комплект из ОДНОГО двигателя и аккумулятора 10-12 ач

[@andytchm9148]

1:01 за снеговика слева-лайк!

[@Ilovevag]

Сразу понял что канал не о велоспорте но видео понравилось

[@user-dn5to9ow9s]

Крутая штука. Сзади явно амортов не хватает:)

[@ReviewMachines]

это да, но за 60 к там и так по максимуму запихнули : )

[@user-dn5to9ow9s]

Review Machines тоже верно!) Топовый обзор!

[@panzers91]

да мусор какой то. и фету нах не нужны аморты за такой ценник передняя подвеска тоочно хлам

[@user-zh8sv9gk3j]

ага и еще крыльев ...

[@mi-xl3zq]

да нахрена? шины толстые и хватит. чем проще - тем дешевле и меньше ломается.

[@Evgeny_Martsinyuk]

3:35 - мне показалось, или у колес развал-схождение не отрегулировано? ;) 6:51 - что-то страшные звуки, будто щаз что-то загнётся у него :)

[@romar6438]

Какой развал , на велосипеде?

[@user-kf1qe6tc9q]

@@romar6438 вот ыменно! Его не дожно быть, а он есть))

[@viktor8927]

8:06 Я до этого момента думал - " Вот бы 200 км на зарядке ( мечта ) " А оказывается это реальность 🤔 Круто .

[@simondimon7777]

Укум на 30- 50 кг и цена ..... Проще мотоцикл . Залил бенз сколько надо и едешь и заправок полно по трассам .

[@7helucky13]

Ахахахаха, 30 дай бог)

[@mega_tv414]

ПРОСТО ТОП ЭЛЕКТРО ФЭТБАЙК

[@user-cm2zi1rk7m]

Это лайк товарищи!😁

[@alekshovkun306]

Лайк и репост, товарищи!

[@hekaheka6156]

Клас

[@horoshichelovek5861]

А где можно заказать?

[@gregoriiiMel]

да ждем видео с лета ))) ждем)))

[@ART-en9rq]

4:02 сцуко мощь)))

[@One-off_life]

Параша полная. Автоподкачки шин нет, лебедки и абс нет.)))))

[@jessepinkman4863]

АБС бы кст реально не помешал. На мотах же есть, думаю и на вел нет проблем адаптировать.

[@user-ok6sb6bh8u]

а еще нет 2 дополнительных колес, ты о чем?)))))))

[@user-ol3eo1pr5g]

😃

[@Mr18lord]

@@jessepinkman4863 ну тогда и подогрев ручек и сидушки для полного счастья

[@jaysonelser3894]

@@jessepinkman4863 на мотах мозги и аккум есть еще, там двигатель полноценный. с генератором, стартером и прочей чепухой. а здесь этого нет всего

[@user-ur2cq9jp3e]

Вилка по ходу даже без штанов, то есть какие-то направляющие, вокруг железка тонюханькая, переключатель непонятно какой, трещетка, особенно бросается в глаза тросики, на которые пожалели наконечники, на з.переклюке вообще распускаться начал, отличный магаз.надо брать!

[@JohnEl]

Для своей цены крутая вещь!

[@mgtow8054]

заказная реклама

[@user-rg1vk1ow9h]

это гавно ломается через месяц, потом только на помойку.

[@valerysalangin5762]

дайте ссылку , где нет ЗАКАЗНОЙ рекламы

[@quizzy_yzz]

@@user-rg1vk1ow9h я уже полтора нота ежедневно на нем катаю, все идеально

[@user-fu6jd5ry1v]

@@quizzy_yzz как называется

[@fire679xl]

60.000 ? Ну кстати тема то интересная.

[@biggaywizard]

This looks super rad, I wish you had subtitles! !

[@1bandit342]

Я и на обычном китай скоростнике за 7500 ездил по очень укатанному снегу и не падал, как-будто липучка стоит, и это уже было тогда, когда половина вела поломалось

[@user-ke5wz8oo4x]

Думаю, на 2-х моторах по пересечёнке- запас хода 10 км это максимум, тем более зимой.

