BEZSTOPNIOWA SKRZYNIA BIEGÓW CVT CO TO JEST ? JAK DZIAŁA ? CO MA W ŚRODKU ?

[@FaCeWaRRioR]

Podziwiam Twój wkład w edukowaniu youtuberów w zakresie motoryzacji. Oby tak dalej!

[@sudano6]

W pelni sie zgadzam,jestem pod wrazeniem wiedzy i umiejetnosci Chrisa.Kurcze taki mlody facet a taki obcykany w mechanice.Oddalbym mu swoj samochod do naprawy z przyjemnoscia ;)

[@dziadWSZEWIED]

mam pytanie odnośnie pułkanki którą robiłeś volvu swojemu. czy zrobiłbyś tak samo gdyby volvo posiadało turbinkę. czy może pół na pół ojej napedowy i silnikowy dla bezpieczeństwa turbinki;)?

[@stefanburczymucha2744]

Nic się jej nie stanie. Jak chcesz to daj 1:1. Kiedyś Castrol miał w ofercie specjalny olej do płukania ale chyba wycofali. A jak chcesz być już taki idealny, to po ropie zalej najtańszy olej. Niech pochodzi kilka minut i spuść. Dopiero zalej docelowy. P.S. Od ON lepsza jest nafta, ale to drogo wyjdzie taka impreza.

[@Kreator1987]

Dokładnie-od ON lepsza jest nafta, ponieważ jest bezpieczna dla gumowych uszczelnień :)

[@stefanburczymucha2744]

Lepiej "myje" i ma lepsze właściwości "smarne". ;) Ale i tak uważam takie płukanki za bezsensowne. Nagarów i tak się w ten sposób nie pozbędziemy do końca. Coś wypłynie, część się tylko rozmiękczy. I będzie "chodzić" za jakiś czas w układzie ze świeżym olejem. ;)

[@michalzieba1161]

tak szczerze mówiąc to nikt tego lepiej na YT nie wyjaśnił podziwiam

[@lukaszmazurek7307]

Prof. dr hab. inż. Chris Kubeczko Politechnika Białostocka, Katedra Budowy i Eksploatacji Maszyn

[@paulmonde6896]

a gdzie magister ?

[@verilogmusic]

@@paulmonde6896 Nie wiem czy to żart, ale w sumie wyjaśnię - jak jest stopień naukowy doktora to nie ma potrzeby uwzględniania niższego stopnia - magistra ;) Jeśli w wojsku ktoś ma stopień Maj00ra to nie ma potrzeby mówić o nim "Major Kapitan Porucznik..." itd. aż do szeregowego :D

[@paulmonde6896]

@@verilogmusic No wlasnie, skoro jest tytul doktora i nie uwzglednia sie tytulow nizszych to po co w takim razie dodaje sie inz. ? To samo jak sie ma tytul profesora, po co sie wymienia te nizsze, zamiast dac po prostu prof. ?

[@verilogmusic]

@@paulmonde6896 Uporządkuję: Profesor to TYTUŁ naukowy, doktor (habilitowany lub nie) to STOPIEŃ naukowy, zaś inżynier(lub mgr inż.) to tytuł ZAWODOWY.

[@paulmonde6896]

@@verilogmusic Dzieki za uporzadkowanie. Pozdrawiam.

[@AA-dp1iy]

Od 4 lat użytkuję auto z CVT (silnik turbodoładowany) bezproblemowo. Kilka dni temu miałem okazję pojeździć samochodem gdzie jest skrzynia DSG i z ręką na sercu mogę powiedzieć, że jak dla mnie praca CVT jest o wiele przyjaźniejsza.

[@cardevilloriina9062]

Jeździłem tym i tym , jakby wyłaczyć dźwięk to masz racje :D

[@patrykm4196]

Super odcinek, jasny przekaz i dokładnie jak jest mówione. Nie bać się tej skrzyni, jeżeli była serwisowana posłuży. Kupiłem a4b8 z mulitronikiem z 2011 r przy zakupie 200k przebiegu olej w skrzyni był wymieniony co 60 k w aso. Zrobione 340 k km serwis olejowy co 50k/60k brak problemów przyjemna jazda. Jak ktoś kupuje 15 letnie perełki które maja 130 tys km to później pisze ze przy 160 tys skrzynia pada i ledwo dotrzymuje do 200 tys

[@songereuxx9860]

Chris, wszystko super pokazane, tylko szkoda że nie przedstawiłeś w tym przypadku chociaż średnich kosztów części i robocizny :) albo jakie elementy kwalifikują się do wymiany.... czy tylko łańcuch i płozy, czy kupujesz nowe oryginały, czy nie (bo np. ASO nie przewiduje napraw tej skrzyni więc nowych elementów do niej nie mają) Co do szarpania przy przyspieszaniu - u mnie dość mocno szarpało/zajączkowało i okazało się, że winowajcą był naciągnięty łańcuch rozrządu, po którego wymianie skrzynia podczas przyspieszania ani nie drgnie :) Pozdrawiam!

