Elektroauto Volvo EX30 Megatest! Reale Reichweite Verbrauch Ladezeit Software uvm.

[@meinekleineweltreise]

Nun, es gibt vielleicht Konkurrenzkanäle die besseres Deutsch sprechen. Aber ich persönlich schaue mir lieber einen Kanal mit bodenständigem Protagonisten an, der weiß wie man mit Menschen und Community umgeht. Außerdem empfinde ich den einen oder anderen „Versprecher“ als unglaublich charmant. Also einfach weiter so machen! 👍

[@ELEKTROBAYS]

Herzlichen Dank! 🙏

[@m.f.7752]

Super Kommentar 👍 stimme absolut zu 😎

[@wisher87]

Dickes Lob an diesen Channel. Ich finde es richtig super, wie hier die Autos vorgestellt und die Community eingebunden wird. Irgendwie kann man sich sehr gut mit euch identifizieren und ihr macht das sehr sympathisch! Auch finde ich es sehr gut, dass du mit dem Rollstuhl mal eine neue Perspektive in den Channel bringst. Finde ich auch mal ganz spannend zu sehen, wie man mit Beeinträchtigungen so ein Auto nutzen kann und wie man auf so einen Kofferraum blickt, wenn man im Rollstuhl sitzt.

[@ELEKTROBAYS]

Herzlichen Dank für das Lob 🙏

[@jana.2275]

Ich finde euren Kanal mit einen der besten. Keine Dampfplauderei, keine lyrischen Auswüchse… es geht um die Sache und um Fakten. Und ihr macht das einfach unglaublich menschlich, höflich und sympathisch! Bleibt genau so!

[@ELEKTROBAYS]

Ganz lieben Dank ✌️

[@hf81aloha]

Ihr seid jetzt schon das angenehmste Autotesterduo auf KZbin! Danke für das sehr informative Video!

[@ELEKTROBAYS]

Das freut uns! Vielen Dank 👍🏻

[@powermagarac]

Schön dass du dich nicht unterkriegen lässt, trotz des stillgelegten Beins! Großes Lob an beide 👏🏻👏🏻👏🏻

[@ELEKTROBAYS]

Vielen Dank! 👍🏻

[@Caminonator]

Wieder ein tolles Video und danke an die Unterstützung durch Veli. Optisch ein sehr gelungenes Auto Gefällt mir sehr gut. Aber wie heißt es so oft? Außen Top innen Flop? Zudem auch noch im Vergleich zum #1 Premium, (und der ist schon teuer) ist der Volvo jenseits von gut und böse. Weniger Platz, Rückbank nicht verschiebbar, schlechtere Materialien, fehlendes Frontdisplay, kein HUD. Wenn man schon von Tesla abschaut, dann hätte man wenigstens auch daraus lernen sollen, dass die Kunden mindestens ein HUD fordern. SW-seitig läßt sich sicherlich noch einiges per OTA Nachregeln. Die Ladeleistung finde ich völlig ok. Sche.... auf den Peak 🙈, Wenn die 10-80 % innerhalb der 30 Minuten da sind, dann ist doch alles gut. Und dass das so ist, kann ich beim #1 aus der Praxis in den meisten Fällen bestätigen. Bin gespannt auf den Langtest. Freue ich mich drauf.

[@thomasahlfs6037]

Guten Morgen, hab den EX30 gestern auf dem Hof des Händlers angeschaut, nächste Woche schau ich mir den von innen an. Und nun ein Video als perfekte Vorbereitung,Danke!😊

[@richard--s]

Danke euch beiden, das war ein super Test, ein super Video! Man bekommt einen Eindruck vom Auto, auch im Vergleich zu seinen "Brüdern". Das ist ja fast wie selber fahren, super! Dann bleibt nur noch selber eine Meinung bilden, Preise abchecken, Autos die tatsächlich infrage kommen, eingrenzen, Probe fahren und kaufen. Ja, danke!

[@ELEKTROBAYS]

Freut mich sehr wenn wir helfen konnten 👍🏻

[@harryhirsch6522]

Also optisch ein tolles Auto und die technischen Spezifikationen gefallen mir auch. Aber ohne Zentraldisplay nix für mich 😢 Tarik, du bist ja unermüdlich unterwegs 👍👏 und Dank an Veli

[@jorgschutte6834]

Schönes Video. Veli ist eine sehr gute Unterstützung für Tarik. Weiter gute Besserung und liebe Grüße an Naz.

[@nazbay13]

Liebe Grüße zurück Naz 😉

[@E-infiziert]

Klasse Video, danke euch beiden. Auf den Volvo ex30 hab ich schon lange gewartet auf einen Test von dir. Schön daß es jetzt geklappt hat, wie immer mit sehr vielen interessanten Infos und so charmant präsentiert.

[@ELEKTROBAYS]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@haubitsch]

Hallo Tarik und Veli, wieder mal ein tolles und unterhaltsames Video von Euch beiden. Ihr ergänzt Euch hervorragend ❤ Ich hoffe ja dass Deine Genesung reibungslos verläuft, aber Deine Kamerahaltung im Rollstuhl fand ich auch sehr interessant. Da erscheint das Aussendesign durch die niedrigere Haltung der Kamera wie im stehen in einem anderen Winkel. Das sah sehr dynamisch aus und hat mir sehr gut gefallen. Also weiterhin gute Besserung !!

[@ELEKTROBAYS]

Vielen lieben Dank

[@markusausmainz6173]

Hallo lieber Tarik und Willi. So ein Video wie ihr es in diesem Fall gemacht habt gefällt mir immer sehr gut und interessant - ihr seid auch ein unterhaltsames Team. Natürlich muss man so denke das Auto selbst gefahren haben um eine reale Meinung geben zu können, aber ihr vermittelt die Eigenschaften, Vor-und Nachteile sehr gut. Also Fazit : für euch Beiden einen dicken Daumen hoch. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ELEKTROBAYS]

Danke Markus

[@standardrangefremont]

Mal ein ganz dickes Lob an Veli das er dich so toll unterstützt 👍🏼👍🏼 Super Eindrücke vom EX30, vielen Dank. 😊 Bin Dann mal sehr gespannt auf die weiteren Tests, da der Volvo EX30 unser nächstes Auto werden könnte. LG an euch beide

[@ELEKTROBAYS]

Ja es werden einige Videos mit dem Volvo folgen 👍🏻😎

[@paffpaff6144]

Habe mich sehr auf diesen Test gefreut - und wurde nicht enttäuscht. Sympathisch und kompetent. Danke für das tolle Video.

