Elindulás elsajátítása tanulóvezetőknek.

[@Ezioboy98]

Én szituációm is ugyan ez volt. Dieselen tanultam és mostanában vettem meg az első autómat ami benzines. Nagyon köszönöm a segítséget.

[@tamasszabo3052]

A Mester jól beszél! A gyenge benzines autó is ugyanolyan könnyen elindul ezzel a módszerrel! Aki nem hisz benne, az valamit félreértett vagy anno neki is rosszul tanították és emiatt rosszul idegződött belé! Sándor nem azt mondja ebben a videóban hogy nem kell gázt adni, hanem azt, hogy nem a tövig benyomott kuplung pedál mellett kell még adni a gázt és úgy elkezdeni felengedni rá a kuplungot! Hanem! Kuplung be, gáz fölött a láb, de még nem nyomunk gázt, kuplung jön fel, ahogy megmoccan a kocsi (fogásponthoz értünk) a kuplungot ott megtartjuk (kb.2-3másodpercig) és eközben kezdünk jobb lábbal finoman gázt adni. Ezután a fogásponton tartott bal lábunk szépen jön följebb a jobb pedig lefelé (mint a mérleghinta). Majd elengedjük szépen a kuplungot, közben nyomjuk a gázt és már suhan is az autó, mint a szél! 🙂 Vele ellentétben van sok oktató, aki nem így tanítja, hanem rosszul! Aminek vagy az az oka, hogy ő se jól tanulta/tudja, vagy az hogy unja már a sok falábú tanulót akik lefulladnak minden elindulásnál, így inkább azt mondja nekik, hogy már az elején nyomják a gázt (úgy nehezebb lefulladni viszont nem használ a kuplungnak!). Az a baj, hogy a rosszat hamarabb megjegyzi a tanuló is! Hasonló eset a pirosnál 1-esben, benyomott kuplunggal való várakozás is! Az szintén kuplungyilkos módszer! Piros-sárgánál kell sebességet kapcsolni, az a felkészülés ideje. Nem rajta állni 1-2 percen keresztül a kuplungon, mint ahogy sokan csinálják! A kuplung használatát gyakorolni kell, minden azon múlik, mennyire tudja valaki "finomítani" a lábát! De ez érvényes a fékre és a gázpedálra, vagyis a jobb lábra is! Fontos a megfelelő, lapos talpú lábbeli és a lábak finom mozgatásának megtanulása sok gyakorlással! Elég sok oktatót volt szerencsém ismerni már és azt tudom mondani, hogy köztük is vannak ám különbségek...! Szabó Sándor a feltöltött videói alapján (személyesen sajnos nem ismerem) egy szakmailag nagyon jól felkészült, nagy tudású, profi oktató! Csak figyelni kell minden szavára, mert a tudását és tapasztalatát jóindulatúan adja át! Tényleg érződik benne a segítőkészség! Mindamellett egy jó humorú, vicces ember, senkinek ne legyen rosszabb oktatója soha, én ezt kívánom! 🙂 Ha meg netán szigorúbban szól egy tanulóra, annak az az oka, hogy félti és bele szeretné verni a fejébe, hogy a közúti közlekedés nem játék, hanem veszélyes üzem, amin életek múlhatnak! Én azt mondom, örüljön valaki, ha ez az ember (volt) az oktatója! (Hivatásos, minden kategóriájú, 26éves jogsimmal mondtam véleményt, köszönöm ha elolvasta valaki. Üdv.)

[@sandorszabo6515]

Nagyon szépen leírtad! Nekem meg ilyen jó felfogású tanulók kellenének, akik ilyen jól értelmeznek mint Te. Köszönöm szépen

[@gabriellabotos3433]

Üdvözlöm Tisztelt Sándor! Ön nagyon jó oktató, nagyon jól magyaráz, ezért megkérem mindenről is csináljon videót! Gratulálok! :) 🤝

[@kingacsikos6422]

Köszönöm a videót így már sokkal könnyebb lesz a benzines autóval bánni. Dízelautón tanultam és a benzines autónál én is olyan tanácsot kaptam hogy előbb a gáz és aztán a kuplung.