[@kapergory]

Super film. Podobne rozwiązanie mam w moim skuterze, Honda Forza NSS 300 2019, z tym że wariatory spięte są paskiem zębatym, i przekładnia pracuje na sucho bez oleju. Minusem jest to że po 7000 km przekładnia zaczęła szarpać przy ruszaniu, i trzeba było zdjąć karter i przedmuchać sprężonym powietrzem. Całe szczęście wszystko jest na wieszchu i jest łatwy dostęp. Pozdrawiam z Tajlandii.

[@rafalstrzeszewski8755]

Skrzynie CVT są juz od ponad 40 lat, kolega 20 lat temu w Hondzie Accord z 1981 miał właśnie taka skrzynie i pamiętam jak dawno temu wsiadłem do tego auta to byłem pod wielkim wrażeniem.

[@cardevilloriina9062]

I zmieniał olej co 50tys ? 😂😂😂😂😂😂😂😂😛😛😛😛😛😛😛😛😛

[@pasiutrial]

@@cardevilloriina9062 tak się zmienia. Chcesz mieć komfort to musisz dbać.

[@scghost]

poziom filmów rośnie poza skale

[@PatFitYT]

Widze kolega z BMW też ogląda kanał.

[@scghost]

wartościowe kanały zawsze warto oglądać

[@awrocaw6973]

Polscy inżynierowie też potrafią kilka rzeczy! Mimo, iż czasami nie mają takich możliwości, bo nie znajdują się w odpowiednim miejscu np. w odpowiednio prężnej firmie, gdy ta akurat jest gdzieś daleko za granicami. Wtedy pozostaje im serwisowanie czyichś rozwiązań. Ale często mają co do powiedzenia o sprawach zawodowych.

[@TzOk]

Warto tylko dodać, że skrzynie eCVT, będące sercem systemu HSD Toyoty mają zgoła inną budowę i tylko w działaniu naśladują skrzynie CVT.

[@gregori2451]

Chris oby tak dalej. Tłumaczysz wszystko jak tzw. "krowie na rowie" jest to dobre poniewaz idzie sie łatwo czegos nauczyc. Pozdrawiam.

[@karol13go]

Posiadam nową toyote corolle z cvt i muszę powiedzieć że super to działa

[@piotrmiazga5011]

teraz wiem o co biega z cvt dzięki Chris

[@Jajo1992]

Super. Wkoncu ktos to zademonstrowal. Bardzo bylem ciekaw tej skrzyni. Dzieki i pozdrawiam.

[@rutqov]

Piękny edukujący wykład, super podejście, oby tak dalej!

[@Anatol.Junior]

Pewnie były pieniądze do wykorzystania z dotacji na innowacje więc Niemiec pomyślał żeby zaadaptować skrzynie ze skutera do szrotwagena 👍😀

[@sebastianstefanczyk751]

W koncu ktos kto ma włosy na głowie i wie co mówi :D pozdro

[@dariuszmirowski3602]

Rzeczowo i konkretnie bez zbednego show.

[@MultiKomentator]

Z tymi włosami też nie za tęgo.

[@MortimerKadaver]

Mózg chłonąc wiedzę, rozrasta się i wypycha cebulki włosów, dlatego tak jest u Chrisa...

[@robertkalinowski9413]

Pijesz do Micha ?

[@karol13go]

Łysy nie ma włosów?

[@jansaddam3829]

Całe szczęście ,że u nas ludzie inteligentniejsi i potrafią posługiwac się manualem ,który jest bardziej wymagająxy,ale sprawniejszy .

[@Wyder666666]

Warto wspomnieć o przekładniach bezstopniowych z ciągników rolniczych ( Fendt , Massey Ferguson) , gdzie obciążenie jest dziesięciokrotnie większe i cały mechanizm skrzyni jest zupełnie inny.

[@krzysztofmichalczuk2334]

Ekstra konkretnie i rzetelnie A w dodatku w prosty i przyswajalny sposób 🤯pozdro

[@pawelcitak83]

Brawo Panie, ciekawie merytorycznie na temat ze szczyptą podlaskiego humoru.

