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@seppoz8828Ай бұрын
Es werden Preise im Titel angekündigt und dann kommt da gar nichts? Sorry aber die paar Infos in diesem Video sind lange bekannt, Preise wären interessant gewesen.
@AutozentrumWalterАй бұрын
Hallo Seppo, tut uns Leid wenn Du enttäuscht bist und dass die falsche Info im Titel stand. Inster Preise sind offiziell noch nicht bekannt. Viele Grüße - Robin
@sirdee9607Ай бұрын
Mega 4 Std. sind ja eine etwas verlängerte Mittagspause Der war gut.
@AutozentrumWalterАй бұрын
Oder ein Weißwurst-Frühstück 😉
@sirdee9607Ай бұрын
@@AutozentrumWalter Genau
@DavutcanFazıl29 күн бұрын
Immer her damit
@AutozentrumWalter29 күн бұрын
Ab 10. Dezember kannst Du den neuen Hyundai Inster vorbestellen 😉
@marcuska5819Ай бұрын
Hallo zusammen, sind die Preise noch nicht bekannt...?? Schaut mal im Titel des Videos. Gruß Marcus
@AutozentrumWalterАй бұрын
Hallo Marcus, tatsächlich sind die Preise noch nicht offiziell bekannt. Sorry da war im Titel eine falsche Information. Viele Grüße - Robin
@franz-josefwolf560Ай бұрын
... und ist sie (im Bild) immer noch. Geht gar nicht ... 🤨
@AutozentrumWalterАй бұрын
@@franz-josefwolf560 Danke, dass Du unserem Grafikteam ausreichend Zeit gibst einen Fehler zu korrigieren 🙂
@andreasschindler8652Ай бұрын
In den Niederlanden gibt es schon Preise. Ab 24.000 Euro.
@AutozentrumWalterАй бұрын
@@andreasschindler8652 Aktuell haben wir keine weiterführenden Infos, als die im Video genannten. In wie weit die Daten der niederländischen Seite auf das deutsche Modell anzuwenden sind, können wir momentan auch nicht beurteilen. Wir warten gespannt auf weitere Informationen, die voraussichtlich Ende des Monats veröffentlicht werden 🙂
@yt-andiАй бұрын
info händler 15.11.: q1-25 frühestens. cross gar nix.
@AutozentrumWalterАй бұрын
Die ersten Kundenfahrzeuge sollen tatsächlich im Q1 2025 bei uns Händlern ankommen. Diese Info kam leider erst nach unserem Videodreh 🙂 Der Produktionsstart des Inster Cross ist zum Ende diesen Jahres geplant. Somit sollte auch die Abenteuer-Ausstattung des Hyundai Inster Kleinwagen relativ zeitnah bei den Händlern ankommen 😉
@rheinohi7531Ай бұрын
Die Dachlast wäre noch interessant, z.B. für ein Dachzelt. Gibt es eine AHK?
@AutozentrumWalterАй бұрын
Die konkreten technischen Daten für den deutschen Markt sind noch nicht bekannt. Im Gespräch ist, dass der Hyundai Inster zwar eine Anhängekupplung geben wird, diese aber nur für einen Fahrradträger freigegeben ist. Die Inster Dachlast wird vermutlich wie bei anderen Hyundai Modellen ca. 70-80 kg betragen. Aber Achtung: im Stand kann dein Fahrzeug deutlich mehr als die vom Hersteller angegeben Dachlast tragen. Bei der herstellerangabe handelt es sich immer um die dynamische Dachlast, fahrbereit 😉
@rheinohi7531Ай бұрын
@AutozentrumWalter Vielen Dank, dann muss ich noch etwas abwarten. Mein aktueller hat ja noch TÜV bis März 😉. Wer weiß was sich bis dahin noch alles auf dem Markt ergibt. Grüße vom Niederrhein
@_-Lea_-2 күн бұрын
@@AutozentrumWalter Gibt es zur Anhängerkupplung jetzt Klarheit? Mir würde eine für einen Fahrradträger reichen - aber ich konnte bisher nur lesen dass es gar KEINE gibt?
