Часто задаваемые вопросы: Цена проката таких байков в день 3000-4000р. Пока мы монтировали ролик, большинство проблем устранили. Но износ великов - процесс постоянный. Да, эти велики предназначены для катания в байкпарке, а не по набережной. По набережной тоже можно, но зачем
@СергейСмирнов-ь7ы3 жыл бұрын
Игорь, а где именно можно этот спеш взять?
@ABuser6773 жыл бұрын
Четыре дня- велик
@ddp_a3 жыл бұрын
@@ABuser677 да ну, это уж совсем какой-то шлак будет. те велы что там - скорее 10-20 дней
@ABuser6773 жыл бұрын
@@ddp_a незнаю, у нас в Украине- можно купить
@SV-xi7kz3 жыл бұрын
Как работает ручная дрель со стенда,если у неё приводная рукоять в одной плоскости с рукоятью удержания?
@StasVargin3 жыл бұрын
Игорян стоит под дождем и делает вид, что ему не мокро)
@ИмяФамилия-я9с5ф3 жыл бұрын
Без смс и регистрации
@sammysuper35563 жыл бұрын
На протяжении 15 минут
@MultiBoolat3 жыл бұрын
Работал в одном из прокатов поляны в прошлом сезоне. И хотел бы пояснить по поводу настройки велосипедов. Клиенты постоянно сами всё перекручивают и уследить за всем этим нереально, но при выдаче велосипеда всегда перепроверяли велосипед и настраивали подвеску, давление в колесах и тормоза под предпочтения и/или уровень райдера. Поэтому считаю что докапываться до этих пунктов на велах ввставленных на улице не совсем правильно. А вот по ушатанности компонентов, это конечно большая проблема, т.к. ушатывается всё это очень быстро, а вот достать все эти компоненты в таком огромном количестве реальная проблема.
@shotbloker3 жыл бұрын
@@harleydavidson7990 тут сразу станут работать правила рынка и цена станет 7 000 в сутки как в Европе, брать их вообще перестанут. Нужно просто для новичков - людей кто зелёные синие выдавать одну технику по одной цене, а кто пуляет черные другую по другой ибо это уже износ х3
@АлександрВежновец-н1ь3 жыл бұрын
@@harleydavidson7990 сколько стоит амортизация, работа, зарплата, налоги и др расходы? Взяли байк, ушатали например переклюк, вилку, а он был новый, теперь нужно все менять, это хорошие убытки, а не доходы. Знаю люди берут велики напрокат и такую дичь вытворяют(например бросают с высоты в реку). И после этого вы хотите байк идеальный.
@Промышленныередукторы-н1ю3 жыл бұрын
@@harleydavidson7990Раз ты такой умный, открой свой прокат и покажи всем как надо. Издалека то оно, конечно, понятно как все лучше сделать.
@nadMoZzzg3 жыл бұрын
@@harleydavidson7990 ты больной какой то. О прибыли думать нормально. А разрывы жопы чтоб прям идеально все было не нужны никому
@Dima-dc5mf3 жыл бұрын
@@harleydavidson7990 Бро, ты максималист до мозга костей. Так, как ты пишешь, в жизни просто не бывает. Особенно в постсовке. Если коротко, то за твои идеи нужно поднимать цену проката в 2-3 раза или даже больше. Народ тупо не будет брать прокат, бизнес навернётся. Всё)
@3bepbe3 жыл бұрын
Спасибки, очень полезно. Начал интересоваться велосипедами в последнее время, и как раз очень хорошо рассказали про прокат
@nullnull5573 жыл бұрын
8:00 мое почтение мужикам. обошли камеру. ценят чужой труд
@RollAllDay3 жыл бұрын
@@EE-oi7bh повезло мне)
@velo-mir3 жыл бұрын
@@EE-oi7bh также подумал
@denist6001 Жыл бұрын
Бородатый как будто хотел отжать камеру, но безбородый его отвадил от этого замысла)
@neonarish65083 жыл бұрын
- ЧУВАК! у тебя нога в 2 местах сломана! - * предсмертный хрип * где мой велик?