[@jankesbmw]

Pieknie Panie Krzysiu, duzo wiedzy a nie pierdolenie o ogolnikach jak u lysego fana 4kolek, masz suba.Jak chcesz tipa na zwiekszenie ogladalnosci daj znac.Pozdrawiam

[@antyvag3522]

JankesBMW tu niema porównania

[@cezzar5552]

Super materiał, Cris. Tak trzymaj! Osobiście jeżdzę laguuną z SU1 czyli AW55-51. Szukając auta z automatem unikałem właśnie CVT. Trafiło na renault i jestem zadowolony. Podstawa bezawaryjnej eksploatacji to wymiana oleju. Odpowiedniego oleju, nie wystarczy że jest czerwony. Pozdrawiam.

[@szymonpajdak5464]

Dsg jeszcze gorsze

[@mirosawm2405]

Mam Toyote verso z 2016 ze skrzynia CVT i potwierdzam to co mowil prowadzacy o przyspieszaniu szczegolnie to czuc jak sie podjerzdza pod wzniesienie. Fajne uczucie.

[@elguapo7754]

noo, super

[@semimatt]

2 osoby + koza... rozwalil system :)

[@szymongajda1062]

A tak serio to częściej fartuch proszę. Klasa!

[@D.K1503]

O, a jednak jest w tym kraju ktoś, kto mówi pozytywnie nt. Bezstopniówek ;) Bardzo fajnie jeździ się z taką skrzynią, tylko trzeba umieć. Tego typu skrzynia nie nadaje się dla kogoś, kto za każdym razem depta gaz do oporu.

[@koyot100letni]

automat jest fajny i wygodny zwłaszcza kiedy dużo jeździsz i chcesz odpocząć lub w korkach ale jeździłem rok automatem i zdecydowanie wajchowanie manualem to czysta przyjemność przy czym z reguły manual prostszy tańszy i dłużej wytrzymuje ale każdy lubi co innego.. pozdrawiam

[@MichaPayska]

Jestem posiadaczem Nissana Primery P12 w wersji 2.0 140KM. To moje pierwsze auto i przyznam sie, ze jestem totalnie zielony i dopiero teraz zaczynam sie interesowac motoryzacja. Chyba troche z musu jako, ze zaczelo sie jezdzic :D Dowiedzialem, sie ze wlasnie jest tam wpakowana skrzynia CVT. Moze to nie jakis miod i malina, ale bylem bardzo mile zaskoczony, kiedy zauwazylem, ze nic nie odczuwam przy zmianie biegow. Zadnego szarpania ani nic. Ciezko sie bylo przyzwyczaic gdy wciskasz gaz w podloge i caly czas masz staly moment obrotowy a samochod o dziwo bardzo szybko przyspiesza :D

[@dearcryptomiss591]

Skrzynia CVT 2006 , 2.7 v6 . Na zimnym skrzynia nie ciągnie, trzeba wrzucać na wieksze obroty żeby toczyła samochód , jak się nagrzeje wszystko jest okej. Przy dojeżdzaniu do świateł wyczuwalne deliaktne szarpnięcie . Ktoś wie co mnie czeka . Pozdrówki :)

[@Anonymous-po5rf]

Mam to samo tylko 2008 2.7 tdi v6 a6 c6... Robiłeś coś ? Bo trochę czasu minęło i pewnie kilka k km przybyło 😅. Ciekaw jestem czy mam sie czym martwic

[@bbkr2063]

Taki pasek jak stosuje Jatco - finy poruszajace sie po dwoch tasmach - wydaje sie byc lepsza konstrukcja niz lancuch jezeli chodzi o zrycie stozkow. U mnie przy 160 000 km skrzynia CVT chodzi jak nowa - idealna plynnosc. I masz absolutna racje z olejem -w moim przypadku producent zaleca co 100 000 a 60 000 dla taxi - tymczasem olej wykazuje objawy zuzycia juz po 40 000 km w polskich warunkach jazdy. Co czyni ta skrzynie dosc droga w eksploatacji, ale na klasyczna bym sie juz nie przesiadl.

[@tadeuszniespozdzinski8804]

Profesor to jest profesor.. Wie o czym mówi. Niektórzy próbują nagrywać jakieś filmy lecz nie wiedzą o czym mówią.Wprowadzają w błąd laików. Ja wiem o co chodzi,dlatego gonię palantów.Pozdrawiam serdecznie profesorze. Dostajesz łapkę w górę.

[@PrzemRS]

Dobra robota i... dobra muzyka w tle :D stoję właśnie przed kupnem auta z cvt, więc warto wiedzieć na co zwrócić uwagę. Dzięki!

[@pasiutrial]

I jak, autko kupione? Na co padło?

[@przemysawczapiewski3547]

Rzeczowe i konkretne informacje. Tylko tak dalej! Daję łapę i suba.

