0:12 je suis rassuré !! Même un pilote de chasse peut éclater sa voiture!
@MyFavoriteVIDEOMAKER4 жыл бұрын
MDR !!!!
@soontirfel27454 жыл бұрын
Merci beaucoup pour toutes tes vidéos ! C'est vraiment sympa de ta part d'avoir fait ça pour le CIRFA + pour ces 3 jeunes. Je te souhaite que du bonheur pour la suite de ta chaîne !
@ATECHUET4 жыл бұрын
merci!
@entangled314154 жыл бұрын
Intéressante vidéo Pierre-Henri merci. Ah tu y as laissé ton bas de caisse. m'est arrivé la même chose sur le parking de la BA125 aux essais en vol. Foutues bordures blanches ! :)
@ATECHUET4 жыл бұрын
🙈🤐😬
@goosedail63674 жыл бұрын
Ce fut personnellement un grand bonheur d’être carbu à Landivisiau de 2011 à 2013, pas le même maillot mais la même passion pour ces gros engins 😍 petite pointe de nostalgie en apprenant la fin des SEM car j’étais toujours fourré à la 17f, la meilleure flottille tout le monde le sait 😋, avec des supers mecs dans toutes les spé. Et puis vraiment un nombre incommensurable de defueling jusqu’à pas d’heure pour que les mécanos puissent avancer mais bon.. Cela reste deux ans avec des yeux d’enfant ! Quel plaisir de tomber sur vos vidéos ! Respectueusement, Clément
@RomainGOUYET4 жыл бұрын
Je me souviens d'un reportage : "A l'école des pilotes de chasse de l'aéronavale" sur les premiers vols en CAP10 ... C'était chaud car en gros, tu n'avais pas le droit à l'erreur. On t'explique une fois et ça doit être assimilé. Pas de seconde chance...
@_galterius4 жыл бұрын
@AyTroZ tu pourrais partager le lien de ce reportage sur le full US ? J'ai besoin de cette motivation ^^
@antonin_wckrt75074 жыл бұрын
@@_galterius kzbin.info/www/bejne/r3fQpYiDdqiooJo C'est l'épisode où l'on voit Ate, mais sinon regarde les 3 autres ils sont sur la même chaîne 😉
@mathiscollard31234 жыл бұрын
Pas la plus fun mais pour les jeunes c'est toujours très intéréssant ;) Merci pour cette vidéo.
@ATECHUET4 жыл бұрын
😁
@jeromebisgambiglia1924 жыл бұрын
Encore une autre facette de l'armée que tu nous montres la ! Les futurs élèves devaient être content d'avoir un ancien pilote en face d'eux ! Tu n'a jamais songé à faire de l'instruction à l'EIP 50S pour ta fin de carrière ?
@victordamerval58584 жыл бұрын
Malheureusement EOPAN = Pilote sous contrat et donc pour rester dans la marine il faut passer officier de carrière Et seul quelques officier (à peu une 20aine) sont admis à passer de carrière
@jeromebisgambiglia1924 жыл бұрын
@@victordamerval5858 Merci pour la réponse j'ai du louper un truc dans sa vidéo sur les différents cursus de pilotes..
@mikaelsavin20034 жыл бұрын
Rien que d'en entendre parler, ça me fait vibrer ! La 50S j'ai l'impression que c'est l'expérience d'une vie, il me tarde de la vivre. Si jamais t'a des potes en E2C, ATL2, Caïmen, Falcon, ça pourrait être intéressant de partager sur leur rôle ! La chasse, tout le monde ne peut pas l'avoir !
@samypons31852 жыл бұрын
tu as été pris ?
@brieuc1043 жыл бұрын
J'ai un grand regret de ne pas avoir tenté ma chance, il y a quelques années... il faut absolument tenter la sélection, qui tente rien, n'a rien ! Courage aux eopan !