@profitx56263 жыл бұрын
"велик будет жить?"
@101picofarad3 жыл бұрын
Вилка цела?
@S-BoR-X3 жыл бұрын
Пейн, я ног не чувствую. А у тебя их нет! (с)
@abramovevgeniy3 жыл бұрын
Был в байкпарке как раз в период записи этого ролика. В тот день когда свой эндурик дал жене, взял в прокат норку с 4:55 (у которого руль немного криво стоит с dm выносом). Перед спуском настроил под себя тормозные ручки, все проверил. Еле заметно люфтили шатуны, сам устранить не смог, т.к. там e.thirtin с которым не знаком, вернулся в прокат, но штатного механика не было, нужного инструмента не нашли и меня отпустили кататься, сказав что за этот косяк ко мне претензий не будет) Первый спуск по синей просто проехался чтоб привыкнуть к посадке, второй начал немного вылетать, понял что отскок подвески слишком быстрый, кидает в nousedive (настроил методом съезда с бордюра чтоб не было раскачки и от этого положения 1 щелчок в сторону черепахи для стабильности). После чего получил массу удовольствия раскатавшись на синих, потом опробовав все красные и черную. То что руль чуть криво позже заметил, но ничего не болталось, и в общем не мешало. По ощущениям байк бы оценил как будто чей-то личный, он как новый! Просто надо либо самому уметь настраивать под себя, либо попросить в прокате чтоб помогли, а для тех кто первый раз решил попробовать, лучше не рисковать и действительно взять инструктора, чтоб хоть немного объяснил про посадку, как тормозить эффективно, как поворачивать в контруклонах и т.д. Ролику лайк, кто-то должен держать прокаты в тонусе ;)
@МатвейКлимов-н8з3 жыл бұрын
Привет .можешь подсказать группу где их найти ?
@shotbloker3 жыл бұрын
На убитом старке(там 888) я ездил в мае 1 раз в байк барке. Я не поверю что люди катающие как в NWD поедут на арендном байке сразу красные и черные трассы. Я получил просто уйму супер эмоций просто восторг, катаясь 1 раз в парке на зелёной и синих. Для новичков самое главное резина и тормоза . Лет 10 назад катал только алкорайд в Москве. Итог: если 1 раз то обязательно езжайте в Сочи и берите байк в аренду, просто попробуйте.
@Промышленныередукторы-н1ю3 жыл бұрын
Так, а почему велик с корзинкой не был протестирован?
@VDMairsoft Жыл бұрын
😆😆😆👍
@sergeizhilinski3 жыл бұрын
Я помню, что когда подписался на RAD было то ли 4к, то 12к подписчиков, хотя контент был топовый. Сейчас 190к, а качество только растёт. RAD, вы делаете хорошее дело! Лучиков добра вам!
@RollAllDay_Live3 жыл бұрын
@Fregatte863 жыл бұрын
Как будто и сейчас 10 к так уютно
@az25329263372 жыл бұрын
Топовый канал по вело тематике, согласен!
@mikebellamy90523 жыл бұрын
маршал; - чувак у тебя с ногой что то не так, похоже она сломана, - она так и была, с моим байком все нормально?
@ВалерийМурашкин-ъ2к3 жыл бұрын
Катался в детстве на "Урале"... Как всё усложнилось, прям реально уже требуется не школа, а университет велосипедиста! Спасибо Вам за просветительскую деятельность, которая доказывает, что не смотря на якобы примитивный конструктив, велосипед в управлении стократ сложнее чем автомобиль.
@ragnarok2k10 Жыл бұрын
Колин МакРей и Кен блок в гробу переворачиваются
@Blackseatrails3 жыл бұрын
Полезно) а конец внезапно заинтриговал, скорее бы посмотреть ;)
@realmarat3 жыл бұрын
8:36 Специфика 2021 года: даже в рекламе магазина большая часть велосипедов не в наличии.