[@jednooki555]

Dobry film. Przydałby się lepszy mikrofon. Słaby montaż na początku mnie odrzucił i chciałem już zrezygnować z oglądania, ale po przeczytaniu paru komentarzy postanowiłem obejrzeć do końca. Nie żałuję.

[@resistor57ahaha23]

Najlepszy i najzabawniejszy mechanior na KZbin 😊

[@MrWafel007]

Pierwsze Bezstopniówki pochodzą od ciągników i maszyn rolniczych. Fendt w tym króluje.

[@andreasmaltcke117]

en.wikipedia.org/wiki/Continuously_variable_transmission#History

[@janko0810]

Przekładnie bezstopniowe w maszynach było stosowane już w 60 latach a nawet wcześniej. Autor filmu dobrze zauważył, że w kombajnach do niedawna były stosowane.

[@kamilmarcin2286]

doktor Chris😀

[@mariok5440]

Witam.Dziś u mnie edukacyjne popołudnie...;) Troszkę wiedzy nigdy nie zaszkodzi...;) a warto wiedzieć coś,co porusza moje auto (...400h) ;) Póki co,nic nie szarpie,nic nie wyje,może ktoś tam łapki już wsadzał(przelotu to,to ma już ponad 300tys)Fajny materiał.Pozdrawiam.

[@wilkwilku5578]

Są różne rodzaje łańcuchów w skrzyniach Cvt. Ciekawym rozwiązaniem o większej powierzchni styku jest łańcuch złożony z płytek mocowanych rozporowo na metalowej taśmie.

[@rakod1]

Bardzo często stosowane w połączeniu ze stopniową skrzynią biegów rozwiązanie (wyparte przez napędy hydrauliczne) w starych maszynach rolniczych np. kombajny zbożowe. Zapewniało dobranie idealnej prędkości maszyny do zbioru przy pełnych obrotach silnika.

[@pawelgulski5453]

Tzw przyspieszacz

[@OsteR9019]

Teoretycznie wspaniałe rozwiązanie, a w praktyce oczywiście różnie. Osobiście mam nadzieję że już z tym jeździć nie będę, chyba że zostanę taksówkarzem.

[@stefanburczymucha2744]

Brać coś takiego na taksę to dopiero akt desperacji. Chyba, że masz zamiar przesypiać cały dzień na postoju i narzekać, że się nie da zarobić. ;)

[@kondzio2003]

Mistrzu... ale szkoda, że nie wspomniałeś ile warta jest taka przyjemność wymiany łańcucha i bieżni.

[@daniel007adams]

konradem wg tego co znalazłem w necie sam lancuch to 1200zl. Porażka

[@kondzio2003]

ale ten komfort... :D

[@koktail188]

...ale brak sprzegla...

[@PiotrPilinko]

Gdyby wspomniał, że to koszt 5-10 tys. PLN to bym się szczególnie nie zdziwił. Oryginalne skrzynie automatyczne w ASO potrafią kosztować mniej więcej tyle, co 30% nowego samochodu...

[@innos3997]

Piotr Pilinko W ASO wszystko jest jakieś drogie

[@martinppp9426]

Chris jest the best..niema lepszego na YT

[@lucuti8111]

Tak to się ładnie nazywa a fakt faktem cała zasada jest identyczna jak dobre 50 lat temu w kombajnach zbożowych... „nowoczesna” technika.

[@promalko7]

Sprowadzone samochody z nigdy nie zmienianym olejem wyrabiaja opinie. Spalone tarcze i zabrudzone elektrozawory I szkrzynka do majstra, naprawa najlepiej za max.2000. 5 samochod z kolei z automatem, CVT w Outlanderze z benzyna - najfajniejszy automat na dzien dzisiejszy.

[@pan33k]

promalko7 Gówno prawda. CVT to muł w porównaniu z np automatem nowej bmw. Te wszystkie priusy i nne szajsy z tymi skrzyniami. Może i wygodne, może i oszczędne ale strasznie mulowate wiec w dupe sobie ja wsadzic :v

[@promalko7]

Czytaj ze zrozumieniem, slowa nie pisalem o szybkosci zmiany bo nie o to w tej skrzyni biega. Poza tym nic co nie da blyskawiczna zmiana Bmw jak bedziesz probowal ruszyc zima na wyslizganym skrzyzowaniu... . Wszyscy cieszymy sie ze Bmw twojego Taty tak szybko zmienia biegi, powaznie.Gratuluje.

[@promalko7]

DJ Chris wspomnial rowniez ze CVT posiadaja mode sekwencyjnej zmiany jak chcesz jezdzic BMW styleowo... . Juz po dobranocce, sprzatnij klocki i idz spac. Nie skop przescieradla jak bedziesz we snie zmienial biegi.

