Чем сжать поршень при замене колодок/how compress brake piston

Самодельное приспособление для вдавливания поршня тормозного суппорта из старой тормозной колодки. Делается за полчаса, облегчает замену тормозных колодок. Для вариантов с поршнями которые вкручиваются потребуются дополнительные насадки.
Другие самодельные инструменты:
Стойка для болгарки • Стойка для болгарки/gr...
НЕЧТО из трансформатора микроволновки • Контактная сварка из т...
Гидравлический пресс • Пресс из домкрата свои...
Съёмник для пружин подвески • Самодельный съёмник пр...
Съёмник ШРУСа • Как сделать съёмник на...
Сверлильный станок из дрели • Сверлильный станок из ...
Точилка для ножей • Точилка для ножей свои...

[@Timon54w]

Как раз себе на днях тоже самое сделал......как всегда лайк

[@kolenvaltoyotov]

Спасибо!

[@gigamacmac8001]

Коленвал Тоётович!!!! Делайте теперь видео как вкручивать тормозные поршеньки заднего колёса😹😹😹😹!!!!

[@kolenvaltoyotov]

Автомобиля подходящего пока нет.

[@Дмитриймихайленко-о8д]

Зачем такие заморочки, сверху в суппорте специальное овольное отверстие, для этих целей. Пока суппорт не снят с авто, вставляется крупная отвертка или что то подобное, и не жалея старые колодки отжимаем суппорт.

[@kolenvaltoyotov]

Более того, если суппорт хорошо обслужен вдавить можно если просто тянуть за суппорт. НО, если суппорт уже старый, направляйки слегка разболтаны, то сжимать отвёрткой будет совсем печально. Кроме того, существуют суппорта где поршень при вдавливании нужно ещё и крутить, и таким инструментом (с необходимой насадкой) это сделать гораздо проще.

[@ГерманХухалев]

идея ясна, спасибо, только я бы использзовал гайку в направлении на ссжатие, а не на отрыв...

[@kolenvaltoyotov]

А иначе гайку оторвёт? Ой беда-беда... В следующий раз разверну наоборот, спасибо за внимательность вашу!!!

[@gigamacmac8001]

Приспособление получилось супер, но для одноразового использования моговато гемора!💪💪💪💪👍👍👍

[@kolenvaltoyotov]

Да не, приспособа простая. К ней ещё насадки планируются, для поршней которые надо крутить при сжатии.

[@gigamacmac8001]

Коленвал Тойотов Давил сегодня на задних колёсах тормозные поршеньки, а они оказывается сука закручиваются....😥😥😥😥😥Где Вы были 3 часа назад??? 💪💪💪💪

[@kolenvaltoyotov]

@@gigamacmac8001 Жаль что не успел)))

[@prostoSerega_]

Так то все прекрасно, но подготовка пластины, можно было бы сделать проще "нам нужна металлическая пластина с отверстием прсередине". А не вот это все.

[@sanfoxtin]

Спасибо за Видео!Целый час мудохался не мог загнать поршень , раньше всё мантировкой получалось а тут никак.....хотел уже ехать покупать эту штуку, но посмотрел ваше видео и за 10 минут из старой колодки двуг гаек и Анкера сварганил её, правда я ничего не срезал и не зачищал просто просверлил отверстие, приварил гайку а вторую гайку на анкер приварил и всё....всё Гуд спасибо!)

[@kolenvaltoyotov]

Пожалуйста!

[@bob_ypod5250]

Для передних суппортов слишком много заморочек. Тоже самое делается обычной струбциной. Но для задних (Где поршень вкручивается) с небольшими доработками самое то.

[@kolenvaltoyotov]

Да, я планирую насадки сделать для разных поршней.

[@МихаилБодрый-ж3п]

Как всегда класс)))

[@kolenvaltoyotov]

Спасибо!

[@АртёмТеряев-н1ш]

а почему именно из колодок? Из любой железки проще сделать, очищать не надо будет.

[@kolenvaltoyotov]

Колодка уже имеет нужную форму - не надо выпиливать ничего. Колодка очень прочная - она не согнётся. Ну и колодка - самая доступная, у многих валяется и нафиг уже не нужна.