[@R.Radovnia]

Диванный эксперт

[@AR_CM]

25-30

[@user-ks4qp3or4b]

"Передняя вилка на амартах" рука лицо

[@alzve7628]

А ещё спортА! Сука,где русский язык?

[@ulquiorraschiffer7689]

Видимо, с понятием "сленг" мы не знакомы...

[@CHUMODAN111]

на данный момент уже цена 65к (( ну да ладно видео не о цене же. супер обзорчик, спасибо

[@aliman5523]

Красавчик ведущий

[@andreybochkarev7371]

Эти 32 км\ч на самом деле - 20 - 25 км\ч, встроенный комп врёт. У самого похожий велик. Ручки и комп, такие же, в общем он скорость по напряжению и расходу высчитывает, а не по оборотам. Может быть так:(с горки 75 км\ч, с газом на экране горит 50 и идет заряд(ага, редукторные тоже заряжаются, правда на скорости 50+), по прямой 35 км\ч горит 43, по прямой 25 км\ч горит 35, в горку 12 град. 14 км\ч горит 32) и т.д.(вел - 350W, з.п.)

[@user-ud9zi5bi1h]

Ну это уже реально купить

[@ArhanusShamsudinov]

шта? за 60 тыр можна 2 пита взять б/у

[@serega-yx4uw]

Ну теперь он стоит 65000 рублей но мне кажется за такие деньги в полное достоино! Я бы взял!)

[@user-tn4vu2lt6d]

Зверь велик 👍☺

[@liam-px3th]

Das ist ja cool ! Mit Allrad

[@solokane3251]

так это вы ехали в условиях 0 градусов, а что если будет -20, батарея высадится за час, или откажется работать

[@fedo_sik9376]

Работает, но с меньшим пробегом я катал в -12

[@user-ln6le9nn5f]

Крути педали по пизди не дали

[@39pro66]

У тебе жопа замёрзнет быстрее чем батарея сядет

[@user-sr1lz4kf5c]

@@39pro66 та же мысль в голове сразу была.

[@fedo_sik9376]

@@39pro66 не жопа, а руки и ебасос

[@jozhuk]

Как осуществляется поиск байка при краже?

[@d.chnippelson_aga]

Вечно

[@fil3867]

А более продвинутый АКБ это какой? И где купить ? А самим байком очень доволен ! Акб тоже хороший Вилку на замену

[@HuYachuBike]

Хочу поделиться опытом в использовании электровеликом. У меня два электровелосипеда, и по опыту советую брать электровел с колёсами фэта, и да сидуха должна быть похожа на диван, вот тогда будет очень комфортно передвигаться! Всем добра

[@Leonid_Abel]

что значит с колесами фэта? по диаметру колеса какие брать? 20", 24" или 26" ?

[@monstr54455]

7:53 чего?

[@user-zv2kq1er5k]

Отзывы на сайте о фетбайке плохие, в общем гамно, думал прикупить, бог миловал

[@Ostwindpower]

Можешь посоветовать что можно купить подобное?

[@vitalichj]

Купи другую модель, или собери сам из крутых комплектующих, будет дороже, но кайф от такого вела есть и ещё какой

[@artemkoziarskyi9691]

не читал комменты, но согласен

[@Cravt]

На каком сайте, на моторчике где он продаётся отзывов нет

[@user-zv2kq1er5k]

@@Cravt в поиске забейте отзыв фетбайк 5 квт, все появиться

[@sakanagolax5099]

Круто

[@avepemoldova]

Братишка, красава.

[@AutoRunexe]

Вещица интересная, китайцы не перестают удивлять. Но лично я не совсем понимаю, зачем все это. Вел - это вел, хочешь ручку газа крутить покупай скутер, мотик...К тому же к таким изобретениям, думаю, не мало претензий по качеству и надежности.

