Електродвигатели за електромобили | доц. д-р инж. Борислав Трайков

[@nebelservice]

Моля следващата лекция да е на тема Батерии за електромобили. Там да видим действителността.

[@borislavyordanov4455]

Поздрави за доц. Трайков от Технотест АД

[@yanachkov]

Поздравления! Стойностна информация

[@simeonsimeonov5205]

ДВГ имат кпд под 30% даже по-малко при скоростните автомобили и имат нулев въртящ момент при нулева скорост и не са са с двойно по добър кпд от Ел.двигатели, които пък могат да имат максимален въртящ момент при нулева скорост чрез управление с инвертер. Първите Тесла 1 и 2 слагаха асинхронни мотори, но за да подобрят характеристиките на колата при всички скорости разработиха хибриден ел.мотор, който е нещо като безколекторен двигател и синхронен двигател.

[@lionsiosombrerov5182]

А тролеите какво са майсторе

[@Иванвълков-з2с]

Абе джони създай нещо с принадена стойност.

[@ltldrbam]

След като мощността измерват в kWh, нямам какво повече да добавя!

[@PetrePetrov-p5w]

Интересно, но изглежда въвеждането на електромобилите се сблъсква с много проблеми.

[@ГогоГого-э3ю]

Главата ми се пръска от мисълта, че всички ще имаме по 2-3 електромобила !!! ... Срочно ви моля да ми помогнете с хапчета за главоболие .... ПП: крайно време е държавата рязко да намали разходите си за ВУЗове ....

[@koralsky1]

половината го гледах и нищо не научих,което не го знам😂

[@Иванвълков-з2с]

Каква полза от тези безсмислени лекции.други нации трупат печалби иработни места.ще ви кажа нещо гениално-електроуредите работят с ток.за академик съм,различавам желязото от дървото