[@ELEKTROBAYS]

Das freut mich sehr 👍🏻

[@r.schuette7289]

Danke für den Bericht, der auch kritische Stellen offen anspricht. Ich habe den EX30 Twin mit 428 PS und danach den Smart #3 Brabus gefahren. Größter Kritikpunkt am EX30: Kein HeadUp-Display. Das Zentraldisplay hinter dem Lenkrad fehlt mir nicht!! Die Geschwindigkeitsanzeige im EX30 im Mitteldisplay ist höher als ein Zentraldisplay hinter dem Lenker. Durch die recht hohe Anordnung hat man die Geschwindigkeit im Augenwinkel, m.E. besser als ein Zentraldisplay, jedoch keine Ersatz für HeadUp. Die Optik des EX30 ist klasse, die Sitze klasse, das Fahrverhalten spitze, alles Spitze (und nach meinem Geschmack besser als im Smart #3 Brabus. Der EX30 ist ein Kompaktwagen für 2 Personen und Kinder unter 160cm Größe, da bietet der Smart #3 mehr. Der Smart scheiterte gleich 2 mal bei 2 Versuchen beim autom. Einparken, 100% Ausfallquote!! Beim Smart ist m.E. die bombastische, billigste Vollplastikmittelkonsole ein NoGo. Auch die videospielartige Animationen des Smart nerven mich, liegt evtl. auch daran, das ich aus dem Videospielalter schon rausgewachsen bin. Ich habe mir jetzt den Volvo EX30 Ultra Twin bestellt, für mich das bessere, günstigere und schönere Auto.

[@ELEKTROBAYS]

Glückwunsch zu deiner Bestellung. 👍🏻👍🏻👍🏻

[@mirewa]

Danke!

[@ELEKTROBAYS]

Vielen Dank 👍🏻🙂

[@MrBuston81]

bald kannst du deinen Job an den Nagel hängen und nur E-Autos testen 🤣@@ELEKTROBAYS

[@therealbautzfluencer]

Vielen Dank für die Einschätzung. Hab inzwischen den #3 probegefahren und bin begeistert (120km Spessart 15,7kwh, was weniger als ist im Ioniq 5). Der hier ist außen Hui, aber ohne HUD leider raus. Übrigens: Ich mag die Videos von euch beiden zusammen sehr gerne. Ein bisschen mehr Dialog als Monolog macht es lockerer.

[@OwenFromOhio]

Thank you for diving into the screen's capabilities, software and driving assist!! I hope in your next video you show how it operates in traffic situations! I'm a new follower because of this video and thank you for the English subtitles!

[@ELEKTROBAYS]

Das kann ich gerne machen. 👍🏻

[@schnaeutz4546]

Bei den meisten Rollstühlen dieser Bauart kann man die großen Räder recht einfach abnehmen. Ich musste schon einmal einen Rollstuhl + Koffer im Auto unterbringen. Ihr beide wart ein tolles Team!

[@zappeldeus1987]

Willi ist super sympathisch und eine Bereicherung.

[@ELEKTROBAYS]

*Veli 😉👍🏻

[@Nicki.W.]

Hallo Tarik und Veli. Als erstes großes Lob an euch, ihr seid ein Powerteam. Wir haben uns den EX3 auch schon angeschaut und uns hat er gut gefallen. Ein schickes Auto. Das fehlende Display stört uns überhaupt nicht sind wir ja von unserem Model Y gewohnt und da dachten wir auch erst das würde uns fehlen aber schon bei der Probefahrt war es vergessen. Und die Spiegel vom EX 30 sind wirklich richtig schick. Und wie schön dass ihr auch noch mal zeigt was man alles machen kann während das Auto lädt und ich muss nicht noch mal extra irgendwo hin um mein Auto voll zu machen. Und man kann sich auch mit den Elektrobays die Zeit vertreiben während man lädt. Perfekt! Ladezeit ist auch genial 👍 Vom Design her ist er auch ein prima Kandidat. Da sollten wir uns vielleicht auch mal ne Probefahrt gönnen was ihr so alles schönes über Fahrverhalten und Assistenzsysteme berichtet. Rückbank hatten wir auch den Eindruck nur für kleinere Kinder oder Erwachsene auf Kurzstrecke. Danke für das Video und eure tolle Testfahrt. Liebe Grüße und Daumen hoch für euch beide 👍👍

[@ELEKTROBAYS]

Ganz lieben Dank 😇✌️

[@MFCGreece2011]

Ich werde ihn in 14 Tagen ausgiebig Probe fahren, auch bei mir ist aktuell in engererer Wahl der #3 und der VolvoEX30. Das mit den fehlenden Displays vor dem Fahrer liegt mir aber am meisten im Magen und wird wahrscheinlich das KO-Kriterium sein, es sei den die Probefahrt reißt alles im Vergleich zum Smart raus… Aber, ihr macht tolle Videos, informativ, kurz und knapp und vor allem sympathisch!

[@ELEKTROBAYS]

Also der Volvo bietet definitiv mehr Fahrspaß und Agilität hat die bessere einfachere Software und Ladeplanung. Alles andere ist halt Geschmackssache 👍🏻

[@stephanmeyer2847]

Meine Frau bekommt Ihren EX30 im Mai. Ultra mit Allrad . Letzte Woche Testfahrt unternommen , mit dem Fazit : toller Komfort , könnte hinten größer sein. Sehr leise . CarPlay kommt per Software update im laufe des Frühjahrs. Dchöneg Test Ihr Hasen . Cheers

[@ELEKTROBAYS]

Herzlichen Glückwunsch zum tollen Auto 😎👍🏻⚡️

[@zemmel63]

Also mir gefällt er gut, der Kleine - bin früher 15 Jahre Volvo gefahren, aber 43k sind auch eine Menge Geld. Hat Spaß gemacht, Euch beiden zuzugucken. Dankeschön!😊

[@nikolausschulze8018]

Einfach Top 👍🏻 wie immer👍🏻👍🏻👍🏻

[@ELEKTROBAYS]

Dankeschön 👍

[@dirksinger1763]

#Danke :-) und Tarik, bald springst wieder wie ein junges Reh

[@ELEKTROBAYS]

Das hoffe ich 😉👍🏻

[@o.barschi616]

Ich finde deine Berichte immer sehr gut und informativ. Die kann man sich immer wieder gut ansehen. Vielen Dank für den schönen Fahreindruck des kleinen Volvos, den werden wir uns mal näher anschauen 🙂

[@ELEKTROBAYS]

Danke für das Lob! 😊

[@ABreisen]

Danke für den Test Tarik. Das ist für mich im Moment das interessanteste E-Auto auf dem Markt. Also im Bereich der erschwinglichen Autos.

[@ELEKTROBAYS]

Das freut mich sehr. Habs gern gemacht 👍🏻🙂

[@Da_StormtroopeR]

Hervorragende Arbeit Jungs 👌🏼, freue mich schon auf die weiteren Videos zum Fahrzeug.

[@ELEKTROBAYS]

Vielen Dank 👍

[@clemensfischer9650]

Hallo Tarek und gute Besserung weiterhin ! Hallo Veli für die super Unterstützung für Tarek und euren Test des EX30 ! Ich habe den EX30 auf der Liste als möglichen Nachfolger meines MG4; aber erst in zwei Jahren, wenn der MG4 das erste Mal über den TÜV geht. Vielleicht gibt es bis dahin gebrauchte EX30. Ich wollte mir ihn gestern am 17.02. beim Volvo Händler in Bad Kreuznach ansehen, aber dort war geschlossen ! Volvo hast ja für den 17.02. als EX30 Aktionstag Werbung gemacht, auch derjenige Händler selbst, aber leider war zu. Umso mehr freut mich Euer großartiger Test, so habe ich schon einen sehr guten Einblick erhalten. Danke Euch dafür !

[@ELEKTROBAYS]

Das freut mich zu lesen 👍🏻🙂

[@alexanderpaulus4324]

Der Volvo ist Echt sehr schick von außen… innen nah ja zu wenig für den Preis. Aber die Videos mit deinem „Zivi“ sind echt super und eine tolle Abwechslung. Ihr passt gut zusammen. Sehr unterhaltsam. Freu mich auf mehr von dir und Willi ? Vilie?

