Железная дорога в Южный район (Новороссийск)

[@ВладимирЯковенко-ю4э]

Настоящий патриот города .Большое спасибо .Удачи.

[@ЕленаБурмистрова-в7й]

Познавательно, спасибо за Ваш энтузиазм, самоотверженность и любовь к своему славному городу!!

[@nicknick_good_man]

Какой же был классный город до начала 2000-ых! Сейчас его затройка и дальнейшее расширение цементных карьеров просто изуродовали! А ведь совсем недавно купаясь на клексино можно было любоваться видом Колдуна и виноградниками...

[@nicknick_good_man]

Очень интеренсо и познавательно! Прожил в третьем восемь лет и только сейчас узнал о назначении озер у Южного. Молодец! Так держать.

[@ВладимирЯковенко-ю4э]

Николай,один может не корректный вопрос. Ваш отец не Александр?

[@witales2266]

Дружище спасибо тебе огромное за проделанную работу!Сложил все в единую цепочку,последовательно и грамотно! Я тоже принимал участие в сохранении виадука возле яхт-клуба,эту табличку я и ещё горстка энтузиастов прикрепили в прошлом 2018 году,перед 9 мая!

[@ДевушкаизНагасаки-р9т]

Ничего себе! А где же широкая общественность? Я не живу в Новороссийске постоянно, но история города и нам интересна! Мэр же, кажется, из местных?

[@НатальяЧернова-ю5в]

Спасибо, Игорь! Классный видик с удовольствием его пересмотрела!

[@Новороссийскисториягде-торядом]

Ролик хоть и старый, но актуальный. Новой информации с тех пор не появилось.

[@RENZIK-v4v]

Татьяна Юрина преподавала историю в школе где я учился, школа 2 г.Новороссийск, приятная женщина и очень добрая.

[@ВалентинКоротков-б2д]

Спасибо! В годах, примерно 1963-68, помню, ещё были какие-то остатки насыпи и ж.д. колеи, местами, где-то в районе сегодняшнего музея военной техники. Дорога была узкоколейная, это точно. Да, ещё просьба - рассказать о трамвае, который ходил по "той стороне", где-то до 1969. Спасибо!

[@f1nn23rus]

Очень познавательно, благодарю за труды.

[@ВиталийПелипенко-е1е]

Очень интересно! Молодец! Продолжай в том же духе. Можно даже про окрестности Новороссийска

[@kimirakovina8784]

Точно, было некое бетонное сооружение. напротив водной станции. Я там, перед тренировками ползал, в начале 80-х годов.

[@YuriySmaga]

Отличное видео. Не зря же бронепоезд во времена ВОВ там ходил. 3:38 мало кто знает что что это за насыпь, еще остатки были возле кинотеатра Нептун, но они к сожалению не сохранились до наших дней. Хорошее дело делаешь!

[@СтасСтасов-ь6б]

Да, у Нептуна были бетонные конструкции кажется с остатками рельс

[@РоманПанченко-ч3ц]

Yuriy Smaga, ну и нахрен они нужны, эти остатки рельс, возле Нептуна?

[@cactys27]

На Малой Земле в воде возле музея находится рельса (а я думал откуда она взялась)

[@ВиталийПелипенко-е1е]

Очень интересно было бы про батарею Зубкова посмотреть

[@СергийЗубов]

Ну Брат!!! Красота какая..выуживать такие нюансы..Низкий поклон тебе..за деятельность..и тебе и Юриной ..(здесь упомянутой)... Одна БОЛЬШАЯ просьба..соделаешь ли материал по освобождению Города-героя ..а то тут выпустили..да всё напутали..что уже и задаёшся..-нужно ли было??..хотя видео ряд..не плох..но текст к нему...-кошмар.. вот ссылка kzbin.info/www/bejne/jIvZea2iatObmdU

[@Новороссийскисториягде-торядом]

Дело в том, что вектор деятельности канала - довоенная эпоха в жизни города. Конечно я рассматриваю возможности сделать ролик про Новороссийскую республику или же про приезд Брежнева в Новороссийск, но про военный период так много всего написано и сделано, что мне, как обычному энтузиасту, наверное и нечего добавить.

[@vanechkap]

Столько всего в новороссийске было.... и метро и аэропорт, поезда до 16 мкр

[@Новороссийскисториягде-торядом]

Метро - это первоапрельская шутка.

[@vanechkap]

@@Новороссийскисториягде-торядом че правда?

[@Новороссийскисториягде-торядом]

@@vanechkap все остальное.

[@vanechkap]

@@Новороссийскисториягде-торядом прям все о чем рассказываешь ? Даже про поезд в Южн. Район и трамвай

[@Новороссийскисториягде-торядом]

@@vanechkap а что тебя смущает?

[@СергейПроснев-е3о]

Лет двадцать назад в газете " Новороссийский Рабочий" была статья о железной дороге вдоль моря. Вроде узкоколейку успели до Мысхако довести, перед первой мировой, и даже насыпь в Широкую Балку к дачам начали делать. Потом война и революция. Об этой дороге есть упоминание в книге дореволюционной, перепечатанной наше время. Название не помню к сожалению. В нашей библиотеке, в краевом отделе она есть. Железнодорожная батарея вроде была и до Мысхако каталась. В каких то мемуарах о войне читал об этом. Но увы склероз ссылок нету.

