Чем отличается софт эндуро от хард эндуро? Honda CRF 250 L VS CRF 250 X для новичка.

В чем отличие софт эндуро, от хард эндуро.
(повтор видео, добавил нормальный звук).

[@Ronin12]

Спасибо огромное! Таких толковых роликов еще не видел! Очень познавательно!

[@Revushie_v_glushi]

Спасибо за добрые слова.

[@snakesms]

Все в ролике отлично, кроме 1го важного вопроса: нафига вы "Кросс" обозвали "Хард Эндуро"? Понятно что у Хонды кросачи идут в серии R а не X но все что вы описывает о "Хард" начиная от отсутствия документов или заканчивая сервисным интервалом полностью относится к любому кросачу

[@user-ff2rd6ot3g]

@@snakesms все верно у него и наклейки, если конечно они оригинальные,с литерой R а при доносит как X

[@Revushie_v_glushi]

@@snakesms это Х. наклейки просто от Рки))

[@user-vn5vu1ji7n]

парни спасибо, все разложили по полочкам, и время не тянули.

[@minik466]

Поржал от души! Спасибо ))

[@sergey-mladshiykhokhlov4146]

Спасибо! Чётко, легко и ясно.

[@Mihalion79]

Толково и доступно... Спасибо, познавательно!

[@TechnologTV]

Спасибо огромное, таких нюансов я не знал!!!!! Как раз стою перед выбором какой тип мотика из этих линеек брать!!!

[@Revushie_v_glushi]

из них я бы взял дрз 400)) смотри обзор про дрз против хр. так вот кратко, 400ка тот же 250ка, только мощнее.

[@evgenyk5354]

Все четко , ясно и понятно, спасибо за видео!

[@Rashid_Rachimov]

Толково, компетентно и отличная дикция. Спасибо!

[@bobrovmaxim79]

Благодарю за взвешенный взрослый обзор-сравнение. Очень помогли с выбором.

[@user-oq9ry6sz6y]

После пятого пересмотра сбился со счёта. Очень интересно и содержательно рассказывает. Спасибо!

[@ModulGlass]

Спасибо! Отличный разбор по классу.

[@79Arkan]

Отличный обзор! Всё очень понятно и доступно объяснили. Спасибо!

[@user-uv4rx9gu1y]

Спасибо! Супер👍Очень просто и полезно.

[@user-hk5si4dx1c]

Очень грамотно изложено.Благодарю)

[@vvsturbo8399]

Красавчик! И рассказал и показал и без воды! Лайк!

[@hitrokottt]

Хороший ролик получился. Ждем сравнения тройки инжекторных софтов.

[@geng5815]

Для меня, как начинающего, ролик был очень полезен. Спасибо.

[@user-te4qw6zw2s]

Очень классный обзор!все профессионально и доходчиво !буду брать

[@user-jg8pn1wt3k]

Всё чётко кратко и понятно, спасибо

[@user-vk6or1jl5t]

Спасибо мужики, единственное толковое видео для чайников вроде меня)))👍

[@dimahonda7080]

Ты не один, нас двое:) Я тоже в мото не особо.

[@user-tn5zq8qh5y]

@@dimahonda7080 уже трое))

[@emanationuniversum6283]

Действительно очень толково!

[@user-gu8mg6tt9e]

СПАСИБО классный обзор

[@user-ej6re1if9d]

Очень полезное видео для новичков! Спасибо!

[@Hondacbr-rr]

ну хорошо рассказал. спасибо! а то после спорта много вопросов к такой технике. жаль что не услышал скока лошадок. у меня есть кросс там вообще замена поршня 40-50 часов но зато он валит.

[@becky7709]

Крутое видео!) Спасибо)

[@kirtik1858]

красиво локанично и доходчиво, спасибо.

[@transformigra]

Толково рассказал, спасибо!

