Elling E4. Обзор новой яхты 2020 года.

  Рет қаралды 103,733

Александр Галкин. Rond Yachting. Верфь Авиатор

Александр Галкин. Rond Yachting. Верфь Авиатор

Күн бұрын

Пікірлер: 169
@uktubedude
@uktubedude 3 жыл бұрын
I can't understand a word this man says but I'm so grateful to him for these Elling videos. Where are all the English speaking Elling distributor videos?? This guy deserves to sell plenty of units with his enthusiasm and I guess I had better go to Russia to buy my E6!
@uktubedude
@uktubedude 3 жыл бұрын
Я не могу понять ни слова, которое говорит этот человек, но я так ему благодарен за эти видео Эллинга. Где все видео англоязычных дистрибьюторов Elling? Этот парень со своим энтузиазмом заслуживает того, чтобы продать кучу единиц, и я думаю, мне лучше поехать в Россию, чтобы купить свой E6!
@galkinyachts
@galkinyachts 3 жыл бұрын
thank you very much for your comment. this is very possible. I will be happy to build a wonderful Elling for you. we can arrange a meeting at the shipyard in the Netherlands
@getcevsv6638
@getcevsv6638 3 жыл бұрын
Офигенная опция 0:38 - *...загарать в тени!* )))
@ОлегДрыгин-р6ж
@ОлегДрыгин-р6ж 4 жыл бұрын
ДУ для швартовки- удобная опция, особенно если швартуешся один, спасибо Александр, хороший обзор!
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Благодарю! пульт действительно очень помогает. Называю эту опцию "Антистресс". Никаких переживаний во время маневров :)
@Ir0nbrue
@Ir0nbrue 4 жыл бұрын
Суппер, жалко моторный отсек не показали!
@gvvskorona
@gvvskorona 4 жыл бұрын
Привет. Мои комментарии. 6 кранцев - мало. Электродвигатель для риба экологично, но не удобно, заряда батареи хватит на перемещения до причала и обратно, на ближайший пляж уже не сходить. Лежанка на баке - умно. Seekeper - круто, раньше не ставили на Elling 4. Ограничитель на плите - очень умно, кастрюли бывает летают). Мастеркаюта смотрится просторнее, чем в моей версии, видимо за счёт гальюна более скромных размеров. Я не разглядел, как крепится тент на корме? тоже новая версия. Словом - респект Neptune Marine.
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Ого! Вадим, приветствую ! Очень рад получить комментарий от Владельца Elling !!!! 6 кранцев мало для швартовки кормой к причалу, но в условиях РФ (швартовка лагом) вполне хватает. Антон положил ещё один шарик плюсом. Электродвигатель новой серии. Тоже по совету Антона. Пока не проверяли, но по ттх хватит и на берег и в ресторан :) Seakeeper - это просто песня ! Протестировал на боковой волне 👍 Работает отлично ! Мастер стал действительно побольше :) Огромное спасибо Вам за комментарий ! Ваша лодочка выглядит шикарно! Слежу за репортажами в FB :)
@КонстантинА-н5и
@КонстантинА-н5и 4 жыл бұрын
Не Е6, но очень все комфортно! Действительно идеал! В России, Германии под всеми мостами смело пройдёт.
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. E 4 безусловно поменьше флагмана Е6, но у него есть свои безусловные плюсы. И в плане затрат и в плане возможных маршрутов походов. Скоро будет обзор Е6. Как раз можно будет сравнить :)
@РоманЯрышкин
@РоманЯрышкин 4 жыл бұрын
@@galkinyachts хороший обзор. С нетерпением буду ждать обзор Е6.
@bigdron1
@bigdron1 4 жыл бұрын
Шикарная лодка!! Мечта!
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Согласен! Можно будет прикоснуться к мечте на Выставке в Спб с 3 по 6 сентября 2020 ✌️
@ОлегГороднов-й9д
@ОлегГороднов-й9д 4 жыл бұрын
Яхта комфортная, дизайн - замечательный!