@_galterius4 жыл бұрын
super cette vidéo c'est exactemnt ce qu'il me fallait !! Je compte passer les pré-sélections l'année prochaine (j'ai 18 ans) pour me laisser du temps de révision, et faire quelques stages ainsi que partir à l'étranger peaufiner mon anglais !! On y croit !! et bon courage à ces trois futurs pilotes !
@natsudragnell71863 жыл бұрын
Tu nous diras quoi ☺️
@tyvybuiunihufybАй бұрын
Alors, tu as passé les sélections ?
@user-vo3nx9xr9j Жыл бұрын
Je me souviens d'un vol à destination de DKR, on voit le chef d'escale, Air Afrique, et tu as des pilotes de Atlantique qui viennent mandier de la carbo glass auprès du chef d'escale pour ramener des tonnes de langoustes pour la base en France
@julesetwiwi77003 жыл бұрын
Franchement, je leur souhaite bonne chance, du courage et tout ce qu'il leur faut, moi aussi j'adorerais me retrouver aussi loin qu'eux dans leurs qualifications... pilote de chasse dans la marine c'est un métier de rêve, une passion ! 😍
@aviator554 жыл бұрын
Pourrais tu faire une vidéo sur la gestion psychologique de la finalité d'un avion de chasse qui reste un engin de défense, mais aussi d'attaque (et donc de mort). Car bien que le pilote est "isolé" et distant de sa cible, comment il vit cet aspect ? Et comment l'armée/la marine gère t-elle et suit-elle et prepart-elle ses pilotes a gérer cela ? En gros faire un petit point sur l'aspect psychologique et psychique du pilote/de l'humain dans sa machine et comment as tu évolué au court de ta carrière (prise de recule, prise de conscience ou autre). Ce serait intéressant d'en savoir plus sur ces aspects.
@HappyPandaCSGOetGaming4 жыл бұрын
Mais non !!! J'ai raté Até dans ma ville !!!! Super vidéo comme d'hab 😉
@florentxx4 жыл бұрын
C'est une blague les croissants ?? Non pas si sûr que ça, Toutes les histoires que j ai entendu se sont de véritables dossiers !!!! Je trouve ça incroyable de donner ton retour d'expérience à des jeunes qui vont se lancer !!! Ils ont toutes les cartes en main pour réussir avec succès la mission !!! Coté pédagogie 25/20 on retrouve ( ce dont tu as parlé dans certaine vidéo) Le but : Le niveau de connaissance initial requis !! ( Une leçon de vie applicable dans tous les métiers et ca fait Tilt !!!). Comment y arriver, tu expliques les phases ( sommeil, sport, anglais, vol, préparation etc....) au travers de ton expérience donc ils savent avant même de commencer comment ils pourront s organiser et quand ils pourront bosser en fonction d'eux pour atteindre ce niveau !!! bref j arrête la je pourrai continuer longtemps !! bravo !!!!! Ps : L auto debriefing Vertical et Horizontal !!! Première fois que j entends ça !! Mais c'est trop vrai !!! La visualisation dans mon métier je ne connais pas, on est face à de l inconnu qui ne dépend pas de nous. Mais dans mes loisirs oui complètement J en rajoute encore !!!!! Mais je ne peux pas résister !! Le multi Rôle on forme large et à tout mais on ne spécialise pas !! Bon ou mauvais ? Et c'est valable dans pas mal de métier et pour ceux qui ont le choix, c'est un vrai dilemme !! Bonne chance a eux !!!!! En espérant que les passionnés présent aux pieds des pistes de Landi voient leurs premières simulations d appontage !!!!!
@ATECHUET4 жыл бұрын
😁 Merci pour cet enthousiasme!!