[@aronmattyassy3557]

Tisztelt Sándor. Most csinálom a jogosítványt. Eddig 2 autót vezettem. Van egy Suzukim. (Még sosem vezettem, mert csak megkaptam, de amíg nincs jogosítványom nem ülök bele) Ma kipróbáltam ezt, amit a videóban mutat. Tökéletesen működött elsőre. :) Köszönöm szépen!

[@sandorszabo6515]

Örülök neki.

[@josipberger2092]

Nagyon jó az oktatás. Köszönöm szépen. Ezt igy kell.!

[@Birodalom1]

"Nagyon sok ember... meg még oktató is..." :D Óriási!

[@editszabonejakso1917]

Én is most eben vagyok. Köszönöm szépen hogy Mutatja.

[@bencesiroki63]

Nagyon köszönöm a segítséget így már sokkal jobban könnyebben eltudok indulni

[@IrenVegh-zp3yg]

Azèrt ugràlunk le a kuplungról, mert azt mondja az oktató, hogy le ne ègesd a kuplungot. Egy màsik videón azt làttam ,hogy a fogàspontig gyors felengedès,/pl làmpànàl nincs idő kínlódni a lassú felengedèssel, mert màr àtvàlt, sajnos direkt tanítjàk rosszul, a pènzre mennek. Tisztelet a kivètelnek. Bàr hamarabb talàltam volna meg ezeket a videókat!

[@zsoltangyal3017]

Most tessék emelkedőn, vagy gödrös egyenetlen felületen gáz nélkül indulni.

[@sandorszabo6515]

Mutatom nemsokára

[@TundiKrammer]

Bárcsak Önnél tanultam volna meg vezetni.😍❤ Egyszerű és mégis logikus magyarázat. Kipróbálom benzinesen ezt az elindulást.☺️

[@karolymihaly9524]

Tökéletesen igazad van

[@IrenVegh-zp3yg]

Tisztelt Szabó Sàndor! Úgy látom a hozzàszólàsokból hogy elég sok probléma van ,a vezetni tanulással, ès az oktatási módszerekkel is.

[@sandorszabo6515]

A tanulók nagy többségének a hozzáállásával van elsősorban a legnagyobb baj. Minden kell , de tenni alig akarnak valamit érte. ÓRIÁSI TISZTELET A KIVÉTELEKNEK.

[@KerekesTunde-td9mc]

Engem így tanított az oktatóm bár a fogaspontra nehezen éreztem rá nekem a megtartását volt gond hamar elengedtem

[@ctypeyoda]

ma gyakorolgattam az 1.4 benzines kocsinnkal az elindulást, így probáltam, hogy engedem a kuplungot és amikor elkezdene indulni az auto, akkor kezdek el gázt adni, csak annyi volt a baj, hogy direkt nagyon nagyon finoman engedtem a kuplungot és amikor elérte volna azt a pontot, hogy elinduljon, egyből lefulladt. mit ronthattam el?

[@sandorszabo6515]

Mikor mozdul a kocs, akkor kell nyomni a gázt, maj, MEG KELL TARTANI A KUPLUNGOT MÍG LENDÜLETET VESZ, MAJD TOVÁBB ENGEDNI LASSAN A KUPLUNGOT. TÖBB probléma is lehet a gyakorlássoddal, vagy nem tartod meg a kuplungot picit a fogásponton, vagy sajnos amit nem vesz észre a kezdő, hogy nem ad elég gázt vagy elengedi a gázt.

[@cintiakiss5261]

Kb egy hónapja van jogsim dízelesen tanultam és most kaptam egy benzines 4 es golfot, az elindulás és a tolás egy rémálom le fulladok de most kifogom próbálni ha le megyek mert ez így elveszi az egésztől a kedvem

[@sandorszabo6515]

Türelem rózsát teremt. Sajnos sok esetben nem maga a benzines a hibás, hanem van vele valami baj és nincs orvosolva a hiba és szegény gazda azt hiszi, hogy ő nem tudja kezelni.

