Успехов в осуществлении замыслов... И здоровья... И спасибо что делитесь с людьми своим творчеством
@charelstrahov9054 Жыл бұрын
Спасибо!
@VELIKSANDR Жыл бұрын
Спасибо вам за ваш электро-мопед, получился он симпатичный и надёжный,здоровья вам!Я тоже самодельщик я собираю себе электролигерады(лежаки)с креслом, на них можно проехать ни одну сотню километров без усталости,один из трёх моих лежаков у меня на аватарке("Аватар-1")и на канале есть много разных моделей в 3D.
@user-xo9jk9kl8oJONSON6 ай бұрын
Классно сделано, комфортная посадка супер, руль мне отдельно понравился, себе по такой же схеме сварю, интересное решение
@Султан-к7ю Жыл бұрын
Здравия Вам, удачных проектов! Работа класс👍 Облегчить бы его вес, немало важно для электротранспорта!
@АндрейЛ-ф7ц Жыл бұрын
Замечательный велик👍
@Niknikich62 Жыл бұрын
Пока есть электричество)) 😂
@поехавший-4К Жыл бұрын
Гениальное изобретение!!! Отличный аппарат 💪💪💪
@alekssimon3521 Жыл бұрын
Молодец мужик 👍я тоже собрал себе и дочке по велику чтоб на озеро купаться ездить, в итоге хочу мотоцикл 😅 он нафиг не нужен, машина есть, но очень хочу, просто хочу! 👍
@СергейКутовой-о3с Жыл бұрын
Как то у меня был мопед.. Карпаты.. Но было у него двойная подушка сидения.. Так при поездке по плитному шоссе.. Едешь и кайфуешь.. Охренительно мягко... Но это при том что на колесе нет тяжелого мотора без редуктора.. Надо ставить с редуктором.. Меньше масса.. А вообще кое что можно взять для серийной модели.. Оригинальный руль.. Плохо клипоны не регулируются.. Здорово что стоит спинка... А багажник не очень... Центр тяжести поднимается... Даже у тяжелых мотоциклов... Они с боков колеса. Комбинированный был бы супер... Как всегда идей полно.. Реализовано не очень.... 1 квт.. Это через чур.. 700 ват за глаза... Более 40 нахрен нужно.. Китайцы с подобным смыслом ничего не сделают у них другая жизнь.. Как все тяжело это делать... Чувствуя что завод мог бы сделать много изящнее.. И легче.. Сейчас рамы и подвескт делают из алюминия на электро фет байках... Легкие.. Но они безпонтовые... Нет изюминок.. А этот куча идей..
@Salmo-e2o Жыл бұрын
Благодарю ✋🌞. Тоже есть намерение собирать подобные аппараты.
@zritel_youtuba2 Жыл бұрын
Вы молодец, интересный велосипед 👍
@viktorvdovenko8896 Жыл бұрын
Клёвая машина получилась!))
@ЧеловекРазумный-м5ъ Жыл бұрын
Шикарный аппарат. Не сомневаюсь, что он очень мягкий и комфортный.
@akm197 Жыл бұрын
Передняя часть просто идеальная для удобного хода,типо ,,харлей".И всё получилось замечательно.Например,если такой типаж изготовить в спецмастерской,получился бы экземпляр,получше китайского колхозника.👍
@dron7995 Жыл бұрын
ООО красота.
@ЮрийМарченко-х4в Жыл бұрын
Молодец ! Творчество спасает !
@капитанНемо-ы9ц Жыл бұрын
Красавчик 👍👍👍👍
@Niknikich62 Жыл бұрын
У меня электро фэт байк(есть в плей листе). Отличный велосипед и когда едет на электро тяге, и на педалях. Но, даже на 60 км, я бы на нем не поехал реально, тем более на 160))) 😂😂 Хотя мой личный рекорд на обычном "Старт Шоссе" это 211 км за день. Не усидите вы на велосипеде реально столько времени. Это только если, ну очень надо будет куда то свинтить по тихому)) 😂
@андрейлузан-л5щ Жыл бұрын
Правильно говориш на велике, да по кочкам, спина и задница болят а спина вообще колом становится. Езжу на велике более 28 лет.
@Niknikich62 Жыл бұрын
@@андрейлузан-л5щ Велосипеды у меня уже... 54 годика))) Даже сейчас их у меня 4, один Электрический.
