نظام حقن الوقود الغير مباشر - نظام خط الراجع | MPI Return System

[@ElMekaneky]

بالنسبه للناس اللي بتذاكر ده ملخص الحلقه لنظام الحقن الغير مباشر MPI drive.google.com/file/d/19Cj_nWj-5Uztue7lFJKX5LKhjV2wPgou/view?usp=drivesdk اشتركوا في قناتنا علي تيلجرام t.me/El_Mekaneky

[@ahmedata498]

Vb

[@rshadasam6517]

كيف يعمل نظام ال mpi في الصباح والصمام بارد

[@ahmedfayed1731]

جزاكم الله خيرا

[@MosheerTalal]

مفيد جداً الله يكتب اجرك

[@mohimenlamri1875]

تحياتي لك من الجزائر انها افضل قناة

[@SakharAljadoa]

تحياتي لك من سوريا افضل قناة للتعليم المكنيك

[@mostafaelsayad3904]

جزاك الله خيرا يا غالي.... ملاحظة( pressure regulator) مهمة جدا.... عندما يزيد التخلخل ( زيادة السرعة للهواء) الضغط يقل والعكس عندما يقل التخلخل يزيد الضغط....

[@turbopubgmobile9558]

و قل ربي زدني علما ماشاء الله عليك بك نرفع راية الإسلام و ممكن تقولنا من اي لك بهذا العلم

[@حسام-غ1ث]

جزاك الله خيراً الأسلوب رائع جداً جداً جداً حبذا لو تكون المقاطع من غير موسيقى

[@mostefaikhemissi7491]

من الجزائر. بارك الله فيك وجعله في ميزان حسناتك.

[@vidasdidas3776]

حلقة رائعة يا اخي اتمم عملك انا استفيد معك اكتر اللهم بارك.,اخوك من المملكة المغربية..,

[@انور-ي1ظ]

شرحك ممتاز مع انه نظري لكن مفهوم ومفيد شكرا للمعلومات

[@mahmgoma]

كمل يا ايمن ربنا يوفقك يا دفعه . كنت اتمني أننا نبقي صحاب أيام الكلية .

[@abdoyousef9818]

بارك الله فيك وجعله فى ميزان حسناتك ... افضل قناة عربية فى هندسة السيارات

[@ragabalmkhmas4586]

أبدعت في الشرح ...جزاك الله خيرا وزادك من علمه ...

[@منتظرالشاوي-ك6م]

لو لم تستعجل بالكلام.وشكرا على جهدك هذا...

[@ساميالسالم-م4ت]

شرح دقيق وافي ممتاز الله يجزاك خير 🖐️

[@aymantadros219]

ممتاز جهد مشكور كيف يتم اخراج بلف الراجع من مسطرة الرشاشات دون ان ينلف

[@apbawast1152]

تسلم كتير ربنا يخليك احسن شرح انت الوحيد

[@minabeshir2018]

جميل جدا جدا ..بس محتاج أعرف أكتر عن قوه تخلخل الهوا أو الشفط اللي بتتحكم في فتح صمام منظم الجهد أو غلقه

[@abdulrhmanameen3011]

تسلم ياهندسه عالشرح المفيد جزاك الله خيرا

[@mohieelsayedmohieeldeen7368]

ماشاء الله ربنا يجازيك خير يا بشمهندس ❤

[@nasseromili9273]

الله يبارك فيك ويزيدها في مزان حسناتك

[@karimoslachike2154]

بارك الله فيك اخي على الموضوع

[@ahmadtarabiah5571]

كل الشكر والتقدير للمعلومات أخي العزيز

[@lordFF-o2v]

الله يوفقك ويسدد خطاك ان شاء الله

[@mohammedalmasri1764]

جزاك الله خيرا شرح ممتاز مشكور أستاذنا المحترم

[@here-i-am1]

سدد الله خطاك ربي يوفقك

[@dr.m.alkandari]

احيانا يخرح خط راجع الوقود جانب البخاخ ماهي الاسباب؟

[@bodagaming8491]

مشاء الله علي الشرح والله ماقصرت ياهندسه

[@Maher-Allo]

💙 شكرا لمجهود الله يعطيك الصحة والعافية

[@farghali]

ماشاء الله .. بارك الله فيك وفي جهودك

[@atifabusalim7217]

