ELLE TERRIFIE TOUT LE MONDE DEPUIS 10 ANS! Essai Kawasaki ZX-10R

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Essai Kawasaki Ninja ZX10R
Salut la compagnie!
Aujourd'hui une vidéo très, très sympa: L'essai de la Kawasaki Ninja ZX10R!! Une machine directement issue d'un circuit, avec un moteur de plus de 200 chevaux qui rugit pour notre plus grand plaisir! Mais, comme on aime pas faire les choses comme tout le monde sur Rodsters TV, cette machine a une petite particularité: elle possède un guidon droit! En effet, le précédent propriétaire a remplacé les demi-guidons d'origine, et on va essayer de voir dans cet essai si c'est une bonne idée ou pas!
Bonne vidéo!
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0:00 Introduction
2:59 Tour statique
8:34 Partie ville
14:54 Partie route
19:59 Concurrence
22:59 Conclusion

[@RodStersTV]

Salut tout le monde! Cette ZX-10R est surprenante à plus d'un titre, et son guidon droit y est pour beaucoup! Dites-moi dans les commentaires si vous trouvez plutôt l'idée cool, et seriez vous-même prêts à le faire, pour avoir le comportement de ce type de machines (et les parties cycles souvent supérieures au reste), ou si pour vous, une Hypersport reste une hypersport, et il faut la laisser telle quelle? Je veux vos avis!

[@djo4911]

Pour moi il ne faut pas changer le guidon.

[@noodjiebiker]

Hâte de voir ta chaîne exploser ! Ton contenu est extrêmement qualitatif , rythmé , bien monté , avec des super images ! Ça prendra peut être du temps , mais tu ira loin avec ta chaîne ! Courage pour la suite et continue de nous régaler 😁

[@RodStersTV]

Sallut Noodjie Biker! Merci énormément pour ces gentils mots, on va prendre le temps qu'il faut mais on va s'accrocher et continuer à vous proposer du contenu de qualité! On est là pour rester! Bonne route!

[@chabarbarcha7762]

Salut très bonne vidéo j'aime bien le format que tu propose car tu expose les choses sans en faire des critiques à faire trembler les futures acheteurs ce qui est intéressant

[@TheJENFI]

Un ninja z1000sx Toujours impeccable t'es vidéos continue comme ça 👍🏍️✌️

[@RodStersTV]

Salut TheJENFI! Merci énormément pour les compliments, ça fait toujours un plaisir énorme de vous lire et de savoir que vous prenez du plaisir à les regarder! Bonne route!

[@thomasfroppier1748]

Je te suis depuis peu de temps ❤❤❤❤❤

[@bopoups7548]

ouaah avec 20000 abo tu as réussi a avoir des beaux autocollants pour tes murs :) félicitation V et longue vie a votre chaine géniale. ( par contre vous auriez pu faire l'effort de les mettre en phase lol )

[@benoitdillies2741]

Moi je l'adore ce compte tour, il aurait fallu un mixte comme sur la gen 1 des h2

[@jeremyleblond1319]

Elle est magnifique 😍 j’ai la meme mais en zx6 je reste raisonnable 😮

[@pascal2050]

Quelle horreur de mettre ce guidon !!!

[@vanina67]

salut roadsters tv :) . r'appel toi de ton anciènne tuono factory . idem chassis que sa soeur rsv4 , sauf son guidon ;) . fais un éssai en paralèle . j'avais un gsxr 1000 2005 en street et que du bonheur . continu comme ça avec tes vidéos :)

[@RodStersTV]

Hello vanina! Merci beaucoup pour les retours, en effet, on pourrait être amené à avoir le même genre de réflexion concernant la Tuono, même si sur cette dernière le comportement moteur et les repose-pieds sont ajustés pour permettre une expérience plus "roadsteresque" que la ZX-10R ici, mais la comparaison est valide! Bonne route!

[@raptor-red]

9:53 le bus 😱 (c'est bien la peine de faire un virage à voie séparée avant)

[@RodStersTV]

Salut raptor red! En effet le bus n'était pas tout à fait sur sa ligne continue, mais la courbe est très serrée, et le fisheye de la GoPro donne l'impression d'être plus proche. Au final, tout le monde va bien, aucune casse à déplorer ;) ! Bonne route!

[@amadeosferlazza5904]

Pour le câble compteur, il ne pose aucun soucis avec guidon bracelet.

