HYOSUNG GT 650 R (Comet). Remove fuel tank. Video 2.

[@carlosaquinofranco]

Me acabas de salvar la vida un con simple boton rojo! Muy bien explicado!

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Me alegra saber que el video te resultado de utilidad. Un saludo.

[@davidmansur5402]

sabe sque tengo una a inyeccion 2011 .... tenes algun video de como regular el cuerpo mariposa y el realenti

[@arobernauya3502]

Ola me puedes ayudar yo desconecte la tuberías del depósito los dos de la bomba lo tengo claro pero hay un tubo que sale desde el depósito y después encontré un un tubo que sale desde los carburadores y lo conecte ahi esta bien

[@joseantoniopastor4006]

como irian los manguitos montados despues

[@gonzalocano3083]

gracias por tus videos..saludos desde Colombia.

[@ElgarajedeJoseManuelH]

De nada, Gonzalo Cano, me alegra que te gusten mi videos y saludos muy entrañables para Colombia, la tierra de mi esposa, mi segunda tierra.

[@IHateRiot]

Muy útil estos videos

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Gracias por el comentario. Un saludo.

[@juanhuerta2985]

muy buenos tus videos hermano podrias subir uno que muestre como poner las lineas de la gasolina quite el tanke ase unos meses y no recuerdo como conectarlas

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Pues tienes razón Juan, no queda muy claro en el video de cómo van las conexiones, a la hora de montarlo todo otra vez. La moto no la tengo ya, por lo que no podría hacer el video en breve, tengo pendiente de cuando tenga un poco más de tiempo de reparar la moto, la caja de cambios, de una igual de un amigo mío que me lo ha pedido, pero hasta dentro de 3 o 4 meses no podré hacerlo. De todas maneras, pienso que no hace falta el video porque es muy sencillito. Tienes dos tubos (o macarrones cómo decimos aquí), uno más estrecho que es el del vacío, y ese lo tienes que unir al "macho" mas estrecho (de los dos machos que hay) del grifo de la gasolina que ves en el video (realmente no es un grifo porque no permite abrir y cerrar el paso de combustible, pero es el equivalente a cualquier otro grifo de gasolina, para que te ubiques). Este tubo para el vacío va del grifo de la gasolina del depósito al carburador. Por último, tienes el tubo más ancho, y este tienes que unirlo al "macho" más ancho del grifo de la gasolina. Este tubo va del grifo de la gasolina a la bomba de la gasolina y en mitad del camino encuentras el filtro de la gasolina. Un saludo.

[@juanhuerta2985]

El garaje de Jose Manuel H muchas gracias 🖒🖒🖒un saludo

[@mr.cleansupreme7000]

cuando sacas El tanque..tiene alguna llave de paso ? lo estoy asiendo con El tanque mas o menos lleno. espero tu respuesta gracias!

[@ElgarajedeJoseManuelH]

No tiene llave de paso, la alimentación es por vacío creo recordar. Un saludo.

[@robertoperez5859]

Hola!! Primero gracias por los vídeos q son de gran ayuda,😃 Te quería preguntar por si te ha pasado en la hyosung... la moto después de cambiarle el alternador no me arranca, el motor de arranque hace sonido pero no prende, y las luces del foco delantero y trasero no se encienden, tiene comprobado los relés, los fusibles, la batería, todo funciona

[@ElgarajedeJoseManuelH]

De nada. No me ha pasado, pero deberás revisar todo el sistema eléctrico para dar con la avería. Te adelanto que no es nada fácil y suele ser lo más "latoso" de diagnosticar. Un saludo.

[@robertoperez5859]

El garaje de Jose Manuel H lo haré, poco a poco👍🏻😄, gracias!!!!

[@rubenromanbarroso]

Hola muchas gracias por tus vídeos... He adquirido una 250 y creo que lleva el mismo tipo de anclajes del depósito de la gasolina, y se me mueve para los lados... El tornillo está apretado pero se mueve... Qué puede ser? Las gomas esas?

[@ElgarajedeJoseManuelH]

No sé cómo va en el modelo 250. No tiene por qué ir igual. Un saludo

[@rubenromanbarroso]

@@ElgarajedeJoseManuelH muchas gracias, es exactamente igual... He cambiado el filtro del aire, quizá sean las gomas esas que lleva dónde va apoyado el depósito. Gracias por estos vídeos.