[@user-hc6hf9js1u]

Молодчина. Курс для новичка и не только, решение проблемы выбора, обстоятельно, доходчиво. Спасибо

[@Revushie_v_glushi]

Спасибо за добрые слова!

[@user-wr8mj7td2o]

Отличный ролик, смотрел с удовольствием!

[@slonk6666]

Теперь точно знаю что хочу, спасибо

[@HekuuCaxap]

Спасибо за полезную информацию

[@genrihshvartckopff521]

спасибо за видос... интересно и познавательно. Лайк

[@il7575]

Спасибо огромное, помогли!

[@gusakowmihail]

С удовольствием посмотрел.

[@yagy5369]

Да. Молодец автор хорошо обьяснил все про эти мотоциклы

[@Zharche]

Четко как ! Спасибо !

[@MadaraUchiha-zq7eo]

Рахмет братка, все очень понятно

[@dmfr4176]

Очень было интересно, все разжевано!

[@user-lb3ks6xd5e]

Спасибо за это видео. ВЫ помогли мне сделать правильный выбор!!!

[@Revushie_v_glushi]

Что выбрал то?))

[@user-lb3ks6xd5e]

@@Revushie_v_glushi Облегченную версию, я новичок

[@sal1ery443]

@@user-lb3ks6xd5e поздравляю

[@andersonbulgakov]

Спасибо за подробный обзор, очень помог с выбором взял себе Honda CRF 450 L

[@berettaberettov8475]

Как мотик? Сколько обошёлся?

[@Serhij-47]

Очень ценная информация

[@Mars02rus]

Молодец чувак, все четко и понятно

[@kubik_263]

Четко! От души!👍👍👍

[@user-vl6gm3kh3t]

Спасибо доходчиво обьяснилл

[@user-ey1rb4up5w]

Спасибо большое👍

[@user-xm2qd7kt2f]

Классный обзор!!!

[@Marat-116]

Всё чётко! Молодец

[@Mecedes124]

понравилось)

[@fuclerxerov6690]

Хорошо рассказал сравнение.

[@user-dc2tb1wk3t]

Спасибо

[@user-wv5rz2gs9u]

Отличное,информативное видео 👍👍👍

[@user-fd4ls8rk3h]

На иксе зажаты подвески сильно, так быть не должно! Надо распустить и будет комфортно дубасить по кочкорям. А так для разного мотики предназначены. Софт покатушки по степи, хард для всяких непролазных мест, заехать на гору, попрыгать по камням.

[@Revushie_v_glushi]

Наоборот мах ослаблеены. Везде софт стоит. А по камням прыгать фрирайд нужен

[@Nursultan111]

Салам, получается для Казахстана лучше софт? я живу в Актобе, у нас кроме степи почти ничего нет)) но у нас 1 в КЗ открыли трек для мотокросса типа. Вот думаю начать это дело когда нибудь. Там будут и тренера и все такое...

[@Supervariag]

@@Nursultan111 Да у вас там, на 250-300км. одни себе мотокросс.

[@kolyanantonov6042]

@@Revushie_v_glushi у меня на кроссе подвески мягче чем на твоём иксе

[@TaskSwitcherify]

Отличное видео, по разным важным категориям прошлись и качественно сравнили. Поехали за грибами! :-)

[@Revushie_v_glushi]

у нас уже минус 3))

[@user-zp5ck4mz1e]

Просто красавчик

[@user-mb4lb7fs9s]

Заебись,чётко,в натуре клас..

[@agrocat9876]

нннннништяк бюля

[@user-mt6dc7oh3x]

Хороший обзор. Мне понравился. Немного утрирован, мне кажется как раз для того, чтобы новичкам было понятнее. Ну а вилка на харде, конечно, пережата. У меня кросс мягче...

[@sergeytkachenko7585]

Класс ! так держать

[@s.b.9848]

спасибо, определился 😊

[@user-ce6lz3cu5n]

Красавчик все чётко сказано

[@Alexxxfox]

Спасибо!