[@stefanburczymucha2744]

Idiota na wakacjach? Mało, że pieprzysz i nie masz zielonego pojęcia. Ale od włażenia w dupę bez wazeliny to już jest odruch wymiotny.

[@marcinsyr7783]

Kolego jesteś kozak lubię oglądać Twoje filmy.

[@MultiKomentator]

2:30 Największa sprawność to najmniejsze zużycie paliwa, a nie największy moment obrotowy (na wykresie). Te optymalne obroty zalezą od obciążenia: siła bezwładności (przyspieszanie), niski bieg, wysoki bieg, z górki, pod górkę.

[@mcchmiel666]

w ciagnikach dziala to troche inaczej... w dodatku najlepiej, najlepsza sprawa zaraz po sprzeglach hydrokinetycznych. pozdrawiam. Szanuje mocno

[@Airnyy]

Nagle się okazało że CVT takie dobre :) osobą które chcą sobie kupić autko z taką skrzynią radziłbym jednak ostudzić emocje, jeśli nie ma potwierdzonej historii serwisowej, czyli tak jak praktycznie u każdego handlarzaw Polsce, to nawet nie brałbym pod uwagę takiej opcji, znajomy miał A5 z multitroniciem, najechane około 380 tys. bez żadnej awarii, ale auto było z pewnej ręki i na bieżąco serwisowane, takiego egzemplarza bym się nie bał, chociaż z drugiej strony ford kuga, 90 tys. przebiegu, ciągłe awarie skrzyni biegów, wycieki, szarpanie itd. mimo prawidłowego serwisowania od nowości, kumpel ogarnął się w porę, że na naprawy wyszło już 7 tys. na samą skrzynię, kolejny serwis z rzędu za kilka tysięcy gwarantował naprawę (tak samo jak i poprzedni) właściciel w końcu zdecydował się na wymianę skrzyni na nową za około 10 tys. :D takie o to przyjemności z CVT :) chyba najbezpieczniej iść do salonu po nowe auto :D kolejną sprawą jest sama charakterystyka działania tej skrzyni, mi osobiście się nie podoba przyśpieszanie jak skuterem, znam osoby które podzielają te zdanie, ale są też tacy dla których jest to bardzo przyjemne ;)

[@TheKrisu091]

Też słyszałem opinie że to tramwaj ale jak tym pojeździłem to bym się za Tip-tronica a tym bardziej manuala nie zamienił ;)

[@Siergiej4]

Masz rację, zgadzam się. Pewnym wyjątkiem są skrzynie CVT w hybrydach Toyota/Lexus, bo tam są koła zębate zamiast paska i pracują w formie przekładni planetarnej. One uchodzą za najmniej awaryjne skrzynie automatyczne na świecie. Proste i mocne. Pozdrawiam

[@konradwronski4226]

Uzytkuje lexus gs450h 2006r z ecvt. 350KM, 5,6 sek do 100. Skosnokie tylko palce w to wkladaly i jest cudo. A Poprostu sprawdźcie. Olej co140 tyskm i nic więcej. Aso nie zna cen reanimacji tego wynakazka bo nie było 12 lat żadnego pacjenta. Audi A8 4,2 V8 przy 200/h przegrywa na autostradzie z tym v6 3,5 przez tą skrzynię która nie traci żadnego czasu nawet na szybkie przełożenie biegu i na mocy wtedy.

[@XxxFILIPPExxX]

Wszystkie automaty są dobre? Słuchaj ze zrozumieniem. Toyotka potrafiła zrobić cvt o której wszyscy zapomnieli i jeżdżą. A kałdi jak to kałdi byle sprzedać.

[@Adv-sport]

CVT , te skrzynię sprawdzają się naprawdę dobrze w quadach przeprawowych .Nie wyobrażam sobie takiego wynalazku w aucie .

[@mavbik]

Chris jesteś gość wiesz o czym gadasz

[@LPA1981]

Moja skrzynia ma 120.000 km, narazie nie narzekam. 12.12.17 mam termin na wymianę oleju. Podstawą jest nie traktowanie tej skrzyni ostro podczas ruszania/przyspieszania.

[@mirekkuczynskoi8001]

Jakto? Nie można palić kapcia???????? Łuuuuuu ani driftować :-[ horror!!!!!!!