[@ELEKTROBAYS]

Dankeschön 👍🏻 *Veli

[@SimeonAnderson7572]

Hallo, zum Innenraum, Materialien es wird mit extrem viel recyceltem Material geworben, was man nun mal sieht bzw beim anfassen merkt. Füssmatten aus alten fischernetzten, Sitzbezug aus erneuerbaren Stoffen, Armaturenbrett aus alte PVC Fensterrahmen und Rollläden. Türen und Mittelarmlehne Material Neopren auch recycelt. Nette Ideen wurden eingebracht. Cupholder für 2, für 1 oder ganz rein so wie man es braucht und arretiert. In die Türen müßten je zwei 0.5 bzw 0.7l Flaschen passen. Ja so Kleinigkeiten gerne noch erwähnen. Nur kleine Kritik, aber Tarek dein Videos sind meine Favoriten und das bleibt so. VG

[@erdbeerfeldheld007]

Nachhaltigkeit in China🤣, ich kann ja viel bewerben, aber in China wird kein Fahrzeug auch nur im Ansatz so nachhaltig produziert wie in D! Es will nienand wissen was in alten chinesischen Fensterrahmen o. ä. drinnen war , schon gar nicht wenn ich Kinder in das Auto setze

[@ELEKTROBAYS]

Die Recycling Sache habe ich ganz kurz erwähnt aber Veli hatte was gefragt und es ging wohl unter 😉✌️⚡️

[@MrBuston81]

bleibt die Frage ob die potentielle Kunden die recycelten Materialen akzeptieren

[@e-ffizient]

Hallo Tarik, ich war sehr gespannt auf den EX 30, aber ich sehe es wie du. Ohne Zentraldisplay und/oder HUD ist er für mich leider raus. Ansonsten ist insgesamt die Geely-Plattform super. Gute Besserung euch weiterhin.

[@ELEKTROBAYS]

Vielen Dank ✌️

[@TimOldBag]

Immer diese Wahnsinnspreise. Es wird einem ganz schwindelig dabei. Dennoch, schöner Wagen. Alles Gute, Lieber, für deine Gesundheit.

[@ELEKTROBAYS]

🙏

[@eurors77]

Ja 40k + scheint da irgendwie der kipp punkt zu sein. Basis manchmal günstiger aber mit extras gleich drüber. Oder mehr serien austattung und dann gleich über 40. Wer das wohl errechnet hat das man so viel bezahlen kann

[@TimOldBag]

@@eurors77 Alleine die Tatsache, dass in einem E-Fahrzeug wesentlich weniger Teile zu verbauen sind als in einem Verbrenner, rechtfertigen diese zum Teil horrenden Preise nicht.

[@Charlie_Waffles]

Hier direkt nachdem ich den Livestream nachgeholt habe 🤣👍🏻 … like und kommi für kanalsupport weil ich mit dem Auto nix anfangen kann 😂😂 schaus mir trotzdem an weil ich eh nix bessers zu tun hab gerade 🤣

[@ELEKTROBAYS]

Dankeschön 😇👍🏻👍🏻👍🏻

[@ralf-dietermoritz8155]

Sehr schönes Video von euch beiden das Auto sieht zwar nicht schlecht aus aber mir fehlt das Display über den Lenkrad ich habe mir den ID3 Move bestellt ich freue mich schon sehr darauf es ist mein erstes E Auto

[@ELEKTROBAYS]

Danke Ralf, Glückwunsch zum ID.3 🙂👍🏻

[@manuelvogt2410]

Danke für euren geilen Bericht die dynamische Geschwindigkeit Anpassung soll noch per Update kommen. Freue mich auf weitere Videos mit dem EX ❤️

[@ELEKTROBAYS]

Danke für die Info 👍🏻 Videos werden noch viele folgen 😎👍🏻⚡️

[@MHG1023]

@Elektrobays Du sagst, bei der Navigation wird nicht die Entfernung bis zum nächsten Ladestop angezeigt ... Ich konnte im Video aber genau das sehen: erster Ladestop nach 59 min und 93km. Siehe Minute 22.04 im Video. Ist anscheinend so, daß man sich die Routendetails erst aufrufen muß und diese Daten nicht unmittelbar bei der Routenplanung mit angezeigt werden. Daß ist eher"suboptimal" gelöst. Man könnte es ja gleich mit anzeigen, ohne den den extra Schritt in die Details ...

[@ELEKTROBAYS]

Du hast wohl recht. Aber das sollte besser dargestellt werden.

[@MHG1023]

@@ELEKTROBAYS Absolut. Das kann man leicht übersehen. Kann ja wohl nicht wirklich sooo schwierig sein diese Info gleich im ersten Schritt der Routenplanung direkt deutlich sichtbar mit anzuzeigen.

[@marvin3935]

Verbrauch lt. Prospekt (und Erfahrung) leicht höher beim LFP. Aber schlimmer, dass wohl Leistungsbegrenzung ab 10%, d.h. Reichweite nicht voll fahrbar (Autobahn). Behaltet das bei dieser Plattform im Auge, LFP müsste ja privat und im Gebrauchtmarkt die bevorzugte Variante sein (Haltbarkeit).

[@mikeSmart1Brabus]

Bei 10% SOC reduzieren auch andere Fahrzeuge die Leistung. Teilweise sogar sehr massiv. Beim NMC im #, ab Pro+,nicht ganz so schlimm da trotzdem noch Leistung da ist. Den Brabus bin ich bis jetzt einmal auf 6% gefahren und selbst da ging er noch ganz gut. 130 auf der BAB war kein Problem.

[@felixsanhueza]

Gut gemacht Veli 😊

[@ELEKTROBAYS]

Veli ist ein toller Mensch 🙏

[@ralfubber4774]

Hallo an das dynamisch Team (Tarik und Veli) für dieses Video 😀 Ein sehr schönes Fahrzeug von Volvo. Hab mich aber letztendlich für den Smart entschieden 👍🏼 Mehr Platz im Fond mit einer verschiebbaren Rücksitzbank. Ein Fahrer Display mit HUD und eine 360 Grad Kamera. Macht weiter so 👍🏼 Bin auf weitere Tests zur hohen Acht gespannt.

[@ELEKTROBAYS]

Hallo Ralf vielen Dank und herzlichen Glückwunsch zum Smart 😎👍🏻

[@PAKO312]

Danke für das tolle Video. Ich habe den EX30 als Ultra fahren dürfen und möchte folgende positive/negative von mir geben: - Tolle Form und Maße - Frunk, wenn auch klein - für Ladekabel ausreichend - Handschuhfach mittig (hat leider geklemmt) - Google Assistant - Geschwindigkeit bis 180 km/h - Im PilotAssist keinerlei Geschwindigkeitsanpassunf durch Schildererkennung - Kein (kleiner) Tacho hinter dem Lenkrad - Kein Head-Up-Display - einige haptische Knöpfe wären gut (Radio/Heizung/Klima/Licht - keine Schaltpedals zur Rekuperationseinostellung

[@erdbeerfeldheld007]

Id4 oder 5 mit 286 PS ist aktuell günstiger und eher für die Familie geeignet. Er hat bessere Materialien, besser verarbeitet und kommt aus D, nicht aus China! Mich stört mittlerweile massiv, das irgendwelche Premiumhersteller ihre Wagen in China produzieren(lassen), ihr Emblem draufbappen und hier teuer verkaufen. Es ist kein Schwede und der Smart kein kein deutsches Fahzeug. Vielen Dank auf jeden Fall für den kritischen und ehrlichen Test, der Wagen käme für mich allerdings nicht in Frage!