[@rossanorossano627]

Спасибо!!!!!

[@user-vy4hd3un7f]

Очень полезное видео

[@EnduroStanis]

Спасибо, очень доходчиво!

[@Revushie_v_glushi]

На здоровье!))

[@wladca1488]

Ролик хорош, узнал нечто новое про эндуро. Жаль я больной человек, взял себе Honda crf 450R для покатушек на даче и всем доволен.

[@lackilacki6821]

На холостых наверное ездишь) по даче газ не куда крутить)

[@user-cg5jw5hr1p]

Было интересно

[@user-uc6pq4dl5z]

Скажите, а в каком скоростном режиме Хонда црф 250 л расходует 3,1 л бензина? 80-90??? Или 110-120??? Какой на нем крейсер??? И какая комфортная скорорость с пассажиром??? (езда на рыбалку, проезд по трассе 250 км с пассажиром, межгород)

[@iZotopeDii]

вилку можно же перебрать ? аморт подкрутить под свой вес ?

[@user-xn2nm3cr2v]

Подвеску пробовал регулировать?😊

[@enduromax77]

Давай видос xrr vs drz. Только моё интервью обреж, а то я подтупливал из-за болезни и усталости)

[@togirmogir78]

Благодарю, теперь знаю точно, после little cub обязательно будет crf 250 l.

[@sergeydorofeev1517]

Чувак, да у тебя на CRF 250X вилка вообще не работает.

[@kykypy3huk773]

все там работает...ты просто не врубаешься для чего жесткая подвеска...

[@voloshin25]

Sergey Dorofeev 100% или масло слишком густое или зажатая, но с ней чёто не то !

[@user-rp9iy9zs1n]

@@voloshin25 или просто завоздушилась

[@Vasya_dzv]

У меня тоже Х и вилка работает в раз 10 мягче

[@user-pk1my5rj5g]

Регулировки скорей всего покрутить надо. Она как на кроссаке жесткая почему то

[@user-ke5jv7dg3n]

що буде краще геон твінкам или теракс ср. з хорошим мотором і ходовкою. ріст 173. траса грунт 50/50

[@fedorpessavento2987]

Как купить crf450l новым? Дилеры не возят.

[@user-bd1hq8zx7g]

Пожалуйста не вводите людей в заблуждение. 250х это не какой не хард. Хард это 450 4т или 250 2т. Максималка у икса очень далеко за 60 ( но ездить конечно на нем 100 км в час никто не будет, не для этих задач он построен). В стоке у него в глушителе установлена флейта и звук с ней практически такой же тихий как и на л. Вилка,именно на вашем мопеде не работает, срочно нужно обслужить. А в остальном всё верно. Спасибо за видео. Приятных покатух вам.

[@Revushie_v_glushi]

1) В моем кругу, и на форуме джебел клуба, Х это хард однозначно. Есть есть другие мнения, спорить не буду. 2)100кмч мой Х не поедет даже во сне. 3) флейта установлена. На видео звук С ФЛЕЙТОЙ. На трассе - снимаю ее. 4) Вилка обслужена, масло заменано. И стоит в положении СОФТ. 5) за "приятных покатух" спасибо!

[@user-bd1hq8zx7g]

Ревущие в глуши. Значит флейта пиленная. Так как по звуку очень он громкий и сеточку в флейту не засунуть , там очень маленькое отверстие. Странно,звезды 14-53?

[@ArsenSheremeta]

Мне тоже показалось что с подвеской у Вас проблема! Не так она должна работать на харде...

[@user-mh2gk7gs7o]

А WR250X разве не хард? А KLX300?

[@user-mh2gk7gs7o]

@@EE-oi7bh Но ведь иксер тяжелее клыкса, а дрз тяжелее и мощнее

[@TsarDeed]

На харде подвеска тоже должна быть мягкая, только на кроссе жосткая

[@skiller_life]

Подвеску надо уметь настраивать :)

[@Aleksandr_Agronom]

Красава

[@musa7381]

А какого года Honda crf 250l подскажете ?