@dark_alt_23 жыл бұрын
Так и есть..
@Valentin_German3 жыл бұрын
Да это везде так.. Спасибо китайцу который мышь не довареную съел...
@shotbloker3 жыл бұрын
@@Valentin_German кто то верит в эту глупость? Это синтетический вирус который специально выпустили .
@Valentin_German3 жыл бұрын
@@shotbloker да я образно. Правды мы всё равно не узнаем. Но суть одна: рубль в жопе со всеми вытекающими
@ПетрЛебедев-х7у3 жыл бұрын
@@leoniddemchenko8702 глупость это думать что он естественного происхождения. Почитайте научные исследования.
@МарченкоВладимир-м2ь3 жыл бұрын
RAD, Игорь, спасибо за видео. Касаемо барэндов, это как покушать. Был случай в отрочестве, при падении с вельчика, получил торцом руля(грипсы - намотанная изолента) удар в паховую область, пальца на 2 выше гениталий. Была поздняя осень, торцом руля были порваны куртка и свитер, штаны остались целыми, на теле фиолетовая гематома. С того дня пусть это будет пробка от шампанского или любое подобное изделие, но голый металл в этом месте табу
@dmitryvedeneev71763 жыл бұрын
Взял в горках в канте напрокат велик Роки маунтит альтитьюд в топовой версии. Ехал на подъемнике и думал, почему так сильно задний треугольник раскачивается, ну наверное инженерная фишка... В общем под конец второго катательного дня на нем я прыгнул какой-то трамплин в каменную гряду и жестко прожал подвеску, чтоб оттормозиться. Задняя подвеска сжалась и не разжалась, колесо заднее заблокировалось и я полетел в кусты. Благо, что всё обошлось для меня. Подняв велик я увидел, что аморт висит на нижнем ухе, а верхнее висит в воздухе. Пошел искать по тем же кустам, в которые улетел, потерянные запчасти. Нашел две проставки между амортом и рамой. Оси нигде не было, вместо нее я вставил подходящую палку и спустился вниз. Сдал велик обратно в прокат и успешно улетел из Сочи домой хахахаха 1. Когда я брал велик, меня сфоткали рядом с ним И В НЕМ СРАЗУ НЕ БЫЛО ВЕРНЕЙ ОСИ АМОРТА. И это в самом дорогом прокатном велике. 2. Штраф за сломанную раму был в 50к, обратный самолет был через 3 часа, а про это фото я забыл, поэтому решил вернуть байк с палкой и исчезнуть, что, конечно, неправильно 3. Есть видео, на котором видно, что подвеска заблокировалась на приземлении и есть то самое фото с начала аренды 4. Я катался на роки маунтин без оси в аморте на протяжении полутора дней.
@mtbkbr3 жыл бұрын
оооо!!! Респектос за Анзора Шухова! Очень грамотный мастер и делает отличный байкфит в Сочи!
@arsmargrach80373 жыл бұрын
Гы... никогда не задумывался о том, что велик можно взять в прокате. Игорян, спасибо за видос - несомненно палец вверх за, как всегда, выверенный и качественный контент. Всем меньше травм-больше полезного и душевного катания и Добра!
@leniv03 жыл бұрын
Классно прочитал текст. Очень компактно смонтировал видео. Тут такой набор инфы и видео, что на 3 ролика хватило бы некоторым каналам.
