Elektryczne Turbo do silnika za 90 zł. [Hit czy Kit ?] Test!

[@wazzup1979]

Kurde zajebiste to jest Muszę To Mieć :D

[@mateuszkojack5283]

Wazzup bunia turbo?

[@bedi2323]

Dawaj do e39 tam ze10 kunia urośnie zamów na alliexpres

[@KrzysztofKolodziejj]

Panie, pinćset musisz pan dać xD

[@Narciacz]

Do Buni 6 takich

[@bedi2323]

Panie Sebastianie stage 2 kosztuje 70dolarów a ta mała 50dolców ja bym zajebał większą do buni

[@kaczmar3082]

Uwielbiam tą serię! Jest najlepsza na tym kanale.

[@kazimierzwichura7893]

4.49 Łysy masz taką minę jakbyś czekał jak ten maluch zacznie latać. Dobry odcinek :)

[@boka70boka]

Ale się uśmiałem Z waszych tekstów...haha Łapa w górę bo robicie dobrą robotę..

[@agassi071]

Chętnie obejrzał bym filmik do końca ale słuchając "wstawek" tego niższego pana na poziomie szkoły podstawowej wzyczajnie nie dałem rady. Poza tym, super👍

[@JERZ69G]

typowy pajac i wieśniak nie wymagaj od tych ludzi intelektu

[@Ferrix.]

No to teraz się zacznie, turbo w każdym sebixowym muzeum szpachli.

[@nohumanst.6694]

i w każdym dwa dodatkowe akumulatory żeby zasilić tymi 24v ;]

[@arekwydmuch9194]

Oj tam oj tam....

[@mateuszzimon8216]

smiejemy się ale zobaczcie sobie co zrobiło Audi w któryms sq jest chyba turbinka 7000W przy 48V

[@golemcio]

Uważam, że w tym przypadku stwierdzenie "nie ma perpetuum mobile", które padło w podsumowaniu, nie jest odpowiednie dla uzasadnienia niepowodzenia eksperymentu. Takim samym stwierdzeniem bowiem można by podważyć zasadność stosowania turbosprężarek - w końcu energia nie bierze się znikąd, więc po co je stosować, skoro obciążają silnik (łopatki turbiny zwiększają ciśnienie na układzie wydechowym, a więc na wszystkie tłoki w fazie wydmuchu spalin działa siła, która spowalnia ruch całego wału korbowego). Jednak producenci aut, zwłaszcza z silnikiem diesla, stosują je od lat, ponieważ turbosprężarka nie tyle pozyskuje "darmową energię", co poprawia *sprawność* silnika. Sprawność silnika przy dużym obciążeniu spada, bo mimo zwiększania ilości paliwa, trudno jest dostarczyć wystarczającą ilość tlenu do jego spalenia (niespalone paliwo wydmuchiwane jest ze spalinami). Turbosprężarka nie bierze energii znikąd - jest napędzana energią spalin powstałą wskutek spalania paliwa, które w przypadku jej braku zostałoby po prostu wydmuchane z cylindra. Podobnie "turbo" napędzane elektrycznie ma sens, bo może poprawić możliwości silnika, to znaczy może pozwolić na całkowite spalanie większej ilości paliwa. Należy jednak pamiętać, że dla optymalnego spalania, kluczowa jest ilość dostępnego tlenu, tzn. ani za mała, ani za duża. W przypadku przedstawionym na filmiku powietrze było wtłaczane "na pałę", podczas gdy w silnikach turbodoładowanych, ilość powietrza oraz paliwa jest ustalana precyzyjnie na podstawie wskazań przepływomierza (MFA - mass airflow sensor) oraz sondy/sond lambda. W przypadku malucha, działającego na gaźniku, można było osiągnąć dużo lepszą poprawę mocy, gdyby zastosowano sprzężenie zwrotne, np. w postaci sondy lambda na wydechu. Sygnał z sondy mógłby wtedy posłużyć do kontroli ilości wtłaczanego powietrza poprzez regulację napięcia na silniku "turbo" (na filmie było ono stałe - 12V/24V). Ideą turbiny jaką znamy jest istnienie naturalnej pętli sprzężenia zwrotnego - tzn. im więcej paliwa się spala, tym więcej spalin; im więcej spalin, tym mocniej napędzają one turbine i tym więcej powietrza wtłaczanego do cylindrów. To było kluczowe w czasach, kiedy nie było możliwości elektronicznej kontroli mieszanki paliwowej, jednak dzisiaj takie możliwości już są i turbina napędzana energią elektryczną ma możliwość funkcjonowania. Także hałas byłby wówczas mniejszy niż na filmie, bo turbina nie wyłaby podczas postoju :) Komentarz proszę potraktować jaką konstruktywną krytykę i źródło potencjalnej wiedzy, a nie hejt - film bardzo mi się podobał :)

[@TerTass]

Róbcie więcej odcinków z matizami! Oby ich było więcej! :D

[@danielt2207]

miny bezbłędne, hit czy kit najlepsza seria ;)