@Sergey_P. Жыл бұрын
@@андрейлузан-л5щ "Правильно говориш на велике, да по кочкам, спина и задница болят а спина вообще колом становится." Купите подсидельный амортизирующий штырь, даже самый дешевый, реально спина отблагодарит. Ездил на велосипеде без него то качал заднее колесо в 2,9атм. на асфальт и твердую грунтовку, переднее на 1.4атм притом, что передняя вилка амортизирующая. За счет сниженного давления в шинах страдал "накат". Поставил штырь подседельный с амортизатором и как буд-то велосипед поменял. Накачал заднее колесо в 4,2атм. на асфальт и твердую грунтовку, переднее на 2.4атм., ехать стало намного комфортнее и накат значительно улучшился.
@VELIKSANDR Жыл бұрын
У меня самодельный электро-лежак(двух подвес) могу и 250 км проехать,в кресле очень удобно и руки не напряжённые,единственный недостаток:когда долго катаешься можно уснуть!
@Niknikich62 Жыл бұрын
@@VELIKSANDR Йог?!))
@RealmeCy-ep2vt Жыл бұрын
Подача улыбнула 😊😊😊
@ИгорьИванович-в6н4 ай бұрын
Только улыбнуло? Я думал сейчас усну.
@ii2754 Жыл бұрын
Оце агригат ! Звір машина 👍
@ИгорьИванович-в6н4 ай бұрын
Вам бы диктором на телевиденье работать - прогноз погоды рассказывать,, люди бы всегда с зонтиками ходили, на всякий случай.
@МаксимБалахонов-к7ж Жыл бұрын
согласен вилка гамно ) но я карпаты сохранил в первозданном виде !!! колесо с монстра 20 дюймов встала резина на 16 с восхода
@viktorovich996 Жыл бұрын
В результате вес такой для постамента 😂. И сильных ног
@HabarUral10 ай бұрын
А был ли тест-дальнобой на этом замечательном байке?
@charelstrahov905410 ай бұрын
Когда стоял один аккумулятор 60/20,то пробег до 83 км.когда добавлял ещё два аккумулятора на 48 в15и20а ч,пробег бывало и до 191 км максимум.
@ШавкатМаматкулов-ы8ц Жыл бұрын
Пардоньте, но.... скучновато как-то.
@Владимир-у1ц5б Жыл бұрын
Идите в муз комедию или цирк
@Vi74Te Жыл бұрын
Тебя,что развлекать сюда приходят...?
@ШавкатМаматкулов-ы8ц Жыл бұрын
Во-первых, не тыч, не зная собеседника, иначе уподобишься быдлу бескультурному обыкновенному. А во-вторых, ютюб создан именно для развлечения людей, если тебе это неизвестно. Отсюда вывод: именно меня и именно сюда приходят развлекать. Адьёз.@@Vi74Te
@VELIKSANDR Жыл бұрын
@@Владимир-у1ц5б точно!👍
@сергейсветлаков-х7к Жыл бұрын
Ну чё,годный лисапед для сельской местности. На свиноферму ездить,самый то.
@Данил-у4м2о Жыл бұрын
Какой аккумулятор, проехать 150 км вы сказали?
@charelstrahov9054 Жыл бұрын
+- 3кВт.все зависит от мотора,контроллера ,скорости,ветра,накачанности шин и манери езди.
@Данил-у4м2о Жыл бұрын
@@charelstrahov9054 ясно спасибо
@tessess2199 Жыл бұрын
О и мне, мне здоровья пожелайте😊
@alexandersamara2851 Жыл бұрын
Хотел обхейтить!😂 НО! Для все сам, то респект. Колхозом полным не назовешь. И честно говоря в моментах очень прогрессивно . Удачи!!!
@BorisRomov Жыл бұрын
удобный пока батарея не разрядится😂🤣
@viktorovich996 Жыл бұрын
😂☝️Комент. Сюда заходят люди которым скучна жизнь. И делать нехер. Монотонно посмотреть и вдрууууг что то чем то загореться.
@VELIKSANDR Жыл бұрын
Вы ошибаетесь!Сюда заходят адекватные и творческие люди и получающие кайф от жизни и наслаждающиеся своим любимым делом и особенно уважающие чужой труд,а многим слабо что либо сделать самому и они могут только языком молоть и хейтить чужие самоделки вместо того что бы удивить чем то своим.Люди если можете лучше, сделайте !
@Владимир-у1ц5б Жыл бұрын
Всё хорошо НО ПОЧЕМУ НЕТ ВТОРОГО СИДЕНИЯ ВНУЧКУ ДЕТЕЙ ДЕНУ ПОКАТАТЬ НЕ ПОНИМАЮ у меня Кама велосипед задний багажник 150 кг вожу подножки для ног пассажира лет 30 назад сделал усилил багажник
@charelstrahov9054 Жыл бұрын
Я-один.мне катать некого.
