Железная дорога, Тепловозы 2М62 и модификации / Diesel locomotives 2M62 and modifications

Some videos from my archive. Freight locomotives 2M62 (and modifications). Taken in many places in Lithuania. PART 1. Locomotives: 1. 2M62K-0756, 2. 2M62UK-0314 (BCh), 3. 2M62K-0147, 4. 2M62-1198M, 5. 2M62-1198M, 6. 2M62K-0233, 7. 2M62K-0969 (BCh), 8. 2M62K-1125 (BCh), 9. 2M62K-0983 (BCh), 10. 2M62K-1127 (BCh), 11. 2M62U-0386M, 12. 2M62K-???? and 2M62K-1163 / Несколько видео из моего архива. Тепловозы 2М62 (модификации). Снято в различных местах на территории Литвы. Часть 1. Локомотивы: 1. 2М62К-0756, 2. 2М62УК-0314 (БЧ), 3. 2М62К-0147, 4. 2М62-1198М, 5. 2М62-1198М, 6. 2М62К-0233, 7. 2М62К-0969 (БЧ), 8. 2М62К-1125 (БЧ), 9. 2М62К-0983 (БЧ), 10. 2М62К-1127 (БЧ), 11. 2М62У-0386М, 12. 2М62К-???? и 2М62К-1163.
#balticrailways

[@peternik39]

Самая адекватная тепловозная мордаха. Строгий, но не страшный. Подтянутый, без излишеств и наворотов. КРАСАВЧИК!

[@Vasilij_Pupkin]

А мне Фантомасы нравятся. Прям видно, что серьёзная техника.

[@user-iq1hz2zr1j]

Я начинал на М 62,потом 2 м 62 ,и был приятно удивлен попав служить в ГДР там наши Маруси тоже ходят

[@jerzyborek6418]

Mocny sprzęt. Super maszyna i jest piękna w tym zestawie. 💪

[@user-bb8cs9fo2r]

хорошие жеребцы!

[@lz1clr806]

супер видео.......

[@AldofromBordeaux]

Very interesting Thanks You very much for sharing it with us. Greets from France

[@wr2tr36yt]

спасибо вам за это видео моя дочка просто тащится от поездов, но не всегда есть возможность туда сходить

[@user-vk3oy4kq4f]

wr2tr36yt Серга өжз

[@kamilyagainullova7299]

Я тоже в детстве любила смотреть на поезда . Так что ваша дочка не одна такая ))

[@Ataman1989]

Зато есть возможность посмотреть, да?

[@ferroviedellasicilia]

Grandi treni merci!!!

[@GertLadefoged]

Great video. I love these diesels and the sound.

[@AndreiTupolev]

Very atmospheric last two shots in the mist.

[@martinsykora4492]

Super M62🚂🔊👍👍

[@user-nm3xc3jn8k]

Спасибо!

[@user-bb8cs9fo2r]

хороший жеребец!

[@jangaraj1229]

good job (privet iz SK)

[@provocator1983]

ух ты, живые рефрижераторные вагоны

[@GryfonDimonRailworks]

Последние вообще нечто.Из тумана,

[@user-ul1pf7fh1c]

Это Литовские "гележинкелей" сокращённо LG.

[@chemischewerkegerbisbach]

Big machines :)

[@tranccefiend]

very interesting (as I wasnt yet in Lithuania)

[@BorisLu]

Super video!

[@TOSCH242]

cudne maszyny:)

[@corroelofs6753]

Stinkers zijn het CO2 en stikstof.

[@nowheremanjk8624]

Great. Make more movies like that! Pozdrowienia z Polski :)

[@TOSCH242]

fajny film, pozdrawiam:)

[@MrQuirinus]

nice video.

[@kazimierznorejko5853]

Super 👍

[@manevrovy]

Супер!

[@IanDmitriyevitch]

7:00 I can hear 2D49 clearly for the first time! :)

[@user-kb6oe6ff9y]

Вначале работала бензопила! Затем звук локоматива!

[@epsilonanton8722]

Классное видео!

[@sergei3573]

Молодец!Видео стоящее!

[@luckynumber3165]

Nice video. :)

[@besser1980]

Звук у Машки как джаз )))

[@piktrains]

Great Video! 5+

[@MrEmeritus74]

Quanto è lungo il primo convoglio? e il secondo? (Как долго это первый конвой ?)

[@santysjka]

Nise!!!!!!!

[@Carm3lovMG]

Takie lokomotywy 2M62 na początku filmiku nie jeżdżą do Hrubieszowa?

[@D091281]

"How dare you?"

[@cristianmatache7729]

ba si ale voastre suntfoartye frumoase

[@orzech20406]

What differences of purchasing price was between two M62 and one 2M62?

[@dimdimmi4722]

ееее машка ещё живая

[@user-ul8ry8tm1i]

В Прибалтике пока живы.

[@Barskao]

Ух, двойной сигнал при движении вперёд. Надеюсь машиниста по видео не найдут XD

[@anais-teodoru]

6:18 рефы...говядину аргентинскую везут, прямо из аргентины!)