[@zsoltszucs3101]

Köszönjük

[@sandorszabo6515]

Mindent szívesen tettem.

[@dokesz530]

vagy vesz automatát vagy villanyt.mai napig utálok váltani akkora fos egy szerkezet.ha egy autót veszel ne már helyette váltsál meg a lábammal szarakodjak.nincs idő ilyenekre sok másra kell figyelni.az iskolák meg dízel autókat használnak picit más mint a benzines.elmondom még a motoros suliban is bénáznak a kézi váltós pilóták én meg simán elrongyolok automatával.legjobb találmány.

[@Takkks]

Azoknak a friss jogsisoknak, akiknek gondjuk esik az elindulással, nincs pénze autómatára, vagy elektromosra. Második autónál, pedig már megtanulják.

[@gravurmitliebe]

Nagyon szèpen köszönöm a videót.. Azt hittem ez csak Dizelesnèl műkődik..😏

[@sandorszabo6515]

Működik benzinesnél is, csak ott több gázt kell nyomni egy picit.

[@MarcellOrbán-o5v]

Szia én úgy gyújtom be az autot,hogy nincs sebeségben és rálépek a kuplungra és ha hallom hogy begyulladt teszek sebességes és gázt

[@M4rk2979]

koszonom szepen

[@bossofdragons4407]

Üdv, kedves Sándor! Kérdésem lenne Önhöz, hiszen tudom, hogy tudna segíteni nekem. Nagyon sokat segítenek a felvételei, főleg ez, amelyhez ezt a hozzászólást írom. Ezt nem is egyszer, nem is tízszer, de legalább húszszor megnéztem már életem során. 17 éves, próba vezetői engedéllyel rendelkező fiú vagyok (Szerbiában 17 évesen már kapható a próba engedély, viszont vannak korlátozások). Első autóm pedig, amelynek célja a tanulás és a tapasztalat szerzés, egy 2001-es 1.2 benzines 58 lóerős Renault Clio. (Én is dízelmotorral tanultam, ez a Clio kb 2 hónapja van meg) Eleinte sokat fulladoztam, néha még manapság is, az elején még csak úgy tudtam elindulni, ahogy mondta, hogy nem szabad, tehát először gázt adtam, majd utána kezdtem el felengedni a kuplungot. Majd sokszor, volt, hogy egymás után háromszor is megnéztem ezt a felvételt, hogy minden szavára és minden részletre figyelni tudjak. Elkezdtem próbálgatni az udvarban ezt a fajta elindulást, hiszen tudtam, hogy ez a helyes és ezt kell megtanulnom. (Dizelesen könnyen ment, de ezen meg kellett tanulnom külön, ami időbe telt) És sikerült, így indulok el most már, viszont kitapasztaltam, hogy az autó mikor képes így elindulni és mikor nem képes. Általában felengedem a kuplungot addig, hogy a fordulatszám 500-ig csökkenjen, olyankor elindul az autó és utána adok neki gázt. Viszont ez nem minden esetben működik. Kitapasztaltam, hogy egyes esetekben nem tud így elindulni (pl emelkedőn) azt veszem észre, hogy a fordulatszám már 500-on van, kezd rángatni az autó és lassan le is fog fulladni, de nem indult el, mert nem bír. Ilyenkor szoktam neki előbb egy kis gázt adni, majd utána engedem fel teljesen, persze a gáz előtt felengedem a fogáspontig, csak nem indul el. Ilyenkor kénytelen vagyok gázt adni mielőtt elindulna. Nos az lenne a kérdésem, hogy ez így rendben van-e? Igaz amit írok, vagy még csak az elején vagyok és nem sikerült teljesen begyakorolnom? Azzal próbálom magyarázni, hogy az autó nagyon gyenge, csak 58 lóerős és emiatt lehet ez. Köszönöm szépen a válaszát!