[@radek3652]

Dr Frankenstein Mechaniki :D tylko Igora brakuje :) i szalonego śmiechu ;)

[@zbigniewkwiatek5797]

Świetny materiał dziękuję ❤

[@TERMINATOR2010TX]

Miałem CVT w Fiescie MKIV z silnikiem 1.25 Zetec 75KM i musze powiedzieć , że ten silnik z ta skrzynia bardzo ładnie przyspieszał budę. Na mieście to była torpeda :D

[@magnusplus28]

Chris patrząc na twój nowy wizerunek i mowę ciała domniemywuję, że rozpocząłeś współpracę z Panem Piotrem Tymochowiczem

[@bartson85]

Panie to jest to, mój ulubiony kanał, nie licząc rzeki za domem :D . no na szczęście oprócz multi jest też ZF 5hp19

[@arek2578]

Niektórzy ludzie wolą przeczytać w instrukcji, że oleju się nie wymienia...A później zdziwko i opinia, że to się psuje.

[@tomecs512]

Dziękuję serdecznie. Wspaniały film.

[@grdoktorwesoawioska1454]

Dobra robota profesorze,!!!!

[@acisknight]

Super wykład Krzysiu!

[@jjjb90]

Genialny podkład muzyczny. I to złowrogie podsumowanie o społeczeństwie przesiąkniętym strachem... SUPER!!!

[@xmen2155]

Świetnie wytłumaczyłeś jak to działa jedynie co to nie do końca wiem jak jest rozwiązany bieg wsteczny ale to mało ważne

[@profesorchris]

na wejściu skrzyni jest przebieg planetarny

[@norbasza]

Siedział w klasie i na warsztatach rozkręcał, to i wiedza została. Taki mały prymusik :)

[@bluesantiago]

Panie Chrisie... dobrze się słucha, ale jeszcze lepiej będzie stosując mikrofon przypinany do koszuli 👍

[@karolmatusiak]

Prawilny mundur mechanika

[@LechPilsPL]

Brawo widać ze Mechanik!!! a nie jak ta Lysa pipa co tylko olej zmienia i klocki hamulcowe hahaha

[@jankowalski-ry4pv]

Auto Serwis BMW zawsze w ten sposób zwracasz się do swojej matki ?

[@jankowalski-ry4pv]

jedyne co możesz zrobić , to marszczyć freda w kiblu , bękarcie

[@MrKwinto29]

Auto Serwis BMW Dajcie sobie po pstryczku w nos i będzie po sprawie. A tak to marnujecie czas serwera na wasze durne sprzeczki.

[@michalr8864]

W motorowerach i motocyklach z przekładnią CVT jest zalecana okresowa wymiana pasa napędowego co określony przebieg lub czas. Dbając o to tarczki do których przylega pas napędowy nie zużywają się w nadmiernym stopniu ( z tym że są tam jeszcze rolki - ciężarki dzięki którym wariator zmienia przełożenie ). Oprócz dbania o regularną wymianę oleju w skrzyni CVT nie powinno pozwolić się na przegrzanie tego oleju. Jak każdy po przegrzaniu powinien zostać wymieniony na nowy.

[@lollex11]

Gdy ci smutno, gdy ci źle* Włącz se kubeczke Pośmiej się! *jak twój passat rzuci palenie

[@filipkuzniar1284]

Dowiedziałem się więcej niż na 3 godzinach lekcji o bezstopniowej skrzyni biegów

[@meteorzkosmosu1493]

Fajny fartuch , jak byłem w technikum to nam takie na szmaty dawali

[@AccordEONone]

TDI ALH haha mistrz ciętej riposty

[@januszwilinski6386]

Toyota chyba zrobiła te skrzynie lepiej niż grupa VAG

[@kamilzabiegaj6426]

Janusz Wiliński 👍

[@mirekkuczynskoi8001]

Jak wszystko zresztą (zapomniałbym o 1,9TDI ;-)

[@MartinXCV]

Dużo lepiej ;) Jeżdżę hybrydą Toyoty i mega polecam :D

[@tomaszwydra4486]

Bo Toyota jest dużo lepsza od vaga nie ma co porównywać tak samo dla mnie tylko i wyłącznie japońska motoryzacja

[@irvvine]

@@MartinXCV Hybryda ma całkiem co innego niż ten CVT. e-CVT jest podobne tylko i wyłącznie z nazwy i z tego, że nie ma biegów.

[@grzegorzlubiecki8262]

Z doświadczenia wiem że multitronic czyli multiśmietnik w A6 C5 To never ending story. Skrzynka wytrzymuje max 200.000 km i trzeba robić kapitalny remont. Ja mam już drugą skrzynię po kapitalnym remoncie i zrobione jakieś 80.000 km i już się zaczyna taniec pingwina. Olej zmieniony 4 razy podczas tego przebiegu i ch... to pomogło. ODRADZAM STANOWCZO KOMUKOLWIEK zakup auta Vag z Multitronic bo koszty naprawy takiej skrzyni czasami przewyższają wartość auta.

