Yamaha R6 2000. Prueba GoPro con carburadores originales y chiclés bajas cambiados. Parte 83 de ??

Definitivamente el problema de carburación que tenía era de los surtidores (chiclés) de bajas. Con mis carburadores, pero cambiando los chiclés de bajas, se ha solucionado los problemas que tenía de ralentí inestable, tironeos en bajas en frio, y de forma más acusada en caliente, imposibilidad de arrancar en caliente por ahogo de la moto.
Ahora la moto va finísima y muy bien en bajas, en medias y en altas en frio. De todas formas hay que seguir afinando la carburación porque con el motor caliente y después de recorrer más de 50 km. la moto sigue yendo muy bien en medias y altas, pero en bajas tironea un poquito (nada que ver con lo de antes) y tiende ligeramente a ahogarse.
Próximas acciones de afinamiento de carburación: Regular los tornillos de riqueza abriéndolos a 2,5 vueltas (ahora están a 1,75 vueltas). Si siguiese yendo mal, haría lo contrario, cerrarlos a 1,5 vueltas e ir verificando si el problema se va corrigiendo o va empeorando.