@florentxx4 жыл бұрын
@@ATECHUET Ahah je me suis peut être un peu enflammé !! :) :) Mais le partage de connaissance est pour moi une leçon de vie !! Et je me suis mis à la place de ses futures pilotes et tu as ma réaction brute !!!! J aurais bien aimé être à leur place et recevoir tout cette expérience !! mais la redoutable visite médicale a eu raison de mes ambitions. Un mal pour un bien ? Complètement sans elle je serai probablement sourd aujourd'hui!! Je ne détaille pas parce qu'on s'en balance.... bref j adore cette vidéo !!! tu l'auras compris :) et au travers de ce que tu leurs expliques ce sont des lecons de vie applicables pour tout le monde dans n'importe quel métier !! Et ca n a pas de prix !!!! Donc Merci a toi !!!
@lordvalta96054 жыл бұрын
ah mais tu l'as sorti vite ! ^^ quand tu as dit "j'ai une vidéo avec le CIRFA" pendant la première sur Pearl Harbor, je m'attendais pas à ce que tu la sorte dans la journée XD, tu ne perd pas de temps. très intéressant ^^
@ATECHUET4 жыл бұрын
J attendais validation 😆 C etait... hier!
@lordvalta96054 жыл бұрын
@@ATECHUET en effet XD
@naylujsku23594 жыл бұрын
10:41 Exellente référence de Louis De Funès!🤣🤣🤣 Merci Ate!
@ATECHUET4 жыл бұрын
😁
@yannicklebreton46834 жыл бұрын
A un moment donné il faut rendre ce que l on a reçu, le partage de l expérience, l expertise. Bon pour la voiture... aussi 😁😉
@l0lilian0l264 жыл бұрын
C'est cool de venir aider les futurs pilotes a passer leurs examens
@ATECHUET4 жыл бұрын
Ils avaient eu leurs presel... pour la select c est 100% entre leurs mains!!
@armanomegalpha49724 жыл бұрын
Le patron était mon conseiller, avant que je devienne EOPAN à la 50! C'est marrant de le voir dans cette vidéo.
@drakkhenn424 жыл бұрын
Quand je suis sorti du Lycee Naval de Brest .. en 1993 (:D) l'EOPAN venait d'etre cree. J'hesitait entre ca ou tenter Naval. Toujours est-il que j'ai fait ni l'un ni l'autre ! Mais c est sympas de voir que ca existe toujours...
@vicoschangoku6094 жыл бұрын
Bonne chance a vous les futurs EOPAN ;)
@dominiquetristant46534 жыл бұрын
Les mirage IIIR et le mirage IV sont deux avions qui m’ont fasciné, votre père a eu beaucoup de chance...ou de talent😁👍
@ioni22854 жыл бұрын
C'est sûr que le mirage IV est particulier, c'est l'un des rares avions où l'on considère que le tir est un échec de la mission.
@Mon4rtier4 жыл бұрын
Merci ATE pour cette vidéo à destination de nos jeunes futurs pilotes en herbes. C'est vraiment génial, votre démarche. J'espère que vous arriverez à en motiver un maximum. Très bonne initiative, vos propos sont pertinents et justes. Je vous félicite très sincèrement. Dommage pour votre bas de caisse mais comme je le dit toujours, "tout à un coût" (pas forcément financier) ! Alors, débrief suite au bas de caisse ? 😉
@alainchampot64214 жыл бұрын
Merci pour tes conseils ATÉ, je vais tâcher de m'en souvenir dans ma prochaine vie où je serai encore pilote bien sûr, mais cette fois j'essaierai de ne pas foirer ma sélection Aéronavale ))))) Tout le meilleur aux 4 que tu viens de si bien briefer!
@ATECHUET4 жыл бұрын
Merci pour eux!
@enzom87684 жыл бұрын
Hello ! Pour ceux qui passe la sélection cette année, est ce que tu comptes faire une vidéo plus poussé pour donner des tips sur les EOPAN ?
@ATECHUET4 жыл бұрын
J ai des cours en ligne sur ate.teachable.com je vais me consacrer a de l aeronautique en general et a la simulation dans les prochains mois
@edpad81224 жыл бұрын
Eh bien les voilà informé correctement bravo ATE "Vive la Royale"
@ATECHUET4 жыл бұрын
:-)
@iroquoi274 жыл бұрын
Bon courage les gars!