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
У меня на канале есть ещё вот такой ролик про Elling E4 kzbin.info/www/bejne/jqrWmmqch6-jeMk
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
И конечно наш фильм про верфь: kzbin.info/www/bejne/nJ2bZmmrbdR7aMU
@MrSergey7711
@MrSergey7711 3 жыл бұрын
Отличный обзор👍 скажите какие варианты есть двигателей на Е4 по мощности?
@antoniopo3326
@antoniopo3326 3 жыл бұрын
Крутая лодка, идеал, практически.
@АйалФеоктистов
@АйалФеоктистов 4 жыл бұрын
Всё классно! Но не могу дождаться модели с флайбриджем е6! Когда уже?
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Айал, спасибо за комментарий. Работа ведётся. Возможно сниму ролик с рендерами. Лодка с флаем в производстве.
@vodolet1
@vodolet1 4 жыл бұрын
Замечательный обзор! Вот Элинг 6 великоват, а вот четвёртый самый то! Яхта - мечта для любителей семейных путешествий.
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Да, для семьи Elling E4 - это отличный вариант. Компактный всепогодный круизер. Он чуть медленнее Е6, но зато проще в управлении. На него можно с любой Лодки пересесть и привыкнуть к габаритам и повадкам за день-два. Все выходные по Питеру катались с владельцем, много швартовок было, расхождений на Неве. И он и я запросто справлялись с любым маневром. Экипаж был семейный (девушки и дети). Все в восторге 🥳
@AlekseiSkokov
@AlekseiSkokov 4 жыл бұрын
Яхта - мечта!
@galkinyachts
@galkinyachts 3 жыл бұрын
Rond Yachting (официальный дилер Elling на Северо-Западе) открывает сезон выставок 2021 г. в Москве. 4-7 марта приглашаем в наш уютный Lounge на выставке Moscow Boat Show 2021. Крокус ЭКСПО. (Стенд A305 напротив центрального входа.)
@TheBayzel
@TheBayzel 10 ай бұрын
Рундуков хронически мало. Складной велосипед например деть некуда (
@ЙукПуп
@ЙукПуп 4 жыл бұрын
посмотреть еще не успел, но уже лайкнул)
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Заставка видимо понравилась :)
@ЙукПуп
@ЙукПуп 4 жыл бұрын
@@galkinyachts нее, так же как и яхты Эллинг, качество Ваших обзоров всегда на высоте, хотя всегда хочется еще более подробного рассказа и больше видосов.
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Сниму подробный про E6 :) спасибо за комментарий
@сергейсалин-з1ь
@сергейсалин-з1ь 4 жыл бұрын
Класс сказал: загорать в тени)))
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Уже отвечал на это замечание. Тени сетчатый. Идеальный солярий. Загар без риска 👌
@ivanganzha2731
@ivanganzha2731 4 жыл бұрын
На мой взгляд кокпит немного скромноват и даже очень для такой то яхты. Мой Antares7 выглядит лучше. Ну а внутри конечно же сказка. Жаль что душ небыло видно целиком, вам бы камеру получше.
@44s77s8
@44s77s8 4 жыл бұрын
Классная лодка)
@РоманРемизов-о2щ
@РоманРемизов-о2щ 4 жыл бұрын
Отличная лодка!
@Саакашвили-ш1г
@Саакашвили-ш1г 4 жыл бұрын
За 600 т евро?с ума не сходи
@Саакашвили-ш1г
@Саакашвили-ш1г 4 жыл бұрын
За 300 т можно вездеход парусный взять..на карбоне
@Jurgen_Us
@Jurgen_Us 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@xerifenomade
@xerifenomade Жыл бұрын
a perfect presentation a sensational boat
@alexk2504
@alexk2504 4 жыл бұрын
Да, лодка супер!