[@sandorszabo6515]

Sajnos sok esetben a kuplung bovden is szokott szorúlni, ha bovdenes a kuplung és nem könnyígy az elindulás még tapasztalt sofőrnek sem. De én szerelek is és sok kocsin cserélek kuplung bovdent a siker érdekében. Hogy ez hiba e a kocsidon, nem tudom, azt próbálni kellene. Viszont a fogáspontot feltétlenül gyakorolni kell, ha nem szorúl a bovden. Mert szerintem még a tiéd bovdenes. Ugye?

[@bossofdragons4407]

@@sandorszabo6515 nem tudom mire gondol, nem hallottam még ilyesmiről sajnos, hogy bovdenes kuplung

[@sambalaful]

Így tanítom én is !

[@KoczeRajmond]

Pacsi

[@sandorsipos1220]

Szuper!

[@gaborjaszay64]

Jól mondja, ha először adsz gázt ( esetleg még bőgeted is), és utána kezded felengedni a kuplungot, az nagy terhelést jelent a hajtásnak

[@militaryproduction6776]

Sok szerencsét, ezt egy ezres suzukiban, vagy bármilyen nyomatékszegény autóban megcsinálni. Ez az 1.9 TDi lazán elindul így. Egy gyengébb benzines soha nem fog így elindulni.

[@sandorszabo6515]

Mint a villám, az is ugyan így elindúl.

[@aronmattyassy3557]

Szia. Én ma próbáltam ki. Suzuki swift-em van. Elsőre működött :)

[@nadafpista229]

Ebből látszik vagy nem ismered a járműveket vagy nem tudod a kuplungot használni. Mindenhol meglehet csinálni. Sok normális oktató így tanítja ahogy a videón is van.

[@gabor8769]

Tényleg indul gáz adás nélkül , csak ugye régen nekem is úgy tanítottak , hogy benzinesnél kell egy kis gáz mielőtt teljesen felengeded.

[@horvathdaniel1872]

A kuplung élettartama miért csökken attól, ha korábban adok már egy kis gázt?

[@Lacko888]

Azért, mert a csak részben kiengedett kuplung még éppen hogy csak súrlódik, de nem fog és ilyenkor a nagy gáz leégeti a kuplunkot. Képzelj el két felületet: az egyik a motor, amit hajt, a másik meg a kerék ami hajtva van. Amíg a kuplunk be van nyomva addig a két felület nem ér össze és amikor azt engeded fel, a felületek közelednek egymáshoz. Ilyenkor ha a motor részéről nagy fordulat érkezik a kerék részére úgy, hogy még nem értek össze, lesúrolja. Remélem érhető ahogy írtam, szólj ha nem!

[@horvathdaniel1872]

@@Lacko888 Teljesen vilagos. Koszi a valaszt! :)

[@tothrobert6096]

​@@Lacko888 Lehet adni gázt 1200 2000es fordulatszámig és könnyebben is elindul az autóval. Nehezebb is le fulasztani. Ha 2000 3000ren pörgeted akkor égeted le. Szóval ha adsz egy kis gázt 1500as fordulatig hogy fel tudja venni a tárcsa a fordulatot akkor rántás lefulladás nélkül elfog neked indulni az autó.

[@sandorbalazsszavuj611]

Helló nekem majdnem mindig le fullad azt mondja az oktatóm hogy mindig előbb a gáz aztán a kuplúng tudna nekem segiteni valanely módon benzinesel köszönöm

[@sandorszabo6515]

Az oktatód nem jól mondja, mert erős kopásnak fog indulni a kocsid ha úgy csinálod. Először a kuplungot fel kell engedni a fogáspontig amikor már szinte mozdul a kocsi, ott megtartod egy pici ideig és ekkor kell gázt adni. Szerintem az a baj nálad, hogy nem tartod meg a fogásponton a kuplungot, hanem egyből engeded fel.

[@tiszaszipi]

Nem tudom miert, de amikor en elindulok, folyton beremeg a kuplungom. Nem tudom, hogy keves gazt adok, vagy sokat? Vagy tul koran adok gazt es igy csuszik a tarcsa? Es ez meg rosszabb, ha emelkedon indulok el. Neha az az erzesem, most esik szet az egesz sebessegvalto. Mit csinalok rosszul.? Vagy a kuplung kezd "elmulni"?