@Flyby__4 жыл бұрын
C’est génial tu instruit le novice du métier je suis passionné sur le domaine aéronaval
@ATECHUET4 жыл бұрын
😁
@bryanremy96754 жыл бұрын
Format de vidéo très intéressant et instructif! Bon courage à eux
@naouhecguy81224 жыл бұрын
Premièrement....il peut aussi faire chaud à Lanvéoc...;-))...deuxièmement...pourra t'on avoir des nouvelles des postulants ?
@xCoVeR834 жыл бұрын
Force les gars ! Courage pour les selections
@moi007leboss4 жыл бұрын
C'est sympa de faire ça pour les jeunes futurs engagés, ils ont ainsi un vrai retex sur la marine et l'aéronavale. Dommage pour la voiture !!
@mathiscollard31234 жыл бұрын
Et j'ai oublier Bonne chance à eux !!
@captaincastor44254 жыл бұрын
Ça tombe à pic ! Merci !
@guillaumedoriot85593 жыл бұрын
Magnifique Superbe Étendard ? C'est un nouvel appareil ?
@ZZZZZ234903 жыл бұрын
0:12 Mama il a mangé la portière de l'auto ! *Un petit coup de polish ça partira si c'est pas trop profond ;)
@alphahamidoukader86204 жыл бұрын
Bon courage a eux
@twanmal4 жыл бұрын
J'aurais bien aimé les entendre poser leur questions ces jeunes. Il n'y a quasiment que toi qui parles...
@ATECHUET4 жыл бұрын
Oui, Ils ont preferés ne pas etre reconnaisable. I respect that 💪
@E.T8244 жыл бұрын
Bonne chance les gars 👌🏽😉
@axelgautier41744 жыл бұрын
Salut Até ;) si vous saviez ce qui m'attend à l'entretien avec la prof d'anglais en visio ça serait parfait, merci d'avance tes vidéos déchirent !!!
@ATECHUET4 жыл бұрын
Une séance de torture 🤣😱 Des questions I presume 😉
@axelgautier41744 жыл бұрын
@@ATECHUET Haha je pense aussi mais ils t'en ont pas dit plus les EOPANs que tu as interrogés ?
@markairka87304 жыл бұрын
Bon courage à eux 💪👊
@vincentg20464 жыл бұрын
Superbe vidéo, as usual ! Tous mes vœux de réussite à nos 3 jeunes aspirants pilotes ! Tiens, j'ai une question casual : tu as dû rendre la Bell&Ross quand tu as quitté la Marine ? :)
@ATECHUET4 жыл бұрын
Bell & Ross ne nous donne pas de montre. #Fakenews 😆😉 0 montre en dotation.
@vincentg20464 жыл бұрын
@@ATECHUET Argh ! Tristesse, ils font des partenariats avec de belles vidéos de pub, et ils assument pas à vous filer les montres... c'est plus ce que c'était. Tu utilisais quelle montre en vol alors ? (oui oui j'aime bien les montres...et les avions !)
@ATECHUET4 жыл бұрын
polar
@vincentg20464 жыл бұрын
@@ATECHUET Ah on sent le triathlète ! Montres très efficaces !
@jtffbison79thfs274 жыл бұрын
J'avais une question par rapport à la polyvalence du Rafale. Pourrait-on dire que choisir de développer un avion multirôle revient à élaborer un aéronef qui accomplit de nombreuses missions mais moins bien qu'un avion (de même génération bien sûr !) spécialisé dans une mission (CAS, supériorité aérienne, dissuasion nuc...) ? Merci infiniment pour ces excellentes vidéos et pour l'éventuelle réponse !😉
@ATECHUET4 жыл бұрын
arf dur a dire... les avions monotache sont rares... mais efficaces ds leur domaine en effet... exemple le U2 fait de la reco HA... vs un Rafale reco? resultat different mais le rafale a des autouts enormes aussi.. c est tres specifique au cahier des taches de la mission
@huguesbaudart35063 жыл бұрын
Salut, j'aimerais savoir comment on peut préparer l'entretient et le test connaissance aero. Si j'ai bien compris le test aero n'est pas éliminatoire mais l'entretient l'est.