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
согласен :)
@stamp1969
@stamp1969 4 жыл бұрын
Спасибо очень интересное видео.
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Пожалуйста :) Подписывайтесь на канал, скоро будут новые видео 🎥
@vladimirkuznetsov2215
@vladimirkuznetsov2215 3 жыл бұрын
Это что то новое. Загорать в тени под навесом
@SailingLifeonline
@SailingLifeonline 4 жыл бұрын
Странная компановка мастер-каюты, места стало как будто больше, но генератор рядом с кроватью, не будет ли доставать шум? Это выбор владельца?
@alexk2504
@alexk2504 4 жыл бұрын
Будет и достаёт, но к нему достаточно быстро привыкаешь
@alexk2504
@alexk2504 3 жыл бұрын
@@ЕвгенийНеретин-ы7о спасибо! посмотрю на это чудо техники
@ГарриДрэгон
@ГарриДрэгон 3 жыл бұрын
Этой модели больше 10 лет какая она новая, играете словами)
@laikov75
@laikov75 4 жыл бұрын
Мечта! Но сколько ж вешать в граммах? Базовая цена и фактические затраты немного разные вещи.
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Вопрос дополнительного оснащения и опций лучше на борту обсуждать.
@warlockSO
@warlockSO 4 жыл бұрын
Им бы дизайн внешний посовременней. Начинка бомба - внешность даже Норд Стару уступает.
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Каждому своё, кто какие обводы любит. Дизайн экстерьера в традициях экспедиционных яхт. Я считаю, что внешность в полной мере отражает содержание: «В море по любой погоде.» А пропорции рубки по отношению к корпусу вообще идеальные. Верфь не гонится за клиентами, которые лодки покупают на берегу. Elling раскрывается в море 🌊
@PeopleBoats
@PeopleBoats 4 жыл бұрын
На выставке грядущей в СПБ планируете быть?
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Да, на Выставке планирую представить Elling E6
@PeopleBoats
@PeopleBoats 4 жыл бұрын
@@galkinyachts приглашайте в гости! В инсте договоримся?
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Лучше пишите в WhatsApp +79218578181
@Vivendi77
@Vivendi77 4 жыл бұрын
Приветствую вас Александр. Разъясните пожалуйста, почему иллюминаторы в кают компании нижнего салона особенно по правому борту и иллюминатор по левому борту в носовом гальюне врезаны настолько криво, с чем это связано? Благодарю.
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Олег, здравствуйте. Наклон иллюминаторов привязан к изгибу привального бруса.
@Vivendi77
@Vivendi77 4 жыл бұрын
@@galkinyachts Понял, благодарю.
@sergeybusorgin7873
@sergeybusorgin7873 4 жыл бұрын
Еще раз здрасте. Какая все таки реально комфортная езда на этом катере при волнении на море? Волна 2-4 метра как?
@alexmalinovskyi7037
@alexmalinovskyi7037 4 жыл бұрын
Супер я бы такую приобрел
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Дело за малым :) контакты в ролике есть
@whieda63
@whieda63 4 жыл бұрын
здравствуйте, а что означает цена без налогов? Какая цена будет в РФ, Москва? Благодарю за информацию. обзор очень понравился.
@user-ps2gh3iq6v
@user-ps2gh3iq6v 3 жыл бұрын
Хорошый канал , интересные видео ! Как крепятся матрасы на палубе ? При ходе насколько шумно в каютах?
@ЮджинШев
@ЮджинШев 4 жыл бұрын
Также скажите 670000 евро это с расстаможкой
@is579
@is579 4 жыл бұрын
Обзор отличный, огромное спасибо. Ждём обзор ходовых. В какую цену встал данный экземпляр с учетом растаможки ?
@АлексейКруг-ю5ш
@АлексейКруг-ю5ш 4 жыл бұрын
Мне кажется , что растомаживать океанскую лодку на Россию за безумные деньги не логично , ей здесь тесно. Её просто под флаг ставить надо .