[@esoltys2]

Łysy...taka sugera dla tv--ekipy....bo wiesz ja lubię słuchać tego co mówisz (oglądać to za bardzo nie ma co-bo formuła Waszych programów jest raczej statyczna ). Problem jest w tym, że po minucie słuchania nie wyrabiam i podkręcam prędkość na 1.25 lub nawet na 1.5 - no mamroczesz rozwlekle, choć treści słuszne prawisz. Wiem, że niemożliwym jest żebyś obiektywnie siebie odsłuchał, ale wyobraź sobie że chcesz się czegoś dowiedzieć z filmu, czegoś czego nie wiesz ....a facet mamrze niemożliwie ;) i szlag cię trafia z niecierpliwości.. Wszystkiego dobrego i rób swoje dalej.

[@aleksanderpietrzak5769]

A jakby tak dmuchawę do liści ?

[@gkm9392]

Aleksander Pietrzak lub kompresor do kół

[@jakubliszewski1983]

na hanerykańskiej części YT robili testy z dwiema spalinowymi dmuchawami do liści i mocy było nawet mniej

[@Jazda1Jazda]

Australijskiej* MCM (Migty Car Mods) to robiło, polecam zobaczyć ich kanał jak ktoś zna angielski bo też jest bardzo fajny

[@niebedeuzywategogowna6011]

Robili to też amerykanie, "Roadkill opel monza" polecam

[@wisniasto7365]

Albo kompresor warsztatowy i dmuchnąć matiza 2 bary?

[@QbaMoto]

łapka w górę ,proponuje cały odcinek ,,to się wytnie'' co jakiś czas bo to fajne jest... ;-)

[@Heady1991]

Napieprzacie się z matiza, a jeżdżę już drugim i do miasta jest idealny, na autostradę czasami też się zapuszczam, co prawda jest cholernie głośno przy 120km/h ale daje rade :)

[@adriantreder1990]

yamakashiPL2 moim na autostradzie dobiłem serii czyli 143 km/h i przy dość głośnej muzyce było przyzwoicie, nieprzyjemnie jest przy prędkości powyżej 120 z otwartymi oknami, to że huczy to standard ale pojawiają się turbulencje. Mimo rdzy na drzwiach, psujących się drobnostek typu switch na przycisku szyb elektrycznych, podgrzewania szyby, czy wielokrotnym płukaniu chłodnicy lubię to autko.

[@Michalc4]

Tzn z czym jest idealny do miasta? Ze nie ma klimy, siedzisz jak na pisuarze, jest ciasny , glosny i nie przyspiesza? Kazde auto sie nadaje do miasta. To takie pierdolenie, slogan "super do miasta"... A reszta aut sie z jakiegos powodu nie nadaje do miasta? Matiz to gnijace gowno wygladajace jak gowno i nic tego nie zmieni.

[@grzegorznowatkiewicz9003]

Były matizy z klimatyzacją

[@Danielasty18]

układ kierowniczy jak w seicento i pochodnych - mało kręcisz, dużo skręca i to bez wspomagania , no bo po co ;D Miękka zawiecha w sam raz do miasta i nie wiem jak matiz, ale seicento miał fajne długie biegi , do 100km/h można było śmigać na 4 :P a mocy tyle miał że zimą z 2 i 3 dało się ruszyć i to też nie zawsze ;D

[@Heady1991]

Wiem, że były, 3 matiz będzie z klimą ;)

[@saweklesny1533]

Już niemam tchu żeby powietrze nabrać tak się uśmiałem😀!! Tak dalej chłopaki! I 👍

[@wyimaginowanywchuj8103]

łysy schamujecie kiedyś traktor 🚜 kto jest za niech daje łape w górę

[@radkaldo7]

Do traktorów hamownia na wałek jest :D

[@Michalc4]

Ja ci dam lapke w gÓre jak sie pisac nauczysz wiesniaku.

[@wyimaginowanywchuj8103]

NotNotButHot co ty "wieśniaku" masz do mojej pisowni to że napisałem "łysy schamujcie..." miałem na myśli łysego i Roberta

[@marcinfijakowski1961]

I jeszcze maszynę do frezowania asfaltu ;D

[@JanKowalski_777]

NotNotButHot pisanie do kogoś wieśniaku jest godne wykształconego doktora, a tak na marginesie to powiem ci że regionalizmy są potrzebne i włanczam według mnie nie jest błędem

[@Arturek4567]

Kurde, ale świetny odcinek aż się popłakałem jak były dwa maluchy.Kanał super.