@jeff391394 жыл бұрын
Salut Até tu assures 👍👍👍👍👍👍👍 🙂
@astraal-4597 Жыл бұрын
J’espère qu’ils sont devenus pilotes 😊
@ILion-354 жыл бұрын
quand tes en mission avec Até t'a beau avoir le Rafale full équipé siège en cuire la total si il a pas eu c'est œufs brouillé au petit dej mission raté avant d'avoir été catapulté XD
@Aris-xs8pz3 жыл бұрын
gg les gars
@romeofox94724 жыл бұрын
Ah la reco en mirage IIIR... Pas de radar, pas de centrale inertielle ni gps, une radio et un TACAN capricieux, réglage manuel des appareil photo, et le tout en travaillant a la carte 50 000ème, à basse altitude a 480kt... Tout un art... On comprend aisément que les pilotes devaient passer tout leur "temps entrainement" pour devenir expert sur une seule et même mission. C'était une autre époque mais pas si lointaine quand on sait que le IIIR a été retiré du service APRES le 1er vol du rafale A... Pour ceux qui veulent découvrir l'ambiance armée de l'air sur mirage III en 1976, excellent reportage sur le IIIE (assaut nucléaire tout temps basse altitude (en suivi de terrain manuel), ainsi que de l'interception) ici : kzbin.info/www/bejne/jGbElYmard2Ed6s [utilisez un proxy / VPN pour regarder ou alors, téléchargez la vidéo via un site car la vidéo est protégé par TF1 en France].
@AyKBSBt4 жыл бұрын
bon courage !!
@ATECHUET4 жыл бұрын
ils sont a J-1!
@AyKBSBt4 жыл бұрын
@@ATECHUET cotent pour eux ! en plus ils ont de la chances si ils passent tout ils pourront piloter les meilleurs avions de France presque tout les jours
@michelwolck48784 жыл бұрын
bon ben on a un point commun la meme raye sur le picasso mdr et merci en attendant
@ATECHUET4 жыл бұрын
🤣
@MikeHotel294 жыл бұрын
Par rapport à la zone P112, et bé j'aurais pas pensé que même les avions de Landi n'y soient pas autorisé! j'ai souvent l'impression que Dragon 29 la traverse régulièrement ... il aurait le droit lui? ...après tout la Sécurité civile dépend du ministère de l'intérieur non? et puis mission d'evasan! Ou alors c'est qu'une impression et il la tangente oO
@roumi97904 жыл бұрын
Dans l'Armée de l'Air, c'était 2 oeufs jambon le matin...
@benoitkdv314 жыл бұрын
c'est mes "yeux vieillissants" dans le début de la vidéo où le 2ème plan est net et le 1er (ton visage ATE) est floue ?
@ATECHUET4 жыл бұрын
Je me nats encore un peu avec ma nouvelle camera ;-)
@benoitkdv314 жыл бұрын
@@ATECHUET Merci pour ta réponse rapide et l'acceptation de la critique négative , ça doit venir de ton ancien taf !! certains ont plus de mal sur You Tube, quelle que soit la chaîne.
@nicolasblaszczyk80144 жыл бұрын
Tu as encore des contacts chez les choumacs de la royale? 😂. En tout cas super vidéo
@ioni22854 жыл бұрын
De manière générale, les marins reste toujours en contacts. J'ai un oncle qui avait quitté la Marine en 1994, au moment de son décès il y a 4 ans, il avait toujours des contacts avec des membres de son ancien équipage. En même temps de ce que je sais il avait l'un des postes les plus importants de la Marine : chef de cuisine dans un sous-marin.