[@ollixf3194]

Man wach auf !!! Wenn du bei VW China raus rufst kannst die Bude dicht machen !!!! Kommt aus D, Ja nee is klar.

[@hajosapper2640]

Chices kleines Auto. Für bessere Materialanmutung im Innenraum braucht man vielleicht eine höherwertige Ausstattungsvariante. Insgesamt aber ein überzeugendes Paket für Singles oder Kleinfamilien. Danke fürs Zeigen.

[@r.schuette7289]

Hi, die Innenausstattung besteht zum großen Teil aus Recylingmaterial, kann unterschiedlich gewählt werden, ist jedoch zwar optisch anders, jedoch haptisch gleich. Für mich war die Innenausstattung völlig OK, ich mag es auch klar strukturiert, gradlinig. Ich habe mir auch den EX30 Twin in der Ultraausstattung im Leasing bestellt.

[@timlayer8468]

Ich finde ihr seid ein gutes Team. Den EX 30 finde ich klasse, wäre etwas für mich obwohl ich keinen SUV haben möchte. Genau in dieser Ausstattung. Bei Volvo ist der Preis ist übrigens gleich geblieben, seit es die Förderung nicht mehr gibt. Vielleicht machen die das über einen "Hauspreis". Weiterhin gute Besserung!

[@ELEKTROBAYS]

Vielen Dank

[@matthiasschmidt456]

Kein übles Auto… aber mein Megane e tech wirkt innen wesentlich hochwertiger und er hat 2 vernünftige Displays.

[@CorsaBlack20]

Der Megan ist ja auch nicht direkt Vergleichbar. Da muss du schon den Smart #1 nehmen. Der ist mit der Bodengruppe, Akku und Motor Baugleich. Aber ich glaub der Volvo ist auch Teurer.

[@mikeSmart1Brabus]

@@CorsaBlack20wenn man sich die technischen Daten anschaut passt der Megane E Tech schon ganz gut zum Vergleich. Auch preislich geben die sich nicht viel. Allerdings ist der Einstieg in den Renault um Welten schlechter als beim #1. Hab mir beim ersten Einsteigen in den E Tech erstmal schön den Schädel gestoßen.

[@CorsaBlack20]

@@mikeSmart1Brabus Naja du sollst dich ja auch an den Wagen dauerhaft erinnern. Das war so gewollt von Renault😜

[@andreasfahrtelektro7500]

Moin Tarik, wir haben uns den EX30 auch mal angeschaut, denn wir schauen immer nach einem potentiellen Ersatz für den MG4 Lux. Allerdings sind wir zum Ergebnis gekommen, daß auch aufgrund der langen Aufpreislisten der EX30 dann doch schnell sehr sehr teuer wird. Er bietet nicht mehr Platz (ausser leicht in der Höhe), auch die Fahreigenschaften sind nicht besser. Nur der Lenkassistent ist wirklich besser. Alles in allem haben wir uns entschieden, dann doch beim MG4 zu bleiben.

[@MrBuston81]

Hey habe auch den MG4 LUX bin zufrieden und würde auch nicht zu EX 30 wechseln ich warte auf bessere Alternativen ab so noch 5 Jahren

[@ELEKTROBAYS]

Wünsche euch weiterhin noch viel Spaß mit dem MG4 😎👍🏻

[@andreasfahrtelektro7500]

@@MrBuston81 Moin. SO lange werden wir nicht warten. Haben aber auch bald noch neben dem IONIQ6 und e-Niro auch einen MG Cyberster im Bestand. Wahrscheinlich wird der MG4 aber dann durch den ID.2 in 2025 ersetzt.

[@manfredo4287]

Ihr habt euch wirklich redlich bemüht das Auto gut zu präsentieren! Gratulation! Das ist nicht immer leicht. Für mich aber zu teure, kleine Plastikschüssel!

[@DanielUdy]

Vielen Dank für diesen Test. Das zur Zeit coolste und vernünftigste EV am Markt. Allrad unter 50k ist selten. Liebe Grüße aus Österreich

[@ELEKTROBAYS]

Gern geschehen. 👍🏻

[@felixsanhueza]

Filtern geht: Über 50 kW, über 150 kW, und über 350 kW. Das findest du wenn du eine Ladestation Suche startest, und die Filteroptionen da checkst.

[@felixsanhueza]

kzbin.info88QIck5Dji4?si=Q4R56kaOibqH8zk4

[@t.d.5804]

Die Filter bleiben auch immer eingestellt ? Muss man also nicht bei jeder neuen Fahrt neu setzen ?

[@guidom.4282]

Hallo Felix, kann man auch noch nach Anbietern filtern ?

[@ELEKTROBAYS]

Also ich habe gründlich geschaut ind nur die Möglichkeit gefunden nach Anbieter zu filtern. Normalerweise mpsste er mir das dort direkt auch anbieten.

[@noleti]

Im polestar 2 ists ähnlich, aber nicht gleich. Dort gibt's noch mehr Icons um nach Geschwindigkeit der Säule zu filtern.Nach Anbieter filtern geht nur bedingt. EnBW Filter findet alle die man mit EnBW Karte bezahlen kann, nicht nur EnBW Ladesäulen

[@timob.6570]

Ah cool da ist das EX30 Video ja 👍🏼 Mega dass Veli den Fahrer gibt, toller Einsatz! Super sympathisch Ihr beide zusammen! Zum EX30: von außen echt schön, innen ist er nicht mein Fall, da find ich meinen C40 doch ansprechender. Fahrwerk soll ja aber beim EX30 gut sein. Er ist einfach zu teuer, das ist echt schade. 10k weniger wäre es ein tolles Paket.

[@ELEKTROBAYS]

Das Fahrwerk ist wirklich mega 👍🏻😎

[@timob.6570]

@@ELEKTROBAYSich werd‘ ihn auf jeden Fall mal Probe fahren. Ist ja schonmal gut zu wissen dass Volvo die Fahrwerke verbessert. Das vom C40 ist Ok, aber da ist durchaus noch (viel) Luft nach oben 😄

[@thomasbohne3105]

Hallo Tarik, wieder mal ein toller Test vom Volvo EX 30, dass mir gut gefällt, aber kleine Korrektur die Entfernung zur Ladesäule wurde doch mit 93 Km angezeigt 😉, LG und gute Besserung weiterhin, Tom aus Königsdorf

[@ELEKTROBAYS]

Ja das stimmt. Aber nicht für die nächsten Ladepausen.