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Fenomenal, buena información para los que tengan el modelo 250. Me alegro que se te haya solucionado el problema. Gracias por tu aporte. Un saludo.

[@Luislopez-ur8ez]

Una pregunta porque le cuesta arrancar en frío yo le habro el aire a tope y sin acelerar le doy al botón y le cuesta un poco a ver si podrías ayudar gracias

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Puede ser por múltiples causas. habría que hacer varias pruebas para poder tener un diagnóstico certero. Un saludo.

[@davidmansur5402]

hola sabes q saque el tanque y la bomba al desconectar la manguera me pierde nafta continuamente es normal o q puede ser .... como se soluciona

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Pues algo que pierde gasolina no es normal. Respectó a qué puede ser, no lo sé sin verlo. Un saludo.

[@yoargento9363]

Hola amigo. Hoy se me rompió la manguera es una 250 hyosung a inyección. Puse la manguera y no arranca. Porque.?¿ será puedes ayudarme saludos desde Argentina

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Pues sintiéndolo mucho el Don de la "ADIVINANZA" no lo tengo. Yo cuando intento diagnosticar los problemas en mis motos necesito tener la moto delante y hacerle mil pruebas hasta que consigo averiguar el problema. Un saludo.

[@kiarareniery]

HOLA NO SAVES EN DONDE VENDEN EL TAQUE ALGUN LUGAR YO VIVO EN NEW YORK

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Pues en New York no lo sé en Madrid, donde yo vivo en la casa oficial Hyosung de la ciudad (Supongo que en New York exactamente lo mismo). Un saludo.

[@Ms4401]

Hola Jose Manuel queria sacar la gasolina del deposito como se hace?. Muchas gracias.

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Un manera es volcándolo, otra quitando el grifo de la gasolina, otra aspirando la gasolina con un tubo, etc. Un saludo.

[@Ms4401]

@@ElgarajedeJoseManuelH otra cosilla a ver si me podeis ayudar el interruptor que esta al lado de la pata de cabra, si falla o algo que sintomas da a la moto. Gracias Un saludo

[@ddmarin1833]

Mangera y gravedad

[@andresguale8000]

si retiras el despisto con gasolina, tienes el riesgo de que se derrame o tiene algún tipo de protección para que no se derrame, en mi caso es una hyosung gt 125 carburación del 2006, y estoy pensando en pintarlo y hacerle la revisión de filtro de aire y del filtro de gasolina, espero me puedas ayudar

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Pues si tu moto tiene grifo de la gasolina, antes de retirar el macarrón de suministro de gasolina debes de poner el grifo en la posición de cerrado "OFF" y si no tiene grifo será porque va por bomba y vacío por lo que a priori, mientras no haya vacío (motor arrancado) no se absorbe el combustible del depósito, por lo que al retirar el macarrón no debería derramarse mucha gasolina. No obstante, en muchas ocasiones no todo funciona perfectamente y puede que tengas, pérdidas o lo que sea, con lo que el consejo es que retires el deposito con cuidado y observando lo que ocurre, y tengas preparado cerca algún recipiente por si te gotea combustible. Normalmente siempre hay algo de goteo por lo que deberás tomar medidas de precaución. Limpiarlo todo bien, hacer el desmontaje del depósito en un lugar donde nadie esté fumando ni haya posibilidad de chispas eléctricas, desemborna por el negativo la batería antes, limpia todo muy bien, y hazlo todo con el motor frio por precaución, ya sabes que la gasolina es un líquido altamente inflamable. Un saludo.

[@emilioara89]

Hermano ya desarme la moto y he encontrado la falla, la valvula paso a paso de aire o IAC, esta dañada, tambien le dicen ralenti, mi pregunta es, esta pieza tiene que ser especial para la gt 250 r o la de la comet o la 650 le sirven y de que año tienen que ser...?

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Pues no lo sé. No sé exactamente a la válvula a la que te refieres, y tampoco se las equivalencias de las piezas entre las diferentes motos. esas preguntas tan específicas de un modelo lo debes preguntar en la casa Hyosung. Un saludo

[@nicolasmeneses6043]

así mismo es para la gt250r? Es que le voy a lavar el tanque

[@ElgarajedeJoseManuelH]

No lo sé Nicolas, no sé cómo va la gt 250, pero supongo que será muy parecido. Un saludo.

[@ddmarin1833]

Es igual