[@user-jy1vl2my4f]

На иксе передняя подвеска зажата. Не?

[@faglobal1520]

Снимите обзор о мотоцикла REGULMOTO sk200-gy5

[@TheFostoridze]

спасибо

[@drorvega9446]

Спасибо за обзор! Все так и есть, на харде масло менять очень часто еще и клапана регулировать. Плюс ставить доп вентиляторы охлаждения. Один раз проехал на 450 х и он очень злой. Взял crf300 l 2023 и не жалею. Мягкий, удобный. Для жизни, в общем. Все расходники в наличии. Думаю он продолжает добрые традиции чекушек XR, TTR, KLX хотя и водяной. Будем осваивать.

[@alexandervtoroi324]

Мне чайнику стало всё понятно. Спасибо за классный ролик и за стимул "пищащей тёлочки сзади для кайфа"(9:35) ! 😜😂💥✌

[@AntonRodriges]

Добрый день! Спасибо за ролик. Можете дать совет? Купил первый мотоцикл и сразу огромный литровый турэндуро. Промучался 1-й сезон и весь сезон пытался его продать. Почти все начали советовать что мне надо идти в мотокроссов или эндурную школу и посоветовали взять простой мот для занятий. Но вот какой мот - мнения разошлись. Я бы хотел как раз купить Хонду 250L, чтобы не только заниматься и тренироваться, но и ездить на ней на какие-то покатушки. Однако знатоки советуют брать именно кроссач или турэндуро и возить в лес или школу на прицепе. Вопрос такой - если у меня нет цели прям стать чемпионом мира в Эндуро, я просто хочу научиться ездить на литровом слоне - пойдет ли мне для занятий софт-эндуро?

[@Revushie_v_glushi]

Цель то какая?

[@AntonRodriges]

@@Revushie_v_glushi цель - научиться ездить на большом турэндуро . Груженом. В путешествия. По бездорожью. Бездорожье: грунтовки разного качества. От сухих до размытых грязных или засыпаных песком по самые уши. Без какой-либо лютой жести . И так.....

[@dogemooncake9370]

crf250l нормальный байк для новичка, прощает ошибки. Удобно по городу ездить. На дальняк ветрозащиты не хватает

[@user-dt1hj9vk8k]

Спасибо, очень ценно. Добавлю только, что L версия тоже может быть высоковата для тех, кто ростом не более 170 см и, что важно, легче 60 кг. Человек на видео при росте 180 см еще и весит достаточно, чтобы подвеска продавалась.

[@user-uh6ek1df3f]

Самая жесть когда хватает денег и на то и на се, и ти такой мечищся туда сюда

[@Revushie_v_glushi]

Тогда надо брать оба) они НЕ взаимозаменяемы.

[@Kot_Be3deCcyIIIuU]

Ага, а хочется еще и турынду. )

[@M3HCOH]

И в итоге берешь круизер

[@user-yn3nn5fb7l]

Я начал с кросача 450, понял что мне ближе софт эндуро. Слишком много мощи и короткие интервалы обслуги бесят

[@lackilacki6821]

@@user-yn3nn5fb7l вот вот, на мощь я бы не жаловался если бы не ебучий ресурс на гонку. Ну софты для обычных людей выход.

[@kvv4]

Добрый день! А что за резина у вас стоит на 250L? И какие впечатления от нее после родной.

[@Revushie_v_glushi]

Честно сказать давно это уже было. Не помню.

[@siberiancggeek5152]

Всё верно сказал. Я после сезона на ТТР250 купил CRF250L сегодня :)

[@russianman3892]

Здравствуйте! Когда приобретали crf250l, не рассматривали как вариант Yamaha wr250r? Что можете сказать про wr?