[@Byakubed9]

Miny i reakcje Łysego podczas pomiarów bezcenne. Jesteście genialni :D

[@misiek4251]

haha kolega w kamerze jaki zdziwiony nie no mega mina :D oby wiecej takich emocji

[@draculazzoo9469]

Toby zdało egzamin gdyby ta turbina miała jakiś potencjometr, połączone jakoś np z położeniem przepustnicy czy pedału gazu, że im mocniej otwarta przepustnica tym większe idzie napięcie na turbine i więcej pcha powietrze a jak np wolne obroty to napięcie spada i turbo wolniej się kręci . - Taka pierwsza myśl mi wpadła :D

[@TheDamkus]

Dokładnie o tym samym pomyślałem, ale jeszcze jakby zostały zastosowane lepsze części, takie żeby nie generowały aż takiego hałasu. :D

[@Wyzral4vid]

zasada działania coś jak kompresor - wtłacza tylko powietrze :)

[@maciejwieczorkowski6474]

Na krótko do alternatora. Nawet dziura będzie.

[@mateuszzimon8216]

To teraz paczcie że Kit według Micha używa Audi kzbin.info/www/bejne/oWmQkIiom8eFeKM

[@yamnik84]

Super ze właśnie zrobiliście program z ta turbina bo bylem mega ciekawy. i jednak kit...

[@hopkin666]

Jeśli 12V było +1HP, a 24V +2HP to se policzcie ile będzie jak pod siłę 400V byście podpięli :P - na oko 33 kunia i Matiz lata :D

[@MrKonrad137]

Sebastian1985_12 i ultradźwiękami by chyba dawało

[@hopkin666]

Haha jakby się nie rozpadło to pewnie tak. A jeszcze by można podłączyć kompresor olejowy taki do narzędzi pneumatycznych czy malowania który dmucha 10 bar :D To by było coś. I można wozić na tylnym siedzeniu. To ma potencjał do zastosowania :P

[@marcindager7567]

Sebastian1985_12 Nie ma, kompresor daje mało powietrza pod dużym ciśnieniem, a potrzeba na odwrót :p

[@bambuuud1260]

400V?!!!!!!!! od razu bum :D:D:D

[@KMICICRECORDSPOLSKA]

SARNY BY SPIERDALAŁY

[@Wrublos212]

Może trochę przesadzam, ale przydałby się pomiar ciśnienia na kolektorze dolotowym celem ustalenie o ile wzrasta dzięki tej suszarce :D Wiem, że test z hamowni jest miarodajny, ale dało by do myślenia czy np. solidnie zrobione elektryczne turbo, o większej wydajności ( i poborze prądu pewnie :D ) dało by bardziej zachęcający wynik. Pominięty został też ważny aspekt - pomiar mocy przy zainstalowanym i wyłączonym "turbo" - guzik w zestawie (i ryk niczym F16) świadczy o tym, że to nie jest urządzenie stworzone do pracy ciągłej, a opór na dolocie może zabrać więcej niż to warte. Świetny materiał, zacne malczany :) Pozdrawiam

[@brianoconner2018]

13:10 Ahhh Ta odcina ;D

[@adriantreder1990]

Niezmiernie cieszę się, że będę mógł oglądać na Waszym kanale brata bliźniaka mojego dupowozu. Te 3 cylindry nie raz jeszcze pozytywnie Was zaskoczą, przyjechałem nim 120km z 0,5l oleju w silniku, lekko się grzał, jedyna sytuacja kiedy włączył mi się wentylator, uszczelka pod głowicą cała, panewki cichutko. Podejrzewam, że co niektórzy antyfani Matiza zmienią o nim zdanie. Jak w Waszym szklanki? Dzwonią?

[@Fotomotoblog]

A tak jak by zgodnie z przeznaczeniem wrzucić to to jakiegoś chińskiego pomykacza 125ccm ?! :D

[@rundog8462]

foto moto blog też by mnie to ciekawiło :D

[@krytykujewszystkich6456]

zgasiło by iskrę na świecy xD

[@krizar07]

Michu jak zwykle super odcinek! Pozdrawiam chłopaki.

[@KazoPL1]

Kiedyś chciałem coś takiego zrobić w skuterze (lata młodości, bez hejtu), wyregulować gaźnik i teraz widzę, że może coś by to dało, ale walić. Co do klimy - nie sprawdzajcie tego na samochodzie +200, bo w takim aucie nie ma takie dużego spadku mocy przy klimie, spróbujcie na czymś małym (jakieś 1.6, 1.4), lub coś z dużym kompresorem (np. astra, cruze). Jestem cholernie ciekaw jaki spadek mocy wyjdzie, bo to, że będzie spadek jestem w 100% pewny. :P

[@darko11221]

Więcej koni klima zabierze w mocniejszym silniku ponieważ tam są zwykle układy klimatyzacji o większej mocy natomiast bardziej to odczujemy w małym silniku ponieważ tam strata 10 KM potrafi mocno zamulić silnik przy 200 konnym silniku utrata 15 koni nie będzie tak odczuwalna.