[@novorossotdelka]

через лет 10 будет все в домах,и большие пробки

[@ЕленаСоболева-м2ъ]

Стараниями архитектора жд была разрушена,а в Сочи, стараниями строителей жд была построена.

[@Volnii1]

Здорово. Очень хотелось бы узнать где кончалась железная дорога на Суджукской косе. И кто, зачем построил мол до острова Суджук.

[@Special_Forces_GRU]

Маленькая часть рельс осталась где была кафе Дикси если кто помнит

[@levv1164]

СТАСОН это где?

[@Special_Forces_GRU]

@@levv1164 на форумной площади

[@levv1164]

СТАСОН это которое было типа на плаву? Не припоминаю где там рельсы...

[@Special_Forces_GRU]

@@levv1164 они и сейчас есть если хорошо присмотреться

[@вероникабрежнева-х8ъ]

kzbin.info/www/bejne/kKPXaHerjZuDgMU

[@alekssam5529]

В Южном районе во время ВОВ ходил бронепоезд

[@elenasaveleva4826]

🤗

[@ВладимирМорозов-ы2г]

Народ подскажите а вот эти два озера. Рыба какая-нибудь в них водится?

[@Stardisk]

Поделитесь информацией, где вы материал берете)

[@Новороссийскисториягде-торядом]

Ну во-первых: я сам неплохо знаю историю города. Конечно не все аспекты, но многие. В данном контексте канал мне помогает тем, что он мотивирует меня на поиски новой или дополнительной информации, которую я не знал ранее. Во-вторых: у меня много книг по истории города, где я беру новую или перепроверяю старую информацию. Иногда, мне есть что добавить от себя. Иногда, я могу оставить текст без изменений. Так он несет идеальную смысловую нагрузку. Ну и конечно же интернет. Разные сайты и форумы. Также у меня есть друзья, которые неплохо знают историю города. Я сам не историк, я любитель. канал - это мое хобби, которое помогает мне развивать свой кругозор в истории города. ну и к тому же, мне нравится рассказывать людям то, что я знаю, или то, что я узнал. Интересно, что в свое время я искал что-то на ютубе по истории города, и не нашел ничего такого, чего бы я не знал. Вот тогда я и решил создать канал.

[@adjm]

@@Новороссийскисториягде-торядом похвально

[@serzivanov2409]

Правда ли что с мыса любви заходил поезд и выходил в районе колдуна и ул.спортивной в восьмой щели.И вообще если ли по этому направлению тоннель

[@Новороссийскисториягде-торядом]

Посмотрите видеоролик

[@ЕленаСоболева-м2ъ]

Да. Была жд

[@HecyLLLuu_ucTuHy_ykpauHbl]

На памятнике мемориал «утюг» остались квадрантные после замка турецких войск

[@СергейНаумов-д5б]

А еще под Колдуном тонель есть

[@tatanacebotareva3337]

После Новороссийского метро боязно читать 😂‼️

[@АлексейШмидберский-д3щ]

То было 1 апреля

[@ДевушкаизНагасаки-р9т]

Некоторые поверили... Да, ладно, подписалась

[@Dmb2007]

Ну хоть ссылку дал, откуда информацию стянул :-) Интерес к истории дело хорошее, но, блин, зачем вставлять информацию черновую и публиковать домыслы-то? И если указываешь "в одном источнике я наткнулся", то надо и сам источник указать. За популяризацию истории родного города - молодец, за некоторую неряшливость - не молодец :-) Подписался.

[@Новороссийскисториягде-торядом]

Я не стягивал информацию. Я многие вещи знаю сам, так как интересуюсь историей города с детства. Также я имею большое количество книг по истории города, и интернет под рукой. До городского архива пока не добрался. Но это вопрос времени. Про источник упомянул, так как имею привычку упоминать все, что я знаю, или слышал. Как я уже говорил во вступительном ролике, я не профессиональный историк, я энтузиаст. Которому интересна история родного города. С помощью канала, я мотивирую прежде всего самого себя, узнавать больше и копать глубже. Если я нашел что-то интересное, я рад поделиться этим с людьми. Если вы знаете что-то, чего не знаю я по теме, пожалуйста, пишите в комментариях к ролику. мне будет интересно узнать. На какое-либо авторство статей я не претендую, деньги этим ресурсом не зарабатываю. В конце ролика я указал, что еще много пробелов и надо копать дальше. Про домыслы и черновую информацию, конкретно что вы имеете ввиду? Вашими же словами..,укажите "источник", а точнее, где домыслы и черновая информация, и представьте свой вариант событий.