@hooyax6916
@hooyax6916 3 жыл бұрын
@@АлексейКруг-ю5ш Да в России и машину лучше на армянских, грузинских или осетинских номерах водить, экономия на транспортном налоге и штрафах...
@anpassungmanager
@anpassungmanager 4 жыл бұрын
Отлично!!!
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Спасибо 😉
@ЛеонидНовиков-ы3м
@ЛеонидНовиков-ы3м 4 жыл бұрын
Замечательный обзор и замечательная лодочка. А в категории цена-качество наверное вообще нет равных.
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Безусловно!
@ЮджинШев
@ЮджинШев 4 жыл бұрын
Какой расход топлива какая экономическая скорость
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Очень подробный ответ на ваш вопрос в этом ролике: kzbin.info/www/bejne/m4nNn3p9bcSsh9E
@dimdimih2780
@dimdimih2780 4 жыл бұрын
круто все и что жь не все с золотой соской то родились.
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
видимо раздавали через одного :) мне не досталось... а вам?
@ЕвгенийСемченков-в9х
@ЕвгенийСемченков-в9х 4 жыл бұрын
Как раз в плохую погоду протестировать
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Тест этой Лодки проводил в свежую погоду. Ветер и волна 🌊 На следующей неделе планирую закончить монтаж и выложить обзор 🎥
@пётриванов-р3д
@пётриванов-р3д 4 жыл бұрын
14.95 - длинна с купальной платформой и бушпритом ? Сколько стоит в этой комплектации ? Спасибо за показ отличного корабля
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Добрый день! Напишите мне пожалуйста запрос на почту: elling.yachts@gmail.com или Whatsapp +79218578181. Отправлю вам спецификацию. В ближайшее время буду отдельный ролик делать с обсуждением цены :) Не хочу в комментариях цифры писать. Секрета нет никакого, просто по деньгам будет отдельное обсуждение.
@пётриванов-р3д
@пётриванов-р3д 4 жыл бұрын
@@galkinyachts отправил письмо
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Пётр, отправил вам ответ
@пётриванов-р3д
@пётриванов-р3д 4 жыл бұрын
@@galkinyachts спасибо получил
@maxporsche6301
@maxporsche6301 4 жыл бұрын
Здравствуйте посоветуйте катер или небольшую моторную яхту с ценой до 40-50 млн с мотором внутри и каютой
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Добрый день. Напишите пожалуйста мне запрос на почту Elling.yachts@gmail.com Отправлю Вам варианты лодок.
@Sanga-Proz
@Sanga-Proz 4 жыл бұрын
Добрый день, производство Россия?
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Добрый день! Производство Нидерланды. Подробный сюжет о строительстве здесь: kzbin.info/www/bejne/nJ2bZmmrbdR7aMU
@ИгорьЧухлеб
@ИгорьЧухлеб 4 жыл бұрын
Кокпит бедненько выглядет или оставлен под рыбалку
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Я бы сказал лаконично. Можно добавить подушки, пледы и фрукты на стол. Будет другая атмосфера.
@ИгорьЧухлеб
@ИгорьЧухлеб 4 жыл бұрын
@@galkinyachts а главное стол из дерева . Тогда да .
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Да, тиковый стол будет к месту
@obolenskyigor
@obolenskyigor 4 жыл бұрын
Когда уже 2 серия? ))
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Уже снята :) ждёт монтажа. Постараюсь на этой неделе выложить :)
@shurikkouzmine8399
@shurikkouzmine8399 4 жыл бұрын
Почему Эллинг ставит только гироскоп, а не плавники?
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Как говорит Антон ван ден Бос (владелец Верфи): «я не люблю лишних дырок в корпусе» :)
@7967487
@7967487 4 жыл бұрын
Спасибо! А где хранятся накладные подушки для формирования спальных мест в походном режиме?