[@erykmozejko2117]

No nie wiem, u mnie w BMW e39 530i (3.0 231km) po włączeniu klimy czuć duży spadek mocy, jak do tego załączy się VISCO to jakby 2.0 pod maską było :D

[@bicozit5003]

O co chodzi z tym dużym kompresorem w cruzie? Mam 2 litrowego diesla 163km i nie zawsze ale czesto przy włączonej klimatyzacji auto szarpie podczas przyspieszania przy obrotach 1700-2000

[@KazoPL1]

w cruzie jest dość duży kompresor, dlatego spadek mocy jest większy, ale szarpać nie powinno.

[@Danielasty18]

w cinquecento 900 wersja suite, była klima - tak tak, była ale przy pewnej prędkości czy obrotów, wyłączała się po to by móc wyprzedzić inne auto ;D

[@Antosking23]

Panowie jesteście niemozliwi..... Prze zajebisty odcinek.... Suszarka THE BEST

[@sdm5177]

W silnikach gaznikowych nie powinno się montować Turbo przed gaznikiem. W gaźniku przypływ paliwa jest na zasadzie podciśnienia w zwezczce Venturiego. Dodanie powietrza do zasilania pod cisnieniem zaburza dawkowanie paliwa (zmniejsza).

[@etgmotorsport9742]

Renault o tym nie wiedziało i zrobiło Renault 5 GT Turbo :)

[@sdm5177]

No to już teraz będą wiedzieć hihi. Nie znam tej konstrukcji. Przy gaznikach doladowane powietrze albo jest doprowadzane również do części paliwowej gaźnika w celu podniesienia cisnienia w komorze plywakowej albo Turbo powinno być przystosowane do pracy z mieszanką i się je montuje pomiędzy gaznikiem a silnikiem, chyba 😁

[@etgmotorsport9742]

Mieszanka palna i wybuchowa przechodząca przez rozgrzaną do czerwoności turbinę ? Dokąd szczelne to bezpieczne:) Był taki projekt w polonezie z 12 lat temu na gaźniku weber 40DCOE ale doładowanie było malutkie , ok 0,4bara. Ale klasycznie to jest kilka opcji. Tak jak mówisz, można doprowadzić ciśnienie do komory pływakowej, można zrobić wyrównanie ciśnień (ważne w momencie zamkniętej przepustnicy) przez poprowadzenie wężyka sprzed przepustnicy pod nią, a można użyć właśnie gaźnika dedykowanego do turbo właśnie od R5, można użyć dwugardzielowego gaźnika i drugą przepustnicę wystroić dyszami pod większe zapotrzebowanie na paliwo, w ameryce robią też tzw carb-boxy, gdzie gaźnik jest zamknięty w pudełku , do którego doprowadzone jest ciśnienie z turbiny. Co do zasilenia paliwem w doładowaniu, żeby go po prostu starczyło wypada mieć regulator paliwa przed gaźnikiem albo potężny poziomy gaźnik jak wspomniane 40DCOE który kilkunastoma dyszami wystroisz w zależności od obciążeń i ciśnień. To jest raczej wiedza z lat 80tych, wtedy te rozwiązania były bardziej popularne ale nie niemożliwe :)

[@sdm5177]

Ale, żeby w kaszlaku na Weberku zadzialo, to by trzeba było soft najpierw podegrac inny hihi. Tak jestem jeszcze ciekaw jakie było ciśnienie w kolektorze w matizie. Mogli dorzucić do wykresu 😁

[@etgmotorsport9742]

Wpisz sobie 126p turbo w wyszukiwarce youtube`owej, zdziwisz się co zobaczysz :)

[@tom220687]

Stare dobre odcinki z Robertem 😁🍻🚀

[@urbinek]

Powinniście zrobić obraz z pomiarów gdzieś w rogu, ile można się na was patrzeć :v

[@bradom1828]

Zamiast patrzeć możesz się onanizować w tym czasie :).

[@beforeigethigh8130]

@@bradom1828 i że niby tak z zamkniętymi oczami?

[@bradom1828]

@@beforeigethigh8130 Otwartymi

[@michal8307]

Panowie, w Matizie za puszką filtra powietrza jest zwężka (po odkręceniu gumowej rury za filtrem powietrza można ją wyjąć palcami - kod części 96273808) - ominięcie tej zwężki dało Wam te 2 konie, a nie ta niskonapięciowa suszarka.

[@sewerynmalisz7366]

"Wolę koło zapasowe wyjąć żeby było lżej" XDDDDDDDDDD

[@jacekjaczkowski4721]

michu robisz kawal dobrej roboty chwala ci za to

[@danielpiczu3113]

Tak się wszyscy z matiza śmiali a teraz ino kupić chcą xD

[@123toomek]

Lapka w gore dla maluszkow! Naprawde zadbane, milo popatrzec:)

[@MegaAnzelm]

Łysy, jak zwykle rozwalacie system :)

[@bojalubiezapierdalac5978]

Michu. Fajnie trafiłeś z tym filmem bo byłem dziś na zlocie klasyków.

[@Sekeletu]

Mam identiko maluszka :) Rocznik 98, 20 tys. przebiegu, w środku pachnie nowością :-)

[@mietkiewicz66]

Super odcinek !!! Popłakałem się ze śmiechu , dzięki chłopacy !