[@rpm131]

Ładna marynarka.

[@paolo4285]

Cześć Krzychu! Dodam coś od siebie w temecie skrzyń CVT. Nie uslyszałem na filmie z jakiego to auta, ale jakiś mocny diesel. W takim przypadku taka skrzynia jak najbardziej się sprawdzi. Natomiast nie sprawdzi się, jak jest duża i ciężka buda, a mały silnik. Wtedy obtoty silnika szaleją na maksa, a auto i tak nie przyspiesza. Porażka. Przyklad? Jeep Patriot -nie wiem, czy dostępny w Polsce. Miałem go wypożyczonego, bo 4x4, a chciałem trochę jeździć w terenie. Zrobiłem nim 300 mil i oddałem do wypożyczalni, bo jie dało się tym jeździć. Kiedyś kochałem CVT i zawsze wypożyczałem takie auto. Najlepiej spisywał się Nissan Maxima 3.5 V6 benzyna, ale już Altima 2.5 nie dawała rady. Wypożyczalnie prawdopodobnie miały z tymi samochodami jakieś problemy, bo wycofali je z oferty. Teraz z Nissanów dostępne są tylko Roque, co też nie jest dobrym rozwiązaniem. Jako podsumowanie: CVT jest super, jak jest duży silnik, a samochód niezbyt wielki. Inaczej to nie chce działać. Dobrze dała też w Toyocie C-HR 2 litry benzyna, ale ten silnik nie jest za mały do tego auta. Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za pokazanie CVT od środka. Zawsze chciałem to widzieć.

[@pasiutrial]

Pełna zgoda. W Civicu 10gen fajnie to działa w połączeniu z 1.5T 184 KM. Silnik niezbyt mocarny ale buda lekka i fajnie się to to odpycha.

[@barteksiarka6605]

Chris spoko film, jeden z niewielu na YT który obejrzałem od początku do końca. Napisz jak możesz jak wymienić olej osiowy w tym dyferencjale, korek wlewy mam ale spustu nie..trzeba odciągać przez wlew?

[@wegluu222]

Z takim podejsciem i techniką tłumaczenia przebijasz łysego, żadnych bezsensownych regułek z wikipedii, ogladam od dluzszego czasu i przebijasz przekazem micha. Pozdrawiam i czekam na wiecej filmow. Ps jak sie zmienia filtr powietrza w oponach? 😂

[@karol13go]

Odpowiadam na pytanie: -skutecznie

[@BT-iu3ie]

Panie jak każą projektować żeby było tanio to tak wychodzi, jak się poszczególne części odchudza, bo po analizie MES wyszło że jest za "wytrzymały" i po 200k nie trzeba wymieniać (elementy zawieszenia/hamulców) no to jest jak jest.

[@jurgo11]

Piękny gajerek . pozdrawiam...

[@LukaszMTZ]

No identyczna budowa jak wariatora jazdy od kombajnu Fortschritt E 514 tylulko w kombajnie jest pas.

[@rolandorlando5404]

Generalnie, Audi A6 1998 - wzwyż , Jak ogloszenie w Niemczech i handlarze nie kupili to na bank jest multitronic. Mowie handlarze, nie kupili bo oni dzwonia minute po ukazaniu sie ogloszenia i co ciekawe znika natychmiast. A6 w dobrym stanie, za rozsądne pieniadze jest praktycznie nie do kupienia. Występują niemal wyłacznie 2.5 tdi lub 2.4benz + multitronic + zmiażdżone. no chyba, że 4.2 quatro😊

[@pawenowodworski7996]

Najlepszy kanał, rzeczowo i na temat

[@krolszosets2jarek]

Znów chris zaskakuje :D

[@FaCeWaRRioR]

Zaskakuje częstotliwością filmów, nie spodziewałem się.

[@dariuszmirowski3602]

Przedewszystkim wiedzą i doświadczeniem

[@tomekstepien113]

Na tym kanale zawsze ogladam reklamy. Pozdrawiam

[@user-hu1nl9uj3f]

w skuterze to troche inaczej działa bo wraz ze wzrostem prędkości wzrastaja teź obroty 😉

[@marcin1564]

Myślałeś o patronite albo czymś podobnym? Dobrze się ogląda, słucha. Z chęcią wpłacę jakąś kwotę w zamian za wyłączenie reklam 😎

[@schabowyBar]

zainstaluj sobie opere + adblock a forse lepiej przechlej i przeruchaj i to bez reklam

[@adorinadorin]

Na kanale na zakladce Informacje jest numer konta.