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Обычно подушки хранятся в каюте по правому борту. Ещё есть большой рундук под кроватью в носовой каюте
@7967487
@7967487 4 жыл бұрын
Спасибо! Ещё вопрос, пожалуйста: а куда могут быть интегрированы солнечные панели на Е4?
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Также на крышу рубки
@МихаилПинчуков-р6ж
@МихаилПинчуков-р6ж 4 жыл бұрын
А что нужно для теста этой лодки?
@et_solus1305
@et_solus1305 4 жыл бұрын
Даа, "Это тент, под ним удобно загорать"... )))
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Да, именно так. Тент сетчатый, шикарно продуманная функция. Загар без риска 😁👌
@АлександрНестеров-я4щ
@АлександрНестеров-я4щ 4 жыл бұрын
Карбоновые стойки это что-то! Впереди планеты всей!)))
@завтраприду
@завтраприду 4 жыл бұрын
А опреснитель можно установить?
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Да, это возможно
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Ещё для экономии воды можно сделать смыв туалета забортной водой.
@themanplay436
@themanplay436 4 жыл бұрын
Яхта хороша по своим характеристикам для Севера, но ее дизайн из 70-80х годов просто отталкивает, все как-то не современно.
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
С вами многие не согласятся. Дизайн этого Elling E4 - классика яхтенного стиля, актуальная во все времена. Сочетание красного дерева под матовым лаком и темно-синих диванов отсылает к стилю трансатлантических парусных яхт. Это время открытий и отважных мореплавателей. Видео не передаёт запахи, но это потрясающе, когда на яхте пахнет массивом красного дерева, дорогой кожей и тканями. Для тех, кто хочет более современный стиль, у Верфи есть другое дерево (дуб, вишня) Светлые диваны и хром в отделке дадут интерьеру другое звучание и атмосферу. Этим и прекрасны яхты Elling, что можно сделать интерьер по собственному вкусу. И при этом в самом надежном корпусе класса А. Спасибо за ваше мнение и комментарий.
@яковблюмкин-й3ц
@яковблюмкин-й3ц 4 жыл бұрын
мне видится наоборот, глиссеров современных полно, а такой дизайн классика
@Vinci101
@Vinci101 4 жыл бұрын
Я вот одного не понимаю, что elling, что hallberg rassy, премиальная продукция, но почему выглядят так похоже и дешево, хотя на самом деле дорого все. Скандинавский стиль минимализм? Так ведь есть лодки в минимализме и выглядят как-то получше.
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Оба этих бренда нужно смотреть в живую. Стиль классический, материалы очень дорогие, качество высочайшее. Hallber- это шведский дизайн и философия, Elling- Нидерланды.
@sava1013
@sava1013 4 жыл бұрын
Какой материал корпуса?
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Стеклопластик + 2 слоя кевлара Корпус полуводоизмещающий. На скорости 8-9 узлов расход 1 л/милю. Максимальная скорость до 17 узлов.
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Подробный ролик о процессе строительства здесь: kzbin.info/www/bejne/nJ2bZmmrbdR7aMU
@sergeybusorgin7873
@sergeybusorgin7873 4 жыл бұрын
Да всё хорошо. Но почему один мотор!!
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Цель- баланс яхты и экономия топлива. Есть ещё один дополнительный На случай отказа основного
@sergeybusorgin7873
@sergeybusorgin7873 4 жыл бұрын
@@galkinyachts это который на пол силы?неее . Это не то, для мореходоностиине подходит. Два-три метра волнение, отказ основного и болтаться с этим тщедущным мотором в миле от берега? Чёт стремно как-то.. Я на двух ямахах по 225 сил при волне 2-3 метра и ветре 15м/с стремаюсь идти...