[@krzysiek123456781]

Matiz Najlepszym Samochodem xD Mam na pierwszą furę i polecam xD

[@lukaszsuty9686]

Maluszki piękne! Przymierzam się do kupna i szukam, szukam, szukam.. Pozdro!

[@melker9661]

Mówicie o klimie czy zabiera koni. Mam 90KM z klimatronikiem i tak - zabiera. Czuć zdecydowaną różnicę jak pracuje sprężarka niż w momencie gdy jest ona wyłączona. Ale sam odcinek chętnie obejrzę bo ciekaw jestem ile konkretnie ginie mocy w zamian za chłodne powietrze z nawiewu :)

[@PółelFzBrygadyVrihedd]

Marcin Siewiorek i nie ma w tym niczego dziwnego, w końcu obciąża silnik

[@dariuszkonofa578]

bardzo śmieszny odcinek. Pozdrawiam wszystkich. Bardzo dobrze się bawiłem.

[@adrianbojk7662]

Ja w moim Ursusie C360 nie zwiększałem dawki paliwa tylko dałem turbo od 2,5tds ,które dmucha 0,8bara i jest różnica w mocy większość prac wykonuje 1 biegiem wyżej.

[@grzegorzmazurek5407]

No ale napędzane spalinami prawda? Czy z paska?

[@lubek520]

"To się wytnie" - Dawno się tak nie uśmiałem 😂👍 A odcineczek spoczko, zróbcie kiedyś odcinek jak wygląda zamontowanie i wysterowanie turbosprężarki do silnika wolnossącego ☺ Chodzi Mi oczywiście jak to wygląda w praktyce i fajnie by było jakby to była jakaś benzynka (1.4 albo jakieś 1.6). Pozdrawiam 👋

[@krzysiu182]

Fajnie by było jak byście zrobili test droższego elektrycznego turbo za 1000zł z aliexpress. Jestem ciekaw bo wygląda solidnie i ma wydajny silnik bldc.

[@StolaroPL2001]

+1

[@misiekstaszic]

Sonda lambda w Matizie niewiele pomoże - jeśli hamujecie na maxbucie to komputer silnika leci i tak po mapie zapisanej w sterowniku (pętla otwarta). Tak więc to tak jakby Lambdy nie było (nawet jeśli jest sprawna). Ale oczywiście test fajny, dla żartu i uzmysłowienia niektórym że to "nic" nie daje - bardzo potrzebny. Co do klimy, jeśli będziecie robili pomiar to zmostkujcie sprzęgło sprężarki, bo przy maxbucie komputer również ją odłącza na kilka sekund. No i auto bez zmiennej wydajności kompresora (np. Laguna miewała takie rozwiązanie - dodatkowy elektrozawór w sprężarce, również ograniczający obciążenie klimatyzacją przy agresywniejszej jeździe).

[@cadet2188]

Ale ten matiz ma odcine zajebista

[@Michalc4]

jak kazda odcina...

[@krzysztofbedzieszak6400]

NotNotButHot nie każda brzmi fajnie, np najlepsza odcina w ogóle to jest według mnie w suprach, a z kolei u mnie w a4 b6 3.0 w zasadzie w ogóle nie ma odciny

[@FLY-MEDIA]

a co powiesz na taką ? :D kzbin.info/www/bejne/oJq3nWCdn8Rnp9E

[@kubamleczko2268]

Chodzi fajnie, bo ma 3 cyl ;) dzwiek jak r6

[@LukaszPoz01]

Panowie z pomiaru na pomiar Wasze miny coraz bardziej bezcenne 😋

[@smolek1997]

8:40 Michu jak jakiś bandzior z zakrytymi oczami. xD

[@TomatorPL]

Fajnie byłoby na początek zmierzyć jaką kompresję daje to cudo i jaki przepływ oferuje. A potem dobrać do tego odpowiedni silniczek i zmierzyć. Albo doładować maluch triturbo skoro jedno jest za mało. I wyregulować itd. Chociaż spróbować zrobić test na poważnie a nie tak, żeby było wiadomo, że nie zadziała.

[@warstone1491]

Piękny Matiz 😍

[@adamopuch7297]

po waszym odcinku kupiłem chiński stożek za 30 zł :) i mi fajnie burcy pod maską. :) Robicie fajną robotę pozdrawiam :)

[@bartekbanach9913]

15:45 Brzmi jak GTR!

[@kielas1020]

Obejrzałem już kilka waszych odcinków i zawsze jest kit. A może dla odmiany zrobcie odcinek co warto zamontować nie koniecznie musi tu chodzic o krecenie mocy

[@XYZabcXYZ951]

Mam silnik 1.2 HTP i po włączeniu klimy czuje niestety bardzo wyrażny spadek mocy.