@mrinferno48763 жыл бұрын
Ревизор-сомелье в городе 🐱👤🤙
@mechnik13372 жыл бұрын
Посмотрел видос в 2022. и ни что мне в этом году так не поднимало самооценку, спасибо вам)) На моменте про ростовку , оказалось что я среднего роста)) выше 165! тобишь 169
@maxoloid26833 жыл бұрын
Очень ждал это видео, катал там в октябре прошлого года первый раз в жизни на таком веле в таком месте) . Брал в прокат зелёный байк который в начале видео был справа от трех жёлтых. Когда ехал к подъемнику один раз провалилась ручка тормоза заднего но потом благо все ок было) особо ничего не изучал посмотрел пару видео о посадке и правильности прохождения трасс. Прокатил 2 раза по синей и один раз по зеленой, один раз упал) мало конечно но оч понравилось в этом году ещё еду. Жду не дождусь когда накоплю на новый вёл но эт не скоро. А до этого пока на Ашан байке катаюсь...)
@101picofarad3 жыл бұрын
По меркам новосибирских прокатов то что показали - это топовый топ. Вписывать не настроенную подвеску в минусы - не честно, т.к. она под ездока настраивается. Ну и я бы не стал рубить сразу на все деньги на чужем велике - мало ли что отвалится, хотяд дх байк всеже более менее приспособлен к нагрузкам.
@БорисОсинкин3 жыл бұрын
Как раз собирался летом в Красную поляну, спасибо!
@Ytmwasd3 жыл бұрын
Какие люди нас тут роликом порадовали! Спасииибо =)
@VDMairsoft Жыл бұрын
О, у меня такой же красный FELT Q720 как на на моменте с тормозами. Гоняю по горным дорогам и тропинкам с некритичными уклонами.Лайткросскантри/поход выходного дня люблю.🤤😆👍🍔🧃🚵🗺️
@egblob3 жыл бұрын
С тормозными ручками есть нюанс. Лучше не затягивать их сильно. Если они установлены так, что не болтаются, но слегка проворачиваются на руле, то их намного сложнее сломать при уборке, они просто сдвинутся, после чего можно поставить их на место и кататься дальше. А когда они затянуты до упора, можно и рычаг сломать, и проткнуть себе им что-нибудь, и гидролинию повредить. На торможение никак не влияет.
@RollAllDay3 жыл бұрын
А кто говорит до упора затягивать? Вы ж видели, что на одном из велосипедов ручка своей жизнью жила. Я за то, чтобы ручка в конце трассы оставалась на том же месте. Может и стоило уточнить про моменты затяжки, но нельзя впихнуть невпихуемое...
@egblob3 жыл бұрын
@@RollAllDay Согласен) Кто-нибудь, кто не знает, возможно, прочитает каммент. А видео очень ценное. И канал огонь! 😄
@llocall3 жыл бұрын
Может я чего-то не понимаю в прокатном деле, но К сезону как раз все байки должны быть в идеале после зимнего обслуживания.. 🤔🤔
@Gopa-m1l3 жыл бұрын
Экономии сезоны не писаны
@Gopa-m1l3 жыл бұрын
@@EE-oi7bh очередные сказки, у меня знакомый себе так на три хаты, машину и кучу чего еще заработал. Все то у нас бедные, денег нет, но почему-то бизнес все еще есть. А вот что я вижу постоянно, так это попытку содрать побольше, а вложить поменьше. Купить вел за 100к, но ремонтировать китайским хламом или вовсе этого не делать, привет клоунам, у которых на колесах спиц нет. Не, ну а чо, сунуть договорчик, что клиент все понимает, а если он от этого колеса спину сломает, ну так его проблемы. Еще этих клоунов сидеть тут оправдывать...Нет денег? Сиди кушай агушу и работай в пятерочке, бизнесмен мамин. На велах уже и так экономят, бюджетники уже давно стали травмоопасным хламом, так теперь и на дорогих начали делать так же, четко, нойте дальше, как там капиталистам тяжело на вас бабки стричь.
@reyzor22823 жыл бұрын
Ураа новый видос, прямо праздник
@ГеоргийМачитадзе3 жыл бұрын
Как то раз на прокатном скоте,во время серфа тормоза завоздушились,уухх,такой кайф был
@wernergerner27743 жыл бұрын
Вскипели что ли?...
@avitolog1773 жыл бұрын
Спасибо, было очень интересно.