[@patriziameyer158]

Hallo Tarek, schön zu sehen das es dir gut geht und du uns wieder mit tollen Videos überrascht. Weiterhin alles Gute für euch. Ich mag eure Videos und eure sympathische/empatische Art. Wir bekommen den kleinen Elch am 1.03. 24 und sind schon sehr gespannt. Euch einen schönen Sonntag 😊❤

[@erdbeerfeldheld007]

Ist kein Elch, komnt leider alles aus China😢

[@ELEKTROBAYS]

Danke Patrizia. Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto 👍🏻🙂

[@patriziameyer158]

​@@ELEKTROBAYS vielen Dank. Liebe Grüße an Naz und weiterhin gute Besserung. Vielleicht macht ihr ja mal eine Roadtour ins Alte Land zur Obstblüte im April Mai, oder besucht mal Jork, Stade und Buxtehude. Das lohnt sich. Und vielleicht trifft man sich dort.... 😊

[@piethollander9249]

Wie immer top💪

[@ELEKTROBAYS]

Danke 🤙

[@karl-heinzoehling483]

Hallo Tarik, schön, dass Du trotz „Handicap“, all die wertigen Test machst. Auch liebe Grüße an den Willi, Deinen Fahrer und Mitkommentator. Das macht Ihre beide sehr gut - vielen Dank. Der EX30 gefällt mir von außen mit seinen sehr kompakten Maßen sehr gut. Aber, wie Ihr schon sagtet, innen sehr bescheiden, was die Ausstattung anbelangt, insbesondere die Anzeige und Bedienoptionen. Etwas billig, wie der erste ID.3 ! Kein Fahrerdisplay ein No Go. Der Verbrauch ist Geely-mäßig sehr hoch, da würde ich mir einen größeren Akku wünschen. Nun, für einen kleinen Geldbeutel für etwas über 40T€ noch akzeptabel.

[@norbertschoentauf5239]

Ich hatte ein TM3 - nur ein Zentraldisplay ist sehr gewöhnungsbedürftig, besonders im Dunkeln. Mir hat ein Info- Display hinter dem Lenkrad bis zum Schluss gefehlt. Deshalb würde ich den EX30 nicht kaufen.

[@nicobirkelbach5060]

Von Außen sieht er gar nicht schlecht aus. Die Kritikpunkte im Innenraum gehen auch so in Ordnung. Vom optischen her denke ich aber zu teuer. Da würde ich eher zu einem Kona 2 greifen, oder BYD Atto 3, oder Model Y…da bekommt man mehr fürs Geld, denke ich🙂. Ansonsten danke wieder an euch für den Test🙂👍.

[@diwe9984]

Tolle Video und sehr gutes, harmonisches "Präsentations-Pärchen" 😉... ABER, Naz ist nicht ersetzbar!

[@ELEKTROBAYS]

Das sowieso 😉☝️❤️

[@Sedat-cn3ex]

Danke fuer Vorstellen des Volvos!

[@ELEKTROBAYS]

Gerne

[@Kiyoshiii120]

Mir gehts genau wie euch, von außen wirklich schön aber innen verliert er, zu viel weg gespart. Wenn es wenigstens ein HUD geben würde, aber so ist das einfach nervig. Momentan liegt unser Favorit für den Leasing Nachfolger im Herbst beim #1 :D

[@ELEKTROBAYS]

Kann ich verstehen

[@MrBuston81]

Ich werde mir bald den Zeekr X leasen hat HUD und Premium Innenausstattung

[@Kiyoshiii120]

@@MrBuston81 Den find ich auch spannend, allerdings unsicher wegen Werkstatt Netzwerk in Deutschland. Ich weiß da werden wieder irgendwelche Verträge zur Kooperation geschlossen, aber wie gut das läuft muss man erstmal sehen :D Da fühle ich mich mit Smart bei Mercedes doch etwas wohler.

[@karla6999]

Das „fehlende“ Zentraldisplay mag für manche ein Manko sein, wenn schon würde ich ein HUD bevorzugen. Der Preis dürfte sich in erster Linie an der Akkugröße orientieren. Gute Besserung!

[@manuelaschmucker6808]

Ja der Volvo ist schon gutausgestattest E Auto aber für die Ausstattung finde ich ihn doch etwas zu teuer. Schöne Gruß auch an Naz von mir

[@manuelaschmucker6808]

Auch natürlich schnen Gruß am Willi der seine Sache auch sehr gut macht

[@gerd5604DE]

Veli!

[@r.d.946]

Kabelloses Apple CarPlay wird per Software-Update Over-the-Air (OTA) in Kürze kommen.

[@erdbeerfeldheld007]

Abwarten, der Fiat 500e kann das seit Jahren. Für einen Hersteller mit dem Anspruch extrem schwach, Jahre zurück bei nem neuen Auto☹️

[@r.d.946]

@@erdbeerfeldheld007 Das Stellantis Infotainment im Fiat 500e als Referenz zu nehmen ist doch eher mutig... ja, aktuell fehlt CarPlay noch im EX30 was jedoch bald nachgereicht wird. Alles andere ist bei dem verwendeten Android Automotive im EX30 bei weitem besser.

[@erdbeerfeldheld007]

@@r.d.946 hab ich nie behaptet, und eben deswegen ist ja Volvo bzw der chinesische geely so schlecht. Den 500e kauf ich wegen Kompaktheit und Cabrio, nicht wegen kabellosem Android Auto, aber er kanns halt! Über android funktioniert sogar die Vavigation mit enbw. Brauchen wir alkes aber eher weniger, da wir zu Hause pv laden und eher Kurzstrecke fahren

[@verboseEV]

Innenraum völlig ok, aber für 52k kein Mareix und HUD geht nicht, dagegen ist der ID3 ein Preis/Leistungs Wunder

[@georgschorlemer3286]

Hallo, lieber Tarik! Mit Deinem kongenialen und sympahischen Partner Veli hast Du sehr aufschlußreich und auch umfangreich in den Details mit dem Volvo EX 30 ein doch beeindruckend fahrdynamisch zu bewegendes und mit dem imponierenden Außendesign bestechendes Fahrzeug vorgestellt. Was jedoch die Innenausstattung anbelangt, wirkt diese auf mich weitestgehend doch enttäuschend, da diese, soweit man in diesem Test sehen konnte, trotz der klaren und übersichtlichtlichen Linienführung materialmäßig doch etwas dürftig ausgefallen erscheint. Ansonsten empfinde ich es insbesondere als Manko, dass im Sinne der Ergonomie in Bezug auf die Fahr- und Handhabungssicherheit ein zentrales Display fehlt. Ebenfalls wäre eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, welche im Zuge der Schildererkennung die Fahrgeschwinddigkeit nicht nur nach unten, sondern auch nach oben selbständig anpasst, mehr als wünschenswert. Die räumlichen Verhältnisse sind angesichts der Ausmaße des Fahrzeuges vollkommen in Ordnung; man kann aus einem Kubikmeter eben nicht mehr herausholen, als dieser vorgibt. So, wie ich es gesehen habe, ist doch die Entfernung zum ersten Ladestop mit der Angabe nach nach 59 min und 93km angezeigt worden. Eine Nachbesserung in der Angabe der Leistungsfähigkeit der jeweiligen Ladesäule wäre auch nicht verkehrt. Ich denke, dass für jemanden, der dieses kleine aber feine Fahrzeug fahraktiv alleine oder generell nur mit Beifahrer nutzen möchte, der Volvo EX30 Ultra Twin Motor Performance AWD Ultra mit der größeren Batterie und dann wohl mit verbesserter Innenausstattung versehen das interessantere Fahrzeug sein sollte. Herzlichen Grüße aus Hilden verbunden mit den besten Genesungswünschen an Naz und Dich!👍😃⚡🍀