[@Revushie_v_glushi]

Врр хороший мопед, но для другой езды. Пересофт, и недохард. Выше, жоще, чуть резче. И почему то сильно дороже.

[@russianman3892]

@@Revushie_v_glushi Мужики, спасибо! Реально помогли определиться с долгим и мучительным выбором 👍👍👍

[@bladerunner_92]

crf250l это даже не эндуро, это дуалспорт, но это клёвый байк 👍

[@daviotugorsky6219]

так дуал спорт это подраздел эндуро типо более дорожное эндуро он же супермото. и это не crf250l . а это моты с широкими передними и задними колесами размерности 17 . которые неплохо едут по асфальту по плохому асфальту по гравийке и проселку.

[@user-sq9cm6kh2p]

Хочу мот чтобы гонять по пересеченной местности и по лесам иногда с пассажиром. Остановился на двух С учетом доступности запчастей. посоветуйте какой их них взять. Хонда CR590 или Хонда XR650.

[@STEFAN7K]

На каком остановил свой выбор в итоге, если не секрет?

[@alexandtr]

Подскажи пожалуйста что Выбрать джебель 250 или срф 250 L? А конкретно под задачи ездить по грунтам с женой и в лес за грибами? Интересует где именно удобнее? Не быстрее , а легче и удобнее в плане как пассажиру и пассажирке + в лесу если грязи . Все же джебель кажется правильным выбором ведь он легче и длинее, а значит на грязи и крейсер на грунтах выше - мот должен быть комфортнее и мягче + запас хода + свет. Есть ощущение что срф 250 л все же больше кросач на фоне джебля, более дерганный , сидение менее комфортное . Напиши верно ли я рассуждаю?

[@Revushie_v_glushi]

Есть видео сравнение Джебель с црф

[@alexandtr]

Видел так и не понял, в целом лучше срф ? Немного не понятно срф дествительно комфортее ? Ведь у джейбла ходы подвесок больше, задний аморт с газовым расширителем, мото длинее, лошадок больше , сидушка шире.

[@Revushie_v_glushi]

@@alexandtr лошадок одинаково. Разная система замера. Вес тоже разница 3 кг. Взвешивали в реале. Джебел я бы рассматривал в 2000 г мах. Сейчас только инжектор только современный мотоцикл

[@user-dq5pv1ym8i]

Здравствуйте скажите пожалуйста на yamaha ttr250 open enduro получается тогда тоже менять надо расходники после 150 моточасов?

[@Revushie_v_glushi]

привет. Опен и райд отличаются фарой, баком, и немного подвеской, насколько я знаю. По движку разницы нет. Или она не существенна.

[@F.N.]

При моем 192 норм))) Спасибо за видео! очень подробно и доступно! Хард не для меня)))) А есть что то типа Honda CRF 250 L но старее? Ибо Honda CRF 250 L от 270к идет)))) Пока не бюджетно!

[@pvkotovpvkotov4757]

Андрей СисАдмин XR250

[@Centner1985]

Вроде хард эндуро с кроссачом перепутал )

[@v_i_t_a_m_i_n7]

Да да я тож заметил

[@Revushie_v_glushi]

Это хард. Рка (кросач) идет без фары, без эл стартера, и выхлоп другой.

[@thefunny5706]

@@Revushie_v_glushi и на 10сил больше

[@PRO.ENDURO]

Х энудро Р кросс

[@daviotugorsky6219]

@@PRO.ENDURO а L тогда что ?

[@Andrew-ou8yt]

новий кетай лучше японской классики? точно?

[@djaboda]

Ни когда не было эндуро,хорошо,что посмотрел видео,куплю софт ,а то с моими "пунктиками" взять на всю котлету и чтоб макси-макси хотел супер навороченный хард)))

[@user-kq7nk8oz2j]

У тебя масла в подвесках нет или зажаты в нуль.

[@user-rk3zz2oc7j]

Самый путёвый обзор.