@MrFox-ys5px3 жыл бұрын
"на передние тормоза сильно не давите а то будет черезрулька" - уже испытывал раз такое, катаясь на ашанбайке, разогнался на спуске и решив тормозить в гору xD (дальше был резкий спуск с ровной дорогой, на которую приземляться на скорости как-то не хотелось)
@andreygorduy22973 жыл бұрын
Брал месяц назад велосипед в прокат. Я его проверил, все было отлично, но не уследил за рамой. В итоге с 4-х метрового дропа раму в районе рулевого стакана просто порвало, Я ещё и в дерево влетел по гравию по энерции. Как итог перелом правой руки в трёх местах и выбил правую ногу. Недели две нормально ходить не мог
@Plastic3293 жыл бұрын
На Бали есть вулкан Батур и есть развлечение - матросить, съезжая с него по асфальтику и немного грунтовочке. Берёшь брошюрку и там: "на новых горных байках вас ждёт незабываемый спуск". Ну, ок, взяли этот тур, нас поднимают к кальдере и так "Выбирайте себе байки", смотрим, они стоят все ржавые, кривые, косые, со стёртыми колодками и почти отсутствующими грипсами )))) Ушатанные в хламину. Это точно был незабываемый спуск )))) Я пробовала переключить скорости, лучше б этого не делала, т.к. машинку заело и цепь пыталась слететь с маленькой звёзды ))) Хоть удовольствие было получено, но прокатные байки точно для чего-то серьёзнее брать не стала бы.
@AlexWater-uv6cs3 жыл бұрын
спасибо за видос и за старания !!!
@КоляМатвийчук3 жыл бұрын
С вилкой все нормально но с рамой что-то не так ))))
@pashabebrik3 жыл бұрын
Я один не понял смысла?
@ПавелВолков-х8ф3 жыл бұрын
Огонь видос, как всегда
@SpinQuarK263 жыл бұрын
Ждал, что тут будет про прокат вроде SmartBike или вроде того, а тут про прокат в месте, где меня никогда не будет
@SYT_garage3 жыл бұрын
Игорян настроил велики и уехал)) Красавчик😁😁
@ПосылкиизКитая-х1е3 жыл бұрын
запиши видом за фулфейсы , как их выбрать , в чём разница от китайского или фирменного , нового от б.у
@VadimAlkov3 жыл бұрын
Эх, на 05:07 мой старый байк, ностальгия аж взяла)
@user-vernite-kak-bylo-pridurki3 жыл бұрын
хорошо бы конечно, чтобы прокаты содержали технику в идеальности. но кто во всех этих штуках разбирается - а так сможет проверить, а кто не разбирается - тот и не будет катать на столько жёстко, что выявленные недостатки будут представлять угрозу. и ещё такой вопрос - вот если бы у меня был подвес за дохрена денег, я бы пушинки с него не сдувал, конечно, но и не убивал бы на ровном месте. А тем, кто взял в прокат - им похрен - не их же.
@Maks_Nemo3 жыл бұрын
Вот это подгон, спасибо за видео, очень полезно
@5radon7513 жыл бұрын
1:25 какое полное название конкретно этого вела? Scott voltage......??? Скажите, пожалуйста
@urt84933 жыл бұрын
можешь сделать видео про типы велосипедов, какой велик что может, набрать основные модели из разных типов и сделать сравнение в разных дисциплинах.
@wernergerner27743 жыл бұрын
Так у них же есть серия таких видео. kzbin.info/www/bejne/l5i6d4B9lLereNU&ab_channel=RollAllDayRollAllDay%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%BE - и далее
@dnaumov82293 жыл бұрын
К слову про катание с инструктором - за день договорились что подготовят велосипед с рамой М (когда возьму велосипед всё равно оплачу полный день). Но в час Х оказалось что для меня приберегли мангус с рамой S, на которой я просто не поместился. Спешные поиски привели только к тому что мне предложили только знамениый жёлтый вольтаж без дэмфирования
@КомандирКонтужен-д8й3 жыл бұрын
Брал как раз именно норку и спеш у Владимира , те что на видео)
@Saypov3 жыл бұрын
А чем отличается расположение задней подвески? Где-то она вертикально установлена, где-то горизонтально
@101picofarad3 жыл бұрын
Вкусовщина.