@AutozentrumWalter2 сағат бұрын
@@_-Lea_- Eine Inster Anhängerkupplung gibt es, wir haben ihn sogar schon mit entsprechendem Fahrradträger und montierten e-Bikes gesehen. Die Kupplung ist allerdings noch in der Homologation und hat dshalb noch keine Angaben 😉
@ebm-everythingbutmainstreamАй бұрын
Warum sollte ich den Inster in einem Autohaus kaufen das den Interessenten schon bei der KZbin Werbung hinters Licht führt? Reißerisch werden Preise angekündigt (wohl wissend, dass dies das erste Mal wäre das Preise bekannt werden - und dementsprechend eine Menge "Klicks" garantieren) - und dann passiert: NICHTS! Wenn es ein Versehen gewesen wäre, dann hätte man den Titel geändert - macht man aber nicht. Also: Entweder ist man hier unfähig oder unwissend oder man legt es darauf an Kunden etwas vorzugaukeln was man nicht einhalten kann.
@AutozentrumWalterАй бұрын
Weil niemand zu 100 % fehlerfrei ist und wir so schnell und effektiv es uns möglich ist Fehler wieder korrigieren. 🙂 Danke dass du uns dabei als unfähig und unwissend einschätzt. Solch Feedback motiviert uns weiterhin unser Bestes zu geben. Übrigens haben wir noch ein anderes Video zum Hyundai Inster und noch viele weitere Videos zu allen Hyundai Modellen auf unserem Kanal, die alle halten was sie versprechen. Das scheint aber momentan irrelevant zu sein. 🤗
@ebm-everythingbutmainstreamАй бұрын
@@AutozentrumWalter Ich habe euch nicht als unwissend und unfähig bezeichnet, sondern ich vermutete, dass es eventuell eines von beiden ist. Es scheint an der Unfähigkeit des Grafikteams zu liegen. Im Ernst, ich komme aus der Branche, in 30 Sekunden hätte ich das gefixt.
@hermannpilzАй бұрын
Wenn man bedenkt, wie groß der Akku im Ioniq und im FL waren, sind das ja riesige Akkus.
@AutozentrumWalterАй бұрын
Wahnsinn oder? Wir freuen uns jetzt schon auf die ersten eigenen Test zum Thema Inster Reichweite 🙂
@felko300Ай бұрын
Wisst ihr als Autohaus schon ob man beim Intser eine Anhängerkupplung nachrüsten kann? Im Netz findet man leider noch nichts zur Anhängelast und Stützlast. Und wenn er mit den gleichen Ausstattungsvarianten wie in Frankreich rauskommt wird’s ja leider keine Anhängerkupplung ab Werk geben. Ps. Auf der französischen Seite kann man die Preise für die verschiedenen Ausstattungen schon ansehen. Hoffentlich weichen die Deutschen nicht zu stark ab.
@AutozentrumWalterАй бұрын
Aktuell haben wir keine weiterführenden Infos, als die im Video genannten. In wie weit die Daten der französischen Seite auf das deutsche Modell anzuwenden sind, können wir momentan auch nicht beurteilen. Wir warten gespannt auf weitere Informationen, die voraussichtlich Ende des Monats veröffentlicht werden 🙂
@grossi18Ай бұрын
Also der Mehrwert der Infos ist gleich 0. Welche Akkutechnologie wird verbaut sein? Also NMC, LFP und was bedeutet die Beschreibung Lithium Polymer Akku bei Verkaufsprospekten aus NL. Wie viele Ladezyklen sind damit laut Hersteller möglich? z.B. 2000, 5000 etc.? Wann ist der Konfigurator von Hyundai geöffnet (genaues Datum). Alle diese Fragen sind ein Mehrwert, aber im Video finde ich hierzu absolut nichts.