[@sandorszabo6515]

Így látatlanban a kuplung kezd tönkremenni. Valószínűleg meg van libbenve a tárcsa, vagy olajos, stb. Látnunk kellene.

[@tiszaszipi]

@@sandorszabo6515 kipróbáltam a javasoltakat, de az én autóm ezek szerint olyan gyenge, hogy gáz nélkül lassan engedve a pedált, alapjáraton az autó kissé remeg és elég közel van a lefulladáshoz... ha gázt adok, akkor még jobban remeg. Néha eltalálom azt az állapotot, amikor pont annyi gázt kap, hogy ne remegjen... de ezek szerint akkor kuplungcsere lesz indokolt. MOst van az autóban 96ezer kilométer, még sosem volt cserélve a kuplung.

[@sandorszabo6515]

@@tiszaszipi lehet már nem olyan a kulung mint új korában és az nem a te hibád hogy remeg. A gáz adás az nem probléma ha gyenge a kocsi de a remegés az más probléma

[@tiszaszipi]

@@sandorszabo6515 amugy megfogadtam a tanacsaid, annyi kiegeszitessel, hogy egy arnyalatnyi gazzal, de tenyleg csak kcsivel, lassan felengedve a pedalt, nem remeg, szepen finoman racsusszan a tárcsa. Nem remeg, nem csuszik, kellemesen, bar lassan, komotosan indulva jol megy. Valoszinuleg kuplunggyilkos vagyok. :( Dizelen tanultam vezetni, ott sosem kellett gazt adni.

[@elemerpapp364]

Nekem az oktatom ugy tanitja (diesel) hogy csak kuplung..igy is sikerult lefulladnom pedig lassan engednem feel es fogaspontnal varok 2 3 mp es ugy veszem le a labam de meg igyis sikerult lefulladnom .

[@dokesz530]

aki kitalálta nem értett az autóhoz.úgy oktatnak hogy 2 kézzel fogjad a kormányt.ja aztán kapkodjál a váltó bottal meg a kuplunggal.áh sose fogom szeretni én az egyszerű találmányokat szeretem.

[@myteamhungary2014]

Bárcsak ilyen tanárom lett volna nekem is mint te

[@meli751]

Köszönjük a feltöltést. Akkor mi a helyzet, ha pl olyan kereszteződésnél kell megállni, ahol lejt hátra egy picit az út és lábfékkel meg kell tartani az autót..? Benzines autóval hogy induljak el, hogy ne guruljak hátra és ne is fulladjon le induláskor? Mikor megvan a fogáspont, beremeg az autó, egyből le lehet "ugrani" a fékről és pici gázt adni? A féket nem kell óvatosan engedni ilyenkor csak simán lelépek róla? Ellentétes esetben, ha előre pl erősen lejt az út, akkor magától is gurul az autó, ha kiengedjük a féket. Ilyenkor ha nem adunk gázt miután megvan a fogáspont, akkor is fel lehet engedni a kuplungot, anélkül, hogy lefulladna az autó? Köszönöm!

[@sandorszabo6515]

Az a lényeg hogy TUDD ,hogy hol a kulung fogáspontja. Amikor fog a kuplung, akkor átteszed a lábod a gázra és nyomod a gázt és jön a kulung felfelé

[@meli751]

@@sandorszabo6515 Oké. Köszönöm szépen a gyors választ!

[@meli751]

Nekem az oktató nem nagyon magyarázza el csak hogy induljunk.. Aztán 3 alkalommal voltam rutin órán nála, azelőtt sosem vezettem.. De mérges ha 1-2x lefulladok.. Már vinni fog forgalomba, előre félek..

[@jozsefbalogh7908]

minden lámpánál meg kell tartani az autót, akár lejt vagy sem. ja és ne kapkodj mert biztos a fulladás.