[@ELEKTROBAYS]

Ganz liebe Grüße nach Hilden lieber Georg. 😎✌️

[@m.f.7752]

Toller und umfangreicher Kommentar und dazu immer sehr Wort gewandt 👍 Die Schreibweise ist sehr höflich und sachlich gehalten 👌 Darf ich mir die Frage erlauben, was du beruflich machst? Interessiert mich schon länger, muß ich zugeben. Viele Grüße Marc

[@georgschorlemer8341]

Hallo, Marc! Ich bin seit längerer Zeit Pensionist. In meinem früheren Leben war ich in der Rechtsabteilung einer Behörde tätig.👋

[@m.f.7752]

@@georgschorlemer8341 danke für deine Rückmeldung 🙂 so etwas in der Art hatte ich vermutet 👍

[@dAoLKo]

Dein Kanal sticht positiv aus der Masse der ganzen E-Auto Channels raus 👍🏻 Der Volvo naja ^^ von innen den Charme eines Lieferwagens, wäre nix für mich

[@ELEKTROBAYS]

Vielen Dank ✌️

[@Wollmi-T]

Ich hatte mir ja überlegt die Kiste zu kaufen. Aber nachdem Volvo den XC40 auf Heckantrieb umgestellt hat, habe ich doch den großen Bruder genommen 😉. Der hat wenigstens noch einen Tacho hinter dem Lenkrad 😜

[@ELEKTROBAYS]

Ja, das Facelift hat die Fahrzeuge um eine Klasse besser gemacht. Antrieb Verbrauch Ladeleistung 👍🏻👍🏻👍🏻😎

[@ALecks-ej4vr]

Aber ein veraltetes Infotainment. Da ist das vom ex30 einfach zeitgemäßer

[@Wollmi-T]

@@ALecks-ej4vr das mag sein. Aber ich bin auch veraltet 😉. Ne im Ernst. Da könnte sicher einiges besser sein, aber ich komme damit zurecht. Dass es alt ist, hat auch Vorteile. Z.B. bimmelt es nicht, wenn ich ein oder zwei Kilometer zu schnell bin. Da blinkt nur eine Anzeige im Cockpit, und das auch nur kurz.

[@ALecks-ej4vr]

Isa wird leider pflicht...

[@jerryb.3424]

Hi Tarik, erstmal danke für euren tollen Sonntags Community Plausch ☕️ freue mich auf unser Community Treffen 🚙🔋👍🏼 Der Volvo EX 30 macht von außen wie von Veli und Dir beschrieben eine gute Figur, innen gehts dann aber leider total bergab. Materialanmutung schlimm und das fehlende Zentraldisplay geht für mich gar nicht. Die Platzverhältnisse sind zudem auch noch bescheiden, Volvo das ist leider nix.

[@TheRedRanger123]

Also da zahlt man einfach nochmal 10.000 - 15.000 € mehr nur weil Volvo drauf steht. Die große Version kostet 50.000 € und dann bekommt man so ein abgespecktes Fahrzeug in Plastikoptik. Ich finde, der sieht aus wie ein 25-30k € Auto.

[@r.schuette7289]

Hi, fahre mal mit dem Wagen, dann wird Dir schnell klar, das es halt kein 25k €-Auto ist, sondern ein Volvo.

[@bruce1493]

Ich habe für den EX30 bei Carwow mit großer Batterie und kleinem Motor und der Ultraaustattung einen Preis in Höhe von 43.500 Euro bekommen. Der Rabatt liegt bei knapp 7.000 Euro. Der Preis ist nicht so schlecht. Mit der Plus Ausstattung liegt der Preis nochmals um 3K niedriger.

[@Oida-Voda]

Ist es auch, eigentlich. Um das Geld gibts den Renault E-Scenic mit super Innenraum und 87 kWh Netto Akku. Hat halt nur Vorderrad und langweilige 220PS... wie ein GTI vor 10 Jahren, was ja bekanntlich recht lahme Autos sind. 😂😂😂

[@bruce1493]

Na ja, es gibt halt Leute die wollen gerade ein kleineres E-Auto mit dem Sie z.B. innerstädtisch auch einfacher einen Parkplatz finden. Der EX30 ist groß genug um als Paar oder Kleinfamilie zu Dritt in den Urlaub zu fahren. Der große Akku ist auch sehr gut dimensioniert und die Ausstattung ist ziemlich komplett. Dazu kommt ein komfortables Fahrwerk und ein spritziger Antrieb.

[@woolaholic0458]

@TheRedRanger Bin kein Freund des EX30. Deine Aussagen allerdings können nur auf mangelnde Volvo-Erfahrung basieren.

[@alexanderspath3754]

Von außen ging es gut los, aber dann von innen eine herbe Enttäuschung.

[@michaelschinzel6002]

danke für das video😍😍

[@ELEKTROBAYS]

Gern geschehen!

[@michaelschinzel6002]

@@ELEKTROBAYS ❤️

[@m.f.7752]

Hallo Tarik und Veli, der Volvo ist ein sehr schick gezeichneter Wagen. Aber warum verbannen sie das Fahrerdisplay aus dem Innenraum? Spart das so viel Geld 💰? Sieht in Verbindung mit dem grauen Armaturenbrett sehr trist aus und das Mitteldisplay wirkt dadurch irgendwie verloren. Schade... weil der Rest des Fahrzeug schon stimmig ist. Viele Grüße Marc

[@SimonTob11]

Finde das drehbare Display bei BYD schon gut

[@eurors77]

Irgendwie hab ich den eindruck egal wo man grad schaut die autos kosten alle um die 40000. Scheint wohl die schmerzgrenze für viele zu sein.

[@MrBuston81]

meine Schmerzgrenze liegt bei 10.000€ 😬

[@eurors77]

Da wirt es mit neuwagen echt dünn

[@firstPixzo]

-Boah der ist aber teuer, hier im Norden ist der im Angebot für knapp 34k €- Ich hab grad geschaut, es ist die Standard-Version. Was ich aber schon beim Citroen nicht mochte. Keine Geschwindigkeitsanzeige in der Frontansicht. Das zur Seite schauen ist furchtbar, gerade beim Elektro-Auto ist man so schnell über der erlaubten Geschwindigkeit.

[@ALecks-ej4vr]

Du kannst doch mit ACC fahren ! Daher kein Argument

[@firstPixzo]

Doch für mich leider ein Ausschluss. ACC schön und gut. @@ALecks-ej4vr

[@jurgenmuller143]

Toller Beitrag zu einem interessanten Auto, wenn man es nur von außen sieht. Das Bedienkonzept mit Zentraldisplay ist nicht mein Ding.

[@jorgdr.hansel2069]

Von außen ist der EX30 definitiv schick. Da stimme ich mit mit den Testern überein. Aber der Innenraum erscheint auch mir nicht so optimal. Ein absolutes Ausschlußkriterium ist für mich das fehlende Fahrerdisplay und das fehlende Head-ip-Display. Im Vergleich zum smart #3, den ich am letzten Wochenende Probafahren durfte und meinem Skoda Enyaq schneidet der EX30 innen deutlich schlechter ab.