ماشاء الله تبارك الله بارك الله فيك وفي والديك لا اذكيك على الله ولكني احسبك من عباد الله الصالحين إن شاء ربنا يسهل لك كل أمر عسير ويكرمك في الدارين لكن يا هندسة التطبيق العملي في حلقات لائحقه

[@youssefmossad2693]

ربنا يباركلك على المجهود الجبار دا

[@abdellahabdellah7604]

تحياتي لك اخي الكريم وجزاك الله خيرآ

[@mahmoudhamdy8054]

تحياتى لشخصكم الجميل

[@zohairdraz206]

شرح محترم ربنا يجازيك كل خير

[@Jpr314]

شرح ممتاز ، شكرا باشمهندس

[@آخرالرجالالمحترمين-ت8ظ]

كنت فكرت مره بنظام يتحكم بضغط الوقود من خلال حساس ضغط في المسطره يتحكم بكميه التيار لطرمبه البنزين بشكل مباشر مما يزيد او ينقص من سرعتها حسب ضغط مجمع الامتصاص 😊

[@qaysaldarraji7358]

شكرا جزيلا على جهودك العضيمة والمعلومات القيمة بس ياريت تكون الفديوهات اقصر لان في كلام معاد لاكثر من مرة لكي لاتكون الحلقة مملة واكيد اذا كانت الفديوهات قصيرة راح ترفع مشاهدات القناة شكرا مرة ثانية

[@amustafa]

بارك الله فيك جهودك مشكوره

[@mhmdreda9185]

يسلام يسلام سهولة ف توصيل المعلومة يعنى مجوود كبير اوى بره الكاميرا

[@petertharwat4409]

الله ينور حاجه محترمه فعلا

[@waeltalaat3874]

الله ينور يا هندسة استمر بارك الله فيك

[@mohamedkilani733]

شرح جميل وبسيط ومفهوم🎉

[@syara2865]

ما شاء الله شرحك ممتع متابع معك للآخر 🙂

[@talalalbadr5136]

شكرأ جزيلا لك يا طيب.

[@basimal-taie2524]

ياريت بتشرح لنا عمل الكير والكلج (كلمات عراقية).... العادي والاوتماتيك.... تحياتي لك عزيزي

[@samjameel5913]

الله يجزيك الجنه يارب ❤

[@حسنعلي-ث8ج7ظ]

شكرا كتير ،، يديك العافيه

[@AhmedAhmed-er6cv]

في انواع سيارات الpressure regulatorموجودداخل تانك البنزين بجوارالطرمبه؟

[@aboodboreni8426]

استمر الله يعطيك العافية

[@محمدغياثالعبود]

خرطوم الراجع من الرشاشات بينفجر دائما .. هل يمكن أن أعرف ما هي أسباب ذلك .. السيارة BMW X5 ..

[@majedali8806]

بارك الله فيك سيارتي اوبتيما ٢٠٠٩ لا يوجد فيها الولف الراجع ولا خط راجع

[@abdalrahmanmarzwge222]

لله يبارك في مجهودك الجميل متابعك من 🇸🇦🇸🇦🇸🇦

[@alshmsalcabir5754]

بارك الله فيك شرح جميل و متكامل ومميز

[@ahmedessam5274]

الله يباركلك شكرا يا هندسه علي المجهود الجبار ده

[@hassananwar9748]

ربنا يباركلك تسلم على الشرح

[@abdurahman1853]

نقدر جهدك يا استاذنا

[@محمدالناصر-ض2ن]

شرحك ممتاز يا هندسه👍👍👍👍

[@Youcef_Alg93-p9m]

جزاك الله خيرا يا مهندس أيمن متابعك من الجزائر كفيزيائي ودارس فيزياء في الجامعة أنا أرى والله أعلم أن سبب وضع منظم الضغط هو لجعل فرق الضغط على الرشاش متساو في كل سرعات السيارة والمحرك يعني الرشاش يربط بين ثلاجة الهواء ومسطرة الرشاشات فلو زاد الشفط في الثلاجة يجب أن يقل الضغط مباشرة وبدون تأخر في المسطرة وإذا قل الشفط في الثلاجة زاد الضغط في المسطرة والفرق بينهما متساو على الرشاش لجعل العامل الوحيد في المعادلة الذي يتحكم في كمية حقن البنزين هو وقت فتح الرشاش فقط هذي وجهة نظري والله أعلم يعني لو فتح الرشاش في الأيدل أو في wot ثانية واحدة سيعطي نفس الكمية المحقونة

[@muhammedsubhi2082]