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Современные моторы отказывают обычно только по топливу. В этой ситуации хоть один, хоть пять - все заглохнуть. Нужно очень постараться, чтобы главный отказал. Ваши ямахи бензиновые. Дизель- совсем другая история. Эти если завелись - то тарахтеть будут до победного 😜
@sergeybusorgin7873
@sergeybusorgin7873 4 жыл бұрын
@@galkinyachts Ок, согласились по бензину. Но и на старуху ( в данном случае про дизель) бывает проруха. В это плане например финский ХО 360 с двумя дизелями предпочтительней. Просто моё мнение.. ( район акватории Северного моря)..
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Да, на старуху тоже бывает... «ИксО»😜 другой катер. Это быстрый вжик с небольшим ренджем и высокой скоростью. Он про то, чтобы из точки А в Б домчать быстро. На нем на 1000 мильный переход не выйдешь. Плюс комфорт на боту не в пример Е4
@ИгнатИванков
@ИгнатИванков 4 жыл бұрын
👍
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
✌️
@ИгорьВдовин-ю1т
@ИгорьВдовин-ю1т 4 жыл бұрын
Все отлично, но хозяйская каюта возле двигателей.
@KubAd555
@KubAd555 3 жыл бұрын
👍👍👍
@egoralimov5811
@egoralimov5811 3 жыл бұрын
Облизываюсь... Очень нравится, но, пока что, не заработал. Все будет 👍
@завтраприду
@завтраприду 4 жыл бұрын
Чо за видео на канале появилось и удалили?
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
«Допилил» ролик, загрузил обратно: kzbin.info/www/bejne/bWrEpWdqorGArtk Плюсик за внимательность 😉
@завтраприду
@завтраприду 4 жыл бұрын
@@galkinyachts ок посмотрю счас👌
@завтраприду
@завтраприду 4 жыл бұрын
@@galkinyachts Аа, этот уже видел
@Spartak331
@Spartak331 4 жыл бұрын
Сколько стоит он.,
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
в самом начале ролика таблица
@matrosynazebrah
@matrosynazebrah 3 жыл бұрын
корабль?!
@ВиталикКолпаков-п2к
@ВиталикКолпаков-п2к 3 жыл бұрын
Отделка как у маршрутки мини автобуса.
@galkinyachts
@galkinyachts 3 жыл бұрын
Эх, Если бы в маршрутке была такая отделка пользовался бы исключительно этим видом транспорта
@МужЧинаСергей-ю5б
@МужЧинаСергей-ю5б 4 жыл бұрын
Яхт смены позиционируют себя с водоплавающими, но напрочь забывают что на воде ходят а не плавают, а корабли - это военные суда. Стыдно.
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Сергей, не согласен с Вами. Яхтсмены /слитно/ в здравом уме и трезвой памяти не будут себя «позиционировать» .... возможно вы имеете ввиду «ассоциируют», но и тут как-то не очень стыкуется... что касается Кораблей- то это не термин и тем более его не присваивали военным судам... это стереотип. Яхту можно называть так, как захочется владельцу. Хоть лодкой, хоть кораблем, даже линкором... На мой взгляд, название Корабль в большей степени подходит Elling :) По-морскому звучит. Яхта тоже, но слегка гламурно, это не про Elling ...
@МужЧинаСергей-ю5б
@МужЧинаСергей-ю5б 4 жыл бұрын
@@galkinyachts Меня учили что судно способное нести вооружение и выполнять тактические военные задачи называется корабль. Всё остальное просто судно, лодка, катер, яхта, баржа наконец, в зависимости от типа и назначения плавсредства. Я имею право так судить, поскольку более четверти века трудился капитаном именно на судах, а не на кораблях. На корабле я в 1978 году проходил стажировку в Севастополе, да потом переподготовку уже в Каспийской флотилии.