[@Aheg05]

Nie wiem jak drastyczny będzie spadek mocy przy klimatyzacji, ale na pewno jakiś będzie, na swoim przykładzie Cordoby Coupe 1.9 TDI 110KM mogę powiedzieć skąd to się bierze. Z wyłączoną klimatyzacją dawkę paliwa mam 1.8mg, przy załączeniu klimatyzacji dawka paliwa spada(czyli ta wartość rośnie)do nawet 6mg, przez co auto dostaje mniej paliwa, a w przypadku diesel'a mniej paliwa = mniej mocy. Nie mam pojęcia co będzie w przypadku silników benzynowych, ale w przypadku diesela różnica bierze się z dawki paliwa.

[@Artur_Intro]

Przecież oczywiste że po włączeniu klimy załącza się sprzęgło kompresora klimatyzacji i stawia opór aby nabić czynnik do odpowiedniego ciśnienia/

[@adamopuch7297]

mazda 323f 1.5 jak włacze klime to tak jak by mnie pudzian za zderzak chycil :)

[@Patryk4315b]

1.2 HTP i klima to jeszcze nic, wyobraźcie sobie, że w bogatych wersjach matiza montowano klimatyzację. Silnik 800cm albo 1.0 i jeszcze klima, która zabiera pewnie z 10-15KM. Istny meksyk.

[@weztospompuj]

No wiesz... wyłaczasz klimę, rozpędzasz się a potem JEEEEEB klima ON i płyniesz po autobanie!

[@sproti2137]

Muzyka od Mariana zawsze na propsie :D

[@MarcinGaMarGaska]

Miłośnicy ile chcielibyście za tego matiza? Chętnie odkupiłbym go od was na moje pierwsze autko ;D Mieszkam koło Gdańska

[@Milosnicy4Kolek]

+Mafiozo ile dasz ?

[@MarcinGaMarGaska]

Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam 1 200?

[@TheAndostro]

dajcie na nadkolu autograf Micha i Roberta to będzie 1500 xDD

[@Sylwek45]

zieloni 300

[@NSXSICARIOS]

ale dorzućcie turbo :>

[@cezzar8695]

Czesc ogólnie to naprawde spoko to co robisz, masz fajne podejscie. A nie myslales moze zeby nagrac filmik gdzie ladujesz to wszystko co do tej pory testowales i przynioslo jakies tam efekty do JEDNEGO AUTA NA RAZ.. pozdro Misiek rob dalej to co robisz..

[@andrzejgrotj667]

Czemu nie puściliście tego turbo na 220!!!???!!

[@dorotapiskorska6108]

Dobrze było Ciebie dziś zobaczyć Robert na zlocie :)))

[@josephgoebbels411]

hondziarze juz zablokowali cale alegro

[@xklient4175]

Haha, dobre 100/100...

[@eugengienek2598]

Kiedyś myślałem żeby zrobić samemu takie coś do motocykla lub quada 250 , ale nie sądziłem że ktoś już wpadł na taki pomysł

[@julianszepetowski3714]

Po prostu test jest źle przeprowadzony, co nie umniejsza sensu zakładania takiego coś. Turbina powinna mieć regulator od pedału gazu czyli dajesz gaz mocniej turbina szybciej kręci mniej gazu mniejsze obroty turbiny. Ludzie Jak można tak obłędnie bez logiki przeprowadzać w ten sposób próby Dławicie silnik i tyle. Najlepiej nadają się te turbiny do podłączenia pod pedał gazu sterowany elektronicznie. Pozdrawiam

[@PrzemyslawKozaczka]

dobrze się bawiłem dzięki chłopaki!

[@ErnestoContrerras]

Drogi Michu w elegancie była elektronika, moduł zapłonowy był elektroniczny :) trochę spaliliście z tym żartem z klawiaturą :)

[@pavkopawel3227]

Haha mafia z matiza 🤣 ten odcinek był mocny na prawdę się uśmiałem😂👌

[@krzysztofformella5412]

Pozdrawiam Krzyśka z PoliKomu w żukowie właściciela pomarańczowego maluszka xD

[@kurier871]

Super odcinek 😀

[@gorek7987]

Hej. Umiesz zrobić tak żeby pokazywać wykresy "na żywo" bo tego co najważniejsze nie widać...

[@AutoZmianaCustome]

Zajebisty test Panowie !! :D Teraz wiem jaką suszarkę do włosów kupić tesciowej !!

[@wojciechpvb7132]

kiedy zrobicie coś ze strumienicą i przelotem ?