@vsergeev38653 жыл бұрын
почему-то у меня уже сложилось мнение что прокатные байки это как правило ашаны , тут конечно гораздо круче аппараты , но вопрос цены остаётся открытым .
@Fregatte863 жыл бұрын
Ашаны в городе в прокате, вот и ощущение
@dimchan90963 жыл бұрын
@@Fregatte86 +
@Nick_Volodin3 жыл бұрын
3 тысячи в день. Брал неделю назад скотт волтаж. Адекватно, если катать два выезда в год по 3 дня
@viktorgugo30283 жыл бұрын
Скотт Вольтаж 200 штук... А ты - ашан...
@vsergeev38653 жыл бұрын
@@viktorgugo3028 внимательнее читайте , писал я про прокатные велы в общем , бывают и топовые подвесы в прокате , но таких в разы меньше .
@soiostudies3 жыл бұрын
Спасибо за советы! Хотя, у меня в городе все прокаточные великы до этих даже не дотягивают: не спортивные, без толковой вилки, тупо прогулочные как в селе))
@ИгорьБорисенко-п2к3 жыл бұрын
Полезненько!)
@dmitriy.sukharevf70563 жыл бұрын
Отличное видео. Спасибо. ,,👍
@user-lz5qk3rn3z3 жыл бұрын
Брал там же жёлтого скота, тормоза очень туго настроены, подвеска показалась сильно зажатой, в крымском вело лагере тормоза и подвеска супермягкие, тормоза понравились, но под свой вес подвеску сделал бы пожёстче. Ещё на Ай-Петри не было заглушек руля и когда я чуть не сел жопой на одну из ручек, пожалел, что Иван Кунаев не дал такой дельный совет раньше))
@DragonVonStolz3 жыл бұрын
Комрад, сними обзор на овальные звёзды. Вещь интересная, а инфы по ней очень мало.
@НиколайСивохин-я5м3 жыл бұрын
вообще грань стёрточти покрышек есть, там есть специальны индикатор
@nehdeltv3 жыл бұрын
Привет Игорян) подскажи пожалуйста, ты рассказывал на канале про аморты FOX brain🙄😳
@RollAllDay3 жыл бұрын
Привет! Не-а. Слишком нишевая вещь, мы еще с основными вещами не разобрались
@Yahoop_933 жыл бұрын
Это как с горной экипой,вроде все ок но ощущение что оно какое-то не то. А потом со своей экипой вообще каеф,будто так и должно быть,ничего не мешает и все четко.
@ДмитрийТархин2 жыл бұрын
Походу mongoose boot'r 2019, был в триал-спорте в Краснодаре куплен, и он последний оставался из моделей 2019 года
@sttee273 жыл бұрын
катал в поляне на мангусте батур 3 дня подряд , оч зашло
@prorok_vin3 жыл бұрын
Привет,я новый подпишите твой(вас), посмотрел три видео , и мне понравилось очень, удачи во всем
@evoevolutionix3 жыл бұрын
Уффф, аж вспомнил свой Деволюшн aka мой первый двухподвес. Здоровенный квадратный (старая версия года 2008ого) монстр о двухкоронке, 200мм хода, синглтреках и полной неуязвимости на дропах. После видео остался вопрос и вывод. Вопрос: каков будет разговор, если повредил прокатный байк? Будет "сломал - купил" или как-то иначе? А вывод - лучше уж ездить со своим велом, а в прокат брать мелочь, вроде защиты колена, если вдруг своей нет.