بارك الله بيك شكرا جزيلا

[@zahernizar7204]

شرح علمي رائع جزاك الله خيرا

[@MahmoudMohamed-nq5su]

ربنا يحفظك و يبارك فيك

[@mohammed4237]

البشمهندس❤

[@abdullahbakhsh3347]

أتمنى إنك ندخل في الموضوع على طول

[@waeltalaat3874]

الله ينور يا هندسة ربنا يكرمك

[@abdallahhosny366]

عاش يا هندسه❤️❤️

[@saidaibi2060]

تحية لك أخي .أريد إستشارتك .عندي مروحة الرادياتور السيارة أريد إستعمالها في استعمال آخر هل يمكنني أن أشغلها ببطارية الدراجة النارية 12 فولت .و هل ستنقص قوتها ؟ جزاك الله خيرا 🤲

[@humamamri6599]

عندي مشكلة كود p0430 p0420 غيرت علبة بيئة وحساسات ولسا نفس مشكلة وعم يطلع غازات اول اوكسيد كربون co شو الحل ارجو الرد

[@signordavinci5347]

تسلم ايدك يا هندسة

[@alikawtharani9233]

كل التوفيق لك ❤️🌹

[@CAPITALOFSADNESS]

بارك الله فيك عن الحلقات بس ياريت تتكلم براحه شوية انا لحد دلوقتى مش عارف اسمك احمد ولا ايمن انت بتتكلم بسرعه اوى

[@waliddeco20]

good luck you are the best mashaelah

[@allaeddinehiour6334]

بارك الله فيك

[@محمدعبدالحميد-ط2و]

انا عند سياره لانوس المحرك يلف بس السياره مش بتدور ومش عارفين ايه المشكله

[@mahmoudhamed5495]

تسلم يا هندسه

[@MohamedMostafa-jp4zb]

هل حضرتك في كورسات عمليه

[@profbilleldjenhi4071]

وفقك الله

[@abdomcgyver6471]

عاش يا وحش استمر 💪💪

[@احمدشعبان-ل3ف]

جزاك الله خيرا يا بشمهندس ايمن معلش هتقل عليك شويه ياريت العربى يبقى كتير معاك أو الاسم الانجليزي مع العربى يبقى نعرف اسمه باللغه الإنجليزية وبالذات فى الشرح على الرسومات وشكرا جدا على هذا المجهود

[@ElMekaneky]

هحاول اعمل كده مع الفيديوهات الجايه

[@alaalham5502]

السلام عليكم .... ما سبب ضغط سولار في هوز او خط الراجع للخزان .... يعني الوقود الفائض من المفروض يخرج من مسطرة الوقود عن طريق منظم الضغط للخزان والمشكله عندي العكس اي السولار يخرج من الخزان للمسطره ....

[@ribbentropmolotov5658]

برنس يا هندسه والله ربنا يباركلك

[@Neno-vj5mf]

عسل شرحك حلو

[@mohamedelrayes2021]

جزاك الله خيرا

[@yousefhaj6649]

تحياتي 💐👍

[@nasseralgamal3692]

انت محترم

[@jamalqasim247]

أنا من فلسطين عاوز تعلميني الميكانيكية السيارات إذا أمكن

[@syriafreepresssfp4655]

شكراً

[@ahmedata1474]

عظيم❤️

[@ابوشوق-ك7د]

وبعد جهدٍ فسر الماءَ بالماءِ

[@ahmedihab3135]

ربنا يبارك فيك

[@-El-Ghunaimy]

انا بحبك في الله

[@خالدفضة-ع3ي]

ما شاء الله عليك

[@محمدعلي-ح5خ8و]

الله يحفظكم

[@jojomohamed6977]

هو الترتيب كده صح؟! لاني مفهمتش اغلب الفيديو

[@محمداحمد-ت8غ2خ]

اعتقد ايوا. حاول تستخدم الذكاء الاصطناعي في السؤال عن الامور الغير واضحة. حاول تكتب الاسماء الانجليزية وإن كنت غير مصري، اكتب الاسماء العربية

[@kemet-son]

ممتاز 👌

[@abdullahdawoud5451]

Good work , keep it up

[@rabieahmed5318]

تحياتى

[@nassirnassir6706]

الله يبارك

[@latespring3949]

ممتاز

[@mhk7887]

انت بتقول الخطين راجعين للتانك

[@chokri06011980]

raw3a

[@osmangassm1688]

Good