[@uweherdel8496]

Die Kennzeichenerkennung ist leider beim ex30 ähnlich bescheiden wie beim (x)c40.Das ist auch wahrscheinlich der Grund das auch hier verzichtet wird die Höchstgeschwindigkeit beim Tempomat automatisch zu übernehmen.Volvo hat anscheinend erkannt, das dies leider mehr Frust, als Benefit bringen würde……😅

[@thomaspfefferle6919]

Gutes Video , Tarik das Highland hat Matrix Licht bekommen per update, ist Mega gut , vielleicht mal Nachttest machen 😂😂

[@ELEKTROBAYS]

Gute Idee. Muss nur einen finden 😎👍🏻

[@thomaspfefferle6919]

@@ELEKTROBAYS hast doch Videos gemacht mit dem Paar wo einen abgeholt haben

[@ELEKTROBAYS]

@@thomaspfefferle6919 Die wohnen in Heidelberg. Muss erst gesund werden 😉

[@thomaspfefferle6919]

@@ELEKTROBAYS gute Besserung

[@hansschikowski3332]

guter test,wie sieht es bei den autos eigentlich mit ersatzrad oder pannenkit aus.

[@ELEKTROBAYS]

Mittlerweile gibts nur noch diese Reparatur Kits bei fast allen Herstellern.

[@hansschikowski3332]

danke für die schnelle antwort@@ELEKTROBAYS

[@MatthiasLanger-dm9ys]

Wieder ein klasse Video vom neuen Team😃 Das Auto ist halt eine insgesamt abgespeckte Version für Menschen die nicht unbedingt ein kleines Vermögen für ihr Auto ausgeben können oder wollen. Ich persönlich finde das Angebot gut, würde ihn aber nicht in Erwägung ziehen. Außen top, technisch gut, Innenraum mäßig, Ausstattung okay, aber auf mittlerem Level. Es ist ein Volvo und dieses Auto ist für einen Volvo einfach zu wenig.

[@Oida-Voda]

50.000€ (größerer Akku) abgespeckt für Leute mit weniger Geld? Oder auch die 38.000€ in der Basis... Um 18.000€ gibts den Dacia Duster, der 30cm länger ist und keine Steckdose braucht. Oder 3 Dacia Sandero, die so groß wie der EX30 sind. 😂😂😂

[@bruce1493]

@@Oida-Voda In der Core Variante gibt es den EX30 für 40K bei Carwow mit großer Batterie. Der Vergleich mit einem stinkenden Verbrenner Dacia hinkt schon sehr stark…

[@Oida-Voda]

@@bruce1493 der Dacia stinkt null... Der Vergleich hinkt nicht, da selbes Platzangebot. Der Dacia ist hinter dem Y das 2. meistverkaufte Auto in der EU. Die große Batterie beim EX 30 ist die kleine Batterie beim viel größeren E-Scenic den es ab 34.000€ im Angebot gibt. Mit 87 kWh Netto um 48.000 Liste, 42.000 im Angebot.

[@bruce1493]

@@Oida-Voda Sorry, aber für mich hinkt der Vergleich zwischen einem Verbrenner und einem E- Auto in der heutigen Zeit eigentlich immer. Natürlich ist der Dacia günstiger und man kommt damit auch von A nach B, aber das ist auch die das einzig Gemeinsame. Der Renault mag eine Alternative sein, jedoch gefällt mir persönlich der Volvo besser und er ist halt kleiner. Das sehe ich als großen Vorteil gerade auch innerstädtisch.

[@Oida-Voda]

@@bruce1493 ein innerstädtisches 40.000€ 300PS Auto hinkt für mich gewaltig... Verbrenner ist insgesamt noch lange die bessere Wahl. Sogar tanken ist in AT billiger als öffentlich laden.

[@totoarriba]

Das Zentraldisplay stört mich zwar, aber ich müsste den Volvo EX 30 einmal real sehen und fühlen. Der Rollstuhl scheint sich gut für lange und verwacklungsfreie Kamerafahrten zu eignen.

[@reneh.8817]

Eigentlich mag ich ihn. Aber er kostet als Kleinwagen-Crossover so viel wie ein Mittelklasse-SUV wie das Model Y RWD. Tja, mind. 10k zu teuer, obwohl er aktuell aus China kommt. Der kommende Citroen e-C3 ist kaum kleiner und wird die Hälfte kosten (bei weniger Ausstattung und Akkugröße natürlich).

[@marvin3935]

Das sind Angebotspreise, keine Herstellkosten. Wenn man sich Profitabilität von Volvo/Geely anschaut, dann gehen diese 10k direkt in die Marge. Das wird auch so bleiben, solange kein ernstzunehmender Wettbewerb in diesem Segment (BMW, Mercedes, Audi, Lexus).

[@juergenschoepf2885]

Zum Glück gibt es auf der Basis bald den Zeekr X bei dem Tacho und HUD nicht weg gespart wurden. Sowie wir mit dem eine Probefahrt machen können wird er ausprobiert. Dann müssen wir nur noch einen Käufer für unser jetziges Auto finden was gar nicht einfach sein wird. Wenn man keinen Tacho braucht kauft man besser gleich einen Tesla.......

[@MrBuston81]

Der Zeekr X ist tatsächlich viel Attraktiver mit dem HUD und mehr Platz + bessere Materialien im Innenraum

[@BoriseinfachBoris]

Die Optik ist super und der Wagen währe tatsächlich eine Option für mich, wenn sich die Fehler in meinem #1 noch fortsetzen. Leider sind so 1-2 Sachen im Gesamtpaket noch sehr Gewöhnungsbedürftig, dass macht der Smart besser.

[@thomashurtz5746]

Hallo Ihr beiden, habe das Auto auch gefahren, fahre momentan einen Volvo C40, kein vergleich, kein Volvo mehr, hätte Ihn gerne gekauft, aber der ist schon eine andere Qualität, leider nicht besser. VG Thomas aus der Eifel

[@nga319]

Selbst in der teuersten Variante kein Fahrerdisplay, kein Head up Display. Wenn dann noch, was zu erwarten ist, die Software so zickt wie bei den Smart # 1 u. 3, ist der Preis glatt frech. Schade.

[@ELEKTROBAYS]

Die Software ist um Welten besser als beim Smart. Aber es muss ein Display zumindest als Option her!

[@nga319]

​​​@@ELEKTROBAYS Die Macken beim Smart waren auch nicht gleich vorhanden. Die kamen mit der Zeit. Ich lass die Finger von China Autos nach der Erfahrung. Aber jeder wie er mag.

[@nga319]

​@@ELEKTROBAYS Beim Smart ging der Ärger auch erst nach einiger Zeit los.