@vidjayvingataman21564 жыл бұрын
Slt 😃J’ai eu mon bac l’année dernière apres avoir redoublé 😅mais bon je suis attiré par ce métier et cadre de vie de pilote de chasse mais j’ai un peu peur , je vais pas mentir je suis pas une personne qui aime apprendre a fond mais une fois que je m’y mets c’est que j’ai vraiment envie du coup j’aimerais avoir des conseils car j’aimerais m’engager 🙂
@AgentK-im8ke2 жыл бұрын
Tu devrait essayer moi je peu pas à cause de mes yeux
@francoisdeluzy4 жыл бұрын
Tu pourrais faire une vidéo sur la manière de se préparer au niveau physique, et au niveau des connaissances (et parler des yeux 😁) pour les jeunes qui n'ont pas Instagram 😅 stp ?
@ATECHUET4 жыл бұрын
le physique on shoot demain 0800!
@Raf071164 жыл бұрын
Actuellement je passe en Terminale Générale, et je voudrais faire EOPAN, comment je dois m'y prendre exactement ? ^^
@ATECHUET4 жыл бұрын
Contacte le Cirfa 😁
@iroquoi274 жыл бұрын
Renseigne-toi sur le site de la marine nationale.
@oliviersenat41544 жыл бұрын
Salut lol ta perdu la main sur la conduite ou quoi ?je rigole,dis moi est ce qu'il existe des baptêmes de vol en avion de chasse en temps que passager bien sur?
@ATECHUET4 жыл бұрын
Je n avais pas de chien jaune pour me guider...
@oliviersenat41544 жыл бұрын
@@ATECHUET 😂
@jrr35584 жыл бұрын
Super intéressant. Mais pourquoi on ne voit pas les gamins?
@ATECHUET4 жыл бұрын
Pk ils veulent pas pour proteger leur vie privée.
@e-genieclimatique4 жыл бұрын
C'est quoi la différence entre un "instructeur" et un "formateur" ?
@willyparrot11744 жыл бұрын
Le niveau de qualification.
@citizenkbnueve18744 жыл бұрын
Es qu'il est possible de faire la même chose pour l'armée de l'air car je suis plus tenter par l'armée de l'air que la marine !
@ATECHUET4 жыл бұрын
Ils ne m ont pas ouvert leur porte pour le moment... Et je ne sais pas si ma voiture va survivre a une seconde visite 🤣
@mathieulelay94074 жыл бұрын
Vive la presqu’île de Crozon !!
@ATECHUET4 жыл бұрын
lol
@lepiloteaveugle76904 жыл бұрын
Comment se préparer aux entretient et aux différents tests disponibles ?
@ATECHUET4 жыл бұрын
Pleins de methodes! Fonction de ton niveau cela depend... J en parle sur ate_wingman sur insta ou dans les cours en ligne sur ate.teachable.com
@babo0n344 жыл бұрын
"ATE" CHUET TOPGUN2SPEAKER bonsoir ATE, il n’est pas possible d’ouvrir ton site du fait qu’on ne puisse pas établir de connexion sécurisée sur ton serveur :) (pour info : i.goopics.net/3adP8.png Connexion depuis un iPad Pro, IOS 13.5.1)
@MikeHotel294 жыл бұрын
je suis le seul à pas pouvoir lire entièrement la première ligne?? (à cause de la vignette) >> 15:42
@guerrierkbayli18344 жыл бұрын
J'espère intégrer une de ces écoles dans le futur, mais est ce qu'on devenir ingénieur dans ça ?
@pierrickmaurin72764 жыл бұрын
Pour avoir un diplôme d'ingénieur et devenir pilote de chasse il faut que tu fasses l'école navale pour être dans l'aéronavale ou l'école de l'air pour être dans l'armée de l'air
@guerrierkbayli18344 жыл бұрын
@@pierrickmaurin7276 personnellement j'aimerais bien faire ingénieur et ensuite au cours de ma carrière pilote, mais d'abord ingénieur ducoup l'école de l'air c'est possible ?