@Владимир-у1ц5б Жыл бұрын
@@charelstrahov9054 подвезти кого-то может спасти даже мало,ч то в дороге может быть даже аптечку надо возить с собой и монтировку не помешает...вы же не в пустыне живете
@СергейКутовой-о3с Жыл бұрын
Ане думали что второй человек резко ухудшает управляемость... Раз.. Вы то видя опасность подготовитесь хоть морально но может физически... А сзади сидящий... Он что видит.. Изза вашей спины.. 😢.. Это не мотоцикл... Тот весит.. И скутер тоже не меньше 100 кг.. И прочность и управляемость все соответствует.. Вотесли вы бы сделали боковой прицеп.. К велику... Очень легко кстати... Никогда не упадешь.. Гололед ни по чем.. Ну и что что чуть тяжелее крутить.. Зато полнейшая безопасность... Вы же с внучкой не кросс устраиваете между деревьеа😅
@Владимир-у1ц5б Жыл бұрын
@@СергейКутовой-о3с чушь не порите я на велосипеде орленок (там трубы профильные это немецкая модель) с первого класса по 10 .часто возил по 2 человека сверстники,да чуть хуже .Но когда мужчина 70 кг везёт 10-20кг ребенка это не ощущается я поставил сидение длинноемот мопеды усилил крепление хоть на украине хоть на каме взрослого свободно можно возить.На мотоцикле весом 100-200-300 кг в случае чего он несет вас куда хочет И пассажир только на чоппере что то видит .да сейчас можно одеть очки реал и видеть всю дорогу и впереди и сзади и сбоку и сверху и снизу
@uhfybngnn1007 Жыл бұрын
Похоже этот "дальнобой" ездит на дистанции не больше обычного складного велика ) Думает приделал пидали и менты трогать не стали ))
@Shishumara1 Жыл бұрын
в Украине к электровеликам никаких вопросов. До 4кв никаких документов.
@СергейКутовой-о3с Жыл бұрын
А раз педали...есть... Велосипед... Вот если бы их не было... Электромопед.. Будьте любезны права... Кстати а на электро самокаты с сиденьем... Права тоже не нужны.. И двигатели на некоторых.. Огого.. И скорость..
@НиколайКарасев-н8к Жыл бұрын
@@Shishumara1 на электровелосипеды права нужны.
@александр-н2щ1р Жыл бұрын
@@Shishumara1 ага никаких вопросов..ждут пока нселение массово закупятся этим добром что бы побольше собрать дани ..это как со скутерами или евробляхами.
@romverom789 Жыл бұрын
@@александр-н2щ1р - в 1989 році біля Брянська ще бачив вело з білими номерами (колись місцева влада розважалась!)... Якщо потрібно - берете, робите і їздите
@АлександрСкалей Жыл бұрын
С удовольствием , но кое - кое как .
@АлександрЕнин-ф6т7 ай бұрын
Надо патентовать!
@blackscreen55383 ай бұрын
заебись
@ЭдуардЗуич Жыл бұрын
Амортизаторы не с Минска а из Ижа...на Минске нет регулировки жёсткости
@charelstrahov9054 Жыл бұрын
Как мне сказали в магазине,так и я говорю.
@user-xq8uy4ls1w Жыл бұрын
Вы делайте свое дело
@ON-hx4rq4mc9n19 күн бұрын
Это Минские амортизаторы, современные. У меня такие есть.
@Василий-ы4р9я Жыл бұрын
Сколько максимально разгон?
@charelstrahov9054 Жыл бұрын
Не мерял,но долго.все зависит от мотора и контроллера.
@Василий-ы4р9я Жыл бұрын
Спасибо
@МаринаЕрпылева-ь3я Жыл бұрын
На електричестве ездит?
@charelstrahov9054 Жыл бұрын
Да
@Yasya_Vasilev Жыл бұрын
У меня руки устают , и едешь держа одной рукой а другой машешь .
@charelstrahov9054 Жыл бұрын
Так не должно бить.нужна правильная посадка.поиграй висотой и наклоном седла,рулем и формой руля и т.д.
@Yasya_Vasilev Жыл бұрын
@@charelstrahov9054 В городе зачем ? это один раз ,когда полдня на велике. Обычно час -два за день.
@ВладимирУгрюмый-ы5с11 ай бұрын
ты, да ты слишком умный, не буду я тебя смотреть. молодец, что там скажешь.
@РоманФеденко-т6х Жыл бұрын
Короче по среди дороге он развалится и распадается 😅👎🤕
@solnechayaPrirodaDagestana Жыл бұрын
Ты мой дорогой вы сказалы айкы значить ты Хакол я знаю вы ешо не женаты мне вас очень жалко хватить зониматься ерундой велосипед давно придумали переделки смисла нет .🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@romverom789 Жыл бұрын
.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 - раніше лише сусіди знали, що воно трошечки того...а потім в аул провели інтернет!