[@raptor-red]

il y a une raison possible au guidon droit. le rally routier (c'est pas la vitesse de pointe et l'aéro qui compte mais le pilotage sur petite route) cela en fait une road fighter

[@RodStersTV]

Très bonne remarque!

[@ravoayassadillah7797]

Franchement pour la cause de ce guidon on est trop penché vers l'avant c'est juste pas possible de garder la tête haute j'ai la même c'est pénible sachant que j'en est eu des sportive mais là c'est trop penché a l'avant

[@azic74]

Juste pour te donner une réponse à ton question un guidon droit sur une sportive ne sert à rien pour moi. Une sportive doit rester avec son guidon d'origine sinon ce n'est plus une sportive, c'est un roadster.

[@philippealbergne5484]

Ton essai est une nouvelle fois très sympa! Alors pourquoi un guidon droit sur une sportive🤔 Il fait des bracelets sur ce type de moto et à côté tu prends un ZH2 🤣🤣 Ce type de moto tous les jours faut avoir 20 ans 🤣🤣

[@JohnDoe-lg8zt]

Soutien

[@thibike282]

Salut En réalité avec les bracelets le câble d'embrayage ne gêne pas du tout

[@RodStersTV]

Hello ThiBike! Merci beaucoup pour ces précisions, ça permet effectivement de voir les choses sous un autre angle! Bonne route!

[@hdready241]

C’est ce que je me suis dit en voyant ce « défaut »

[@gregorybury1592]

slt le guidon dégueulasse. je procède un zx10r SE de 2018 vrai que le compteur est pas top mais franchement sa me gêne pas je regarde que le compte tour 😂. sympa ta vidéo mais il te rester pas mal de tour à prendre taquine les 13 et 14 mille tour et tu me dira 😂

[@philippepaolella3887]

Victoire(s) de Kawasaki en moto GP....quand ? Merci de m'informer svp.

[@toroucas]

J'ai donc appris de Kawa avait fait du moto GP

[@RodStersTV]

Salut toroucas! En effet c'était une petite erreur de ma part, je souhaitais signifier le Superbike et non pas le MotoGP. Mais pour que la précision soit complète, Kawasaki est bien rentré en MotoGP à quelques reprises, dont notamment en 2003 sous le nom Fuchs Kawasaki ;) Bonne route!

[@albansafdari]

salut :) tu as confondu le poids de la ducati v4r (193 kg tout pleins fait) et la superlegerra

[@RodStersTV]

Salut Alban! En effet, la V4R est une machine qui fait 193 Kg tous pleins faits, et j'évoquais le poids à vide marketé par Ducati avec la ligne complète Akrapovic. C'est un petit effet de style pour mettre en évidence que cette machine est extrême, et je pense qu'on peut dire que même à 193 Kg tous pleins faits, le ratio poids/puissance est absolument déraisonnable ! Bonne route!

[@MRT_LEFT]

Slt une question je voudrais bien passer le permis 125 cars j’ai un scoot Esque je peux et si c’est compliquer ??

[@chailz_z5695]

Non c’est easy 👌

[@RodStersTV]

Salut Astrow! La certification 125cm cube est sensiblement moins éprouvante que le permis A, il y a quelques épreuves à faire, mais c'est sur une journée, et globalement, ça se passe plutôt bien! Bonne route!

[@raptor-red]

17:17 c'est pour ça que tu parles doucement, tu risquerait de troubler le voisinage🤫

[@xavierschlick1087]

Perso je préfère les bracelets sa reste une hyper sport Le tableau de bord c est vrai il est pas top a été modifié avec un tft sur le modèle 2021 mais qu'es que je l aime cette moto j ai encore le zx7r ninja

[@tassaincedric1661]

J'aime ta chaîne je possède un 2017 carénage sbk 2020 ton guidon est pas d'origine c'est pour celle que le câble te dérange dans ta vidéo

[@denton1000]

je croyais qu aucune moto n'égalait la tuono, lol

[@RodStersTV]

Ah ah, je maintiens qu'aucune moto n'égale la Tuono à mon niveau personnel sur la bande son, mais fort heureusement, il existe d'autres aspects sur lesquels des machines lui sont supérieures ou tout simplement différentes, pour notre plus grand plaisir! Bonne route!

[@Pierre-Irwan]

N'importe quoi le guidon

[@patricedm1156]

Son pourri ,franchement aucune sensation auditive