@dnaumov82293 жыл бұрын
Катал в поляне в прошлом сезоне в июле и в ноябре, и точно могу сказать что в конце сезона состояние велосипедов хуже некуда. Катался на знаменитом жёлтом вольтаже про который игорь упоминал в прошлом видео - кайф велосипед, разматывает просто на сыпухе. Катался на вроде на зелёном вольтаже - во втулках вместо подшипников оказалась труха, и стояли пластиковые узкие педали без шипов, тоже то ещё удовольствие. Вроде бы на всех вольтажах (которые есть и в этом видео) были (и наверно всё ещё остаются) пружинные вилки, которые не регулируются по нагрузке и не подходят под мои 83кг (либо слишком мягко до дребезга пружины, либо в дуб жёстко) Удалось один раз достать сокт гэмблер с "vip тарифа" - вот это машина, только на нём и получилось ввалить (хоть и не много, с учётом моего опыта) Короче прокаты в поляне зарекомендовали себя как дорогая лотерея. По сравнению с вольтажами, как бы смешно не звучало, больше удовольствия получил на прокатных электрических кубах, катаясь по лесу. На поляновские вольтажи больше не сяду)
@VladBakumenko3 жыл бұрын
на одном из вольтажей, в том году, внезапно на чёрной, увидел, что колодки кончились, но сам виноват, что не убедился в рабочем состоянии изначально)
@viktorgugo30283 жыл бұрын
200 штук...
@bezbashenniyfedos37093 жыл бұрын
Давай видео про рэмпейдж или даркфест
@alexeev_ilya3 жыл бұрын
Какой велосипед выбрать? Езжу везде за поездку и лес, бездорожье и город?
@human36563 жыл бұрын
Горный велосипед Scott Aspect 960 (2021) Норм байк? За свои деньги? Или что-то до 52 тысяч есть лучше?
@daniilelyshkin3 жыл бұрын
О я год назад катал на первой зелёной норке, байк был огонь
@skywhywave2 жыл бұрын
Сотрудники наверное офигели когда вышли и увидели бесплатно настроенные велосипеды)
@doxlbikarasbmoment61843 жыл бұрын
То чувство когда у тебя велик за 9000 и он без подвески не задней не передней с диваном без дисковых тормозов и тормозить надо педалями ( кто не понял надо на скорости педали начать крутить назад и заднее колесо заблокируется) и на велосипеде нет скоростей.
@paveltkach32172 жыл бұрын
Брал на прокат в Геленджике ,нормальный вел попался с гидравликой "GT" правда стоило час 300 рублей!
@aslankhachmamuk71153 жыл бұрын
Я смотрю ты уже более менее поправился, так держать!
@ывфпафывфываыв3 жыл бұрын
Хорошо живете. У нас в прокатах только полуживые ашаны
@firestat49063 жыл бұрын
А что это тут такое? Новый видос? Ну ща посмотрю)
@igor71362 жыл бұрын
8:01 вообще топ момент
@godw1n4503 жыл бұрын
Матрасю, матрашу на хардтейле. Но посмотрел. Интересно)
@Dino-le2gz Жыл бұрын
Если для тебя это быстрый отскок то я лётчик космонавт
@frozle33253 жыл бұрын
Когда будет обещанное видео про твой спеш статус?
@mazovetsky3 жыл бұрын
Увидел в рекомендациях Ютуба. Зашёл. Поставил лайк. Теперь смотрю...