[@mati3204]

Wykręcić na lewą stronę i dalej kita :-D

[@pawe4618]

Hej. Widać symbol Audi na skrzyni ,a czy skrzynia cvt od Mitsubishi będzie posiadała jakieś różnice ?

[@kapinioni]

taką przekładnie mam w moim Bizonie Z040, tylko na pasach gumowych. pozdrawiam

[@UnderTheBanner]

sworznie. Profesorze, bardzo mnie jara wszelkiego typu myśl techniczna min. automatyczne skrzynie. Tylko. Pokazuje Pan ten łańcuch i jego uszkodzenia a jak ja jako kupujacy mam to zobaczyć. Jedyna rzecz to objawy które sugeruje Pan zaobserwowac ze szczególną wnikliwoscią na zimnym i goracym silniku. I tyle. Nic wiecej nie sprawdzę nawet biorąc je do diagnosty. To nie jest uwaga krytyczna. To zatroskanie miłosnika techniki i jego niemocy w przypadku kupna pojazdu z taka SB. Pozdrawiam serwdecznie. Super robota!

[@amixo1]

Taka konstrukcja to jest zemsta naćpanego inż na kacu po miesiacu picia ! To na zdrowy chłopski rozum musi się wycierać musza sie robić rychy i zatarcia musi mielić się ten materiał z olejem ,To jest jakieś szaleństwo ! Jest wiele opracowań przekładni o plynnym przelożeniu o wiele lepiej rozwiazanych .

[@pasiutrial]

Ludzie jeżdżą po 400k km i nic się nie dzieje. Kto tu ma kaca?

[@ganjahitpl6215]

dobra i ewidentnie najlepsza rada pozdro i sub leci :]

[@SuperDelcam]

Oczywiście że idzie szlifować , wystarczy mieć odpowiednie maszyny.

[@adamfudalej1007]

Zawsze dziwiło mnie, dlaczego CVT nazywane jest przekładnią bezstopniową. Bardziej prawidłowe jest powiedzenie, że to przekładnia jednostopniowa o zmiennym przełożeniu.

[@pokrec]

Marzę o tym, że by napęd elektryczny staniał... Ile problemów serwisowych by odpadło... Praktycznie wszystkie.

[@mirekkuczynskoi8001]

wspomnieć należałoby o utylizacji litu i Bóg wie czego jeszcze. Nie wszystko złoto........

[@sebsli1]

Japońcy już to rozwiązali, zużyte baterie z priusów dają do lamp na ulicach która w dzień zbierają słońce i w nocy czerpią z baterii. Praktycznie miasta masz oświetlone za darmo. Poza tym baterie (dobrej jakości, porządnie zrobione, np. z tesli) zachowują bardzo wysoką wydajność mimo upływu kilometrów. Są już pierwsze wykresy wydajności tych baterii, po przejechaniu 300k km średnia wydajność jest na poziomie 90% (trzeba też wziąć pod uwagę, że w krajach gdzie jest gęsta sieć SC od tesli, kierowcy w celu oszczędzania baterii ładują je do 80%, więc teoretycznie spadek wydajności zauważysz nie wcześniej niż po przejechaniu pół miliona km).

[@elastocoolos]

a bezrobocie wzrosło by o kilka set tysięcy mechaników, padła by gałąź przemysłu samochodowego z częściami samochodowymi do silników i skrzyń , układów wydechowych itp, stacje benzynowe ...... nie da rady, jest to po prostu niemożliwe!

[@imfibo3121]

Część by odpadła, część by przyszła

[@pokrec]

@@elastocoolos kiedy parowozy odchodziły, ilu cenionych fachowców, mechaników i palaczy potraciło pracę...

[@przemo3085]

Mega. Kawał dobrej roboty, że jeszcze BBC Cię nie wzięło do siebie to się dziwię:D

[@stanisawbatory3162]

Przemysław Klimczak tvn był pierwszy :V

[@OneLukaszZielinski]

Panie Profesorze, życzę miliona subów

[@dzejkob17]

Witam mieszkam koło Poznania i szukam dobrego fachowca od multitronic'a mianowicie skrzynia szarpie powyżej 2000 obrotów, przy ruszaniu i przyspieszaniu spokojnym tzw jeździe na "dziadka" wtedy jest ok... Proszę o kontakt... Pozdrawiam i dzięki za świetny film....

[@vspxjuliaa]

Zarejstruj się na a4-klub.pl. Tam masz speca. Chyba nawet po sąsiedzku;)

[@krzysztofcybura5499]

Hej imienniku, powiedz mi co sądzisz o CVT w Subaru Legacy B4 lata 2010 - 2014....