[@olej215]

Ale piękny ten maluszek zadbany czyst

[@grubyzvolvo5172]

Ten moment kiedy cena samochodu podwaja się po zatankowaniu :D

[@rafalrafalski7493]

Dobrze ze znowu gadasz o motoryzacji zamiast pierdzielic o polityce o ktorej niemasz zielonego pojęcia 😁

[@kondratkondrat2879]

Koocham maluchy super ze sie tu znalazły

[@ZDZISEK13]

Jeszcze nie znam werdyktu, bo dopiero zaczynam oglądać, ale mina na miniaturze cos mi sugeruje😂

[@mireczek3322]

O nie corsa ma konkurencję czyli matiza xD

[@darekszczery3536]

Marianek 332 ruda szybciej go wpierdoli

[@mireczek3322]

Dariusz Cholewiński a no prawda czyli matiz do następca

[@lukaszmielewczyk9433]

mialem nadzieje ze zobacze w tym odcinku np. honde civic 1.4 na dwoch gaznikach z dwoma turbinkami. Ciekawy jestem jaki bylby przyrost gdyby zrobic takie elektryczne biturbo :D

[@kmski8727]

Tylko powiedz mi jedna zasadnicza rzecz...po kiego grzyba te filmy sa ZAWSZE tak rozwleczone?

[@vebi2t]

Sobie przewin

[@krzysiekp3743]

Qurde lubię tych gości 😎, ale co by było gdyby to cudem działało i napompowało ten silnik w trochę poważniejszym aucie na wielopunkcie np. Astra G 1.6 16v jak w kolektorze zamiast podcisnienia, wytworzy się ciśnienie to co z servo lub MAPem? A jeśli EGR był by też podciśnieniowy? Zaraz wywali kupę błędów 😛🙃, w kaszlaku to nie przejdzie bo jak podasz mu ciśnienie to nie zassie paliwa z gaźnika bo ssawne działanie tłoków będzie za małe. Ta turbawka od początku była skazana na śmietnik 🚮, ale odcinek mega, dzięki 😉.

[@jurus252]

łysy zrób podniesienie mocy przez rezysor w grupie vag czy to cos daje

[@zygizygi8223]

było testowali na caddy z 1z pod maską chuja dało tylko kopcił

[@nyczek88]

daje zwiększa dawkę paliwa, ale wystarczy poczytać na forum że potrafi zajechać to parę gratów o dymieniu nie mówię. Lepiej pojechać na jakiś dynoweek i zrobić taniej chipa

[@ljankowski361]

Zygi Zygi d

[@WanderBikeRR]

Zygi Zygi również próbowałem w 1z i faktycznie dymił więcej, a mocy raczej tyle samo

[@michu2609]

Zamontujcie to w chinskiej gaźnikowej 125 albo 50. Najlepiej z 139fmb. Podłączcie pod prądnice, będzie się rozpędzać wraz z obrotami.

[@81Pawcio81]

Ma to dmuchać do 125...nawet pisali 500...więc przetestujemy na silnikach od 650 do 800 -_-

[@jarucki1]

Tune-UP w tym programie!! Brak Słów!

[@MEKANIOR]

wsadzę taką do skutera xD

[@Yaroooo]

Auto marzeń,wszyscy takie chcieli....się możesz śmiać z klasyka,ale przyjdzie czas gdy będą chcieli.Mając malczana należysz do ekskluzywnego klubu posiadaczy auta marzeń.Ba,nawet jak spotkasz Toma Hanks'a to bez problemu znajdziesz wspólny temat do rozmowy,i będzie to właśnie ten elitarny samochód. I ile tam wyszło? Jeden koń więcej przy 24 w standardzie?? To daje 4 konie na każde 100 koni!! Jak masz jakąś Corvetę co ma 600 kucy,to zyskujesz w niej jeden silnik od malczaka! Nie wiem,jak można o tym nie wspomnieć No,dobra,też się nabijam....ale w drugiej części komentarza tylko. :-)

[@DawidSimon]

Ty! a zrób reklamę co 1 minute, przebij Polsat

[@kriskonieczka5105]

To nie od micha zależy ile jest reklam a od KZbin

[@hubagosniak5593]

@@kriskonieczka5105 to dobry ekspert jesteś

[@sekyy3521]

@@kriskonieczka5105 nie. KZbinrzy wstawiają reklamy, sami decydują o ich ilości

[@kriskonieczka5105]

@@hubagosniak5593 byłem w błędzie 😉

[@kriskonieczka5105]

@@sekyy3521 Dzięki za normalną odpowiedź. 🙂👍 A czy jak drugi raz oglądam, to czy tez zarabiają?

[@tofurman]

A jakaś skuteczna rada przy niedoborze powietrza? Grand Vitara I 1.6 16V (dokładnie ten sam silnik, co był w Vitarze, tyle, że zamiast kopułki elektronikę wsadzili) benzyna. Jeżdżę po Andach i na wysokości 2700 m.n.p.m (Quito) jeszcze jakoś idzie, ale czasem muszę przedostać się przez 4360 m.n.p.m (Między Guayaquil i Cuenca) a wtedy jak jadę jeszcze z 2 czy 3 osobami to się boję, że mi jedynki braknie.

[@panpatryk8133]

23:00 😂😂😂👌🏻❤️

[@jakubstepien7257]

HHO w dieslu może działać, ale nie w benzynie. LPG/CNG da więcej koni w obu przypadkach, bo dadzą podobny efekt, ale nie obciąża dodatkowo sinika. Wzbogacenie paliwa gazem łatwo palnym zwiększy sprawność silnika.