[@kazimierznorejko5853]

👍

[@AnubisFALL]

На ЗСЖД таких нет, поэтому интересно... Я впервые их увидел в Ужгороде (Украина) ещё в Советские времена.

[@heinz2993]

у вас больше тбилисские и брянские наверно .

[@TheCiufciaMan]

Nice!!!!!!!!!!

[@vladtrains1605]

А где красные машки ездят?

[@Schlipperschlopper]

After a new software update the smoke will be gone, ask VW :-)))

[@IanDmitriyevitch]

Why did BCh "maska" at 7:00 stop there? And we need more videos like the one at 0:18 and another just after it!

[@snakecold6755]

Ian Dmitriyevitch this is train. Stupid comment.

[@user-kolhoz100let.]

А кто учится на локомотивное хозяйство?Не подскажите перевод тепловоза на газомоторное топливо обосновано экономически если не брать во внимание экологический аспект?И почему в автомобильном транспорте находит всё более широкое применение а ж/д нет?

[@user-ei2cc1hw1n]

не обосновано,и слишком опасно

[@user-zj3lb5ko2t]

Тут видишь, Серега, момент следующий. При переводе на газомоторное топливо необходимо обращать внимание на такие аспекты его применения как отсутствие полной вероятности транспортировки на дальние расстояния того необходимого, что сейчас постоянно применяется в свете возникновения тех факторов, при которых газомоторное бывает только точно необходимым как постоянное топливо для тепловоза на дальние расстояния при проектных направлениях многозадачности. Для прояснения проблемы надо много думать.

[@awaken77]

на 10:45 мегапоезд! четыре машки

[@snakecold6755]

не четырий это железный дороги

[@Ataman1989]

Что значит модификации?

[@nettvshumen]

Nice video :)

[@konkretniak91]

Super video ! 5*

[@awaken77]

а машки то смотрю все модернизированные, ни одной с родным дизелем 14Д40 из тех что показаны. в Польше тоже машек достаточно много попадается, причем не ST44 (глазастый) а именно бывших советского образца. по слухам вроде это машины прибывшие с Литвы и Латвии выкупили частные жд операторы и переставили на евроколею

[@FromtheBaltics]

Да, у нас уже все порезаны или еше в резерве стоит, но тоже будет порезаны. Последний М62 с дизелем 14Д40 отставлен от работы в 2014.09

[@awaken77]

зачем резать, если кузов не ржавый и ходовая норм, то дизель меняют и машина еще лет 20 работает. в Польше ездят с иностранными дизелями и в кабине компьютер, снаружи та же машка а внутри как иномарка

[@user-wf4sj9fb7q]

awaken77 У нас вообще любят всё резать. Режут Д1, "червонцы" - я так думаю, что на обновлении парка кто-то хорошо греет ручки. Те же Д1 румыны для Молдавии превратили в сказку на колесах. А у нас - всё в разделку!

[@user-kolhoz100let.]

+awaken77 Верно,если модернизация экономически обоснована,то к истории надо относиться бережно не забывая про комфорт рабочего места.

[@user-wf4sj9fb7q]

Сергей КочневПри модернизации ЧС2 на ЯЭРЗе им поставили абсолютно новые кабины, правда, с некоторыми купюрами - но можно и без купюр :)))

[@user-to6ww4fu5l]

Почему 10д100 дымит сильнее?

[@user-bs7ok9jy9o]

Конструкция другая, ну и обслуживание. В РБ и 10д100 не сильно дымят.

[@user-ur8ht9ov5o]

Если не даёшь возможность посчитать вагоны , значит сам пиши голичество вагонов.

[@user-gl8eb5hf3j]

Божечки,что же он так дымит,топливная в разном идёт?

[@Leonid-rr6gc]

Да не топливная, а кольца маслосъёмные залегли

[@user-gl8eb5hf3j]

@@Leonid-rr6gc ну да,это тоже может быть причиной,такой дымовой завесы.

[@cristianmatache7729]

ASA DAR TOTI MECANICII DE LOCO. SUNT TRANS PARTINICI

[@besser1980]

Нахрен все вагоны перематывать ??

[@benderrodrigez351]

11:53 новотранс Оренбкргская обл г.Новотроицк крайний вагон

[@snakecold6755]

нет. это поезд

[@snakecold6755]

фак ю

[@Fantomas_yt]

8:38 фиолетовый светлофор

[@user-xo1po2ie2k]

Синий, маневровый .

[@kadzukilucifer5917]

НАФИГ ВСЕ ВАГОНЫ ПЕРЕМАТЫВАТЬ???

[@cristianmatache7729]

Baltic baltic dar AICI BUCURESTI ROMANIA..

[@snakecold6755]

Cristian Matache shut up

[@gerhardanton8759]

Russian Quality... built forever times... ...

[@Indipuk]

Soviet not Russian. This thing was built in Ukraine

[@7822welshsteam]

Russian/Soviet locomotives are vile. Uninspiring-looking and sounding and just hideous all round.