@lucasbernard51364 жыл бұрын
Salut ATE, j’ai 20 ans et compte me présenter a la formation EOPAN, je voulais savoir as-tu des conseils afin de réussir? Je prends des cours d’anglais afin de consolider mon niveau car j’ai connaissance qu’il faut un bon niveau. Merci
@enzom87684 жыл бұрын
Hello j'ai 20 aussi et je passe les EOPAN cette année ! Si tu veux qu'on s'ajoute pour s'entrainer ensemble ?
@lucasbernard51364 жыл бұрын
Enzo m avec plaisir 😉
@lucasbernard51364 жыл бұрын
Enzo m c est bon 😁
@gauthierpages96814 жыл бұрын
super !! Je compte aussi me présenter l'année prochaine (18 ans actuellement), cours d'anglais + trouver des contacts anglophones c'est le top !
@Baptiste_TLT4 жыл бұрын
Salut les gars, je ne vais pas tarder à déposer mon dossier au CIRFA. La création d'une conversation Whatsapp ou Messanger pour échanger ensemble et se filer des tuyaux, ça vous tente ?
@victorricci40914 жыл бұрын
Bonjour Ate ! Ces trois jeunes ont intégré la promotion Bravo 2020 ?
@michelhillaryladekan34574 жыл бұрын
Est-il possible d'entrer à EOPAN sans être Français et que ce soit durant la formation que je me naturalise? Sans forcément faire un nombre d'années habituellement exigé?
@ATECHUET4 жыл бұрын
Il faut avoir la nationalite pour le depot de dossier
@michelhillaryladekan34574 жыл бұрын
@@ATECHUET Ah d'accord.
@lionelvdp4 жыл бұрын
Des news des padawans ?
@30000_jours4 жыл бұрын
avec 10ans de moins, j' faisais mes valises :p
@arthurlanglois13084 жыл бұрын
Bonjour Até vous avez dis que chaque pilote avait chacun sa spécialité. Quelle était votre spécialité ? Et bonne chance au jeunes de cette vidéo :)
@ATECHUET4 жыл бұрын
Le focus lors des prises de vue 😉🤣
@corentinvignol19024 жыл бұрын
Avec un Bac STI2D avons nous des chances de faire pilote de chasse ?
@samypons90233 жыл бұрын
Yes
@Ludodo4 жыл бұрын
Je suis aller au CIRFA de Toulon (pour l'armée de l'air) et on m'a dit que c'était 27 ans le max pour déposer son dossier, c'est normal ?
@ATECHUET4 жыл бұрын
Oui, armee de l air 27ans. Marine 25ans
@Ludodo4 жыл бұрын
@@ATECHUET ah ça me rassure, merci !
@Shams771303 жыл бұрын
Combien est payer un pilote de chasse dans la marine nationale
@kyliantoutcourt3734 жыл бұрын
C'était en live ?
@ATECHUET4 жыл бұрын
C est a dire?
@mikaeldrouhet56274 жыл бұрын
Moi je me pose une question pourquoi on a pas de droit de montrer les vissage des pilotes ???
@ATECHUET4 жыл бұрын
🙊🙉🙈🤐😇
@DiscopunkParis4 жыл бұрын
Sauvagement tu as été ! 😂
@DafterDarlin4 жыл бұрын
9:23 Du moment que t'as moins de 26 ans c'est OK?
@alpha_69954 жыл бұрын
Je te suis pour me renseigner sur aviation militaire quart je veux devenir pilote de chasse dans la marine
@RomainGOUYET4 жыл бұрын
Fait gaffe aux sélections "car" au niveau orthographe, tu pourrais avoir des surprises ... ;-)
@alpha_69954 жыл бұрын
Merci je n'est pas trop regardés les fautes d'orthographe