[@Derieri]

Üdvözlöm !:) Hol oktat? ...én szeretnék megtanulni jól vezetni:)

[@sandorszabo6515]

Debrecenben

[@Derieri]

😏@@sandorszabo6515

[@Derieri]

Köszönöm a gyors választ ! Sajnos nagyon messze van:)@@sandorszabo6515

[@DeXaLiTofficial]

Így tanultam az 1.2-es Opel Corsán (azon gond nélkül ment), de 1.4 Turbós benzines Suzuki Scrosson lefulladok állandóan...

[@sandorszabo6515]

Szerintem ügyes vagy te. Próbáld picit lassabban engedni a kuplungot.

[@DeXaLiTofficial]

@@sandorszabo6515 Okés, próbálkozok még gyakorolni. Köszi a választ!

[@aronbarat2690]

És menet közbe ne legyen rajta a lábad a kuplungon! Azzal is tönkre megy

[@petersalamon4392]

Suzuki Swift Sedan 2000 1.3 assal tanulok vezetni.

[@szilviafarkas2807]

Dieselessel tanultam,most benzines autót vezetek,végig lefulladtam ma,a városban,le is dudàltak! Annyira elment a kedvem a vezetéstől. 😭😭

[@sandorszabo6515]

Valószínűleg az a baj, hogy nem adsz gázt a fogáspont pillanatában és lefullad. Lassan engedd a kuplungot és ha már mozdúl a kocsi, ADJ GÁZT, de ne kapd le a lábad a kulungról. Továbbra is lássan engedd fel a kulungot

[@szilviafarkas2807]

@@sandorszabo6515 Nagyon szépen köszönöm a megtisztelő válaszát, odafigyelek jobban,a kuplung/gàzadàs kombinációra 🫣

[@johny.tayl.7325]

Vegyél automatát..Amúgy ez a kuplungolaaos dolog hamarosan a múlté lesz minden autóban..

[@szilviafarkas2807]

@@johny.tayl.7325 miért, ha automatát veszek,attól még nem fogok megtanulni manuálisan. Sosem választom a könnyebbik utat,nem azért szenvedtem,és fizettem ki több százezret,hogy ne tanuljam meg a vezetés rejtelmeit. Mire Magyarországon csak automata váltó lesz az 10 év 🤣

[@sandorszabo6515]

@@johny.tayl.7325 van automata is, de kevesen igénylik egyenlőre.

[@veresscsaba4298]

A dizellel igen, de a szivo benzinesnel mas a mese

[@sandorszabo6515]

Aki ügyes annak mindegy. Aki ügyetlen az a dieselt is le tudja fullasztani lejtőn is 😂😂😂

[@vorosmark7723]

2020-as hyundai i30 kombi meg se mozdul a kuplungfelengedésre egyesbe, 650 es alapjárata van, 1.5 benzin. Ez hülyeség hogy mindegyik benzines megindul így. Megpróbálta apukám is, 20 éve van jogosítványa, vezetett már egy keveset, tehát itt nem a lábbal van a gond!

[@sandorszabo6515]

Nem felejtettétek el beindítani???? 🙂🙂🙂🙂🙂

[@vorosmark7723]

@@sandorszabo6515 járó motorral próbáltuk😉

[@sandorszabo6515]

@@vorosmark7723 kézifék ki volt engedve? Mert ha így is lefullad, akkor vagy a lábotokkal van a baj, vagy a kocsival.

[@vorosmark7723]

@@sandorszabo6515 ki volt engedve igen. Az autóba 14 ezer kilóméter van, mi hoztuk el a szalonból, patika állapotban van. Egyszerűen gyenge a motor egy ekkora autóhoz hpgy megmozdítsa ilyen kis alapjárattal. Amin tanultam vezetni 2020-as toyota yaris ott gond nélkül működött ez a kuplungfelengedéses dolog. Szépen 6-7 km/h-ig meg is indította és utána nyomtam gázt. Itt szenvedek csak az elindulással, folyamatosan lefullad, de hát gyakorolni kell és menni fog ez is.

[@kifli34]

Ja persze asztan ha 20percig fel le engedem a kuplungot akkor egy kicsit rovidebb lessz a kuplung elettartama😂

[@Somogyimark007Márk]

Probáljatok nissan almera 1.5 n16 sok sikert😂

[@sandorszabo6515]

Nissan nem jó?