@AutozentrumWalterАй бұрын
Hallo grossi18, grundsätzlich können wir nur die Infos in unseren Videos weitergeben, die uns zur Verfügung stehen. Viele Grüße - Robin
@_-Lea_-2 күн бұрын
Sehr gute Frage. Den Akku gibt's leider nur mit NMC-Zellchemie von LG Chem. Und das bereitet mir überdurchschnittlich viel Sorgen, denn dieser Hersteller hatte schon diverse Vorfälle mit seinen NMC PV-Speichern. Vermutlich wird er daraus gelernt haben, aber mir wäre ein LFP-Akku von CATL oder BYD tausend Mal lieber. Dass in Europa LFP immernoch nicht richtig angekommen ist ist traurig - und dass hier kaum ein Hersteller / Autohändler überhaupt über die Zellchemie spricht zeigt wie sehr wir bei Elektromobilität hinterher hängen. Die Bezeichnung "Lithium-ion-polymeer" im niederländischen Prospekt finde ich ebenfalls erklärungsbedürftig: Was steckt denn nun wirklich im Inster? Bekommt man da hochempfindliche Pouch-Zellen, Rundzellen oder prismatische Zellen? Ganz ehrlich, wenn man sich schon auf die NMC-Zellchemie einlässt dann muss wenigstens die Bauform kommuniziert werden, denn auf Pouch-Zellen die bei kleinster Beschädigung sofort thermisch durchgehen habe ich wirklich keine Lust.
@AutozentrumWalter2 сағат бұрын
@@_-Lea_- Die Frage können wir aktuell nicht beantworten. Sobald ich eine Rückmeldung vom Hersteller habe, werde ich dir antworten 😉 Viele Grüße - Robin
@parasurferfmАй бұрын
Reichweite kommt mir irgendwie wenig vor. Wir fahren einen 2020er Kia E-Niro. Im Jahresmix bei 14KWh, typischer Pendlerverkehr, 11km bis zur Arbeit aus dem Speckgürtel. Im Sommer komm ich rein nur in der Stadt auch unter 11kwh. Ansonsten bin ich da echt drauf gespannt, ihr wart ja nicht die ersten, die den Wagen angekündigt hatten. Weiter so 😊
@AutozentrumWalterАй бұрын
Da der Hyundai Inster aktuell in der Homologationsphase ist, kann sich die finale Reichweite noch ändern 😉
@jorgstollenwerk5262Ай бұрын
Interressantes Fahrzeug. Hoffentlich wird der Service besser.
@AutozentrumWalterАй бұрын
Welchen Service meinst Du? Den bei Hyundai oder den bei deinem Händler?
@jorgstollenwerk5262Ай бұрын
@@AutozentrumWalter Mein nächstes Fahrzeug soll ein Elektrokleinwagen werden, aber was nutzt es mir, wenn der Service kundenunfreundlich ist. Also schaue ich mir KZbin Videos von in Frage kommenden Autos an. Hier in Kürze was ich fand: 1.) Hyundaihändler und Hyundai in Korea lieferten sich einen Kleinkrieg. Die Händler gewannen den Prozess, aber verloren den Krieg, weil Hyundai/Kia Forderungen an Vertragshändler in BRD stellten, die viele nicht erfüllen konnten. Konsequenz: das Servicenetz dünnte aus. Konsequenz für den Kunden: lange Strecken zum nächsten Servicepunkt und teilweise 6 Wochen bis zum nächsten Termin. 2.) Schlechte Qualität: z.B. ein klapperndes Schloss vom Gurt und 3.) Hyundai ziert sich bei Serviceleistungen. Dabei ging es in den meisten Fällen um den Kia EV6.
@zimben8Ай бұрын
In Korea hat er neben beheizten sitzen auch ventilierte sitze, weil effizienter. Sollte auch in Deutschalnd eine option sein. Der einzige in seiner klasse. Noch ein kauf argument. Wenigstens hat er ein Schiebedach. Vieleicht hat es ja die Cross version. Na Hyundai Deutschland ? Masse zu euer hilfe... L 3'825mm B 1610mm H 1575mm Radstand 2580mm.
@AutozentrumWalterАй бұрын
Wir sind gespannt, welche Highlights uns beim Hyundai Inster erwarten! 🤩 Die Inster Maße haben wir im Veido erwähnt 🙂
@zimben8Ай бұрын
@@AutozentrumWalter Ihr habt Masse genannt aber nicht die genauen, z.B. breite, ist 1610mm und und nicht 1600mm...
@AutozentrumWalterАй бұрын
@@zimben8 Bitte entschuldige, dass wir 10 mm unterschlagen haben 🤯