[@user-qw4fz6jm3y]

тут всё просто. скутеры теперь однозначно требуют шлем и права. да и запах, потому они почти пропали. а электрика пока в серой зоне. хотя если мощность от 250 ватт до 4000 ватт, то это мопед а не велосипед(читаем пункт 1.2 ПДД). а значит и права тоже требуются.

[@GANYBEISENOV]

вот только ГАИ плевать на электровел. а на скутер внимание обращают. с первого раза трудно понять зачем он нужен. электровел. потом понимаешь как у него много преимуществ. даже на этом видео оно есть а люди незаметили. вы нормального человека видели который гоняет зимой на скутере? или на мотоцикле. а еще куча ништяков.....

[@user-lb6nv5uu7s]

Снег налипнет на колеса. Насмешил.

[@sunnholo]

снег налипнет, но не так сильно как грязь, проверено

[@user-lt6hu3zs2t]

катим и ничего не липнет посмотри у меня если не веришь автору...

[@jaguarandronov5067]

@@sunnholo да вы откуда берете что снег липнет вообще...посмотрите на машины и и.д. автор ты к чему ляпнул про налипание вообще?

[@simondimon7777]

Когда на ниве по морду в рыхлом снегу едешь то липнет к днищу , а ели мокрый то выше полколеса плотные сугробы можно не проехать , везде липнет гад , о май гад )))

[@darvindarvin9232]

я на обычном велеке , по грязи проезжаю , где нива сядет , правда у меня там колёса для грязи ))))

[@user-xd8li2tp1x]

хорошая штука у меня такой без моторов и ездока с большим весом держит

[@VseDoFeNi]

Следующий шаг электродиван на колёсах?

[@user-kx5of8yo1s]

Тесла называется

[@ser38338]

За электрику респект, а вот за сам вел и его характеристики тут конечно хочется плакать, сделан из китайских соплей, вилка развалится от месяца работы, геометрия металлической рамы оставляет желать лучшего, вес нагружает электрику, не понятные переключатели самые наихреновые из shimano, в общем говоря ашан байк да и только, который нужно чинить каждую неделю.

[@urbanpartizzan3607]

Красавчик!

[@user-lv1bw8ou1x]

Балдежный вел,да за такие деньги.

[@andreyv4401]

Маленькая емкость аккума на полном приводе хватит минут на 20

[@SDV357]

Около 40 минут, по ровной дороге с "полным газом".

[@c456kk]

Купил такой байк, но с батарейкой на 16 ah на полном газу на полном приводе, без помощи педалей город-лес-город хватило на 35 км...батарея в ноль села.

[@Vj10i2]

Офигеть! Вот это аппарат. Срочно надо покупать. Единственный вопрос: Аккумулятор ведь не подзаряжается если крутить педали?

[@ReviewMachines]

неа, рекуперации нету

[@Vj10i2]

Review Machines Жаль, но байк все равно стоит своих денег (Цену могли бы и по больше заломить)

[@user-cm2zi1rk7m]

Ваня Язев Можно вторую батарею купить, как вариант.

[@motor4ikru]

Даже если бы и была рекупиляция то Максимум за час на 2% зарядиться

[@tomiokagiyu9329]

Мир Вам и что, этот второй аккумулятор ч собой возить?

[@PKcepB]

на этом фэте еще бы весь обвес поменять бы и вилку ригид поставить =)

[@Dimas-re7cd3wr6k]

Прикольно,только форму руля сделал бы по выше,лично мне не удобно,когда тело вперёд наклонено. Сделайте форму руля на выбор

[@77desa77]

Ашан

[@admerw]

*_7:54_**_ Вслушайтесь.._*

[@fjodor6098]

Что там сказано? Не расслышал

[@amgamg9838]

@@fjodor6098 +

[@user-raf]

Спасибо классно.

[@user-fc3ot6wc6d]

Классный велик..и не дорого стоит..

[@teosdddd]

Клаааааааааасссс!!! Мааааам...! Купи мне етот фетбайк

[@user-cm2zi1rk7m]

cet pley Один блогер так руку сломал на электровелосипеде.😀

[@ReviewMachines]

жорик чтоле?