[@_VERY-WELL]

Отверстия по краям старой колодки можно было и не обрабатывать ,роли же не играют ?

[@kolenvaltoyotov]

Абсолютно верно

[@ИванПетров-х1р7х]

я вдавливаю простой большой отвёрткой советской.

[@kolenvaltoyotov]

А точно советской? Клеймо в наличии? А то мож это пакистанская отвёртка или австрийская???

[@ИванПетров-х1р7х]

@@kolenvaltoyotov От бати досталась, ещё с другими ключами, в происхождении не сомневаюсь.

[@kolenvaltoyotov]

@@ИванПетров-х1р7х Да я прикалываюсь))) У самого такие есть, просто приспособа реально удобнее, а для суппортов где поршень вкручивать надо так вообще не заменима.

[@ИванПетров-х1р7х]

@@kolenvaltoyotov мне как то своих сил хватает его задвинуть обратно,может у кого и надо такие усилия что ключем крутить.

[@kolenvaltoyotov]

@@ИванПетров-х1р7х Они бывает и закисают сильно, особенно на старых ведроидах вроде моего.

[@IESv179]

Самоделка конечно зачетная, но болгарить надо искрами на себя.

[@kolenvaltoyotov]

Я левша, поэтому шлифмашинка перевёрнута.

[@ddmitry6013]

я струбцину купил здоровую из металла

[@kolenvaltoyotov]

Струбцина нужна на 2-х, 4-х, 6-и поршневых тормозах, где плавающей скобы нет.

[@igorcoolman]

ну да ну да сделал так, а он хренова ходит в итоге новые колодки стерлись,так то нужно его достать и почистить, что бы легко сам ходил и руками задвинуть можно было.

[@kolenvaltoyotov]

Разумеется если поршень совсем вклинен, то нужно чистить. Но обычно даже грязный он отходит чтобы зазор в колодках был. Вообще за то чтобы он отходил манжета отвечает.

[@Lifemusik-u7d]

Это прорыв🙄

[@kolenvaltoyotov]

А то... Сам не нарадуюсь.

[@606смт]

Хз а я разводным ключем сдавливаю

[@kolenvaltoyotov]

Я тоже всегда отвертками и монтажками сдавливал, но так гораздо удобнее. А если поршень надо ещё и крутить при вдавливании, то этот инструмент незаменим (с дополнительной насадкой конечно).

[@IgnKiss]

америку открыл я такую штуку еще 20 лет назад сделал только малость покрасивше

[@kolenvaltoyotov]

А я и не заявлял технологический прорыв столетия. Если не интересно - можно не смотреть.

[@СергейСпиридонов-ю1э]

Простым газовым ключем 5 сек делается

[@kolenvaltoyotov]

Ключом не удобно со стороны машины работать

[@roys5749]

А зачем было срезать края????Напрасная работа!

[@kolenvaltoyotov]

Точно. напрасная. Ещё можно было без сварки обойтись. Да и вообще поршень можно и отвёртками вдавить.

[@ГаликШахназарян]

@@kolenvaltoyotov не всегда

[@kolenvaltoyotov]

@@ГаликШахназарян Конечно не всегда, для этого и нужен такой инструмент.

[@АркадийПаравозов-ю6й]

Дядя чисти искрами на себя, ёкарный бабай... И режь так же... Надеюсь зачем, не нужно объяснять

[@kolenvaltoyotov]

На себя - от себя... Пофиг. К тому же я левша и в перевёрнутом виде диск не вижу.

[@АркадийПаравозов-ю6й]

@@kolenvaltoyotov когда диск закусит не дай бог, не пофиг будет...

[@kolenvaltoyotov]

@@АркадийПаравозов-ю6й Ну закусывало уже, и ломался бывало. Работать надо в защите и аккуратно и всё будет нормально.

[@arzhenovskiy144]

Тоже не понимал никогда "искры от себя" и дибилоидов,заезжающих в гараж задом)

[@kolenvaltoyotov]

@@arzhenovskiy144 Насчёт задом - кому как удобнее, иногда зависит от размеров гаража или от расположения руля. Насчёт искр повторяю - я левша, мне не удобно искрами на себя работать.

[@СергейПетров-ц5р9ф]

Покрасить забыл...

[@kolenvaltoyotov]

Лень было...