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Безусловно Ваш опыт и заслуги позволяют судить о многом, но я не делаю обзоры на военные корабли и не играю на том «поле» на котором вы трудились пол века. Мой скромный десятилетний опыт в яхтенной индустрии даёт надежду на то, что и я кое что понимаю в лодках. Часто приходится читать комментарии бывших Капитанов больших кораблей и судов, многие из них написаны «свысока». Меня такой подход не устраивает. Яхтинг (моторный и парусный)- это отдельный мир с собственными правилами и определениями. Он более демократичный т.к. Лодки в нем используются для отдыха, а не работы. Стыдно у нас не Яхту называть Кораблем, а ходить с болтающимися по борту кранцами. В любом случае, спасибо за комментарий ! 👍
@МужЧинаСергей-ю5б
@МужЧинаСергей-ю5б 4 жыл бұрын
@@galkinyachts Без разницы кто на чём ходит, но традиции водоплавающих и живущих этим людей, я думаю, нужно соблюдать. А то что яхтсмен пишется слитно я ещё в школе знал. Всего доброго. Не хотел никого обидеть. Просто слух режет.
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Традиции это святое ☝️ Просто у профессиональных «водоплавающих» они свои, а у нас любителей свои. Хорошо что иногда профи потом переходят в разряд яхтенных любителей :) Все-таки нужно иногда вставлять пистон яхтсменам, а то часто забывают, что “Safety first” В этом плане у профи значительно больше дисциплины.
@ИванРоманов-к3р
@ИванРоманов-к3р 4 жыл бұрын
Как бы не был хорош гальюн а балер все-же важнее!!! На хрен люки нахрен крюки, покозал бы электо оборудование, моторный отсек и прочее! Дурацкий обзор....
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Подробно по моторке в этом ролике kzbin.info/www/bejne/g6XFk4VrraqcnaM
@адамадамов-л7ъ
@адамадамов-л7ъ 3 жыл бұрын
Очень долго и нудно! Лодка за такие деньги , так себе! Без обид
@galkinyachts
@galkinyachts 3 жыл бұрын
Какую лодку за такие деньги вы бы купили ?
@Саакашвили-ш1г
@Саакашвили-ш1г 4 жыл бұрын
А че с ценой?на нее путин наступил?)
@galkinyachts
@galkinyachts 4 жыл бұрын
Владимир Владимирович другие лодки любит
@igorfedotov8914
@igorfedotov8914 3 жыл бұрын
Скуката
@galkinyachts
@galkinyachts 3 жыл бұрын
На канале есть ролики повеселее 🤡
@StrannikPaladin
@StrannikPaladin 3 жыл бұрын
Спасибо вам за обзор!!!
Elling E4 тест в море
23:28
Александр Галкин. Rond Yachting. Верфь Авиатор
Рет қаралды 56 М.
Elling E6. Подробный обзор яхты и ответы на вопросы Подписчиков.
53:15
Александр Галкин. Rond Yachting. Верфь Авиатор
Рет қаралды 158 М.
OCCUPIED #shortssprintbrasil
0:37
Natan por Aí
Рет қаралды 131 МЛН
🎈🎈🎈😲 #tiktok #shorts
0:28
Byungari 병아리언니
Рет қаралды 4,5 МЛН
Elling E6. Прогулка по Санкт-Петербургу.
27:04
Александр Галкин. Rond Yachting. Верфь Авиатор
Рет қаралды 98 М.
Самая продвинутая экспедиционная яхта: Bering 80 | Просмотр прямо сейчас! #солярчук_дилер
39:39
Александр Солярчук-ваш яхтенный эксперт.
Рет қаралды 98 М.
Van der Valk 26m. Зачем нужен экипаж 7 человек ? Модель  Raised Pilothouse. Подробный обзор.
42:54
Александр Галкин. Rond Yachting. Верфь Авиатор
Рет қаралды 80 М.
Eling E4
11:14
Vadim from Washington
Рет қаралды 8 М.
Подробный обзор стальной яхты  De Alm 16,8 м. (Almtrawler 1600)
34:19
Александр Галкин. Rond Yachting. Верфь Авиатор
Рет қаралды 208 М.
OCCUPIED #shortssprintbrasil
0:37
Natan por Aí
Рет қаралды 131 МЛН