[@SuperNateqPL]

ciekawe jakby to działało w motocyklu 125ccm :D

[@piotrstachu881]

Będę testował :)

[@xby2918]

Piotr Stachu i jak?

[@piotrstachu881]

powiem ci tak, lepiej zmienić cylka.

[@kriskonieczka5105]

Jak to jak?? Odpowiedź jest na tym filmie Nic

[@patrykka8439]

Brakuje Roberta na kanale, dobrze featowaliście ze sobą :)

[@adrianchomiuk1173]

Gdzie takie coś mogę znaleźć?

[@kapituning7513]

A co chcesz montować ?

[@cathathonium]

jak juz chcecie sie zabrac za HHO to pomedytujmy jak wyglada teoria. 1.wariant pierwszy:mamy benzyne i przeznaczamy ja na naped samochodu.osiagamy sprawnosc na poziomie 20-30%.no w dizlach i nowoczesnych konstrukcjach moze 40%.przyjmujemy 30%. 2.wariant drugi.zamiast do nepedu samochodu uzywamy czesc benzyny do produkcji wodoru!!!! -uruchamiamy silnik spalinowy ,ktory pracuje ze sprawnoscia 30%.nastepnie uzywamy alternatora do produkcji pradu ze sprawnoscia.....powiedzmy 85%.czyli z 30% pozostaje nam juz 26,5%.nastepnie uzyskany prad wykorzystujemy do elektrolizy wody, ktora TO ELEKTROLIZA w najlepszym przypadku ma sprawnosc 50%.tak wiec z wyliczonych 26,5% pozostaje nam juz tylko okolo 13% ,a jestesmy na etapie w ktorym mamy dopiero w "ręku" wodor.zeby autko jechalo trzeba spalic ten wodor w silniku.silnik zamieni energie wodoru na energie kinetyczna ze sprawnoscia okolo 30% jak kazdy spalinowy silnik.tak wiec z wyliczonych 13% pozostanie nam ok 4,3%-OTO PRAWDZIWA SPRAWNOSC HHO-PRAWIE 10!!!!!! RAZY MNIEJSZA OD SILNIKA SPALINOWEGO BEZ KOMBINACJI Z HHO!!!!!! sprawnosc tego procesu oczywiscie dotyczy tylko tej czesci benzyny ktora zostala przeznaczona do produkcji wodoru.gdzyby dostarczyc 100% wodoru zamiast benzyny to 4,3% bedzie calkowita sprawnoscia procesu uzywania wodoru do zasilania silnika spalinowego. teraz pytanie do uzywajacych HHO w tym do takiego jednego sportowca co na lodkach plywa i sprzedaje te badziewie nawet tu na tubie:jesli macie do wyboru proces przeksztalcania energii paliwa ze sprawnoscia ok 4% i taki ze sprawnoscia ok 30% to ktory wybierzecie? a teraz pare slow do marzycieli ktorzy snuja przyszlosc oparta na wodorze.macie prąd ktory mozecie uzyc do naladowania akumulatora samochodu elektrycznego ze sprawnoscia 90% a po drugiej stronie macie elektrolize wodoru po ktorej z tego pradu pozostanie wam juz tylko polowa tego prądu.co wybierzecie????? a teraz na koniec!!!!autorzy tego kanalu-szkoda waszego czasu i zachodu z tym HHO powyzsze wyliczenia mowia same za siebie. tylko blagam nie stosujcie zewnetrznych zrodel zasilania bo to mija sie z celem -rownie dobrze pozecie pomagac napedzac kola pedalami od roweru i cieszyc sie ze samochod ma wieksza moc tylko co z tego jak to bedzie moc waszych nóg a nie samochodu.wszystko ma byc zasilane z systemow samochodu zeby miec rzeczywisty obraz strat i zyskow w testach.pozdrawiam

[@darekbuda2448]

Osobiście dodał bym wykresy z monitorów które potwierdzają wasze mało profesjonalne komentarze!!!

[@marecky1580]

Michu mógłbyś zrobić odcinek o strzłach z wydechu jak to zrobić i wyjaśnić czy pomysł ze świecą w wydechu działa.

[@adamkrolak7922]

#

[@adamkrolak7922]

#

[@peterdinic7397]

Velmy zaujímavé len tak ďalej rád vás pozerám👍

[@olciatbggg2286]

hej, chcielibyśmy się dowiedzieć coś o oplu insigna, roczniki od 2008 do 2011, o ich awaryjności, zastanawiamy się na diesel'u 2.0 w wersji 160 konnej. Jeśli odradzasz to zastanawiamy się też na fiestą albo corsą w tym samym wieku. Miało by być to nasze pierwsze auto, więc szukamy czegoś taniego do ubezpieczenia (szczególnie w UK) a wyżej wymienione są przystępne. Pozdrawiamy :)