[@suleimankazak7194]

Мир Вам

[@MrGeorgin007]

cet pley сначала букварь купи, там узнаешь про букву Э.

[@Sid220388]

самому собрать будет дешевле тысяч на 10-15

[@andreyjvanicyn2673]

Сам и буду собирать, где найти знаю.

[@mitrofun81]

Главное наложить загадочную музыку и бодро говорить... и тогда даже велик на огромных колёсах (зачем?!) и с самой бюджетной навеской (да?, а разве есть разница?!) будет выглядеть заманчиво.))) в сравнении с ашан-байками. P.S. Катаю 20 лет на хардтейлах на одной и той же резине , и...внимание, Карл!!!) Она держит и летом и зимой на снегу и льде прекрасно). Да и Полного привода не надо. Есть большая звезда спереди и маленькая сзади))₽ Но этот "магазин на диване " непременно найдёт своего ценителя в фулфейсе✨👌😁

[@KoLyAcik]

Вел крутой, у самого 3 фэта, один из них как раз такой ягуар, но с одним мотором. Есть в нём один минус!!! Вынос переднего колеса очень маленький и при повороте у любого человека колесо может цепляться за ногу и не давать повернуть (например если поворачиваешь налево и правая педаль будет спереди), а да ещё один небольшой минус лично для меня - это маленький руль, уж очень он узкий... Да и 10 Ампер тебе хватит токо чтобы проехать километров 35 не больше и твои 50 по паспорту точно чушь, но на этой модели очень большая дыра подрамная, туда хоть 100 Ампер впихнёшь и это круто... Токо вот немогу понять откуда у тебя там режим поиска, у меня ни на одном токого нету, хотя 2 китайца и 1 японец велики.. На педальках на нём будет тяжеловато, у меня как-то сел акум и ехал 20км на педалях, ох как я проклинал тот день) Да у меня 2 фэта и у бати 1 фэт. Так сказать тестируем =))

[@newlife1036]

*6:31** кто это бежит там на заднем плане?*

[@dodoshow8224]

Оу

[@spacebiker5405]

одно слово - китай! вилка, система, переключатель просто хлам! ужасная ручка газа!

[@karbid89]

space biker да ладно. Многие китайские вещи уже очень хорошего качества. Включая тачки.

[@guffy10]

Остап Стахив очень много распаковок именно этого фэтбайка, но не электрофицированной версии, а обычной. Как выразился автор ролика в видео - говнолет. Причем из разряда "доробатываем молотком и надеемся, что не развалится". Но выглядит эффектно, тут не поспорить

[@karbid89]

Даниил Горбунов может. Спорить не буду.

[@Or1s]

Остап Стахив Явно исключая тачки ) Китайцы только только начали годную электронику делать (мобилки/планшеты/роутеры етк) при этом ожидаемо выросли в цене до аналогов. Такчи по большей части все еще хлам уровня отечепрома. Ну пожалуй исключая парочку условно премиальных суббрендов - тех можно вполне с корейцами лет 5 назад сравнивать. Но они опять таки и стоят не намного меньше корейца аналогичного класса. Китай может делать качественные вещи. Но ширпотреб все еще продается лучше )

[@karbid89]

Or1s а как же Рио и Солярис. Моторы и коробки китай.так что ни надо.

[@NisaNisa-lm4qj]

нормальная тема только сколько прослужат акамуляторы года 2 а стоимость их будет как весь велик

[@vidlife101]

Круто, но вот тормоза бы я сразу поменял на гидру

[@user-xm3zf2cf9t]

Даже на офф сайте ( где его продаю ) нету полной информации ... по первому взгляду вилка пугает ... дешёвый кит-фет с электро-обвесом .

[@noname1790]

а че вы хотите за 60 тыщ, нормальный фэт стоит 100-150, плюс мотор и прочее, еще тыщ 50 добавляйте

[@dormani3625]

@@noname1790 за 200тысяч пиздатый японский спорт взять можно,что ты несешь???