[@manfred2434]

Habe beide Versionen gefahren, anbei meine Erfahrungen Pros. 1. Spaltmasse/Lack Qualitätsanmutung sehr gut 2. Materialauswahl Innenraum sehr gut 3. Insgesamt ein gelungenes Kompaktes Electro-SUV Cons. 1. Antriebseinflüsse bei starkem beschleunigen an der Vorderachse relativ stark spürbar 2. Vermittelt bei hoher Geschwindigkeit leider kein sicheres Fahrgefühl 3. Trotz „fester“ Einstellung ist die Lenkung relativ „Schwammig“ zu wenig Rückmeldung 4. Für „normale“ Fahrer ist die FWD Version bereits über motorisiert 5. Fehlendes Mitteldisplay oder mindestens Headup Display erforderlich, selbst die Fahrerüberwachung schlägt ständig Alarm, da der Fahrer vom Display abgelenkt wird 6. Das vorhandene Fahrerüberwachungsdisplay sollte auch die Blinkerzeichen und die Geschwindigkeit anzeigen können. 7. Harman/Karton Schriftzug spiegelt stark in der Frontscheibe, fast schon wie ein Headupdisplay 8. Softwarebug Türverriegelung, schließt/öffnet manchmal nicht 9. Bei höherer Geschwindigkeit Windgeräusche an der A-Säule 10. Zu wenig Platz (Höhe) um die Füße unter den Vordersitzen zu platzieren. Mit Winterschuhen fast unmöglich. Volvo EX30 RWD-Ultra 1. Insgesamt viel ruhigeres ausgewogeneres Fahrverhalten da kein Antrieb auf der Vorderachse einwirkt, bzw. zerrt 2. RDW-Leistung mehr als ausreichend für ein E-Fahzeug dieser Größe Wünschenswert wäre ein Volvo EX 30 Version RDW Extended Range mit: 1. Abwahl Glasdach 2. Wärmepumpe als Option 3. Abwahl der 22WKW Lademöglichkeit kein Sinn, für Wallbox Besitzer da nicht nutzbar

[@MartinKappl]

Es gibt doch gar keine FWD Version. Die haben immer RWD und nur der Twin dann halt AWD.

[@ELEKTROBAYS]

FWD???

[@bruce1493]

Die Wärmepumpe ist bei der großen Batterie immer automatisch dabei. Die kleine bietet diese jedoch nicht mal optional.

[@manfred2434]

@@MartinKapplIch meine 4x2 und 4x4

[@Oida-Voda]

​@@manfred2434 Also RWD vs. AWD in dem Fall. Ich finde ab 200PS sollte AWD sein. Am Nassen oder gar am Schnee unvergleichlich stabiler.

[@Sebastian-nb4ed]

@elektrobays finde deine Videos wirklich sehr hilfreich - schöne Realtests.... Aber gibt es irgendwo eine Liste mit den Ergebnissen die man sich ansehen kann? Grüße und weiter so :)

[@ELEKTROBAYS]

Hallo Sebastian habe letztens dieses Video gemacht und die Liste auch als Kommentar dort angepinnt. kzbin.info/www/bejne/h5_SiGtpa9V4bJI

[@Sebastian-nb4ed]

Sehr geil!😁vielen Dank für die schnelle Antwort @@ELEKTROBAYS

[@minka25]

Mich wundert der Warnblinker auf dem Touch Display. Dachte die muss physisch vorhanden sein. Das hat ja sogar Tesla noch als richtigen Knopf :D

[@mogmichi300]

Wäre bei mir auch in die engere Wahl gekommen, außen hui innen pfui. Der Minimalismus bei dem Preis, besonders im Vergleich mit dem Smart #1 bzw #3 war für mich ein KO Kriterium. Jetzt habe ich einen #1 Brabus, dafür braucht man eigentlich einen Waffenschein 😅

[@ELEKTROBAYS]

Glückwunsch zum #1 Brabus 😎👍🏻⚡️

[@joad4x4]

…und da ich vom ID3. komme, bin ich nicht so ganz verwöhnt was die Innenausstattung angeht 😊. Habe den extended range also Nachfolger bestellt.

[@ELEKTROBAYS]

Aber die Verarbeitung ist trotzdem top bei beiden Fahrzeugen 👍🏻 Glückwunsch zum Volvo ⚡️

[@romanbecker6711]

Schönes Auto aber ich finde den preislich doch Recht knackig, zumal man auf Lösungen verweist, die in der Produktion kostengünstiger sind(Position schalter Fensterheber), den Verbrauch finde ich nicht ohne, aber vermutlich bauartbedingt.

[@DerMAChimo]

Sehr schöner Überblick über den EX30. Aber zwei Aussagen stimmen nicht (ganz). Apple CarPlay gibt es sogar Wireless, und meines Wissens kann man die Tempoanpassung an die Schilder einschalten.

[@ELEKTROBAYS]

Also es gab definitiv zumindest gestern noch Apple Carplay zu installieren. Vielleicht kommt das noch per Update.

[@BADX6]

Super Video🥰✌️ der EX30 sieht chic aus aber in Sachen Preis/Leistung ist er weit von einem Tesla Model Y entfernt 🤷🏻‍♂️

[@ELEKTROBAYS]

😎✌️⚡️

[@tomh..]

Das Auto selber finde ich ziemlich chic, aber irgendwie ist der Wagen einfach zu teuer. Der kleine Akku wäre mir zu klein, auch wenn als LFP der Nachteil der 80/90% Aufladegrenze im Alltag entfiele. Und mit großem Akku liegt man bei ~42k Listenpreis. Ich beobachte derzeit den BMW IX1 20 e-drive. Der hat auch einen 65kWh Akku und ist mit 204PS akzeptabel motorisiert. Den bekommt man aktuell ab rund 38tsd Euro Straßenpreis. Der Volvo hat zwar mehr Leistung und mag auch besser ausgestattet sein, aber im Grundsatz steckt eine chinesische Basis drunter und der Wagen ist etwa 1,5 Klassen kleiner als der IX1. (quasi so groß wie ein Kona E der ersten Generation).

[@Oida-Voda]

Um 48.000 Liste gibt es den E-Scenic in guter Ausstattung mit 87kWh Akku. 220 PS.

[@tomh..]

@@Oida-Voda Danke für die Info. Den hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm. Sieht auf alle Fälle ziemlich schnittig aus🤩 Erinnert ein wenig an den aktuellen Kia Sportage.

[@Oida-Voda]

@@tomh.. von Peugeot ist der 3008 mit 97kWh Akku im kommen!

[@roberthartel6576]

Mich hat das Design des EX30 total abgeholt. Ich wollte ein kleineres Auto als mein aktuelles (XC 60) haben. Im direkten Vergleich fällt doch innen ein richtig großer Qualitätsverlust auf! Die Verstellhebel der Lüftung wirken so, als ob man sie nach 10 mal in der Hand hat. Die Sitze waren zu weich. Wie ihr auch festgestellt habt, ist das Material im Innenraum eher billig. Das Ko - Kriterium war tatsächlich das fehlende Fahrer-/ Head - up - Display. Das geht für mich gar nicht. Deswegen ist Tesla auch raus. So ist es ein XC 40 Recharge Electric geworden. Ich werde das Auto in den nächsten 2-3 Wochen bekommen. Bin gespannt. Ich hatte den XC 40 schon als Verbrenner 2018 - 2021 und war bis auf kleine Abstriche zufrieden. Der XC60 ist das schönste und beste Auto, das ich bisher hatte. Leasing läuft auf und er ist, wie gesagt, doch zu groß. Schönes Video und weiterhin gute Besserung - auch für Naz.

[@ELEKTROBAYS]

Danke Robert. Herzlichen Glückwunsch zum Volvo XC40 👍🏻

[@MartinKappl]

Er passt die Geschwindigkeit an, wenn man die Option dazu aktiviert...

[@ELEKTROBAYS]

Habe nichts im Menü dazu gefunden. Dann haben wir es eben übersehen ✌️⚡️