[@Dmb2007]

Черновик - мой рисунок с предполагаемой трассой жд ветки на 1:15 сделанный до нахождения в сети аэрофотоснимков. Домыслы - про карьер и пруд с водой для паровозов. По Вербовой балке течёт ручей, для пропуска его вод были сделаны "акведуки". Потом их перекрыли, получились пруды. "Дорожки" -это жд насыпи. Подземелий, скорее всего, не было. Просто тупик для маневрирования вагонами. Часть этой выемки сохранилась до сих пор. Откуда информация о ветке до Алексино? Карты и снимки её не подтверждают.

[@Новороссийскисториягде-торядом]

@@Dmb2007 в самом начале видео, я приложил карту, на которой видно, что ж/д ветка идет по берегу моря, перед развалинами Суджук-Кале. Идет она в Алексино. Я перечитал множество информации, находящейся в свободном доступе и в ролике у помянул все, что я знаю. В том числе и ветку в Алексино. Про то, что дорожки - это бывшие ж/д насыпи, я упоминал. Про подземелье, я также упоминал в ролике, отталкиваясь от немецких надписей и комментариев к тому, что они обнаружили. В данном контексте, я больше верю тому, что я видел на картах, чем тому, что Вы говорите. Так как вы ничем это не подтверждаете. Конечно, это ваше мнение, я его уважаю. Если вы чем-то подкрепите то, что подземелья не было, я прямо скажу, что ошибался и приму Вашу точку зрения. Но пока остаюсь при ней, также , как и в вопросах появления озер. При всем вышенаписанном, как я опять же упоминал в ролике, для меня самого очень много белых пятен в истории ж/д ветки, и я бы хотел как-нибудь попасть в городской архив и восстановить ее историю пошагово. Но к сожалению, пока у меня нет такой возможности. Но я не думаю, что наши историки и работники музеев, которые писали книги, на которых я вырос (я имею ввиду историю города), могут писать какую-то чепуху или околесицу. Я склонен им доверять, тем более, что они профессиональные историки.

[@Dmb2007]

"в самом начале видео, я приложил карту, на которой видно, что ж/д ветка идет по берегу моря, перед развалинами Суджук-Кале. Идет она в Алексино." Это на 0:20? Как она по косе может идти в Алексино? У вас там не вся карта, нижняя часть не влезла в экран - пропорции не те. А на целой карте видно, где заканчивается ветка - на середине косы. Вот та карта s45.radikal.ru/i108/1104/7e/9ed86b9b9f83.jpg Что интересно, именно этот экземпляр на форум выложил я :-) "Я перечитал множество информации, находящейся в свободном доступе и в ролике у помянул все, что я знаю. В том числе и ветку в Алексино." Мало перечитать, надо же понять и отфильтровать факты, мысли-домыслы и просто трёп. Если хотите историей заниматься. А так точно получается "история где-то рядом". "Про то, что дорожки - это бывшие ж/д насыпи, я упоминал." Нет. Дословно: "кстати, пешеходная дорожка между озёр это один из бывших железнодорожных путей" "Про подземелье, я также упоминал в ролике, отталкиваясь от немецких надписей и комментариев к тому, что они обнаружили." Пометки на аэрофотоснимке ссылаются на показания военнопленного. "В данном контексте, я больше верю тому, что я видел на картах, чем тому, что Вы говорите." Совершенно правильный подход. Почти :-) Карты тоже врут, потому что их составляют люди. Которые могут ошибаться или преднамеренно вносить искажения. По разным причинам. Например вот эта карта livinghistory.ru/uploads/post-826-1205436958.jpg показывает совсем другое расположение ветки. Мне кажется, что картограф спутал автомобильную и железную дороги. А что на карте из Вашего ролика (8:23) видите Вы? "Так как вы ничем это не подтверждаете. Конечно, это ваше мнение, я его уважаю. Если вы чем-то подкрепите то, что подземелья не было, я прямо скажу, что ошибался и приму Вашу точку зрения." Вообще то надо подтверждать существование, а не отсутствие. "Но пока остаюсь при ней, также , как и в вопросах появления озер." А что не так с этими прудами-то? Они 80-х годов где-то. НА ранних картах их нет. Об этом и на форуме писали. "При всем вышенаписанном, как я опять же упоминал в ролике, для меня самого очень много белых пятен в истории ж/д ветки, и я бы хотел как-нибудь попасть в городской архив и восстановить ее историю пошагово. Но к сожалению, пока у меня нет такой возможности." А в чём проблема съездить в архив? Другой вопрос, что найти сходу информацию будет не просто. Мне за одно посещение это не удалось. "Но я не думаю, что наши историки и работники музеев, которые писали книги, на которых я вырос (я имею ввиду историю города), могут писать какую-то чепуху или околесицу. Я склонен им доверять, тем более, что они профессиональные историки." Это правильный подход. Только укажите, где в ролике Вы ссылаетесь на работы этих историков по обсуждаемым вопросам?

[@СтасСтасов-ь6б]

@@Dmb2007 вы требуете от парня филигранной точности во всём, но парень вам же отвечает что он только учится. Для среднего обывателя очень даже интересно и спасибо ему за это

[@АлександрВолченков-т1п]

Что это за бредятина 😂😂😂😂😂😂😂! С метро ты погорячился , у нас кроме космодрома не чего особенного нет!😊