[@markgamer2101]

Ugyanez érvényes a wolkswagen polo 1.4 Komplumg egy állat engedett kapásból lefullad így gázz kell adni neki a kumplung felengedése előtt

[@Scytha86]

Ha nincs indítás rásegítő elektronika bizony nem fog az elindulni gáz nélkül, általánoságban kevés gáz adással tanítják mert az működik mindennel mindegy mibe ülsz be. A kuplungnak meg nem lesz baja mert erre tervezték, károsodni csak magas hőmérsékleten fog amit csak magas fordulatszámmal illetve túl hosszas fogásponton tartással érhető el.

[@sandorszabo6515]

Te is állítasz valamit és én is. De én be is tudtam mutatni és nap mint nap csináljuk. Igen vannak ügyetlenebbek is akik vagy később vagy soha nem bírják megcsinálni, de nem érdemes magyarázkodni. Mert ha én nem tudok valamit, én sem magyarázkodom, hanem elismerem, hogy nem megy mert nem arra születtem, vagy gyakorolni kell sokat. Én sem tudok sokmindent, pl : hegedülni és nem a hegedű a hibás. 🙂🙂🙂🙂🙂

[@ferenclukacs1428]

Ez nem vidàmpark itt vàltani kell

[@balintberes3378]

Ezt már 14 évesen elsajátitottam kéremszépen. Nem egy nehéz techológia

[@rga7482]

UGYLÁTSZIK ÉN TEHETSÉG VAGYOK, DIZELEN TANULTAM MAJD DIZE AUTOM LETT 5 ÉVIG AZTÁN VETTEM BENZINEST 2 HÓNAPJA ÉS EGYSZR SE FULLADT LE, HMMM...

[@sandorszabo6515]

@@rga7482 Tényleg van érzéked a kocsihoz.

[@wihaj1527]

Üdvözlettem. Ez nekem is fura egyébként, hogy gázra engedjük rá a kuplungot.. Ezért is furcsa egyébként, aki dízelen tanul vezetni, annak elég csak a kuplungot jól kezelni gáz adás nélkül és gyönyrűen elindul az autó.. Benzinesnél a kis nyomaték miatt van ez sajnos. Parkolásnál is könnyebb szerintem kuplungal bánni, mint a gázt adagolni a motor térbe.. Kellene egy ilyen videó a fordulat számról. Amikor gáz adás nélkül indulsz el, és tartod a fogás potnál akkor pár másodpercre leesik a fordulat.!.

[@karolynyari3902]

Megtanitasz váltani

[@sandorszabo6515]

Csinálok arról is videót.

[@marco6927]

Ennek nagyon örül a kettőstömegű! Egyébként az alapjárat már a szó szoros értelmében is azt jelenti, hogy az a motor alapjárata, nem pedig indulásra szolgál! Egy kis tanulás elférne még, hogy hogyan is működik egy kuplung kettőstömegűvel, és mi teszi tönkre és mi nem!

[@sandorszabo6515]

Pontosan tudom, hogy hogyan is működik a kettős tömegű lendkerék. Annak már az alapjárat sem tesz jót, meg a benyomott kuplung nélküli indítás és leállítás. Te miben jeleskedsz szerelés terén?

[@marco6927]

@@sandorszabo6515 ha pontosan tudod, hogy hogyan működik, akkor miért kell így tanítani? Ez ellent mond.

[@sandorszabo6515]

@@marco6927 mert men tudnak másképp rövid idő alatt megtanúlni kíméletesen elindúlni. Sajnos a kezdők szinte nulla érzékkel rendelkeznek. Ennek is örülünk, hogy így megy

[@marco6927]

@@sandorszabo6515 értem, jó esetben majd ahogy gyűlnek a kilométerek, rá éreznek.

[@sandorszabo6515]

@@marco6927 sajnos nem akarnak pót órát venni a gyenge anyagi helyzet miatt azért ami nehezen megy és ennyiből kell kihouni a lehetetlent.

[@Botond-gj1te]

Kék autot piros játé autot gyoma