@levlibg62472 жыл бұрын
Помоги пожалуйста, что выбрать мтб или бмх на 26 калесах
@grinpisovis17073 жыл бұрын
Поздновато как-то, я свой две недели назад купил)
@nikolay_ponomarev17433 жыл бұрын
У меня вопрос мне буквально неделю назад купили вилосипед с передней армотизацыей раньше я ездил на дедовском поэтому незнаю правильно это или нет у меня вилка непросидает от словп совсем или просидает но только с прыжки и только до удара
@four-dimensionalperson3 жыл бұрын
Ребята вопрос , откапал свой старый велик есть и есть новый , почему на новых переключатель или что там тикает как бомба когда едешь в холостую на старом ничего такого нету , и жутко бесит этот тик-тик . Объясните чайнику )
@ca_died34173 жыл бұрын
Помню как я на склоне под 30° сломал тормозной диск влетел каким-то образом мне в кросовок, я ударился о булыжник и полетел головой через велик, сделал сальтуху и упал спиной. На удивление отделался 5 сотрясением мозга за год и ободронными в кровь коленями и ладонями😐 Вывод: не покупать велосипед с другого города и не известной фирмы и проверять состояние дисков
@milki_42 жыл бұрын
Ку подскажи какой велосипед купить в районе 20-25к чтобы можно по городу кататся, легко в горы въежать, по кочкам, не большим горкам лететь, очень буду благодарен
@azeldok3 жыл бұрын
Когда там обзор твоего Статуса? Поменял уже НХ?)
@aexpcshorts19703 жыл бұрын
Сколько стоит в аренду?
@Vata_Vodka_Balalayka3 жыл бұрын
В 2020 м ~ 900 ₽/день + 1200 байк пасс. На Манжероке.
@stalk3rrr3 жыл бұрын
3-4 кэса в день говорят
@aexpcshorts19703 жыл бұрын
@@Vata_Vodka_Balalayka спасибо
@aexpcshorts19703 жыл бұрын
@@stalk3rrr спасибо)
@elenkaelenka31833 жыл бұрын
какая цена такого вела на прокат если брать , интересно....
@TheJustmeagain3 жыл бұрын
3600 было в том году на день с 9 до 17. Фактически до 16:45, т.к. его ещё надо помыть.
@MultiBoolat3 жыл бұрын
От 3 до 4к, в зависимости от количества экипа.
@phillippirrup94743 жыл бұрын
Пацаны Афигенный контент спасибо Вам за то что вы делаете подснимите видос пожалуйста со всеми байк парками или крутыми местами катания по России плиииз))))))
@Алексей-п2з1х2 жыл бұрын
Я перед каждым выездам куда бы не ехал долеко или близко надолго или нет обслуживаю свой вел так как чуть из-за плохих тормозов и того что люблю гонять чуть не поцеловал чюто машину причём ехал я по главной и он меня видел и вылетел передо мной но я всё такие когда понял что тормозов нет поехал на траву и песок в право
@doyoureallyseethat3 жыл бұрын
ооо, игорь ещë живой, ничо себе
@СемёнЦыганков-ы9ъ3 жыл бұрын
Оо, вы на красной поляне! Интересно:)
@МаркИгоревич-э6о3 жыл бұрын
Где такую классную кофту от спеша купить можно?
@loxastwink4 ай бұрын
что сейчас с красной поляной?
@andyswoe3 жыл бұрын
Тут уже есть аналогичные комменты, но добавлю объема: чопачом? Я так полагаю не у всех прокатов есть сайт с прайсом и правилами, если вообще хоть у какого-то есть. И интересно, что за история с парнем, сломавшим 3 велика за день. Велики (и люди) могут ломаться, это факт. За здоровье человек несёт ответственность сам, это понятно (и спасибо ОМС), но не выставят ли за поломку байка после часа катания такой чек, что от удивления раскроет рот даже доктор в платной клинике?
@walkmand9832 Жыл бұрын
На каких условиях прокатчики позволили снимать видео?
@RollAllDay Жыл бұрын
ГК РФ
@Alksbbch3 жыл бұрын
мягкая вилка для лёгкого?
@BikeNRoll3 жыл бұрын
Игорян, исправьте превью. В словах буксы пропущены)))
@lolozoid3 жыл бұрын
13 минута - ждал врезки с черезрулькой.
@CrazzzyCash3 жыл бұрын
Я не так давно руль на пополам сломал и зубы все на месте🙂
@andrejsaprankou27463 жыл бұрын
Иногда прокатный велик может прослужить тебе до конца жизни...